Oersik in schaal 1

[WesleyMunnik]

Hee Michiel,

Ik zie bij die sjeepway verschillende aspotten voor de sik. Maakt dat wat uit?

Maar ik begin eerst eens de basis in elkaar te freubelen, eens kijken hoever ik kom.

gr. Ad

ps voor een wijlen-bakker is dit toch een heel anders bakken

Hoi Ad,

Ook al heet ik geen Michiel, toch als ontwerper antwoord op je vraag.

Op Schapeways staat de aspot beschikbaar in 2 schalen 1:43,5 en 1:32. Binnenkort ook 1:45 op verzoek.
In beide schalen zijn de aspotten in messing en diverse soorten plastic te krijgen. Afhankelijk van je eigen keuze kies je een materiaal uit. Bij de juiste schaal.

Ik hoop je vraag hiermee beantwoord te hebben.

Gr,

Wesley

[Ad Cleijsen]

@wesley
Bedankt.

@michiel,
je niveau is bekend - maar afgelopen vrijdag foto's gemaakt van het orgineel. Denk dat ik een heel eind ga komen, door dit draadje te volgen en de adviezen alhier na te leven.
De reis is het doel, niet de aankomst 

gr. Ad

[becasse]

Zo is het. Dus verder op reis. Ik weet wel wat van verf en kleuren en zo, en ben op zoek gegaan naar verf voor de sik. Als deze klaar is, moet ie lekker in een stevige lak, niet waar?

Plan de campagne; eerst het lokje afmaken natuurlijk. Dan stralen of in de vaatwasser, goed laten drogen en dan met de spuitbus aan de slag. Goed gedaan wordt het resultaat zo ongelooflijk mooi, als uit de fabriek zeg maar.

Eerste laag wordt motip zwart, zijdemat. Dit hecht perfect en is een goede basis.

Dan afplakken en standgroen spuiten. Standgroen is dus een multi-interpretabele kleur, dus geen discussie voor mij...dit wordt RAL 6007 + RAL 6003  in 3:1 verhouding. Is mooi! Deze kleur is standaard niet verkrijgbaar in spuitbus dus laat je die mengen bij Crop.

https://www.nonpaints.com/nl/1k-autolak-in-spuitbus-iedere-kleur-op-maat-gemaakt

Dit verfje doe ik in de airbrush, dat wel. Maar de lak is zo ideaal, die ga ik niet zelf mengen of zo. En bij een weathering lost deze laag niet op! Na de transfers een laagje vernis en klaar!

Michiel

[Edsko Hekman]

Jullie maken het wel erg verleidelijk om in te stappen zo in 0 of 1...

[mwdb]

Datzelfde dacht ik nou ook, en wat ik ook zo bijzonder vindt dat jullie bouwers je helemaal geen zorgen maken over de aandrijving van zo'n model. Lekker doorbouwen, en de aandrijving, ach die past er altijd nog wel in. Moet je in H0 mee aankomen, laat staan nog een schaal kleiner.....

Blijf het hele verslag met belangstelling volgen!

Groeten, Michiel

[Duizendpoot]

Michiel, om mijn oersik in H0 te bouwen begin ik eerst in 0 (zonder aandrijving). Als ik dat ik m’n vingers heb ga ik een slagje kleiner maar dan wel met een aandrijving en decoder. Die 0 versie komt in de “showroom” te staan en de H0 versie gaat rijden op het kopstationnetje van Wageningen.

[FritsT]

Vanavond een proefexemplaar van een verende buffer (niet doorstekend door de bufferbalk) gemaakt.
Buis 7, 5 en 3 mm en de plaat uit 11 mm staf gedraaid.
Tussenschot IN de huls en eindaanslag over de 3 mm buis van schijfjes 5 mm buis.
Ring: halfrond 18G
Bufferplaat 10x10 en 2 mm dik
(Dit even als archief voor mijzelf)

IMG_5295 by Nulpunt0, on Flickr

IMG_5296 by Nulpunt0, on Flickr

[becasse]

@ Hans. Leuk om met 0 te beginnen, maar die oersik van Mesu in H0 is kant en klaar te koop en is toch fantastisch?

@ Frits; elke oersik heeft toch acht buffers???
Knap hoor! ...alleen dat randje aan het uiteinde vind ik wel erg geprononceerd...

Michiel

[Gert Arkema]

Ik vind het erg netjes gedaan  , met een tapse bufferhuls valt het geprononceerde randje wat minder op.

[rolfm]

Proefexemplaar van de buffer ziet er goed uit Frits.
Kun je iets meer in detail vertellen hoe je de buffer hebt opgebouwd?

Groeten Rolf

[FritsT]

De eerste buffer vind ik al acceptabel, maar de andere drie heb ik iets schuin afgedraaid. Het is met die korte stukjes buis wel lastig om ze goed ingespannen in de draaibank te krijgen en het resultaat na een uur intensief turen en micro-solderen...nihil. Dat moet dus anders als je het 100% wilt. Ik laat het zoals het nu is. Een project moet ooit eens tot een eind komen..

@Rolf
Deze versie is  op dezelfde manier gemaakt als de spoor 0 versie, alleen dan niet met een bout als centrale as, maar een stukje staf van 3 mm. Aan de voorkant zit daarop een buis van 5 mm (die weer in de bufferhuls past) en daarop weer een bufferplaat van 11mm en 0,5 mm dik.
De bufferhuls is 12,5 mm lang en precies middenin, zit een plaatje waar de centrale as door schuift.

https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=74793.msg3221821317#msg3221821317

IMG_5299 by Nulpunt0, on Flickr

[rolfm]

Frits, dank voor de toelichting. Ga het eens proberen te reproduceren op mijn draaibankje.
Aanvullend nog twee vragen
- Heb je het randje gemaakt mbv half rond messing draad?
- Zijn de bufferplaten nog verschillend van vorm (1x vlak en 1x bol) of heb jij ze beide vlak gehouden?
Ik heb namelijk (nog) geen idee hoe ik een bufferplaat met een "bolle" vorm kan fabriceren op mijn draaibankje!

Gr Rolf

[FritsT]

Inderdaad, halfrond messing draad.

Nu heb ik twee platte schijven, maar de volgende twee worden bol.
Van een stuk staf 11 mm heb ik nu een platte schijf van 0,5 mm afgedraaid. Appeltje eitje bloemkool.
Voor de bolle versie eerst dat stuk staf van 11 mm bol vijlen op de draaibank (met de vijl er langs) en dan die schijf weer afdraaien. Appeltje eitje nog meer bloemkool.

De draaibank is voor het maken van kitjes niet nodig, maar wil je onderdelen maken, zoals hier, dan is die verdomd handig.
Toch meer werken op de draaibank Rolf.

[WesleyMunnik]

Wat mij betreft gaan de veerpakketten er af. Die zijn erg gemakkelijk uit de etsplaat te maken en dat scheelt denk ik de helft in de kosten. Maar voor Wesley is dit ook een leerproces. En we zijn eigenlijk al blij dat hij dat werk op zich heeft genomen.

Dit triggerde mij en ben dit uiteraard gaan uitproberen. In Spoor 1 inclusief veren kom je op een bedrag van 58,60 uit per 4 aspotten, zonder veren ( heb zojuist de tekening aangepast kom ik op een kleine 44 euro uit. Dus niet de helft maar toch bijna 15 euro. Dus vanavond zowel in 0 als 1 beschikbaar zonder veren ( alleen in Messing).

Groetjes,

Wesley

[FritsT]

IMG_5300 by Nulpunt0, on Flickr