Busch 5968 belgische overweg (en wellicht NS-AKI?) een schop geven

[Klaas Zondervan]

Waar Saab en Azu roesten laat ik aan experts op dat vlak over....

In de showroom.

[Floris Dilz]

hehe tis 1988 dus die kadett is hooguit te mat. 
Enne Henk, we gaan t zien! Ik zou de hele zooi denk ik gewoon op 2 aparte schakelingen aansluiten, eentje voor wit en een voor rood. Kan vast handiger, maar als t werkt vind ik t handig genoeg....

[henk]

Dat lijkt me logisch, maar dan moet je de bedrading van de witte en rode lampen weer even scheiden.
Kan zondagochtend natuurlijk ook even naar het museum komen in plaats van uitslapen. ‘s middags sociale verplichtingen. 

[Floris Dilz]

Kijk maar wat je uitkomt, woeste haast heeft t wat mij betreft niet echt qua moet toch eerst de overwegbomen met aandrijving, bel en relaisschakeling nog maken. Bedrading verder scheiden dan nu hoeft volgens mij in principe niet eens, maar als t nodig is krijg ik dat ook nog wel klaar vermoed ik...

[Floris Dilz]

Nou, gewoon de boel aangesloten met 2 schakelingen en bestaande bedrading en t werkt. Wel de 2 schakelingen tegengesteld aan de stroom gehangen en wat extra diodes erbij zodat de schakeling die niet gebruikt wordt ook geen massa kan doorgeven anders krijg je rare dingen.

[henk]

Ah, dat is mooi. Ik snap wel meer niet van elektriek. Maar leuk dat het ding na een jaar of 30 een zinnige bestemming heeft gekregen. Ooit voor een gulden uit een rommeldoos gehaald in een speelgoedwinkel die ermee stopte. 

[Frans Peeters]

Kijk maar wat je uitkomt, woeste haast heeft t wat mij betreft niet echt qua moet toch eerst de overwegbomen met aandrijving, bel en relaisschakeling nog maken. Bedrading verder scheiden dan nu hoeft volgens mij in principe niet eens, maar als t nodig is krijg ik dat ook nog wel klaar vermoed ik...

 
Hoi Floris, als je al die toeters en bellen er ook nog gaat op zetten, vergeet dan niet de lampen aan de andere kant van de overweg te voorzien 

[Floris Dilz]

De bomen en bel zijn er inmiddels, de lichten aan de andere kant worden sowieso als dummy gemaakt want je ziet ze toch niet. Is de achterkant ook mooi te detailleren zonder bedrading die in de weg zit.

[Modellbahnwagen]

Misschien is het nog een idee om een ouderwetse deurbel, zo'n triiiiing ding onder de module te hangen en aan te sluiten op de overweg. Heb dat zelf wel eens gedaan met een Belgische overweg, hoe ik dat aangesloten heb weet ik niet meer maar het was redelijk simpel (zelfs voor mij). Je hebt dan het typische geluid van een Belgische overweg en ook op een lokale tentoonstelling was het een daverend (?) succes. (Vraag maar aan de heren van station Driebergen-Zeist, die naast ons stonden

[Modellbahnwagen]

Deze overweg, maar dan met geluid. Triiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(tot trein voorbij is)iiiiiiiiiiiiiiiingg

[Klaas Zondervan]

Die doorlopende triiiiiiiiiiiiiiing is typisch voor Belgische (en ook Franse) overwegen. Maar tegenwoordig zijn er in België ook overwegen die net als de Nederlandse een ting-ting-ting-ting-ting laten horen.

[Modellbahnwagen]

Dat klinkt dan wat beschaafder. Maar toch hebben die oude overwegen wel wat met zo'n keiharde schoolbel.

[Frans Peeters]

Deze overweg, maar dan met geluid. Triiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(tot trein voorbij is)iiiiiiiiiiiiiiiingg

En hier ontbreken ook de overwegseinen aan de overkant van de overweg   

[Modellbahnwagen]

Er ontbreekt nog wel meer zoals elektriciteitsmasten met daaraan hangende buislampen langs de weg. Deze baan is nooit 100% afgewerkt door mij, daar is de huidige eigenaar mee aan de slag gegaan Dat setje waar maar 2 andreaskruizen inzitten was erg duur en had ik het 2e setje voor de overkant maar op lange baan geschoven.

[Floris Dilz]

klik op plaatje voor filmpje...
MOV_0200 by Floris Dilz, on Flickr
straks wil ik de lichten nog sturen via een relais zodat de rode lichten wat langer doorgaan tot de bomen omhoog zijn. Nu lopen ze gewoon mee met de schakelstroom van de aandrijving.
De bel is gewoon een fietsbel met een motor met klepeltje ernaast in t huis naast de overweg.