BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Neurenberg => Archief 2018 => Topic gestart door: Daan! op 10 januari 2018, 22:30:32
-
Citaat van Groterdam:
Bericht van Artitec :
GROTE TREINEN NOVITEIT
Komt allen naar de stand van Artitec op de eerste dag van de Spielwarenmesse!
Stipt om 12 uur onthullen wij de belangrijkste noviteit van 2018!
oja, het is niet de 1300, want die is net gepresenteerd :) :)
Het Groterdam Project zal tipt om 12.00 uur in de stand aanwezig zijn :)
LIVE!
-
Mat 54?
-
Sprinter SGM :)
Over twee weken weten we het ;D
-
Een stomert zal het niet zijn in elk geval.
-
Wadloper 8)
Steyn
-
Mat 54?
daar zet ik ook mijn geld op, ik bedoel daar wil ik wel voor sparen....
mvg, Erich
-
Het liefst iets wat nooit eerder in model is geweest, denk aan SM90 DM90 Wadloper Mat 36 40 46 (4)
-
FYRA V250 ;D
Dat is pas een verasssing hahaha
-
Ik gok een Wadloper in H0...... :P
-
Mat 54 zou geweldig zijn (y)
-
Doe de DE-5 maar. :D :D
Jeroen
-
Mat. 46 4- delig.
Dave
-
Mijn idee Jeroen (y) NS DE-5 IV/2018 ;D
-
(y)
Wadloper of Mat ‘54 mag beide wel :)
-
Ik hoop op de Mat '34 DE-3 of anders iets wat vooroorlogs in te zetten is maar het zal wel iets moderners zijn vrees ik.
-
Ik hoop/denk/gok een Motorpost. Die kunnen ze bovendien in lekker veel uitvoeringen uitbrengen, dus dat drukt de productiekosten!
-
Plan E in lengteschaal 1:50 dat zou pas een noviteit zijn ;D
-
Ah, iets in N dus want anders is het niet belangrijk. :)
-
Wat nu Paul, lijmsnuiven in de vroege morgen? ;) ;D
-
Het is vast iets waar de Pec achter kan hangen.
-
Het is vast iets waar de Pec achter kan hangen.
Koppelwagentje? ;D ;D
-
Wat nu Paul, lijmsnuiven in de vroege morgen? ;) ;D
Je moet ergens wakker van worden....
-
FYRA V250 ;D
Dat is pas een verasssing hahaha
Als je lucifers bij je hebt, kan alles een verassing worden ;D
-
De oervader van alle stroomlijnstellen zou aan het predikaat groot nieuws voldoen.
(https://i.ytimg.com/vi/rLBWMwOgfnc/maxresdefault.jpg)
-
Eindelijk een DM90 of toch een Slmmnps (y)
-
Heerlijk dat:
(http://www.advendo-lochem.nl/wp-content/uploads/2016/06/speculaas.jpg)
;D
-
Misschien dat eindelijk het gesloten goederenwagentje (CHB of CHD?) leverbaar is.
-
Ach, bij mat 54, 4tje wordt dat alvast hard sparen.
Laten we maar afwachten en alvast wat stuivers opzij gaan leggen.
Groeten,
Christoph
-
Indien geen DE III, wellicht ELD 2/3 Mat'36. Tweetje is te verlengen met 2 verschillende tussenbakken, zoveel kleuren.
Heerlijke speculaas ;D.
Gr. Erik. (DE V ligt eigenlijk wel erg voor de hand, maar zal dito spaarvarkens de kop kosten ;))
-
Ach, bij mat 54, 4tje wordt dat alvast hard sparen.
Laten we maar afwachten en alvast wat stuivers opzij gaan leggen.
Groeten,
Christoph
Begin maar met euro's. Als je met stuivers aan de gang gaat zou het nog wel eens heeeeel lang kunnen duren en voor je het weet vis je dan achter het net... ;) ;D
Rob
-
Als ik het goed begrijp moet ik weer veel beunen ,doe toch mee aan een kleine gok mat 54 4,tje of mat 46 4,tje
Cor
-
Speculaas met een ietwat serieuze ondertoon: hoop natuurlijk ook op een DE 5, maar dat is een model dat inzetbaar is van pakweg 1946-1974. Wel in meerdere varianten (blauw, rood, rood met NS teken), maar ik ben bang dat het in combinatie met een noodgedwongen vrij hoge prijs in euro's (het is en blijft een fors treinstel met ook nog eens een bewerkelijke motorwagen) relatief weinig omzet zal genereren. Een Mat '54 heeft die nadelen niet of minder, maar lijkt mij nog steeds een risico. Een serieuze klapper echter zou ik een goede Sik vinden: vele varianten denkbaar. Lang inzetbaar (Tp II / III / IV / V en VI) en een behoorlijke omzet doordat mensen eerder geneigd zullen zijn meerdere exemplaren aan te schaffen.
-
Daarom, doe nog maar wat stoom ;D
Ciao,
Bas
-
Nieuwe sik. Prima plan. Doe dan gelijk maar in twee schalen. Een leuke hollandse startset in schaal 0 gaat er best in! :)
-
De Kameel natuurlijk.... i
-
Bolkoppen.
-
Dus toch. Ze laten zich niet langer weerhouden. Past ook binnen de rijke traditie van Artitec.
-
GROOTS nieuws.
Dat wordt dus iets voor Spoor G :-)
-
Of ze gaan iets maken voor N spoor mensen , in H0 is er voldoende te verkrijgen maar in N spoor ?
Dus wie weet we moeten nog 2 weken wachten en dan weten we het.
Erik
-
Speculaas met een ietwat serieuze ondertoon: hoop natuurlijk ook op een DE 5, maar dat is een model dat inzetbaar is van pakweg 1946-1974. Wel in meerdere varianten (blauw, rood, rood met NS teken), maar ik ben bang dat het in combinatie met een noodgedwongen vrij hoge prijs in euro's (het is en blijft een fors treinstel met ook nog eens een bewerkelijke motorwagen) relatief weinig omzet zal genereren. Een Mat '54 heeft die nadelen niet of minder, maar lijkt mij nog steeds een risico. Een serieuze klapper echter zou ik een goede Sik vinden: vele varianten denkbaar. Lang inzetbaar (Tp II / III / IV / V en VI) en een behoorlijke omzet doordat mensen eerder geneigd zullen zijn meerdere exemplaren aan te schaffen.
Het is allemaal maar net hoe je het bekijkt. De Sik is al jaren door Roco gefabriceerd. De fijnproever zal ongetwijfeld een exact op schaal Sik ambiëren, maar het overgrote gros zal tevreden zijn met de Roco Sikken. Zeker de versie met vliegwiel.
Ja, een DE-5 is een lang treinstel, maar je kunt zonder aanpassingen aan het model te moeten doen, drie kleurstellingen en 7 uitvoeringen uitbrengen:
- groen met rode biezen
- blauw met rode beizen
- blauw met gele biezen
- blauw met gele biezen en NS vignetten
- rood met gele biezen
- rood met gele biezen en NS vignetten
- rood met gele biezen, NS vignetten en reclamebanen
Neemt niet weg dat een complete DE-5 in 1x een flinke investering zal zijn. Maar dan heb je ook wel wat!
Jeroen
-
Een DE 5 zou erg gaaf zijn. Jeroen, ik mis in je lijstje een DE 5 in het blauw met rode biezen en dat is degene die ik dan weer als liefste wens.
-
Je hebt helemaal gelijk! Ik heb deze variant inmiddels aan mijn lijstje toegevoegd. (y)
Jeroen
-
Die DE 5... daar geloof ik niet zo in, ik schat dat zo'n stel minstens rond de 500-550 euro gaat kosten. Dat van die Bolkoppen lijkt me nog niet zo gek gedacht, het past helemaal in het huidige programma.
-
Voor de Plan U werd hetzelfde bedrag betaald voor een versie met sound en dat waren maar drie bakken. Ik heb zelfs twee Plan U met sound.
-
Of je brengt alle DE5 bakken los uit. Kan iedereen in eigen tempo sparen voor een groeibriljant op rails :)
Of was er nou iets met jacobsdraaistellen bij die dingen....
-
Je hebt helemaal gelijk! Ik heb deze variant inmiddels aan mijn lijstje toegevoegd. (y)
Voeg dan ook de 195 maar toe, met het verhoogde dak van de motorwagen; Of wat dacht je van de blauwe 197 met rode motorwagen ? :o
-
Ik hoop niet dat we weer iets uit de na oorlogs-tijd krijgen :'( :'( :'(, maar weer eens wat moderns, een Wadloper of DD-AR zit velen op te wachten, maar we zullen het zien, is het gewoon een nieuwe goederenwagon ;D ;D ;D
-
Modern is toch juist na-oorlogs? 8)
-
;D ;D ;D ik bedoel eigenlijk vanaf tijdperk 4-5
-
Denk dat het geen DD-AR word ivm dat er nauwelijks locomotieven voor zijn of je moet een pre project van maken met Roco maar anders hebben vele hobbyisten weinig aan deze rijtuigen set.
-
Want er is tot nu toe geen enkele 1700 uitgekomen?
-
Ik hoop niet dat we weer iets uit de na oorlogs-tijd krijgen :'( :'( :'(, maar weer eens wat moderns, een Wadloper of DD-AR zit velen op te wachten, maar we zullen het zien, is het gewoon een nieuwe goederenwagon ;D ;D ;D
Ik hoop dat we Wadlopers, DD-AR en ander modern materieel nog héél erg lang als na-oorlogs kunnen aanduiden.
Steyn
-
Als ik het voor het zeggen had, dan maar zo’n lief klein 6500-tje, helemaal actueel wegens SHM 6513.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotief_6513-2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/locomotief_6513-2.jpg)
Laatste gesloopt in de jaren ’30 dus vooroorlogs genoeg naar m’n zin.
-
Wat prijsstelling betreft... veel mensen en ook fabrikanten schijnen zich niet (meer) te realiseren dat 6 dubbeltjes meer is dan 2 kwartjes...
-
Want er is tot nu toe geen enkele 1700 uitgekomen?
Voor een DD-AR heb je een 1700 nodig met een laagnummer 1701 t/m 1729 en die zijn er niet van Roco tot nu toe
-
Maar goed dat alle 1700'n met DDAR reden, kan je mooi een Roco ervoor zetten. Nu is dit alleen een probleem als Artitec met DDAR uitkomt met een inzetbaarheid na 2000, wat ik niet zie gebeuren.
-
Die DE 5... daar geloof ik niet zo in, ik schat dat zo'n stel minstens rond de 500-550 euro gaat kosten. Dat van die Bolkoppen lijkt me nog niet zo gek gedacht, het past helemaal in het huidige programma.
Ik zou eigenlijk veel eerder die vooroorlogse Bolkoppen bij Roco verwachten, gezien het feit dat ze a. een paar van die dingen een jaar of 15-20 in een soort van aangepaste Plan D al eens hebben uitgebracht, b. de naoorlogse Plan D's inmiddels helemaal uitgemolken zijn en eigenlijk ook niet meer van deze tijd zijn qua detaillering en zo.. Maar goed, ik laat me verrassen door Artitec...
Rob
-
DDAR is zowel voor de instroom van mDDM (1998) als na juni 2013 in te zetten met een 1700 met een nummer hoger dan de 1730.
Artitec heeft de mallen en heeft mij vorig jaar verteld dat een DD-AR/DDZ wel als optie zou worden overwogen om te produceren.
Na 2013 zijn de volgende locs DD-AR geschikt:
1730 21 januari 2015
1732 09 maart 2015
1733 19 november 2014
1734
1736 23 oktober 2014
1737 xx augustus 2014
1740 xx augustus 2014
1741 02 maart 2015
1743
1748 06 februari 2015
1749 23 oktober 2014
1755 xx januari 2015
1756 xx september 2014
1757 20 februari 2015
1759 23 oktober 2014
1762 xx september 2014
1763 xx oktober 2014
1764 xx maart 2015
1766
1767 tot 21 december 2016.
-
Denk dat het geen DD-AR word ivm dat er nauwelijks locomotieven voor zijn of je moet een pre project van maken met Roco maar anders hebben vele hobbyisten weinig aan deze rijtuigen set.
Neem niet aan dat Artitec dat wat interesseert. Klanten zetten de rijtuigen toch wel in, hetzij (tijdelijk) met een verkeerd locnummer.
-
Ik gok op een wadloper.
Maar 1 tip voor artitec wat ze ook uitbrengen.
Breng het in gedeeltes uit en niet 8 versies in een keer.
Groeten Chris
-
Ik hoop niet dat we weer iets uit de na oorlogs-tijd krijgen
Tijd voor iets uit de voor-vorige eeuw, tijdperk 0 is ontzettend ondervertegenwoordigd ;D
-
Het hangt er maar net vanaf welke oorlog je als maatstaf neemt. De diesel vijven zijn van ruimschoots voor de laatste supermarktoorlog bijvoorbeeld. ;D
-
Mijn vijf cent:
Geen stomer, geen rijtuigen. Op die markt heeft Artitec niet zoveel meer te halen. Ik verwacht ook een treinstel, mogelijk iets dat past in de jaren vijftig. Mat '54 is dan het meest voor de hand liggend, DE V zou bijzonder zijn. Niet dat ik ze zou kopen ;D Mat '54 vind ik niet zo interessant en een DE V is leuk, maar vanwege de lengte zou ik 'm alleen af en toe een keer op de BNLS modulebaan kunnen inzetten. Da's een beetje zonde van mijn geld.
Eelco
-
[...]een DE V is leuk, maar vanwege de lengte zou ik 'm alleen af en toe een keer op de BNLS modulebaan kunnen inzetten.
Ja maar, wij vinden dat wel een prima idee hoor. (y)
-
Ik hoop ook op een echt mooie Sik. Kan daar de CHD mooi achter.
-
"Groot nieuws" + "Sik" = Grote Sik.
https://nl.wikipedia.org/wiki/NS_400
Zou, ondanks de beperkte inzetbaarheid, een betere keuze zijn dan een gewone Sik.
Voor mij geen groot nieuws trouwens, dat zou pas zijn als ze vliegtuigen in 1:87 gaan maken waar ik al jaren op hoop. Keus zat in straaljagers die bij de Klu dienst hebben gedaan (of doen) bovendien vele internationale varianten mogelijk.
-
Denk dat het geen DD-AR word ivm dat er nauwelijks locomotieven voor zijn
Dan maar gelijk een mDDM erbij ;D
-
1 grote grijns op mij vraag bij eurospoor , of Artitec nog plannen had om met een wadloper uit te komen in de toekomst .....hij mocht natuurlijk nix zeggen maar bij mij ging het bekende lampie branden..... 8)
Lijk mij een duidelijke opvolger na de successen van de DE,s en de Plan U,s.... (y)
Maargoed ik kan het natuurlijk mis hebbe.... ;D
-
Hallo
Ik hoop op een sprinter of een SLT. ::)
Een echt mooie 1000 lijkt me ook wel gaaf. De roco kan echt niet meer.
Bart
-
1 grote grijns op mij vraag bij eurospoor , of Artitec nog plannen had om met een wadloper uit te komen in de toekomst ....
Kan natuurlijk ook een "je-hebt-echt-geen-benul"-grijns zijn geweest ;) ;D
-
Nou ja, een houten rijtuig zou ook wel leuk zijn! En dan vooral een drie-asser. Bij de stoomtram Hoorn Medemblik staat een mooi voorbeeld van een drie assigHSM rijtuig. En anders wel een leuk NCS rijtuig? Tal van voorbeelden te over om na te maken en waar nog iets werkelijks van bestaat. Maar had ik al begrepen dat het iets moderns wordt dit jaar?
-
Doe dan toch maar een 3900 8), blijf dr bij.
-
Kan natuurlijk ook een "je-hebt-echt-geen-benul"-grijns zijn geweest ;) ;D
Of beter bij Artitec kunnen vragen in plaats van "bij Eurospoor" ;)
-
De nieuwe aanwinst van de SGB lijkt mij een grote kanshebber.....
-
Volgens mij is er veel speculaas blijven liggen sinds de Pieten niet meer zwart zijn ;D
Ted
1) Die ook geen idee heeft wat Artitec in petto heeft.
2) Speculaas heerlijk vindt.
-
Misschien moet Artitec gewoon een exemplaar verloten onder degenen die het juiste model hebben voorspeld. 8)
Steyn
-
Een echt mooie 1000 lijkt me ook wel gaaf. De roco kan echt niet meer.
Wat is daar nou mis mee?
Stephan.
-
Is nog op een tekentafel ontworpen in plaats van digitaal tssss
-
Tja, die dieselloc NS 2000 daar zou ik ook blij van worden! :P Maar goed, we wachten af...... (y)
-
Is nog op een tekentafel ontworpen in plaats van digitaal tssss
Speculaas komt nog gewoon van een bakker in plaats van uit een foodprinter tsssss :P
Steyn
-
Voor de helderheid: ik begrijp ook niet wat er verkeerd is aan een Roco 1000. Het klinkt wat decadent
-
:D Zou het? Een koploper? 3 en 4 delig, oude en gereviseerde versie. 1:87.
-
Tja, die dieselloc NS 2000 daar zou ik ook blij van worden! :P Maar goed, we wachten af...... (y)
Ja, dat zit er wel in. Meestal brengt Artitec iets uit waar ik ooit een duur messingmodel van heb gekocht. :P
-
Een DD-AR compleet met een 1700 loc is natuurlijk gaaf, maar kijkend naar mijn project mag er absoluut een wadloper of een koploper komen.
-
Doe maar een wadloper in Veolia kleurstelling
-
Voor de helderheid: ik begrijp ook niet wat er verkeerd is aan een Roco 1000. Het klinkt wat decadent
Hallo
Ik vind het gewoon een grof model met lelijke raampartijen, lelijke lampen en ondermaatse rijeigenschappen.
Daarom zou ik dus graag een nieuwe zien verschijnen.
Bart
-
Goh....snapt bijna niemand het?
Het grote nieuws staat toch al ruim een jaar op de NS werkwagen van Artitec en bij die en gene thuis op de baan.
De gecompliceerde rondingen van de Hondenkop maakt Artitec echt niet alleen voor de werkwagenlading. Vanzelfsprekend was dit al de vooraankondiging voor het complete 4 delige treinstel.
Plan V heeft minder prioriteit want die rijdt al via Fleischmann en ROCO.
gr
Brutus
-
En zo kun je ook betogen dat die koppen op de werkwagens het resultaat zijn van de gestaakte ontwikkeling van de hondekop door Artitec. En dat men, om er nog wat aan te verdienen, de koppen heeft geproduceerd voor op die wagens....
-
;D
Erik.
-
Iedereen denkt aan NS door de jaren heen, maar het wordt juist heel iets anders. Artitec komt met een complete RTM tram met houten rijtuigen natuurlijk. leuk !!!!! ;D
Groeten Ruud B, die ook maar wat roept en altijd geniet van speculaas draadjes waarin alle gewenste modellen voorbij komen. Enneh...mensen van Artitec; laat die Hondekop vier maar zitten, die heb ik al.
-
Ho ho Ruud
Wij willen graag een HK exact 1:87
Cor
-
Lijk mij een duidelijke opvolger na de successen van de DE,s en de Plan U,s.... (y)
Maargoed ik kan het natuurlijk mis hebbe.... ;D
Wat dacht je van DM'90!
-
Ho ho Ruud
Wij willen graag een HK exact 1:87
Cor
Zo is dat ;D (y)
-
Rockyrail verhoudt zich tot Plan U zoals Exacttrain verhoudt zich tot...
Daarnaast is er natuurlijk een kop op een werkwagen (dus het ontwerp is er - er schijnt zelfs ooit een groen viertje Plan F geshowd te zijn) èn er is behoefte aan een fatsoenlijke trekkracht voor de Pec.
Ik zet mijn geld dus ook op de langgewenste Mat '54 van Artitec (y)
O ja, graag naast dat viertje ook een tweetje, dan kan de Piko in de Kliko.
-
En zo kun je ook betogen dat die koppen op de werkwagens het resultaat zijn van de gestaakte ontwikkeling van de hondekop door Artitec. En dat men, om er nog wat aan te verdienen, de koppen heeft geproduceerd voor op die wagens....
Ja, natuurlijk moet dat betoog worden gehouden om onverwacht toch goed uit de bus te komen.
gr.
Brutus
-
we gaan het zien ;D
-
Of alle leden in dit draadje betalen gezamenlijk het model aan die gene die het 1e
het goede antwoord noteert voor de officiële bekent making.
Gr Arnout.
-
Ik kom alleen voor de Kameel 🐫.
-
Gezien het enorm grote aanbod van Philotrain 2000 diesellocomotieven op marktplaats vermoed ik dat er een ander mee komt. Daarbij komend dat het ding nu echt hier staat en dat er vele investeerders zijn geweest die het model nu ook wel op de modelbaan zouden willen hebben, gok ik op een 2000.
Als het een stoomloc is dan heb ik ook wel een idee in welke richting ik moet denken.
Tsja, die 1300 komt hier ook, dat vind ik al een prachtige verrassing (hoewel het geen verrassing meer was). Eindelijk een echte 1300, digitaal met sound. Heb ooit de electrotren nieuw gekocht, zeker 2 maanden gehad en daarna gauw weer verkocht, daar klopte de looks echt niet van...
Enne Artitec, met die SS 700 loc's, breng dan ook nog ff een paar mooie SS rijtuigen uit sil vous plait. ;D
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
Als het een 2000 zou worden, zou ik zomaar opeens wel interesse kunnen hebben. Maar dan wel de bruine uitvoering ;D
-
Ik gok op de 6000 en wel omdat:
- aanpassing van hun bestaande mallen van de 3700
- Uquiler recent dat boek heeft uitgebracht
-
Omnummersetje voor een 1700 voor de darr is meer dan voldoende.
-
Ik gok op de 6000 en wel omdat:
- aanpassing van hun bestaande mallen van de 3700
- Uquiler recent dat boek heeft uitgebracht
Kan men gelijk de franse markt bedienen.
-
Ja lekker Gerard, dan heb ik dus nu al 2 kansen om Henk te gaan imiteren, zowel met een 600/2000 als met een 6000 ??? ;D
-
Hallo allemaal,
Alles wat achter de NS 1300 kan hangen aan reizigers mat is al wel te koop, of te koop geweest, denk ik.
Maar ik denk dat er een markt is voor de ICR rijtuigen van de afgelopen 25 jaar, in de diverse varianten.
Past goed achter veel locs van andere merken, en Aritec werkt ook samen met ROCO.
En ICR rijtuig zit ook in de koploper.
Of een speculaaswinkel natuurlijk.
Groeten, Alexander
-
GROTE TREINEN NOVITEIT
Vanwege het "grote" een 2000 in spoor 0.
Maar ik hoop natuurlijk op Mat '54 4-tje. Of ICR in diverse varianten. Of de Stalen D in de ongevallentrein uitvoering.
-
Ik hou van speculaas ;D
Mijn hoop is een sik of Mat.'34. Een ander stroomlijnstel mag natuurlijk ook. Roco NS 1000 is niet meer goed? Frie komt binnenkort met mooie stroomafnemers/pantografen voor de NS 1000, wellicht kan hij ook mooie lampringen etsen. Ding rijdt ook best prima bij mij. Ik denk niet dat iedereen massaal een Artitec 1000 gaat kopen en de Roco in de kliko dumpt. Hetzelfde argument gaat ten dele op voor de sik, maar als deze redelijk eenvoudig gehouden wordt en daarmee niet al te duur, zijn mensen genegen er meerderen aan te schaffen.
Ik denk dat het interessanter is voor ze om stroomlijn materieel uit te brengen. Ook die NS 2000 diesel is een optie. Ik ben heel benieuwd ;D
Mvg,
Robert
-
Tijd voor iets uit de voor-vorige eeuw, tijdperk 0 is ontzettend ondervertegenwoordigd ;D
Jaaa, Artitec gaat de eerste breedspoorlocomotieven van de HSM (Arend, Snelheid, Hoop en Leeuw) uitbrengen. (y)
-
En ICR rijtuig zit ook in de koploper.
Sinds wanneer ??? ::) ???
De rijtuigen lijken enigszins op elkaar maar zijn absoluut niet hetzelfde.
-
Grote treinen noviteit = het Spaanse CAF stel......
-
Ik hoop geen ICR, ik heb pas een set gekocht voor € 100,- per rijtuig ;D Als het overigens wel een ICR of Koploper is dan vind ik dat Chris een taart verdient met zijn "Lezen we even mee, heren fabrikanten?" onder elk verslag ;) Heeft het toch gewerkt.
-
Nieuwe voorraad ;D
(https://i1.wp.com/www.patesserie.com/wp-content/uploads/2016/11/IMG_7079.jpg?resize=350%2C200)
-
@CorB en Corné81,
Ik heb het ook over een Hondekop viertje in exact 1:87. Dit is een prachtig messing treinstel van Frie met interieur zelfs voorzien van geëtste metalen bagarekken. dit is een gele met reclamebanen en er komen nog een groen viertje en een intercity hondekop bij (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/229_4_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/229_4_1.jpg)
foto gemaakt in Den Zoedel. klik voor vergroting.
Groeten Ruud B.
-
Ik gok op de 6000 en wel omdat:
- aanpassing van hun bestaande mallen van de 3700
- Uquiler recent dat boek heeft uitgebracht
Ik ben momenteel een 6000 aan het bouwen van Artitec met wat philotrain etsdelen en ik kan je vertellen dat er zeer weinig zonder aanpassing her te gebruiken is, zelfs in het frame moet gezaagd worden om de maatvoering aan te passen. Als het een 6000 is zou het een leuke verrassing zijn maar ik verwacht het niet.
-
Grote treinen noviteit = het Spaanse CAF stel......
Maar die heeft Henk niet in messing, of wel? :P
Bij een grote noviteit denk ik aan iets dat geen andere fabrikant op de markt zou brengen en vrij bijzonder is. Dus geen DDAR, die al door drie fabrikanten is uitgebracht, of DH/DM'90 wat ook niet het meest beeldbepalende materieel is in Nederland. Een mat '34 of '40 lijkt me het dan eerder waard om als grote noviteit benoemd te worden. Straks staat iedereen vol spanning te wachten en blijkt dat het om een TRAXX of SLT gaat, niet echt groot nieuws.
Was Roco laatst niet weer te koop aangeboden eigenlijk?
-
Gezien het enorm grote aanbod van Philotrain 2000 diesellocomotieven op marktplaats vermoed ik dat er een ander mee komt.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
Dat kan alleen maar als de aanbieders op MP al weten dat er een nieuwe 2000 uitkomt. Dat lijkt me op zijn minst niet erg aannemelijk.
-
Er zijn ook mensen die wèl hun mond kunnen houden, dus zo gek vind ik de aanname nog niet...
-
Volgens mij kan deze noviteit alleen maar de Mat'54 zijn. Daar is ooit al een H0-model van gemaakt (tweetje met schuiframen). Een boel voorwerk is daarmee al gedaan, dus de stap naar een seriemodel is kleiner. Van de Hondekop kunnen bovendien vele kleur- en uitvoeringsvarianten worden gemaakt, wat ook weer aantrekkelijk is.
Een DH-Wadloper zal het wel niet zijn, die is immers al door Goover Models aangekondigd! ;D ;D ;D
Groeten,
Arjen
-
Veel aankondigen en niets leveren, laat de kopers jaren zeveren...
-
Volgens mij kan deze noviteit alleen maar de Mat'54 zijn. Daar is ooit al een H0-model van gemaakt (tweetje met schuiframen). Een boel voorwerk is daarmee al gedaan, dus de stap naar een seriemodel is kleiner. Van de Hondekop kunnen bovendien vele kleur- en uitvoeringsvarianten worden gemaakt, wat ook weer aantrekkelijk is.
Een DH-Wadloper zal het wel niet zijn, die is immers al door Goover Models aangekondigd! ;D ;D ;D
Groeten,
Arjen
De Wadloper van Goovers is een project dat zijn oorsprong kent in 2010. Inmiddels zijn wij 2018 en de nodige verwachtingen verder.
Diederik had er oren naar om de Wadloper uit te brengen, maar de aankondiging door Goovers heeft het plan een plekje in de ijskast bezorgd.
Het voordeel van de wadloper is dat je op basis van het moorrijtuig ook een belangrijke basis hebt voor het uitbrengen van het treinstel.
Op deze wijze zorg je voor beperkte investeringen in relatie tot het aantal uit te brengen varianten. Denk alleen al aan de diverse maatschappijen waar de Wadloper voor heeft gereden. NS, NoordNed, Arriva, Connexxion & Veolia. Bovendien boor je een beperkte exportmarkt aan.
Komt bij dat de Wadloper de nodige constructieve wijzigingen heeft ondergaan en dat betekent voor een fabrikant een megakans om daarop in te spelen.
Mijn gevoel zegt op basis van gevoerde gesprekken in het verleden dat Artitec besloten heeft de Wadloper uit te gaan brengen.
En zeg nou zelf. Het huidig assortiment begint door de status uitverkocht schraal te worden en laatste echte aankondiging van een treinstel dateert alweer van 2015.
-
In het kader van je laatste zin kan ik alleen maar vaststellen dat het hoog tijd wordt voor een re-run van meerdere modellen...
-
Dus geen DDAR, die al door drie fabrikanten is uitgebracht
Wat betreft DDAR kom ik niet verder dan Märklin en Lima met z'n mDDM. ???
Was Roco laatst niet weer te koop aangeboden eigenlijk?
Roco als merk? Suggereer je daarmee dat Artitec Roco zou 9vernemen? Lijkt me inderdaad wel een hele grote stap.
-
Tja een wadloper.... De stroomlijnstellen zoals de blauwe engel en de DE5 zijn iconisch en daarmee is er ook een markt voor mensen bij wie de stellen niet in het thema en het tijdperk past, maar waar gewoon door vorm en kleur de hebberigheid wordt geprikkeld.
Maar die rijdende tochtstrip? Dan moet je toch al echt een modulethema 'Dronrijp '88 hebben of iets dergelijks anders begin je er toch niet aan?
Een 2000 is helemaal niet zo gek inderdaad. Die kan je ook nog (op bescheiden schaal) in de VS over de heg kieperen en dat drukt de productiekosten weer.
Groeten, Paul
-
Goed, ze hebben treinstellen uitgebracht, van die stoom dingen, goederenwagens en rijtuigen. Het is tijd voor een NS
2600!
Of een redelijk betaalbare 2400 in spoor 0 ;D
Gert-Jan
-
Er zijn ook mensen die wèl hun mond kunnen houden, dus zo gek vind ik de aanname nog niet...
Dat zeg/zei ik niet, ik doelde erop dat het me sterk lijkt dat particulieren aanbieders op MP nu al wél weten wat wij hier nog niet weten. En als zij (= de MP'ers) al wel meer weten, dan zijn er blijkbaar andere mensen die niet hun mond hebben gehouden ;)
-
Een 2000 is helemaal niet zo gek inderdaad. Die kan je ook nog (op bescheiden schaal) in de VS over de heg kieperen en dat drukt de productiekosten weer.
En in Frankrijk, Belgie en Duitsland, zij het met beperkte inzetmogelijkheden.
Frankrijk geldt trouwens ook voor een 6000 :)
-
Wat betreft DDAR kom ik niet verder dan Märklin en Lima met z'n mDDM. ???
De Rivarossi tel ik apart mee, of had Lima alleen de DDM1? Nou ja, het lijkt allemaal op elkaar dus groot nieuws zou ik het niet noemen.
Roco als merk? Suggereer je daarmee dat Artitec Roco zou 9vernemen? Lijkt me inderdaad wel een hele grote stap.
Dat zou ten minste groot nieuws zijn. :)
Dan moet je toch al echt een modulethema 'Dronrijp '88 hebben of iets dergelijks anders begin je er toch niet aan?
Een grensbaanvakje Argentinië - Uruguay in model zou wel origineel zijn.
-
Dat zeg/zei ik niet, ik doelde erop dat het me sterk lijkt dat particulieren aanbieders op MP nu al wél weten wat wij hier nog niet weten. En als zij (= de MP'ers) al wel meer weten, dan zijn er blijkbaar andere mensen die niet hun mond hebben gehouden ;)
Of ze hebben allemaal de veel mooiere van Wim Mesu gebouwd, dat kan natuurlijk ook.
De 2000 van philotrain zag je in het verleden ook al best vaak op marktplaats voorbij komen. Misschien dat mensen die er een hebben en er vanaf willen nu denken er wat meer aan te kunnen verdienen nu de SGB de 2000 hier naar toe gehaald heeft.
-
@sander1985: Dat zou wél kunnen!
-
Ik denk dat Artitec wel even genoeg heeft van stomers, volgens mij heeft het ze minder opgeleverd dan ingeschat.
-
"Volgens mij...."
DAT is pas speculaas! ;D
-
Maikel Kasteleijn is al druk bezig met een 2000 (gek hé :) ) en een Kreupele Marie dus A moet wat mij betreft maar ergens anders mee komen. Ik hoop op een correcte mP 3000.
Carel
-
Heeft Maikel daar tijd voor dan?
Ik geloof dat mat. '36 en mat. '40 (DE-5) eerst nog afgemaakt dienen te worden...
-
"Volgens mij...."
DAT is pas speculaas! ;D
Dat klopt tekstueel gezien, maar Eelco's mening komt volledig overeen met hetgeen Artitec mij ooit heeft verteld. Die zijn i.d.d.d even genezen van stomers.
-
Eric, natuurlijk heeft hij daar geen tijd voor. Ik heb vier weken geleden wat dingetjes per mail besteld. Nog geen enkele reactie. Zelfs voor bestellingen heeft hij dus geen tijd.
Maar op Houten stond hij onlangs met een handmodel van en de NS 2000 en een van de NS 2801 (nou niet echt ZIJN tijdperk). Mooie strakke modellen. Maar ja, ik hoop op dit of volgend decennium. :) :)
Carel
-
Ik weet dat het off topic is, maar wat bezielt iemand om al aan het ontwikkelen van nieuwe modellen te beginnen als hij al zo'n enorme achterstand heeft?
-
Heb jij dan geen berg ooit begonnen en (nog) niet afgemaakte projecten liggen dan?
Ted
-
Heb jij dan geen berg ooit begonnen en (nog) niet afgemaakte projecten liggen dan?
Ted
ik wel ;D (ben ff lunchen straks verder met Exact)
-
Scherp ;D ;D
Ik hoop in ieder geval dat het voor mij iets totaal onbelangrijks wordt. Het geld groeit mij niet op de rug ;)
-
Heb jij dan geen berg ooit begonnen en (nog) niet afgemaakte projecten liggen dan?
Ted
Ik wel. Maar ik ben geen ondernemer.
Als je zaken aankondigt en mensen de mogelijkheid geeft (vooraf) te bestellen, dan maak je eerst af waar je mee bezig bent en ga je daarna pas verder met nieuwe dingen ontwikkelen.
-
dan maak je eerst af waar je mee bezig bent en ga je daarna pas verder met nieuwe dingen ontwikkelen.
Je moet creatieve geesten nooit beperken...
-
Ik weet dat het off topic is, maar wat bezielt iemand om al aan het ontwikkelen van nieuwe modellen te beginnen als hij al zo'n enorme achterstand heeft?
escapisme, het beste medicijn om niet gek te worden van het onafgemaakte werk ;D
-
Heb jij dan geen berg ooit begonnen en (nog) niet afgemaakte projecten liggen dan?
Dat is tegenwoordig heel hip, kijk maar naar Elon Musk ;D
-
Aankondigingen door MK hoeven in ieder geval voor geen enkele fabrikant reden te zijn af te wachten. :)
-
Je moet creatieve geesten nooit beperken...
Mee eens. Maar mede daarom moet je creatieve geesten niet het roer van een bedrijf in handen geven.
-
Om teug te komen op die Wadlopers. Het mag dan zo zijn dat ze voornamelijk op de noordelijke lijnen gereden hebben. Voor een hoop modelspoorders is dit geen dilemma om er één (of meerdere) op hun baan te laten rijden. Ongeacht het thema. Want uit het GooverModels debacle was wel naar voren gekomen dat ze goed werden besteld. Dit begreep ik toen uit het verhaal van Chris. Dat er niks door GM is geleverd is natuurlijk een ander verhaal. :o Dus een Wadloper van Artitec lijkt geen verkeerde gedachte. Hoewel een NS 2000 ook een goede kans maakt ;)
-
Mat 54 heeft Artitec al eerder geprobeerd:
Indien Mat '54 daadwerkelijk uitkomt in de correcte vorm, verwacht ik die "stunt" toch eerder van Artitec. Het was Piko immers die destijds de markt heeft overspoeld met het wel aardige maar niet correcte model, waarmee ze Artitec nog al in het vaarwater hebben gezeten. Als je net als ik destijds de mat'54 van Artitec heb mogen bewonderen, wil je echt niet anders.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail2005_mat54_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/rail2005_mat54_1.jpg)
De enige echte Mat.54 van Artitec.
-
Gezien het enorm grote aanbod van Philotrain 2000 diesellocomotieven op marktplaats vermoed ik dat er een ander mee komt.
Definieer 'enorm grote aanbod' eens? Er staat er exact één te koop momenteel. En die staat er al sinds begin november vorig jaar.
Steyn
-
Veel aankondigen en niets leveren, laat de kopers jaren zeveren...
Veel aanbieden en niets verkopen, doet de producenten wanhopen...
Steyn
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ho.jpg)
ergens stond ook nog een scherpere foto van de Artitec HK. Let wel: dit is nog steeds de foto van het nooit geproduceerde handmonster uit de tijd dat de aarde nog jong en mooi was.
-
Een nooit geproduceerd handmonster, maar er is wel een foto van? ;D ;D
Ik blijf het onwaarschijnlijk vinden dat mat ’54 de keuze is van Artitec, sterker nog, omdat er helemààl geen teaser is verwacht ik geen rijdend materieel. Of hooguit een wat breder inzetbaar goederenwagentje.
Maar mijn speculaas kruimelt net zo hard als dat van de anderen, dus laat me graag verrassen ;)
-
Of hooguit een wat breder inzetbaar goederenwagentje.
Een ketelwagen voor een olietrein voor achter de 1300 ;D
-
Ik denk dat Artitec gekielhaald gaat worden wanneer ze eerst een aankondiging doen voor een grote treinennoviteit die daarna niet uit rijdend materieel bestaat. Strikt genomen kan het wel, maar wanneer je mensen op die manier lekker maakt kom je niet weg met een accesoire.
En natuurlijk is een handmonster niet geproduceerd. Dat is artisanaal geklopt, gekneed en gesmeed. ;D
-
Een ketelwagen voor een olietrein voor achter de 1300 ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_1304_Amersfoort_25_nov_1952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS_1304_Amersfoort_25_nov_1952.jpg)
Ik ben voor ;D (y)
-
Ik denk dat Artitec gekielhaald gaat worden wanneer ze eerst een aankondiging doen voor een grote treinennoviteit die daarna niet uit rijdend materieel bestaat.
Zo'n heerlijck mooie ouderwetsche heerenfietsch met een bakkersmand voorop, da's toch ook rijdend materieel?
-
@Steyn En dat ligt enkel en alleen aan de kopers? Iets aanbieden waar geen vraag naar is, of tegen een exorbitant hoge prijs en dan gaan lopen jammeren?
sorry hoor, maar dat is dan toch echt "eigen schuld, dikke bult". Zie ook mijn opmerking over 2 kwartjes en 6 dubbeltjes eerder in dit topic.
-
Maar "Groot spoornieuws" kan natuurlijk ook echt groot zijn.
En dan niets rijdend maar een GROOT station. Amsterdam CS ;D of modern Rotterdam CS :-X
-
Oh ja, dat kan ook nog :-\
-
De Hondekop van Artitec was volgens mij een resin model en was het ook de bedoeling in resin te gaan produceren. Zoals de plan c.
Kan nog steeds dat ze met een Hondekop komen, maar die wordt dan gewoon helemaal overnieuw ontwikkeld.
-
En natuurlijk is een handmonster niet geproduceerd. Dat is artisanaal geklopt, gekneed en gesmeed. ;D
Of, in het geval van Artitec, gefrot😎
-
Regelmatig duikt tussen het speculaas de NS 2000 op.
Het is vaak niet duidelijk of hiermee de diesel of de stomert wordt bedoeld. Wel even duidelijk aangeven anders weten ze bij Artitec ook niet wat ze moeten leveren. ;D
Voor de diesel kunnen ze terecht bij Wim Mesu, hoeven ze alleen maar een onderstelletje met aandrijving te maken. ;)
Gerrit
-
Volgens mij is Wim er praktich/helemaal doorheen en heeft hij weinig zin om er opnieuw een batch te runnen (ben wel blij dat ik er een heb rijden).
Maikel Kasteleijn is er in kunststof mee bezig. Wanneer leverbaar??
Liever wat anders uit Amsterdam.
Carel
-
De Hondekop van Artitec was volgens mij een resin model en was het ook de bedoeling in resin te gaan produceren. Zoals de plan c.
Kan nog steeds dat ze met een Hondekop komen, maar die wordt dan gewoon helemaal overnieuw ontwikkeld.
Inderdaad. Die postwagen zijn overigens schitterend...
-
Aangezien ze de afgelopen tijd de stalen postrijtuigen hebben uitgebracht/gaan uitbrengen zou het logisch zijn en wenselijk om Plan C uit te brengen, zouden ze heel veel mensen gelukkig maken om zo hun Plan D stammen compleet te maken.
Grt, Ronald.
-
Idd, is al eerder aangehaald. Bolkoppen ABC, C10c + Post plan C. Dat zou wel wat toevoegen. ABC nog aan te passen tot BDz in blauw.
Gr. Erik. (ABC is ook nog aan te passen...)
-
Zou dit wat zijn???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH.jpg)
(y) ;D
-
Dat gaan ze niet meer halen vóór Nberg 2018... ;)
-
;D
-
Zou super zijn, pas perfect in mijn project en hoef ik die lelijke Arriva GTW niet meer te nemen, maar ze moeten dan wel de wadloper nemen na introductie dus zonder de grijze kop en dan wel de 1 delige en 2 delige stel.
-
of deze ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH_org.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH_org.jpg)
en 2
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH_12.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DH_12.jpg)
-
Inderdaad. Die postwagen zijn overigens schitterend...
Ik bied er zo een aan in het draadje aangeboden (in combinatie met een gehele turquoise stam). Het aantal reacties hierop is 1. Over het hoofd gezien?
-
Mijn gevoel zegt op basis van gevoerde gesprekken in het verleden dat Artitec besloten heeft de Wadloper uit te gaan brengen.
Dat vermoeden heb ik ook..... en een buffel als toetje in 2021 (y)
-
En dan de DE-5 als hoofdgerecht in 2019/2020 ;D
-
Ik bied er zo een aan in het draadje aangeboden (in combinatie met een gehele turquoise stam). Het aantal reacties hierop is 1. Over het hoofd gezien?
Ik denk dat vrijwel iedereen eigenlijk alleen de plan C wil.... ;)
-
Dan doe je daar toch een goed bod op.
Ted
-
;D
-
Een mddm zou ook niet gek zijn. Exact 1/87 en een middendraaistel onder de motorwagen dat goed op de sporen blijft.
-
Ik bied er zo een aan in het draadje aangeboden (in combinatie met een gehele turquoise stam). Het aantal reacties hierop is 1. Over het hoofd gezien?
Ik kijk er, bij mij op zolder, bijna dagelijks naar...
-
En ik zoek een blauwe. ;) Hoewel de turkooizen postbakken best lang gereden hebben omdat ze PTT eigendom waren.
Gr. Erik.
-
Een koppelwagen met ook in model in hoogte verstelbare koppeling voor treinstellen.
Maar de MDDm kan ik ook wel beamen.
-
Gister dacht ik ineens aan een hete stoof. Energie-wagen was er al, nieuwe Piko 2200 nu ook.
Dus icm AB7500-C12c-DIV verschaft ons de klompentrein. (Ongeveer dan ;D)
Kunnen we ook een 3700 voor een turkooizen stam plan D zetten. 8)
Gr. Erik.
-
Maar daar heb je geen hete stoof voor nodig, gezien het feit dat een stoomloc... nouja.... zeg maar stoom levert.... Die stof zou dan wel mooi tussen mijn turkooizen 1200 en stam turkooizen D's passen... (y)
-
Dat was ook de grap Eelco. Stomert mocht toch ook niet vanwege de roet op het smetteloze turkooizen materieel.
Erik.
-
Volgens mij mocht dat best, getuige de diverse foto's van stomerts voor turkooizen materieel (y)
-
Gister dacht ik ineens aan een hete stoof. Energie-wagen was er al, nieuwe Piko 2200 nu ook.
Dus icm AB7500-C12c-DIV verschaft ons de klompentrein. (Ongeveer dan ;D)
Kunnen we ook een 3700 voor een turkooizen stam plan D zetten. 8)
Gr. Erik.
is niet te hopen, de moderne rijder mag ook wel weer eens aan bod komen, dus Artitec kom met Wadloper of MDDM
-
@ Eelco: Die 1200 redt het wel om die turquoise Plan D rijtuigen warm te krijgen, daar heb je geen stoof voor nodig. Alles is van ná WO2... Als je nou een stam couperijtuigen achter die 1200 hangt heb je volgens mij een meer kloppend verhaal.
Rob
-
Toch heb ik een filmpje gezien waar een turquoise 1100 gezien de lichte kleur op de zwartwitfilm en de tijdsituatie van de film met een stoof erachter een trein wegtrekt om de trein voorzien van stoomverwarming te verwarmen.
-
Het gaat hier specifiek over plan D, ik denk idd dat die geen stoof nodig hadden als er een elok voor stond.
-
Uiteraard. De praktijk is weerbarstig! ;D De Vlaflip SGMm drietjes mochten ook niet gekoppeld worden aan de Citypendels en oude Sprinters. Gebeurde gewoon toch.
Gr. Erik.
-
Na het reinigen van bepaalde leidingen of iets dergelijke mocht dat wel en werd het ook gemeengoed, maar we dwalen af.
-
Zoiets... maar dan anders Erik?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03514_bijgesneden_60.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03514_bijgesneden_60.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03513_bijgesneden_75.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC03513_bijgesneden_75.jpg)
Piko 2200 - Heris stoomverwarmingsrijtuig - Roco AB7400 - Artitec C12c
Voorbeeld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alkmaar-Hoorn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Alkmaar-Hoorn.jpg)
Afbeelding geleend van Seinarm.nl (http://www.seinarm.nl/Treinsamenstellingen/TreinsamC12c.aspx)
-
Maar dan de echte NS stoof, niet de gehuurde Duitse variant ;). En ipv de bolkop AB7400 de Exact-train AB. (y)
Jouw combi kan natuurlijk ook, net zoals alle andere. Soms moet je een oogje dichtknijpen. (y)
Gr. Erik.
-
Ben niet zo handig met foto's, maar de rijtuigen kunnen ook blauw zijn of gecombineerd. Overigens heeft Att de K-draaistellen al. Zijn dezelfde als van de ovaalramers en C12c.
Erik.
-
Maar ik neem aan als Artitec een rijtuig maakt voor die klompentrein dat het niet met zo bombarie zou aankondigen. Ze zouden met groot trein nieuws komen op 31 januari om 12.00 , maar Artitec stelt me wel vaker teleur, dus ik verwacht er niks van, maar ik hoop toch net zoals velen op een wadloper 1 en 2 delig of een MDDM, we zullen het zien over 2 weken weten we het.
-
Erik, gezien mijn keuze voor Alkmaar - Hoorn 1954 - 1965 is dit een hele bewuste keuze.
De onderste combi 2200 - C12c - Plan E CKD heb ik ook al compleet (CDK nog wel even ombouwen/-nummeren)
Bij de NVBS staat een foto van een 2200 met 2 x C12c + CKD in Hoorn, klaar voor vertrek naar Alkmaar, zwart/wit foto, maar aan de kleurschakering valt wel af te leiden dat de ene C12c nog groen en de andere blauw is :)
-
... En ipv de bolkop AB7400 de Exact-train AB. (y)....
Gr. Erik.
Goed plan, maar dan moeten ze wel eerst die problemen met de kortkoppeling en vouwbalg ff opgelost hebben... >:(
Rob
-
@Rob: Dat vooropgesteld natuurlijk!
@Eric B: Leuke combi (y)
Erik.
-
Weet iemand nog meer samenstellingen met de Heris stoomverwarmingswagen? Nu ik de foto zie bedenk ik mij dat ik ook zo'n ding heb ::)
-
Ik hou wel van speculaas, dus doe ook een duit (speculaasje) in het zakje...
Wat mij betreft mag er een correcte mat '54 in alle uitvoeringen komen, zowel 4-delig als 2-delig. Laten we dan maar eerst beginnen met een 4-delige ;D ;D
Maar als noorderling staat een goede Wadloper in de begintoestand ook erg hoog op mijn wensenlijstje, zowel een eentje als een tweetje. Over Wadloper gesproken... dat er geen echt exemplaar in Nederland is gebleven, is ook erg jammer. En dat terwijl er in Polen wat te koop staat. :'( :'(
Hoe dan ook, we zullen zien wat het grote nieuws is over een paar weken. :)
-
Helemaal mee eens, als mede noordeling staat een wadloper heel hoog op de lijst, en de wadloper in beginstand nog hoger dan de gerenoveerde versie, ik heb de grijze kop altijd een afbreuk aan het model gevonden. Maar ik vrees dat de meeste gelijk krijgen en dat het weer een oude rijtuig worden, wat ik eigenlijk een gemiste kans zou vinden als je kijkt hoeveel hobbyisten een wadloper willen, dat zag je ook wel in de tijd toen goovers ermee uit zou komen, heb wel eens een getal van een paar duizend gehoord, wat ik niet helemaal geloof, maar het kan maar zo, maar ja misschien weet sommige hier wel meer dan wij, sommige hebben misschien een hele korte lijntje met Artitec, nog 14 nachtjes slapen en we weten het, ik verwacht niks, maar de hoop is er wel en de teleurstelling zo heel groot zijn maar ja, ooit komt een wadloper alleen niet wetende wanneer dat zal zijn
-
Tja nog 14 nachtjes en al 14 pagina's speculaas.
Wat als dat bericht een fout blijkt te zijn. Immers, het veel te vroeg uitlekken van het nieuws dat Artitec en REE samen een 1300 gingen uitbrengen zou het nieuws in Nurnberg kunnen zijn.
Daar hoort dan een bericht bij dat zij met spectaculair nieuws komen. Stel nu dat dat bericht per abuis op hun berichtensite naar de leveranciers is blijven staan met een geautomatiseerde publicatiedatum van 2 weken geleden?
Tja dan is alle speculaas hier over tijd!! ;D
-
Nee want dat stond al in hun "Nieuws bericht", dat het niet de 1300 was :)
-
Spoorgenoten,
Uiteraard hoop ik dat er iets komt dat ik heel graag wil (een dier), maar in de eerste post staat:
GROTE TREINEN NOVITEIT
Volgens mij zou je dat ook kunnen lezen als:
noviteit: grote treinen
m.a.w. voor het eerst een grotere schaal dan H0.
groet,
Hans
-
Bij "Toon hier je nieuwe modelspoor aanwinsten" maakte ik een opmerking over een re-run van de Plan E.
Vandaag bevestiging per Email van Artitec citaat:
Beste Rino,
Daar wordt momenteel wel op gestudeerd. Het is wel ons streven.
De blauwe TP IV is al het langste uitverkocht, dus die komt wellicht het eerst.
Concrete data zijn niet te noemen, want er is nog niets beslist.
Ik zou nog even wachten met omspuiten.
Met vriendelijke groet,
Jaap Veldhuis
Artitec Services
Waarvan akte
-
Doe toch maar wat stoom. Wadloper...neu, daar is niks spannends aan :angel:.
Mvg Bas
-
Hoi speculaasliefhebbers,
Tussen de gewenste modellen in dit draadje komt weer meerdere keren de hondekop voorbij, zowel tweetje als viertje. Als Artitec dit bekend gaat maken op de beurs in Neurenberg zou het echt groot nieuws zijn, omdat ze al jaren zeggen dat ze niet uit willen brengen wat een ander al gemaakt heeft. Dan bedoelen ze in exact 1:87 want Piko heeft een hondekop tweetje uitgebracht die al in flinke stapels bij modelspoorders aanwezig, ook al wordt er soms gesproken over van de zoldertrap rangeren of ritueel verbranden van Piko hondekoppen als Artitec ermee zou komen. De DDM bijvoorbeeld was er al, maar niet exact 1:87.
Over een hondekop vier werd in Rijswijk nog gezegd dat deze nog duurder zou worden als een plan U omdat het een rijtuig meer is en daarom voor veel mensen niet bereikbaar.
Natuurlijk begrijp ik de wens van veel modelspoorders voor Hondekoppen zonder naden in de neuzen en dat soort geneuzel, maar tot nu toe heeft Artitec steeds gezegd dat het financiële risico te groot is.
Dus ik ben erg benieuwd wat ze bekend maken in Neurenberg.
Groeten Ruud B.
-
Brrr wadloper, nee niet voor mij.
Dan blijven de centjes bij mij in de portemonnee.
Nederlands stoom blijft mijn favoriet.
Gent Leen.
-
Maar... als een hondekop 4 er al niet inzit, kunnen we een betaalbare DE-5 dus ook wel vergeten :(
Misschien tijd om eens echt samen te gaan werken i.p.v. elkaar kapot concurreren...
-
m.a.w. voor het eerst een grotere schaal dan H0.
Graag. Hippeltje/bakkie in samenwerking met Dapol? :angel:
Of een sik. Ook mooi!
-
De Wadlopers zie ik ook wel zitten.
mDDm alleen lijkt mij niet zo'n goed idee. Dan heb je ook nog de rijtuigen nodig. er zijn er wel van Marklin/Trix, maar die zijn korter. De mDDM van Rivarossi past daar best goed bij.
Ik denk wel dat er veel liefhebbers zijn voor de hondenkop 4. Maar daar lijkt EXacttrain ook al mee bezig.
Spoorfan
-
Artitec zou mij (en waarschijnlijk velen) heel blij maken met een MP3000, oftewel Motorpost.
-
Over een hondekop vier werd in Rijswijk nog gezegd dat deze nog duurder zou worden als een plan U omdat het een rijtuig meer is en daarom voor veel mensen niet bereikbaar.
Vraag me af hoe Artitec dat berekend heeft. Dat een Hondekop IV niet goedkoop zal zijn, geloof ik graag. Echter, een viertje bestaat uiteraard uit vier bakken. De ontwerp-/productiekosten voor de motor/verlichting/rijdende mechanismen maak je maar één keer. Vervolgens kun je die kosten uitsmeren over over het aantal bakken. Waarmee ik wil suggereren dat een vierdelig treinstel relatief/per bak goedkoper is dan een tweedelig treinstel.
Ik weet niet hoeveel varianten er te maken zijn van een Hondekop IV. Misschien dat iemand dat weet? Het lijkt het me dat als je de ontwikkelingskosten eruit hebt, de ontwikkelingskosten voor een Hondekop II lager kunnen uitvallen. Daardoor zou je een Hondekop II, relatief goedkoop in de markt kunnen zetten, waardoor Artitec van Piko markt kan wegsnoepen. Artitec heeft daarbij dan ook nog eens het voordeel dat deze modellen koppelbaar kunnen worden. Hierdoor zijn klanten eerder geneigd hun Piko's te verkopen.
Maar dit is suggestief. Ik ben benieuwd naar andere meningen!
-
Het sinterklaassetje wordt opnieuw uitgebracht, maar nu met gekleurde pieten.
Hopelijk blijft het setje met Zwarte Piet wel bestaan, anders zit ik straks met een anachronisme in Luttel.
-
Ik zie eigenlijk wel wat logica in je redenering Daan.
Mijn kennis van mat 54 is te klein om te bepalen of het volgende ook op deze treinstellen van toepassing is, maar ik weet me nog te herinneren uit de tijd dat Fleischmann met plan V kwam, dat diverse mensen het min of meer een blunder vonden dat er voor een stel uit een late onderserie (V12 als ik het me goed herinner) gekozen was in plaats voor een stel uit een vroege onderserie.
In het laatste geval had men namelijk alleen nog maar 2 tussenrijtuigen hoeven ontwikkelen om een plan T te maken en was een correcte groene uitvoering van zowel plan V als plan T mogelijk geweest.
Bij correcte laat ik bewust de verkeerde lengteschaal maar even buiten beschouwing.
-
Nee, Roco heeft het wel zo aangepakt, maar plan v en plan t delen dan nog alleen een kopbak.
Bij mat’54 is er keus zat. Nog los van het feit dat ik vind dat er nog nooit een Hondekop van voldoende kwaliteit is gemaakt, los van wat duur messing. Ik zet mijn kaarten alleen op een upgrade bij Piko.
-
Ik zie eigenlijk wel wat logica in je redenering Daan.
Mijn kennis van mat 54 is te klein om te bepalen of het volgende ook op deze treinstellen van toepassing is, maar ik weet me nog te herinneren uit de tijd dat Fleischmann met plan V kwam, dat diverse mensen het min of meer een blunder vonden dat er voor een stel uit een late onderserie (V12 als ik het me goed herinner) gekozen was in plaats voor een stel uit een vroege onderserie.
In het laatste geval had men namelijk alleen nog maar 2 tussenrijtuigen hoeven ontwikkelen om een plan T te maken en was een correcte groene uitvoering van zowel plan V als plan T mogelijk geweest.
Bij correcte laat ik bewust de verkeerde lengteschaal maar even buiten beschouwing.
De mensen die dat een blunder vonden waren dan niet goed snik ;D
Ten eerste is het niet waar, zeker niet met de techniek van die tijd
Ten tweede is de gekozen variant (de V7-13) verreweg de meest voorkomende, dus dan kan het zeker geen blunder zijn.
-
Maar daarbij bracht Fleischmann wel een foutieve groene Plan V uit en dat was niet nodig geweest als ze een V1-V3 hadden gemaakt.
Bij Mat'54 is alleen de Bk van het tweetje qua bakindeling gelijk aan de Bk van het viertje, maar bij het viertje moeten er wel stroomafnemers op het dak, dus toch weer een malaanpassing.
Jeroen
-
@Sicco: Dus er waren geen plan T stellen waarvan de beide kopbakken hetzelfde waren als één van de kopbakken van plan V, als ik je goed begrijp?
@Jeroen: Eens voor wat betreft de groene plan V, voor de Bk alleen een ander dak dus?
-
De Bk zonder stroomafnemers van plan v en plan t zijn identiek. Daarin heeft Roco dan ook de aandrijving gestopt, zodat de duurste bak kan worden gedeeld.
De Fleischmann is uit andere tijden toen men zich minder druk maakte over allerlei versies, laat staan of die wel helemaal correct zouden zijn.
Maar het is interessanter wat er met de Hondekoppen kan en daar had Jeroen het dus ook weer over.
Bij Mat'54 is alleen de Bk van het tweetje qua bakindeling gelijk aan de Bk van het viertje, maar bij het viertje moeten er wel stroomafnemers op het dak, dus toch weer een malaanpassing.
Kano’s schuren, wie heeft het niet gedaan, brrrrr. ;D
-
Er kan maar één bak identiek zijn (uit mijn hoofd inderdaad de Bk).
-
Vraag me af hoe Artitec dat berekend heeft. Dat een Hondekop IV niet goedkoop zal zijn, geloof ik graag. Echter, een viertje bestaat uiteraard uit vier bakken. De ontwerp-/productiekosten voor de motor/verlichting/rijdende mechanismen maak je maar één keer. Vervolgens kun je die kosten uitsmeren over over het aantal bakken. Waarmee ik wil suggereren dat een vierdelig treinstel relatief/per bak goedkoper is dan een tweedelig treinstel.
Ik weet niet hoeveel varianten er te maken zijn van een Hondekop IV. Misschien dat iemand dat weet? Het lijkt het me dat als je de ontwikkelingskosten eruit hebt, de ontwikkelingskosten voor een Hondekop II lager kunnen uitvallen. Daardoor zou je een Hondekop II, relatief goedkoop in de markt kunnen zetten, waardoor Artitec van Piko markt kan wegsnoepen. Artitec heeft daarbij dan ook nog eens het voordeel dat deze modellen koppelbaar kunnen worden. Hierdoor zijn klanten eerder geneigd hun Piko's te verkopen.
Maar dit is suggestief. Ik ben benieuwd naar andere meningen!
Wat hierboven al aangegeven wordt is qua bakindeling alleen de Bk het zelfde, maar zowel het dak als de short platen zijn toch net weer anders, met als opvallendste de stroomafnemers. De andere rijtuigen zijn qua indeling allemaal anders.
Qua uitvoeringen zou artitec het best kunnen kiezen voor de serie viertjes plan P, de glaswol stellen met schuiframen. Dan heb je de meeste keuze in kleurstellingen. Zowel Hondekoppen met schaar als een beens stroomafnemers zijn dan mogelijk. De eerste intercity uitvoering met nog grijze deuren, dus de kleine coach en later ook de grote coach, met de sprinter ramen in de bagageruimte. Daarnaast had de eerste serie plan P1 nog rode biezen met proefsnoren. De 766 werd zo afgeleverd maar na twee weken weer naar werkspoor gestuurd voor de bekende creme kleurige biezen en snorren, dus van plan P2 t/m plan P5 was het 'normaal' groen met creme. Alle deel series plan P kunnen daarnaast in intercity of geel met reclame banen en de vrijheidstrein is ook een optie.
Qua tweetjes zijn de glaswol stellen wat saai, in die zin, als je toch nieuwe mallen moet maken, zou ik dan gaan voor asbest stellen, met draairamen, zoals Piko, dan heb je meer keuze in uitvoeringen. Al vind ik de glaswol stellen mooier.
Liefste natuurlijk gewoon, glaswol en asbest stellen en zowel viertjes als tweetjes, maar dat is misschien wat te veel van t goede.
Groeten Edwin.
-
Bij Mat'54 is de (raam)indeling van de Bk van de tweetjes alleen gelijk aan de Bk van de viertjes plan F.
De viertjes plan G en plan P hadden t.b.v. een snelschakelkast achter het toilet aan een zijde een kleiner raam (daar waar in de 766 nu de hondeshop een vaste verkooppunt heeft).
-
Kijk, dat bedoel ik nu met samenwerken de informatie komt uit alle richtingen het draadje binnen.
Ik denk persoonlijk dat als Artitec, FRIE, Karst Drent en Maykel Kastelijn "de koppen bij elkaar steken" ze binnen één jaar een perfecte DE-5 op de markt kunnen zetten, al dan niet gefinancierd op basis van voorintekening met afname- en leververplichting, eventueel met termijnbetaling vanuit de kopers.
-
Of crowdfunding ;D
Ted
-
Bij Mat'54 is de (raam)indeling van de Bk van de tweetjes alleen gelijk aan de Bk van de viertjes plan F.
De viertjes plan G en plan P hadden t.b.v. een snelschakelkast achter het toilet aan een zijde een kleiner raam (daar waar in de 766 nu de hondeshop een vaste verkooppunt heeft).
Dus maar een beperkt aantal varianten mogelijk met dit "hergebruik".
Bij Mat'54 is alleen de Bk van het tweetje qua bakindeling gelijk aan de Bk van het viertje, maar bij het viertje moeten er wel stroomafnemers op het dak, dus toch weer een malaanpassing.
Dat is wat ik dan niet gesnapt heb bij Piko, waarom het dak niet als los element? Ondanks dat er andere verschillen zijn (en dus niet 100% kloppend) was het mogelijk om andere versies dan die met kano uit te brengen. Niet voor de puristen, maar die hebben toch al te veel moeite met de Piko Hondekop-2.
-
Spoorgenoten,
Uiteraard hoop ik dat er iets komt dat ik heel graag wil (een dier), maar in de eerste post staat:
GROTE TREINEN NOVITEIT
Volgens mij zou je dat ook kunnen lezen als:
noviteit: grote treinen
m.a.w. voor het eerst een grotere schaal dan H0.
groet,
Hans
Wat mij opvalt, nu we toch aan het het taalgoochelen zijn, is dat in de aankondiging een gevalletje 'Engelse ziekte' te zien is. Namelijk het uit elkaar trekken van woorden die aan elkaar geschreven zouden moeten worden. De kop zou dus moeten luiden "grote treinennoviteit".
Nu heb ik genoeg aankondigingen van Artitec gezien om het idee te hebben dat hun taalbeheersing doorgaans wel op orde is. Dus, zet de aluhoedjes maar op en snuif de chemtrails maar eens diep in, zou het me niks verbazen als er een clou verborgen zit in de schrijfwijze zoals die nu gedaan is.
Wake up, sheeple!
*wat zegt u dokter, tijd voor mijn pilletjes? Nu al?*
-
Kom maar op. Een hippel/bakkie in 0 op basis van het Dapol model?
Of een sik als leuk startersdingetje in 0. :angel:
-
GROTE TREINEN NOVITEIT.
Ze hebben de echte TEE Ram gekocht, gaan een replica van de motorwagen bouwen.
Geven het ding een nieuw stelnummer en hebben alleenrecht dit nummer op hun schaalmodellen te gebruiken.
Het model wordt in 0-H0 en N uitgebracht ;D
-
Als we het een tikje realistischer houden: wat met een BeNeLux-stel?
-
Doel je dan op een 2 wagenstel, dan zijn we weer terug bij de hondekoppen, of één van de trek-duw combinaties Eelco?
-
Tweewagenstel, mogelijk een leuke actie met stichting 766 :)
-
Dan wordt de stap naar "gewone" 2- en 4 wagenstellen mat 54 wel weer een stap kleiner/makkelijker :)
-
Ik hou het op een treinstel :-X (y)
Dave
-
Tweewagenstel, mogelijk een leuke actie met stichting 766 :)
P.s. dat zou een NS 600/2000 in combinatie met de SGB ook kunnen zijn :)
-
Ik hou het op een treinstel :-X (y)
Dave
Ik ook, ik zie geen voor de hand liggend locomotief-alternatief. Stoom heeft Artitec wel even zijn bekomst van, zoals eerder in dit draadje is vermeld, elektrisch biedt geen nieuwe mogelijkheden. En diesel... Mjah, wie weet een NS 2000. Maar verder ook niets dat de bombarie in de aankondiging zou rechtvaardigen.
Dus: een treinstel. En dat is fijn, want dat scheelt mij weer geld ;D
-
Mij ook, als het een stel voor onder de "waslijn" is tenminste ;)
2000 heb ik vorig jaar al bij Wim Mesu aangeschaft...
-
Wat mij opvalt, nu we toch aan het het taalgoochelen zijn, is dat in de aankondiging een gevalletje 'Engelse ziekte' te zien is. Namelijk het uit elkaar trekken van woorden die aan elkaar geschreven zouden moeten worden. De kop zou dus moeten luiden "grote treinennoviteit".
Nu heb ik genoeg aankondigingen van Artitec gezien om het idee te hebben dat hun taalbeheersing doorgaans wel op orde is. Dus, zet de aluhoedjes maar op en snuif de chemtrails maar eens diep in, zou het me niks verbazen als er een clou verborgen zit in de schrijfwijze zoals die nu gedaan is.
Wake up, sheeple!
*wat zegt u dokter, tijd voor mijn pilletjes? Nu al?*
Als je het zo zegt, misschien gaat er dan een 1:1 1700 komen met daarop als stadsnaam "Artitec". ;D 8) :P
-
En die rijden ze daar de hal 4A binnen ;D
-
Ze komen met station Groningen, is ook groot (y) (y) ;D ;D
-
Ze gaan over op schaal 1:66,6 dat is groter dan 1:87 en er werkt daar een bepaald persoon die daar wat mee heeft. 1+1=2 dus.
-
Dat is wat ik dan niet gesnapt heb bij Piko, waarom het dak niet als los element? Ondanks dat er andere verschillen zijn (en dus niet 100% kloppend) was het mogelijk om andere versies dan die met kano uit te brengen.
TJa..... de wegen van een ingenieur zijn soms ondoorgrondelijk. ;)
Er zijn een hoop mensen met de voorkeur voor een Mat 64 viertje dat snap ik wel, ik ook, maar die verwacht ik eerder van Piko dan van Artitec. En de echte liefhebbers hebben al een setje van Erwin Frick in huis.
Ik wil hier nogmaals een lans breken voor een DM90 deze reden op 9 december 2017 hun laatste ritjes voor de NS in Nederland. Een aantal zijn er verkocht aan het Roemeense FeroTrans.
Lijkt mij een prima eerbetoon van Artitec voor deze laatste NS diesels. Redelijk symmetrische bakken zodat de kosten beperkt blijven. Helaas niet zo gewild in de Randstad. Maar in tegenstelling wat sommigen denken, houd Nederland niet op bij Utrecht. ;D
-
Bij een commercieel bedrijf heb je niks aan eerbetoon. Winst maken, daar draait het om. Daarom wordt het nogmaals een DE-5, kunnen ze op vijf bakken tegelijk de winst pakken. ;D ;D ;D
Jeroen
-
ik denk dat de vraag naar een wadloper 1/2 groter is dan naar DM'90 hoewel ik deze ook wel wil hebben, maar eerst de wadloper, en de hondekop 4 past beter bij Artitec dan bij Piko of Ectratrain en als Piko een 4 delige had willen hadden ze het allang wel gedaan.
Dus Artitec kom met een wadloper en vele mensen /hobbyisten zijn heel erg blij (y) ;D ;D
-
Of doe toch maat stoom :angel:.
Mvg
Bas
-
De Arend/Snelheid 1:87 BREEDSPOOR ;D
-
Bij een commercieel bedrijf heb je niks aan eerbetoon. Winst maken, daar draait het om. Daarom wordt het nogmaals een DE-5, kunnen ze op vijf bakken tegelijk de winst pakken. ;D ;D ;D
Jeroen
Je vergeet een ding: Bij Artitec zijn het vooral liefhebbers (y)
Winst maken ze wel met Duitse Tanks en platte wagens.
-
Absoluut geen stomer die zijn er al genoeg geweest en ik heb begrepen dat Artitec voorlopig wel genoeg heeft van stomers, nee Artitec wees slim en kom gewoon met een wadloper, een model die tijdperk 4/5 en 6 aan zich verbind (y) (y) ;D ;D
-
Wordt het speculaasdraadje nu een 'ik-roep-het-hardst' draadje? De laatste posts zijn meer herhalingen van eerdere posts dan dat ze nieuws toevoegen.
-
Gert, de kracht zit in de herhaling, dat weet je toch ;D
Rob
-
Je vergeet een ding: Bij Artitec zijn het vooral liefhebbers
Nee hoor, dat ben ik zeker niet vergeten, want een beetje liefhebber wil natuurlijk een DE-5. ;)
Daarnaast was hun filisofie bij de Plan U: DE-1 + DE-2 = DE-3. En als je die trend doorzet, dan krijg je de DE-2 + DE-3 = ....
En verder is de DE-5 een grote trein en zeker een noviteit.
Dus het MOET wel de DE-5 worden. :P
Jeroen
-
Iets groots! Dus dubbeldeks. Misschien een mDDM. Lijkt mij logisch. Kan Roco of LSmodels met een echte NS1600/1700/1800 uitkomen. Logisch toch?
Ted
-
Een Beel is ook best groot en zou een noviteit zijn.
-
Een Beel in spoor 1. Hoe episch zou dat zijn? (y)
-
Niet. Die vind je overal in Nederland.
(https://www.groupbeyers.com/sites/default/files/styles/photoswipe/public/product/group-beyers-biggenrug_0.jpg)
-
;D ;D
-
Succes met het plaatsen van een decoder ;D
-
(https://verhuur.nl/images/products//1410176195_betonhamer-verhuur.jpg)
-
Kunnen we een beetje on-topic blijven. Deze speculaas is niet te vreten >:(
Ted
-
Iets groots! Dus dubbeldeks. Misschien een mDDM. Lijkt mij logisch. Kan Roco of LSmodels met een echte NS1600/1700/1800 uitkomen. Logisch toch?
Ted
Laat artitec zelf maar met een 1600/1700 komen, kunnen ze mooie sets samenstellen
-
Denk dat Chris wel wat meer weet.???.
Cor
-
Ik denk het niet :) Ze willen de verrassing bewaren en dan is het niet zo'n goed idee om het alvast te verklappen aan iemand met een veel gelezen blog, die regelmatig op bekende fora post en ook nog eens bij een modelspoorblad werkt ;D
-
@Rockerbox,
Frie maakt geen mat '64 viertjes. die zijn er gewoon van Roco. Je bedoelt een mat '54 viertje.....of
tussenbakken voor een mat 46 ?? Die maakt hij wel (y)
Groeten Ruud B.
-
Waarom niet een ns 7700? Overal in te zetten in een tijds bestek van 100 jaar. Geen gezeur met kleine boogstralen. Ik zeg doen!
-
55 of 1700. Stoom mag best en het mooiste en meest breed inzetbare is er nog niet.
-
Zonder het hele draadje gelezen te hebben zegt mijn glazen bol: iets waar je een PEC achter kan hangen. Dat ding hebben ze toch niet voor niks gebouwd. En als ze er al een mooie neus van hebben om op een platte werkplaats-wagen vast te sjorren... (PEC achter een plan U telt niet want dat is geen porem, al is het misschien 2 of 3 keer gebeurd in werkelijkheid)
-
Gebeurde dagelijks tot in 1979 tussen Ensschede en Zwolle.
( iig ma.tm vr.)
Gr Ed.
-
Verhoudingsgewijs is dat dus zeldzaam. Ik zeg dus Mat54-4.
Gr. Erik.
-
Misschien gaat Artitec wel deze line-up (http://www.spoorsitenl.nl/fotoweken/2004_35/23_252_41_180_113_114_Wgm.jpg) vol maken, ook geschikt voor combinaties met een Pec.
-
Mat 46. Exacttrain komt al met Mat 54 ( twee viertjes)
-
Ik denk het niet :) Ze willen de verrassing bewaren en dan is het niet zo'n goed idee om het alvast te verklappen aan iemand met een veel gelezen blog, die regelmatig op bekende fora post en ook nog eens bij een modelspoorblad werkt ;D
Chris kan uitstekend dingen voor zich houden en over anderhalve week weten wij het gewoon. Gewoon nog even geduld.
En als het toch Mat '54 wordt: prima, scheelt mij geld. Een DE V betekent daarentegen: sparen.
-
Heerlijk draadje dit
Ik ben het eens met spoorzeven gewoon nog ander halve week geduld hebben dan weten wat de verrassing is
Misschien brengt Artitec wel een Gs in spoor 1 uit ;D ;D ;D ;D
edwin
-
Chris kan uitstekend dingen voor zich houden en over anderhalve week weten wij het gewoon.
Weet het bijna wel zeker want volgens mij heeft hij HET al gezien....
-
Ja, Jan, Pieter, Klaas, Peter weten het waarschijnlijk ook.. ???
Gr, Bert
-
Exacttrain komt al met Mat 54 ( twee viertjes)
Heb je die hoop nog steeds?
Groeten,
Christoph
-
Die vervelende chinese producent van Artitec heeft een deel van de productie van het nieuwtje al op Aliexpress gezet.
Het is inderdaad groots: een Hummer op rails! ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/hummer.jpg)
-
Chris kan uitstekend dingen voor zich houden ...
Dat is een ding dat zeker is, maar dat geldt ook voor Artitec en zijn medewerkers. Tel maar gewoon dagen af tot de onthulling.
(nee, ik weet het ook niet maar hoop op iets stomends ;) )
-
Exacttrain komt al met Mat 54 ( twee viertjes)
Wat dus juist een uitstekende reden voor Artitec zou kunnen zijn om er nu toch mee te komen. Remember de 'Plan W-oorlog' met LS Models?
Exacttrain is voor Artitec een lastige concurrent. Door nu toch met Mat 54-viertjes te komen, terwijl Exacttrain die al heeft aangekondigd, zouden ze een forse tik aan dat bedrijf uitdelen.
Just my 2 cents.
Steyn
-
of een flinke tik krijgen als ze er toch mee uitkomen......
denk niet dat ze daar op zitten te wachten
-
Ga die gasten van Artitec morgen in Houten een ''kieteldood'' geven ....net zolang tot ze het vertellen.... ;D ;D
-
of een flinke tik krijgen als ze er toch mee uitkomen......
denk niet dat ze daar op zitten te wachten
Valt wel mee. Ten eerste zie ik het Exacttrain niet zo snel voor mekaar krijgen. Ten tweede heeft Exacttrain bij mijn weten nog totaal geen ervaring met treinstellen (hebben ze überhaupt al iets gemotoriseerds uitgebracht?) en ten derde denk ik dat het gros van modelsporend Nederland voor een model van Artitec kiest als er keuze is tussen dat merk en Exacttrain.
Steyn
-
Ik zou het risico niet nemen als ik een bedrijf was. Bovendien loop je het risico dat ze ver onder de prijs gaan zitten en voor een hoop consumenten is prijs toch een dingetje.
Maar we gaan het wel zien ;)
-
Maar je kunt het ook zo zien.
Rocky rail riep dat ze met de plan U kwamen.Artitec liet zien dat ze met de plan U kwamen
Plan u is er ,maar alleen door Artitec.
Exacttrain roept over de hondekop 4, Artitec laat misschien wat zien als het een hondekop 4 is.
Groeten Chris
-
Klopt, Artitec is wel zo ongeveer de Angela Merkel onder de modeltreinfabrikanten; 'wir schaffen das'
-
Misschien gaat Artitec wel deze line-up (http://www.spoorsitenl.nl/fotoweken/2004_35/23_252_41_180_113_114_Wgm.jpg) vol maken, ook geschikt voor combinaties met een Pec.
Rick,
wat hoort in dit rijtje niet thuis:
IJsberen,
Bruine beren of
Ma....
In je link zie ik 4 diesels en 1 elektrisch treinstel. Dus als ze dit plaatje willen complementeren wordt het een Diesel III (mijn voorkeur) of V.
Ted
-
Marklin? In ieder geval kun je met een oude DE-III of V niet het plaatje maken want er staat een mat '36.
-
Een hondekop-4 of een wadloper zou goed in mijn thema passen. Maar om Rocky rail met Exacttrain te vergelijken gaat wel heel erg ver, als je met voetbalclub vergelijkt, vergelijk je bv AZ (Rocky rail) met Lienden (Exacttrain) alleen maar het verschil aan te geven.
Nog een kleine 2 weken wachten en dan weten we het en dan is misschien wel 60% van de mensen diep teleurgesteld en 40% blij. Maar qwa het noorden past de Wadloper perfect in de lijn van de plan U, de wadloper was bij ons vroeger de opvolger van de plan u en als ze deze met geluid uitbrengen dan is het helemaal perfect, de geluid van de wadloper is echt mooi.
-
Soms heb ik het gevoel dat er hier alleen maar gepost wordt om te posten.
-
Dat gevoel heb ik nou ook ... wat een ge&@& allemaal!
Gewoon rustig afwachten, komt vanzelf. Straks is er weer een hele discussie over waarom toch dat model en niet die andere ...
-
Soms heb ik het gevoel dat er hier alleen maar gepost wordt om te posten.
Meestal zo...volgens mij komen ze met een BR nogwattes.. :P
-
Maar om Rocky rail met Exacttrain te vergelijken gaat wel heel erg ver, als je met voetbalclub vergelijkt, vergelijk je bv AZ (Rocky rail) met Lienden (Exacttrain) alleen maar het verschil aan te geven.
Het zal vast aan mij liggen, maar ik vind dit een vreemde vergelijking...
-
Nog even terugkomend op Mat'54: Artitec ontwikkelt modellen al ver uit voordat ze het daadwerkelijk aankondigen. Daardoor kunnen ze de concurrentie in korte tijd een flinke slag toedienen. In tegenstelling tot andere merken die jaren van te voren modellen aankondigen en vervolgens zichzelf in de vingers snijden, omdat iemand anders er met de buit vandoor gaat.
Van Exacttrain hebben we nog niet veel gezien. Ik verwacht daarom dat Artitec veel sneller een HK-IV op de markt zou kunnen brengen.
-
Soms heb ik het gevoel dat er hier alleen maar gepost wordt om te posten.
Daar heb je een punt. Er is één iemand die al 14x ongeveer hetzelfde geplaatst heeft......
-
Je vergeet de kaneel !
-
Mij valt op dat na 20 pagina's het grote treinen noviteit nog steeds niet is geraden. :angel:
-
Ai
-
Je vergeet de kaneel !
Het zou toch niet: een verstopte hint?? Chris bedoelt vast de KAMEEL.... :P
-
;D ;D
-
Het zou toch niet: een verstopte hint?? Chris bedoelt vast de KAMEEL.... :P
Voor mij mag het "de kameel" zijn (y)
-
Kameel, dat zou een afgang zijn, maar ja Artitec houd van afgangen (y) ;D
-
Als Chris nu al zijn oude kamelen op Marktplaats heeft staan wordt het hem.
-
had liever dat ie als hint gegeven "Waddenzee" of zoiets, ok nu hoef ik in ieder geval niet meer te wachten tot 31 januari 12.00 schilt me weer. Maar ik ben voor iedereen blij die op een kameel zat te wachten (y)
-
Met een vleugje kameel (https://www.youtube.com/watch?v=n3syf4POExg) ;D
-
had liever dat ie als hint gegeven "Waddenzee" of zoiets, ok nu hoef ik in ieder geval niet meer te wachten tot 31 januari 12.00 schilt me weer. Maar ik ben voor iedereen blij die op een kameel zat te wachten (y)
Ja precies, in de Waddenzee leven zeehonden dus het is een DDM1. (y)
-
in die hoek keek ik niet, ik bedoelde natuurlijk de Wadloper (y) (y) ;D ;D
-
Ik vermoed dat Rick dat wel snapte. ;)
-
Mij valt op dat na 20 pagina's het grote treinen noviteit nog steeds niet is geraden. :angel:
Mijn vraag is dan weer weet jij het wel dan ,hoe weet je dat anders ;D
Bert.
-
Ik vermoed dat Rick dat wel snapte. ;)
Ik had een vermoeden:
Een hondekop-4 of een wadloper
Dus Artitec kom met een wadloper en vele mensen /hobbyisten zijn heel erg blij (y) ;D ;D
wees slim en kom gewoon met een wadloper,
Helemaal mee eens, als mede noordeling staat een wadloper heel hoog op de lijst,
is niet te hopen, de moderne rijder mag ook wel weer eens aan bod komen, dus Artitec kom met Wadloper of MDDM
maar ik hoop toch net zoals velen op een wadloper 1 en 2 delig
ze moeten dan wel de wadloper nemen na introductie dus zonder de grijze kop en dan wel de 1 delige en 2 delige stel.
kijkend naar mijn project mag er absoluut een wadloper of een koploper komen.
een Wadloper
Ik wacht wel af, waarschijnlijk heb ik er toch niks aan en anders is het alleen maar mooi.
-
Als nu nog niet duidelijk is waar Artitec voor moet gaan (y) ;D
-
Erg leuk die kameel (als het waar is). Onderhand wordt het natuurlijk wel tragisch dat er al vanaf de oprichting van Beneluxrail (inderdaad de vóórganger van dit forum) gezeurd, gesnikt, gehangen, getrokken en gesmeekt wordt om een natuurgetrouwe hondekop (4), maar dat er anno 2018 nog geen splintertje concrete aanwijzing (bijvoorbeeld in de vorm van een handmonster) is dat die er gaat komen. En dat voor het meest beeldbepalende treinstel uit de naoorlogse geschiedenis.
Wanneer ik een half mln. braak had liggen wist ik wel waar ik in zou gaan investeren....
-
Erg leuk die kameel (als het waar is). Onderhand wordt het natuurlijk wel tragisch dat er al vanaf de oprichting van Beneluxrail (inderdaad de vóórganger van dit forum) gezeurd, gesnikt, gehangen, getrokken en gesmeekt wordt om een natuurgetrouwe hondekop (4), maar dat er anno 2018 nog geen splintertje concrete aanwijzing (bijvoorbeeld in de vorm van een handmonster) is dat die er gaat komen. En dat voor het meest beeldbepalende treinstel uit de naoorlogse geschiedenis.
Wanneer ik een half mln. braak had liggen wist ik wel waar ik in zou gaan investeren....
Ik ben het helemaal met u eens, maar ik denk dat het vooral komt omdat er maar een paar versies van te maken zijn anders zou ik het ook niet weten, de hondekop was tot 1992 de belangrijkste intercity materieel van de NS, maar het zelfde geld natuurlijk ook voor de wadloper, maar ook in mindere mate de oude sprinter, dit zijn hele populaire modellen, maar geen fabrikant die erin stapt behalve de 1:100 versie van Fleischmann, maar de geel/grijze verse dateert ook al weer van minstens 15 jaar geleden.
-
Ik wil helemaal geen hondekop.
-
Ik ook niet, ik heb een dieselthema in spoor 0, maar ik ben ook helemaal niet representatief. Ik vind dat de Hondekop de backbone vormt van het na-oorlogse NS reizigersmaterieel en, wanneer modelspoor daar een afspiegeling van is, hoort deze gewoon een prominente plek in de 'modelles reduits' in te nemen.
-
Daar heb je een punt. Er is één iemand die al 14x ongeveer hetzelfde geplaatst heeft......
Op het 3 Railforum zit ook zo'n droevig figuur die elk jaar weer loopt te janken waarom er geen ICMm of 16/1700 wordt gemaakt door Märklin. Dit figuur hier doet er niet voor onder. Ik zou zeggen, joh ga lekker met je treintjes spelen en hou op met elke keer weer hetzelfde gezanik.
Grt, Ronald.
-
Dat is nou niet aardig. Volwassen mannen die met treintjes spelen zijn allemaal in gelijke mate droevig. We horen elkaar hier te ondersteunen, niet af te fakkelen...
-
Ik ben het helemaal met u eens, maar ik denk dat het vooral komt omdat er maar een paar versies van te maken zijn anders zou ik het ook niet weten, de hondekop was tot 1992 de belangrijkste intercity materieel van de NS, maar het zelfde geld natuurlijk ook voor de wadloper, maar ook in mindere mate de oude sprinter, dit zijn hele populaire modellen, maar geen fabrikant die erin stapt behalve de 1:100 versie van Fleischmann, maar de geel/grijze verse dateert ook al weer van minstens 15 jaar geleden.
Wie is nu die ik, Petra of Eric?
Misschien een idee om dat bij iedere post even aan te geven. Geen kritiek, gewoon een tip.
-
Op het 3 Railforum zit ook zo'n droevig figuur die elk jaar weer loopt te janken waarom er geen ICMm of 16/1700 wordt gemaakt door Märklin. Dit figuur hier doet er niet voor onder. Ik zou zeggen, joh ga lekker met je treintjes spelen en hou op met elke keer weer hetzelfde gezanik.
Grt, Ronald.
Dat is inderdaad niet aardig. Boek anders een dagje Wadlopen ofzo.
-
Vlak voor het vloed gaat worden?
-
Mij valt op dat na 20 pagina's het grote treinen noviteit nog steeds niet is geraden. :angel:
wie zegt dat? 31 januari weten we dat pas denk ik
-
Of zo. Beetje respect voor iemand zijn wensen, als het U belieft. Misschien eerder wat bewondering tonen voor zijn standvastigheid in zijn redevoering?
Mvg
Bas
-
Ik denk dat Artitec al lang zelf de hint heeft gegeven door de Pec op de markt te brengen.
Is een leuk ding maar de trekkracht die er in de praktijk voor nodig was is er niet.
Een blauwe engel of diesel III er voor kwam bijna nooit voor dus ik ga voor HK4 of een van de voorlopers er van.
-
Dit wordt 'm ;D
Re: Fyra vervanger. NS bestelt Intercity Nieuwe Generatie (ICNG)
-
Als ze inderdaad met ICNG komen is dat in die wereld "Groot " nieuws
-
Heren,
Ik denk dat het een werkend model van De Arend wordt, met een resin kit van het station "De Eenhonderd Roe" erbij... ;D
CKLX
-
Gezien het weer van de laatste tijd zal dat springvloed worden :P maar daar hebben ze in Nürnberg niet zo'n last van ;)
-
Ik ben het helemaal met u eens, maar ik denk dat het vooral komt omdat er maar een paar versies van te maken zijn anders zou ik het ook niet weten, de hondekop was tot 1992 de belangrijkste intercity materieel van de NS, maar het zelfde geld natuurlijk ook voor de wadloper, maar ook in mindere mate de oude sprinter, dit zijn hele populaire modellen, maar geen fabrikant die erin stapt behalve de 1:100 versie van Fleischmann, maar de geel/grijze verse dateert ook al weer van minstens 15 jaar geleden.
Maar een paar versies??? Alleen al van de deelserie plan P, kan je al net zo veel versies maken als dat er treinstellen hebben rondgereden (vijfentwintig!), tot zelfs een treinstel met een kopbak met schaarstroomafnemers en een kopbak met eenbeensstroomafnemers aan toe... en dan heb je nog diverse tweetjes, en de oudere asbest viertjes en tweetjes. Ik denk dat ze van Hondekoppen meer versies kunnen maken als DE1, DE2 en DE3 bij elkaar.
Groeten Edwin (die als vrijwilliger van Stichting Hondekop gewoon graag een groene vier wil hebben)
-
Moet je de modellen hier plaatsen, ik kan er een paar opnoemen, groen met snor, geel/grijs met snor, geel/ grijs zonder snor, geel met blauwe banen, de vrede hondekop, verder kan ik er geen opnoemen.
De wadloper heeft volgens mij wel meer versie, de introductie versie, ns versie gerenoveerd, nedtrain, nedtrain met fiets, arriva, veolia, volgens mij ook connexion
Maar volgens een winkelier word het inderdaad de kameel, dus we kunnen stoppen met de speculaas
-
ik ken de beweegreden van Artitec niet om met een Kameel te komen, maar volgens mij is een hondekop en een wadloper commercieel interessanter is dan een kameel, maar dat stond al ergens hier dat Artitec niet op de eerste plaats aan geld denkt.
-
Ik denk dat ze met een spoor 0 blauwe Brabander komen, met sound voor € 499,-. In de ramsj voor 375,-.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
@Meppel, ik denk dat wanneer een forumlid zulke specifieke informatie geeft over varianten als Edwin2121992 dat je hem maar als autoriteit moet erkennen en je bij zijn stelling moet neerleggen :-)
-
Maar volgens een winkelier word het inderdaad de kameel, dus we kunnen stoppen met de speculaas
Spannend. Welke winkelier ?
-
Maar volgens een winkelier word het inderdaad de kameel, dus we kunnen stoppen met de speculaas
Bronvermelding is verplicht...
-
o.a. Lippe heeft dat vermeld op vragen van een goede duitse vriend van mij, maar er zijn er meer in duitsland die het vermeld hebben, maar die namen ken ik niet, maar verder weet ik ook fijne niet van, ik heb het verder niet uitgezocht, een particulier word toch niks verteld.
Verder mag ik modellen niks meer zeggen volgens de moderator hier.
Ze hoeven van mij niet met een trein te komen, een zeer grote station mag ook, verder wacht ik af en ik zie de info wel in de nieuwsbrief
-
Die laatste zin lijkt me een prima plan.
-
ik denk dat ik maar eens ga lobbyen voor station Groningen, mooi station (y)
-
Cool. En dan wel in de museum uitvoering. In AC. De PEC museum uitvoering was er volgens mij niet in AC.
-
Moet je de modellen hier plaatsen, ik kan er een paar opnoemen, groen met snor, geel/grijs met snor, geel/ grijs zonder snor, geel met blauwe banen, de vrede hondekop, verder kan ik er geen opnoemen.
De wadloper heeft volgens mij wel meer versie, de introductie versie, ns versie gerenoveerd, nedtrain, nedtrain met fiets, arriva, veolia, volgens mij ook connexion
Maar volgens een winkelier word het inderdaad de kameel, dus we kunnen stoppen met de speculaas
Alleen al deelseries plan P1 t/m P5:
-Groen, rode bies, proefsnor (schaarstroomafnemer)
-Groen, creme bies en snor (schaar of eenbeensstroomafnemer)
-Groen, creme bies, snor en vishaak (schaar of eenbeensstroomafnemer)
-Groen, creme bies, snor, vishaak en reclame banen (schaar of eenbeensstroomafnemer)
-Geel, vishaak, reclamebanen (schaarstroomafnemer)
-Groen, creme bies, snor en vishaak (schaarstroomafnemer, derde frontsein)
-Groen, creme bies, snor, vishaak en reclame banen (schaarstroomafnemer, derde frontsein)
-Geel, vishaak, reclamebanen (schaarstroomafnemer, derde frontsein)
-Geel, vishaak, blauwe band, grijze deuren (schaar of eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) kleine coach
-Geel, vishaak, blauwe band (schaar of eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) kleine coach
-Geel, vishaak, blauwe band (schaarstroomafnemer, derde frontsein) grote coach, twee sprinterramen t.h.v. bagage afdeling
Bijzondere:
-Geel, vishaak, reclamebanen, geheel uitgerust met sprinterramen (schaarstroomafnemer, derde frontsein)
-Geel, vishaak, blauwe band, geheel uitgerust met sprinterramen (eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) kleine coach
-Geel, vishaak, blauwe band (een bak schaar en een bak eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) kleine coach
[Door een bak wissel van twee treinstellen, hebben er jaren twee stellen rondgereden met verschillende stroomafnemers op de kopbakken]
-Vrijheidstrein
-765 Geel, Grijze proefsnor (afscheid), vishaak, blauwe band (schaarstroomafnemer, derde frontsein) grote coach, twee sprinterramen t.h.v. bagage afdeling
-Treinstel 1970(776) Geel, vishaak, reclamebanen (Eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) aparte indeling: Ak (geheel afwijkende bak indeling), Ar, A, Bk
-Treinstel 1970(776) Geel, vishaak, blauwe band (Eenbeensstroomafnemer, derde frontsein) aparte indeling: Ak (geheel afwijkende bak indeling), Ar, A, Bk
-768 reed laatste jaren rond met een tot BDk verbouwde ABDk van een tweetje, Geel, vishaak, blauwe band (schaarstroomafnemer, derde frontsein) grote coach, twee sprinterramen t.h.v. bagage afdeling
Museum uitvoeringen:
-Museumtrein 766 met bijzondere blauwe neus beschildering om af te wijken van de te slopen treinstellen
-Museumtrein 766 Intercity weer met gewone neuzen
-Museumtrein 766 groen maar met de extra sprinterramen
-Museumtrein 766 geel met reclame maar met extra sprinterramen (nooit historisch correct, want ze is meteen van groen naar geel met blauwe band geschilderd, maar was t.b.v. de film van de trein kaping, dus je zou er nog kogelgaten op kunnen schilderen en de filmset in 1:87 nabouwen, leuk voor Artitec, tanks hebben ze al, paar treinkapers als minifiguren)
-Museumtrein 766 groen maar met weer terug gebouwde bagageruimte
-Museumtrein 766 groen, rode kruis 150 jaar stickers
Zonder de museumtrein 766 al 25 versies, wel inclusief de vreemde eenden in de bijt, maar ik heb hier niet eens rekening gehouden met:
-Eind jaren 60 ATB inbouw en bijbehorende extra elektra pijpen op het dak, wat voor een verdubbeling va het aantal groene versies zonder derde frontsein kan zorgen.
-Jaren 70 werden de derde frontseinen aangebracht, maar bij de groene bleven de trappen zitten, bij sommige gele (met reclamebanen) ook en bij sommige gele (met reclamebanen) waren de trappen al verwijderd en de midden handgreep op de neus aangebracht.
Dus.... ;D
Groeten Edwin.
PS als ik iets had geweten van een samenwerking tussen Stichting Hondekop en Artitec had ik hier niet gepost, ik speculeer gewoon mee en blijf hopen op een Hondekop vier
-
ik denk dat ik maar eens ga lobbyen voor station Groningen, mooi station (y)
Mooi, genoteerd
En dan hoef je de overige (toekomstige) 19 berichten over station Groningen nu niet meer te plaatsen!
Gr, Bert
-
Straks blijkt er toch iets heel anders uit de hoge Artitechoed te komen en schrikken we ons een bult (of twee... ;D )
-
"Groot nieuws", verraad het toch al!?
Het is plan G 8) ;D ;D ;D ;D
-
Groot Glaswolstel Plan P? ;D
Erik.
-
Het moet haast wel een Big Boy zijn ;D
-
GROTE TREINEN NOVITEIT
Kirow KRC 1200 (Obelix)
-
Straks blijkt er toch iets heel anders uit de hoge Artitechoed te komen en schrikken we ons een bult (of twee... ;D )
Ik kom alleen voor de Kameel 🐫.
moet ik nu een retourtje Nürnberg kopen? Er staat overigens wel een zeer bijzondere foto in het nieuwste boek van Mispoes.... dat zijn dus al drie varianten..
-
Ik wil deze ;D:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/kameel.jpg)
-
Die fotograaf mogen we wel erg dankbaar zijn. :-X Overigens wil ik hem ook... met geluid...
-
Het moet haast wel een Big Boy zijn ;D
Klein locje, doe dan een Union Pacific Bigger Boy (http://www.douglas-self.com/MUSEUM/LOCOLOCO/hex/hex.htm) (4-8-8 + 4-8-8-4 + 8-8-4 hexaplex)! ;D
-
Verder mag ik modellen niks meer zeggen volgens de moderator hier.
Gek hé ::) :-X
-
Ik zeg, gewoon niks meer zeggen, want alles is al gezegd.
Dus laten we weer iets zeggen als de grote Artitec heeft gezegd.
Dan kunnen we weer wat zeggen over wat er is gezegd.
-
Dat zeg ik! ;)
Tot alles is weerlegd.
Toch wel leuk, zo'n specudraadje...
Eerlijk gezegd!
Erik. 8)
-
Je vergeet de kaneel !
Voor het geval bovenstaande een hint is; de redenering kaneel -> kameel lijkt mij wat te simpel en te snel komend om voor gesneden koek door te gaan.
Ik denk dat de kaneel staat voor Klassiek Ander NEderlands ELektrisch, en dan wordt er met anders, iets anders dan de voor de hint al veelbesproken/gewenste Mat '54 bedoelt.
Dus iets uit het rijtje Mat'35/'36/'40'/'46 (tot heel eventueel Mat '64 en SGM en ICM, mochten die laatste 3 ook al voor klassiek doorgaan ???).
Mijn gok is Mat '46, want:
- Artitec heeft zijn dieselbroertjes al gemaakt en de kopvorm dus al in huis.
- Daarbij is het dit jaar exact 70 jaar geleden dat het eerste Mat '46 in dienst kwam.
- Het is een geschikte Pec-trekker/duwer (en de Lima/Rivarossi Mat '46 is dat dan weer niet zo).
- Een (eventueel ook) vierdelig treinstel is best groot.
Dus speuren naar Chris zijn Mat '46's op Marktplaats! ;) ;D
Groetjes,
Bart
-
Mijn gok is Mat '46, want:
- Artitec heeft zijn dieselbroertjes al gemaakt en de kopvorm dus al in huis.
Mat '46 is een aanzienlijk stuk hoger dan de diesel 1/2, is duidelijk bij de kop te zien
-
Dat is niet het enige verschil. De kop- en raamvorm is gelijk, maar de constructie is anders. De cabineramen van mat46 liggen verdiept in de kop en die van de diesels liggen er op.
-
Dan is het verstandiger om een Mat.'36 uit te brengen. Je kan dan zelfs nog extra een tussenrijtuig leveren om van een tweetje een drie wagen stel te bakken :) . Mat.'46 van LimaRossi is dan niet zo mooi als een Artitec zou zijn, maar ze zijn goed te pimpen en wie een LimaRossi heeft zal niet zo snel een andere kopen, de markt voor Mat.'36 en wellicht mat.'40 is groter lijkt me. Of blijven we bij diesel en krijgen we een 'echte' diesel 3 Mat.'34?
Spannend hoor ;D
Mvg,
Robert.
-
Dan ga ik voor de mat 46 4dlg tp 3/tp 4.
Cor
-
Toch leuk zo'n draadje. Niet dat ik iets met Nederlandse treinen heb, maar het is een beetje als de staatsloterij. Je weet toch dat je de hoofdprijs niet wint, maar het wekenlang mogen dromen over wat je ermee zou doen als je hem tóch wint is die € 25,- dik waard ;D.
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
Toch veel Pavlov. Als Artitec zegt dat ze wat GROOTS uit gaan brengen zijn dat in mijn optiek niet de gewenste dagdromen.
Ik zelf ga dus voor zaken die of zijdelings met hO te maken hebben, een groot stationsgebouw of kerk. Maar veel eerder een stap naar 0 of 1, al kan een 3700 voor N natuurlijk ook.
Hoe graag velen een treinstel zien als groots nieuws dat is toch voortbordurend op wat ze nu doen. Maar nog 11 dagen en het geheim is bekend.
-
https://www.bentinkmodelspoor.nl/search?orderby=position&orderway=desc&search_query=Hondekop&submit_search=Search
Dat er een Hondekop komt is zeker. Maar wel van een ander merk.
-
Pics or it will not happen
-
-Groen, rode bies, proefsnor (schaarstroomafnemer) zo ver ik mij herinneringen reiken heeft deze uitvoering niet bij Plan P bestaan.
-Geel, vishaak, blauwe band, eenbeensstroomafnemer, derde frontsein kleine coach en intercity logo (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NSIC-LOGO-T.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NSIC-LOGO-T.png) op de neuzen. De 790 (1ste) enkele dagen/weken de 791 binnen de poorten van Wph Hlm maar kwam er nooit mee naar buiten.
-
Plan P1 is zo afgeleverd, 761 t/m 765, de 766 is zelfs zo afgeleverd maar na twee weken al terug gestuurd naar Werkspoor om de gewone biezen en snorren te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4913_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4913_2.jpg)
Foto van de aflevering van de 763. Bron: Het Utrechts Archief.
Groeten Edwin.
-
-Groen, rode bies, proefsnor (schaarstroomafnemer) zo ver ik mij herinneringen reiken heeft deze uitvoering niet bij Plan P bestaan.
De 761 t/m 765 hebben zo nog enkele jaren geleden voordat zij ook de gele biezen en strakke snor kregen.
763 op Het Utrechts Archief (http://hetutrechtsarchief.nl/beeldmateriaal/detail/223c7dd9-e30a-5a73-b983-3a76a7fc5ea5/media/2efb90f2-dfeb-1f52-13b1-187d8c88864d?mode=detail&view=horizontal&q=ns%20763&rows=1&page=27).
-
Kijk nou even goed naar de foto boven jouw post ;)
-
Nou ja, een kerk zou ook kunnen. Deze is namelijk al een tijdje op:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180121/2f01bf6dc3b554559c753e419aca5b1b.jpg)
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
Of een moskee. Zou waarschijnlijk de eerste zijn ;)
-
Dan doe maar een heruitgave van de goederenloods, blijft mooi.
Mvg,
Bas
-
de heruitgave van de kerk, de goederenloods of plan E'tjes met reclamebanen zou voor veel mensen heel erg fijn zijn, maar dat is geen groot modelspoornieuws natuurlijk. iets dat zomaar uit de hoge hoed getoverd wordt wel.
ik volg dit draadje voor alle leuke bedenksels die voorbijkomen, maar ik zie vanzelf wel of het iets is dat in mijn straatje past.
groeten Ruud B.
-
Zouden het niet gewoon "grote" goederenwagens zijn? De lang geleden aangekondigde "Hongaar" bijvoorbeeld?
-
Kerk.... GROOT nieuws...
Natúúrlijk! (https://www.cosgan.de/images/smilie/konfus/g070.gif)
Het wordt de Grote Kerk van Drachten!
(http://www.drachtstercourant.nl/files/2016/01/Grote-Kerk.jpg)
-
met die kerken kun je wel merken dat het zondag is :-X
-
Een eerbetoon aan de recent ten onder gegane Botlekbrug, die is ook groots op den modelbaan ;D
-
Doe dan meteen "De Hef" ;D
Nee een mooie echte Nederlandse locloods, daar zijn zeker ook liefhebbers voor :)
-
Een niet kenner ziet toch het verschil niet tussen de hef en de botlekbrug :angel:
Kunnen ze dus twee versies uitbrengen ;D (y)
-
Bruggen moet je zelf maken, dat geeft veel meer voldoening. ;)
Jeroen
-
Treinen ook ;D
-
Bruggen moet je zelf maken, dat geeft veel meer voldoening. ;)
Jeroen
Ja dat zal wel, àls je er eindelijk aan toekomt >:(
-
Als je ergens niet aan toekomt heb je je plannen te groot gemaakt of is het voor jezelf niet belangrijk genoeg... ;D
Ik ga in deze met Hans mee, de hongaar kom wel eens aan de beurt zijn... (y)
-
Tja. Dat is een beetje als Coldplay aankondigen en Dries Roelvink op het podium hijsen...
-
Nu Brawa met een ongetwijfeld mooie Rheingold komt en er tussen neus en lippen ergens in hun folder staat dat deze verder reed in Nederland met een 3900, dan kan het niet anders dan dat Artitec met een 3900 komt 8). Complot, complot, ik vermoed een complot ;D.
Mvg,
Bas
-
@Bas: vergeet het maar, Artitec komt absoluut niet met een waterkoker! Daar zijn ze na de 6300 wel van genezen.
-
Een waterkoker... ;D. Nog altijd aantrekkelijker dan een plastieken wadloper 8).
Maar meningen mogen uiteraard grondig verschillen :angel:.
Ciao,
Bas
-
Wanneer je graag een 3900 wil hebben kan je altijd nog een Artitec 6300 te lijf gaan met een zaag.... ;D
-
Maar dan verdient Artitec er geen geld aan en het verlies van inkomsten door de productie van die modderloper moet toch op de één of andere manier worden gecompenseerd worden :angel:. Nee, no hard feelings, van mij mogen ze gerust een wadloper, plan dinges of wat dan ook voor koekenblik uitbrengen, maar ik ga er dan geen geld aan uitgeven.
Ciao,
Bas
-
Nu wordt er weer geroepen dat het om de Hongaren gaat. Die waren al aangekondigd, dus dat is géén nieuws.
Lekker hoor speculaas. doe mij nog maar een flink stuk. ;D ;D
Groeten Ruud B.
-
Moet je de modellen hier plaatsen, ik kan er een paar opnoemen, groen met snor, geel/grijs met snor, geel/ grijs zonder snor, geel met blauwe banen, de vrede hondekop, verder kan ik er geen opnoemen.
De wadloper heeft volgens mij wel meer versie, de introductie versie, ns versie gerenoveerd, nedtrain, nedtrain met fiets, arriva, veolia, volgens mij ook connexion
Soms is Wikipedia je beste vriend! Kijk er eens op en roep dan pas wat.
mat 64 (https://nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2764)
Allie
-
Eens, maar dan wel in de mat'54 entry en niet in die van mat'64: https://nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2754 (https://nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2754)
-
Ik hou het nog steeds op de buffel 8)
-
Groot nieuws kan ook heel klein zijn, misschien zijn het wel artitecjes. :angel:
-
Inderdaad, er begint een stroom vooroorlogse rijtuigen op gang te komen, maar de bijbehorende passagiers en ook de toeschouwers ( met pet en klompen) schitteren slechts door afwezigheid. Dus ik verwacht dat Artitec boeren, burgers en buitenlui (lees 3e, 1e en 2e klasse) in 1/87 uitbrengt. Los lopend of met fiets, bakfiets, lopend achter de handkar of de kinderwagen en natuurlijk lopend op het perron en zittend in een rijtuig. Dat zou echt groot nieuws zijn (y)
-
Soms is Wikipedia je beste vriend! Kijk er eens op en roep dan pas wat.
mat 64 (https://nl.wikipedia.org/wiki/Mat_%2764)
Allie
Uh volgens mij had ik twee pagina's terug al lang en breedte alle mogelijkheden benoemd qua versies :angel:
Groeten Edwin.
-
Op verzoek de vaste-verkoopprijs-discussie even in een apart draadje gezet (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77281.0.html)
Reinout-als-moderator
-
(y) ;D
In ieder geval valt daar te lezen dat "het nieuwe model" eind februari in de winkels ligt. Wie gaat de container volgen? :P
-
Doe maar een mat ‘54, 4tje. Graag.
Komen ze met Nyk line? Dan kan ik wel helpen.
-
Daar begint het wel op te lijken, een DE V of een wadloper moet helemaal nieuw ontwikkeld worden en zou maanden, zoniet jaren hebben gekost. Die heb je niet zomaar opeens al klaar van de fabrikant in februari. Mat '54 heeft Artitec eigenlijk al ontwikkeld en zou dus relatief snel geproduceerd kunnen worden.
Eelco
-
Die toen 600,- koste als tweetje ;D
-
Daar begint het wel op te lijken, een DE V of een wadloper moet helemaal nieuw ontwikkeld worden en zou maanden, zoniet jaren hebben gekost. Die heb je niet zomaar opeens al klaar van de fabrikant in februari. Mat '54 heeft Artitec eigenlijk al ontwikkeld en zou dus relatief snel geproduceerd kunnen worden.
Eelco
Hoeft niet perse Artitec kan er stiekem al jaren mee bezig zijn, dat staat ook in de mail van Artitec
-
Mat'36 ligt al minder voor de hand ja. Zou een verlengd tweetje nog wel een Pe(c) kunnen trekken?
Gr. Erik.
-
Hoeft niet perse Artitec kan er stiekem al jaren mee bezig zijn, dat staat ook in de mail van Artitec
Daar staat niks over hoe lang ze er mee bezig zijn geweest, alleen dat het in alle stilte gebeurde.
-
Overigens staat in de mail van Artitec dat de winkels de beschikking krijgen over 1 tot 3 modellen. Dus meerdere versies? :)
"... en hebben inmiddels al een kleine voorraad leverbaar voor bijvoorbeeld een presentatie in uw winkel Uit deze voorraad krijgt U minimaal 1 model tot maximaal 3 modellen toebedeeld en op basis van het aantal bestellingen welke wij ontvangen en de omvang van uw bestelhistorie."
-
kan dus al heel lang zijn, maar zelf denk ik dat het de DD-AR is, misschien heeft Artitec de mal aan kunnen passen van de DDM
-
Mwah, een aangepaste mal zou ik niet presenteren als een grote treinen noviteit. Dit is echt iets heel nieuws.
-
Misschien wel de Noord- Zuidlijn?
Ik hoop toch wel erg op een '54 4tje in geelblauw
-
een wadloper moet helemaal nieuw ontwikkeld worden en zou maanden, zoniet jaren hebben gekost. Die heb je niet zomaar opeens al klaar van de fabrikant in februari.
Eelco
Misschien zijn ze na het Goovers debacel ( ruim jaar geleden) in het geheim begonnen ermee.
Waren veel bestellingen voor de wadloper in het verleden had ik begrepen.
-
of ze hebben de mal en modellen overgenomen van Goovers, er zou vorig jaar in het debacel iets gepresenteerd worden.
Jammer genoeg is dit debacel ook alweer een poos geleden en bestaat de kans dat we nu een Artitec krijgen.
Groeten,
Christoph
-
Een hondeloper...
-
Kopstation ...
-
Om een hondekop van te krijgen al die meningen... ;D
-
Eén tot drie modellen voor winkelpresentatie.... de kameel? Er zijn immers drie varianten...
-
Owwww,
De Railhobby is binnen....ik draai hem om en... :-X
-
Online staat daar de 1300 op.
Mag toch aannemen dat er op de print niets anders staat.
Zijn anders ook nog eens een week te vroeg!
-
Nog eens 3 variaties op het man-gat als wagonlading :P.
-
Als ik het bericht van Artitec nog eens terug lees denk ik toch meer aan een wagon of iets. Ze hebben er in stilte aan gewerkt, er is al een voorraad van onderweg c.q. eind februari leveren en er mogen geen aanbiedingen van gemaakt worden. Op de een of andere manier past dit niet bij iets groots zoals een treinstel. Daar ben je wel een paar jaar mee bezig en dan deel je in dat proces toch wel ontwikkelingsnieuwtjes. Net als bij de Plan U. Ik vind het meer bij een wagon of rijtuig passen.
-
Owwww,
De Railhobby is binnen....ik draai hem om en... :-X
Dat hoeft nog steeds niet de "Grote verrassing" te zijn, maar de nieuwsgierigheid neemt toe, maar hangt wel af wat het is natuurlijk
-
Wat ook goed mogelijk is een re-run van de C 6400en. Vooral omdat de rijtuigen waarmee ze gereden hebben nu uitgeleverd zijn.
En er zijn 3 varianten verschenen van dit type rijtuigen.
Grt, Ronald.
-
Owwww,
De Railhobby is binnen....ik draai hem om en... :-X
oud nieuws ;D de 1300
-
Dat hoeft nog steeds niet de "Grote verrassing" te zijn, maar de nieuwsgierigheid neemt toe, maar hangt wel af wat het is natuurlijk
Een Grote Groene misschien.... (ex-StaatsspoorStomer) 8)
-
Een re-run zal niet aangekondigd worden als een "Grote Treinen Noviteit", dat klinkt als iets dat nieuw ontwikkeld is.
-
Artitec wordt overgenomen door Playmobil. Zou dat een noviteit zijn? ;)
-
Ik kan me met de beste wil van de wereld niet voorstellen dat een rerun van een bepaald model uit hun collectie aangekondigd wordt op een dergelijke manier. Dat geldt ook voor de 1300'en van REE-titel.
Ik denk dat we er heftig rekening mee moeten houden dat het ECHT iets is waarvoor we allerlei bakjes moeten gaan klaarzetten om het nodige kwijl op te vangen... (en de portemonnee in de aanslag, omdat ze heel kort na de aankondiging al in de winkel liggen, aldus het klaarblijkelijke schrijven van Artitec in een andere draad).
Rob
-
Daarom hoop ik maar dat het iets is dat ik niet wil hebben ;D
-
Scheelt altijd weer de nodige €/DK... ;D
-
Daarom hoop ik maar dat het iets is dat ik niet wil hebben ;D
Eens ;D
-
Zal dan wel geen lok of treinstel worden als deze zo snel al in de winkel ligt.
Denk dan eerder aan een rijtuig of goederenwagon.
Tinus
-
Op het moment krijgt het afscheid van de BUFFEL nogal wat aandacht. Ik denk dat ze op deze golf snel willen inhaken met de komende aankondiging van hun nieuwe model hiervan.
Speculaas met een amandel er op? lekker toch.
Carel
-
Daar zit wel wat in, net zoals de hype rond om de NS br 186, toen er in eens 6 fabrikanten ermee kwamen, maar nog 6 nachtjes slapen en we weten het, een week duurde nog nooit zo lang ;D ;D ;D ;D
-
Het feit dat er de nodige geheimzinnigheid rondom de introductie waart kan wel eens duiden op een onthulling van een model die reeds is aangekondigd door een andere fabrikant. Een aantal modellen zijn aangekondigd namelijk een Buffel door zowel Elotrains als Govers. De Wadloper is door Govers aangekondigd en Materieel '54 is aangekondigd door Exact-Train. Verleden jaar werd op marktplaats ook nog een Beel beloofd door een firma in Appelscha. Na de vooraankondiging niets meer gehoord.
In het verleden heeft Artitec wel vaker in alle geheimzinnigheid projecten gerealiseerd die door anderen al waren geclaimd. Zie in dit verband nog de Plan U.
-
Die geheimzinnigheid correspondeert ook met het snel leveren van het model. Hiermee proberen ze andere fabrikanten het gras voor de voeten weg te maaien, wat slim is.
-
Nou ja, een Beel zou wel fijn zijn! Kan ik wel gebruiken.
-
Oke, met nog maar zes dagen tot Nürnberg mogen er wel eens hints komen, bijvoorbeeld KVP bewindspersoon/ wederopbouw ;)
-
wat Artitec ook kan zeggen is dat zij tegelijkertijd in H0 een hondenkennel uitbrengen ;D
-
En een Starfighter in 1:87....
-
Als we nu nog een week doorgaan met deze off-topic grapjes dan haalt dit draadje de 100 pagina's wel denk ik... ::).
-
En een Starfighter in 1:87....
Die is er al (https://www.panzerfux.de/Sort-by-nation/1-87/1-87-German-Army/fighter-aircraft/1-87-Starfighter-F-104-G-by-Y-Modelle.htm?shop=panzerfux_e&SessionId=&a=article&ProdNr=Y-87223-&p=20943) Paul :)
-
En dat moeten we niet willen met zijn allen....
Nee, serieus: wat is on-topic precies in een speculaasdraadje? En een verzoek om hints is bloedserieus hoor en het is Artitectonische traditie.
-
Wat verwacht je anders in een draadje met de titel 'speculaas' en zonder één enkele gerichte aanwijzing ;D Overigens blijf ik bij mijn mening dat het een goederenwagentje (CHA of iets dergelijks) gaat, actueel wegens pas 1 teruggevonden als schuurtje, en breed inzetbaar over langere periode in diverse uitvoeringen.
Wat mij betreft geen buffels, wadlopers of andere bananen. ;)
-
Ik hoop nog steeds op Hofplein materieel van de ZHESM:H0 motorwagens en tussenwagens
Gegroet,
Rob van Kooy
-
Als we nu nog een week doorgaan met deze off-topic grapjes dan haalt dit draadje de 100 pagina's wel denk ik... ::).
Oei dan moeten we ook nog ons best gaan doen. Nog 70 blz te vullen in 6 dagen.
Kom op wie maakt ons los :angel:
-
Maar dan wel in de eerste uitvoering met die jugendstihl versieringen en de noodzakelijke "zandvoorter" er tussen
-
Hoe zit dat, zijn die blokkedozen van Roco toentertijd wel goed op maat dan?
-
Wat is dit toch lekkere speculaas.
Hofpleiners zou ook een heel fijne zijn. Veel versies mogelijk en beeldschoon.
Maar spoor 0 zit erg in de lift, zou zomaar kunnen, een beetje als Philotrain. Plan U in 0?
Carel
-
Hoe zit dat, zijn die blokkedozen van Roco toentertijd wel goed op maat dan?
Die kloppen prima wat maat betreft, zijn niet 1:100 lengteschaal ofzo
-
Heb Floris gesproken en het wor#%.*^^*.....*.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
:angel:
-
Ah okay, leuk, en heeft Floris ook de prijs verklapt?
-
Setje luxe ascii tekens? Moet niet al te duur zijn.
-
Waar is het afgesplitste draadje gebleven??
-
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77281.msg3221806092.html#msg3221806092 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77281.msg3221806092.html#msg3221806092)
Je bent nog steeds de laatste. :)
-
Ah okay, leuk, en heeft Floris ook de prijs verklapt?
vijfhonderdmiljoenduizend
-
::) kippig ;D ;D ::)
-
Als het in februari in de winkels moet liggen, kan het nooit een hondekop IV zijn. Veel te veel geld om klanten onaangekondigd te laten uitgeven.
-
*^^*.....* doet me eerder aan een tweetje denken ;) een bak met en een bak zonder panto's ;D
-
Als het in februari in de winkels moet liggen, kan het nooit een hondekop IV zijn. Veel te veel geld om klanten onaangekondigd te laten uitgeven.
Jij kan in andermans portemonnee kijken begrijp ik?
-
Nee, maar Artitec weet ook wel dat ze geen (duur) treinstel moeten gaan introduceren als de NS1300 op het punt van uitkomen staat :)
-
Hofpleinlijn is een leuke suggestie. Vooral omdat Floris die al eens getekend heeft en heeft laten frezen in styreen voor miniworld. Is van de mij bekende modellen (Sabro, Cees van der Vis en Floris) de beste.
En inderdaad dan wel met Jugendstil beschildering (de volledig correcte, dus niet zoals in het NSM, die aan de zijkant redelijk klopt, maar op de koppen niet) met bijbehorende juiste pantografen.
De zandvoorter is dan iets teveel gevraagd. Ik ben al tevreden met een mC, C en mBC stel.........
mvg,
Ivo
-
Ik denk dat het wel mee valt, je hoeft gelukkig bij Artitec nooit meteen te bestellen zoals het bij LS Models wel het geval is, dus kan het best een duur model worden, maar ik vrees nog steeds voor die Kameel.
-
Er staat toch nergens dat je het model alleen in februari kan kopen? De eerste batch hebben ze al en gaat heel snel naar de winkels, maar er zal vast nog meer komen. Zo interpreteer ik het mailtje.
Zelfde geld voor '1 tot 3 modellen' hier wordt meteen gesteld dat dat drie verschillende versies zullen zijn, het kan ook gewoon het aantal zijn van één versie.
Groeten Edwin.
-
Die geheimzinnigheid correspondeert ook met het snel leveren van het model. Hiermee proberen ze andere fabrikanten het gras voor de voeten weg te maaien, wat slim is.
Ik denk dat dat Exact(!) is wat er speelt en dat op dat weggemaaide gras zich straks een vrolijke viervoeter begeeft, als u begrijpt wat ik bedoel. ;)
Steyn
-
Dan kan ik dus lekker verder sparen ;D
-
Setje luxe ascii tekens? Moet niet al te duur zijn.
;D
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Heeft iemand trouwens nog Chris van Diessen zijn 'opruimingen' vorig jaar in de gaten gehouden?
Ik meen mij iets te herinneren van Hondekoppen en Sprinters?
Meestal is dat een 'soort' voor aankondiging. ;D
-
Ik ben voor (y) : Hondekoppen en Sprinters, wel 1:87 graag!
-
En over de opruiming van Chris van D. Hij zal inmiddels zelf ook wel door hebben dat het zo werkt. Er zullen nu waarschijnlijk alleen dwaalsporen op MP verschijnen :)
-
Nee hoor, mijn Fleischmann Plan V afgelopen zaterdag in Houten verkocht en ik heb nog een Fleischmann Sprinter in de aanbieding (richtprijs € 100). Dus als er nog liefhebbers zijn gaarne een PB. Als verkoop lukt ben ik tenminste geheel voorbereid op wat mogelijk gaat komen ;D
Ted
-
Zie net op Groterdam dat Pijp-Lines zijn profielfoto heeft bijgewerkt met een verwijzing naar Artitec's ?. Dacht eerst een blauwe deksel van een koppelingsstel te ontwaren, maar het zijn de benen van een mannetje die onder de afdekking kijkt. Als deze afdekking maatgevend is, dan wordt het GROTE NIEUWS geen model in een grotere spoorwijdte. Spannend ;D ;D
Ted
-
Deed me erg denken aan een foto van de 2000 van de SGB waar een man in moeilijke houding de klauwkoppeling aan het losbranden was. Een NS 2000 dus ;D
-
Ik denk dat dat Exact(!) is wat er speelt en dat op dat weggemaaide gras zich straks een vrolijke viervoeter begeeft, als u begrijpt wat ik bedoel. ;)
Dus Artitec komt met een stalen AB7521 met juiste lengte vouwbalgen ;D
-
Het lijkt wel of er een ronde kopvorm onder het doekje schuilgaat. En zo te zien geen stroomafnemer boven de cabine. Dus toch een DE-III of een DE-V?
-
Er staat toch nergens dat je het model alleen in februari kan kopen? De eerste batch hebben ze al en gaat heel snel naar de winkels, maar er zal vast nog meer komen. Zo interpreteer ik het mailtje. Zelfde geld voor '1 tot 3 modellen' hier wordt meteen gesteld dat dat drie verschillende versies zullen zijn, het kan ook gewoon het aantal zijn van één versie.
Groeten Edwin.
Je zet toch geen drie dezelfde modellen in je zaak?
-
"We hebben in alle stilte aan dit bijzondere project gewerkt en hebben inmiddels al een kleine voorraad leverbaar voor bijvoorbeeld een presentatie in uw winkel Uit deze voorraad krijgt U minimaal 1 model tot maximaal 3 modellen toebedeeld en op basis van het aantal bestellingen welke wij ontvangen en de omvang van uw bestelhistorie."
Even een quote uit het mailtje van Artitec.
Dus de ene winkelier kan twee versies showen, een andere drie en de volgende maar een? Lijkt me een beetje raar, daarnaast lijkt me dat je de eerste kleine oplage niet in tig versies maakt, is wel erg duur?
Groeten Edwin.
-
Wie zegt dat het 3 verschillende zijn.. ;D
Marc
-
Wie zegt dat, het Artitec model onder het doekje zit......... kan wel een piko spurt onder zitten wie weet.....
houden ze het spannend (y)
-
Ik ben in elk geval heel benieuwd naar de nieuwe werkwagen van Artitec, artikelnr 20.316.04. Nieuwe uitgave van de werkwagen met reservekop van mat'54, maar nu in geel en met open cabineramen. Ga er twee bestellen.
Verder is het hier heel stil op het draadje van de ontwikkeling van de diesel 5.....
-
Tsja, doekje over een model. Althans dat is de suggestie. Als de voorkant rond zou zijn lijkt dat te wijzen naar stroomlijnmaterieel. In elk geval is het geen CHD oid, want dan zou het doekje achteraan weer naar beneden hangen. Een Beel kan nog wel.... Wadloper en Buffel ed zijn veel hoekiger.
Balen: heb al een Beel.
mvg,
Ivo
-
Sorry hoor maar dat plaatje kan net zo goed een stockfoto zijn met een ge-photoshop-te rails erin :P
-
Weet iemand waar die Groterdam het plaatje vandaan heeft? geen enkele andere winkel heeft deze op facebook staan alleen Groterdam en Pijplines, dus denk ik dat het niet van Artitec afkomstig is, anders had alle winkels wel de foto gehad en op facebook gezet.
-
Ik neem aan dat Pijp-Lines die foto zelf gemaakt heeft, op welke manier dan ook...
-
Ik neem aan dat Pijp-Lines die foto zelf gemaakt heeft, op welke manier dan ook...
Volgens mij ook, we worden in het ootje genomen ;D ;D ;D , een leuke stunt van Pijplines
-
Ja, ik heb het zelf aangezwengeld die Pijp-Lines-foto. Later bedacht ik mij echter dat (volgens Artitec) niemand weet wat er onthuld gaat worden. Ik ben dan ook bang dat er onder het Pijp-Lines-dekzijl een dode mus ligt. Wel groot eigenlijk, maar waarschijnlijk toch niet het GROTE NIEUWS! We gaan verder met speculaas eten. Ik wil een Diesel III, zo eentje als voor het spoorwegmuseum staat.
Ted
-
Ik wil een diesel V, misschien zelfs wel 2, een blauwe en een rode ;D
-
Geen gele? ;D
-
Als ik die ooit wil, zet ik de rode wel in het zonlicht ;D
-
ik wil een vieze ;D
-
Moeje bij Mart wezen...
-
Stroomlijnstel onder dat doek. Herken ik uit duizenden.
Maar daarmee kan de foto ook gewoon een blauwe engel van de plank met een tissue zijn natuurlijk...
-
Ik hoop dat het wel een serieuze hint is, als het een stroomlijnstel wordt is het op mat '46 na wel interresant voor mij ;D. Ik hoop nog steeds op de Mat'34 De-III
-
Misschien is het wel een model dat Artitec al eerder heeft aangekondigd op de beurs, maar nog steeds niet is geleverd ... ;D
-
Tja, de mat' 34 had Karst al af. Wat jammer nou... ;D
En dat het heel stil is op zijn diesel V project zegt niets. Ik heb tig projecten waarop het doodstil is. Inspireert ook geen fabrikanten helaas....
-
Een brillendoekje, Fleischmann rails en jaren 80 kleuren?
Ik heb geen idee ???
-
Als Artitec ons niet bewust "bij de neus neemt" gaat het naar mijn idee idd om stroomlijnmaterieel. Moet bijna wel vanwege de kopvorm. De kromming van de neus is bij Mat '36 en '40 echter verschillend, bij de laatste verloopt deze steiler. Ik houd het daarom op Mat '40.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9D203BD6-877E-49B2-96CD-B69DFA6FBE32.jpeg)
En vouwblaadjes. Heel veel vouwblaadjes. Waar staan die voor? :)
-
Ik vraag aan mijn tweejarige dochter: wat zit hier onder?
Antwoord: Mickey Mouse in een handdoek >:( ;D
-
Vouwblaadjes? Dat slaat op iets met vouwbalgen natuurlijk ;)
-
Het is een model zonder vouwbalgen, kunnen ze ook niet te kort zijn ;D
-
Het lijkt wel een brillendoekje wat over het product ligt. Hint?
-
tja, als het brillendoekje een hint is. minister Beel had een bril dat samen met zijn hoge voorhoofd zorgde voor de bijnaam van de locomotief " de Beel" ;D
Groet Ruud B.
-
Het zou best kunnen dat het model in verschillende kleuren gaat uitkomen ....?
-
Misschien is het wel de FLIRT3? Zou commercieel een enorm succes kunnen worden want dat ding is in Europa inmiddels in 300 varianten leverbaar ofzo :P.
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
De ons welbekende FRIE heeft zo'n anderhalf jaar geleden al zijn hondekoppen de deur uit gedaan ???
Weet hij meer??
Dus toch een hondekop, 4-delig uiteraard.
-
Maar de vorm onder het brillendoekje is niet hondekopvormig. Het zal aan mij liggen, maar ik zie een mat'34/35 kop. Dus waarschijnlijk toch iets wat je kan brengen in zilvergrijs, olijfgroen en dieselblauw.
-
Ach nee, het is een koploper (ICM) 1:87 :P
-
Uit de mail van Artitec haal ik dat winkels pas na de presentatie op Neurenberg de beschikking krijgen over het model, hoe zou Pipe-Lines dan nu al het model onder een doekje kunnen stoppen?
-
Op quantum-niveau komt het effect soms voor de oorzaak.....
-
T is trouwens geen kameel, wat hier eerder werd geroepen, dat had je onder dat brillendoekje zéker herkent ;D
Groeten Edwin.
-
Op quantum-niveau komt het effect soms voor de oorzaak.....
Maar dan is het model niet 1:87, staat het hele forum weer vol met commentaar op de schaal.
-
Opmerkelijk dat er Fleischmann rails onder zit. Dit is gewoon een nepper van Pijplines.
-
De vorm neigt naar stroomlijnmateriaal mat. '36. Het is echter lastig te zien of er sprake is van een pantograaf. Mogelijk hebben ze bewust gekozen voor een vraagteken op die plek. ELD2/3 geeft heel wat mogelijkheden qua samenstelling en kleurvarianten. Per saldo zijn er zo'n 13 varianten mogelijk.
-
Opmerkelijk dat er Fleischmann rails onder zit. Dit is gewoon een nepper van Pijplines.
Want er had Artitec rails onder moeten zitten?
-
Een ..... hele... goeie...morgen... ;D
Rob
-
Fleischmann rails, Artitec 1300... voeg daar een Roco z21 bij, en je hebt een hele mooie grote Nederlandse startset!
-
Je zet toch geen drie dezelfde modellen in je zaak?
Een analoge 2-rail,
Een digitale 2-rail,
En een digitale 3-rail.
;D
-
Met materieel ELD2/3 heb je drie verschillende modellen.
-
Frappant hoe een brillendoekje de menigte bezig houdt ;D
-
stom dat ze dat zijn vergeten weg te halen toen de foto werd gemaakt ;D
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9D203BD6-877E-49B2-96CD-B69DFA6FBE32.jpeg)
Het wordt gewoon een Beel.
En ook nog een zeer realistische uitvoering gezien het feit dat er bij het model al direct een monteur onder het dekzeil is gekropen om de eerste problemen te verhelpen. ;D
Gerrit
-
Nee, dan mat'34. Dat had totaal geen last van kinderziektes bij indienststelling ;D
-
SM'90!
-
Als er al een monteur klaar ligt kan het niets anders zijn dan de FYRA :angel:
Die is al op zoek naar de losse onderdelen, die je er netjes in een zakje bij krijgt om langs de rails te verspreiden :D
-
Mensen het is geen Rochard test waar je al je behoeften op kan projecteren. Dit is gewoon curven duiden. En wanneer je dat doet zie je niet zo'n met een lineaal ontworpen hok, maar iets met dubbele krommingen.
-
En die gekleurde papiertjes, is dat bewust? Dan toch de Kameel in Toppop uitvoering ;D
-
Hints?
Hints was een programma op TV
TV is is de extensie van Tuvalu
Tuvalu is een eiland
een ei komt uit een kip
een Kip is een caravan
een Karavaan is een lange rij handelsreizigers
die veelal reisden per kameel
waterdicht!
-
En die gekleurde papiertjes, is dat bewust? Dan toch de Kameel in Toppop uitvoering ;D
Hm, even denken
Papier wordt gemaakt van hout
Cor van Hout ontvoerde Heineken
Heineken maakt pils
Pilsener ligt in het oosten
Aus Osten kommen die Kamelen
Feilloos
-
Qua kleurtjes denk je dan gauw aan de fyra ;D
-
Frappant hoe een brillendoekje de menigte bezig houdt ;D
Ben ik mee eens, al helemaal dat deze foto door pijplines is gemaakt en dus niet vanuit Artitec komt
-
Ja, er ligt gewoon een stukkie buis onder.
-
En die gekleurde papiertjes, is dat bewust? Dan toch de Kameel in Toppop uitvoering ;D
het is wel de tijd van Diederik...
-
Hm, even denken
Papier wordt gemaakt van hout
Cor van Hout ontvoerde Heineken
Heineken maakt pils
Pilsener ligt in het oosten
Aus Osten kommen die Kamelen
Feilloos
Heerlijk dit :laugh:.
-
Of die gekleurde papiertjes zijn enveloppen. Die bevatten ook nieuws, en worden door de post bezorgd. Ik zeg: een MP!
-
Ik verwacht dat men bij Artitec eindelijk wakker geworden is en een 103 uitbrengt.
Piko, Marklin en ESU hebben ook een 103 uitgebracht (of aangekondigd), dat moet dus wel een succes worden!
Maar kamelen, nee, daarvoor ga ik niet uit huis!
;-)
-
;D
-
De "grote treinen noviteit" doet mij denken aan een nieuwe grote trein.
De gekleurde vlakken doen mij denken aan Mondriaan.
Een nieuwe grote trein met Mondriaan vlakken is: NS Flirt.
-
Maar dan ook echt groot, hé. Dus een NS Flirt voor op het tuinspoor :)
-
neee, voor op een 15 inch baan. Dan kun je er zelf in mee rijden.
-
Ik stel mij nu de gelukkige handelaar voor die er 3 van de beurs mee mag nemen om in de winkel te showen ;D
-
De mensen van Artitec houden helemaal niet van modern. Onder dwang hebben ze de DDM-1 uitgebracht, maar verder houden ze zich gelukkig met ouder spul bezig. Dus als je het mij vraagt: die SLT, SGM, ICM en FLIRT komen er echt niet bij Artitec. En al helemaal geen WADLOPER.....
Jeroen
-
we denken allemaal te moeilijk, artitec komt gewoon met een rijdende brillendoek. Net als dat spaarvarken dat märklin ooit uitgebracht heeft
-
De mensen van Artitec houden helemaal niet van modern. Onder dwang hebben ze de DDM-1 uitgebracht, maar verder houden ze zich gelukkig met ouder spul bezig. Dus als je het mij vraagt: die SLT, SGM, ICM en FLIRT komen er echt niet bij Artitec. En al helemaal geen WADLOPER.....
Een SGM is wel ruim ouder dan een DDM-1 dus niet te hard juichen. ;)
-
Niet zo serieus doen!
dom gelul.
Daar is dit draadje toch voor!
-
http://www.nederlof.net/dump/artitec_draaistel1.jpg
Ik heb nog even de Plan E verrassing opgezocht, dat wat je ziet is ook totaal geen plan E draaistel, dus dit plaatje zegt net als toen waarschijnlijk helemaal niks....
Groeten Edwin.
-
Exact ;D
Wat moeten ze een lol hebben met dit topic aldaar
-
Vast een hoop lol op de Papaverweg, maar ze hebben inmiddels ook voor de komende 10 jaar genoeg suggesties gehad voor nieuwe modellen ;D
-
@ Sicco, zo ken ik er ook nog wel een:
Er ligt een doekje voor het bloeden
Bloed is dikker dan water
Water kun je naar de zee dragen
Aan zee heb je wadlopers
Het langst lopen krakende wagens
Krakende wagens zijn CHA’tjes en zo
Ik wist het wel ;D
-
..... Net als dat spaarvarken dat märklin ooit uitgebracht heeft
Zullen we het daar maar niet meer over hebben ;D
-
@ Sicco, zo ken ik er ook nog wel een:
Precies, met elke al dan niet onbedoelde hint en elke gewenste uitkomst 8)
-
Maar ik begrijp een speculeren niet zo, een aantal die goed ingelicht zijn had toch al verraden dat Artitec met een kameel komt? ik hoop dat Artitec met iets komt dat op brede steun kan rekenen en niet dat ze met een model komt die maar op een lijstje staat van een kleine groep.
-
Oh is dat onderzocht dan? Zou op zich wel benieuwd zijn naar dat soort marktonderzoekresultaten dus kom maar op (y)
Verder betwijfel ik ten zeerste dat het verklapt is (en dat het de Kameel wordt)
-
Nu we toch zo lekker aan het speculeren zijn...
Het is hier al een paar keer opgenoemd dat Artitec (voorlopig) niet meer met een Nederlandse stoomloc gaat komen vanwege het "debacle" met de 6300.
Maar was dat wel een debacle?
Een 6300 had overigens niet mijn keuze geweest na de 3700, 6300 was maar een kleine serie, met een beperkte inzetmogelijkheid, een 1700 (1300) of 2100 was naar mijn mening veel logischer geweest, beiden grote series, beiden vrijwel door het hele land ingezet.
-
Dat zijn altijd moeilijke maar interessante zaken. Bijvoorbeeld waarom wil Rocky Rail niet de 'gewone' NS 6400 maken omdat de 6400-en in andere tijdperken minder verkopen. Maar dat terzijde.
-
Nu we toch zo lekker aan het speculeren zijn...
Het is hier al een paar keer opgenoemd dat Artitec (voorlopig) niet meer met een Nederlandse stoomloc gaat komen vanwege het "debacle" met de 6300.
Maar was dat wel een debacle?
Een 6300 had overigens niet mijn keuze geweest na de 3700, 6300 was maar een kleine serie, met een beperkte inzetmogelijkheid, een 1700 (1300) of 2100 was naar mijn mening veel logischer geweest, beiden grote series, beiden vrijwel door het hele land ingezet.
Dat heeft natuurlijk alles met de cult status van die loc te maken. Fantasieloze kolenslepers waar bijna alle Nederlandse stoomliefhebbers opgewonden van worden.
-
Maar waarom werd de verkoop dan (naar wat ik dan nu lees blijkbaar) een teleurstelling?
-
Ik vraag me af of er ooit een officiele bevestiging van Artitec zelf is geweest dat de loc een teleurstelling was. Misschien is de doelstelling van dit kostbaar te produceren artikel gewoon gehaald en is het concept van de hand gedaan om nieuwe ontwikkelingen te kunnen financieren. Zou ik een veel logischer verklaring vinden.
Mijn gedachte is dat er niet meteen een volgende stomer ontwikkeld wordt om de complexiteit van het product, niet zozeer met de financiele kant.
-
Onder dat brillendoekje gaat natuurlijk een stoomloc met brilplaat schuil.
Duidelijker kan die hint niet zijn!
-
Onder dwang hebben ze de DDM-1 uitgebracht, maar verder houden ze zich gelukkig met ouder spul bezig.
Ik loop nog niet zo lang mee, maar hoe "onder dwang"?
Nu hoop ik op een Mat '54 of Wadloper. Maar heb sterk het gevoel dat het een Motorpost gaat zijn.
-
@Besselspoor
Interessante redenatie, ik heb wel het gevoel dat er een markt voor Nederlandse stomers is.
-
Onder dat brillendoekje...
Bril, natuurlijk. Auto transport wagen met 1e generatie VW Kevers.
-
Ik loop nog niet zo lang mee, maar hoe "onder dwang"?
Nu hoop ik op een Mat '54 of Wadloper. Maar heb sterk het gevoel dat het een Motorpost gaat zijn.
Het enige concrete dat we weten is die mail van Artitec naar de winkeliers, waarin iets stond als dat het model al volgende maand geleverd kon worden (wellicht zeer vrij vertaald). Dan lijkt de kans op een model dat in zo veel varianten te maken is niet direct het meest logisch, maar dat is dan weer mijn gevoel.
-
over dat brillendoekje, misschien gaat Artitec wel met Roco concurreren, bruine 1200 met brilsnor/bies op de voorkant :P ;D
Groeten Edwin.
-
Mijn gedachte is dat er niet meteen een volgende stomer ontwikkeld wordt om de complexiteit van het product, niet zozeer met de financiele kant.
Dat is ook mijn gedachte. Los van de cultstatus van de 6300; in een hele grote stoomloc kun je natuurlijk gemakkelijker al je benodigde techniek kwijt dan in een kleintje. De motor, tandwielkast en decoder blijven nou eenmaal even groot. Ook is in een grotere loc meer massa te stoppen dan in een klein doorkijklocje, dus de trekkracht is ook meer gewaarborgd. Dus ik verwacht gewoon geen iele Nederlandse stoomlocjes die toevallig veel konden trekken (lees; 1700) want dat is een product wat erg moeilijk voldoende bedrijfszeker te produceren is. En ja, het is Philo gelukt, maar je moet flink nadenken om een decoder in te bouwen en (ervaring) regelmatig moeite doen om m rijdend te houden. De meeste loc-kopers verwachten een loc die onder alle omstandigheden blijft rijden, en dat is dan weer niet haalbaar voor de producent, dus risico op een slechte naam.
-
Ik loop nog niet zo lang mee, maar hoe "onder dwang"?
Dat is natuurlijk een beetje gechacheerd van mij, maar kijk je naar de modellen die Artitec tot nu toe uitgebracht heeft, dan valt de DDM-1 toch wel uit de toom. Ook qua scenery houdt Artitec zich veel meer met oudere panden, voertuigen, etc. bezig. Verder heeft Artitec ook nog niet eerder een elektrische trein uitgebracht, wederom uitgezonderd de DDM-1. Daarom lijkt mij een dieseltreinstel nog het meest voor de hand. Ik zal geen types noemen, ik heet per slot van rekening geen Meppelspoor....
Maar wat mij betreft is naast mijn wensmodel, de veelgenoemde Mat'54, Kameel of mP ookzeker welkom!
Jeroen
-
@Gert: Met alle respect, maar dat is naar mijn mening toch behoorlijk in problemen denken in plaats van in oplossingen.
Ik heb nog eens even goed naar afbeeldingen van de 1700 zitten kijken en ben toch van mening dat daar met de huidige stand der techniek, kleine decoders, kleine krachtige motoren, zonder al teveel problemen een goed rijdend model van te maken moet kunnen zijn.
-
Maar waarom werd de verkoop dan (naar wat ik dan nu lees blijkbaar) een teleurstelling?
Omdat, en dit heb ik rechtstreeks van Artitec, ze véél minder exemplaren van deze loc hebben verkocht dan van tevoren verwacht. Toen is daarna de plan U uitgebracht die gelukkig wel een succesnummer is geworden. Maar, als dat laatste niet het geval zou zijn geweest dan, en ook dit rechtstreeks uit 020 noord, was de plan U (voorlopig) het laatste gemotoriseerde materieel geweest dat ze zouden uitbrengen.
-
Heel exotisch zal de noviteit dus niet worden. Een veilige verantwoorde keuze voor een breed publiek.
-
Daar gaat je kameel. ;D
-
Precies! En daarom gok ik op een MP, en anders op een HK4.
-
Heel exotisch, breed publiek.
exotisch en voor een breed publiek? Dan moet het wel Amerikaans zijn, daar is alles groot en breed
-
Nog even gedacht aan de hersenbreker. DE -V omkeren in 5 de(c) dan heb je je speculaasdraadje en groot is het zeker.
Ik ga voor een rode, die past mooi bij de mijter.
-
Omdat, en dit heb ik rechtstreeks van Artitec, ze véél minder exemplaren van deze loc hebben verkocht dan van tevoren verwacht. Toen is daarna de plan U uitgebracht die gelukkig wel een succesnummer is geworden. Maar, als dat laatste niet het geval zou zijn geweest dan, en ook dit rechtstreeks uit 020 noord, was de plan U (voorlopig) het laatste gemotoriseerde materieel geweest dat ze zouden uitbrengen.
Bedankt, maar dat is geen antwoord op mijn vraag ;D Je antwoord mijn vraag waarom het dan slecht verkocht met het antwoord dat het slecht verkocht. NS8714 stelde dat de 6300 een soort (wellicht onverklaarbare, wellicht onterechte) heldenstatus heeft gekregen. Als dat zo is zou het toch goed moeten verkopen juist? Of zou die heldenstatus alleen leven in het Artitec team? Dat kan ik me niet voorstellen, ik herken dat beeld namelijk zelf ook al van vroeger.
-
Daar gaat je kameel. ;D
Wiens Kameel?
-
Precies! En daarom gok ik op een MP, en anders op een HK4.
Eh....
- gemotoriseerd zal het niet worden
- dan wordt het dus geen 'exotische' Kameel
- daarom denk ik aan een mP of Hondekop
zijn die niet gemotoriseerd in jouw beleving dan? :o
-
Dan moeten we serieus rekening gaan houden met een dummy HK-4, te duwen met een zelf gemotoriseerde Pe(c). :D Dan kan er wel weer een ElD5 achter. ;D
Erik.
PS Wie is MartinT ?
-
Of een dummy Fyra met koppelwagen, om terug te slepen naar vanwaar ze kwamen ;D
-
;D ;D ;D
Erik.
-
Bedankt, maar dat is geen antwoord op mijn vraag ;D Je antwoord mijn vraag waarom het dan slecht verkocht met het antwoord dat het slecht verkocht. NS8714 stelde dat de 6300 een soort (wellicht onverklaarbare, wellicht onterechte) heldenstatus heeft gekregen. Als dat zo is zou het toch goed moeten verkopen juist? Of zou die heldenstatus alleen leven in het Artitec team? Dat kan ik me niet voorstellen, ik herken dat beeld namelijk zelf ook al van vroeger.
Misschien door de prijs. Die was bijna op Philo niveau.
-
Ik durfde dat eigenlijk niet op te noemen, "bang" om de hele goegemeente over me heen te krijgen, maar ik ben het wel met Eelco eens.
De prijs, in combinatie met de beperkte historisch juiste inzetmogelijkheden kunnen een reden zijn. Het waren/zijn in iedergeval voor mij redenen om geen 6300 aan te schaffen,
-
Dat is natuurlijk een beetje gechacheerd van mij, maar kijk je naar de modellen die Artitec tot nu toe uitgebracht heeft, dan valt de DDM-1 toch wel uit de toom. Ook qua scenery houdt Artitec zich veel meer met oudere panden, voertuigen, etc. bezig. Verder heeft Artitec ook nog niet eerder een elektrische trein uitgebracht, wederom uitgezonderd de DDM-1. Daarom lijkt mij een dieseltreinstel nog het meest voor de hand. Ik zal geen types noemen, ik heet per slot van rekening geen Meppelspoor....
Maar wat mij betreft is naast mijn wensmodel, de veelgenoemde Mat'54, Kameel of mP ookzeker welkom!
Jeroen
(y)
On second thoughts. Ik hoop met je me voor een DE-5, scheelt mij weer wat geld. De 1300 komt ook nog en die wil ik het liefst in twee varianten. ;D
-
Ik durfde dat eigenlijk niet op te noemen, "bang" om de hele goegemeente over me heen te krijgen, maar ik ben het wel met Eelco eens.
De prijs, in combinatie met de beperkte historisch juiste inzetmogelijkheden kunnen een reden zijn. Het waren/zijn in iedergeval voor mij redenen om geen 6300 aan te schaffen,
Zou kunnen, hoewel ik me altijd afvraag in hoeverre 'inzetmogelijkheden' een factor van belang zijn. Hoe klein is het deel van ons dat daarop let, laat staan hoe klein 'ons' deel weer is van de totale markt. Aan de andere kant, voor dergelijke prijzen hou je wellicht ook alleen nog de 'puristen' groep over en dan versterkt het elkaar. Interessante materie, ook voor de fabrikant trouwens.
-
over dat brillendoekje, misschien gaat Artitec wel met Roco concurreren, bruine 1200 met brilsnor/bies op de voorkant :P ;D
Groeten Edwin.
Of misschien gaan ze juist wel samenwerken, zoals ze eerder dit jaar deden :) Misschien hebben ze van een bestaand Roco model een aantal speciale versies laten maken 8)
-
Zeker interessante materie Sicco, vooral als ik kijk wat Piko in de Classic lijn neerzet en tegen welke prijzen ze dat doen.
Nu is dat wel een beetje "appels met peren vergelijken" maar toch...
-
Eh....
- gemotoriseerd zal het niet worden
- dan wordt het dus geen 'exotische' Kameel
- daarom denk ik aan een mP of Hondekop
zijn die niet gemotoriseerd in jouw beleving dan? :o
Je moet wel goed lezen Sicco!
-
Nou jij misschien ook nog eens ;D
-
Maar, als dat laatste niet het geval zou zijn geweest dan, en ook dit rechtstreeks uit 020 noord, was de plan U (voorlopig) het laatste gemotoriseerde materieel geweest dat ze zouden uitbrengen.
Maar aangezien plan U wel een succesnummer was, is plan U niet het (voorlopig) laatst gemotoriseerde materieel.
-
Ok eerlijk is eerlijk jij wint maar dan snap ik de conclusie niet dat het 'dus' niets exotisch en 'dus' geen Kameel wordt. Heb sowieso het idee dat sommigen die wellicht net als ik geen Kameel willen de groep die hem wel wil onderschat. Ding is rete-populair.
-
Toch blijf ik bij een buffel, kun je in vele varianten van uit brengen wat de kosten kan drukken.
En er word de laatste tijd veel aandacht besteed aan de buffel op internet, maar iets anders diessels mag natuurlijk ook.
-
Wadlopers kan je zelfs in Zuid-Amerika afzetten ;D
-
Volgens mij zit er een V200 onder dat lapje ;D
-
Wadlopers kan je zelfs in Zuid-Amerika afzetten ;D
Waar gaan die buffels heen? ;D
-
Laat nou maar gewoon een diesel 5 onder die lap vandaan komen (y)
-
Waar gaan die buffels heen? ;D
Iets minder ver weg en de andere kant op ;)
-
Dat is een wadloper onder die poetslap....zie zelfulsss wat geels , als je hele goeie ogen hebt... ;D
-
Nou.....nog een paar dagen :) En dan weten we het ;D
-
Jajaja ;D ;D :D
-
COUNTDOWN (https://www.timeanddate.com/countdown/launch?iso=20180131T12&p0=316&msg=Het+grote+Artitec+2018+nieuws&font=cursive)
-
Misschien door de prijs. Die was bijna op Philo niveau.
Probleem is dat door de complexiteit van een model en de 'wens' om een model zo natuurgetrouw en bedrijfszeker op modelspoor boogstralen te laten rijden de ontwikkelingskosten doorlopen en de totaalprijs in de buurt komt van een kleinserie model.
Mijn DJH 6300 staat nog steeds in de steigers maar zal met werkende binnencilinder aansturing door 600 mm boogstralen rijden. Voor de komende tijd heb ik andere prioriteiten..
Het speculaas-draadje loopt tot de climax as. woensdag gestadig verder. Het is ook voor de fabrikanten goed te zien wat er onder de Nederlandse modelspoorders leeft.
Groet, Silvolde
-
Groot dus Goliath spoorkraan.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
-
Omdat ik ook wel van speculaas hou, en vooral van dikke brokken:
Ik denk dat het nieuws is dat Artitec in N gaat komen met de plan E!
Waarom:
1. Het is pas echt groot nieuws als Artitec kleiner rollend materiaal gaat produceren.
2. Na de aankondiging van de 1200 in spoor N kwam het nieuws van Piko dat zij met bijpassende rijtuigen zouden komen in schaal N. Die zijn er nog niet, en voorzover ze komen doorgeschoven. Piiko komt wel met de 2400......
3. Genoeg verschillende varianten, het uitzoek werk is grotendeels al gedaan.
4. De minitrix zijn van een andere generatie als wat er nu geproduceerd kan worden.
5. Artitec heeft niet zitten slapen en ziet ook wat Piko in schaal N qua nederlands materiaal op de markt heeft gebracht.
6. De wens is de vader van de gedachte......
7 en na de plan E graag de DE1-DE2's ;D
Voor zover mijn bijdrage.....
Ik ben benieuwd hoever ik er naast zit.
Bas
-
@Gert: Met alle respect, maar dat is naar mijn mening toch behoorlijk in problemen denken in plaats van in oplossingen.
Ik heb nog eens even goed naar afbeeldingen van de 1700 zitten kijken en ben toch van mening dat daar met de huidige stand der techniek, kleine decoders, kleine krachtige motoren, zonder al teveel problemen een goed rijdend model van te maken moet kunnen zijn.
Problemen oplossen is mijn dagelijks werk en daar ben ik goed in. Dat jij mijnargumenten niet gelooft, betekent niet dat het niet waar is.
-
In N en Z bestaan ook geen stoomlocs vanwege de redenen die je noemt. :)
Toch blijf ik bij een buffel, kun je in vele varianten van uit brengen wat de kosten kan drukken.
Geel, geel met wit dak, geel met wit Syntus-vlak en geel met wat andere logo's erop.
-
Vraagje voor de kenners. Die Fleischmann profi rails van het plaatje had je toch in zowel h0 als N? Kan het zijn dat we naar een 1:60 model met een doekje zitten te kijken?
-
Voor zover ik weet is er geen Fleischmann rail in N met wit/grijze biels.
-
Geen Diesel V in spoor N dus. ;)
-
Die hoef ik ook helemaal niet, ik wil een mat '46 en dan terugwerken. :P
-
Nog even wat punten ter overdenking met betrekking tot 31 januari 2018...
- het is die dag de 80e verjaardag van HKH prinses Beatrix
- het is die dag volle maan
- het is die dag blauwe maan
- er is die dag een maansverduistering
Ik zeg: een koninklijke trein ;D
-
Ik zeg nee, want dan rijdt de een de ander weer in de wielen... ;)
-
Het is dan ook de verjaardag van Sylvana Simons en van Johan Derksen.
Het wordt dus of een zeer inclusieve, iedereen-doet-mee trein of eentje met extra veel rookcoupés..
-
Ik zeg nee, want dan rijdt de een de ander weer in de wielen... ;)
Er zijn meerdere generaties koninklijke treinen mogelijk hoor ;)
-
Dat is ook mijn gedachte. Los van de cultstatus van de 6300; in een hele grote stoomloc kun je natuurlijk gemakkelijker al je benodigde techniek kwijt dan in een kleintje. De motor, tandwielkast en decoder blijven nou eenmaal even groot.
Grappig. Mijn 6300 (de enige stoomloc die ik heb en die ik ook beloofd had aan te schaffen) staat naast een dubbele GM EMD E-unit en dan valt je op hoe klein het ding eigenlijk is. Ook in vergelijking met moderne e-locs is het best wel klein.
Een DE-5 zou leuk zijn, maar ook minimaal €600 en waarschijnlijk meer dan €700 kosten. De vraag is hoeveel liefhebbers er zouden zijn voor die prijs van een trein die al dik 40 jaar niet meer rijdt en waar ook geen exemplaren van bewaard zijn gebleven.
Artitec richt zich, naar mijn idee althans, meer op gaten in de markt dan op gaten in de verzameling modellen van Nederlands materieel. Kameel, vooroorlogse DE-3, DE-5: ik zie het allemaal zo snel nog niet gebeuren. Maar woensdag weten we meer.
- Peter
-
Die vooroorlogse DE-3 is in ieder geval een stuk bekender omdat die nog in het spoorwegmuseum staat. Helaas niet rijvaardig, maar daardoor wel bekender dan bijvoorbeeld DE-5, OmBC, en Mat'40 materieel.
Ik blijf hard hopen dat het de DE-3 wordt :angel:
-
@Peter, moeten we voor een DE-5 dan maar bij Piko aankloppen? Die kunnen het voor een stuk minder verwacht ik.
-
Waar moet de naad in de neus dan precies komen?
-
Dat zijn ouwe koeien Paul, met de 2200 hebben ze bewezen dat ze het wel degelijk kunnen.
-
Ik ben er van overtuigd dat ze het destijds ook al beter konden, dat vind ik zo sneu aan die kwestie.
Maar je hebt gelijk. Dit was andere tijden, snel terug naar de onze...
-
Beste collega's gokkers,
Ik heb mijn Kleinspoor kameel bijna klaar, dus het zal wel de kameel ( met twee grote bulten ) worden. Wet van Murphy?
Veel onderdelen van de DE1 kunnen gebruikt worden, dus minder kosten voor de ontwikkeling!
Mijn voorkeur en hoop gaat echter uit naar de vooroorlogse DE3.
Wel weer leuk zo'n draadje.
Groet,
Coen.
-
Misschien moet Robert even vertellen waarmee hij bezig is. ;D
Het is of iets dat ik in messing heb (2000, motorpost, plan C) of iets waar Robert net serieus werk van maakt.
-
Een DE-5 zou leuk zijn, maar ook minimaal €600 en waarschijnlijk meer dan €700 kosten. De vraag is hoeveel liefhebbers er zouden zijn voor die prijs van een trein die al dik 40 jaar niet meer rijdt en waar ook geen exemplaren van bewaard zijn gebleven.
Klopt, goedkoop zal een DE-5 niet zijn. Maar bedenk dat je voor een locomotief met 4 rijtuigen tegenwoordig ook flink je portemonnee moet trekken......
Die vooroorlogse DE-3 is in ieder geval een stuk bekender omdat die nog in het spoorwegmuseum staat. Helaas niet rijvaardig, maar daardoor wel bekender dan bijvoorbeeld DE-5, OmBC, en Mat'40 materieel.
Het is maar net vanuit welke hoek je het bekijkt. Er is door bekende winkeliers wel vaker op dit forum aangegeven dat modellen met een NS vignet sowieso beter verkopen. Er is nog steeds een grote groep die een model willen hebben omdat er een NS vignet op staat.
Je ziet dat vaak ook terug bij de voorraden van Artitec. Bij Plan E en Plan W waren de TP IV modellen (dus met NS vignet0 als eerste uitverkocht. Plan E TP III was beduidend langer nog te koop. Ook bij Plan U en de DE-1 en 2 zie je dat de NS vignetversies als eerste uitverkocht waren.
Van de zeven uitvoeringen die je van de DE-5 kunt maken zonder aanpassingen aan de mal te hoeven doen, zijn er maar liefst 3 uitvoeringen waar NS vignetten op thuishoren. En deze vlieger gaat niet op voor de vooroorlogse DE-3.
Jeroen
-
Al met al en alles in overweging nemende, blijft de kans op een 3900 of een 1700 behoorlijk groeien 8). De rest is òf te groot, òf te duur voor de producent in vergelijking met de opbrengst :angel:.
-
Zitten er nog gaten in het rijtuigenaanbod? Volgens mij is zo'n beetje alles inmiddels wel gedaan door de verschillende fabrikanten.
Motorpost zou leuk zijn, maar daar heeft Märklin zo ongelooflijk veel modellen van op de markt gebracht dat ik me afvraag wie er nog een 1:87 mP wil hebben. (Wat me er aan doet denken dat ik toch echt eens de kit moet gaan bouwen.) Bovendien moet daar dan weer een stel Hbbbkkss achter en dan ben je weer van Roco afhankelijk.
Was de mDDM al voorbijgekomen? Ik heb niet alle dik 40 pagina's gelezen.
- Peter
-
Was de mDDM al voorbijgekomen? Ik heb niet alle dik 40 pagina's gelezen.
- Peter
Tja en dan gecombineerd met DDAR rijtuigen, een kleine aanpassing van de mallen van de DDM
-
Al met al en alles in overweging nemende, blijft de kans op een 3900 of een 1700 behoorlijk groeien 8). De rest is òf te groot, òf te duur voor de producent in vergelijking met de opbrengst :angel:.
Een 3900 of 1700 is ook te duur. Zie de 6300. Dus ik snap niet waar jij die groeiende kans ziet.
-
Motorpost zou leuk zijn, maar daar heeft Märklin zo ongelooflijk veel modellen van op de markt gebracht dat ik me afvraag wie er nog een 1:87 mP wil hebben. (Wat me er aan doet denken dat ik toch echt eens de kit moet gaan bouwen.) Bovendien moet daar dan weer een stel Hbbbkkss achter en dan ben je weer van Roco afhankelijk.
- Peter
Gezien de redelijke zeldzaamheid van Hamo's, de niet al te beste rijeigenschappen ervan en de verkeerde lengte, is er volgens mij voldoende animo. Die wagens erachter kan Att natuurlijk zelf ook uitbrengen.
-
http://www.nederlof.net/dump/artitec_draaistel1.jpg
Ik dacht eerst aan een VAM wagen, maar zag later dat het 3 assen heeft in een draaistel.
Misschien toch een Beel?
-
Een Beel heeft spaakwielen.
Waar komt deze foto trouwens vandaan? Heb ik iets gemist?
-
Ik moest ook even zoeken. Hij komt uit een van de eerste berichten in dit oude draadje (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,6631.msg100084.html#msg100084).
Update, zie hieronder: bovenstaand plaatje is uit 2007.
Reinout
-
Was dat niet een hint van een paar jaar geleden.....?
-
eh wacht, ja. Ik zie dat nu ook. 2007. Aaargh.
Dat was wèl waar de google image search me naar toe leidde, dus het plaatje is niet van deze keer.
Reinout
-
Tjongejongejonge. Over nepnieuws gesproken.... ;D
-
Dat staat ook aangegeven in de originele post, alleen moet niet zomaar alle tekst eruit gesloopt worden...
http://www.nederlof.net/dump/artitec_draaistel1.jpg
Ik heb nog even de Plan E verrassing opgezocht, dat wat je ziet is ook totaal geen plan E draaistel, dus dit plaatje zegt net als toen waarschijnlijk helemaal niks....
Groeten Edwin.
-
Op de Facebook pagina van groterdam staat de recente mysterie foto.
Groeten Chris
-
Een 3900 of 1700 is ook te duur. Zie de 6300. Dus ik snap niet waar jij die groeiende kans ziet.
3900 is wel een heel nieuw typje (fantasie model). Maar zo'n simpele geel grijze vierkante kast als de 1700 is toch te simpel voor Artitec. Aan de andere kant 3 uitvoeringen 1600 / 1700 / 1800 uit een mal. Wat betreft verschillende kleur uitvoeringen kan dat met de huidige 1600 / 1700 / 1800 ook lekker uit de hand lopen.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Stoom.....
-
Zou een goeie grap zijn: een 1700.
Alle geel-grijzaards gaan hongerig voorintekenen en vooruitbetalen. Ik ben zo benieuwd naar de gezichtsuitdrukking wanneer de doos open gaat in de winkel en een schoorsteen ze grijnzend aankijkt..... ;D ;D
-
Stoom.....
Ik ben geen belg.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Ik ga toch steeds meer in een Mat 54-4 geloven, zeker nu ik lees dat de plan U zo'n succes was.
Ik hoop op een stoom NS1700 al lijkt mij die kans erg klein maar dromen mag toch? (aandrijving in de tender op 5 assen via as naar loc, alhoewel het wel een klein rottendertje is)
Stephan.
-
Alle geel-grijzaards gaan hongerig voorintekenen en vooruitbetalen. Ik ben zo benieuwd naar de gezichtsuitdrukking wanneer de doos open gaat in de winkel en een schoorsteen ze grijnzend aankijkt..... ;D ;D
Ik zie het eerder andersom gebeuren. ;D
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Wat me net opviel: het spoor op de mystery-foto heeft betonnen dwarsliggers. Dat is redelijk modern, in elk geval niet uit de stoomtijd. Iets vooroorlogs is het dan dus misschien niet. Ik houd het nog steeds op een Mat'54. De mallen daarvan bestaan al (er is zoals gezegd ooit al een proefmodel verschenen van een groene Hondekop-twee met schuiframen), dus een Hondekop kan wat betreft redelijk snel in de winkels liggen. Ja, ik zeg nog steeds: Mat'54.
Groeten,
Arjen
-
Of ze maken OMctjes, die zijn ook leuk.
Wanneer gaan de wedkantoren open? Dan kunnen we gaan inzetten
[] DDM variant
[]Buffel
[]DM90
[]Wadloper
[]Hondekop 4
[]Diesel III
[]OMc
[]1700 stoom
[]3900 stoom
[]Goederenwagentje, bv CHA
[]N spoor materieel
[]Iets héél anders dan rijdend materieel
;D ;D
-
Ik houd het nog steeds op een Mat'54. De mallen daarvan bestaan al (er is zoals gezegd ooit al een proefmodel verschenen van een groene Hondekop-twee met schuiframen), dus een Hondekop kan wat betreft redelijk snel in de winkels liggen. Ja, ik zeg nog steeds: Mat'54.
Ben zo benieuwd wat er gebeurt als die mal voor een resinmodel aan de spuitgietmachine wordt aangesloten. ???
Verder goed plan.
-
;D (y)
-
Maar zo'n simpele geel grijze vierkante kast als de 1700 is toch te simpel voor Artitec. Aan de andere kant 3 uitvoeringen 1600 / 1700 / 1800 uit een mal. Wat betreft verschillende kleur uitvoeringen kan dat met de huidige 1600 / 1700 / 1800 ook lekker uit de hand lopen.
Aan de andere kant is het ook weer niet zo dat nog niemand een "nez cassé" op de markt heeft gebracht. Ze zullen aardig hun best moeten doen om LS Models voorbij te streven. Hoewel de laatste nez cassé van hun alweer een "paar" jaar oud is.
- Peter
-
[]Buffel
[]DM90
Die mag je toch eens uitleggen.
- Peter
-
Het enige zinnige wat er te zeggen valt, is dat dit draadje compleet ontspoord is :P
-
Typo, hij bedoelt buffel (DM90) of SM90.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
COUNTDOWN (https://www.timeanddate.com/countdown/launch?iso=20180131T12&p0=316&msg=Het+grote+Artitec+2018+nieuws&font=cursive)
Nog zoveel dagen, dan komt alles goed.
-
En dan 1april ;D ;D ;D oh nee ;D
-
Het enige zinnige wat er te zeggen valt, is dat dit draadje compleet ontspoord is :P
Moet toch ook eens een keer kunnen? ;D
Maar even teruggrijpend naar de opmerking eerder gemaakt dat modellen met een NS vignet beter verkopen dan modellen zonder, zie ik toch nog wel een ruime markt voor treinstellen in echt 1:87, dus niet weer 1:100 of 1:93 in de lengte.
Mat '40, mat '46, mat '54, mat '63, SGM, ICM(m),Wadloper, SM 90, DM 90 hoofdproduct de tp IV, V en VI NS modellen, met eventuele tp III/export modellen als nevenproduct :)
-
Citaat van Groterdam:
Bericht van Artitec :
GROTE TREINEN NOVITEIT
Komt allen naar de stand van Artitec op de eerste dag van de Spielwarenmesse!
Stipt om 12 uur onthullen wij de belangrijkste noviteit van 2018!
Eigenlijk hoor ik sinds deze aankondiging vooral wensdenken van tijdperk liefhebbers. Maar eigenlijk weinig wat op deze aankondiging van toepassing is. Want dat alles hadden ze ook gewoon in Amsterdam kunnen doen , als je het internationaal voorstelt en ook nog snel levert is dat denk ik meer dan het doorsnee treinstel in dit land. Ergo een bijzonder bouwpakket of iets in de schalen 0 of 1
oja, het is niet de 1300, want die is net gepresenteerd :) :)
Het Groterdam Project zal tipt om 12.00 uur in de stand aanwezig zijn :)
LIVE![/i]
-
Ik verwacht de eerste reacties om 12:00:01: "Waarom staat er nog niets?!"
Misschien is het wel een WRmbz, dan zou ik in een deuk liggen.
- Peter
-
We zijn maar een braaf volkje,ons modelspoorders,niemand die ff illegaal een gokkantoortje op zet,ik had m'n geld op een mat 54 gezet,wens is de vader van.... :)
-
Lees eens de 1e alinea van de linkse kolom ;D
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,36295.msg3221806964.html#msg3221806964
-
We zijn maar een braaf volkje,ons modelspoorders,niemand die ff illegaal een gokkantoortje op zet,ik had m'n geld op een mat 54 gezet,wens is de vader van.... :)
over illegaal gesproken. Dat er nog geen modelspoorende aivd'er geweest is die even een inkijk operatie uitgevoerd heeft en zijn bevindingen hier gemeld heeft :police: :angel:
Dit is overigens geen uitnodiging tot..... 😇🤡
-
Doe ook weer een duit in het zakje
ICR, verschillende varianten met o.a. de koninklijke rijtuig ivm 31 januari 80 jarige leeftijd Beatrix en die heeft alleen gebruik gemaakt van de ICR (y)
-
Typo, hij bedoelt buffel (DM90) of SM90.
Groet,
Gerard van der Sel.
Ik zit niet zo in het gele tijdperk ;D
-
Doe ook weer een duit in het zakje
ICR, verschillende varianten met o.a. de koninklijke rijtuig ivm 31 januari 80 jarige leeftijd Beatrix en die heeft alleen gebruik gemaakt van de ICR (y)
Geen Wadloper?
Met vriendelijke groet,
Dennis
-
De kroning van Beatrix tot vorstin was op 30 april 1980. Strikt genomen kan ze nog, als vorstin gebruik hebben gemaakt van de oude koninklijke rijtuigen.
-
Die wil ik ook wel (mag ik niet meer noemen ;D ;D) maar ICR vind ik ook super
En daarom noem je maar ICR in je twee laatste posts?
ICR lijkt me redelijk voorzien. Sowieso zou LS Models nog zomaar die mallen ergens kunnen hebben liggen.
- Peter
-
Artitec wordt een onderdeel van Modelleisenbahn Holding GmbH 8)
-
En daarom noem je maar ICR in je twee laatste posts?
ICR lijkt me redelijk voorzien. Sowieso zou LS Models nog zomaar die mallen ergens kunnen hebben liggen.
- Peter
Nee hoor, ICR is een van mijn favoriete rijtuigen, en iemand anders had het eerder deze draaidje over de koninklijke rijtuig, vandaar, ik denk dat LS Models nooit meer met een ICR komt, heb begrepen naar berichten op deze forum dat ze vele onderdelen kwijt zijn van de mal en daarbij zit LS Models niet zo meer op Nederland te wachten.
-
wanneer start de stand opbouw in Neurenberg? Kunnen dan spionnen worden gestuurd? 8)
-
Even in mijn glazen bol gekeken.. dit gaat um worden (y)
(http://www.nicospilt.com/archief/2601-blauw.JPG)
Bron: Nico Spilt www.nicospilt.com
De Beel in h0 jawel ! zegt het voort ! ;D
-
Mooi! Doe mij maar een dummy; In het echie stonden ze toch meestal defect aan de kant ;)
Gr. Erik. 8)
-
Laat ze in model dan maar lekker succesvol zijn ;)
-
Gewoon 2 pannekoek-motoren erin? ;D
-
Vooral blijven hopen, maar ook een Beel is geen wereldnieuws en had gewoon in Amsterdam gepresenteerd kunnen worden daarnaast is hij nog beperkter inzetbaar dan een 6300 ;D
-
Dit blijft maar in m'n hoofd spoken......
(http://www.archiefedwardbary.nl/images/fotos/nederland/ns/electreinstellen/icm/icm.jpg)
Bron: Edward Bary
-
Ben,
dat moet je verdomd veel hoofdpijn hebben nu ;D
Ted
-
Beetje off topic, maar wat is er mis met de Matrix ICM? Behalve de lengteschaal van 1:93,5 dan.
-
Te kort voor de puristen onder ons en niet meer verkrijgbaar in = :)
-
Ik denk dat LS Models nooit meer met een ICR komt
Ik vraag me af waarop je dat baseert. Het zou helemaal niet slim zijn. Er is de komende jaren best veel geld te verdienen op de ICR's. Chronologisch opgebouwd is er nog markt voor:
-ICR NS en Benelux
-ICRm in langere composities is weinig verkrijgbaar. Bovendien zot er in nog verschil in tijdvakken, waar ruimte is voor modellen. Vraag me echter af of de markt hier om staat te springen gezien de lengte van treinen en gezien er al ICRm is en deze modellen langer bleven liggen in de winkels.
-IC+. Behoeft geen uitleg
-ICRmh. Op de hogesnelheidslijn wordt ICR veelvuldig ingezet in verschillende series met verschillende samenstellingen en verschillen per inzet. Bovendien zijn er geruchten dat de Benelux weer zevendelig wordt. Dat maakt dat er echt vier verschillende stammen gemaakt kunnen worden.
Kortom voldoende afzetmarkt lijkt mij.
-
en daarbij zit LS Models niet zo meer op Nederland te wachten.
Wow, er worden hier even rücksichtslos wat uitspraken gedaan zeg. Waar baseer je dit nu allemaal op? Op het feit dat ze afgelopen geen NS-rijtuigen meer hebben gemaakt? LSM heeft CNL-rijtuigen uitgebracht voor o.a. Nederland. Dat is bedrijfskundig een heel logische keuze. Die modellen zijn door heel Europa inzetbaar, wat een grote afzetmarkt oplevert en dus in korte tijd relatief veel winst. Geld dat je kan gebruiken om te investeren in nieuwe modellen.
-
Beetje off topic, maar wat is er mis met de Matrix ICM? Behalve de lengteschaal van 1:93,5 dan.
Had ergens gelezen dat Marklin de mal van de koploper niet meer mag gebruiken, geloof dat Harlaar of een andere winkel dit ook eens had gezegd
-
@Meppelspoor: ongenuanceerde uitspraken doen is echt je handelsmerk, hè?
Steyn
-
LS Models en Artitec hebben beide Plan W uitgebracht, dus een IC-R zou ook heel welkom zijn, als je die prijzen op Martktplaats ziet, schrik je je zelf tepletter. Dus als er ergens veel vraag naar is, en heel veel verschillende uitvoeringen van zijn, zijn het die wel.
-
Even een proefopstelling gemaakt. Volgens mij zit er gewoon een DE1 onder dat doekje...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20B75559-B165-4486-8245-3F5D8F0F8EE8.jpeg)
-
LS Models en Artitec hebben beide Plan W uitgebracht, dus een IC-R zou ook heel welkom zijn, als je die prijzen op Martktplaats ziet, schrik je je zelf tepletter. Dus als er ergens veel vraag naar is, en heel veel verschillende uitvoeringen van zijn, zijn het die wel.
Zou best wel een kaskraker kunnen zijn ja.....
-
Die vooroorlogse DE-3 is in ieder geval een stuk bekender omdat die nog in het spoorwegmuseum staat. Helaas niet rijvaardig, maar daardoor wel bekender dan bijvoorbeeld DE-5, OmBC, en Mat'40 materieel.
Ik blijf hard hopen dat het de DE-3 wordt :angel:
Ik hoop van harte met je mee. Zo benieuwd naar wat het gaat worden dat ik me ook maar eens ga roeren op dit draadje :-)
-
Zoals ik al eerder gokte;de Buffel. Maar vooral wil ik nog even zeggen dat ik geweldig respect heb voor Artitec dat ze op zo'n eenvoudige en goedkope manier zoveel spanning en aandacht weet te genereren. Chapeau.
Carel
-
Voor een duppie op de eerste rang inderdaad.
-
Even een proefopstelling gemaakt. Volgens mij zit er gewoon een DE1 onder dat doekje...
https://images.beneluxspoor.net/bnls/20B75559-B165-4486-8245-3F5D8F0F8EE8.jpeg
Ja, hoe kan Pipe-Lines anders een foto maken van een model dat aanstaande woensdag wordt gepresenteerd waarna de winkeliers het pas kunnen bestellen zodat het in februari in de winkel getoond kan worden?
Aah, het is natuurlijk een Delorean met werkende fluxcapacitator. Dat is inderdaad wereldnieuws. :)
-
Ik gok op mat 36 treinstel 252
Kwam 80 jaar geleden in dienst. Dus een mooie gelegenheid om dit treinstel in model uit te brengen
Hans
-
Denk een Sik of Hippel in 0, of in H0 maar dan full sound en stay alive condensator. REE laat zien dat het kan met hun model van een Moyse. En aangezien REE en Aritek elkaar gevonden hebben.
Maar liever heb ik een 3600.
-
-ICRm in langere composities is weinig verkrijgbaar. Bovendien zot er in nog verschil in tijdvakken, waar ruimte is voor modellen. Vraag me echter af of de markt hier om staat te springen gezien de lengte van treinen en gezien er al ICRm is en deze modellen langer bleven liggen in de winkels.
Ik wil graag ICRm rijtuigen, maar dan zonder stamnummer. Een uitvoering die niet op de markt is gebracht. Met twee tweede klas rijtuigen ben ik helemaal gelukkig.
-
Ik ga er nog steeds vanuit dat Pijplijn die foto van Artitec heeft gekregen.
Een sik in 0 zou geweldig zijn. De mijne is al meer dan een jaar af ;D
-
Zou best wel een kaskraker kunnen zijn ja.....
Kijk maar naar Märklin, zij komen ook steeds weer met andere kleurstellingen van een modern wat al meer dat 25 jaar mee gaat. (En komen uit de mal van het koninklijk rijtuig, wat aan 1 zijde nog steeds niet klopt :( ). Met hun 1:100 lengte (ge)bakkies.
-
Tja... het moet wel door hun tram bogen kunnen natuurlijk...
-
Daarom bouw ik dus een deel van een beursbaan, realistische (ook nog wel scherpe bogen maar wel met) treinen en lengtes waar je thuis alleen maar van kan dromen.
-
Misschien moet Robert even vertellen waarmee hij bezig is. ;D
Het is of iets dat ik in messing heb (2000, motorpost, plan C) of iets waar Robert net serieus werk van maakt.
Dan wordt het dus een Mat.'34, Mat.'36, een Sprinter of een Koploper :P . Een Sikje kan ook nog...
Mat.'34 staat al een tijd in de steigers van MK. Zit nog te klooien met de aandrijving. Mat.'36 was ik een tijdje geleden mee begonnen door een Lima Mat.'46 te behandelen met een vijl en wat plakwerk. Sprinter in 1:87 staat stof te vergaren tot ik genoeg Fleischmann sprinter dakjes heb om te verhakselen en in elkaar te plakken. Koploper is nog steeds moeilijk omdat de bak van een koploper een knik heeft en deze goed aan moet sluiten aan de ronde kop. Moet ik moed voor verzamelen. Roco sikje had ik eens versmald zodat de verhoudingen beter klopten. Maar doordat niet alleen de breedte van de roco niet klopt twijfel ik of ik hem verder kloppend ga maken, dit houd in dat de asafstand veranderd moet worden en de plek van de cabine verplaatst moet worden. Komt eigenlijk neer op complete nieuwbouw :P .
Oh, en dan vergeet ik de motorpost nog in 1:87 die ik van THS heb staan en die ook nog 4 mm moet groeien om goed op schaal te zijn...
Ik gok zelf op een Mat.'34 of '36 als ik moet afgaan op de foto. Maar ik twijfel of deze foto echt het model laat zien onder dat doekje, afgaand op de foto uit 2007 die uiteindelijk een plan E werd. Commercieel gezien is een Koploper nog niet zo gek denk ik. Märklin bracht een 4tje uit, als iemand anders een 3tje uitbrengt in exact 1:87 dan scheelt dat weer in totale lengte en kunnen er elfendertig verschillende versies van gemaakt worden met alle reclame uitvoeringen. Als de neusdeuren te vervangen zijn door openstaande deuren met vouwbalg dan kunnen er ook dichte deuren in zonder naad voor de gerenoveerde versie. Ik vind het vrij dom van Märklin dat zij dat niet gedaan hebben. En misschien vinden ze dat zelf ook wel en hebben ze er daardoor geen zin meer in om met andere versies te komen...
Mvg,
Robert.
-
Moet je eens proberen aan essentiële reserve onderdelen te komen van een Mä/Trix koploper...
Vergeet het maar!
-
“Heet nieuws?” Past mooi bij de rijtuigen die tot op heden zijn uitgebracht en de Piko 2200 😉 en daarvoor staat een Plan C...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/079CA871-684A-40AE-972A-471C101A6253.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/079CA871-684A-40AE-972A-471C101A6253.jpeg)
-
dat zou wel errug mooi zijn
-
Ah, die kan ik goed gebruiken! Past mooi bij de al uitgebrachte rijtuigen die nog stoomverwarming hebben.
-
Mat'36 2/3 en de stoof heb ik al eerder geopperd. Maar waarom een ICM 3/4 met 3 naden in de neus ??? ;D ;).
Gr. Erik.
-
Een dergelijke verwarmingswagen is maar voor weinigen interessant (deel van Tp 3a) en commercieel niet echt een hardloper lijkt mij. Maar bij de NVBS is voorkennis: zie de net verschenen NVBS Actueel: het wordt de Kameel. ;D
-
Ieder jaar opnieuw weet Artitec de spanning op te voeren, in tegenstelling tot andere merken waarvan je de nieuwe producten al ruim van te voren kan bekijken. Vind ik best knap.
Ik vermoed dat Groot Nieuws staat voor een Grote sik serie 400. Is groot en bij mijn weten nog niet in model uitgebracht.
Ben benieuwd.
-
Stoof zou mooi zijn. Karst Drenth had een mooie gebouwd en zo'n beetje gesuggereerd om ze (beperkt) te gaan leveren. Horen we daar niks meer over omdat Artitec dit heeft opgepikt? (y)?
Carel.
-
Nou een directierijtuig op mijn baan..... Blauw, geel en TOPPOP ..🐫🐫🐫
-
Warme Stoof? Zou een prima idee kunnen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoptrein_1309_Amsterdam_-_Arnhem_1949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoptrein_1309_Amsterdam_-_Arnhem_1949.jpg)
Alle rijtuigen in bovenstaande afbeelding zijn inmiddels uitgebracht.
Grt, Ronald.
-
Simpel voorbeeld, GooVer heeft in 2015 eens laten weten dat ze meer dan 4000 bestellingen en inschrijvingen hadden voor de wadloper 1/2 en meer dan 3000 voor de dm'90, dit heb ik van een Belgische vriend waarmee ik vaak naar Belgische beurzen ga, die heeft dat in die tijd eens gevraagd, dus waarom er nog geen enkele fabrikant deze 2 modellen heeft op gepikt, is toch wel erg vreemd te vinden. De aantal bestellingen voor de kameel is een veronderstelling, maar op basis van deze cijfers weet ik het zeker dat deze 2 modellen veel beter zou verkopen. Dus ik roep niet zo maar wat en ik denk dat grote winkeliers onder ons hier dit een beetje kan beamen.
Dus je veronderstelt iets op basis van de Kameel en je hebt iets gehoord over twee totaal niet gerelateerde modellen, gaat dat dan met elkaar vergelijken en concludeert dat de Kameel commercieel oninteressant is? Dat is écht het meest merkwaardige (laten we het netjes houden) wat ik in lange tijd gehoord heb. Wat ik echt bijzonder vind is dat je blijkbaar écht denkt met een sterke onderbouwing te komen terwijl je nog steeds niks anders zegt dan: ik heb geen enkele onderbouwing, maar ik wil dat het zus is, dus denk ik dat het zus is, dus presenteer ik als feit dat het zus is. Of iets commecieel interessant is kan nooit iemand mening zijn.
Je zegt dat een Kameel commercieel zeer oninteressant is, dat kun je op geen enkele manier met feiten waarmaken. Jij wil hem niet (ik ook niet) en je hebt erg veel moeite dat los te zien van de feiten. Dat is op zich prima, maar dat hoeft niet keer op keer gepost te worden, en wellicht is het sowieso handig eens na te denken over wat je hier telkens veroorzaakt met het voortdurend spuien van meningen als feiten.
Ik neem het mijzelf kwalijk dat ik hier even persoonlijk ben geworden, vind ik niet netjes van mijzelf en probeer ik altijd te voorkomen, maar zo ver gaat deze onzin dus blijkbaar inmiddels. Alsjeblieft, post eens iets anders, in een ander topic.
-
Die mannen van Artitec liggen volgens mij in een deuk ... ;D >:(
-
Alle rijtuigen in bovenstaande afbeelding zijn inmiddels uitgebracht.
Waarvan de meesten inmiddels al(lang) uitverkocht, iets waar ik me als herintreder zo af en toe behoorlijk aan irriteer!
-
Er is een re-run op komst voor de C12c rijtuigen in de verschillende uitvoeringen. Heb voor de TP III versie al 1 in bestelling staan omdat deze toen was uitverkocht. Kunnen ze die tegelijkertijd mooi samen uitleveren.
Stoof zou mooi zijn. Karst Drenth had een mooie gebouwd en zo'n beetje gesuggereerd om ze (beperkt) te gaan leveren. Horen we daar niks meer over omdat Artitec dit heeft opgepikt? (y)?
Carel.
Zou een goede redenatie kunnen zijn.
Grt, Ronald.
-
Zijn er nu echt mensen ruzie aan het krijgen in dit volkomen vermakelijke wensendraadje? Bijzondere wereld is dit aan het worden!
Kom op, lekker modelbouwen en gewoon nog een paar nachtjes wachten. En wat het ook is, de wereld vergaat niet als het niet iets is wat hoog op je wensenlijstje staat.
Gert-Jan
-
ik heb geen enkele onderbouwing, maar ik wil dat het zus is, dus denk ik dat het zus is, dus presenteer ik als feit dat het zus is.
De samenwerking tussen Artitec en Roco duidt op het feit dat Artitec nu genoeg geëxperimenteerd heeft met wat Nederlands gepiel om te weten hoe het moet, dus gooien ze zich nu op het echte werk: Duits. Om te beginnen natuurlijk met de ETA/ESA 150.
-
Zijn er nu echt mensen ruzie aan het krijgen in dit volkomen vermakelijke wensendraadje? Bijzondere wereld is dit aan het worden!
Kom op, lekker modelbouwen en gewoon nog een paar nachtjes wachten. En wat het ook is, de wereld vergaat niet als het niet iets is wat hoog op je wensenlijstje staat.
Gert-Jan
Ben er ook nie trots op ;D
-
Ik heb al eerder in dit draadje geopperd dat Artitec en een aantal personen, waaronder Karst, hun krachten zouden "moeten" bundelen :)
-
En straks nog 50 pagina’s afbouwen met ah en oh en snik..
-
Artitec Duits materieel produceren? Ik zie Geert Wilders nog eerder feestelijk een moskee openen...
-
Die mannen van Artitec liggen volgens mij in een deuk ... ;D >:(
Niet alleen die hoor.....het hele bedrijf.(werken ook vrouwen) ;D
-
Artitec Duits materieel produceren?
Waarom niet?... de afdeling militaire voertuigen is daar al aardig in thuis ;D
-
Vroegah had je een radiospelletje van Veronica ...... 'raad waar die staat ''
Dit is spelletje van Artitec '''gis anders hebt je het zowiezo mis''... ;D
-
Artitec Duits materieel produceren?
Och, ik zou niet weten waarom niet (http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen/item/2028102-ssy45-db-961912-1958-1966-ep-iiib?category_id=287).
Wanneer is die opening met Wilders precies?
-
Artitec Duits materieel produceren?
Hoe Duits (http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen/category/ssy55-4-assige-zwaartransportwagen) wil je het hebben?
-
En straks nog 50 pagina’s afbouwen met ah en oh en snik..
Gevolgd door 50 pagina's met geleuter over pietluttige details die niet kloppen e.d.
-
50? Ik verwacht er 500.....
-
en daar nog alle teleurstelling bij van iedereen die t mis had....
-
Scherp Chris ;D. Excuses aan de dames van Artitec (y)
-
Gevolgd door 50 pagina's met geleuter over pietluttige details die niet kloppen e.d.
Ik kan je nu al zeggen dat de stickers op de TOPPOP express er beroerd opzaten. Toen ik daar in Valkenburg de foto maakte was ik al lichtelijk teleurgesteld...
-
Ik weet wat het is. Je zal er echt blij van worden. Helaas mag ik niets zeggen . :P :-\
-
hou het lekker voor jezelf dan.....
-
ik weet uit betrouwbare bron dat Sobat helaas verkeerd geïnformeerd is
-
Artitec Duits materieel produceren? Ik zie Geert Wilders nog eerder feestelijk een moskee openen...
In zijn geboortestad wordt momenteel een moskee gebouwd die zijn voltooiing nadert. Kan hij met zijn gevolg het lintje komen doorknippen.
Grz,
Gérard Drost
-
Oke, alle opties liggen weer open ;D
-
Mooi zo, dan kan nu het 1e bericht van bladzijde 1 opnieuw geplaatst worden, en doen we nog een rondje ;).
-
Maar mijn speculaas is op....... :P
-
ik weet uit betrouwbare bron dat Sobat helaas verkeerd geïnformeerd is
Dat was toch bewust? 8)
-
Maar mijn speculaas is op....... :P
Voilà... gevulde deze keer ;D
(https://www.koopmans.com/assets/_processed_/a/2/csm_Gevulde-speculaas2_17f186f2b1.jpg)
-
Lekkah! (y)
Op naar de volgende 50 pagina's! :D
Erik.
-
Nog ruim 3 dagen en we weten het :)
COUNTDOWN (https://www.timeanddate.com/countdown/launch?iso=20180131T12&p0=316&msg=Het+grote+Artitec+2018+nieuws&font=cursive)
-
Nieuwe poging: een retro hondekop in seventies style met de oude mallen van Lima 8)
-
Voilà... gevulde deze keer ;D
Blijkbaar moeten onze buiken ronder worden dan die van Artitec :-\
:-*
-
Nou, HSM buikjes verwacht ik niet zo hoor. Hoewel er wel 1tje in het museum staat. Oh ja, bij mij om de hoek ook ;D.
Erik.
-
Nou, zo'n 3-asser staat wel op mijn verlanglijst en bij Maykel in de planning... gaat nou eens samenwerken doen mijne heren ;)
-
Warme Stoof? Zou een prima idee kunnen zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoptrein_1309_Amsterdam_-_Arnhem_1949.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Stoptrein_1309_Amsterdam_-_Arnhem_1949.jpg)
Alle rijtuigen in bovenstaande afbeelding zijn inmiddels uitgebracht.
Grt, Ronald.
Ter aanvulling, blauwe periode.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ochtendtrein_Groningen_-_Harlingen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ochtendtrein_Groningen_-_Harlingen.jpg)
Grt, Ronald.
-
Spoiler alert: Artitec verzorgt de nieuwe oplage 1500 met een aantal verbeteringen, meteen in 2 NS nummers en de Engelse kleurstelling om aan exportaantallen te komen.
-
Gezien EloTrains een beetje naar de achtergrond is verdwenen als naam zou dat nog niet eens zo'n heel gekke gedachte zijn! (y)
Overigens vraag ik me wel af wie in de UK een H0 27000 zou willen.....
-
Ik zal blij zijn als het woensdag is.
Casmir
-
Ja... geld uitgeven, of lekker verder sparen, dat is de vraag ;D
-
Ik zal blij zijn als het woensdag is.
Casmir
Hear, hear ;D
-
Dat was toch bewust? 8)
ssst! Dat zouden we niet vertellen ;)
-
Spoiler alert: Artitec verzorgt de nieuwe oplage 1500 met een aantal verbeteringen, meteen in 2 NS nummers en de Engelse kleurstelling om aan exportaantallen te komen.
een oplage van 1500 is niet echt veel, zeker alleen voor MÄrklin Insider leden?
-
DAF bestaat dit jaar 90 jaar, en 60 jaar geleden introduceerde DAF haar eerste personenauto. Reden genoeg voor Artitec om met een DAF te komen! ;D (y)
-
Een DAF-trein? 8)
"GROTE TREINEN NOVITEIT"
-
In zijn geboortestad wordt momenteel een moskee gebouwd die zijn voltooiing nadert. Kan hij met zijn gevolg het lintje komen doorknippen.
Grz,
Gérard Drost
Ahh, Artitec komt met een grootte moskee.
Groeten,
Christoph
-
ik wacht wel tot woensdag d.r op of d,r onder d.w.z. goed sparen/beunen of de portemenee blif dichte.
Cor
-
Een DAF-trein? 8)
Tada....
(https://www.rovm-digitaal.nl/wp-content/gallery/fotogalerij-werkmaterieel/bovenleidingmontagewagen-2036-6-a.jpg)
-
Het wordt TT:
https://www.spielwarenmesse.de/messe/aussteller-2018/aussteller/language/0/objIdnfmedb/783025/actionnfmedb/detail/controllernfmedb/Exhibitors/
Zie bij Weitere Informationen
-
Ik denk het niet Gerard (http://www.artitec.nl/index.php/en/kits/category/tt-1120).
-
Jazeker
-
Treinstel Toekomst.
De 501 plan T
;D ;D
-
waar het hart vol van is ............ ;D
-
TT is al openbaar (http://www.artitec.nl/index.php/en/kits/category/tt-1120)
-
Jawel, maar wellicht nu ook met treintjes, wanneer je in de Duitse markt wilt infiltreren dan heb je in deze schaal toch alleen te maken met Tillig toch?
-
Dat zou dan voor Duitsland wellicht groot nieuws zijn, maar waarom dan de Nederlandse retailers een minimumprijsclausule opgelegd krijgen ontgaat mij even...
Dat zou alleen logisch zijn bij een bijzonder model voor de Nederlandse markt naar mijn mening.
-
Omdat het overgrote deel naar Duitse retailers gaat ???
Die verkopen dat meer dan de Nederlandse denk ik.
-
Jawel, maar wellicht nu ook met treintjes, wanneer je in de Duitse markt wilt infiltreren dan heb je in deze schaal toch alleen te maken met Tillig toch?
Tillig, Roco, Piko sowieso.
-
Tada....
(https://www.rovm-digitaal.nl/wp-content/gallery/fotogalerij-werkmaterieel/bovenleidingmontagewagen-2036-6-a.jpg)
Die wil ik ;D (y)
-
Ik zal blij zijn als het woensdag is.
Casmir
Sinterklaas is allang voorbij hoor. ;D
-
ik wacht wel tot woensdag d.r op of d,r onder d.w.z. goed sparen/beunen of de portemenee blif dichte.
Cor
Cor, ik denk dat het wel even sparen zal worden. Mocht het nieuws je tegenvallen heb ik misschien nog een aantal modellen voor je....
Groet
-
Sinterklaas kan door de bank genomen slechter een geheim bewaren dan Artitec ;D
-
Sinterklaas heeft al een baard en die krijgen wij langzaamaan ook van dit draadje. :P
Het wachten was nog totdat iemand Mat '46-viertje zou gaan roepen. Oeps, wat doe ik nou... ;D
Steyn
-
Heeft iemand al NS 4300 en NS 5000 geroepen?
-
Niet dat ik weet, wel 1500, maar daar bedoelen ze vast dat elektrische ding mee en niet de echte ;)
-
Ik weet het. De NS 1400
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1400b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1400b.jpg)
Afbeelding afkomstig van de site langs de rails
-
Als ik me niet vergis is er een tijdje terug al een soort marktonderzoek geweest naar de haalbaarheid van een Mat'46-4. Ondanks het feit dat de Bk-bak al in het programma zit van Limarossi zag men ervan af. Een HK-4 glaswolstel is beter uit te melken, zeker met een los dak voor de Bk. Theoretisch zou je dan met 5 verschillende bakken tig varianten op de markt kunnen zetten (Plan P&Q, ik laat me graag verbeteren ;)). Maar een Pe(c) staat natuurlijk wel mooier achter stroomlijnmaterieel :angel:.
Dus ik zeg: Indien geen DE-III, dan Mat'36 2/3! (y)
Gr. Erik. (Maar een stoof is ook welkom...)
-
Ik weet het. De NS 1400
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1400b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/NS1400b.jpg)
Afbeelding afkomstig van de site langs de rails
Als ze hem eindelijk in 1:1 gaan bouwen is het wel een grote noviteit ;D ;D
Groeten Edwin.
-
wat me opvalt is vaak wadloper, sm/dm90, mp3000, hondekop 2 of 4tje, de 5 ...
van die hoop ik voor me zelf op de wadlopers, sm /dm, de 5 (lijkt me ook wel wat ergens) maar een modernere trein bij artitec ?? waarom niet?? een slt of die nieuwe sprinter... dan heeft artitec groot nieuws... van oudere modellen naar modern
-
Als ze met nieuwe treinen van NS uitkomen zou dat inderdaad "Groot" nieuws zijn voor Neurenberg. Het is er nog niet van andere fabrikanten en dan past ook een restrictie in de prijs.
-
3900, 4300, Grote Groene...dat zijn volwaardige nieuwtjes, de rest is maar een variatie op het thema "tram-van-de-jaren-80" of "plastic-met-een-kleurtje", ook in 1:1 :angel:
-
Sinterklaas heeft al een baard en die krijgen wij langzaamaan ook van dit draadje. :P
Steyn
Ik krijg er een sik van ;D
-
Niet mekkeren Gerard, die had je al ;D
-
En wellicht kun je die binnenkort ook van/bij Att kopen ;D ;)
-
Ik heb gedroomd vannacht,Het wordt als eerst een hondekop benelux,In twee landen te verkopen,misschien zo wat meer geld voor de rest van de hondekoppen binnen te harken,en er loopt parallel een 1op 1 project.
Ze liepen in meerdere paartjes,misschien kopen mensen er dan ook wel gelijk twee......
-
3900, 4300, Grote Groene...dat zijn volwaardige nieuwtjes, de rest is maar een variatie op het thema "tram-van-de-jaren-80" of "plastic-met-een-kleurtje", ook in 1:1 :angel:
Nee, wat jij noemt is juist een variatie op het thema "de zoveelste fluitketel" ;D :angel:
-
Heeft iemand al NS 4300 en NS 5000 geroepen?
Een 4300 zou leuk zijn. In mijn komende boek staat een foto voor een leuk pimpprojectje (y)
Maar op het gevaar af in herhaling te vallen, zover ik weet heeft Arietek wel even zijn bekomst van stoom. Ik zet mijn geld op een treinstel. Een blauwe DE III zou ik wel kopen.
Eelco
-
8)
-
Blijf toch hopen op een Sik: inzetbaar Tp II tot heden en in de basis twee uitvoeringen: groen en grijs/geel. Voor detailafwijkingen zou je makkelijk pimpsetjes op de markt kunnen brengen. Kunnen eindelijk die eigenlijk vreselijk foute exemplaren van R*** in de kliko.
-
Ik heb gedroomd vannacht
Ik droom ook wel eens......................
In Duitsland iets groots aankondigen, dat kan nooit Nederlands zijn 8)
-
Iets groots een echte kameel die de "kameel" NS directievoertuig binnen brengt.
-
Mannen,
het moment nadert en ik kan jullie met 50% zekerheid voorspellen wat het wordt.
Dat is namelijk niet zo heel moeilijk als je maar logisch redeneert, in plaats van dagdroomt.
Wat heeft Artitec als eerste, als treinstel, uitgebracht? Juist de DE1, een 1-wagenstel. En als tweede? De DE2, een 2-wagenstel. En als laatste Plan U, een 3-wagenstel. Dat zijn feiten, nu de voorspelling (met 50% zekerheid):
Mogelijkheid 1: een 4-wagenstel (diverse mogelijkheden), daarna een 5-wagenstel (bijv. DE V) en ten slotte een 6-wagenstel (bijv. 6-delige VIRM).
Mogelijkheid 2: weer een 3 wagenstel (mijn voorkeur een DE 3), gevolgd door weer een 2 wagenstel (bijv Buffel) en als laatste een 1 wagenstel (bijv. Wadloper). Sterk argument voor deze reeks: het zijn, net als de reeds gerealiseerde modellen, dieseltrennen.
De onderbouwing van de 50% zekerheid:
Sam laat Moos een fles zien met 999 witte knikkers en 1 zwarte en vraag hem aan te geven hoeveel kans hij heeft om die zwarte te trekken. Nou, zegt Moos, dat is niet moeilijk, 50%. Je hebt hem of je hebt hem niet ;D
Ted, die verder gaat met aftellen ondanks zijn 50% zekerheid.
-
Was het destijds niet de bedoeling om van Mat'46 naast 2tjes en 4tjes ook zeswagenstellen te bouwen? ;D
Gr. Erik.
-
Ik heb gedroomd vannacht,Het wordt als eerst een hondekop benelux,In twee landen te verkopen,misschien zo wat meer geld voor de rest van de hondekoppen binnen te harken,en er loopt parallel een 1op 1 project.
Ze liepen in meerdere paartjes,misschien kopen mensen er dan ook wel gelijk twee......
Weinig kans / peux de chance. Die is er immers al van Piko. Enne, de meeste dromen zijn bedrog ;)
-
Was het destijds niet de bedoeling om van Mat'46 naast 2tjes en 4tjes ook zeswagenstellen te bouwen? ;D
Gr. Erik.
Er is een ontwerp voor een dubbeldeks uitvoering (y)
-
Je zal er echt blij van worden.
Ah, een 16-delige Shinkansen 500-serie? Daar zat ik inderdaad op te wachten!
;)
Een stoof zou leuk zijn, die ontbreekt namelijk nog in mijn begin jaren '50 treintje.
- Peter
-
Met zo’n Toppop kameel met sound kan ieder zijn eigen favoriete bandop het perron laten klinken....
-
Iets groots een echte kameel die de "kameel" NS directievoertuig binnen brengt.
zou wel een stunt zijn... 🐫🐫🐫
-
Uit het Heris 2018 draadje:
Re: Heris 2018
« Reactie #2 Gepost op: 25 januari 2018, 17:36:38 »
Reageer
Citaat
Bestaat dat merk nog?
En dan zien op de plattegrond van de Spielwarenmesse dat de stand van Heris groter is dan die van Artitec ;D
-
Ja?
-
Een 4300 zou leuk zijn. In mijn komende boek staat een foto voor een leuk pimpprojectje (y)
Eelco
Ah, de bekende foto met de windleiplaten?
-
Ach Heris kondigt zoveel aan wat nog niet uitgekomen is ,en weer als Neuheit.
Daarom hebben ze ook veel ruimte nodig.
Cor
-
Ah, de bekende foto met de windleiplaten?
Nope, die niet. Een veel leukere foto ;D
-
Ach Heris kondigt zoveel aan wat nog niet uitgekomen is ,en weer als Neuheit.
Daarom hebben ze ook veel ruimte nodig.
Cor
Kan zijn, maar volgens mij ging dit draadje over Artitec 2018, dus ik was benieuwd naar de motivatie van de post boven die van mij.
-
Grotere stand kost ook meer geld, dus zo klein mogelijk houden, dan blijven de kosten laag :)
-
Kan zijn, maar volgens mij ging dit draadje over Artitec 2018, dus ik was benieuwd naar de motivatie van de post boven die van mij.
Motivatie, ik wist niet dat dit nodig was hier ??? , Artitec komt met iets groots, hun stand is kleiner dan die van Heris, terwijl je van Heris maar moet afwachten of er iets komt. Dus hoezo komt Artitec met iets groots
Met gemotiveerder groet :)
-
Weinig kans / peux de chance. Die is er immers al van Piko. Enne, de meeste dromen zijn bedrog ;)
Ja snap ik maar wat is er nou mooi aan dat piko ding,en ik zie alleen maar duplicaten rondrijden,alles is al bijna dubbel uitgebracht,komt piko met een E52,doet fleischmann het ook,eierköpfe,ook zat,V160 familie,je wordt er mee doodgegooid,om van een V200 maar niet te spreken,en als Artitec een hondekop maakt is dat verschil met piko wel ff een stuk groter dan laat zeggen de hele V160 familie en V200 familie bij elkaar.
ik vind het wel leuk dit gegis!! (y)
-
Én,ik denk dat je dan wel een langere tijd kan wachten voordat er wél een mooie hondekop komt,zomaar een gevoel,maar ik denk dat er sowieso wel een stroomlijn-treinstel komt dus m'n portemonnee gaat toch wel pijn doen dit jaar....
-
Als je je portemonnee echt pijn wilt doen: er staat nog een aardige Benelux hondekop op site van Philotrain. Verder heb ik zomaar het gevoel dat het geen Benelux hondekop gaat worden.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dh23.jpg)
Ik reken nog steeds dat dit het wordt
-
Ik hoop het niet, wat moet je met zo'n SRV bak ;D
-
Niet kopen en verder sparen tot er weer een model van een echte trein komt :) ;D
-
Heeft Frits zijn 3-D tekeningen aan Artitec verkocht????
-
Ja, modelspoorwegen is een oude mannen hobby. Laten we wel zijn het merendeel heeft die NS-fluitketels niet meer rijdend gezien. In tegenstelling tot die SRV bakken die toch jarenlang beeldbepalend waren in Noordelijk Nederland.
-
Ik gok ook wel op zo’n Eurostar 320, 16 bakken lang. Heerlijk!
Dat ding heeft licentie voor 4 (of zelfs 5) landen, dus daar ook te verkopen.
-
Juist daarom Luit, die gele zooi is over 50 jaar aan de beurt om populair te zijn ;) ;D
-
;D
-
Motivatie, ik wist niet dat dit nodig was hier ??? , Artitec komt met iets groots, hun stand is kleiner dan die van Heris, terwijl je van Heris maar moet afwachten of er iets komt. Dus hoezo komt Artitec met iets groots
Met gemotiveerder groet :)
Door die logica zijn ze bij Artitec nu helemaal van de bank gerold van het lachen volgens mij!
Ik vind het verrassend hoe een speculeerdraadje gevuld kan worden met allerlei speculaas die zo vergezocht is dat het nooit serieus bedoeld kan zijn. Toch? Hoop ik?
Het wordt in elk geval iets roods. Een brandweerwagen is rood. Die bij ons in het dorp heeft 4 wielen en 5 bemanningsleden. 4 x 5 Shilling is een Pond. Een pont vaart op het water, in het water zwemmen vissen en die heben vinnen. De Finnen wonen naast de Russen en de HADDEN een rode vlag.
Daarom! En omdat de rode vlag verleden tijd is het iets wat tegenwoordig niet meer op het spoorwegnet te vinden is.
Dat er verder geen verband is met Artitect boeit niet. Gaat om de speculaas en dit draadje gaat nu eenmaal over Artitec.
-
Heeft Frits zijn 3-D tekeningen aan Artitec verkocht????
Zou op zich niet verkeerd zijn. Frits heeft het hele Wadloper concept uitgewerkt in 3-D t.b.v. Goovers. De dossiers van DM'90 inclusief tekeningen en kleurstelling heb ik destijds aangeleverd. In 2010/2011 hebben Frits en ik daarover het nodige contact over gehad.
Ruim anderhalf jaar geleden heb ik het met Diederik besproken en daarbij hebben wij het ook gehad over het Wadloper dossier. Artitec baalde namelijk dat Goovers met de Wadlopers kwam.
We weten inmiddels hoe het is afgelopen met de projecten van Goovers. Op geen enkele wijze wordt er gecommuniceerd. Ik heb zelf inmiddels de moed opgegeven en hoop van harte dat er witte rook komt ten aanzien van de Wadloper uit Amsterdam.
-
Ik blijf erbij dat er iets komt wat in heel Nederland heeft gereden of nog rijdt.
Cor
-
@ Arjan6511 Daarom! En omdat de rode vlag verleden tijd is het iets wat tegenwoordig niet meer op het spoorwegnet te vinden is.
Dus het kan nog wel een internationale stomer worden(ook al zegt men hier dat fluitketels voorlopig taboe zijn)
De STAR heeft nog zo een ding dus !
https://www.google.nl/search?q=star+russische+stoomlocomotief&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=Mh3IGTW4JMnqdM%253A%252CyRvCsCoNotaCcM%252C_&usg=__lQ_3Qe-5FF1sN5Q5wuIf4PpPnCw%3D&sa=X&ved=0ahUKEwjmwY7ljPvYAhXFKVAKHWSHBsYQ9QEIKTAA#imgrc=Mh3IGTW4JMnqdM:
-
Klein probleempje: Die rijdt dus nog.
-
Zijn de krokettenkarren al genoemd?
Buffet en Restaurant wagons NS inzetbaar naar allerlei vakantiebestemmingen ;D
Mvg Jamie
-
Een Koploper, eerste versie, met een digitaal bedienbare Wagons-Lits koffieservice.... :D
-
Zou op zich niet verkeerd zijn. Frits heeft het hele Wadloper concept uitgewerkt in 3-D t.b.v. Goovers. De dossiers van DM'90 inclusief tekeningen en kleurstelling heb ik destijds aangeleverd. In 2010/2011 hebben Frits en ik daarover het nodige contact over gehad.
Ruim anderhalf jaar geleden heb ik het met Diederik besproken en daarbij hebben wij het ook gehad over het Wadloper dossier. Artitec baalde namelijk dat Goovers met de Wadlopers kwam.
We weten inmiddels hoe het is afgelopen met de projecten van Goovers. Op geen enkele wijze wordt er gecommuniceerd. Ik heb zelf inmiddels de moed opgegeven en hoop van harte dat er witte rook komt ten aanzien van de Wadloper uit Amsterdam.
op site van goovermodels
Door een onverwachte wending in onze bezigheden, dit zowel op profesioneel als familiaal vlak, hebben we meer dan een sabbatjaar achter de rug. We hopen ons in 2018 terug te begeven op de modelbouwmarkt. In 2018 zullen we onze focus leggen op het realiseren van aangekondigde producten en enkele nog nooit geproduceerde modellen in KLEIN SERIE.
zit toch nog leven in ..... ;D
-
Even een observering in het algemeen.
De grootspoorbuffel, al (bijna) uit dienst - maar in model is hij er nog niet.
De koploper, onlangs gerenoveerd, 3 en 4 wagentrein - in model wel maar te kort en alleen als 3 wagenstel?
Wadloper, al uit dienst maar nog steeds geen model.
Spurt, is er, maar raamindeling fout (geloof ik)
Flirt, is er al een model voor de Nederlandse markt: Blauwnet, RR, NS?
Ik begrijp best dat de Nldse markt klein is, en niet alles mogelijk is, maar voor mij lijkt het net alsof het materieel, qua treinstellen al (bijna) uit dienst is, en het model er dan achteraan hobbelt....
Qua moderne locomotieven (tp. 4 e.v.) zijn we behoorlijk bij denk ik (missen misschien we wat kleurvarianten) maar treinstellen...
NB. Ik praat hier niet over kleinseriefabrikanten , maar over dat de modellen in grote aantallen gemaakt worden.
-
Zal wel een reden voor zijn hoor. Om te beginnen 1) is het natuurlijk meteen te zien, en wetenschappelijk onderzoek wijst dit ook uit, dat die dingen die je opnoemt gewoon te lelijk zijn om er überhaupt de naam van te willen onthouden. Feit. Laat staan, 2) dat je onthoudt hoe hij er uitziet. Alweer: omdat je dat niet WILT weten. Alweer: omdat ze er te lelijk voor zijn. Een soort op hun kant gelegde prullenbakken zijn het. Waar dan mensen in moeten zitten. Een grof schandaal. En 1 + 1 is nog steeds 2. Dus. Voilà. I rest my case. Simpeler kan ik het niet brengen maar het kán zijn dat je nu alsnog iets denkt dat met "maar" begint. Geeft niet, er is ruimte voor allerlei mensen op deze prachtige aardbol.
Maar goed. Een hondekop dus, of een mat '36, of... was dat 3-assige draaistel niet gewoon van een Diesel 5?
-
en de wonderen zijn de wereld niet nog niet uit, maar de nachtmerries ook niet. Dus zo'n Squirt ook niet..
-
Gelukkig houd ik niet van die troep waar jij van houd :-*
-
Voor slechte smaak, hoe dat er ook uit ziet, is altijd markt geweest. ;)
-
Net als een bierreclame,
Just a lot of hot air ::)
-
Heeft iemand al NS 4300 en NS 5000 geroepen?
Ns 4300 of 5000 ? Op de fb van chris (groterdam) heb ik die oprisping gemaakt.
Verstuurd vanaf mijn 4034D met Tapatalk
-
Zijn de krokettenkarren al genoemd?
Buffet en Restaurant wagons NS inzetbaar naar allerlei vakantiebestemmingen ;D
Mvg Jamie
Oh, dat zou ik eigenlijk best wel een goed idee vinden (y) En waarschijnlijk nog betaalbaar ook.
-
Gelukkig houd ik niet van die troep waar jij van houd :-*
;D
-
Beste allen,
De berichten over GooVers zijn afgesplitst en staan nu in het GooVers-draadje (materieelbespreking).
Gr, Bert
Team moderatoren.
-
Het geen wat ik met men post bedoelde is dat ik het vrapand vind dat goover in eens wat laat horen en iedereen had het over de wadloper van atritec
Edit kan daar op de een of andere manier niet reageren
-
De berichten over GooVers zijn afgesplitst en staan nu in het GooVers-draadje (materieelbespreking).
En die staat op slot? Waarom?
-
Foutje der techniek waarschijnlijk. Computers he...
-
Geen foutje der techniek. Afgesloten omdat er nog meer herhalingen van zetten waren dan in dit draadje :)
Reinout-als-moderator
-
Aha ;D. Ff terug on topic, zijn we er al uit dat het een fluitketel wordt? :angel:
-
Het word dit, vast en zeker ;D ;D
heeft ook een schoorsteen :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1788.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_1788.jpg)
-
Een 6400 na een kop-staartbotsing?
-
Zucht. Was het maar vast woensdag, spannend. ;)
Carel
-
Ach, wat is nou twee nachtjes slapen.... ;D
-
slapeloze nachten bedoel je ;D ;D
-
Het is natuurlijk de Bello, actueel wegens het 50-jarig jubileum van de SHM. Alle tekenen wijzen daar op!
Helaas zijn er helemaal geen tekenen, maar het idee staat me wel aan ;D
-
Dat zou dan wel weer een dilemma voor mij opleveren... Een NS 7700 past niet in mijn actuele plannen, maar dat doet een omC 911-916 ook niet en toch heb ik die recentelijk aangeschaft...
-
Wat er nu ook nog aangekondigd wordt maakt denk ik niet veel uit. Er zijn al modellen in dit land voor de wederverkopers. Dus de container zal zich nu tussen India en Rotterdam bevinden. Dan wordt het voor concurrenten lastig om nog wat van de koek te snoepen. Of toch iets geheel anders, geen fluitketels of recente diesels maar toch het nieuwe stoptreinmaterieel van NS?
-
IC-NG ;)
Das dan voor t 1st dat een model eerder rijdend is te bewonderen nog voor het grote voorbeeld zn kop heeft laten zien hier ;D
-
Weet je wat ik nou echt leuk zou vinden? Trams in spoor 0. Echte haagse PCC’s in alle soorten en met een gedetailleerd interieur. Maar aangezien Artitec Amsterdams is zal zullen het wel weer Werkspoor gelede en dubbelgelede stellen worden.... ;D
-
IC-NG ;)
Das dan voor t 1st dat een model eerder rijdend is te bewonderen nog voor het grote voorbeeld zn kop heeft laten zien hier ;D
Je valt in herhaling ;)
https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,77061.msg3221804383.html#msg3221804383
-
Weet je wat ik nou echt leuk zou vinden? Trams in spoor 0. Echte haagse PCC’s in alle soorten en met een gedetailleerd interieur. Maar aangezien Artitec Amsterdams is zal zullen het wel weer Werkspoor gelede en dubbelgelede stellen worden.... ;D
Rotterdamse werkspoorstellen ben ik voor :angel:
-
Mij kan je oprapen als het iets is wat niemand hier nog geroepen heeft. Een SLT, bijvoorbeeld. Alle speculaas voor niks opgemaakt. :P
-
Of de Arend in spoor 0. (LGB misschien?) (y)
alweer Carel.
-
Ik ga voor de SM-90 ;D
-
Mij kan je oprapen als het iets is wat niemand hier nog geroepen heeft. Een SLT, bijvoorbeeld. Alle speculaas voor niks opgemaakt. :P
Een SLT :D Niet mijn periode maar zou die er graag bij willen voor de heb.
-
Mij kan je oprapen als het iets is wat niemand hier nog geroepen heeft. Een SLT, bijvoorbeeld. Alle speculaas voor niks opgemaakt. :P
Bah, nee, niet van die moderne reut svp ;)
-
Ik zou het waarderen als tribute aan dit draadje wanneer Artitec nu echte bakkersspeculaas onder het eigen Artitec label gaat verkopen. Ook leuk op de stand in Neurenberg. Kom op lui, nog anderhalve dag om dat te organiseren ;D
-
Dus: Amsterdamer spekulaas und Nürnberger Lebkuchen... dat wordt smikkelen en smullen daar ;D
-
Speculaus denk ik dan :)
-
Toch alweer 57 pagina gratis marketing onderzoek voor Artitec. Ben door dit draadje meer benieuwd naar wat ze in 2019 gaan aankondigen.
Nog een bijdrage om de speculaas verder te vullen :
Een Daf-Hainje bus eind jaren 60. Werd door het leger gebruikt, maar was ook in Friesland (Esa heeft ze in eigen beheer gebouwd) ruim vertegenwoordigd. Lijkt me prima in het programma van Artitec passen.
Ik heb er zelf geen plaatje van, maar google eens op daf hainje esa
Groeten René
-
Ben door dit draadje meer benieuwd naar wat ze in 2019 gaan aankondigen.
Schijnt een hele grote noviteit te zijn.....
-
Artitec komt met een speculaasbakkerijgebouw!
-
@ René: bedoel je de CSA-I en -II bussen? Die zijn er volop van HB (de onvolprezen Paul Roerbag).
-
In Sneek (http://omroepsudwest.nl/nieuws/locomotief-van-speculaas-in-sneek/) ligt het Artitec nieuws al in de winkel ;D
-
Daar had ik nou niet op gerekend! :D
-
@ René: bedoel je de CSA-I en -II bussen? Die zijn er volop van HB (de onvolprezen Paul Roerbag).
Nee spoorzeven, ze zijn nog vierkanter dan de CSA-1 bussen. Eigenlijk meer speculaastrommels. De voorkant is gelijk aan de achterkant (afgezien van de lampen) en daartussen efficiënt (zal ik maar zeggen).
Bovendien reden de CSA-1 bussen niet in Friesland. De Fram had wel korte look-a-likes voor de stadsdienst Leeuwarden. (mieren#metoo)
-
Als ze dan toch bussen gaan uitgeven dan maar deze.
bus 1 (http://www.google.nl/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiU4py_xf3YAhVMb1AKHcObC7IQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fbuzzybeeforum.nl%2Fviewtopic.php%3Ff%3D51%26t%3D7720&psig=AOvVaw1he83r69b8egV_AtMvNAVK&ust=1517328011133449)
PS. dit is de rechthoekige ESA bus
bus 2 (https://www.google.nl/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F8%2F85%2FESA_156.JPG%2F220px-ESA_156.JPG&imgrefurl=https%3A%2F%2Fnl.wikipedia.org%2Fwiki%2FElema-Stollenga%2527s_Autodiensten&docid=K7m7lbgzy8zi0M&tbnid=r9R2fsP9scaqkM%3A&vet=10ahUKEwj-4oOAxf3YAhXSPFAKHW3LBA0QMwg9KAAwAA..i&w=220&h=193&bih=687&biw=1438&q=daf%20hainje%20esa&ved=0ahUKEwj-4oOAxf3YAhXSPFAKHW3LBA0QMwg9KAAwAA&iact=mrc&uact=8)
-
Maaaam ze praten steeds over bussen in een treinendraadje! :'(
-
Die containers zouden nu toch wel langzamerhand aangekomen moeten zijn... Waar zijn de fotografen als je ze nodig hebt? ;D
-
Maaaam ze praten steeds over bussen in een treinendraadje! :'(
Doe er dan maar een daf brandweerwagen bij :police:
-
Dat is een goeie Rik (y)
-
Artitec doet volgens mij opbouwend DE 1 1bak DE2 2bakken DE3 3bakken HK4 4 bakken en later mischien een DE5 .
Cor
-
Klinkt logisch, en dat is het mss ook wel. Zag net bij Kuijpers in Ut op de site dat de noviteit H0 moet zijn, want als je de rest wegfiltert blijft dat over.
De Plan U kostte basic 400; Dus 1 bak extra plus 4 panto's komt gemakshalve uit op 550-600 Euri's.
Nog 2 slapeloze nachten te gaan... ;D
Gr. Erik.
-
Jeuj!!!!!!! Het staat er op!!!!!
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
PANIEK PANIEK
-
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie niks, dus wat word het?
-
Ik lig in een deuk ;D
-
Ik ben er stil van
-
Zal wel aan mij liggen, maar ik zie niks, dus wat word het?
Weet je het nog niet? Ongelooflijk.
-
I C(ee) ;D
-
Ik Weet van niks ???
-
Mooi, gelijk maar een pre-order gedaan. Ben benieuwd hoeveel korting dat schuift. ;D
Gr, Ben.
-
zoekt en gij zult vinden
https://www.spielwarenmesse.de/messe/produkte-hallen/modelleisenbahnen-und-zubehoer/ :-X
-
Een pré-order in de trend van: doe mij een kapseltje, ...... doe mij maar een pakje, ...... doe mij maar een treintje (of tien)? ;D
-
Dit wordt zeker een koploper in het aantal bestellingen dat gedaan gaat worden.
-
ik weet nog steeds niet wat het is :'( :'(
-
;D ;D ;D.
Erik. :-*
-
Wad een loper!!
-
Krijgt ik een PB van Meppelspoor of we/zij in het ootje worden genomen! ??? ;D 8)
Erik.
-
Oef, nu alweer uitverkocht. Gelukkig had ik de laatste 3 nog (y)
-
Hè nee. Ik ben net te laat....
-
Ach, misschien komt er nog een batch. Alleen mis je dan wel die super-vroege-vogelkorting, want die was alleen voor de eerste 1600-1800 inschrijvers.
-
Wie opent dan het specudraadje Att ICM(m) 1:87 voor 2019? (y)
Erik. :D
-
Niet zo FLIRTen met Artitec.
Vond overigens wel gemeen wat jullie doen met Meppelspoor. Hier lusten de hondekoppen geen brood van. Heel erg dit!
-
Ik doe helemaal niets met Meppelspoor hoor.
-
Niet zo FLIRTen met Artitec.
Vond overigens wel gemeen wat jullie doen met Meppelspoor. Hier lusten de hondekoppen geen brood van. Heel erg dit!
Ja, begint een beetje SLTerig te worden zo, met al dat geflirt..
Sent from my LG-H815 using Tapatalk
-
Wie zijn DE 5 hoofdverdachten?
-
Maar nou twijfel ik of ik de juiste wel heb >:( Of zit ik nou naar een model te kijken wat al lang was aangekondigd? ???
Edit: oh nee, ik zie het al, oud nieuws :P ;D
Jeuj!!!!!!! Het staat er op!!!!!
K*tgeintjes ;D
-
Kan je op afstand de website van Artitec laten denken dat het woensdagavond is? ;D
-
Kunnen de AIVD bellen om in computer van Artitec te gaan hacken ...... appeltje- eitje voor die gasten... ;D
Hebbe ze bij die russen ook gedaan...... (y)
-
Volgens mij heet dat hacken Paul ;).
Gr. :police: ;D
-
Grenzen dicht wellicht?
-
Nogmaals een visje uitgooien, Staatspoor rijtuigen uitbrengen? Aangezien (bijna) alle 3700en zijn verkocht zou het mooi zijn hier ook rijtuigen voor te maken. Piko heeft een poging gedaan maar was het net niet. Eerst maar eens de 4 assers uitbrengen en met bijbehorende bagagewagens.
Grt, Ronald.
-
Jeuj!!!!!!! Het staat er op!!!!!
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
2 maanden te vroeg maar erg leuk (y)
En hij hapt zo lekker , lijkt wel een hondekop
-
Mij kan je oprapen als het iets is wat niemand hier nog geroepen heeft. Een SLT, bijvoorbeeld. Alle speculaas voor niks opgemaakt. :P
slt had ik sws al genoemd en volgens mij nog een
wat me opvalt is vaak wadloper, sm/dm90, mp3000, hondekop 2 of 4tje, de 5 ...
van die hoop ik voor me zelf op de wadlopers, sm /dm, de 5 (lijkt me ook wel wat ergens) maar een modernere trein bij artitec ?? waarom niet?? een slt of die nieuwe sprinter... dan heeft artitec groot nieuws... v
-
Nogmaals een visje uitgooien, Staatspoor rijtuigen uitbrengen? Aangezien (bijna) alle 3700en zijn verkocht zou het mooi zijn hier ook rijtuigen voor te maken. Piko heeft een poging gedaan maar was het net niet. Eerst maar eens de 4 assers uitbrengen en met bijbehorende bagagewagens.
Grt, Ronald.
Ik heb ze al hoor.
-
Ja, wie niet. ;D
Valt dus niks meer mee te verdienen.
-
Niet dat ik er verstand van heb. Maar iemand al eens gedacht aan een ruilhandeltje met Roco. Artitec Stoom loc tegen een Roco plan V/T.
-
Ik kan er al niet meer van slapen... ::) :P ;D
-
Is dat een hint? Word het een slaap rijtuig ;D ;D :P
Marc
-
Nog nooit eerder in modelspoor: geurende belading voor de VAM trein.
Tinus.
-
En dan ook nog echt lossen op de vrije baan...
-
Ik zie de van morgenmiddag krantenkoppen al voor me: "Na banken en Belastingdienst, ook DDoS-aanvallen op BeneluxSpoor.net en artitec.nl".
- Peter
-
;D
-
Ik verwacht vanmiddag het verlossende woord per POST.
-
En die post komt op de MOTOR?
-
Zekers, fietsen is namelijk te ver.
-
Ik zie nog twee artikelen:
- Vertrouwen in de economie stijgt, consumptieve uitgaven nemen sterk toe. Groei manifesteert zich vooral in Amsterdam-Noord, de politie(k) onderzoekt de zaak op eventuele illegale praktijken
- Depressiviteit in Nederland groeit! Deze ontwikkeling doet zich vooral voor bij mannen met een baard boven de 50 die veelal met linnen tasjes worden gespot.
;D ;D
-
illegale praktijken. Hmmm hebben we al een wietkwekerij in 1:87? :laugh:
-
@VAM65: Ik help het je hopen... Niet mijn interesse, maar het is wel eens hoog tijd dat er van dat markante en redelijk unieke materieel eens een keer een echt model komt in plaats van een speelgoedtrein :)
Maar... alleen binnen NL inzetbaar, dus of dat samengaat met een internationale bekendmaking/onthulling?
Het blijft koffiedik kijken. Ha, koffie, lekker bij de speculaas... of was het nu andersom ???
-
illegale praktijken. Hmmm hebben we al een wietkwekerij in 1:87? :laugh:
Ja hoor...
-
Hier op het forum zelfs meen ik me te herinneren :)
-
Nog 1 nachtje slapen :-*
-
Hmmm hebben we al een wietkwekerij in 1:87? :laugh:
Dat is toch gewoon een twee-onder-één-kapwoning waarop geen sneeuw blijft liggen? Misschien nog een dikke BMW met donkere ramen voor de deur.
- Peter
-
Een 1200, omdat “het” om 12:00 wordt onthuld ;D
-
Hoe zal dit draadje na 12.00u morgen hete ???......De Wadloper van Artitec-draad.. (y) (y)
-
Een 1200, omdat “het” om 12:00 wordt onthuld ;D
Eindelijk een 1200. Die hadden we nog niet. Onverdiend en eerloos voor zo'n imposante machine....
-
En daarna een DDos op beneluxspoor.net zeker?
[Edit]
Veel te laat met deze reactie...
[/edit]
-
&Ben66: Ja, of het "speculaas wat er niet goed zal zijn aan de Artitec [modelnaam]"
-
Haha, ik lach me echt slap hier. Echt een geweldig draadje dit! ;D Nou, ik ga me weer eens 1700 keer opdrukken...
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
Ik ga over 10 minuten iets meer dan 3000 stappen maken https://nl.wikipedia.org/wiki/Motorpost
-
abCdefgh
-
Is de V100 diesel al eens genoemd in dit draadje? Is in veel varianten die in Nederland rijden te maken, dus 3 die snel beschikbaar zijn is niet onlogisch.
-
T minus 24 hours
;D
-
nog 24 uur....
nog een gokje. de voormalige loods van van Gend en Loos Rotterdam aan de Westzeedijk. Dat is pas groot nieuws.
;D ;D
groet Ruud B.
-
V100? Waarom zou Artitec dat internationaal uitgemolken concept herhalen? Als ze dan toch een vierassige diesel willen, dan de NS2000 wegens actueel
-
Een V100 in veel varianten? Wat voor varianten? 211, 212, 213?
Maar dan zou een 216 een betere, meer voor de hand liggende keuze zijn.
-
@44,
Albert bedoelt de Oost Duitse V 100. Zoals ze rijden bij o.a. Railfeeding en Volker rail. De verbouwde versie in kleuren van diverse vervoerders die in Nederland rond rijden.
Groeten Ruud B.
-
Inderdaad! Die bedoelde ik.
Varianten? Volker, RFF, Shunter, Captrain, Alsthom om er maar eens een paar te noemen.
-
Albert bedoelt de Oost Duitse V 100
O, die! Maar die is van na mijn tijd, daar weet ik niks van. Of wil ik niet weten, dat kan ook. :P
-
Wij zijn nog van de tijd dat alles eenvoudig was... ;D
Meer dan het alfabet en tot tien tellen hoefde je niet te kennen....
-
38 pagina's nog in krap 25 uur. Tandje erbij!
-
Maar even iets anders: zo'n beetje alles (alles in de zin van: alles wat de diverse fabrikanten willen aankondigen voor 2018) is zo langzamerhand wel bekend, alleen Artitec (en Faller) (en Preiser) houdt nog de spreekwoordelijke lippen op elkaar.
Daar neem ik mijn hoed voor af! Zo komt er tenminste iets van de spanning die er vroeger "voor" Nürnberg was terug! (y)
-
38 pagina's nog in krap 25 uur. Tandje erbij!
Moet lukken.
Gewoon copy paste en we zijn er zo.
Iemand al eens een wadloper genoemd :P
-
Ik lees me een bult hier met al die posts
Verstuurd vanaf mijn TA-1012 met Tapatalk
-
Maar even iets anders: zo'n beetje alles (alles in de zin van: alles wat de diverse fabrikanten willen aankondigen voor 2018) is zo langzamerhand wel bekend, alleen Artitec (en Faller) (en Preiser) houdt nog de spreekwoordelijke lippen op elkaar.
Daar neem ik mijn hoed voor af! Zo komt er tenminste iets van de spanning die er vroeger "voor" Nürnberg was terug! (y)
Nou, REE modeles kan er anders ook wat van! ;D Ik hoop zo dat zij de SNCF internationale rijtuigenlijn voortzetten en ons dit jaar verblijden met bijv. de SNCF B10c10ux. (y)
Jeroen
-
Om maar weer even een theorie te plaatsen:
De presentatie is op 31-01-2018. 31+1+2018= 2050 de presentatie is om 12:00 uur dus: 2050 + 1200= 3250. Daarmee hebben we nog niets, als we vervolgens het geheel willekeurige getal 3 er af trekken hebben we 3247, en laat dat nu net de laatste loc uit de NS 3200 serie (Stoom) zijn!
Ik ga maar even naar het wedkantoor om in te zetten 8)
-
En Exact train, die komen toch met de Mat 54 4tje toch?
Wanneer maken zij hun noviteiten bekend ?
En van ACME en Pirata hebben we ook nog niets gehoord of gelezen?
-
Maar even iets anders: zo'n beetje alles (alles in de zin van: alles wat de diverse fabrikanten willen aankondigen voor 2018) is zo langzamerhand wel bekend, alleen Artitec (en Faller) (en Preiser) houdt nog de spreekwoordelijke lippen op elkaar.
Al iets van NMJ, ACME of Rivarossi gezien dan?
Steyn
-
Ik wil gewoon een rood/lichtgrijze WRmbz. Wat kan al die Nederlandse rommel mij nou schelen. ;)
- Peter
-
En wat is de link tussen Artitec en het rijtuig dat jij zo graag wilt? Ze gaan het gewoon in de eeuwigheid niet maken. Volgens mij weet je dat best wel.
Artitec richt zich (gelukkig!) primair op de Nederlandse markt.
Steyn
-
Om maar weer even een theorie te plaatsen:
De presentatie is op 31-01-2018. 31+1+2018= 2050 de presentatie is om 12:00 uur dus: 2050 + 1200= 3250. Daarmee hebben we nog niets, als we vervolgens het geheel willekeurige getal 3 er af trekken hebben we 3247, en laat dat nu net de laatste loc uit de NS 3200 serie (Stoom) zijn!
Ik ga maar even naar het wedkantoor om in te zetten 8)
Inderdaad, de serie van de wadloper ging maar tot ns 3231. Maarre 3231 minus 2018 = 1213. Prima, als het maar een stoomloc is (y)
-
Inderdaad, de serie van de wadloper ging maar tot ns 3231. Maarre 3231 minus 2018 = 1213. Prima, als het maar een stoomloc is (y)
geweldig zulk soort theorieen :D
-
En wat is de link tussen Artitec en het rijtuig dat jij zo graag wilt? Ze gaan het gewoon in de eeuwigheid niet maken. Volgens mij weet je dat best wel.
Geen flauw idee wat de link zou zijn. Maar er wordt zoveel gespeculeerd, inclusief dat het niet noodzakelijkerwijze een Nederlands model zou zijn, dat dit zeer gewilde (tenminste, door mij is het zeer gewild) rijtuig prima daaraan voldoet.
En daarnaast is het altijd leuk om de Artitec-fanboys op de kast te jagen. :)
- Peter
(N.B. Ik heb een heel aardige verzameling Artitec, al zeg ik het zelf)
-
Ik hoop op een koploper, gewoon omdat dat voor mij jeugdsentiment is. In mijn beleving waren er toen alleen maar koplopers haha.
Groet
Chris
-
Al iets van NMJ, ACME of Rivarossi gezien dan?
Steyn
Hoe is je duits?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?010
mvg, Erich
-
Ik hoop op een koploper, gewoon omdat dat voor mij jeugdsentiment is. In mijn beleving waren er toen alleen maar koplopers haha.
Groet
Chris
Ik ben het helemaal met je eens , een van de mooiste treinen van de NS
-
Hoe is je duits?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?010
mvg, Erich
mijne slecht, den zie geen amce en riva nieuwtjes 2018 daar
-
Hoe is je duits?
https://www.drehscheibe-online.de/foren/list.php?010
mvg, Erich
Uitstekend. En ik heb daar uiteraard al gekeken. ACME-nieuws is er echt nog niet.
NMJ heeft wel een draadje daar, maar lees maar eens wat daar in staat, dan weet je dat het nieuws pas echt bij de opening van de Messe komt.
Rivarossi heb ik echt nog niet gezien, jij wel?
Steyn
-
Nou, REE modeles kan er anders ook wat van! ;D Ik hoop zo dat zij de SNCF internationale rijtuigenlijn voortzetten en ons dit jaar verblijden met bijv. de SNCF B10c10ux. (y)
Jeroen
zie https://ree-modeles.com/infos/planning-livraison
-
Wij zijn nog van de tijd dat alles eenvoudig was... ;D
Meer dan het alfabet en tot tien tellen hoefde je niet te kennen....
En staartdelen. Maar daar moest je wel weer tafels voor kunnen.
-
En staartdelen. Maar daar moest je wel weer tafels voor kunnen.
Jan toch, ik meen toch echt dat het "kennen" is ???
-
Wat kan al die Nederlandse rommel mij nou schelen. ;)
(https://www.cosgan.de/images/more/schilder/175.gif)
-
ik meen toch echt dat het "kennen" is ???
Dat klopt, maar als je nog even het citaat van Eric leest snap je de clou. Hoop ik.
-
;D scherp
-
(y)
-
Ik hoop op een koploper, gewoon omdat dat voor mij jeugdsentiment is. In mijn beleving waren er toen alleen maar koplopers haha.
Groet
Chris
Maar dan wel ICM-0 graag ;)
Lees net dat die er ook waren met Sprinter ramen, is daar een foto van?
-
ICM-0 met Sprinterramen? Waar lees jij dat?
-
Maar dan wel ICM-0 graag ;)
Lees net dat die er ook waren met Sprinter ramen, is daar een foto van?
ICM-0 heb je niet zo veel aan, deze heeft ook heel kort rond gereden als prototype, gewoon ICM-1
-
Bron: https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel (https://nl.wikipedia.org/wiki/Intercitymaterieel)
Dus is het waar ;D
-
Dat biedt perspectief voor de uit te brengen varianten :laugh:
-
Al iets van NMJ, ACME of Rivarossi gezien dan?
Steyn
NJM en Rivarossi brengen niets Nederlands uit.
-
Balen, morgen is de speculaas op....wat dan, wat dan. Verveling of toch nog blijdschap??
;D (y)
Carel.
-
Dan begint het bij voorbaat afz**ken van het model. Daar kun je op wachten!
-
O ja. Heb nog niet zo ver vooruit gedacht (y).
Hoef ik me toch niet te vervelen.
Carel.
-
Eerst nog een paar honderd posts met teleurstelling, mensen die iets anders hadden verwacht. Dat benoemen ze ook, vervolgens weer reacties van "experts" waarom er voor dat model geen markt is etcetera.
Kortom: het kan nog leuk worden!
Vaak zie je dan ook dat mensen die vooraf aangegeven geen hoge verwachtingen te hebben juist het meest teleurgesteld zijn.
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
-
NJM en Rivarossi brengen niets Nederlands uit.
Kijk! Daar wordt het ineens veel interessanter van! :P
-
Dan begint het bij voorbaat afz**ken van het model. Daar kun je op wachten!
;D
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img566_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/img566_2.jpg)
Dit soort info mis ik nu... 8) ;D
-
Rivarossi heb ik echt nog niet gezien, jij wel?
https://www.hornby.com/uk-en/shop/brands/rivarossi-h0-1-87.html
-
Dat is gewoon de website, niet het Neurenberg-nieuws van die toko...
Steyn
-
Kreeg opeens deze onder ogen?????
Weet niet waar hij zo snel vandaan kwam. Was ook zo weer verdwenen???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ho_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ho_1.jpg)
-
Inderdaad, de serie van de wadloper ging maar tot ns 3231. Maarre 3231 minus 2018 = 1213. Prima, als het maar een stoomloc is (y)
Alleen liep die serie maar tot 1203.... ;) ;D
-
Dat is gewoon de website, niet het Neurenberg-nieuws van die toko...
Alle nieuwe producten staan nu wel in hun productoverzicht daar. Een folder is er inderdaad (nog) niet. Vorig jaar heb ik die trouwens helemaal niet gezien, behalve voor Duitsland.
-
Ik verwacht er ook niet veel van, Dennis. Al mijn hoop is op Artitec gevestigd! (y)
Steyn
-
Dan begint het bij voorbaat afz**ken van het model. Daar kun je op wachten!
Ik had, eerlijk gezegd, beter gedetailleerde draaistellen verwacht.
(Het leek me een goed idee om hier alvast een voorproefje op te nemen. ;))
- Peter
-
https://www.hornby.com/uk-en/shop/brands/rivarossi-h0-1-87.html
Oh bedankt (y) Ik heb inderdaad geen eigen nieuwsbericht gezien van Rivarossi maar dit helpt al veel!
-
Dan begint het bij voorbaat afz**ken van het model. Daar kun je op wachten!
Als er net zoveel voorkombare fouten inzitten als in de recent uitgebrachte rijtuigen van een andere fabrikant, zou ik dat geen afz**ken willen noemen maar terechte kritiek.
-
We zijn nog steeds Nederlanders he, we moeten altijd wat te zeiken hebben en zijn nooit tevreden (y) (y) ;D ;D ;D
-
Kreeg opeens deze onder ogen?????
Weet niet waar hij zo snel vandaan kwam. Was ook zo weer verdwenen???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ho_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ho_1.jpg)
Da's gewoon de alom bekende foto van het handmonster van een paar jaargeleden.
-
ICM-0 heb je niet zo veel aan, deze heeft ook heel kort rond gereden als prototype,
Ja, 25 jaar is ook vrij kort. Ter vergelijking, dat is net zo lang als een zeker ander treintype.
-
Ik had, eerlijk gezegd, beter gedetailleerde draaistellen verwacht.
(Het leek me een goed idee om hier alvast een voorproefje op te nemen. ;))
- Peter
Daarentegen is de vorm van het schoorsteenpijpje/ de uitlaat zeer goed getroffen :D
-
Dan begint het bij voorbaat afz**ken van het model. Daar kun je op wachten!
Ik vind de combinatie van vishaak en 3de klassenborden discutabel, wat een baggermodel :P.
-
Het is ook de verkeerde kleur geel :angel:
-
En dan die bordjes boven de coupés met ‘nie rokning’ . Wat is dat? Zuid Afrikaans?
-
Ik wil graag de sedan uitvoering.
Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk
-
Maar dan wel in de GTi uitvoering 8)
-
En dan die bordjes boven de coupés met ‘nie rokning’ . Wat is dat? Zuid Afrikaans?
Bedacht door iemand die luistert naar de naam Nosmo King ;D
Daarom een stoomloc, die mag gewoon nog roken
-
Hoelang heeft dit type eigenlijk rond gereden met een tender en stroomafnemers op het dak? Kan nergens een foto vinden namelijk.. flut model ;D ;D ;)
-
25 jaar? De Beel net 5 jaar en toch als model zeer gewild/gewenst.
Carel.
-
Hè bah, nou moet ik waslijn op gaan hangen...
-
@Joran, Meppelspoor,
Wat laat en misschien mis ik de grap, maar icm-0 is uitgebracht door lima. En ook uitgemolken door de versie van Randstad, Martinair, KLM, etc.
-
Hè bah, nou moet ik waslijn op gaan hangen...
Het werd tijd, hangt er al bijna 100 jaar (bij de ZHESM langer) ;D
-
Bedacht door iemand die luistert naar de naam Nosmo King ;D
Daarom een stoomloc, die mag gewoon nog roken
Ja maar wel gestookt worden op afgewerkte frituurolie ;D
-
Enenenenenenenenenen ???
-
Koploper met werkende deuren en koppeling lijkt mij wel leuk. Je moet dan wel 2 aanschaffen of je moet er 2 in een set kopen. Dat zou dan ook de overeenkomst met de handelaren verklaren.
Verstuurd vanaf mijn LG-H815 met Tapatalk
-
Ik weet het, ik weet het, het is, het is, o ja, wat ruist daar in het struikgewas, het was een, eh een, Nou ja
Ted
-
"Het is een blenco zonder pas" Oeps, verkeerde forum...
-
@Joran, Meppelspoor,
Wat laat en misschien mis ik de grap, maar icm-0 is uitgebracht door lima. En ook uitgemolken door de versie van Randstad, Martinair, KLM, etc.
Weet ik, maar die is niet op lengte.
-
NJM en Rivarossi brengen niets Nederlands uit.
jammer ik wacht nog op de olipische virm van 2009 ofzo , maar waar haal je het vandaan dat ze niet met nederlans spul komen ?
arnaud
-
Joepie!!! De 'Schermerhorn' in model. Dát werd tijd (y)
-
Weet iemand wat die rare uitsteeksels zijn aan de voorkant? ???
Grt, Ronald.
-
Heb het model nu voor mij , welke uitsteeksels bedoel je :angel:
-
Een 24-karaats-goud versie van de 3737. Of misschien zilver, dit is uiteindelijk Nederland ;)
-
Artitec, gebruik jullie verstand!
Ik hoop dat jullie met iets komen wat NOOIT eerder verschenen was, dus ook niet in het verleden 1:100 (y)
Hoe meer centen jullie verdienen als het een is wat nooit verkrijgbaar was (y)
-
Een 24-karaats-goud versie van de 3737. Of misschien zilver, dit is uiteindelijk Nederland ;)
Dan zal het wel blik zijn ;D :angel:
-
De duizend is vol, nu op naar de 100 bladzijden. Het wordt, het wordt,.... verdomt ben ik het weer vergeten ;D
Ted
-
Een sprookje, 1001 nacht
-
Het wordt iets historisch met binding aan Amsterdam Noord... een spoorpont :)
-
Icr rijtuigen?!
-
Ik wacht wel op de tweede batch. Hopelijk staat de stroomafnemer dan wel goed op de tender. Vindt het een vreemd gezicht dat die naar achteren staat. Hoe moet je dan de waslijn ophangen ???
-
Aan de knijpers natuurlijk.
-
Preisertjes die zich voor de opengaande deuren van de koplopers verdringen ;D
Wim
-
Weet iemand wat die rare uitsteeksels zijn aan de voorkant? ???
Grt, Ronald.
Ik wacht wel op de tweede batch. Hopelijk staat de stroomafnemer dan wel goed op de tender. Vindt het een vreemd gezicht dat die naar achteren staat. Hoe moet je dan de waslijn ophangen ???
Kijk, zo zie je maar weer. Model zit verkeerd in de doos.
Grt, Ronald.
-
Sow! Krijg je d'r een doos bij?
-
Ik wacht wel op de tweede batch. Hopelijk staat de stroomafnemer dan wel goed op de tender. Vindt het een vreemd gezicht dat die naar achteren staat. Hoe moet je dan de waslijn ophangen ???
Ja snap het ook niet... zoveel kennis aanwezig hier en dan nog fout doen ???. Nu is het een kwestie van een schroefje losmaken maar ik ben boos, dus doe er zelf niks aan en verkoop hem dus weer. :-\
Marc
-
Zijn de heren moderatoren al overspannen of op vakantie of zo?? Normaliter was al lang hardhandig de bezem door al deze onzin en (99%) off-topic zooi gegaan....! ::) ;D
-
Het speculaas draadje.
Wat is er dan off topic ;D
-
Nou ik denk dat ze dit draadje wel prima vinden. Iedereen zit hier lekker uit z'n nek te lullen en ondertussen blijven de andere draadjes lekker schoon en fris ;D
-
Deze moderator vermaakt zich kostelijk :D
Reinout-als-moderator
-
en deze lezer ook, wel jammer als het morgen 12.00 uur is :(
-
Wel jammer dat de Naad net zo aanwezig is als bij piko.
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
-
Wel handig dat de kortkoppeling echt veel te kort is. Zo passen ze perfect tegen die bakken van Exact.
-
Wel jammer dat de Naad net zo aanwezig is als bij piko.
Verstuurd vanaf mijn ALE-L21 met Tapatalk
Past precies de waslijn door, is een prima oplossing.
Grt, Ronald.
-
Wel jammer dat de Naad net zo aanwezig is als bij piko.
Waar, waar, ik zie (nog) niks. Zal mijn bril is schoonmaken. Dat is het natuurlijk, een schoonmaaktrein ;D
Ted
-
In Australië is het al woensdag 8)
-
en deze lezer ook, wel jammer als het morgen 12.00 uur is :(
Dan veranderen we 2018 toch gewoon in 2019 in de titel van dit draadje? Dan kunnen we voorlopig weer ff vooruit! ;) ;D
-
In Australië is het al woensdag 8)
Aaaaahh, het is iets Aussies.
-
Deze draad doet me meer en meer denken aan een album van Alquin (1975):The best kept secret ... :)
-
Mij niet. Maar ik had dan ook nog nooit van Alquin gehoord.
-
(y) Rails ! Dat is het grote nieuws.
Henk
-
Er werd ook al gesproken over waslijn. Zou er dan misschien een goed nederlands waslijnsysteem komen?
-
Ben benieuwd of de meeste mensen online record eraan gaat, staat op nu 504.
Grt, Ronald.
-
Dat denk ik niet want het nieuws zal eerder op Facebook dan hier te zien zijn. Online record van de Groterdam Facebook-pagina zal wel sneuvelen, lijkt me.
Steyn
-
Grappig dat het hier nog zo druk is. Ik ben al uuuren aan het rijden met mijn nieuwe aanwinst. :laugh:
-
Hopelijk vliegt de Facebook pagina van Groterdam er niet vlak voor twaalf uur uit wegens overbelasting.
-
Als het echt uniek moet zijn: een v250 fyra die langer dan een jaar meegaat.
Zou ook een verklaring kunnen zijn voor de voorwaarden van Artitec.
-
Een DDoS op Facebook, heel Facebook is morgen onbereikbaar ;D
-
Ik denk eerder dat er een server in Amsterdam noord morgen rond de middag plat gaat... ;D
-
Ik blijf er bij een model wat in Nederland heeft gereden in tp 3/4 zo als vele modellen van Artitec.
Cor
-
Mat'54 heeft TP V nog gehaald. ;)
Erik.
-
Ik denk eerder dat er een server in Amsterdam noord morgen rond de middag plat gaat... ;D
Ik ga ook plat ....maar dan van de drank als het een Wadloper wordt.... ;D
-
Hopelijk vliegt de Facebook pagina van Groterdam er niet vlak voor twaalf uur uit wegens overbelasting.
Behoudens Vlaardingen gaan Den Bosch en Apeldoorn overigens ook naar de Messe volgens hun Facebookpagina (y)
-
Ik ga ook plat ....maar dan van de drank als het een Wadloper wordt.... ;D
ik ga aan de drank als het een Kameel of een DE5 word ;D ;D ;D ;D
-
Gelukkig rij ik Duits.... kan nu dus al aan het bier...🍻
-
DE V ???. Dan wordt het op water en droog brood... :-X
Erik.
-
Zei iemand Aussie?... Het wordt The Ghan op volle lengte ;D Daarom is die nu op DiscoveryHD te zien ;)
-
Waarom een railgebondenvoertuig? Een DAF brandweerwagen van de BZB is ook niet weg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23js6r7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23js6r7.jpg)
-
Fokker G1 in 1:48
-
In duo kit met een D21 dan wel HJ ;)
-
vergeet de Martin B-10 niet voor de Nederlandsch-Indië rijders. ::) .
-
ik ga aan de drank als het een Kameel of een DE5 word ;D ;D ;D ;D
Als je er genoeg van inneemt schijnt die kameel te kunnen veranderen in een roze olifant. In dat geval moet Artitec misschien omgedoopt worden in Delirium Models.
Steyn
-
nou nog 30 speculaas brokken tot 12 uur gaan we dat redden ? :honger:
-
Ik houd het toch meer op een railgebonden voertuig.
Een veerwagen is nog nooit uitgebracht, een gat in de markt dus.
Is het trouwens 12:00 AM of PM?
-
wrm denkt iedereen aan treinen straks komen ze met trams!
-
11:00 UTC (https://www.timeanddate.com/countdown/launch?iso=20180131T12&p0=316&msg=Het+grote+Artitec+2018+nieuws&font=cursive) ;D
-
Van Groterdam Facebook:
----------------------------------------------------------------
MORGEN !!! 12:00 !!!
Na de live onthulling bij Artitec.....
Een teaser video......met heel bijzondere info.....
En daarna....NOG een VERRASSING !!!!!
Komt dat zien. Komt dat zien.
Op Groterdam altijd een stukje extra :)
----------------------------------------------------------------
Ik kan er niet meer tegen!!! :o :-X :'( ;D
-
Laatste gok: veel Post-it's op de foto dus een Motorpost.. :-\?
-
En daarna....NOG een VERRASSING !!!!!
dan ben ik benieuwd wat dat nou weer is dan...
nog maar 11 uur en 49 min te gaan
-
Nou....euh...eigenlijk het zijn ongeveer een 100 extra verrassingen......
Maar dat lees/zie je dan morgen in die teaser video 8)
En nou ga ik hier in het hotel lekker het bed in duiken :)
-
Ja jij gaat lekker slapen en wij hier maar wakker liggen :P
;D
-
Oh, heb je ook nachtdienst? Hmm word het een nachttrein misschien? :police:
-
Nou....euh...eigenlijk het zijn ongeveer een 100 extra verrassingen......
Maar dat lees/zie je dan morgen in die teaser video 8)
En nou ga ik hier in het hotel lekker het bed in duiken :)
Saai hè, daarom heb ik maar besloten het grootste deel van mijn noviteiten met OT of Dortmund te brengen, zo fuuuuuuucking saaaai al die nieuwigheden.
-
Grootste saaiheid is dat iedereen vind dat je daar je nieuwigheden maar moet brengen
-
Oh, heb je ook nachtdienst? Hmm word het een nachttrein misschien? :police:
Nee dat niet maar ik ben zzp-er dus ik kan mijn eigen tijd indelen. En ik heb geen baas die het erg vindt dat ik morgenochtend al vanaf 8:00 uur op de F5 knop zit te drukken ;D
-
Nou....euh...eigenlijk het zijn ongeveer een 100 extra verrassingen......
De eerste batch van 100 stuks van het meest gehypte Nederlandse model ooit zijn al geleverd en worden kort na de Spielwarenmesse uitgeleverd aan de dealers?
Steyn
-
ik wil een platluis
-
Platjes hebbie toch al?
-
Ik houd het toch meer op een railgebonden voertuig.
Een Krol dus!
-
Fokker G1 in 1:48
In duo kit met een D21 dan wel HJ ;)
Los of in een set in 1:87 lijkt me wel wat. Graag zelfs Artitec!
Wicher.
-
Nou vooruit dan maar, toch wat gewist. Spekulaas in onderbroeken stoppen... Viespeuken :D
Even zorgen dat de aandacht niet van artitec afgeleid wordt.
Reinout-als-moderator
-
Een correcte sik lijkt me ook wel wat. En dan volgend jaar met zo'n sproeiwagen komen :)
-
Zekers, een Sik is ook welkom en mogelijk.
-
Ik doe niet mee ;)
-
Doe niet zo sikkeneurig Gerard! ;)
Erik.
-
En dan vanmiddag een DDoS op Marktplaats door al die Roco's die te koop gezet worden ;D
-
Nog wat speculaas: aan de indeling van de folder met nieuwtjes te zien, zou ik zeggen een Sik inderdaad. De opmaak wijst niet direct op een treinstel (welk dan ook).
-
Iets met diesel kan het zo maar zijn...
-
Stapje dichterbij! (https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/photos/a.557971917631471.1073741837.129427850485882/1521331274628859/?type=3&theater)
-
Doe toch maar een MDDm, heb 2 van die sets die erbij horen.
Altijd nog mooier dan zo’n RivarossiLima
-
Is het al 12 uur ...is het al 12 uur.....spannend.
;D ;D ;D ;D ;D
-
Aan die rijregelaar te zien moet het iets motorisch zijn (y)
Ted
-
Stapje dichterbij! (https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/photos/a.557971917631471.1073741837.129427850485882/1521331274628859/?type=3&theater)
een multimuis
-
Vanwege het vraagteken in NS huisstijl geel toch iets geels.
-
Stapje dichterbij! (https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/photos/a.557971917631471.1073741837.129427850485882/1521331274628859/?type=3&theater)
5 delen gaan hier niet achter passen. DE-5 valt dus af.
-
DE-5 is "maar" 1,25m in 1:87 hoor ;)
-
Hoe breed zijn die displaydelen per unit? 90cm?
-
wat het ook moge worden het heeft geen "Winning Award" http://www.toyaward.de/en/2018/
-
5 delen gaan hier niet achter passen. DE-5 valt dus af.
in 1:100 wel. :)
-
;D.
Erik.
-
DE-5 leek mij toch al onwaarschijnlijk. Zo populair is dat ding i.v.m. bijvoorbeeld een HK-4 toch niet!
Ik zet nog steeds in op:
1 Een HK-4
2 Een MP
3 Een Sik
-
Ik ga nog even een uiltje knappen (nachtdienst) en hoop straks wakker te worden van het gejuich op straat dat het een DE 3 of DE 5 geworden is.
-
ja, ik weet het (50%) zeker, de DE3 (y). Als die 50% 100% wordt is de eerste voor mij (in museumlivrei zoals onze zuiderburen zouden zeggen). Ook al moet ik daar misschien nog wel een jaar op wachten.
Hoe dan ook, weer een top Artitec nieuws dit jaar (y)
Ted
-
Aan die rijregelaar te zien moet het iets motorisch zijn (y)
Hoeft niet, kan ook voor het schakelen van de (interieur)verlichting zijn ;)
-
Nog wat speculaas: aan de indeling van de folder met nieuwtjes te zien, zou ik zeggen een Sik inderdaad. De opmaak wijst niet direct op een treinstel (welk dan ook).
Of alleen de kopbak/neus staat afgebeeld, dat is genoeg om de uitvoering te zien. De ruimte onderaan is dan voor het hele treinstel.
-
Nou vooruit dan maar, toch wat gewist. Spekulaas in onderbroeken stoppen... Viespeuken :D
Reinout-als-moderator
Ha ha ha! Ik kon het niet laten. Hoop dat je erom gelachen hebt. Nog 7 kwartier tot het hoogtepunt. ;)
Steyn
-
En dan krijgen we het "ik brand het nieuwe Artitec-nieuwtje af" draadje ;D ;D ;)
-
D'r moet nog wel ff wat geschreven worden om die 100 pagina's vóór 12.00uur vol te krijgen... ;D
-
En dan krijgen we het "ik brand het nieuwe Artitec-nieuwtje af" draadje ;D ;D ;)
Is dat nog niet gestart?
-
;D ;D ;D
Erik.
-
DE-5 leek mij toch al onwaarschijnlijk. Zo populair is dat ding i.v.m. bijvoorbeeld een HK-4 toch niet!
Ik zet nog steeds in op:
1 Een HK-4
2 Een MP
3 Een Sik
Bij Artitec houden ze niet van bovenleiding. Aan DDM-1 hebben ze nooit een vervolg gegeven en de 1300 die nu als tweede elektrische trein bij Artitec verschijnt, laten ze door REE produceren....
Bovendien is Artitec inmiddels een vijfsterren firma geworden, dus dat wordt gepast gevierd met Neerlands glorie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE-5-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE-5-1.jpg)
:P :P :P
Jeroen
-
Bij Artitec houden ze niet van bovenleiding.
Dus die Hondekop kunnen we dan wel vergeten...
-
Mooi hoor zo'n DE-5! En dan straks over het model klagen dat de cabineramen niet openstaan en er geen roest is nagebootst onder de gele sierlijn op de kop..........
-
Dus die Hondekop kunnen we dan wel vergeten...
Dat is de extra verrassing.... ;D ;D ;D ;D
Jeroen
-
Aan die rijregelaar te zien moet het iets motorisch zijn (y)
Volgens mij is gewoon iemand zijn telefoon aan het opladen. :)
- Peter
-
Hondekoppen komen in de RIP serie ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img265.jpg)
-
@Jeroen: En hoeveel sounddecoders moeten daar wel niet in? Over de rookgeneratoren maar te zwijgen... ;D
Gr. Erik.
-
Volgens mij is gewoon iemand zijn telefoon aan het opladen. :)
Dat is gewoon het nieuws....
Een smartphone in de vorm van een MultiMaus Exclusief bij Artitec i.s.m. Roco ;D
-
MultiPhone ;D
-
Bijna goed, een ArtiPhone :angel:
-
Hondekoppen komen in de RIP serie ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/img265.jpg)
Volgens mij wordt dit een nieuwe serie van Piko. Die gaan aan de haal met het idee van Artitec... ;D
-
Bij Artitec houden ze niet van bovenleiding.
Dus daarom brengen ze de NS 1300-serie uit met functionerende panto's? ;)
Steyn
-
Op speciaal verzoek worden ze ook zonder panto’s verkocht. :)
-
@Jeroen: En hoeveel sounddecoders moeten daar wel niet in? Over de rookgeneratoren maar te zwijgen... ;D
Gr. Erik.
De DE-5 had drie dieselmotoren aan boord, dat wordt dus lekker brullen..... En die rookpluimen bij het aanzetten is nu juist dé noviteit van 2018! Dat komt natuurlijk in de loop van het jaar ook als los setje beschikbaar voor de Roco 2400'n.....
Nog 1 uur en 8 minuten dromen om daarna weer wakker te schrikken in de harde werkelijkheid en dan net doen alsof je voor anderen blij bent dat er nu toch eindelijk een SLT in model verschijnt.... :'( :'( :'(
Jeroen
-
De wens is de vader.......
Artitec komt met iets groots + ze maken voornamelijk Nederlands materieel + ze zijn ook in Duitsland actief (samen met Roco en al die tanks die ze maken) = een aantal Nederlandse goederenwagens in spoor 0 die ook in het internationale goederenvervoer te vinden waren, om zo ook de spoor 0 markt in Duitsland aan te spreken.
Alleen de gedachte maakt me al een stuk vrolijker vandaag ;D
Groet, Gert-Jan
-
Dus daarom brengen ze de NS 1300-serie uit met functionerende panto's? ;)
Steyn
En wat schreef ik daar nog verder bij? :
... en de 1300 die nu als tweede elektrische trein bij Artitec verschijnt, laten ze door REE produceren....
Geen berichten uit hun verband trekken, da's irritant.
Net als het wachten tot de klok eindelijk op 12:00 uur staat. Ik heb hem hier al vooruit gezet, maar dat hielp ook al niet >:(
Jeroen
-
Een Sik kan je met het etiket kriegsbeute ook in Duitsland aan de man brengen. Wordt die spoor 0 suggestie ineens een stuk realistischer van :)
-
Alleen de gedachte maakt me al een stuk vrolijker vandaag ;D
Groet, Gert-Jan
Nu wil ik echt niet je dag verpesten, maar het vraagteken in de folder staat bij H0..... :P
Jeroen
-
Nee Jeroen. Het wordt geen SLT. Echt niet! ;)
Erik.
-
Mat 36 kan je trouwens ook in Duitsland kwijt. Nieuw van Artitec: de hummel hummel serie ;D
-
Zolang het maar een:
DE-5
Mat'54 (viertje)
mP
Mat'46 (viertje)
Kameel
DE-loc 2900
wordt, ben ik dik tevreden. ;D ;D ;D
Wel in deze volgorde graag.
Jeroen
-
En wat schreef ik daar nog verder bij? :
Geen berichten uit hun verband trekken, da's irritant.
Net als het wachten tot de klok eindelijk op 12:00 uur staat. Ik heb hem hier al vooruit gezet, maar dat hielp ook al niet >:(
Jeroen
Je zei ook dat Artitec niet verder ging met de DDM-1, maar daar valt niks meer van te maken (en niemand vind het boeiend dat er een roostertje op de plek van een raampje zit). Wel makkelijk redeneren: afgezien van het elektrische deel maakt Artitec niks elektrisch. :P
-
Mat 36 kan je trouwens ook in Duitsland kwijt. Nieuw van Artitec: de hummel hummel serie ;D
Een een setje buffers voor de Pec :D
-
En ingegooide ramen
-
@Rick: Voor alles is een eerste keer, toch? ;)
-
Dan valt het ook niet meer op dat het hoekraampje op de kop zit ;D
-
Ik blijf er bij: IC-NG :P
-
YeeeeeeeeeeeeeH
De Artitec site niet meer bereikbaar!!!!!!!!!!
-
;D
-
Echt wel. Staat alleen nog niets nieuws op
-
Je zei ook dat Artitec niet verder ging met de DDM-1, maar daar valt niks meer van te maken.
Jawel, de DDM-1 in afleveringstoestand kan nog worden uitgebracht en de DDM-1 zoals deze nu rond rijdt (als 72xx). De laatste versie lijkt me nog wel marktpotentie te hebben, omdat het korte samenstellingen zijn en ze dus mooi in één set uit te brengen zijn. Dat levert weer minder uitzoekwerk op voor de consument.
-
Jeroen,
Een Mp zal het waarschijnlijk niet worden omdat Märklin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nl2018-motorpost-mp-3000-mgterwage.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nl2018-motorpost-mp-3000-mgterwage.jpg)
dit gaat uitbrengen.
Grt, Ronald.
-
Een rekapparaat om 1:100 modellen op in te spannen dan?
-
Ben benieuwd wie wint, halen we voor 12.00 uur nog de 100 pagina's?
Ted
-
Je zei ook dat Artitec niet verder ging met de DDM-1, maar daar valt niks meer van te maken (en niemand vind het boeiend dat er een roostertje op de plek van een raampje zit). Wel makkelijk redeneren: afgezien van het elektrische deel maakt Artitec niks elektrisch. :P
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D Moet jij eens op dit forum rondkijken hoeveel er geschreven wordt over de meest kleine ieniemienie details die niet kloppen.
Bovendien gaat het bij DDM-1 niet alleen om dat rooster. Voor de oorspronkelijke variant moet ook de baanruimer er af. Maar met een DDM-1 2e klas rijtuig kun je ook een fietsenrijtuig maken voor in de IC Haarlem-Maastricht en met wat aanpassingen is ook de DD-AR te realiseren. Toch heeft Artitec deze modellen (tot op heden) niet uitgebracht.
Jeroen
-
Jeroen,
Een Mp zal het waarschijnlijk niet worden omdat Märklin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/nl2018-motorpost-mp-3000-mgterwage.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/nl2018-motorpost-mp-3000-mgterwage.jpg)
dit gaat uitbrengen.
Grt, Ronald.
Ik verwacht het ook niet, maar daarom wens ik het nog wel.... :D :D
Jeroen
-
pfff... nog 24 pagina's te gaan in 34 minuten...
-
Wacht maar op de golf van opmerkingen na 12.00 uur, binnen een mum van tijd zwaar over de 100 ;D
-
pfff... nog 24 pagina's te gaan in 34 minuten...
Nee, nog maar 11 pagina's te gaan.
Artitec doet niet aan 1:100 ;D
-
24? Op mijn scherm nog 54!
-
Oh, 1 op 76
-
Hoe is het eigenlijk met die beursvitrine?
-
Hier zijn ook al wat plaatjes van Artitec te bewonderen:
https://www.facebook.com/modelspoor/
-
Wacht maar op de golf van opmerkingen na 12.00 uur, binnen een mum van tijd zwaar over de 100 ;D
Nee, want vanaf 12.00uur is het speculeren voorbij en begint het oudhollandsch afbranden in een nieuwe draad... ;D
-
oudhollandsch afbranden... ;D
Die staat vanaf nu in het lijstje ken uw klassiekers....
-
ik zit klaar met koffie, alarm in gesteld op fb als hij live gaat
-
Counting...counting...counting......counting....... :-\
-
;D Moet jij eens op dit forum rondkijken hoeveel er geschreven wordt over de meest kleine ieniemienie details die niet kloppen.
Bovendien gaat het bij DDM-1 niet alleen om dat rooster. Voor de oorspronkelijke variant moet ook de baanruimer er af. Maar met een DDM-1 2e klas rijtuig kun je ook een fietsenrijtuig maken voor in de IC Haarlem-Maastricht en met wat aanpassingen is ook de DD-AR te realiseren. Toch heeft Artitec deze modellen (tot op heden) niet uitgebracht.
Jawel, de DDM-1 in afleveringstoestand kan nog worden uitgebracht en de DDM-1 zoals deze nu rond rijdt (als 72xx). De laatste versie lijkt me nog wel marktpotentie te hebben, omdat het korte samenstellingen zijn en ze dus mooi in één set uit te brengen zijn. Dat levert weer minder uitzoekwerk op voor de consument.
Zouden dat echt details zijn waarin mensen geïnteresseerd zijn? Ik zag laatst op het forum nog een Lima DDM set die passend bij een mDDM van Rivarossi werd verkocht. Zeuren is natuurlijk leuk maar ik denk dat 95% van de mensen het daarna niet uit maakt. :P
't wordt trouwens een serie OmC'tjes.
-
Kan geen speculaas meer zien. ;D ;D ;D ;D
-
Nog ruim 20 minuten te gaan; Dan weet ik of mijn faillissement aanstaande is... ;D
Erik.
-
Ik bereid me voor op een zware teleurstelling. Wekenlang worden we lekker gemaakt met speculaas, maar je zal zien dat het toch weer gewoon een trein wordt. Ik heb al een trein, dus ja...
-
Een rekapparaat om 1:100 modellen op in te spannen dan?
We doen ons best...
-
Zouden dat echt details zijn waarin mensen geïnteresseerd zijn? Ik zag laatst op het forum nog een Lima DDM set die passend bij een mDDM van Rivarossi werd verkocht. Zeuren is natuurlijk leuk maar ik denk dat 95% van de mensen het daarna niet uit maakt. :P
't wordt trouwens een serie OmC'tjes.
Ik wel, maar snap je punt. Die DDM-1's zijn natuurlijk wel uitsluitend met 1700'en inzetbaar, wat het misschien wel weer leuk maakt.
-
Zouden dat echt details zijn waarin mensen geïnteresseerd zijn? Ik zag laatst op het forum nog een Lima DDM set die passend bij een mDDM van Rivarossi werd verkocht. Zeuren is natuurlijk leuk maar ik denk dat 95% van de mensen het daarna niet uit maakt. :P
Waarom komen er dan van alle modellen zoveel varianten uit? Het gaat lang niet altijd om een geheel andere kleur. Neem bijvoorbeeld de Plan U, twee kleuren, maar 7 varianten.
En de blauwe 1300 met NS vignetten dan. Alleen het bovenste frontsein is van plek veranderd, maar beide uitvoeringen worden wel geproduceerd.....
Jeroen
-
In het Neuheitenoverzicht van Lippe worden trouwens ook weer nieuwe oplages Plan U en NS 6300 aangekondigd.
-
Verdorie, F5 toets kapot! >:( ;D ;)
Erik.
-
Waarom komen er dan van alle modellen zoveel varianten uit? Het gaat lang niet altijd om een geheel andere kleur. Neem bijvoorbeeld de Plan U, twee kleuren, maar 7 varianten.
En de blauwe 1300 met NS vignetten dan. Alleen het bovenste frontsein is van plek veranderd, maar beide uitvoeringen worden wel geproduceerd.....
Jeroen
om iedereen blij te maken met hun wens .. ik heb ook 2 plan u's maar dan geel en rood (rood met sound ) kan ook vragen wrm roco zo veel siks maakt... of 1600-1700-1800 serie
-
Ze mogen wel opschieten. Die vitrine op facebook van groterdam is nog steeds leeg, en die man is nog steeds iets aan het schroeven aan de rechterkant :P
-
Het lijkt het nationale aftelmoment wel. Gelukkig nu geen storm die het vuurwerk kan verpesten.
Steyn
-
nu hopen dat er geen P2000 melding komt.. ::) ::)
-
https://www.youtube.com/watch?v=TqKi67JjcKM
-
....zou het spoor tóch naar Meppel leiden......??
-
@Erik, toets F5 al gerepareerd?
-
@NS8714: Goed getimed!
-
https://www.youtube.com/watch?v=mzAfTmC3It0
Grt, Ronald.
-
@Erik, toets F5 al gerepareerd?
Anders functiemapping doen, en F5 verplaatsen naar F3 (of zo)!
-
zo te zien is die vitrine 1.20 breed... als dat een indicatie is voor wat er achter zit...?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180131_094351_resized.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180131_094351_resized.jpg)
Ja het is bekend hoor ! 1.40 meter modelspoor nieuws ! ;D
-
bibber bibber
-
Waarom komen er dan van alle modellen zoveel varianten uit? Het gaat lang niet altijd om een geheel andere kleur. Neem bijvoorbeeld de Plan U, twee kleuren, maar 7 varianten.
En de blauwe 1300 met NS vignetten dan. Alleen het bovenste frontsein is van plek veranderd, maar beide uitvoeringen worden wel geproduceerd.....
Jeroen
Kennelijk is dat (redelijk) eenvoudig te produceren, het zegt niks of het de grote massa ook echt uitmaakt. Misschien kan je Artitec eens vragen naar een Bvf als speciale uitgave, je weet maar nooit.
-
Daar past wel een Diesel V op! :D
Erik.
-
And now for what we've all been waiting for.... ;D
-
nog 12 pagina's in 2 min tijd..
-
Nog 1 minuut!
-
....zou het spoor tóch naar Meppel leiden......??
Waar veel hondekoppen kwamen en geen Wadlopers ;)
-
1,40 meter is 121 meter.
-
en .. heeft iemand al beeld?
-
en hij is live ! https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/videos/1521411827954137/?type=3&theater
-
Waar veel hondekoppen kwamen en geen Wadlopers ;)
Jawel hoor:
(http://wadloper.diesel-trein.nl/fotos/3222-mp.jpg)
-
zijn ze al over de brug gekomen...?
-
er komt een brug in beeld voor de neit facebookers
-
Een Bailey brug
-
en hij is live ! https://www.facebook.com/hetgroterdamproject/videos/1521411827954137/?type=3&theater
Ik heb geen fake/feestbook, dus ik wacht even af.
-
Top nieuws ! Eerst maar de diesel 3 aanschaffen en de2
-
mwah, maak daar voor de laatste maand maar 11 of 12 uur van... Maarre dat was voornamelijk aan t andere spul waar nu niemand t meer over heeft :'( ;D
Juist daar zitten een aantal dingen bij die ik WEL wil hebben, dus jouw/jullie inzet wordt gewaardeerd Floris!
-
Ik wist het al een hele tijd maar ik mocht niks zeggen! :angel: ;D
Sjit, ik vergat de uitzonderling te benoemen :-X
-
mwah, maak daar voor de laatste maand maar 11 of 12 uur van... Maarre dat was voornamelijk aan t andere spul waar nu niemand t meer over heeft :'( ;D
Ja, maar dat is allemaal pantserspul en de woonwagen van Pipo de Clown, dat boeit mij weer wat minder. :)
Die personenwagentjes voor de mijnen zijn dan wel weer erg interessant, die heb ik nog nooit eerder in model gezien. Plus nog wat ander spul om een mijntreintje te maken, zoals een locje en kipwagens.
- Peter
-
Best leuk in de vitrine naast BLS materiaal denk ik.
Weer eens wat anders.
-
Floris, het valt niet! ;D :P
-
Iemand al een idee waar de boot vaart.
Kunnen we daar over gaan speculeren wanneer de postbode op de stoep staat :D
-
Iemand al een idee waar de boot vaart.
Kunnen we daar over gaan speculeren wanneer de postbode op de stoep staat :D
met een week of 5 tot 6
-
Iemand al een idee waar de boot vaart.
Kunnen we daar over gaan speculeren wanneer de postbode op de stoep staat :D
Het kan tegenwoordig ook per trein uit China komen.
Eigenlijk ook wel veel toepasselijker voor Artitec.
MvG Peter,
-
Maar inderdaad even inloggen en je bestellingen controleren :) Mocht hij er niet bijstaan even opnieuw bestellen. Ik denk dat ze het vast niet erg vinden als je er één weer afzegt als je er per abuis toch twee hebt besteld :angel:
-
Hoeveel zitplaatsen zou een DE-III hebben in de 3e Klasse? ;D
Erik.
-
Geeuw... net wakker. Wat is het nou? Geen zin om 30 pagina’s door te nemen...
-
De Kameel ;D
-
Maar wat is nu die extra verrassing? Of die 100 verrassingen?
Die Bailey brug.
-
Wadloper
-
En de folder met alle andere al dan niet hebbedingetjes :)
Enne Artitec...
2019 de DE-V en een pontonbrug
2020 de Diesel-III en een vouwbrug
;D
-
Beste allen,
Alle info omtrent de HK-4 heeft een eigen draadje gekregen:
Artitec Mat '54 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77515.msg3221811258;topicseen#msg3221811258)
Gr, Bert
-
Zat zojuist het jijbuis knaal van Railhobby te bekijken met een filmpje van de Artitec stand, toendeze me opviel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_51.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_51.png)
En ik bedoel niet de DEII, of de verwarminswagen...
Zou het een NID/DDZ zijn?
-
Zou het een NID/DDZ zijn?
En je hebt ook het jaartal gezien?
-
Nee, maar nu wel. Was iets te enthousiast denk ik...
-
DDZ heeft ook geen stroomafnemer op het stuurstandrijtuig. Is ook daarmee dus een oude foto van de ontwikkeling van DDM-1.
Jeroen
-
Bij "Toon hier je nieuwe modelspoor aanwinsten" maakte ik een opmerking over een re-run van de Plan E.
Vandaag bevestiging per Email van Artitec citaat:
Beste Rino,
Daar wordt momenteel wel op gestudeerd. Het is wel ons streven.
De blauwe TP IV is al het langste uitverkocht, dus die komt wellicht het eerst.
Concrete data zijn niet te noemen, want er is nog niets beslist.
Ik zou nog even wachten met omspuiten.
Met vriendelijke groet,
Jaap Veldhuis
Artitec Services
Waarvan akte
Mmmm, deze gemist. Wel mooi iig, ik mis er nog een paar met reclamebanen
-
Ik heb er al een aantal Maar een paar erbij voor een klompentrein zou wel tof zijn.
-
Beste allen,
Nu Nürnberg voorbij is, kan dit draadje wel gesloten worden. Graag nieuwe bijdragen in het 'normale' Artitec 2018 draadje plaatsen. Dat vind je:
Artitec 2018 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=77416.0)
Gr, Bert
Team moderatoren