Kortsluiting in Roco wissel

[p.heinst]

Als je het stekkertje voor de polarisatie uit de wissel aandrijving hebt gehaald dan blijft er maar een mogelijk over als ik je verhaaltje goed lees.
Er kan mogelijk iets tussen de kleine opening van de rails en het polarisatie stuk zitten dat verbinding maakt (stroom doorlaat) of dat de rails en het polarisatie stuk tegen elkaar komen en met name daar waar de bovenrail tegen het polarisatie bij elkaar komen, gewoon doormeten met een multimeter.
De railstaaf kan verschuiven als er te hard wordt gedrukt met in elkaar schuiven van het wissel en het andere stuk rails en daardoor tegen elkaar komen.
Of mogelijk ook wel door uitzetten in de lengte al is dat niet waarschijnlijk

Gr Piet

[Hans Mol]

Hoi Piet,

Als ik de onderste rail van het bovenstuk (dus afzwenkde rail) de multimeter op zet en op het puntstuk dan heb ik contact. Ook de wisseltong maakt contact
Doe ik dit met de bovenste rail van het onderstuk (dus rechtdoorgaande rail) dan maakt hij geen contact met het puntstuk. Maar wel contact met de wisseltong.  Dit alles met de stekker van de polsarisatie los en de wissel los op tafel.

[p.heinst]

Dat bedoel ik, de onderste rails van het bovenstuk maakt contact met het puntstuk en dat moet niet als het stekkertje eruit is.de bovenste rails van het onderstuk heeft ook gen contact en dat is goed.
Bij jouw is het nu zo zover ik het nu kan overzien, het boven stuk rails maakt contact met het puntstuk en als nu een lok met de wielen over de opening van het onderstuk en het puntstuk rijd dan heb je kortsluiting.
Volgens mij heb je verbinding tussen de rails van het bovenste en het puntstuk en daardoor krijg je sluiting.
Kijk eens of je de rails van het bovenstuk en het puntstuk iets uit elkaar kun drukken .

Gr Piet

[Hans Mol]

Hoi Piet,

Voor de zekerheid een klein stukje rail weggefreesd. Alles weer aangelegd zoals het hoort en warempel het werkt. Een paar keer de loc rond laten gaan en uit het niets is het probleem weer terug. Met of zonder loc er op.
Nog suggesties? Ik denk toch dat er iets kapot is.

Gr.

Hans

[p.heinst]

Hans,

Suggesties, even niet maar het blijft mijn aandacht houden.
Zodra mij iets te binnen schiet laat ik het weten.

Gr Piet

[Hans Mol]

Het is opgelost!

Zojuist samen met mijn vrouw alles eens doorlopen. 4 Ogen zien meer dan 2, zeker als het zo nauw let.m Het probleem zat inderdaad, zoal Piet aangaf in het contact tussen rail en puntstuk. Op aangeven van Piet had ik wat ruimte gemaakt tussen rail en puntstuk. In eerste instantie werkte het niet omdat er uiteindelijk aan de andere kant van het puntstuk ook railcontact was. Ook hier wat ruimte gemaakt en nu rijdt alles weer perfect. (Hoop wel dat dit zo blijft )

Mijn dank is groot aan Piet en aan iedereen die heeft meegedacht.

Groeten,

Hans

[ruudns]

Maar wat is nu de oorzaak van de plotsklapse sluiting? Die wissel/spoorstaven verschuiven toch niet vanzelf??

[p.heinst]

Hans.

Fijn dat het opgelost is.
Inderdaad aan de andere kant had ik ook al aangedacht maar je hebt het al gevonden.

Gr Piet

[Hans Mol]

Ik vermoed door het teveel onder druk plaatsen van de wissel.  Deze is al ruim 5 jaar oud en zoals Piet al aangaf kan er dan wat verschuiven. Daarnaast merkte ik dat het schroefje waarmee het puntstuk vastgezet wordt ook niet heel erg vast zat.
Het zal wel een samenwerking van omstandigheden zijn geweest.
Ben in ieder geval blij dat er niets kapot is en dat alles weer werkt.

Hans

[Hans Mol]

Op de print zit een schakelaar die de polarisatie regelt. Deze schakelt mee met stand van de wissel. Kan zijn dat deze vast zit in een stand en daardoor sluiting maakt.

Oh ja Ruud. Dit had ik ook nog gedaan. Was wel spannend om zo'n ding uit elkaar te halen. Veertje sprong natuurlijk gelijk weg maar alles zag er goed uit. Gelukkig weer goed in elkaar kunnen zetten.

[Ronald Halma]

Hans, kun je een foto maken van de modificatie? Dan is het misschien duidelijk voor toekomstige probleemzoekers (lees mede-forummers die tegen hetzelfde probleem aanlopen) 

[Hans Mol]

Hans, kun je een foto maken van de modificatie? Dan is het misschien duidelijk voor toekomstige probleemzoekers (lees mede-forummers die tegen hetzelfde probleem aanlopen) 

Hoi Ronald,

Is idd een goed idee!  Ik zit nu op mijn werk dus maar even een plaatje vanuit de oude situatie.
In de rood omcirkelde gebieden heb ik wat ruimte weg gefreesd van de rail of het puntstuk. Hierdoor ontstaat er weer een halve mm ruimte waardoor het puntstuk geen contact meer maakt met de rails.
Ik hoop dat het voor iedereen zo duidelijk is.

Groeten,

Hans

[Ronald Halma]

 

[Josephes]

Hans,

Fijn dat het opgelost is.

Jos