20 toen

[Teun]

Goedemorgen,

@ Ronald, Dank je.

Op bezoek bij de "friends of the 169" in Alamosa, Colorado:

Voormalig stationsgebouw, op moment van bezoek in gebruik als kantoor van de Chamber of Commerce:



en locomotief 169 die langzaam maar zeker gerestaureerd werd, net als de business car die er aangekoppeld was maar waar ik geen foto van heb wegens te weinig licht onder de overkapping.



Groeten van Teun.

[Teun]

Aan het einde van de dag in Antonito, Colorado:

[Teun]

de volgende ochtend in Antonito:

Lok gereed maken voor de komende dag, de kolen waren net geladen met een traktor met voorlader



en gereed voor de passagiers

[Teun]

En we zijn onderweg naar Chama in New Mexico, hier zie je nog niet veel van de bergen.





Off topic, als wij in de jaren '70 een ketel wat lang lieten roken bij een bezoek aan een Amerikaanse haven stond al snel de Coastguard aan boord te dreigen met boetes en/of arrestaties.

[Teun]

Middagpauze in Osier Station



Later die  middag nog een watertoren

[Teun]

begin oktober is het toch wel mooi in de Rocky Mountains



idee voor de USA thema bouwers?



en gearriveerd in Chama, New Mexico

[Teun]

Durango, Colorado:



in de Animas River Canyon op weg naar Silverton:

[RdJ]

Paar dagen Milaan, op 21 maart 2005 even bij het station geweest.







Groeten,
Ron

[RdJ]

Weekje Scotland in mei 2005

Ergens onderweg vanuit de auto op 5 mei


Een dag later
Ter inspiratie


EWS 67008 en 66111


Bij station Pitlochry


Op de terugweg nog het spoorwegmuseum in York bezocht op 8 mei






Groeten,
Ron

[Teun]

Mooi Ron !

Gearriveerd in Silverton:



Old Casey Jones (aldus een D&S medewerker die het driehoeken van de treinen in de gaten hield) stond geparkeerd bij het stationsgebouw en de keerdriehoek.



Ze zochten nog vrijwilligers

[Hans Reints]

Even snel opgezocht! Het "echte" model van de Casey Jones.  Casey Jones was de naam van de Engineer die aan de trottle van de 4-6-0 382 van de I.C.R.R. stond en zijn laatste "Mailrun"met de dood moest bekopen. Wederom een prachtig verhaal uit de Amerikaanse spoorweggeschiedenis.

[Teun]

Hans, ik ken het verhaal van mr. Jones.
Het was ook alleen de bijnaam van dat railvoertuig volgens die D&S meneer.

Weer op de terugweg naar Durango:



soms ging het best wel kort langs de afgrond:





En we zijn weer terug in Durango:

[Hans Reints]

Hans, ik ken het verhaal van mr. Jones.
Het was ook alleen de bijnaam van dat railvoertuig volgens die D&S meneer.

Dat jij het weet daar twijfel ik geen moment aan, maar er zijn hier forumleden, ook onder jou volgers, die absoluut niet weten waar of dat je het over hebt.
Daar hebben we ook rekening mee te houden.
 Ga door ik ben weer terug in Colorado. (zie mijn blog)

Hans
 

[Teun]

Hans, daar heb je een punt, ik had daar niet bij stil gestaan.
Dus bedankt voor de aanvulling.
En mooi daar op het Colorado plateau (Colorado, Utah, New Mexico en Arizona) vind je niet?
Ik vond het er in ieder geval prachtig.
Deze reis was een combinatie van treinen en Nationale Parken, een van de mooiste reizen die ik gemaakt heb.

In Santa Fe, New Mexico:



lok van de Santa Fe Southern RailRoad:

[Teun]

Station Lamy, NM.



de dienstregeling van station Lamy:



de Westbound Southwest Chief was alleen zo'n 2 uur te laat: