25 jaar geleden

[Mispoes]

Die vernummering heeft pas begin jaren negentig plaats gevonden. Tot die tijd heeft ie gewoon als 747 rondgereden.

[edwin1974]

Citaat van: Mispoes op Vandaag om 12:23:56

Die vernummering heeft pas begin jaren negentig plaats gevonden.

Volgens het boek Hondekoppen en muizenneuzen is dit gebeurd aan het eind van 1991 .

groetjes edwin

[Marc tramt]

Ik mag weer! Geen treinen, maar eens wat anders namelijk de SUN (Sneltram Utrecht Nieuwegein) die vandaag 25 jaar geleden voor het publiek open ging. En omdat het waarschijnlijk toch kerstvakantie was trok ik er per trein op uit om wat historische plaatjes te schieten, én gratis naar Nieuwegein te pendelen.


5019 komt aan in Nieuwegein Zuid


5022 + 5010 arriveren bij Utrecht CS

[Jan Bennink]

Ik mag weer!

Leuk Mark, ik heb (had) winterstop tot februari....
Die opening van de sneltram, bijzonder, het lijkt nu al weer zo gewoon.

Met groet, Jan

[Alexander]

ow ja, de nieuwe geinlijn.   

Ik dacht niet dat het een succes zou worden, maar 25 jaar bewijst toch iets anders.

Groeten, Alexander

[markje]

Geweldig die oude fotos, Hembrug is ook weer es bijzonder om  te zien hoe dat weer was, ik was t bijna vergeten :-|

En jaa de Sloterdijk fot ik woon nog na al die jaren in de buurt en eerlijk gezegd er is ook echt niets meer van over wat er gestaan heeft helaas

[daan2353]

Prachtig onderwerp dit.. Was in die tijd net in Nederland en heb heel wat keren met bewondering naar de inmense 1200-en staan kijken.. De zwitserse loks die ik gewend was waren een stuk minder kolossaal.
Ook de rode stadsbussen met de gedeelde bolle voorruiten waar we vroeger veel mee meereden en de hondekop waarvan de deuren open konden tijdens het rijden roepen fijne herinneringen op. Na het schoolreisje amsterdam ging de deur open en dan lekker in de wind naar buiten kijken.. Airco was niet nodig.

Het was een fijne tijd toen en de foto's doen me dat weer herbeleven. Dank daarvoor!!

[Mispoes]

Vandaag, precies 25 jaar geleden, ga ik voor het eerst naar Koek in Mijdrecht. Ongeveer een jaar nadat ik voor het eerst van deze sloperij had gehoord (in RH 12-82 zag ik een foto staan van de gesloopte 1008 bij Koek) ga ik dan eindelijk met eigen ogen kijken wat dat nu is. Op de bonnefooi, ik weet dus niet wat er staat.

Per Hondekop naar Utrecht en vandaar met de bus. Ik stap een halte te vroeg uit en moet dus een stukje lopen. In de verte zie ik een overweg, daar zal het wel zijn. Op het moment dat ik het witte stationsgebouw van Mijdrecht zie ga ik langs het spoor en zie ineens de kop van een '46-er.


Het blijkt de 687 te zijn die ik nog niet eerder tegen was gekomen. Bij de loods klinkt muziek: Kenny Rogers & Dolly Parton met "Islands in the stream", waarom geen Codo? Is veel toepasselijker!


Het treinstel is gebroken: de Bk en A zijn later aan de beurt. Voor de BDk en B zal het wel niet lang meer duren.


Terwijl ik over het terrein struin kom ik vloerdelen van de 666 tegen, kennelijk het laatste slachtoffer. Dan zie ik sik 334 met 3 wagens vol schroot langsrijden. Achteraf gezien bleek deze van Pothuizen afkomstig waar mogelijk delen wand- en dakdelen (knipgoed) van de 666 in zitten.

Na een uurtje of twee heb ik het wel gezien en besluit maar weer eens naar Amersfoort te gaan, de werkplaats. Mogelijk staan daar nog sloopstellen.


Die blijken er inderdaad te staan w.o. de 658 (afkomstig uit Maastricht waar het stel de hele zomer als plukstel heeft gediend).

Verder staan er de 235 en 680. De vers onttakelde 671 wordt door een sik met de koppelboom naar het opstelterrein gebracht. Van de rode diesels (26, 39, 49 en 90) is geen spoor meer en ik doe navraag bij de werkplaatschef Meuleman. Deze vermoedt dat de stellen nog niet gesloopt zijn maar in Roosendaal staan. Meuleman belt met zijn collega Vermeer in Roosendaal en deze bevestigt dat de stellen bij hem staan. Ik krijg nog een aanbod om een deel van het terrein te bekijken dat ik nog waarschijnlijk nog niet gezien heb. Dat sla ik niet af en op een soort grote binnenplaats staan nog drie mat.'46-viertjes: de 672, 688 en 676. De laatste is in elk geval vanmorgen binnengekomen van Zwolle Rangeerstation. Om niet helemaal om te hoeven om het terrein heen biedt Meuleman mij aan mee te lopen over de sporen naar het station, het scheelt zo'n drie kwartier lopen. Wat een service! En wat een dag! Zeer geslaagd. Per plan E-trein ga ik weer oostwaarts, het is inmiddels donker...

_{(foto's worden vervangen door betere zodra ik weer op mijn eigen pc terecht kan)}

[JAB van Ree]

Echt waar Frank, tijd dat jij eens boeken gaat schrijven.... wederom geweldige foto's!

[Hans Reints]

Kijk ook eens op www.sleutelspoor.nl en dan naar het laatste deel van Roosendaal
SK

[JAB van Ree]

Staat ook al tijden in de bookmarks Eveneens zeer fraai.

[Mispoes]

Kijk ook eens op www.sleutelspoor.nl en dan naar het laatste deel van Roosendaal
SK

Ander keertje Krasmans, we zijn nu bezig met 25 jaar geleden.

[Sander]

Frank,

wederom een aantrekkelijk leuk stukje lezen over vroeger! Jou foto's maken het tot een geheel.

Zoals reeds aangegeven: Schrijf eens een boek met spotters historie.

mvg,
 Sander

[Harry62]

Vandaag 25 jaar geleden was het net zulk weer als vandaag. Erg koud maar ook volop zon. Op deze dag zou er bij de Stoomtram Goes Borsele een kerstexpres rijden. Aangezien ik daar nog nooit geweest was, en omdat het slecht ging met de SGB en de kans bestond dat ze na deze rit nooit weer zouden rijden kon ik dat dus niet laten schieten. Per trein een reis van 4 uur van Hoogeveen naar Goes, maar vanaf Zwolle kon het rechtstreeks via de IJssellijn.


Met de 1142 en een stam Plan E ging de reis van Zwolle naar Goes.


De treinen van de SGB vertrokken van de losweg bij het station. Terwijl ik daar stond te wachten kwam de 1102 voorbij met de ic naar Amsterdam. Ook deze lijn reed toen met getrokken materieel. Alleen wel wat moderner dan wat er op de  IJssellijn reed : ICR met Plan W als versterkingsrijtuigen.

Even later kwam ook de trein van de SGB binnen. Geduwd door de loks 1 en 4.







Daarna was het instappen geblazen en kon de reis beginnen..

De rest volgt zo.

Groetjes Harry.

[Railhopper]

Hey Harry

Ze zijn weer mooi hoor