BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: puntenglijder op 14 februari 2018, 14:08:57
-
Al een tijdje zit ik te kijken naar de 01 226, deze deed dienst als vervanging voor de Br 61 001 als
deze voor onderhoud ging of kapot liep.
(https://farm5.staticflickr.com/4704/24818447637_3685a9193c_b.jpg) (https://flic.kr/p/DP82PB)Br 01-226 1 (https://flic.kr/p/DP82PB) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Het aparte is dat er achter deze 01 een tender hing van de Br 03-10, dus een gestroomlijnde.
Helaas heb ik nog nooit een originele foto gezien waar deze 01 voor de wagons staat, maar misschien
heeft een van jullie hem wel.
Goed, het eerste probleem is een tender vinden van een 03 10, gelukkig vind een een paar weken geleden
op Ebay er 1 en de prijs was ook nog goed.
Ondertussen is de tender binnen en beginnen we deze eerst maar eens te slopen. ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4720/39102719354_1884be6360_k.jpg) (https://flic.kr/p/22znE9s)Tender Br 01 226 (https://flic.kr/p/22znE9s) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4762/39812372711_ffbd477821_k.jpg) (https://flic.kr/p/23E5Pna)Tender Br 01 226 (https://flic.kr/p/23E5Pna) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De achter partij is er uit gehaald en nu kunnen de gaten voor de verlichting achter geboord worden.
Ook de stift voor de montage aan het originele onderstel moet wijken, daar deze op een onderstel van een Roco tender komt te staan.
De tender waar hij op komt is te breed en zal dus smaller gemaakt moeten worden.
Maar dit is voor latere zorg.
Later meer,
Kees.
-
Ook een interessante lok! En hierna? De T 38 3255?
-
Je bedoeld toch niet deze he ? ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4769/40222611632_f8f69efa72_b.jpg) (https://flic.kr/p/24hkp71)t38.3 (https://flic.kr/p/24hkp71) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4700/39555945084_1551de8ff4_b.jpg) (https://flic.kr/p/23gqynb)t38.8 (https://flic.kr/p/23gqynb) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4657/39555945234_1fd5769617_b.jpg) (https://flic.kr/p/23gqypL)t38.0 (https://flic.kr/p/23gqypL) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Is zeker een mooie 38.
Was ook geen succes, ik zal er eens over na gaan denken. ;D
Kees.
-
Haha! Die bedoel ik, ja. Geen succes, wel een leuk ding!
Oké, nog een poging: de S9 Altona 562 dan.
Maar wel eerst die HW-Ersatz!
-
Oe, wat een bouwpakket.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preussische_S9_Altona_561.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Preussische_S9_Altona_561.jpg)
Grt, Ronald.
-
Ja, of deze:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Preu%C3%9Fische_S_9_Altona_562.png/440px-Preu%C3%9Fische_S_9_Altona_562.png)
-
Heren.
We gaan eerst even de 01 226 bouwen, wat hierna komt is nog even de vraag, er zijn nog zoveel mooie dingen.
De tender heeft de vijl gezien en nu past de tender kap er overheen.
Zelf denk ik dat het niet de meest eenvoudige ombouw gaat worden, maar we gaan het beleven. ;)
(https://farm5.staticflickr.com/4662/39785062512_4640c7c585_k.jpg) (https://flic.kr/p/23BEQZE)Tender Br 01 226 (https://flic.kr/p/23BEQZE) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4718/28038144399_93edf81996_k.jpg) (https://flic.kr/p/JHCPuK)Tender Br 01 226 (https://flic.kr/p/JHCPuK) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Van de lager kappen is ook iets afgehaald, anders past de kap er niet overheen, natuurlijk moeten de kapjes
nog wel even een vijltje zien.
(https://farm5.staticflickr.com/4740/28038144449_e685144a66_k.jpg) (https://flic.kr/p/JHCPvB)Tender Br 01 226 (https://flic.kr/p/JHCPvB) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier de situatie nu, zelf denk ik dat de kap nog iets omhoog moet.
Kees.
-
Omdat er geen kort koppeling tussen de lok en tender zit, bouwen we deze zelf.
(https://farm5.staticflickr.com/4667/40202577821_da7c39d9f2_k.jpg) (https://flic.kr/p/24fyHKt)Tender 01-226 (https://flic.kr/p/24fyHKt) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De Symoba koppeling gaat hier voor zorgen.
(https://farm5.staticflickr.com/4614/39491212684_b1e5a3ff45_k.jpg) (https://flic.kr/p/23aGMFj)Tender 01-226 (https://flic.kr/p/23aGMFj) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4649/25330978707_29f04bfeeb_k.jpg) (https://flic.kr/p/EApTsc)Tender 01-226 (https://flic.kr/p/EApTsc) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer.
Kees.
-
Interessant project!
-
Dank je Dave.
Vandaag de tender kap op de juiste hoogte gebracht, ook is er aan de voorzijde van de tender een stuk
loop plaat gekomen.
(https://farm5.staticflickr.com/4674/39607930154_b6ff15cfea_k.jpg) (https://flic.kr/p/23m1ZHu)Tender 01 226 (https://flic.kr/p/23m1ZHu) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4723/25448211667_2b275e80ac_k.jpg) (https://flic.kr/p/ELLJJ8)Tender 01 226 (https://flic.kr/p/ELLJJ8) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Deze schroef en natuurlijk die aan de andere zijde houden de kap vast.
Later komt hier nog een water deksel overheen te liggen, die zijn ze bij M vergeten.
Deze zal draaibaar worden zodat de schroef afgedekt is en ook weer bereikbaar.
(https://farm5.staticflickr.com/4675/40319411061_eeebe33e0a_k.jpg) (https://flic.kr/p/24qTwcF)Tender 01 226 (https://flic.kr/p/24qTwcF) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Aan de onderzijde is ook een stukje traanplaat gekomen en de witte strip aan de bovenzijde ( waar de 3 de lamp zit)
was nodig om de ruimte te vullen.
Later meer.
Kees.
-
Soms help rond neuzen op interweb een boel.
Ik zat wat afbeeldingen te bekijken en kom ik deze foto tegen.
Normaal zie je altijd locomotieven van de voorzijde maar de achterzijde van het geheel krijg je bijna nooit te zien.
Gelukkig is er dan toch nog 1 iemand geweest die deze foto schoot waar je natuurlijk veel info vandaan
kan halen.
(https://farm5.staticflickr.com/4701/40320240331_f0ab26a614_z.jpg) (https://flic.kr/p/24qXLHr)br 03-10 tender achterzijde (https://flic.kr/p/24qXLHr) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hopelijk kan ik ook andere hier mee helpen.
Kees.
-
Na een tijdje stilte, gaat de bouw weer eens verder.
Eerst heb ik de wielen en het frame aangepakt, dit houd in een spuitbus met rood er overheen om
van de plastiek kleur af te komen.
Ook is er een gat in het frame gekomen om de draad naar de sleper te kunnen doorvoeren.
(https://farm5.staticflickr.com/4772/25877410367_e43f4b305e_k.jpg) (https://flic.kr/p/FqGuxH)Br 01-226 (https://flic.kr/p/FqGuxH) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm5.staticflickr.com/4772/25877410537_8953d1f171_k.jpg) (https://flic.kr/p/FqGuAD)Br 01-226 (https://flic.kr/p/FqGuAD) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Omdat de originele print maar 2 banen bezit en ik van plan ben om het licht aan de voorzijde aan en uit te kunnen zetten, is de print aangepast.
(https://farm5.staticflickr.com/4779/25877410177_292ad6e4a3_k.jpg) (https://flic.kr/p/FqGuur)Br 01-226 (https://flic.kr/p/FqGuur) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Zo zijn er aan de onderzijde van de print 2 banen extra bij gekomen voor de verlichting, ook zit er een door lus op
om straks aan de bovenzijde van de print de bedrading te solderen.
(https://farm5.staticflickr.com/4790/26877673328_484f6a937a_k.jpg) (https://flic.kr/p/GX66SQ)Br 01 226 (https://flic.kr/p/GX66SQ) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier zie je de print weer op zijn plaats in het lok frame, gelukkig is deze van kunststof, dus geen kans op
kort sluiting.
Later meer.
Kees.
-
Mooie verslagen schrijf je!!!
-
Dankjewel MKD193. :)
Vandaag diverse onderdelen besteld bij Weinert, ben benieuwd wanneer het spul binnen komt.
Kees.
-
Oudebiels zou geen buitenlandse woorden gebruiken wanneer hij de juiste schrijfwijze niet kende.
BvG is het woordenboek nog aan het zoeken?
(y)
oudebiels
-
Gisteren de onderdelen van Weinert binnen gekregen.
Helaas zit niet alles er bij en de getoonde onderdelen zijn maar een deel van wat ik nodig heb.
Gelukkig had ik ook nog een deel liggen, deze drukken dan weer de kosten om haar op te bouwen. ;)
(https://farm1.staticflickr.com/803/40880261011_311af41379_k.jpg) (https://flic.kr/p/25hs2mp)Br 01-226 Weinert (https://flic.kr/p/25hs2mp) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Van de week kan ik dus met de ombouw starten.
Kees.
-
Vandaag niet zo heel veel gedaan.
Toch nog even aan de nieuwe ketel begonnen, zo is de aluminium buis op lengte gemaakt en
zit de ketel deur op zijn plaats.
Hier de oude en de nieuwe ketel naast elkaar.
(https://farm5.staticflickr.com/4778/41009944331_10bc9e0331_k.jpg) (https://flic.kr/p/25tUFFH)P3250021 (https://flic.kr/p/25tUFFH) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later deze week meer.
Kees.
-
Omdat de schroef die de originele ketel te lang is, plaats ik in de ketel een stuk buis.
Het is de zelfde maat als de originele buis en deze heb ik door gezaagd, nu kan ik hem samen knijpen en in de ketel plaatsen.
Het stukje inzet buis word later voorzien van een gat met schroefdraad zodat deze op plaats word gehouden.
Door het gat in de ketel iets groter te houden kun je de ketel nog enigszins schuiven zodat deze goed aansluit op het lok huis.
Tevens dient deze houder later als montage plaat voor de 20 mm speaker.
(https://farm1.staticflickr.com/792/40463938264_e5184cdab8_k.jpg) (https://flic.kr/p/24DEg71)P4020029 (https://flic.kr/p/24DEg71) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/883/41176798731_9e42b16a15_k.jpg) (https://flic.kr/p/25JDRFH)P4020030 (https://flic.kr/p/25JDRFH) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer,
Kees.
-
Vandaag weer lekker verder met de ombouw.
Zo is aan de voorzijde van de ketel een brede sleuf in gekomen, hier ligt de ketel op het drijfwerk en de omloop.
(https://farm1.staticflickr.com/804/41273084312_4aaba41817_k.jpg) (https://flic.kr/p/25Tam2W)Br 01-226 (https://flic.kr/p/25Tam2W) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Ook is de bevestiging van de ketel aan het frame nu zichtbaar.
Aan de achterzijde is de opening gemaakt voor de vuurkist.
(https://farm1.staticflickr.com/807/41273084192_7e8fd38f80_k.jpg) (https://flic.kr/p/25TakZS)Br 01-226 (https://flic.kr/p/25TakZS) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier is ook de schroef zichtbaar die de omloop aan de ketel vast zet.
(https://farm1.staticflickr.com/794/40419705185_3a962162a7_k.jpg) (https://flic.kr/p/24zKy9H)Br 01-226 (https://flic.kr/p/24zKy9H) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De omloop zit hier op zijn plaats tegen de ketel aan.
(https://farm1.staticflickr.com/902/41273084472_a6db658a9a_k.jpg) (https://flic.kr/p/25Tam5G)Br 01-226 (https://flic.kr/p/25Tam5G) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
En dan hier de opening waar de omloop in de voorzijde plaats neemt.
De ketel zit hier op het geheel om een indruk te krijgen van de nieuwe toestand.
(https://farm1.staticflickr.com/798/40419705845_64e5369bd7_k.jpg) (https://flic.kr/p/24zKym6)Br 01-226 (https://flic.kr/p/24zKym6) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/900/41273085482_5a71a10fbf_k.jpg) (https://flic.kr/p/25Tamo7)Br 01-226 (https://flic.kr/p/25Tamo7) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer.
Kees.
-
We zijn toch nog wat verder gekomen met de ketel vanmiddag.
Tijdens het kijken naar Parijs-Roubaix ( zelf ook 3x gereden ), is de voor ver warmer er bij gekomen.
Ook de vlakke plaat waar de luchtpomp komt is verschenen.
Het geheel zit nog los en word later op je juiste hoek vast gezet.
(https://farm1.staticflickr.com/863/41278751392_c94c5fc25e_k.jpg) (https://flic.kr/p/25TEoEd)Br 01-226 (https://flic.kr/p/25TEoEd) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/816/26449833997_17b88d739a_k.jpg) (https://flic.kr/p/Gihj9D)Br 01-226 (https://flic.kr/p/Gihj9D) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/787/26449834007_ab92cb7e22_k.jpg) (https://flic.kr/p/Gihj9P)Br 01-226 (https://flic.kr/p/Gihj9P) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Kees.
-
We zijn toch nog wat verder gekomen met de ketel vanmiddag.
Tijdens het kijken naar Parijs-Roubaix ( zelf ook 3x gereden ),
Kees.
Als wat? beroeps/amateur?
-
Als amateur.
1 ste keer in de stromende regen, de ander 2x droog.
Kees.
-
Gisteren even lekker de tijd gehad om verder te gaan met de bouw.
Zo is de verdikking op de rookkamer gekomen, de ketel ringen staan er op, en als laatste heeft het geheel zijn eerste spuitbeurt gekregen.
Ook is de oude bufferbalk vervangen door een nieuwe van Gunther en zitten er nu dus verende buffers op.
De omloop is ook aangepast zodat de pompen die iets onder de ketel uitsteken er door heen kunnen.
(https://farm1.staticflickr.com/893/26593633587_c7ea0cfb88_k.jpg) (https://flic.kr/p/GvZjKV)Br 01 226 (https://flic.kr/p/GvZjKV) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/894/40751144134_237c0aaa82_k.jpg) (https://flic.kr/p/2563gpm)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2563gpm) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/785/39656453440_390513650b_k.jpg) (https://flic.kr/p/23qiFZS)Br 01 226 (https://flic.kr/p/23qiFZS) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Vandaag ga ik kijken of ik de smeerleidingen kan monteren en starten met de vuurkist.
Kees.
-
De vuurkist heeft plaats genomen onder de ketel en ook de smeerleidingen zitten er ondertussen op.
De vuurkist is gemaakt van messing.
Natuurlijk zijn de smeerleidingen ook ven messing, dit is een draad met een dikte van 0.1 mm.
Deze leg ik langs elkaar en plak het geheel tegen elkaar aan, dan het geheel op lengte maken en even goed laten drogen.
Hierna word het geheel op de ketel geplaatst en vast gezet.
(https://farm1.staticflickr.com/957/42013176621_53153710da_k.jpg) (https://flic.kr/p/271yvGa)Smeerleidingen op ketel 01 226 (https://flic.kr/p/271yvGa) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/909/42013176761_250d6c4a8c_k.jpg) (https://flic.kr/p/271yvJz)Smeerleidingen op ketel 01 226.1 (https://flic.kr/p/271yvJz) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm1.staticflickr.com/825/27143785067_d866232e5a_k.jpg) (https://flic.kr/p/HmAZCg)Smeerleidingen op ketel 01 226.2 (https://flic.kr/p/HmAZCg) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Als er straks nog een laklaag overheen gaat werkt deze ook mee om het geheel vast te zetten.
Later meer,
Kees.
-
Hallo Kees,
Ben je nog verder geraakt, want dat wordt zo te zien een pracht van een model
Groetjes
Peter
-
Hallo Peter.
Helaas niet, door de warmte en even geen inspiratie ligt het project even stil.
Voor mij zit ook de vakantie periode er aan te komen, dus dan komt er waarschijnlijk ook weinig van.
Maar we gaan straks zeker verder. ;)
Kees.
-
We gaan weer verder met de ombouw van de 01 226.
Morgen weer een update. ;D
Kees.
-
Ben benieuwd Kees 👍🏻
-
Omdat de buffer balk helaas los liet is de constructie nu steviger gemaakt.
(https://farm8.staticflickr.com/7907/46120614895_2d73edd948_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgwcZr)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgwcZr) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7803/46120614465_bd98c24d8a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgwcS2)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgwcS2) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Door de traan plaat aan de achterzijde door te laten lopen, is het lijm vlak groter en blijft het geheel nu dus wel zitten. ;)
Ook de loopwielen aan de voorzijden zitten op hun plaats ( Weinert ), deze zijn groter dan het origineel ( deze haalden namelijk geen meter), dus moesten de remmen ook
aangepast worden, de wielen konden namelijk niet meer draaien.
Kees.
-
De lantaarns staan er onder tussen op, ook is de bedrading aan gesloten.
De bedrading is straks niet meer zichtbaar want ze verdwijnt onder het schort van de omloop.
(https://farm8.staticflickr.com/7910/46982905982_8f7b6f1459_k.jpg) (https://flic.kr/p/2ezHF69)P2090199 (https://flic.kr/p/2ezHF69) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De lantaarns zijn van Brawa en er zitten ook 3V lampjes van hun in.
Deze staan in serie en krijgen straks natuurlijk nog een voorschakel weerstand.
Kees.
-
Super bouwproject Kees. En niet iets wat ze zo maar even in elkaar zet. Klasse (y)
-
De handgrepen rond de lantaarns zitten er nu ook op.
De schoorsteen stond iets naar rechts, dus die er ook maar even vanaf gehaald en opnieuw geplaatst. ;D
Ook de ketel moest nog iets naar achter, zo dat deze goed aansloot op het lok huis.
Al met al veel kleine klusjes die veel tijd in beslag nemen.
Het geheel ziet er nu zo uit.
(https://farm8.staticflickr.com/7913/33160486238_9db7d275da_k.jpg) (https://flic.kr/p/Swhagm)Br 01 226 (https://flic.kr/p/Swhagm) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7867/33160481808_91048c396e_k.jpg) (https://flic.kr/p/Swh8WY)Br 01 226 (https://flic.kr/p/Swh8WY) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Kees.
-
De loopplaat aan de voorzijde heeft onder tussen zijn zwarte kleur gekregen.
Natuurlijk moet de buffer balk ook nog rood worden, maar dat komt straks.
(https://farm8.staticflickr.com/7912/46123552465_3a00c9250f_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgMgec)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgMgec) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7897/46123552575_eed0e7c4cf_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgMgg6)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgMgg6) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Ook de omloop van de ketel heeft even aandacht nodig, zo is de bovenzijde hier van vlak gemaakt en heeft een nieuwe traanplaat
gekregen.
Dit mede omdat de pompen bij de DB waren verzet naar de omloop, bij de DRG hingen deze nog aan de voorzijde van de ketel of ook wel rookkamer.
(https://farm8.staticflickr.com/7895/46123552705_32f4766c42_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgMgik)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgMgik) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7808/46123552815_b4e46f1ccb_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dgMgke)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dgMgke) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Straks meer. ;D
Kees.
-
Knap werk, Kees!
Groet, Bas
-
Leuk om van A tot Z te zien hoe je zo'n lok (ver)bouwt. Ja, ik heb het hele draadje weer even doorgenomen om m'n geheugen op te frissen :)
Reinout
-
Heren, bedankt voor de positieve reactie's.
We gaan vandaag verder met de bouw. ;)
Kees.
-
Natuurlijk komen er nieuwe wind lei platen op.
De platen komen bij Weinert vandaan en moeten eerst nog even hun klinknagel strips aan de binnen zijde krijgen.
Dit zijn van die details die je eigenlijk pas goed ziet als de plaat op de lok zit en je bekijkt haar goed vanaf de voorzijde.
De strips zitten in een frame waar je deze moet uit snijden, en ze zij te groot voor de plaat.
Deze moet je gewoon even op maat maken. :o
Hier nog even een voorbeeld voor als het straks af is.
(https://farm5.staticflickr.com/4398/36827851292_8546d8b340_k.jpg) (https://flic.kr/p/Y7mn8j)Br 04-002 (https://flic.kr/p/Y7mn8j) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Na wat pas en meet werk ziet het er dan zo uit.
(https://farm8.staticflickr.com/7894/40081570043_fd00703434_k.jpg) (https://flic.kr/p/244Swmt)Br 01 226 (https://flic.kr/p/244Swmt) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Rechts de strip die bijna droog is, links drijft nog in de houtlijm.
De strips lijm ik er in met verdunde hout lijm ( ja dit werkt), nadat het geheel gedroogd is haal je met een tanden stoker de overtollige lijm weg.
Het is even een priegel klus maar zeker de moeite waard.
Hierna word het geheel gespoten, de verf doet de rest en zorgt voor een verdere hechting van het geheel.
Kees.
-
Wat bouw je dat altijd fraai, kan niet wachten op Rail om de module te zien. Hoop veel ideeën en inspiratie op te doen.
-
Dank je Patrick.
Ik zal de 01 226 ook meenemen naar Rail, dan kun je haar in levendelijven zien.
De omloop is ondertussen voorzien van een nieuwe laklaag, ook zijn er hoek profielen geplaatst waar later de wind lei platen tegenaan gezet worden.
De bufferbalk heeft ook een kwast gezien en de wind lei platen liggen nu te drogen.
(https://farm8.staticflickr.com/7917/46324838524_d877adee03_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dzyUyu)P2100209 (https://flic.kr/p/2dzyUyu) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7910/32107115407_979fb00ed8_k.jpg) (https://flic.kr/p/QVcmPi)P2100211 (https://flic.kr/p/QVcmPi) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Niet zeuren over dat de vlampijpen en zo ontbreken he. ;D
Kees.
-
Zeker wel Kees, want ik zie ook geen vlambuizen :police: :angel:. Mooi project! (y)
Groet, Erik.
-
Blijf dit project op de voet volgen :police:
Gaaf!
-
Heren bedankt voor de reactie's. :D
Helaas ook een slecht bericht, de wind lei platen zijn niet strak, met andere woorden er is lak blijven plakken.
Dit houd dus in, in de thinner die zooi en overnieuw beginnen. >:(
Ook bij mij gaat het wel eens mis.
Kees.
-
Als laatste toegift vandaag nog even een paar foto's. :)
(https://farm8.staticflickr.com/7881/40085631343_a689c399d8_k.jpg) (https://flic.kr/p/245ekCT)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/245ekCT) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7835/33175250488_fa8e566c32_k.jpg) (https://flic.kr/p/SxzQao)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/SxzQao) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7865/33175250608_c62aa96552_k.jpg) (https://flic.kr/p/SxzQcs)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/SxzQcs) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7895/33175250308_2c45c19268_k.jpg) (https://flic.kr/p/SxzQ7h)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/SxzQ7h) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Kees.
-
Balen van de lak Kes. Overal gaat het wel eens verkeerd >:(
-
Vandaag gaan we de wind lei platen opnieuw spuiten.
Dit maal moet het goed gaan. ;D
Kees.
-
Vandaag lekker opgeschoten.
De windleiplaten zitten er op en zijn voorzien van hun kleur ( alhoewel zwart geen kleur is). ;D
Het geheel krijgt nu ook een beetje smoel, ach kijk zelf maar.
(https://farm8.staticflickr.com/7811/47061425512_2096df5f11_z.jpg) (https://flic.kr/p/2eGE7d9)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eGE7d9) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7900/47061425592_7b1f0b0e18_k.jpg) (https://flic.kr/p/2eGE7ew)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eGE7ew) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7912/47061425842_e93e1e1fb8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2eGE7iQ)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eGE7iQ) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7832/47061425472_0201f30970_k.jpg) (https://flic.kr/p/2eGE7cs)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eGE7cs) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7900/47061426192_c84fd85f09_k.jpg) (https://flic.kr/p/2eGE7pS)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eGE7pS) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De eerste steunen zitten ook aan de voorzijde van de windleiplaten.
Aan de achterzijde is ook wat gebeurd, zo is de koppeling tussen de tender en de lok geplaatst.
Mocht de ruimte te kort zijn, dan is deze nog af te stellen. ;)
(https://farm8.staticflickr.com/7857/46389988644_9de80995f0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dFjPqq)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dFjPqq) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Kees.
-
Vandaag is het leiding werk op de ketel aan de beurt.
Daar gaan meerdere dagen overheen, vooral het bepalen van welke leidingen er eerst op de ketel moeten is een puzzel.
Dit omdat er later een leiding achter leggen niet het leukste klusje is.
We beginnen aan de rechter zijde, hier lopen de minste leidingen en pijpen. ;)
(https://farm8.staticflickr.com/7839/47068158182_0bd96daf5b_h.jpg) (https://flic.kr/p/2eHfBAE)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2eHfBAE) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier een foto van Micro metakit.
Kees
-
Hallo Kees,
Ik blijf zo'n beetje met open mond (tocht wel een beetje) je prachtige ombouw aan deze stoomlok volgen. Wat ga je gebruiken voor de beschriftingen, want Gassner heeft de juiste niet in dit geval. Misschien Beckert ?
-
Hallo Peter.
Leuk dat je mee kijkt. (y)
De schilden van de lok heb ik al binnen, en ja deze zijn van Beckert.
Ik heb ze vorig jaar september al mee genomen van uit Meiningen tijdens de Damplok Tagen.
Hij was daar ook met een stand en al zijn mooie locomotieven en schilden.
Kees.
-
Hoi Kees,
Ik blijf dit volgen! Heel fraai project.
En wat is die Micro metakit mooi (y) (y)
-
Ja Wim, dat micro metakit is zeker mooi.
De prijs daar in tegen is ook mooi, reken vanaf een 1500,- tot 2500,- Euro ( slik ) ???
Ohhh ja, er zit geen verlichting in bij Micro Metakit, wel een Faulhaber motor en tegenwoordig ook leverbaar in 3 rail of 2 rail met decoder.
Het leiding werk aan de rechterzijde zit er voor een groot deel op, toch is het nog niet klaar, maar dat komt later.
(https://farm8.staticflickr.com/7853/46210420045_4e6113440d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dpstW6)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dpstW6) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7826/33249010608_ac7b58e56d_k.jpg) (https://flic.kr/p/SE6StA)Br 01 226 (https://flic.kr/p/SE6StA) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7901/46210420425_94720bf060_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dpsu3D)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dpsu3D) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://farm8.staticflickr.com/7890/46400816814_f57478a8df_k.jpg) (https://flic.kr/p/2dGhjg1)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2dGhjg1) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De keteldeur heb ik er ook even tegen aangezet, dat smoelt net effe wat leuker.
Ook ben ik er achter dat ik nog het een en ander mis, zo heb ik bij de bestelling geen overdruk ventielen gekregen, mijn achterste loop wiel ontbrak ook, maar dat
wist ik.
Nog maar eens opnieuw bestellen bij Weinert. :-\
Kees.
-
Het leiding werk aan de rechterzijde zit er voor een groot deel op, toch is het nog niet klaar, maar dat komt later.
Een flinke klus, dat leidingwerk.
Maar 't ziet er allemaal mooi uit, Kees.
Groet, Bas
-
Dankjewel Bas.
De dame is aanstaande vrijdag te zien op Rail, daar zal zij in de zelfde toestand staan als op de foto's. ;)
Natuurlijk zijn er meer ombouw dame's te zien daar, iedereen is welkom.
Kees.
-
Vandaag kom ik deze video tegen.
Het gaat wel is waar om de 61 002, maar zeker het bekijken waard.
https://www.youtube.com/watch?v=Ks8tte3lArg&feature=youtu.be
Kees.
-
Nou sorry ik vind het er niet uit zien lijkt nergens naar, ik heb vandaag in houten nog eens goed naar je Loks gekeken en nee lijkt nergens op afgrijselijk gewoon.
😂😂😂😂😂😂😂 grapjeeeee ik had het er met Patrick nog over hoe je die Loks van mooie details voorziet en al die leidingen op de ketels van de Loks die op je module stonden 👍🏻👌🏻
We hebben genoten van vele details onder genot van heerlijke stroopwafel.
Blijf ons alsjeblieft verrassen met deze pracht Loks.
Veel plezier morgen op de beurs.
Gr Robin
-
Dankjewel Robin.
Ik zal mijn best blijven doen om jullie te laten verbazen. ;D
Kees.
-
Was inderdaad gezellig (y) (y)
Heb net dat filmpje bekeken, maar nu zie pas hoe groot dat monster is. Heb zelf die Henschel Wegman-zug van Lima, die blauwe doos, maar dan denk je ach, lokje....
Maar in werkelijkheid was dat nog een serieus ding :P
-
Het is al een tijdje terug dat er hier iets is geschreven.
We blazen nu dus het oude draadje nieuw leven in. ;D
Vandaag maar eens verder gegaan met de bouw, tenminste de tender is vandaag nog even onder handen genomen.
(https://live.staticflickr.com/65535/48037642028_84655b231a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gbVtno)Br 01 226 tender (https://flic.kr/p/2gbVtno) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Zo zijn de missende klinknagel strips aan de voorzijde en de handrail er bij gekomen, ook de trappen aan de tender ontbreken nog.
(https://live.staticflickr.com/65535/48037704492_279580a1b6_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gbVMWm)Br 01 226 tender (https://flic.kr/p/2gbVMWm) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Hier zijn de ladders al wel aan de tender gezet en ook zit de decals er op.
(https://live.staticflickr.com/65535/48037641923_a33249a5e1_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gbVtkz)Br 01 226 tender (https://flic.kr/p/2gbVtkz) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48037704362_8058fbd0a8_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gbVMU7)Br 01 226 tender (https://flic.kr/p/2gbVMU7) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48037704292_a1cc8683bc_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gbVMSU)Br 01 226 tender (https://flic.kr/p/2gbVMSU) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer updates.
Kees.
-
Leuk om al dit kleine knutselwerk te zien Kees! (y)
beschrifting
Dat is een voorbeeld van half-Germanisme. In goed Nederlands heet dat decals....... ;)
-
Is inmiddels aangepast Jaap. ;D
Kees.
-
Aangezien we met ze allen meer weten dan ik alleen heb ik een vraag.
De locomotief is destijds geleverd en gebouwd door Henschel met een normale tender.
De tender van de 03 10 is pas een jaar later aan de locomotief gezet en waarschijnlijk niet door Henschel gebouwd.
Dit omdat Henschel geen 03 10 heeft gebouwd.
Deze zijn gebouwd door : Krupp , Maffei en Borsig.
Weet iemand wie de stroomlijn tender heeft geleverd voor de 01 ?
http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten14/lokdet140359.shtml
Kees.
-
Vandaag maar eens een mailtje naar Albert Giesler gestuurd.
Misschien kan hij mij vertellen wie de tender gebouwd heeft achter de 01?
Kees.
-
De heer Giesler laat lekker niks van zich horen. ???
Dus heb ik maar besloten dat de tender bij Maffei vandaan komt.
Vanmorgen weer even lekker bezig geweest, zo zijn de was luiken er op gekomen en ook de overdruk ventielen mogen
natuurlijk niet ontbreken.
Om dit geheel maar meteen vast te zetten is er meteen een laklaag over gegaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/48113069677_f21b0d9962_k.jpg) (https://flic.kr/p/2giA4o6)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2giA4o6) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48113069627_4e1c05feff_k.jpg) (https://flic.kr/p/2giA4ne)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2giA4ne) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48112967416_b3ec019960_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gizwYY)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2gizwYY) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer,
Kees.
-
Fraaie tender Kees!
De loc ook maar de tender vind ik erg apart.
-
Wim.
Zo apart is de tender niet.
Ze is van een 03 10 van Marklin, natuurlijk heb ik haar aan moeten passen zo dat het Roco onderstel er onder passen.
Er zijn alleen maar een paar waterluiken, trappen en handgrepen op gekomen.
Kees.
-
Ah! De tender is dus door Märklin gebouwd! :D
Zonder gekheid: ik heb ook even geprobeerd uit te vissen wie die specifieke tender gebouwd zou kunnen hebben, maar tot nu toe is me dat niet gelukt.
Enkel je conclusie dat de tender van één van de drie genoemde fabrikanten afkomstig moet zijn kan ik onderschrijven.
Toch zou ik voor Borsig gekozen hebben...
-
Mag ik ook weten waarom de tender bij jouw in dit geval bij Borsig vandaan is gekomen ?
Ik had ook al gezien dat de 03 1001 bij Borsig is gebouwd.
Ook weet ik dat de 03 161 met zo een tender heeft rond gereden.
Ook heb ik een foto van haar ( Br 03 161 ) dat ze staat te wachten in Neurenberg en naar München gaat, daarom voor mij de keuze Maffei.
Nu weet ik ook wel dat dit niet zalig makend is, Krupp had natuurlijk ook gekund.
Kees.
-
Nou, eigenlijk niet zozeer op grond van vermoedens of zo, maar meer omdat Borsig één van de oudste, zo niet de oudste fabrieken was waar lokomotieven werden geproduceerd. Bovendien lange tijd gevestigd in Berlin, en daarmee in Pruisen. Ook Henschel zou voor mij in aanmerking zijn gekomen omdat ik wel wat met de stad Kassel heb. Krupp heeft voor mij een wat brallerige connotatie en Krauss-Maffei zit in München, duidelijk beneden de Weißwurstäquator.
Liever Pruis dan Beier ;D
Nergens om dus, eigenlijk ;)
-
Ok, duidelijk 44.
Ik ga toch nog eens rond mailen om er achter te komen of er iemand is die dit wel weet. ::)
Kees.
-
Ik ben benieuwd. Ik neem aan dat, mocht je in die queeste enig resultaat boeken, we dat hier ook wel te horen zullen krijgen?
-
Mocht ik hier achter komen dan komt het in geuren en kleuren op dit draadje.
Kees.
-
De stroomlijntender van 01 226 is een prototype van de tenders voor de Baureihe 03.10, volgens het boek 'Stromlinien-Dampfloks der Reichsbahn' van Gottwaldt. De eerste deelserie van deze Baureihe werd gebouwd door Borsig. Daarom ga ik mee met de gedachte van Jan (44): Borsig is, met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid, de producent van de tender.
Groet,
Bas
-
Helaas nog taal noch teken op de mails die ik verzond. :(
Zelf heb ik er ook nog eens over na gedacht, en ik denk dat jullie gelijk hebben.
En wel hier om, de 03 154 is gebouwd door Borsig, de 03 193 en ook de 03 204 met schorten zijn daar gebouwd.
Natuurlijk mogen we de 05 niet vergeten. ::)
Het Maffei schild gaat er dus af en die van Borsig gaat er op.
Later meer,
Kees.
-
Hallo Mensen.
Ik heb goed nieuws gekregen vanuit de Eisenbahn Stiftung.
Sehr geehrter Herr Borgers,
der Bau des Stromlinientenders wie auch der Stromlinienloks geht auf das Vereinheitlichungsbüro des Deutschen-Lokomotivausschusses zurück.
Hier war ein Professor Nordmann Vorreiter in Sachen Stromlinie.
Als erste Versuchslok mit einem entsprechenden stromlinienverkleideten Tender wurde die 03 154 ausgerüstet, später folgte noch 03 193.
Daraus resultierte dann die Baureihe 05.
01 226 erhielt nur wegen ihrer Funktion als Reservelok des Henschel-Wegmannzuges den Stromlinientender. Dieser geht mit Sicherheit auch auf die Versuche von Professor Nordmann der aerodynamischen Versuchsanstalt in Göttingen zurück.
Möglicherweise war es sogar der Tender von 03 154.
Viele Grüße
Joachim Bügel
(Archiv Eisenbahnstiftung)
Ook ik leer hier weer eens wat van, ik heb nooit geweten dat er achter de 03 154 een stroomlijn tender heeft gestaan.
Deze heeft later waarschijnlijk dienst gedaan achter de 01 226.
De 03 154 is door Borsig gebouwd, dus ik heb nu bevestiging dat daar de eerste 2 ( ik neem aan dat er 2 gebouwd zijn , 01 226 en 03 161, maar het kan ook
zo zijn dat het de zelfde is) daar vandaan komen.
Straks meer van deze schoonheid.
Kees.
Kees
-
Zoveel temeer je een schoonheid bestudeert zoveel wijzer wordt je Kees :D
Blijf je nauwlettend volgen :police:
-
Ook nog even een update van de 01 226 zelf.
Zo is vandaag het meeste leiding werk er aan de stoker zijde op gekomen.
De omloop heeft zijn rode kleur onder de loopplaat terug gekregen en de zand val pijpen zitten er ook op.
(https://live.staticflickr.com/65535/48161958012_6f5a8f671e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gnUCbq)P6300005 (https://flic.kr/p/2gnUCbq) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48161884106_06d977415e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gnUfdb)P6300004 (https://flic.kr/p/2gnUfdb) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Later meer. ;D
Kees.
-
Kom ik dit tegen vandaag.
Ja het gaat ook over een stroomlijn locomotief.
https://youtu.be/0PnB5ymQVHY
Kees.
-
Vandaag weer eens een kleinen stap verder.
De keteldeur is voor zien van diverse ornamenten en de ketel zelf heeft ook weer wat aankleding gekregen.
Langzaam gaat deze dame de boeken in als af. ;D
Natuurlijk moet er nog het een en ander aan soldeerwerk gebeuren om haar rond te kunnen laten rollen.
(https://live.staticflickr.com/65535/48211628466_073f0f8109_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gsicty)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2gsicty) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48211688892_9b8ea3d642_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gsivro)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2gsivro) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48211688797_a7d32edc60_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gsivpK)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2gsivpK) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48211628141_5eb4336d97_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gsicnX)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2gsicnX) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48211627976_9c59b6e879_k.jpg) (https://flic.kr/p/2gsick7)Br 01 226 (https://flic.kr/p/2gsick7) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
Zoals jullie misschien is opgevallen is de tender iets matter van kleur dan de lok zelf, dit heeft te maken met de laag matte lak die dus wel over de tender
is gegaan.
Dit heb ik gedaan om mijn teksten op de zijkanten van de tender vast te zetten en te beschermen tegen het oppakken van haar.
Ook het schild achter op de tender is vv door die van Borsig.
Later meer.
Kees.
-
Ook vandaag weer een stukje verder gekomen.
Zo zijn de treden op de ketel er bij gekomen en is de dame van een matte laag lak voorzien.
(https://live.staticflickr.com/65535/48221176157_635b295a84_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gt98EV)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2gt98EV) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48221176022_a169b8deee_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gt98CA)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2gt98CA) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48221175917_d8a1be8d7a_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gt98AM)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2gt98AM) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/48221175652_ab73f77c82_z.jpg) (https://flic.kr/p/2gt98wd)Br 01 226 DRG (https://flic.kr/p/2gt98wd) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), on Flickr
De cilinders gaan nog wel vv worden, deze zijn van het verkeerde type. :'(
Natuurlijk komt er daar ook een update van, het mooie is ook dat de fabrikant op de cilinders staat en is tevens de juiste ( Henschel )
Kees.
-
Prachtige en machtige machine, Kees!
-
Even dit er zijn verschillende stroomlijn loco motieven gebouwd .
De info van de "Eisenbahn Stiftung" is niet correct en onvolledig.
De 03 154 was een proef locomotief die was omgebouwd voor het testen van mogelijke stroomlijn beplating. De tender aan deze lok is nooit een stroomlijn tender geweest maar een 2'2'T30 nietentender.
De 03 193 heeft dan wel een stroomlijntender gehad maar deze was gelijk aan die van de latere BR 01.10 een vijf assige tender 2'3 T 38 St waar bij de St staat voor stroomlijn en niet stoker!
De 01 226 is in 1937 door henschel en zn geleverd compleet met stroomlijn tender en direkt aan Bw Dresden Altbahnhof afgeleverd dus de tender is door Henschel gebouwd!
-
Hallo Dinges.
Laten we even beginnen bij het begin, wat is je naam, gewoon uit fatsoen ?
De 01 226 is idd geleverd door Henschel, maar de tender is er later pas bij gekomen, zie hier :
http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten14/lokdet140359.shtml
Ook is het zo dat de tender ( 4 assig ) de zelfde uitvoering was als achter de 03 10, deze zijn nooit door Henschel gebouwd, zie:
https://nl.wikipedia.org/wiki/DRB_Baureihe_03.10
De 03 154 is vanaf Borsig geleverd met stroomlijn bekleding, zie hier:
http://www.albert-gieseler.de/dampf_de/lokdaten14/lokdet140536.shtml
Het zou kunnen dat deze tijdelijk met een gestroomlijnde tender heeft rond gereden bij het Versuchs Amt Grünewald of Göttingen.
Dan nog de 03 193 ( 1935 ), deze kreeg de zelfde tender als de 05 (1934) die een jaar er voor er al was.
In 1939 werd door Schwartzkopff pas de 01 10 gebouwd en kreeg dus de zelfde tender als de 05 en de 03 193.
Ik weet niet waar je al die onzin vandaan haalt maar als je het kan onderbouwen, laat dat dan even zien. ;D
Kees.
-
Wel wat laat maar ik reageer toch even.
De BR 01 226 werd niet gebouwd en geleverd in 1937.
Deze lok werd vanaf werk geleverd met een prototype stroomlijntender direkt aan het BW Dresden-alt op 6 april 1938 (!!!).
Dat Borsig de 03.10 bouwde wil nog niet zeggen dat Henschel deze eenheidstender niet kon bouwen!
En nee het is niet dezelfde tender als achter de 03.10 maar een prototype tender die achter de 03.10 zou komen
Hier maakt Albert Giesler de eerste fout
De 03 154 is niet geleverd met een volledige stroomlijn beplating maar een gedeeltelijke stroomlijn beplating die in de loop van de jaren veranderd of werd aangepast.
De stroomlijn beplating bestond daar in dat onder de omloop van de lok een gesloten zijwand met rolluiken was aangebracht. Aan de keteldeur van de standaard ketel was een parabolische kegel aangebracht. Onder de buffer waren afgeronde platen aangebracht. Het machinisten huis was pijlfomig beplaat. De tender was een standaard 2'2'T32 geklonken tender.
Dit is de tweede fout van A Giesler.
De 03 193 kreeg net als de 01 226 een prototype tender die later achter de 01.10 zou komen. Het verschil in de tender was de opbouw van de 05 tender die achter op twee platen had die de lucht zijwaarts weg leiden. Tevens waren de trappen vrij aan de achterzijde aangebracht en niet als bij de 03 193 in de ombouw verborgen!
Even dit terzijde betreffende de 01.10 om iets duidelijk te maken. De DRG begon in begin 1935 al met het ontwerpen van de 3 cylinder 01.10 en 03.10 maar pas 4 jaar later werden de eersten uit deze serie locomotieven afgeleverd.
De tender van de 03 193 was wat de inhoudsmaten gelijk aan de 05 tender maar was ook een prototype gelijk aan die van de 01.10
-
Wel wat laat maar ik reageer toch even.
De BR 01 226 werd niet gebouwd en geleverd in 1937.
Deze lok werd vanaf werk geleverd met een prototype stroomlijntender direkt aan het BW Dresden-alt op 6 april 1938 (!!!).
6 april was de afname door de DRG. Geleverd werd de lok op 1 april van dat jaar.
Bart
-
ja klopt 1938
-
Kees er is er nog een geboren . ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20231029-203002-65a460b393219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20231029-203002-65a460b393219.jpg)
-
Veel plezier met je 01 226 Stefan. (y)
Mooie dame overigens.
Kees.
-
Dankje Dankje
Omdat ik meeste rijd van net voor de oorlog ook gekozen voor de lok zonder adelaar en verduistering op de lampen.
Ja dit was zoals te zien nog de 01 196 aangezien die als loc uit dezelfde fabriek en vanaf dezelfde tekeningen komt als de 226 leek dit mij de beste ombouw,
Dus dat scheelt mij gezien jou ombouw erg veel werk.
Inmiddels is hij ik gok ongeveer klaar
Dak is zwart gespoten en gouden ring om de schoorsteen ook
Juiste schildjes van beckert zitten erop
En vandaag ook de hwz kunnen aanschaffen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240115-230501-65a5ac3389110.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240115-230501-65a5ac3389110.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240115-230441-65a5ac33c5b97.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/20240115-230441-65a5ac33c5b97.jpg)
-
Stefan.
Bezit je ook de beide stroomlijn dames ? ( 61 001 en de 61 002 )
Zijn de rijtuigen van Rivarossi of Matrix ?
(https://live.staticflickr.com/65535/52914257664_4c2c5a46c0_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2oBRpij)Br 61 002 mit zug re (https://flic.kr/p/2oBRpij) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/52931691295_cd861eebc7_4k.jpg) (https://flic.kr/p/2oDoKHa)Br 61-001 und Br 61-002 (https://flic.kr/p/2oDoKHa) by Kees Borgers (https://www.flickr.com/photos/152929030@N03/), auf Flickr
Het blijft een mooie set. ;D
Kees.
-
Ziet er goed uit Edward 👍🏻
Hoe gaat het airbrushen je af ? Ik zie gelukkig mooie loks met minder dikke lagen verf voorbij komen ☺️👍🏻.
Gr. Robin
-
Robin.
Ik heb een paar cursussen in Almere gehad, daar heb ik een hoop van opgestoken en was zeker het geld waard. :angel:
Ben blij dat anderen ook zien dat het verf werk beter is als vroeger. ;)
Kees.
-
Hoi Edward,
Dat mag gezegd worden toch ☺️👍🏻 als het er beter uitziet.
Nu komen de kleine details juist meer naar voren en verdwenen eerder onder een dikke (meerdere lagen) verf dat was jammer want juist de kleinste details maken het verschil van een standaard lok.
Gr. Robin