Fleischmann 3weg-wissel

[Klaas Zondervan]

Peter, kan je ook aangeven wat je niet snapt aan dat schema? Het laat gewoon 1 led tegelijk branden, van de route die gekozen is.
Je kan daarnaast ook de niet gekozen routes nog een rode led geven, maar daar wordt het alleen maar ingewikkelder van.

[72sonett]

Binnen het schema van Klaas Z kan het met een logische 'OF' per rode led (met 2 diodes), zo;

[Klaas Zondervan]

Sonett, zo iets had ik ook in gedachten. Maar nog geen tijd gehad om het uit te werken.

[peco]

M.a.w. mijn normale wissels met groene en rode leds, zou ik dus anders kunnen doen met 1 led voor de gekozen richting, b.v. een gele led.
Voor een gewone wissel vond ik de optie om met rode en groene leds te werken niet echt moeilijk.
Maar voor een 3weg ligt dat anders.
Dat scheelt dan een heleboel ledjes, op een x aantal wissels.

[72sonett]

Met het schema van Klaas Z. heb je 3 leds per 3wegwissel (1 led per richting), met mijn aanvulling heb je een rode en een groene led per richting, dus 2 leds x 3 richtingen = totaal 6 leds.

_{(Maar in deze toepassing vind ik het gebruik van rood en groen zinloos, zelfs misleidend.)}

[peco]

Klaas,op dat schema zie ik een heleboel weerstanden?
En wat zijn die dingen rechtsboven met een pijltje naar onder? Die heb ik bij mijn standaardwissels nooit gebruikt.
Wat zijn de afbeeldingen van de drukknopjes?

[Klaas Zondervan]

De bruin getekende rechthoekjes zijn weerstanden. En die dingetjes rechts met de pijltjes zijn transistors.
Drukknoppen herken je toch zeker wel? Die staan linksboven.
Je zegt dat niet iedereen verstand kan hebben van elektronica. Dat is zo, hoewel ik het niet snap, want zo ingewikkeld is dat schema niet.

Maar als je er geen verstand van hebt dan moet je ook niet van die moeilijke dingen  willen. Je kan een driewegwissel gewoon aansluiten als 2 gewone wissels. Maar dan krijg je wel bij de middelste tak 2 groene en 2 rode leds als je jouw wensen volgt.

[peco]

Klaas, dat van die weerstanden begrijp ik wel, en die drukknopjes had ik over het hoofd gezien.
Maar transistor, uiteraard weleens van gehoord, maar nooit mee gewerkt, weet ook niet waarvoor.
Maar dat 1e schema op jouw site is veel duidelijker te begrijpen voor een leek als ik.
Maar dat 3weg schema, dat ziet er voor mij veel ingewikkelder uit, en waarom daar dan transistors in moeten zeg mij helemaal niets.
Wat voor jullie heel gewoon is,is voor een leek abacadabra

Peter

[Klaas Zondervan]

Die transistors zitten er in om een EN-poort te vormen. Om de middelste led te laten branden moeten wissel 1 EN wissel 2 rechtuit staan. Hetzelfde geldt voor de andere standen. Er moeten steeds 2 voorwaarden zijn om de juiste led te laten branden.

[Remunj]

Peter,

Als je het schema voor een enkele wissel simpeler te volgen vindt is het heel simpel.
Bouw dat twee keer. Zoals ik al eerder schreef en Klaas ook al schrijft, beschouw de 3 weg wissel als twee in elkaar geschoven wissels met eigen leds.
1x voor de links afbuigende wissel en 1x voor het rechts afbuigende wissel.
Als beide wissels op rechtdoor staan branden beide groen leds.
Buigt er een wissel af dan brandt aan de betreffende zijde een rode led. Maar ook nog een groene led van de rechtdoor staande wissel. Of dat nou handig is?
En met 6 ledjes wordt het al helemaal een soort disco. Geen idee of je daar nog een touw aan vast kunt knopen welke richting een trein uit zal gaan?

[peco]

Ik ga gewoon van 2x 1 wissel uit.
En ik gebruik geen rode en groene leds.
Ik ga 1 led per rijrichting gebruiken, b.v geel.
Dan krijg ik bij 2x rechtuit b.v.2 gele leds te branden.
Moet ik dan ook transistors gebruiken, of hoeft dat niet per se.

Peter

[Klaas Zondervan]

Die transistors moet je dan vergeten. Gewoon doen alsof het 2 aparte wissels zijn.

[peco]

Dank je wel, ga er binnenkort mee aan de gang.
1 led per rijrichting, voorheen had ik er 2 (rood en groen).
Scheelt weer een hoop soldeerwerk en ledjes.

[72sonett]

... 1 led per rijrichting, voorheen had ik er 2 (rood en groen).

Je krijgt 2 leds per wisselspoel, voor een 3wegwissel krijg je dan 4 leds.