BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Hans_omBC op 29 november 2017, 14:28:58
-
Omdat ik nog niet aan genoeg projecten werk wil ik hier verslag doen van de bouw van mijn haven / industrie rangeerbaantje in spoor 0. In mijn hobbyruimte waar het grootste deel van de modules van KNZ Hengelo in H0 opgesteld staan en er twee ruime werkplekken zijn was nog een hoekje over dat voornamelijk als opslagruimte gebruikt werd. In eerste instantie ook bedoeld als schaduwstation voor Hengelo maar ooit wil ik dat nog op een andere manier oplossen. Goed een hoekje over dus. Na alles opgeruimd te hebben bleef er een beschikbare ruimte van 3,30 x 2,90m in L-vorm over. Met dit gegeven ben ik op internet naar een bruikbaar baanontwerp gaan zoeken. Omdat ik zelf werkzaam ben in de chemische industrie en het "nautische" me ook erg aanspreekt wilde ik beiden kunnen combineren in m'n toekomstige baantje. Na lang zoeken liep ik tegen onderstaand baanontwerp in H0 aan:
(https://farm5.staticflickr.com/4516/37620752984_1804bec5b9_b.jpg) (https://flic.kr/p/Zjqcb9) (https://flic.kr/p/Zjqcb9)
Voor de mij ter beschikking staande ruimte veel te groot maar met dit als inspiratie ben ik wat gaan passen en meten in anyrail met dit als uiteindelijk resultaat:
(https://farm5.staticflickr.com/4529/37620742674_45681c26a2_b.jpg) (https://flic.kr/p/Zjq97o) (https://flic.kr/p/Zjq97o)
De drie sporen geheel links onder moeten gaan dienen als fiddleyard, het meeste rechtse spoor loopt over de toekomstige kade. De doodlopende sporen aan de bovenzijde moeten de verschillende industrie aansluitingen worden. Het onderste spoor rechtsboven is het uittrekspoor voor de haven. De Fiddleyard wordt aan het zicht ontrokken door een grote loods op de kade. Het thema voor de (chemische) industrie heb ik nog niet bedacht, dat kan nog alle kanten op.
Hans
-
(y) (y)
Lenz 0 rail?
-
Peco code 124 bullhead.
-
Mooi :)
-
Omdat de maximale afmetingen voor de baan vast liggen (beperkt door de beschikbare ruimte, waar niet) en het gegeven dat ik het baantje in segmenten wil bouwen om e.e.a. transportabel te houden (verhuizing o.i.d., misschien in de toekomst als beursbaantje) ben ik begonnen met het overnemen van het raster uit anyrail op de bovenbouw. De segementen krijgen allemaal verschillende afmetingen, zo gekozen dat er geen wissels op segmentscheidingen liggen. Voor de bouw gebruik ik 12 mm berken mix multiplex.
(https://farm5.staticflickr.com/4517/37620764574_ba119c0b8c_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZjqfBY) (https://flic.kr/p/ZjqfBY)
-
Passen en meten op het bovenblad in het voor de baan bedoelde hoekje:
(https://farm5.staticflickr.com/4533/38335080011_f1057b7dcd_b.jpg) (https://flic.kr/p/21pxiHn) (https://flic.kr/p/21pxiHn)
Dat lijkt allemaal goed te komen dus de zaag van stal gehaald om de rest van het hout voor de verschillende segmenten te zagen:
(https://farm5.staticflickr.com/4584/38335131091_fb00864e8d_b.jpg) (https://flic.kr/p/21pxyU4) (https://flic.kr/p/21pxyU4)
En een start gemaakt met de montage:
(https://farm5.staticflickr.com/4562/38303875882_77e8eb6e54_b.jpg) (https://flic.kr/p/21mMnP9) (https://flic.kr/p/21mMnP9)
(https://farm5.staticflickr.com/4562/38303872352_649ef2f6db_b.jpg) (https://flic.kr/p/21mMmLh) (https://flic.kr/p/21mMmLh)
(https://farm5.staticflickr.com/4577/26560573219_33ee9cca72_b.jpg) (https://flic.kr/p/Gt4T4z) (https://flic.kr/p/Gt4T4z)
De vier segmenten hebben allen een verschillende maat ook omdat de breedte van de baan boven 80 en links 90 cm is. Het kleinste segment is 80 cm lang, het grootste 210. Een flink ledikant dus.
-
Tot mijn verassing zag ik dat het bijna 2,5 jaar geleden is dat ik iets in dit draadje heb gepost... Ondertussen is er wel het e.e.a. gebeurd. Waar waren we ook alweer gebleven... Het passen en meten in het voor de baan bedoelde hoekje heeft nog even een vervolg gehad, dat zag er ongeveer zo uit:
(https://live.staticflickr.com/4528/24464758808_d1b3087eed_b.jpg) (https://flic.kr/p/DgShsm) (https://flic.kr/p/DgShsm)
Uiteindelijk werd ik toch niet helemaal gelukkig van het in eerste instantie ontworpen sporenplan. Wat voornamelijk een beperking bleek te worden was de lengte van de opstelsporen voor wagens bij de toekomstige fabrieksaansluitingen en het ontwerp van de fiddleyard. Ook het hoekje in de kamer was niet je dat. Daarom heb ik vrij drastische keuzes gemaakt. Door het opruimen van de modules van een deel van het station van Delfzijl en KNZ Hengelo ontstond ineens een zee van ruimte. Ook wilde ik de rest van de hobbyruimte op een andere manier gaan benutten. Ik ben afgestapt van het idee dat KNZ Hengelo op de één of andere manier wel zou gaan passen zo dat er ook nog iets van beperkt bedrijf mogelijk was. Ik heb de ruimte nu min of meer in tweeën verdeeld. In het ene deel opslag van meuk en een plaats voor het spoor 0 baantje dat qua afmetingen (eerst nog) niet is gegroeid en in het andere deel twee werkplekken, de spuitcabine en ruimte om eventueel aan losse modules te werken. Hierdoor kon ik ook de opstelling van het spoor 0 baantje 90° draaien waardoor het conflict met de plankenwand ook opgelost werd. Binnenkort meer.
-
Mooi, Hans, ook uit de modelwinterslaap!
Wolter
-
Nog niet helemaal uit de modelwinterslaap, maar in ieder geval het draadje even bijwerken tot en met de laatste vorderingen. Heb al wel inspiratie opgedaan in Nieuwolda-Oost voor een klein projectje voor op dit baantje om weer een beginnetje te maken.
-
Zoals gezegd heb ik een ander soort oplossing voor de fiddle yard gekozen en heel nieuw ontwerp gemaakt op basis van het principe van een schuifbak. Voor een eerder gebouwd schaduwstation had ik ooit eens wat onderdelen gekocht die ik nu mooi kon hergebruiken. In het nieuwe ontwerp is het meegebogen wissel linksonder komen te vervallen en ook een extra opstelspoor ontstaan. Omdat plaatjes meer zeggen dan woorden wat foto's ter verduidelijking:
(https://live.staticflickr.com/4518/38303892162_c54c32e1f3_b.jpg) (https://flic.kr/p/21mMsDQ) (https://flic.kr/p/21mMsDQ)
Een module van 1,30 x 90 gemaakt waarop de fiddle yard een plaatsje gaat vinden.
(https://live.staticflickr.com/4527/38303899792_50c865716a_b.jpg) (https://flic.kr/p/21mMuVo) (https://flic.kr/p/21mMuVo)
Met de onderdelen die ik had voor een eerder schaduwstation rails voor een dubbele schuifconstructie gemaakt. Het lange deel is 60 cm, met plaats voor twee of drie wagens. Het korte deel is 30 cm, voldoende ruimte voor een lok.
(https://live.staticflickr.com/4515/26808632229_6a12583512_b.jpg) (https://flic.kr/p/GQZfn4) (https://flic.kr/p/GQZfn4)
Na het monteren van de rails etc. ziet het er zo uit.
(https://live.staticflickr.com/4540/38552597452_d632be03c1_b.jpg) (https://flic.kr/p/21JL955) (https://flic.kr/p/21JL955)
Dit is hoe ik de werking in gedachten heb. De lok brengt een wagen (in dit geval de zwarte ketelwagen), ontkoppelt en kan via het derde spoor op de rolbrug omlopen om vervolgens weer wagens op te pikken. Het achterste spoor op de foto wordt in eerste instantie ook gebruikt als opstelspoor maar kan ook gebruikt worden voor een eventuele toekomstige uitbreiding.
-
Keurige oplossing. Ik werk voor mijn huidige baan in opbouw (De Fabriek) met een lade bak met 3 sporen. 2 Voor het stallen van de wagons en één als omloop/terugloop spoor. Ik ga nog wel 2 extra stukken rails aanbrengen aan de achterkant om daar ook loks te kunnen stallen anders staan ze in de weg op het omloop spoor. Misschien ook iets voor jou.
-
Hele mooie oplossing met die dubbele schuif. Hoe centreer je de rails op de juiste plek? Een verend pennetje met een uitsparing oid?
Ik klink vast dom, maar ik heb nog nooit een fiedel tuin gemaakt ;)
Mvg, Paul
-
@ BartvD: In de huidige opzet verwacht ik geen extra opstelsporen achter de tweede schuifbak nodig te hebben. De bedoeling is om in het spel de aansluitingen met twee locomotieven te bedienen. De V100 brengt de wagens, een Köf verdeeld ze daarna over de verschillende aansluitingen. De Köf komt normaal gesproken niet op de schuifbakken.
@ Pauldg: Het centreren ben ik nog over na aan het denken. mogelijk dat er ook nog een bediening aan de voorzijde van de module komt, misschien zelfs elektrisch. Ik weet het nog niet. Maar een verend pennetje o.i.d. is de meest basic oplossing.
-
Bij het ontwerpen van de schuifbakken heb ik geprobeerd zoveel mogelijk functionaliteit op een klein mogelijk oppervlak te krijgen. De sporen liggen zo dicht mogelijk naast elkaar om de breedte van de bak beperkt te houden. De lengte is zo gekozen dat drie korte wagens achter elkaar op een spoor passen. In de praktijk zal het aantal wagens op een spoor waarschijnlijk beperkt zijn tot twee.
(https://live.staticflickr.com/65535/37868343484_0cc4aeef1b_b.jpg) (https://flic.kr/p/ZGiacS) (https://flic.kr/p/ZGiacS)
(https://live.staticflickr.com/4548/37696893625_19f34fe947_b.jpg) (https://flic.kr/p/Zr9r8P) (https://flic.kr/p/Zr9r8P)
Wanneer de bouw van de baan vordert is het de bedoeling dat de fiddle yard door een loods aan de kade aan het zicht wordt onttrokken. Ook daar heb ik al een eerste, zij het zeer ruwe opzet voor gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/48935536001_1112d5a407_b.jpg) (https://flic.kr/p/2hygpXX) (https://flic.kr/p/2hygpXX)
(https://live.staticflickr.com/65535/48934989553_28ed2359f6_b.jpg) (https://flic.kr/p/2hydBwr) (https://flic.kr/p/2hydBwr)
-
Mooi! (y)
-
Inderdaad. Goed bezig! :)
-
Fraaie dinges!!!!
Grtz,
Samuel.
-
Hele slimme constructie! Brengt mij ineens ook op ideeën, dank!
Groet! Frans
-
Zoals eerder al aangehaald was ik ook niet tevreden met de lengtes van de opstelsporen aan de bovenzijde van het plan. Voor de volledigheid nog even het plaatje:
(https://live.staticflickr.com/4533/26560521659_10a6e00d56_b.jpg) (https://flic.kr/p/Gt4BJB) (https://flic.kr/p/Gt4BJB)
Zoals is te zien een vrij rommelig geheel en ook niet erg praktisch. Het gebrek aan ruimte ontstaat doordat er vier wissels op rij liggen. Door het verplaatsen van het tweede wissel van links naar het onderliggende spoor heb ik in ieder geval aan de linkerkant de lengte van de aansluitingen behoorlijk langer kunnen maken. Met wat passen en meten kunnen daar nu 3 á 4 wagens staan. Door de overgebleven wissels aan de rechterkant nog wat meer naar links te schuiven is ook daar wat meer lengte ontstaan. Voor nu ben ik daar eerst wel tevreden mee. Doordat ik de hele baan een kwart slag gedraaid heb in de kamer is er rechts nog ruimte ontstaan voor eventueel een korte extra module van ongeveer 50 cm. Mogelijk dat ik die in de toekomst nog toe voeg. Wat plaatjes:
(https://live.staticflickr.com/65535/49712379981_d754c712c2_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJUWBF) (https://flic.kr/p/2iJUWBF)
Het naar onder verplaatste wissel.
(https://live.staticflickr.com/65535/49712379986_0160785819_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJUWBL) (https://flic.kr/p/2iJUWBL)
(https://live.staticflickr.com/65535/49712702227_7930342a8c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJWApD) (https://flic.kr/p/2iJWApD)
De toegenomen lengte van de sporen aan de linkerkant is goed zichtbaar, zonder en met wagens.
(https://live.staticflickr.com/65535/49711844458_52ee0aabc9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJScqw) (https://flic.kr/p/2iJScqw)
De nog steeds wat krappe situatie rechts, maar mogelijk komt hier nog een extra module.
Ook het naar de haven leidende spoor heb ik ondertussen gelegd. In het oorspronkelijke plan staat de daarvoor benodigde module niet ingetekend. Ik heb deze achteraf min of meer op maat gebouwd. Daarbij heb ik met opzet de afmetingen wat aan de ruime kant gehouden om daar met bebouwing of landschap de zaak later nog wat aan te kunnen kleden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49712702222_b45ee16c2f_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iJWApy) (https://flic.kr/p/2iJWApy)
Ik heb een begin gemaakt met het bedraden aan de onderzijde van de modules en ook een aantal van de benodigde wisselmotoren zijn geplaatst. Om een beetje balans te houden tussen bouwen en rijden ga ik nu eerst weer verder met het maken van een deel van de bebouwing die ik voor dit project in gedachten heb. Ik heb recent wat Slater's muurplaat besteld waarvan ik nu eerst een klein transformatorhuisje wil bouwen. Het (grote) voorbeeld staat in Nieuwolda-Oost (https://www.google.nl/maps/@53.2481092,6.9963574,3a,37.5y,71.21h,88.37t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRGu9fdSMZ80ukurLKLsBJg!2e0!7i13312!8i6656?hl=nl).
-
Mooie oplossing en mooie lengte nu voor 4 wagons
-
Vandaag een beginnetje gemaakt met het transformatorhuisje van Nieuwolda-Oost. De basis van het gebouwtje heb ik, net als de meeste gebouwen van KNZ Hengelo, opgezet uit stukjes geschuimd PVC. Dit materiaal is makkelijk te be- en verwerken en kan o.a. gelijmd worden met UHU plast uit het welbekende paarse flesje. Bij het maken van de foto's van het voorbeeld heb ik ook de meeste maten opgenomen zodat het verschalen geen probleem gaf. Ik heb gekozen voor schaal 1:43,5. Omdat het een vrij klein bouwseltje betreft voldeden wat reststukjes PVC als basismateriaal. Het begint met een bodemplaatje van 3 mm dik:
(https://live.staticflickr.com/65535/49716922306_2e6bfc7afb_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKjdTC) (https://flic.kr/p/2iKjdTC)
Waar vervolgens de wandjes van 2 mm dik op gelijmd worden. Het materiaal laat zich eenvoudig "koud" lijmen mits de randen goed haaks zijn. Ik zaag alle onderdelen op een Proxxon zaagtafeltje.
(https://live.staticflickr.com/65535/49716922326_bf02719641_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKjdTY) (https://flic.kr/p/2iKjdTY)
(https://live.staticflickr.com/65535/49716922336_e675645d37_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKjdU9) (https://flic.kr/p/2iKjdU9)
Wanneer dan ook de rest van de onderdelen en het grootste deel van het dak geplaatst is begint het al aardig op het origineel te lijken:
(https://live.staticflickr.com/65535/49717236777_08168410ab_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKkQnx) (https://flic.kr/p/2iKkQnx)
(https://live.staticflickr.com/65535/49716383068_643ac381af_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKgsAq) (https://flic.kr/p/2iKgsAq)
(https://live.staticflickr.com/65535/49715690111_b1fb282b42_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKcUAT) (https://flic.kr/p/2iKcUAT)
De muren ga ik bekleden met Slater's steentjesplaat. Daarna werk ik het dak verder af met de ornamenten e.d. Als laatste komen dan de deuren aan de beurt.
-
Dit is erg leuk! Natuurlijk volg ik.
Wolter
-
Fraai gebouw 8) 8)
Grtz,
Samuel.
-
Inderdaad een erg mooi gebouwtje met een gigantisch "dak", maar wel met een lullig pijpje als regenwaterafvoer :angel:
-
Geweldig! Oude trafohuisjes kunnen zo mooi zijn.
Op mijn baan ga ik dit type neerzetten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/trafohuisje-grijpskerk-foto.png)
Die op de foto (Grijpskerk) is inmiddels een oorlogsmonument, maar dit model staat in alle noordelijke provincies. Vaak nog steeds in gebruik.
mvg, Paul
-
Wanneer ik op mijn tochtjes door de provincie een dergelijk gebouwtje tegen kom stop ik meestal even om foto's te maken en de maten op te nemen. De rolmaat ligt inmiddels min of meer "standaard" in de auto. Dingen zoals dit kunnen eigenlijk niet ontbreken op je baan vind ik. Dankbare objecten die voor net even dat stukje extra in de aankleding zorgen.
@Bart: Dat type ben ik ook al wel tegen gekomen maar nog niet vastgelegd. Ook een mooie uitvoering. Helaas zie je wel dat deze gebouwtjes steeds meer het veld moeten ruimen voor een standaard type groene trafodoos....
@Gerard: Inderdaad een "lullig" pijpje maar gelukkig zit er aan de andere kant ook nog één ;D
(https://live.staticflickr.com/65535/49715151503_ece6990fd0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iKa9ux) (https://flic.kr/p/2iKa9ux)
-
Ondanks het mooie weer toch wat kleine vorderingen aan het trafohuisje. Af en toe een paar stukjes steentjesplaat plakken. Twee kanten van het gebouwtje zijn nu redelijk gevorderd.
(https://live.staticflickr.com/65535/49798145648_0af95dd865_b.jpg) (https://flic.kr/p/2iSuvL5) (https://flic.kr/p/2iSuvL5)
Dit is alleen nog maar ruw plakwerk, er moet nog heel wat afgewerkt worden. Net als bij het origineel zijn er verschillende metselverbanden gebruikt.
-
Inmiddels klaar met het aanbrengen van de steentjesplaat. Ook wat kleinere details aangebracht met materiaal uit het assortiment van Evergreen. Om het dak af te maken heb ik nog driehoekig strip met een hoek van 90° nodig. Dat zit in bij Raboesch in het programma. Krikke heeft het, binnenkort bestellen. Verder nog de deuren maken en dan kan er geverfd worden.
(https://live.staticflickr.com/65535/49890550888_9722f6a9eb_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j1E7BS) (https://flic.kr/p/2j1E7BS)
(https://live.staticflickr.com/65535/49891376447_10b2f7867c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j1Jm2D) (https://flic.kr/p/2j1Jm2D)
-
erg mooi! (y)
-
Ook applaus!
Wolter
-
Indrukwekkend mooi!
-
Waarvoor dank. In afwachting van de driehoekige profielen van Raboesch ga ik ondertussen verder met de bouw van een locloodsje voor de Köf. Opzet is vergelijkbaar met die van het transformatorhuisje. Later vandaag nog wel wat beeldmateriaal.
-
Issie al af dan?
-
Hallo,
Erg leuk om te zien dat een modelspoor bouwer voor spoor nul heeft gekozen. Heel veel bouw plezier blijf je draadje volgen.
gr Bernhard
-
Issie al af dan?
Nee, nog beginnen... ;D
-
Sneak peak...
(https://live.staticflickr.com/65535/49895891187_19eb771be1_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j28u6Z) (https://flic.kr/p/2j28u6Z)
-
ziet er al geweldig uit ;D ;D
-
Kan nog alle kanten op :D (y)
-
Die foto zou het echt ontzettend goed doen op Instagram... :D
-
Ik heb me gisteren beperkt tot de 'sneak peak'. Het loodsje zat al wel in elkaar maar ik vond het te laat om nog een verhaal te schrijven over de totstandkoming van één en ander. Daarom nu het bouwverslag over de vorderingen tot nu toe. Als inspiratie voor wat ik gebouwd heb dienden een paar foto's van een gepleisterde lokloods van ASM die ik op het internet tegen kwam. Vanuit de foto's een aantal hoofdmaten bepaald en een schetsontwerpje gemaakt. Van daaruit konden de verschillende onderdelen gezaagd worden. Als basis dient, net als bij het trafohuisje, weer geschuimd pvc plaat, deze keer van 2 en 4 mm dikte. De wanden heb ik opgezet volgens de door Jaques Le Plat in zijn boek "Groetjes uit Ferbach" (aanrader!) beschreven zoals hij noemt "Moniotte" methode. Deze methode komt er op neer dat je de openingen voor ramen etc. niet uit de plaat snijdt maar onderdelen zaagt of snijdt die je vervolgens weer aan elkaar lijmt. Door de pvc plaat te zagen ontstaan er zuiver haakse zijkanten die goed te lijmen zijn.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895891227_7e9aefd024_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j28u7F) (https://flic.kr/p/2j28u7F)
De gezaagde onderdelen voor de zijwanden die vervolgens weer tot twee wandjes worden gevormd.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895066208_54d6bfa328_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j24fSd) (https://flic.kr/p/2j24fSd)
Voor de voor- en achtergevel was iets meer tekenwerk nodig. De voorgevel is uit twee lagen 2 mm plaat opgebouwd zodat er direct een deurkozijn ontstond. De achtergevel is gemaakt uit een stukje 4 mm.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895891247_9da59842c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j28u82) (https://flic.kr/p/2j28u82)
(https://live.staticflickr.com/65535/49895582066_116afdc524_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j26Udj) (https://flic.kr/p/2j26Udj)
Na een klein beetje schuurwerk konden de verschillende delen al samengevoegd worden tot een eerste opzet voor de loods.
(https://live.staticflickr.com/65535/49895066348_f7f142ed97_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j24fUC) (https://flic.kr/p/2j24fUC)
(https://live.staticflickr.com/65535/49895066283_9976d8f18b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j24fTv) (https://flic.kr/p/2j24fTv)
Het geschuimd pvc laat zich goed lijmen met UHU plast uit het paarse flesje.
-
Hallo Hans,
Dat wordt een leuk klein Köf II lokloods blijf je draadje in volgen. wie weet kan ik daar ook weer iets van leren. ps waar heb je die plaat gekocht . Ik wil op mijn spoor nul baan nog een fabriek als achtergrond gebouw gaan bouwen.
gr Bernhard
-
De door mij gebruikte platen komen van de kunststofshop, https://www.kunststofshop.nl/kunststof-plaat-dikte-1-0-mm/melkwit-wit-en-zwart/g-10000013, het zijn de pvc platen uit dit assortiment.
-
Handige en snelle methode om mooi gelijke ramen te krijgen zeg, nooit over gedacht dat het ook zo kan.
-
Mijn ervaring is wel dat deze methode eigenlijk alleen nauwkeurig genoeg werkt wanneer je de verschillende onderdelen zaagt i.p.v. snijdt. Dat geldt zeker voor styreen en wanneer het materiaal wat dikker is. Alleen dan ben je voldoende verzekerd van haakse zijkanten. Ik gebruik daar een Proxxon cirkelzaagje voor.
-
Sneak peak...
(https://live.staticflickr.com/65535/49895891187_19eb771be1_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j28u6Z) (https://flic.kr/p/2j28u6Z)
Das een vreemd Ikea bouwpakket ::) ;D ;)
Desalniettemin ben ik wel nieuwsgierig naar hoe het eindresultaat zal zijn 8)
-
Met het loodsje in ruwbouw in elkaar is het ook zaak om even te passen op de baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/49905776463_67161e1087_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j319DM) (https://flic.kr/p/2j319DM)
(https://live.staticflickr.com/65535/49905776493_207309c520_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j319Ei) (https://flic.kr/p/2j319Ei)
(https://live.staticflickr.com/65535/49906592967_77c5969b1b_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j35knr) (https://flic.kr/p/2j35knr)
Precies zoals ik het in gedachten had, kan ik verder met opbouw van de wanden en het dak. Ook hier een paar kleine stapjes gemaakt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49906593417_3513d829dd_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j35kvc) (https://flic.kr/p/2j35kvc)
(https://live.staticflickr.com/65535/49906289471_a118243c1c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j33M9K) (https://flic.kr/p/2j33M9K)
Verder kwamen zaterdag de bij Schnellenkamp bestelde vervangingsassen voor mijn Brawa wagens binnen. De Brawa assen lopen niet goed over een Peco DKW, schijnt een bekend probleem te zijn. Als uitbreiding van het materieelpark een DB schuifwandwagen meebesteld.
(https://live.staticflickr.com/65535/49905776918_f1c6c3f260_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j319MC) (https://flic.kr/p/2j319MC)
(https://live.staticflickr.com/65535/49906593302_d43ef3f252_b.jpg) (https://flic.kr/p/2j35ktd) (https://flic.kr/p/2j35ktd)
-
Knappe loods geworden! Met de - fraaie - Köf er bij zie je hoe klein het geheel is.
Leuk trouwens dat je het gedachtengoed van Jacques le Plat weer in het collectieve geheugen terugbrengt. De beste man is trouwens ook nu nog nog lekker actief met de hobby.
Wolter
-
Even afstoffen hier.... de driehoek profielen voor het dak van het trafohuisje waren inmiddels ook al een tijdje in huis. Gisteren na lange tijd weer verder met bouw. Profielen op maat gechopt en de dakconstructie afgemaakt. Nu nog iets van dakleer er op.
(https://live.staticflickr.com/65535/50853033996_6a54cd4760_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ktH6jd) (https://flic.kr/p/2ktH6jd)
-
Ziet er mooi uit. Verf en weatheren. Ik gebruik als dakleer strookjes schuurpapier (zwart 400) en dan ook drybrushen of schilderstape. Geeft ook een mooi effect.
-
Voor het imiteren van dakleer gebruik ik meestal ook in stroken gesneden schuurpapier. Naast het dak moeten ook de deuren nog gemaakt worden. Dat ga ik doen met dunne plaatjes Evergreen. Omdat ik meestal aan meerdere dingen tegelijk werk was mijn oog ook gevallen op de verhoogde laad- en losweg. Daar had ik maanden terug al eens een nogal lomp uitgevoerde proefconstructie van XPS voor gemaakt. Omdat ik alleen maar platen van 2 en 4 cm dik heb kwam de hoogte van de weg niet overeen met de hoogte van de wagenbodems. Om de platen op de styrodur snijder van Proxxon wat beter te kunnen bewerken zijn er bij "Shiftingslands.com" een groot aantal hulpstukken te koop. Maandag besteld en vandaag al in huis. De hulpstukken bestaan uit onderdelen van gelaserd MDF. Na montage vanmiddag vanavond wat proefjes met snijden gedaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50853584766_25ec201e27_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ktKV3f) (https://flic.kr/p/2ktKV3f)
Zo krijgt de verhoogde laad- en losweg zijn basisvorm. Het hulpstuk wat ik voor het snijden gebruikt heb is de "Guider Pro 2.0" waarvan hier onder een afbeelding op de snijtafel. Daarnaast heb ik nog een hulpstuk voor het snijden van hoeken en een cirkelsnijder aangeschaft.
(https://live.staticflickr.com/65535/50853584821_1b22cd13b0_b.jpg) (https://flic.kr/p/2ktKV4c) (https://flic.kr/p/2ktKV4c)
Zoals collega bouwer Erik al opmerkte, de hulpstukken werken "tadellos".
-
Mooi die opgeschaalde airfixloods, en dat eleckotje is prachtig gebouwd. (y) (y) (y) (y) (y
Grtz,
Samuel.
-
Dat gaat weer lekker (y)
-
Mooi die opgeschaalde airfixloods
Samuel, wanneer we het over hetzelfde gebouw hebben (links op de achtergrond), dat gebouw is inderdaad opgeschaald, goede waarneming (y) Alleen is het niet iets van Airfix maar het koelhuis van Artitec.
-
Iets meer close-up. Nog niet verder dan ruwbouw, maar de hoofdafmetingen staan.
(https://live.staticflickr.com/65535/50871447572_8899f4d524_b.jpg) (https://flic.kr/p/2kvkt2E) (https://flic.kr/p/2kvkt2E)
-
Ziet er allemaal weer fraai uit (y)
Maar klopt het dat er in je koelhuis geen schuifdeur ofzo zit om je goederen van het platform de loods in te krijgen ?
Bewuste keus of komt die er nog in ?
-
Waarvoor dank ;D
Klopt dat er (nog) geen deuren in zitten. Ik twijfel nog of ik één of meerdere deuren open wil hebben. Dat zou betekenen dat ik ook een interieur moet bouwen en dat had ik in eerste instantie niet voorzien. Mogelijk dat ik nog iets maak met een losse cassette die achter een deur geplaatst kan worden. Dat bekijk ik nog wel wanneer de bouw van het koelhuis weer oppak. Eerst het trafohuisje en de los- en laadweg. Onder de modules wacht ook nog het nodige werk overigens...
-
Mooi, fijn je weer te zien hier! ;)
-
Het gaat met vlagen...
-
Heb gisteren in een ander draadje beloofd hier de boel weer eens te zullen afstoffen. Bij deze dus. De afgelopen maanden is voor wat betreft bouwen niet heel veel gebeurd, ik heb de baan echter wel rijdend gemaakt. D.w.z. alle rails aangesloten, bekabeling onder de baan in orde gemaakt, wisselmotoren geplaatst (klein beetje roofbouw van Delfzijl dat toch maar staat te verstoffen) en een klein bedieningspaneeltje voor de wissels in elkaar gezet. Daarna uitgebreid proefgereden, er zijn nog twee kleine stroomloze stukjes. Dat los ik op door het solderen van een overbrugging aan de rails.
Voor de lay-out van het sporenplan heb ik lang getwijfeld wat te doen met het wisselpaneeltje omdat de baan in een L-vorm ligt. Uiteindelijk heb ik een tekening op isometrisch papier gemaakt en deze overgenomen op het paneeltje. De bovenzijde is van acrylaat waar ik de tekening met Aslan onder geplakt heb. Daarna de schakelaars geplaatst en de boel bedraad. De verbinding tussen het paneeltje en de verschillende modules maak ik zoals voor mij gebruikelijk met sub-D stekkers en printerkabels. Omdat foto's meer zeggen dan een lap tekst hieronder de plaatjes:
(https://live.staticflickr.com/65535/51700297328_6aaf18620a_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mLzxbG) (https://flic.kr/p/2mLzxbG)
(https://live.staticflickr.com/65535/51700906090_4ee867c909_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mLCE9A) (https://flic.kr/p/2mLCE9A)
(https://live.staticflickr.com/65535/51700692889_0ee3791d00_b.jpg) (https://flic.kr/p/2mLByLH) (https://flic.kr/p/2mLByLH)
De spanning voor het omzetten van de wissels komt van een 6 volt voeding, zo lopen de Tortoises mooi langzaam om. Omdat het maar een kleine lay-out betreft heb ik ledjes met rijweg aanduiding zoals gebruikt voor KNZ achterwege gelaten.
-
Afgestoft, maar niet helemaal stilgezeten, dus. Hier mag je best trots op zijn. Zelfs wanneer Groningers normaliter niet met de duimen achter de bretels (beter: hupzelen) door de wereld paraderen.
Groet,
Wolter
-
Af en toe een beetje bezig inderdaad. Het heeft heel lang geduurd om weer motivatie/zin te krijgen om verder te gaan. Nu het rijdt is ook weer leuker om wat te doen. Ben nog steeds druk over thema's en invulling aan het nadenken. Voor de linkerzijde van de baan is het inmiddels wel duidelijk. Het koelhuis schuift een stukje naar rechts, op de oorspronkelijke plek daarvan komt een kleine zuivelfabriek. Daar ben ik ondertussen de ruwbouw voor aan het opzetten. Een zuivelfabriek met koelhuis geeft voor wat betreft vervoer een leuke combinatie denk ik.
-
En toen was het zo maar weer juli.... ondertussen weer wat lichte vorderingen gemaakt. Heb me over m'n airbrush block heen gezet en ben de rails gaan spuiten. Eerst alle rails en in de beurt daarna de bielzen, beiden in een andere kleur uiteraard:
(https://live.staticflickr.com/65535/52196292431_a354da7a01_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwpDfp) (https://flic.kr/p/2nwpDfp)
Daarna de bielzen licht gedrybrushed om het houteffect meer te benadrukken:
(https://live.staticflickr.com/65535/52200390478_aa4beee7fb_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwLDso) (https://flic.kr/p/2nwLDso)
Ondertussen had ik ook een paar potten ballast besteld en heb eerst een proefstukje voorzien van ballast om te kijken wat ik een mooie samenstelling vind. Daarvoor de verhoogde los- en laadweg deels geverfd en wat probeersels met de wheathering pencils van AK gedaan:
(https://live.staticflickr.com/65535/52196306238_fa2a2504d4_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwpHms) (https://flic.kr/p/2nwpHms)
(https://live.staticflickr.com/65535/52195282812_22ef9bb246_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwjt8b) (https://flic.kr/p/2nwjt8b)
(https://live.staticflickr.com/65535/52196281411_aae3066afa_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwpzYp) (https://flic.kr/p/2nwpzYp)
De ballast van Asoa is ingedruppeld met voorstrijk van de Gamma vermengd met een paar druppels afwasmiddel. Aan de voorzijde van de baan heb ik het landschap wat verhoogd en ben na een verfje begonnen met experimenteren met de matten van Lars op 't Hof. De naden tussen de verschillende matten hebben nog wat aandacht nodig.
(https://live.staticflickr.com/65535/52195282907_2986913a55_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwjt9P) (https://flic.kr/p/2nwjt9P)
Verder is opgeschaalde koelhuis van Artitec wat naar rechts op de baan verschoven en heb ik een eerste opzet voor een kleine melkfabriek gemaakt:
(https://live.staticflickr.com/65535/52195283282_03cfdb53aa_b.jpg) (https://flic.kr/p/2nwjtgh) (https://flic.kr/p/2nwjtgh)
Toch nog redelijk wat progressie in een paar maanden.
-
(y)
Groet,
Wolter
-
Ik heb volgen nu aangezet dus de komende jaren lees ik mee.
Albert
-
Ge moet ook niet te snel werken.
Het bouwen is in vele gevallen het leukste om te doen.
Anders is het zo af (y) ;D
(Zo op de achtergrond zie ook wel een ander project op de snijmat staan wat de nodige tijd kost).
Gr Koen
-
Die is om de boel mee te beschieten mocht het resultaat niet bevallen van dit spoorse project :angel:
Toch weer is wat leuke voortgang gezien hier,mag best iets frequenter trouwens ;D
-
En toen was het zo maar weer een keer juli.... Door allerlei andere bezigheden is er nauwelijks iets van bouwen aan het baantje terecht gekomen. Zoals in het draadje over KNZ Hengelo ook al te lezen was is m'n hobbykamer grondig onder handen genomen. Door het plaatsen van een dakkapel heb ik en veel meer bruikbare vloerruimte (stahoogte) en veel meer licht. De dakkapel is casco geplaatst en moest dus eerst afgewerkt worden. Op wat kleine dingetjes na is dat v.w.b. de hobbykamer gereed. Het bureau is naar een plek onder het raam verhuisd waardoor daar nu ook veel meer licht is. Het spoor 0 baantje verhuisde naar de andere kant van de ruimte op de plaats waar eerst het bureau stond. Gelukkig staat de hele baan op twee houten frames op wielen zodat er makkelijk mee gereden kan worden.
Tussendoor is er o.a ook nog meegebouwd aan het beursbaantje van de melkfabriek zoals dat te zien was tijdens de beurs On traXS in Utrecht. Daardoor bleef er beperkt tijd om wat aan het spoor ) baantje te doen. Toch zijn er een aantal kleinere vorderingen gemaakt, ik loop ze even langs aan de hand van een paar foto's:
(https://live.staticflickr.com/65535/53082214430_5a71af4df9_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oSGdZC) (https://flic.kr/p/2oSGdZC)
De verhoogde laad en losweg heeft aan de bovenzijde een beton imitatie gekregen uit een potje van AK "terrains concrete". Door het heel licht met water te verdunnen is het makkelijk met een kwast aan te brengen. Daarna kreeg het beton een wat verweerder uiterlijk door het te behandelen met (verdunde) washes.
(https://live.staticflickr.com/65535/53081244887_a7583f1460_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oSBfMn) (https://flic.kr/p/2oSBfMn)
Aan de andere kant van het kopspoor bij de laad- en losweg heb ik een begin gemaakt met wat een tankenpark moet worden. In de tankpit komen twee of drie tanks voor opslag van chemicaliën. Aan de andere kant is losspoor met losaansluitingen voorzien. Het tankenpark is, net als de verhoogde los-en laadweg, helemaal gebouwd uit XPS plaat. De gesneden XPS platen geven van zichzelf al iets wat op een betonstructuur lijkt. Naast een laagje verf met Heki Strassenfarbe en proberen met een wash en filters is er nog niets aan gedaan.
(https://live.staticflickr.com/65535/53081807196_a9915b1f0c_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oSE8Wm) (https://flic.kr/p/2oSE8Wm)
Het landschap werd iets verder aangekleed met de matten van Lars op 't Hof en wat struikjes van MBR. Ook een eerste lichtmast heeft een plekje gevonden.
(https://live.staticflickr.com/65535/53081807436_a8d7f4b7a3_b.jpg) (https://flic.kr/p/2oSE91u) (https://flic.kr/p/2oSE91u)
Daarnaast ballast ik ook telkens kleine stukjes. Dit houdt ongeveer gelijke tred met de overige opbouw van de baan omdat ik steeds stukje voor stukje verder bouw en nog steeds niet helemaal gepland heb hoe alles er uit komt te zien. Daarom is ook nog niet over de volledige breedte van de bielzen geballast. Voor het ballasten gebruik ik twee soorten ballast van Asoa die ik meng in een verhouding 2:1. Ik gebruik Kalkstein en Granit gemengd omdat ik de kleur dan mooier vind. Vooraf heb ik rails en bielzen in twee onbestemde kleurtjes gespoten en een drybrush uitgevoerd.
En tussen het bouwen door rijd ik af en toe ook nog wat heen en weer... ;)