Auteur Topic: Groot treinongeluk bij Milaan (gelezen 4602 keer)

Jan-Peter · « **Reactie #30 Gepost op:** 31 januari 2018, 22:35:42 »

Heel soms ben ik het met je eens Eric.

Maar als ik dan weer op het achterdek van een ankersleepboot sta, ben ik er toch wel blij mee

Jan-Peter

* Sta niet in de video, maar de nodige weken het zusterschip (Castorro

en ondersteunende sleepboten geassisteerd.

ingenium · « **Reactie #31 Gepost op:** 31 januari 2018, 22:45:30 »

Kun je volgende keer aangeven waar het fout gaat, nu heb ik de hele video gekeken...

Eric B · « **Reactie #32 Gepost op:** 31 januari 2018, 22:54:54 »

Procedures volgen is wat anders dan bureaucratie Jan-Peter, maar ik ben het wel met je eens hoor, als zo'n lijntje breekt dan zwerft je ene helft ergens tegen de verschansing en je andere helft zwaait over de muur de maiem in

Een groot deel van de ongevallen komt naar mijn mening door de tot verachtelijke proporties toegenomen (tijds)druk, kijk eens naar deze video, behoudens een paar pleisters geen ongevallen, ondanks dat er nog geen sprake was van ARBO. VCA etc.

Jan-Peter · « **Reactie #33 Gepost op:** 31 januari 2018, 23:03:00 »

Voor de ramp toeristen.

Normaal gesproken worden al het video materiaal in beslag genomen, en is er niets beschikbaar. Aan het eind van het onderzoek krijg je dan een tekenfilm, vergelijkbaar met spoorongelukken. Terleering en zeker niet vermaak.

t'Oplossen van dit soort zaken gebeurd juist naar aanleiding wat er wel geschreven is.

Jan-Peter

Er zijn er meer, maar ik geen zin om dit soort dingen te zien, buiten veiligheidsinstructies en incident onderzoeken.

Beter terug naar het draadje, beter voor mijn eigen gemoedsrust.