Bouw Br 01 226, Ersatzlok Henschel-Wegmann.

[Wim Vink]

Super bouwproject Kees. En niet iets wat ze zo maar even in elkaar zet. Klasse 

[puntenglijder]

De handgrepen rond de lantaarns zitten er nu ook op.

De schoorsteen stond iets naar rechts, dus die er ook maar even vanaf gehaald en opnieuw geplaatst.

Ook de ketel moest nog iets naar achter, zo dat deze goed aansloot op het lok huis.
Al met al veel kleine klusjes die veel tijd in beslag nemen.

Het geheel ziet er nu zo uit.

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[puntenglijder]

De loopplaat aan de voorzijde heeft onder tussen zijn zwarte kleur gekregen.

Natuurlijk moet de buffer balk ook nog rood worden, maar dat komt straks.

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Ook de omloop van de ketel heeft even aandacht nodig, zo is de bovenzijde hier van vlak gemaakt en heeft een nieuwe traanplaat
gekregen.
Dit mede omdat de pompen bij de DB waren verzet naar de omloop, bij de DRG hingen deze nog aan de voorzijde van de ketel of ook wel rookkamer.

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Straks meer.

Kees.

[wob]

Knap werk, Kees!

Groet, Bas

[Reinout van Rees]

Leuk om van A tot Z te zien hoe je zo'n lok (ver)bouwt. Ja, ik heb het hele draadje weer even doorgenomen om m'n geheugen op te frissen

Reinout

[puntenglijder]

Heren, bedankt voor de positieve reactie's.

We gaan vandaag verder met de bouw.

Kees.

[puntenglijder]

Natuurlijk komen er nieuwe wind lei platen op.

De platen komen bij Weinert vandaan en moeten eerst nog even hun klinknagel strips aan de binnen zijde krijgen.
Dit zijn van die details die je eigenlijk pas goed ziet als de plaat op de lok zit en je bekijkt haar goed vanaf de voorzijde.

De strips zitten in een frame waar je deze moet uit snijden, en ze zij te groot voor de plaat.
Deze moet je gewoon even op maat maken.

Hier nog even een voorbeeld voor als het straks af is.

Br 04-002 by Kees Borgers, on Flickr



Na wat pas en meet werk ziet het er dan zo uit.

Br 01 226 by Kees Borgers, on Flickr

Rechts de strip die bijna droog is, links drijft nog in de houtlijm.

De strips lijm ik er in met verdunde hout lijm ( ja dit werkt), nadat het geheel gedroogd is haal je met een tanden stoker de overtollige lijm weg.
Het is even een priegel klus maar zeker de moeite waard.

Hierna word het geheel gespoten, de verf doet de rest en zorgt voor een verdere hechting van het geheel.

Kees.

[Patrick1975]

Wat bouw je dat altijd fraai, kan niet wachten op Rail om de module te zien. Hoop veel ideeën en inspiratie op te doen.

[puntenglijder]

Dank je Patrick.

Ik zal de 01 226 ook meenemen naar Rail, dan kun je haar in levendelijven zien.

De omloop is ondertussen voorzien van een nieuwe laklaag, ook zijn er hoek profielen geplaatst waar later de wind lei platen tegenaan gezet worden.
De bufferbalk heeft ook een kwast gezien en de wind lei platen liggen nu te drogen.

P2100209 by Kees Borgers, on Flickr

P2100211 by Kees Borgers, on Flickr

Niet zeuren over dat de vlampijpen en zo ontbreken he.

Kees.

[Post49]

Zeker wel Kees, want ik zie ook geen vlambuizen . Mooi project!

Groet, Erik.

[Wim Vink]

Blijf dit project op de voet volgen 
Gaaf!

[puntenglijder]

Heren bedankt voor de reactie's.

Helaas ook een slecht bericht, de wind lei platen zijn niet strak, met andere woorden er is lak blijven plakken.

Dit houd dus in, in de thinner die zooi en overnieuw beginnen.

Ook bij mij gaat het wel eens mis.

Kees.

[puntenglijder]

Als laatste toegift vandaag nog even een paar foto's.

Br 01 226 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Br 01 226 DRG by Kees Borgers, on Flickr

Kees.

[Wim Vink]

Balen van de lak Kes. Overal gaat het wel eens verkeerd 

[puntenglijder]

Vandaag gaan we de wind lei platen opnieuw spuiten.

Dit maal moet het goed gaan.

Kees.