Kranenberg, een exercitie in code 70

[Klaas Zondervan]

Ik snap het gedrag van het voorsein niet. Het toont hoog groen als de trein nadert en na een tijdje (trein bij hoofdsein?) verandert dat in 3 keer wit. Maar 3 keer wit is een seinbeeld dat niet bestaat.

[meino]

Dag Klaas

het probleem is dat het geel vrijwel niet overkomt op de video, Bij de foto's zou ik het nog een beetje kunnen ophalen (niet gedaan), maar wat jij ziet als 3x wit is in werkelijkheid hoog geel en 2x wit. Dat is op het sein zelf redelijk goed te zien, maar het probleem is dat eigenlijk de leds te veel licht afgeven in verhouding met het omgevingslicht, waardoor de sensor van de camera overstraald wordt.

Groet Meino

[Klaas Zondervan]

Aha, zoiets moest het zijn. Toen ik er vandaag over nadacht kwam ik ook tot de conclusie dat de camera wordt overstraald
Nu ik weet dat het hoog geel is heb ik de video nog eens bekeken, maar ook nu was het verschil niet te zien.

[wob]

Het is weer een genot om je foto's te zien en je filmpje te bekijken, Meino!

Groet, Bas

[meino]

Het schaduwstation begint nu te functioneren zoals ik het bedoeld heb. Wel nog een paar probleempjes met ontsporen van sommig materiaal, maar daar wordt nog aan gewerkt. Dus tijd om nu eindelijk verder te gaan met wat aankleding. Aam beide kanten van de layout verdwijnt de hoofdbaan in een tunnel (waar de schaduwstations zich bevinden). Tot nu toe was dat nog niet afgewerkt. Daarom eerst maar eens de tunnelingangen in elkaar geprutst en een likje betonkleur gegeven.



Ik heb met wat hout de tunnelingangen gemaakt. Aangezien ik te weinig ruimte heb voor gemetselde boogvormige exemplaren, boots ik betonnen portelen na.
De handel staat nu te drogen, daarna met wat poeders een ietsje verouderen en dan kunnen ze gemonteerd worden.

Groet Meino

[meino]

De tunnelportalen op de baan gelijmd, nu de rest nog, papier, grasjes, bomen.





Groet Meino

[wob]

.....en wat verweren

Groet, Bas

[Wim Vink]

........een beetje veel verweren misschien.

[zuylen]

Beste Meino,
Dat wordt mooi!
vr gr Andre,
Als het af is, kom ik gauw weer eens kijken!

[Dave.......]

Hoi Menno

Ik zou misschien iets van een driehoekje ofzo in de hoeken plakken.
Of de wanden en het dak een stuk dunner maken.
Hoe ze nu zijn vindt ik ze afbreuk aan je prachtige baan doen.
Ik heb het zo vriendelijk mogelijk geschreven haha 

[meino]

Dank, voor alle op en aanmerkingen. Dat verweren gaat zeker gebeuren. Het idee is om ze als volgt aan te kleden.



Maar!!  Dave heeft wel gelijk, ik had wat nieuw hout gehaald, de oude lat was op, en even niet goed opgelet, dus deze zijn 3mm dikker. Ok uithuilen en nog even nieuwe portalen fabrieken.

Wordt vervolgd.

Groet Meino

[meino]

Na dat ik een nieuw latje gescoord heb. Ik kom er achter dat schaaflatten van 12X44 nogal varieeren in dikte. Dat loopt van 10,7mm tot 13,5mm. De vorige keer alleen gelet op een strakke rechte lat zonder teveel knoesten, nu maar eens goed gekeken naar de dikte.
Kortom weer wat geleerd. 3 nieuw portalen gemaakt en geplaatst, al wel begonnen met het terugzetten van de bovenleiding. Dit lijkt mij nu wel beter dan de vorige exemplaren.



Op naar de verdere afweking.

Groet Meino

[zuylen]

Beste Meino,
Ik ben benieuwd naar het eindresultaat. Bij het volgende bezoek zal ik weer es wat treinen meenemen. Kijken of ze allen daar de bocht doorkomen.
vr gr Andre

[meino]

Dutch mountains? Ja hoe werk je deze tunnel ingangen af.

Eerst maar eens een framewerk gemaakt.



dan eerste laag met strookjes underfloor (die had ik nog liggen). Sommigen doen dat met gips of ander spul, maar daar houd ik niet zo van. Ik prefereer papier(mache) even sterk maar veel lichter.



Eh? iets klopt niet, dit worden wel echte bergen, misschien goed voor een Eifel baan of de Ardennen, maar het beviel me niet, maar eens een nachtje over slapen.



Vanmorgen dus toch maar even wat slopen en de berg aftoppen, daar kan ik dan een weg over situeren zodat het meer een onderdoorgang wordt i.p.v. een echte berg.\

Wordt vervolgd.

Groet Meino

[basjuh1981]

Kun je er geen viaduct van maken?