Haven/industrie rangeerbaantje in spoor 0

[Hans_omBC]

Met het loodsje in ruwbouw in elkaar is het ook zaak om even te passen op de baan.







Precies zoals ik het in gedachten had, kan ik verder met opbouw van de wanden en het dak. Ook hier een paar kleine stapjes gemaakt.





Verder kwamen zaterdag de bij Schnellenkamp bestelde vervangingsassen voor mijn Brawa wagens binnen. De Brawa assen lopen niet goed over een Peco DKW, schijnt een bekend probleem te zijn. Als uitbreiding van het materieelpark een DB schuifwandwagen meebesteld.

[Noordernet]

Knappe loods geworden! Met de - fraaie - Köf er bij zie je hoe klein het geheel is.
Leuk trouwens dat je het gedachtengoed van Jacques le Plat weer in het collectieve geheugen terugbrengt. De beste man is trouwens ook nu nog nog lekker actief met de hobby.

Wolter

[Hans_omBC]

Even afstoffen hier.... de driehoek profielen voor het dak van het trafohuisje waren inmiddels ook al een tijdje in huis. Gisteren na lange tijd weer verder met bouw. Profielen op maat gechopt en de dakconstructie afgemaakt. Nu nog iets van dakleer er op.

[BartvD]

Ziet er mooi uit. Verf en weatheren. Ik gebruik als dakleer strookjes schuurpapier (zwart 400) en dan ook drybrushen of schilderstape. Geeft ook een mooi effect.

[Hans_omBC]

Voor het imiteren van dakleer gebruik ik meestal ook in stroken gesneden schuurpapier. Naast het dak moeten ook de deuren nog gemaakt worden. Dat ga ik doen met dunne plaatjes Evergreen. Omdat ik meestal aan meerdere dingen tegelijk werk was mijn oog ook gevallen op de verhoogde laad- en losweg. Daar had ik maanden terug al eens een nogal lomp uitgevoerde proefconstructie van XPS voor gemaakt. Omdat ik alleen maar platen van 2 en 4 cm dik heb kwam de hoogte van de weg niet overeen met de hoogte van de wagenbodems. Om de platen op de styrodur snijder van Proxxon wat beter te kunnen bewerken zijn er bij "Shiftingslands.com" een groot aantal hulpstukken te koop. Maandag besteld en vandaag al in huis. De hulpstukken bestaan uit onderdelen van gelaserd MDF. Na montage vanmiddag vanavond wat proefjes met snijden gedaan.



Zo krijgt de verhoogde laad- en losweg zijn basisvorm. Het hulpstuk wat ik voor het snijden gebruikt heb is de "Guider Pro 2.0" waarvan hier onder een afbeelding op de snijtafel. Daarnaast heb ik nog een hulpstuk voor het snijden van hoeken en een cirkelsnijder aangeschaft.



Zoals collega bouwer Erik al opmerkte, de hulpstukken werken "tadellos".

[sdz1976]

Mooi die opgeschaalde airfixloods, en dat eleckotje is prachtig gebouwd.  (y


Grtz,

Samuel.

[AndréDev]

Dat gaat weer lekker 

[Hans_omBC]

Mooi die opgeschaalde airfixloods

Samuel, wanneer we het over hetzelfde gebouw hebben (links op de achtergrond), dat gebouw is inderdaad opgeschaald, goede waarneming  Alleen is het niet iets van Airfix maar het koelhuis van Artitec.

[Hans_omBC]

Iets meer close-up. Nog niet verder dan ruwbouw, maar de hoofdafmetingen staan.

[tijgernootje]

Ziet er allemaal weer fraai uit 
Maar klopt het dat er in je koelhuis geen schuifdeur ofzo zit om je goederen van het platform de loods in te krijgen ?
Bewuste keus of komt die er nog in ?

[Hans_omBC]

Waarvoor dank 

Klopt dat er (nog) geen deuren in zitten. Ik twijfel nog of ik één of meerdere deuren open wil hebben. Dat zou betekenen dat ik ook een interieur moet bouwen en dat had ik in eerste instantie niet voorzien. Mogelijk dat ik nog iets maak met een losse cassette die achter een deur geplaatst kan worden. Dat bekijk ik nog wel wanneer de bouw van het koelhuis weer oppak. Eerst het trafohuisje en de los- en laadweg. Onder de modules wacht ook nog het nodige werk overigens...

[Ronald Halma]

Mooi, fijn je weer te zien hier!

[Hans_omBC]

Het gaat met vlagen...

[Hans_omBC]

Heb gisteren in een ander draadje beloofd hier de boel weer eens te zullen afstoffen. Bij deze dus. De afgelopen maanden is voor wat betreft bouwen niet heel veel gebeurd, ik heb de baan echter wel rijdend gemaakt. D.w.z. alle rails aangesloten, bekabeling onder de baan in orde gemaakt, wisselmotoren geplaatst (klein beetje roofbouw van Delfzijl dat toch maar staat te verstoffen) en een klein bedieningspaneeltje voor de wissels in elkaar gezet. Daarna uitgebreid proefgereden, er zijn nog twee kleine stroomloze stukjes. Dat los ik op door het solderen van een overbrugging aan de rails.

Voor de lay-out van het sporenplan heb ik lang getwijfeld wat te doen met het wisselpaneeltje omdat de baan in een L-vorm ligt. Uiteindelijk heb ik een tekening op isometrisch papier gemaakt en deze overgenomen op het paneeltje. De bovenzijde is van acrylaat waar ik de tekening met Aslan onder geplakt heb. Daarna de schakelaars geplaatst en de boel bedraad. De verbinding tussen het paneeltje en de verschillende modules maak ik zoals voor mij gebruikelijk met sub-D stekkers en printerkabels. Omdat foto's meer zeggen dan een lap tekst hieronder de plaatjes:







De spanning voor het omzetten van de wissels komt van een 6 volt voeding, zo lopen de Tortoises mooi langzaam om. Omdat het maar een kleine lay-out betreft heb ik ledjes met rijweg aanduiding zoals gebruikt voor KNZ achterwege gelaten.

[Noordernet]

Afgestoft, maar niet helemaal stilgezeten, dus. Hier mag je best trots op zijn. Zelfs wanneer Groningers normaliter niet met de duimen achter de bretels (beter: hupzelen) door de wereld paraderen.

Groet,
Wolter