25 jaar geleden

[Willem1951]

Vanaf station Rotterdam Blaak op 23 juli 1989.

Met vriendelijke groeten,
Wim van der Ent

[MarcNL]

Goeie ouwe tijd!
Ik stond hier vaak te fotograferen of alleen maar te spotten.

Dit was een bijzonder fotogeniek en kleurrijk punt.
Dat zie je op deze foto al aan de kleurstelling van het "elfje" + ICR, de witte Oranjeboom brouwerij, de groen/roestige brugconstructie, en de blauwe lucht.

[jowi]

Zo jammer dat dit er allemaal niet meer is... het gaf de stad karakter.

[MarcNL]

Met het huidige materieel is het maar goed dat ze het onder de grond hebben gestopt.
Het past er gewoon niet bij.

Ik kan me geen Thalys (of Fyra, of ICE, of IRM) voorstellen op het Luchtspoor. 

[tothebeach]

nou..... 
(delft weliswaar, maar toch)

[jowi]

Ja dat is ook wel weer zo... maar dat riepen ze ook toen men zich realiseerde dat er op een dag geen stoom meer over de luchtbrug en hef zou komen

[MarcNL]

Een paar jaar voordat de bouw van de Spoortunnel (Rotterdam) begon is er nog een plan gelanceerd om een 4-sporige hangbrug over de Maas te bouwen.

Een Thalys of Fyra was hierop zeker beter tot zijn recht gekomen.
Maar voor de stad is het maar goed dat dit plan weer snel van tafel verdween...

Van de bouw van de Spoortunnel (en van NS150) heb ik in 1989 zelf weinig meegekregen, en weinig foto's, want ik woonde in die tijd in Japan.

[jowi]

Ik heb er veel van meegekregen ik studeerde in die tijd in Rotterdam, en zat vaak op het Stieltjesplein bij vrienden, boven de Mayflower, vlak naast de hef. Om de 5 minuten stond dat gebouw te schudden als er een trein overheen kwam, vooral zware goederentreinen, dan moest je je echt vasthouden Heel onwerkelijk toen dat stopte doordat de tunnel in gebruik werdt genomen. Stilte. Ook in de stad, liep je op de Hoogstraat te winkelen dan zag je altijd wel een paar keer een trein over de luchtbrug voorbij denderen. Mooi hoor. Komt nooit meer terug.

[martijnhaman]

Een laatste blik op de werkplaats van de tandradspoorlijn van Diakopto naar Kalavrita ...


... en vervolgens op de trein in de richting van Olympia gestapt. De trein wordt getrokken door locomotief OSE 9206.

Martijn

[MarcNL]

... en zat vaak op het Stieltjesplein bij vrienden, boven de Mayflower, vlak naast de hef. Om de 5 minuten stond dat gebouw te schudden als er een trein overheen kwam, vooral zware goederentreinen, dan moest je je echt vasthouden ...

Mijn oom woonde van ca. 1965 - 1988 aan de Oranjeboomstraat op nr. 1.
Dat gebouw stond vlak naast de Hef, tegenover de Oranjeboom brouwerij. (Vroeger zaten er op de BG een politiebureau en een spaarbank.)
Was machtig als de sirene ging, en daarna de Hef omhoog.
Toch was het lawaai van de treinen niet echt hinderlijk. Vaak hadden ze 's zomers de ramen openstaan en dat was inderdaad een gedender. Maar het wende snel.

[martijnhaman]

Op weg naar Patras voor de boot naar Italië nog enkel foto's op het station van Pirgos.


Treinstel OSE 6.001 behoort tot de serie 6001-6007 die in 1958-1959 gebouwd is door Esslingen-Ferrostaal-Mercedes.


Op het emplacement staat ook dit rijtuig OSE 0024. Gezien het uiterlijk en de koppeling lijkt het een aanhangrijtuig voor een treinstel van de serie 6001-6007.


Tenslotte is op het emplacement ook nog rijtuig 886 te vinden. Het is duidelijk niet meer in gebruik voor de reizigersdienst.

Martijn

[Marc tramt]

Gaaf die Griekse foto's. 
Paar keer met Interrail in Griekenland geweest maar nooit op de Peloponnesos. Uiteindelijk wel op mijn huwelijksreis in 2004 een rondje gemaakt daar. Sweet memories.. 

[martijnhaman]

Graag gedaan Marc.
Over een paar dagen kun je nog twee tramfoto's uit Rome verwachten.

Martijn

[martijnhaman]

Tramstel 7099 + 8025 van het trambedrijf van Rome op lijn 516 van P. dei Gerani naar Stazione Termini.


Motorwagen 2209 op lijn 30. Aan beide zijden van de straat zijn oude halteborden te zien.

Martijn

[martijn v m]

leuke trammekes

ook geinig die ''moderne'' lyrabeugel op die gelede en moterwagen

Groet martijn