25 jaar geleden

[Rob Ellerman]

Blijft onverlet dat 'plan W' natuurlijk versterkingsrijtuigen waren en geen standaardstam vormden zoals het jubi-stammetje plan E ...

Grtz,
Rob

[Sicco Dierdorp]

Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Overigens kan er nog steeds ene mooie stam Plan D/K gemaakt worden, in Beekbergen hebben ze al 20 jaar een hele verzameling staan

groet Sicco

[Romeo373]

Blijft onverlet dat 'plan W' natuurlijk versterkingsrijtuigen waren en geen standaardstam vormden zoals het jubi-stammetje plan E ...

Sorry, dat is een hobbyistische benadering en gelet op de Beneluxtrein ook niet juist.
Voor het noemen van de afwijkende Beneluxbeschildering zou hetzelfde gelden.
Het E-stammetje was ook geen afspiegeling, want het bestond alleen uit 3e klassers en een RD.

Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Dat begrijp ik nog minder. Vraag het de toenmalige beslisser, mij dus.
Plan W was toen vol in dienst, dus niet beschikbaar en evenmin interessant.

Groet NS-150

[martijn v m]

en juist dan moet je naar de toekomst kijken
stop het dan een x aantal jaren in een opslag al dan niet aan het spoor.

dan heb je tegen de tijd dat het museumwaardig was een prachtige NS rijtuigenstam gehad.

zoals met de 16xx de DDM stuurstand en de benelux stuurstand

Groet Martijn

[Romeo373]

Zucht, ik heb geprobeerd om uit te leggen, dat en waarom daaraan buiten hobbyistenkringen geen behoefte bestaat.

[Rob Ellerman]

Dat was indertijd ook de kritiek, maar ook toen zal men het beter dan niets hebben gevonden.

Overigens kan er nog steeds ene mooie stam Plan D/K gemaakt worden, in Beekbergen hebben ze al 20 jaar een hele verzameling staan

groet Sicco

Er moet alleen nog wel ff wat aan gebeuren...

Grtz,
Rob

[martijn v m]

ach een likje verf doet wonderen 

Er zijn wel grootse plannen mee 

of het wat word is een 2de 

de tijd zal het leren.

[Sicco Dierdorp]

Simpele rekensom toch? Het aantal rijtuigen dat in de periode van de afgelopen 20 jaar is opgeknapt keer het aantal rijtuigen dat er totaal opgeknapt moet worden is de tijd die het nog duurt 

[martijn v m]

is een goeie 

Hmm kom ik op 84 jaar uit 

Of ik doe iets niet goed of het duurt nog wel effen

[martijnhaman]

Na het bezoek aan Athene klik doorgereisd naar Korinthe op de Peloponnesos.


Vertrek van onze trein uit Korinthe, getrokken door de locomotieven A-9106 en OSE A-9103.

Op het emplacement zijn naast een groot aantal goederenwagens ook diverse draisines en enkele oude bakken van dieseltreinstellen te vinden. Achter elkaar staan hier de bakken OSE 2101, OSE 2105, OSE 2102 en OSE 4206.


De bakken zijn afkomstig van door Linke Hofmann in 1937 gebouwde treinstellen voor meterspoor. De vormgeving lijkt sterk op die van de Duitse Fliegender Hamburger treinstellen.

Martijn

[Arjan6511]

Vraag het de toenmalige beslisser, mij dus.

Groet NS-150

Nu heb ik gezocht, maar volgens mij was NS-150 de naam van het evenement en niet van iemand die in de organisatie zat.
Naar mijn mening mag je, als je uit wilt stralen destijds een grote beslissingsbevoegdheid te hebben gehad, hier op zijn minst met een voornaam afsluiten.

Het argument dat een historisch verantwoorde stam alleen het nut van de (al dan niet betalende) fotografen dient kan ik ergens nog wel begrijpen, maar de opmerking over plan W wil er bij mij nog steeds niet in. Deze zijn ontworpen als versterkingsrijtuigen, 4 achter elkaar is geen complete stam. Daarnaast heeft de Beneluxstam nog andere typen rijtuigen, dus voordat we daar van een `stam` kunnen spreken zijn we wel weer even verder.

[Romeo373]

Beste Arjan,

NS150 was niet de naam van het evenement maar wel de naam van de organisatie en de organisatoren.
NS150 was de door hobbyisten gegeven naam van het evenement. Welk evenement trouwens?

Plan W was niet specifiek ontworpen alleen voor de door genoemde doelen en dat er alleen 2e klassers van waren, doet bij de zakelijke beslissing over het wel of niet bewaren van een aantal rijtuigen, niet te verwarren met een "stam", niet ter zake.

Groet NS150

 

[Bert van Gelder]

Graag deze discussie elders voortzetten, aangezien dit draadje bedoeld is om foto's van 25 jaar geleden te tonen.

Met dank, gr,

Bert

[martijnhaman]

Een treinstel bestaande uit de units OSE 3001 + OSE 3501 + OSE 3001 in de buitenwijken van Diakopto.

Vandaag staat een ritje met de tandradspoorweg van Diakopto naar Kalavrita op het programma. Deze treinen rijden op 750 mm spoor en de lijn is ongeveer 22 kilometer lang. Niet alleen de treinen zijn interessant, ook de rit door de kloof is erg mooi.



De treinen op dit traject bestaan uit twee met daartussen een motorunit. De treinen zijn gebouwd door Billard en Decauville in respectievelijk 1959 en 1967.


In Diakopto is de werkplaats waar op dit moment een unit van treinstel OSE 306 staat opgebokt.

Martijn

[MartOnTheWeb]

25 jaar geleden, toen aan de achterzijde van Kaserne Seedorf het 42 Pantserinfanteriebataljon Limburgse Jagers en het 103 Verkenningsbataljon nog gebruik maakten van de 'Laderampe" bij Godenstedt.