Artitec 2018, het speculaas-draadje......

[Ben]

Dit blijft maar in m'n hoofd spoken......


_{Bron: Edward Bary}

[ATB]

Ben,

dat moet je verdomd veel hoofdpijn hebben nu

Ted

[Post49]

Beetje off topic, maar wat is er mis met de Matrix ICM? Behalve de lengteschaal van 1:93,5 dan.

[Rondje_HO]

Te kort voor de puristen onder ons en niet meer verkrijgbaar in = 

[Daan!]

Ik denk dat LS Models nooit meer met een ICR komt

Ik vraag me af waarop je dat baseert. Het zou helemaal niet slim zijn. Er is de komende jaren best veel geld te verdienen op de ICR's. Chronologisch opgebouwd is er nog markt voor:
-ICR NS en Benelux
-ICRm in langere composities is weinig verkrijgbaar. Bovendien zot er in nog verschil in tijdvakken, waar ruimte is voor modellen. Vraag me echter af of de markt hier om staat te springen gezien de lengte van treinen en gezien er al ICRm is en deze modellen langer bleven liggen in de winkels.
-IC+. Behoeft geen uitleg
-ICRmh. Op de hogesnelheidslijn wordt ICR veelvuldig ingezet in verschillende series met verschillende samenstellingen en verschillen per inzet. Bovendien zijn er geruchten dat de Benelux weer zevendelig wordt. Dat maakt dat er echt vier verschillende stammen gemaakt kunnen worden.

Kortom voldoende afzetmarkt lijkt mij.

[Daan!]

en daarbij zit LS Models niet zo meer op Nederland te wachten.

Wow, er worden hier even rücksichtslos wat uitspraken gedaan zeg. Waar baseer je dit nu allemaal op? Op het feit dat ze afgelopen geen NS-rijtuigen meer hebben gemaakt? LSM heeft CNL-rijtuigen uitgebracht voor o.a. Nederland. Dat is bedrijfskundig een heel logische keuze. Die modellen zijn door heel Europa inzetbaar, wat een grote afzetmarkt oplevert en dus in korte tijd relatief veel winst. Geld dat je kan gebruiken om te investeren in nieuwe modellen.

[Meppelspoor]

Beetje off topic, maar wat is er mis met de Matrix ICM? Behalve de lengteschaal van 1:93,5 dan.

Had ergens gelezen dat Marklin de mal van de koploper niet meer mag gebruiken, geloof dat Harlaar of een andere winkel dit ook eens had gezegd

[IJsselsteyn]

@Meppelspoor: ongenuanceerde uitspraken doen is echt je handelsmerk, hè?


Steyn

[nighttrain1]

LS Models en Artitec hebben beide Plan W uitgebracht, dus een IC-R zou ook heel welkom zijn, als je die prijzen op Martktplaats ziet, schrik je je zelf tepletter. Dus als er ergens veel vraag naar is, en heel veel verschillende uitvoeringen van zijn, zijn het die wel.

[Pauldg]

Even een proefopstelling gemaakt. Volgens mij zit er gewoon een DE1 onder dat doekje...

[Rob Ellerman]

LS Models en Artitec hebben beide Plan W uitgebracht, dus een IC-R zou ook heel welkom zijn, als je die prijzen op Martktplaats ziet, schrik je je zelf tepletter. Dus als er ergens veel vraag naar is, en heel veel verschillende uitvoeringen van zijn, zijn het die wel.

Zou best wel een kaskraker kunnen zijn ja.....

[tjoek]

Die vooroorlogse DE-3 is in ieder geval een stuk bekender omdat die nog in het spoorwegmuseum staat. Helaas niet rijvaardig, maar daardoor wel bekender dan bijvoorbeeld DE-5, OmBC, en Mat'40 materieel.

Ik blijf hard hopen dat het de DE-3 wordt 

Ik hoop van harte met je mee. Zo benieuwd naar wat het gaat worden dat ik me ook maar eens ga roeren op dit draadje :-)

[Carel Ruysink]

Zoals ik al eerder gokte;de Buffel. Maar vooral wil ik nog even zeggen dat ik geweldig respect heb voor Artitec dat ze op zo'n eenvoudige en goedkope manier zoveel spanning en aandacht weet te genereren. Chapeau.

Carel

[Eelco Storm]

Voor een duppie op de eerste rang inderdaad.

[Rick]

Even een proefopstelling gemaakt. Volgens mij zit er gewoon een DE1 onder dat doekje...

https://images.beneluxspoor.net/bnls/20B75559-B165-4486-8245-3F5D8F0F8EE8.jpeg

Ja, hoe kan Pipe-Lines anders een foto maken van een model dat aanstaande woensdag wordt gepresenteerd waarna de winkeliers het pas kunnen bestellen  zodat het in februari in de winkel getoond kan worden?

Aah, het is natuurlijk een Delorean met werkende fluxcapacitator. Dat is inderdaad wereldnieuws.