Oersik in schaal 1

[FritsT]

In 1:1 geen enkel probleem. Bij mijn 60 cm smalpoorlocje zit het ook zo krap. Niet meer, eerder minder, dan 2 cm speling (in Schaal-1 is dat 0,4 mm of minder)

IMG_1960 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_1885 by Nulpunt0, on Flickr

Ik heb wielen van Heller (Spoor 0). Dat waren origineel bogiewielen van een loc. 4,7 breed (iets dikke binnenkant). Ik heb het centrale gedeelte al afgedraaid want dat stak 1,5 mm uit. En dan nog moet er 0,5 mm af. Jammer van het frontaanzicht van de wielband, maar is niet anders. En dan kom ik inderdaad uit op de Super Finescale

Maar het positieve is: SUPER loc met SUPER wielen.

IMG_5321 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5320 by Nulpunt0, on Flickr

En al is de rails geen super rails, je kan zien dat er nog  0,5 mm van het wiel af kan.
Het loopvlak is nu 3,1 mm en dat moet dan naar 2,6.
IMG_5319 by Nulpunt0, on Flickr

Hoeveel compromissen zitten er in een fabrieks/kleinserie model ? ............genoeg. Je ziet ze alleen niet.

Voor dit moment laat ik mijn wielen zo want afdraaien kan altijd nog. Eerst maar eens ervaren hoe het werkt met een star frame en Duc-Tape. En de compensatieinrichting die ik in Spoor-0 (voor de lol) heb aangebracht zie ik dan later ook wel. Die kan pas als de wielen zijn afgedraaid en schuin kunnen komen te staan.

Nog een optie is het aanbrengen van actieve vering en de kantelinrichting van de compensatie weglaten. Zit in het Schaal-0 model ook ingebouwd. Is allemaal echt niet zo moeilijk.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74793.msg3221821652#msg3221821652

[FritsT]

Frameplaten op elkaar gesoldeerd, maten afgetekend en asgaten geboord. Zo heb je dus exacte copieën en staan de assen haaks.
Op een plaat solderen met twee identieke afstandhouders en voilá..een karretje

IMG_5323 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5322 by Nulpunt0, on Flickr

Op onderstaande foto's nog en tijdelijke as om de kunststof isolatie van het wiel niet te beschadigen.
IMG_5324 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5325 by Nulpunt0, on Flickr

nu even pauze..de tuin wacht.

[FritsT]

Gebruikt wiel is 4,7 mm dik

Over de flens, zie schuifmaat: 45,0 mm

Duc-Tape aan binnenzijde van de frameplaten (zie je nauwelijks)...en HOERA...ik zie ruimte. Minimaal, maar er is ruimte en de AS LOOPT VRIJ !
Asgaten in het frame heb ik 0,2 mm groter geboord dan de as en de as kan dus kantelen (compensatie)
De witte styreen afstandhouders zijn per locatie op maat gebracht want iedere tiende millimeter telt.

Draai je de wielen eventueel verder af naar Super Finescale, dan zit je helemaal goed. Maar dat hoeft dus niet.

Mocht het tzt slijten en kortsluiting geven...even de loc naar de werkplaats en de tape vervangen.

IMG_5326 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5327 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5329 by Nulpunt0, on Flickr

[JaJo]

Stil hier, maar ik volg het diverse malen per dag!
Dank voor zoveel info.

Groet Jaap

[FritsT]

Zo gaat het denk ik ook lukken met vering/compensatie en dat kan doordat de gaten in het frame iets groter zijn geboord dan de as zelf.
De staaldraad langs het frame staat gebogen, dus er staat altijd een neerwaartse kracht op de as. Zodra de loc over een hobbel (bv raillas) rijdt, drukt de veer de as naar beneden.
Om te voorkomen dat het verenstaal uit het frame schiet heb ik op de rand een U-profiel 1x1 gesoldeerd waar de staaldraad los in zit.

Ben zelf ook benieuwd naar resultaten van deze oplossing op de modelbaan.

IMG_5330 by Nulpunt0, on Flickr

[JaJo]

Leuke oplossing!!!

[Ad Cleijsen]

Stil hier, maar ik volg het diverse malen per dag!
Dank voor zoveel info.

Groet Jaap

Hoi Jaap,

Zeker niet stil, maar oefen gewoon door. Probeer bijna dagelijks, maar dat lukt me gewoonweg niet. Ik behoor nog tot de workingclass. Wat ik helemaal prima vind, overigens.

groet Ad
foto's volgen als het huisje erop staat, ben nu bezig met de balken en passen en meten en soms wat opnieuw

[FritsT]

De stroomafname maak ik dmv. fofosorbrons-strips en een stukje styreenplaat. Plunjers passen niet omdat de afstand van binnenframe naar de wielen (in mijn geval) te groot is.

Ik zal de zwarte plaat styreen nog laten zakken door een inkepinkje in het frame te maken zodat de afdekplaat strak over het frame kan passen.

IMG_5332 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Was weer gezellig en.... leerzaam.

Leerzaam: de goederenwagen op tafel laat zien dat de NEM wielen dichter bij elkaar staan dan die bij mijn Oersik en dat de wagen daardoor "diagonaal" geschoven kan worden. Ik had strak 45mm aangehouden maar 44mm of minder kan dus ook. Tja, als je geen Spoor-1 bekende bent, dan weet je dat nog niet.
Kortom...geen paniek bij de wielen.

IMG_5333 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5334 by Nulpunt0, on Flickr

En dan staat mijn locje ineens op een fatsoenlijk stuk rails. Michiel, bedankt.
IMG_5338 by Nulpunt0, on Flickr

[roadster36]

mooi hoor

[FritsT]

De onderkant weer voorzien van een afdekplaat. Ik had nog en stukje blik van 0,3. (wordt straks toch zwart). 4 boutjes M1,4.

IMG_5339 by Nulpunt0, on Flickr

[FritsT]

Nog even terugkomen op de wielen...NEM 310:

Schermopname (448) by Nulpunt0, on Flickr

Schermopname (449) by Nulpunt0, on Flickr

[guest7822]

Welke versie van de 310 is dit?? Er zijn namelijk wat interessante veranderingen geweest ergens in 2010 als ik me goed herinner, en de nieuwe versie houd geen hond zich aan... zal even zoeke naar een vergelijkingstabelletje

[bernhard67]

Hallo,

Leuk om Michiel aan het werk te zien op de foto' Mooie projectje zo oer sik in spoor 1

gr bernard

[FritsT]

@Michiel.....zo tevreden?

IMG_5340 by Nulpunt0, on Flickr

en over de hele lengte, achter de gereedschapskist:
IMG_5341 by Nulpunt0, on Flickr