Everskerke, een fictief station aan de Zeeuwse lijn in de jaren '70 in H0.

[Leen Kievit]

Goedenavond,

Het station is weer wat verder gevorderd: het dak is versneden. Ik wilde eerst het middendak heel houden en dan de zijkanten ertegenaan lijmen, maar dat werd vrij lastig vanwege de dikte van het styreen. Na wat speurwerk kwam ik erachter dat bij dit soort dakconstructies tussen de daken (dakschilden) een goot loopt (een kilgoot). Op foto's van bijvoorbeeld Krabbendijke is die goot ook te zien.

http://www.stationsweb.nl/afbeelding.asp?dir=krabbendijke&num=11

Ik heb nu aan alle kanten de daken ingesneden en ze worden dan iets uit elkaar geplaatst met een stukje styreen eronder als kilgoot.





De kant met de uitbouw is nu dus weer de perronkant, en ik heb de twee deuropeningen in het hoge stuk van de zijvleugels daarom verplaatst naar die kant.

De straatzijde is nu vlakker en komt nu niet meer tot de rand van de module. Er is nog wel wat tegelwerk te doen.



Eerstvolgende klus is het bijwerken van de kleur van de muren, die zijn nog wel erg bruin op de 'nieuwe' delen van het station.


Leen

[eichddraig]

Mooi werk Leen! 

[Zilte]

 

[Leen Kievit]

Vanavond weer wat aan het dak gedaan van het station. De verplaatste schoorstenen en andere aanpassingen hadden her en der toch wat opvallende kieren achtergelaten, dus die heb ik geprobeerd op te vullen.
Allereerst netjes afplakken met gele schilderstape, en dan met houtplamuur de kier dichtsmeren



Een poosje laten drogen, tape verwijderen en het plamuur enigszins vlak maken.



Daarna met een natte vinger de plamuur weer week maken en glad strijken zodat het de vorm van de dakpannen volgt.

Terwijl het opdroogde heb ik het dwarsdak verstevigd aan de binnenzijde. Hieraan kan ik later ook de dwarsdaken bevestigen.



Na het drogen de daken weer bijgeverfd, en ook moesten er nog wat ramen en deuren op kleur gebracht worden.



Morgen weer verder!


Leen

[Leen Kievit]

Goedenavond,

De muren zijn aardig op kleur, en alles is aan elkaar gelijmd. Ook de deuren en ramen zijn aangebracht.
Het dak zit nu ook in elkaar maar kan er nog af voor interieur en verlichting.



Leen

[Tulpendaal]

Die is zeer mooi geworden,  Kleur bevalt me ook zeer goed

[Rondje_HO]

Zeker, heel netjes gedaan 

[Ronald Halma]

 

[transmission]

  mooi.

[transmission]

Zou je me kunnen vertellen welke kleurnummer jou deuren hebben en de kleur van de kozijnen Leen.

[Leen Kievit]

De deuren en kozijnen zijn in deze Kibri pakketten een geheel, en ook het glas zit er al achter geplakt. Dat betekent dat je de delen naast het glas eigenlijk niet kan verven.

Ik heb daarom witte exemplaren gebruikt en daarvan de delen die ik groen wilde hebben een verfje gegeven (twee lagen, met een fijn kwastje). Die delen liggen wat hoger dus het is redelijk strak te doen zonder al te veel moeite. Waar het fout ging heb ik plaatselijk gecorrigeerd met witte verf en dan wederom een poging met groen. Uiteindelijk is het dan dit geworden.
Het groen is Humbrol mat 78 of 86. Ik zal die morgen bij daglicht weer even openen om te kijken welke het precies was. Het wit is Humbrol mat 34.


Leen

[Leen Kievit]

Het groen van de deuren is Humbrol 86.

Leen

[transmission]

Het groen van de deuren is Humbrol 86.

 (y)Dank je Leen.

[Leen Kievit]

Na een hele tijd niets aan Everskerke gedaan te hebben vanwege een behoorlijk ingrijpende verbouwing aan ons huis, heb ik de afgelopen twee maanden de draad weer opgepakt. Ik heb een plekje gevonden om een rek te maken waar twee modules naast elkaar in passen, en om dat uit te buiten ben ik begonnen met het bouwen van een derde module. Deze linkermodule was al gepland, en ik had er ook al eerder een kruiswissel voor in elkaar gezet. De module bevat de aftakking naar het goederendeel van het stationnetje en wat opstelsporen.



Ten opzichte van het plan is het eerste overloopwissel een kruiswissel geworden, en is het wissel bij de goederenloods vervangen door een Engels wissel met daarnaast wat extra sporen. Naast de bovenste komt een perron met oprit voor zijlading.

Zoals bij de andere modules, een plaat van XPS in een houten omlijsting met wat multiplex eronder. Daarbovenop dunne blauwe plaat als bedding. De boel mat bruin geverfd en daarop de rails aangebracht.

Aan de onderzijde zitten de Conrad aandrijvingen voor de wissels. Nog niet allemaal, want ik heb het me erg moeilijk gemaakt door het kruiswissel helemaal tegen de rand van de module te positioneren waardoor er geen aandrijving direct onder past.





Vanaf het kruiswissel links naar het stationsgebouw gezien ziet het er dan zo uit:



De volgende stap wordt natuurlijk ballasten en dergelijke. Maar ik zit er ook over te denken om het eilandperron door te trekken naar de nieuwe module en dan op het eind daarvan een kleine seinhuis te maken, in de stijl van seinhuis II in Hilversum.

Leen

[Casmir]

Kijk eens op sleutelspoor voor dat seinhuis.
Ik heb de mijne daar vandaan .

Casmir