Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[Daan!]

Artitec al gemaild? Iemand?

[ingenium secundus]

020-4350050 en je kunt het direct vragen.

[Rondje_HO]

Is er nergens informatie te vinden over de tweede levering Hondekoppen? Ik ben niks tegengekomen... dus dan maar hier.
Iemand die wat weet? Eind 2018 is inmiddels geweest.

Even ter info voor degenen die nog een bepaald nummer zoeken, ik zag vandaag in Rotterdam de volgende nummers in de vitrine staan:
nr. 771   2440301   2240301
nr. 769   2040401   2440401   2240401
nr. 770   2040001   2440001   2240001
nr. 762   2040201   2240201
nr. 764   2040101   2240101

Alles in 2-rail. De 3-rail heb ik niet gefotografeerd (sorry )

[dh3201]

N.a.v. een vraag over de inzetbaarheid van de in 2019 nieuw aangekondigde Hondekoppen van Artitec, ben ik eens gaan speuren naar wanneer welke wijzigingen plaats vonden bij het grote voorbeeld. Omdat ik dit ook voor de al bestaande modellen wil doen, plaats ik mijn bevindingen in dit topic.

Artikelnummer Stel   Inzetbaarheid         (redenen die ik gevonden heb)
2x.400.01       770    1960-1969             (1960: in dienst, 1969: voorzien van logo's, in december 1968 nog zonder)
2x.401.01       764    1971/72-1977        (1971/72: aanbrengen A-sein, 1977: IC-verbouwing)
2x.402.01       762    1971/72-1976        (1971/72: aanbrengen A-sein, 1976: IC-verbouwing)
2x.402.02       761    1971/72-1977        (1971/72: aanbrengen A-sein, 1977: IC-verbouwing)
2x.403.01       771    1970-1971/72        (1970: gele huisstijl, 1971/72: aanbrengen A-sein)
2x.404.01       769    1971/72-1995        (1971/72: aanbrengen A-sein, 1995: terzijde, niet uitgezicht sinds wanneer telerail)
2x.404.02       772    1971/72-1995        (1971/72: aanbrengen A-sein, 1995: terzijde, niet uitgezicht sinds wanneer telerail)

2x.401.02       766    2016-heden           (Na revisie 2016, uitgaande van terugverbouwde BDk)
2x.402.03       786    1968/69-1971/72   (1968/69: voorzien van logo's en reclamebanen, 1971/72: A-sein (of toch niet?), 1972: IC-verbouwing)
2x.405.01       790    1972-1975/76        (1972: IC-verbouwing, 1975/1976: vernummerd in 1790)
2x.405.02       787    1972-1976             (1972: IC-verbouwing, 1976: botsing (hersteld met Bk 380 in 1977))
2x.406.01       1791  1980-1992             (1980: herschilderd met blauw/gele deuren, 1992: vernummerd in 779)
2x.406.02       1788  1979-1991             (1979: herschilderd met blauw/gele deuren, 1991: vernummerd in 775)

[Paducah]

Dan dien ik de 1788 om te nummeren tot 775 om deze in te kunnen zetten in 1994(?)

[Floris]

heeft iemand ervaring met omnummeren van Artitec hondekoppen?

[ZwolsBas]

Welke (4 delige) hondekoppen hadden draai ramen? (Zoals de icm)

Zie op afbeeldingen 3 soorten ramen.

Sprinterramen.
Draai schuif ramen.
4 delige ramen middelste deel kan open.

Had dit met renovatie enz te maken?
Of deelseries?

[Sicco Dierdorp]

De asbest Hondekoppen
(321-365 en 711-757)

[dh3201]

Dan dien ik de 1788 om te nummeren tot 775 om deze in te kunnen zetten in 1994(?)

Als je de 1788 omnummert in 775, dan is deze inzetbaar van 1991-1996
Dit is het enige nummer van deze uitvoering die toepasbaar is.

Met de 1791 zijn meer omnummermogelijkheden:
777, 778, 783, 784 van 1991-1995
779, 782 van 1992-1995
780 van 1992-1996
785 van 1992-1993

Als de panto's uitwisselbaar zijn (ik heb geen idee hoe de constructie op het dak is voor de voetjes van de schaarpanto's cq. eenbeners), dan zou je ook nog de 1786 (1982-1992) of 786 (1992-1995) kunnen maken met eenbeners op de Bk en schaarpanto's op de BDk.
Andersom is het meer werk, want de 1787 (1982-1992) of 773 (1992-1995) heeft sinds 1977 de Bk van een tweetje met een andere raamindeling.

[DavidNS400 Grote sik]

Ik heb zelf besloten de 1791 te nemen...

Waarom omdat ik de 769 al heb en een andere die geen schaarpanto’s heeft dus kwam bij mij gelijk een lampje branden  en het puntje maar het wordt een 1791   




Moderator: foto i.v.m.auteursrecht verwijderd

Volgens mij was dit een echte 1791 hier op de foto in Geldermalsen 

[Sicco Dierdorp]

Als je de 1788 omnummert in 775, dan is deze inzetbaar van 1991-1996
Dit is het enige nummer van deze uitvoering die toepasbaar is.

Met de 1791 zijn meer omnummermogelijkheden:
777, 778, 783, 784 van 1991-1995
779, 782 van 1992-1995
780 van 1992-1996
785 van 1992-1993

Als de panto's uitwisselbaar zijn (ik heb geen idee hoe de constructie op het dak is voor de voetjes van de schaarpanto's cq. eenbeners), dan zou je ook nog de 1786 (1982-1992) of 786 (1992-1995) kunnen maken met eenbeners op de Bk en schaarpanto's op de BDk.
Andersom is het meer werk, want de 1787 (1982-1992) of 773 (1992-1995) heeft sinds 1977 de Bk van een tweetje met een andere raamindeling.

Hier hebben we de kandidaat voor de eerder gevraagde auteur denk ik 

[Bartje81]

Voor een correcte 766 zal Artitec een P2 moeten maken, op de tekening op: https://hetgroterdamproject.nl/index.php/artitec/1404-hondekop-4-ic klopt hij (nog?) niet.

Dat vergt nog wel wat aanpassing.

[CKLX]

Volgens mij was dit een echte 1791 hier op de foto in Geldermalsen 

Dat is een foto afkomstig van mijn photostream op Flickr.com. Dat had je er wel even bij mogen zeggen.
Bovendien had je toestemming moeten vragen voor gebruik.
Ik ben de beroerdste niet, dus wellicht had ik je nog toestemming gegeven ook...

Cock Koelewijn.

[dh3201]

Voor een correcte 766 zal Artitec een P2 moeten maken, op de tekening op: https://hetgroterdamproject.nl/index.php/artitec/1404-hondekop-4-ic klopt hij (nog?) niet.

Dat vergt nog wel wat aanpassing.

Wat klopt er dan niet aan?
De bagageruimte van de echte 766 is bij de revisie aan de buitenkant terugverbouwd zoals deze voor 1978 was (binnen heb ik nog niet gekeken).

[Bartje81]

Ik zat vast naar een wat oudere foto van de 766 te kijken, want ik zie nu wel foto's  (op hun site) met eenzelfde bagageafdeling als op de tekening inderdaad. Mijn excuses.