Artitec Mat '54, materieelbespreking.

[gtw6016]

Die zit er toch gewoon op
Edit: zie het alleen op de gele stellen zitten dus dat zal dan wel een cw toendertijd geweest zijn
Marc

[Forever Rocofan]

de handgreep onder het middelste cabineraam zit alleen op de gele met A frontsein. dus netjes dat Artitec hier ook de verschillen door heeft gevoerd net als bij de echte hondekoppen. het museum vierwagenstel heeft de handgreep wel en het tweetje in het spoormuseum niet. Google is je beste vriend ( zoals hier vaker geroepen wordt ) 

groeten Ruud B.

[Edwin2121992]

Ho ff! Google even een recente foto van de 766, ik heb er persoonlijk voor gezorgd dat deze na de restauratie er niet meer op zat (lees ik heb aangegeven dat het historisch niet juist is en hem zelf mogen demonteren )

Bijvoorbeeld:
http://www.mp-produktie.nl/Images%20Musea/2016-07-02%20Mat54%20als%20Tunnel%20Express%20(2).JPG

Er waren in de jaren 70 twee opvallende CW's. Dat was één het derde frontsein en twee het aanbrengen van de handgreep en verwijderen van de trappen, het liep niet gelijktijdig, derde frontsein zonder handgreep en met trappen kwam voor en derde frontsein met handgreep en zonder trappen (maar niet in het groen!), een L-sein met handgreep en zonder trappen kwam dan weer niet voor. Artitec heeft ook hier weer goed haar huiswerk gedaan, want alle uitvoeringen kloppen.

Het boogje in de midden handgreep is trouwens om te zorgen dat de ruitensproeier de ruit raakt en niet de handgreep.

Groeten Edwin.

[Floris Dilz]

....en nu denkt iedereen die de ruiten moet poetsen nog even met warme gevoelens aan je?

[Ivo tB]

En komt Artitec nog met een plan P met proefsnor? Een aantal zijn met proefsnor afgeleverd in 1959.

Of moet ik wachten tot een kneusje en die zelf omspuiten/nummeren?


mvg,
Ivo

P.S., wel kneusjes / 2e keus van DE1, DE2 en stalen D en ik maar wachten op de plan U

[Pauldg]

Vroeger kocht ik meestal een duur model voor de volle mep en tijdens het verbouwen en spuiten werd dat dan vanzelf een kneusje. Toch wel fijn dat je die tegenwoordig ook kant en klaar kan kopen...

[dh3201]

En komt Artitec nog met een plan P met proefsnor? Een aantal zijn met proefsnor afgeleverd in 1959.

Aangezien Artitec bij de DE-1 en DE-2 ook niet met die variant is gekomen, zal Artitec er nu ook wel niet mee komen...

[Biesje]

Er moet wel zelf wat te pimpen blijven natuurlijk 

Mvg,

Robert

[Overlast]

Is er al een foto van de Artitec en de Piko Hondekop samen op een foto? Ben wel benieuwd of die een beetje goed te combineren zijn.

Maarten

[Pauldg]

Ik heb ergens geleden dat de afronding van de neus van de Piko overdreven groot is. Dat zou de grootste hobbel zijn. Raampjes uitvijlen, beter detailleren en naden wegplamuren dat kan allemaal. Maar een te grote ronding kan je niet terugvijlen.... En om nu de Artitec gelijk te maken aan de Piko zou een beetje ver gaan...... 

[Besselspoor]

..wat ik nog het meest frappant vind is dat ik het aanzicht schuin van voren met de Lima associeer, niet met de Piko. De kopvorm was bij Lima blijkbaar beter voor elkaar, bij de Piko mis ik op de een of andere manier iets in het voorkomen wat de echte treinstellen wel hadden.

Misschien is de afronding het probleem inderdaad, er is iets met de Piko. Wat ik overigens bij de donkerblauwe Benelux en de bloedneus minder opvallend vind dan bij de groene en gele versie.

[dh3201]

Ik heb ergens geleden dat de afronding van de neus van de Piko overdreven groot is. Dat zou de grootste hobbel zijn. Raampjes uitvijlen, beter detailleren en naden wegplamuren dat kan allemaal. Maar een te grote ronding kan je niet terugvijlen.... En om nu de Artitec gelijk te maken aan de Piko zou een beetje ver gaan...... 

Misschien de koppen van de Piko's eraf zagen en vervangen door Artitec koppen? (bijvoorbeeld van die nog aangekondigde werkwagen, da's wat goedkoper om een hele Artitec hondekop ervoor op te offeren....)

[Marcel112]

Is er al een foto van de Artitec en de Piko Hondekop samen op een foto? Ben wel benieuwd of die een beetje goed te combineren zijn.

Maarten

Stel de vraag eens andersom.

Heb via google al gezocht naar een foto van een HK4 en HK2 gekoppeld. Deze niet gevonden.
Heeft iemand mogelijk de wijsheid en/of een foto met deze informatie.

Bij het langsrijden op de baan zullen de verschillen een stuk minder opvallen dan naast elkaar in de vitrine lijkt me.

[henk]

Hoef ik geen foto voor op te zoeken. In mijn jeugd hadden we uitzicht op de lijn Schiedam-Delft en de Hondekoppen kwamen in allerlei mogelijke combinaties van viertjes en tweetjes voor. Het leukste waren Beneluxen gecombineerd met Hondekoppen voor Vlissingen.

Ik heb verder geen Piko, maar volgens mij zit de neusvorm er nog wel goed in. Het lijkt me in ieder geval ongewenst dat de Artitecs meer weg zouden hebben van de Lima en dat zal ook wel niet. De Lima was te breed met een nogal korte neus. Alleen heeft de Lima ons beeld van een modelhondekop nogal bepaald. 

[WesleyMunnik]

Ik heb ergens geleden dat de afronding van de neus van de Piko overdreven groot is. Dat zou de grootste hobbel zijn. Raampjes uitvijlen, beter detailleren en naden wegplamuren dat kan allemaal. Maar een te grote ronding kan je niet terugvijlen.... En om nu de Artitec gelijk te maken aan de Piko zou een beetje ver gaan...... 

Of een nieuw voorzet neusje met de juiste ronding maken voor de Piko doormiddel van 3d print. En dan de naad wegplamuren.

Gr,

Wesley