De treinen van Joop Verburg?

[Klaas Zondervan]

Als een hoofdlijn zich vertakt dan ontkom je er niet aan om één van de routes over de afbuigende tak van een wissel te laten lopen. Daar geldt dan een snelheidsbeperking. Die wordt vaak ondervangen door een slank wissel te gebruiken. Daarin gaat men tegenwoordig heel ver. In Nederland liggen al heel wat wissels met een hoekverhouding van 1:34 of zoiets die over de afbuigende tak met 130 km/u bereden worden.
Bij een standaard wissel 1:9 is de snelheid beperkt op 40 km/u.

[GerardvV]

Oude boekjes; laat ik ook eens de Naam van T.L. Hameeteman erin gooien, die boekjes staan nog steeds in de kast. Vooral het eerste deeltje was een regelrechte uitbreiding van de fabriekscatalogi.  uitgegeven bij Elsevier
Eerste deeltje uit 1960, totaal vier pockets, Ik heb verder nog wel zes á zeven boeken van deze man over modelspoor en grootspoor in de kast staan.
Dat waren boeken die destijds het vuur aanwakkerde over spoorwegen en modelbouw, diverse uitgevers. Later kwam Enter pas.

[henk]

Die boekjes zijn rond 1970 samengevoegd en een beetje uitgebreid door A.J. Van der Ploeg tot ‘Elseviers handboek modelspoorwegbouw’. Dat leende ik in de jaren zeventig uit de bibliotheek, samen met de boekjes van Enter. Het maffe is dat het trucje in 1988 is herhaald onder de titel ‘Handboek modelspoorbouw’. Met afstand het gekste boek ooit over modelspoor in het Nederlands verschenen. De tekst was namelijk nog altijd grotendels ongewijzigd. En dus komt een optocht van in 1988 niet meer bestaande merken en verouderde technieken voorbij. Afgewisseld met een gloednieuw hoofdstuk over digitaal.

[Pauldg]

Dank allen voor de toelichting. Heb ik het per ongeluk altijd goed gedaan 

[Met een sik]

Ook mijn dank aan allen voor de verhelderende teksten

[knutselaar]

Ja,T.L.Hameeteman.Ik heb ook nog steeds de vier pocketboekjes en het Elsevier Handboek. Ook het Faller Modelbouw Magazin is van zijn hand met zeer slechte vertalingen uit het Duitse Faller Modellbau Magazin. En dan is er nog de Van Dishoeck serie "De Spoorwegen van.."

[Klaas Zondervan]

De boekjes van Hameeteman, daar ben ik ook mee begonnen. In mijn jeugd was dat het enige wat voor een scholier nog enigszins betaalbaar was. Ik heb ze nog allemaal.
Later hoorde ik van de boeken van J.I. Dorgelo. Die stammen uit 1948, dus redelijk gedateerd. Maar op technisch vlak van een veel hoger niveau dan Hameeteman. Twee boeken van Dorgelo heb ik hier liggen,  "De Electrische Modelspoorweg" en "Handboek voor Modelspoorwegbouw".

[Peter Kleton]

Mooi,
Dus Dorgelo heeft meer boeken geschreven,dan die ene die ik heb gekregen op mijn 16e verjaardag in 1956.
Ik heb nog steeds het door jouw laatst genoemde boek ook.
Peter

[jjg koopmans]

Van Dorgelo kom ik 5 titels tegen:
De electrische modelspoorweg
Handboek voor modelspoorwegbouw
Handboek voor de moderne modelspoorweg
Modelspoorwegbouw
Modelspoorwegbouw vandaag
Mvrgr
Koopmans

[Klaas Zondervan]

Dorgelo heeft nog meer boeken geschreven. Titels die ik op internet vond:
Modelspoorwegbouw in theorie en practijk
Modelspoorwegbouw vandaag
Handboek voor de moderne modelspoorweg
Spanning op spoor 11.

Die boeken worden nog tweedehands aangeboden.

PS: Koopmans was vlugger

[72sonett]

... De firma [Rokal] was gevestigd in Lobberich, ...

RObert KAhrmann Lobberich = ROKAL.
Hiermee is voor mij begin jaren '60 de modeltreinhobby begonnen. Het spul staat nu in een vitrine, samen met materieel van Berliner TT Bahnen.

Zie ook https://en.wikipedia.org/wiki/Rokal en https://de.wikipedia.org/wiki/Rokal.

[janw]

Ik had rond 1980 uit onze dorpsbieb het boek Modelspoorwegen van N. Simmons ongeveer permanent te leen. Met heel mooie foto's van de clubbaan van de Amsterdamse modelbouwclub, waarop o.a. dezelde Lima (of Hema) Hondekop rondreed en Sikjes van Roco die ik zelf ook had.

Een tijdje later kwamen daar het tweedelige boekje van Ted Polet bij, Modelspoorwegbouw deel 1 en 2, een groene en een oranje kaft. Deel 2 heb ik ook ongeveer permanent in huis gehad, en dit boekje was voor mij, van alle hier genoemde boeken, wel het beste. Het heeft mij concreet de weg gewezen naar hoe je dingen echt zelf kon maken. NS-lichtseinen van een messing paaltje en leds, scenery, etc. En de prachtige foto's van Teds 009-baan. Hij is overigens nog steeds actief, die baan bestaat nog en is nog altijd prachtig.

[Hans Grasmaijer]

@ Martin: waar zijn de foto’s van die vitrine met de Rokal/ Berliner TT?

[henk]

Later hoorde ik van de boeken van J.I. Dorgelo. Die stammen uit 1948, dus redelijk gedateerd. Maar op technisch vlak van een veel hoger niveau dan Hameeteman. Twee boeken van Dorgelo heb ik hier liggen,  "De Electrische Modelspoorweg" en "Handboek voor Modelspoorwegbouw".

'De electrische modelspoorweg' dateert uit 1941. Het is tevens het oudste boek in de Nederlandse taal over modelspoor dat ik ken. Na de oorlog heeft Dorgelo het boek om de zoveel jaar herschreven, aangepast aan de ontwikkelingen in het modelspoor en eigenlijk ook aan maatschappelijke ontwikkelingen. De boeken kregen telkens net andere titels. De laatste dateert van begin jaren zestig.

'De electrische modelspoorweg' gaat vooral over de OO-wereld die in de jaren dertig voet aan de grond had gekregen. Het is gedrukt op hoge kwaliteit papier met veel foto's van modellen op glanspapier. Uitgangspunt is duidelijk wat de fabrikanten leverden. Het eerste naoorloge boek is totaal anders. Het is gedrukt op het dunne papier dat toen beschikbaar was met wat vage foto's. Dorgelo ging ervan uit dat mensen echt zowat alles zelf moesten bouwen. Voor loks adviseerde hij wielen te kopen, maar er staat geloof ik zelfs in hoe een motoranker te wikkelen. In de latere boeken veranderde dat natuurlijk snel naarmate de productie van de fabrikanten weer op gang kwam.

Er staat geloof ik geen publicatiejaar in de boeken, maar ik heb dat weleens opgezocht. Ik heb die oude boeken een tijdje verzameld, vandaar. Heb de grens maar bij de eeuwwisseling gelegd. Sindsdien verschijnt er trouwens ook niet heel veel meer in de Nederlandse taal. In de hoogtijdagen, jaren zeventig en tachtig, verschenen in een jaar gemakkelijk een dozijn boeken over modelspoor en vaak ook geschreven door Nederlandse auteurs.

[Klaas Zondervan]

Er staat geloof ik geen publicatiejaar in de boeken,

Vanuit de uitgever of de schrijver staat er geen jaartal in. Maar de twee boeken die ik heb zijn oorspronkelijk van ene Hans, en die heeft er zelf de datum in geschreven waarop hij het van zijn ouders kreeg.
De Electrische Modelspoorweg: 29-11-'41
Handboek voor Modelspoorwegbouw: 15 juni '48