Haven/industrie rangeerbaantje in spoor 0

[Hans_omBC]

Omdat ik nog niet aan genoeg projecten werk wil ik hier verslag doen van de bouw van mijn haven / industrie rangeerbaantje in spoor 0. In mijn hobbyruimte waar het grootste deel van de modules van KNZ Hengelo in H0 opgesteld staan en er twee ruime werkplekken zijn was nog een hoekje over dat voornamelijk als opslagruimte gebruikt werd. In eerste instantie ook bedoeld als schaduwstation voor Hengelo maar ooit wil ik dat nog op een andere manier oplossen. Goed een hoekje over dus. Na alles opgeruimd te hebben bleef er een beschikbare ruimte van 3,30 x 2,90m in L-vorm over. Met dit gegeven ben ik op internet naar een bruikbaar baanontwerp gaan zoeken. Omdat ik zelf werkzaam ben in de chemische industrie en het "nautische" me ook erg aanspreekt wilde ik beiden kunnen combineren in m'n toekomstige baantje. Na lang zoeken liep ik tegen onderstaand baanontwerp in H0 aan:



Voor de mij ter beschikking staande ruimte veel te groot maar met dit als inspiratie ben ik wat gaan passen en meten in anyrail met dit als uiteindelijk resultaat:



De drie sporen geheel links onder moeten gaan dienen als fiddleyard, het meeste rechtse spoor loopt over de toekomstige kade. De doodlopende sporen aan de bovenzijde moeten de verschillende industrie aansluitingen worden. Het onderste spoor rechtsboven is het uittrekspoor voor de haven. De Fiddleyard wordt aan het zicht ontrokken door een grote loods op de kade. Het thema voor de (chemische) industrie heb ik nog niet bedacht, dat kan nog alle kanten op.

Hans

[Ronald Halma]

 

Lenz 0 rail?

[Hans_omBC]

Peco code 124 bullhead.

[Ronald Halma]

Mooi

[Hans_omBC]

Omdat de maximale afmetingen voor de baan vast liggen (beperkt door de beschikbare ruimte, waar niet) en het gegeven dat ik het baantje in segmenten wil bouwen om e.e.a. transportabel te houden (verhuizing o.i.d., misschien in de toekomst als beursbaantje) ben ik begonnen met het overnemen van het raster uit anyrail op de bovenbouw. De segementen krijgen allemaal verschillende afmetingen, zo gekozen dat er geen wissels op segmentscheidingen liggen. Voor de bouw gebruik ik 12 mm berken mix multiplex.

[Hans_omBC]

Passen en meten op het bovenblad in het voor de baan bedoelde hoekje:



Dat lijkt allemaal goed te komen dus de zaag van stal gehaald om de rest van het hout voor de verschillende segmenten te zagen:



En een start gemaakt met de montage:







De vier segmenten hebben allen een verschillende maat ook omdat de breedte van de baan boven 80 en links 90 cm is. Het kleinste segment is 80 cm lang, het grootste 210. Een flink ledikant dus.

[Hans_omBC]

Tot mijn verassing zag ik dat het bijna 2,5 jaar geleden is dat ik iets in dit draadje heb gepost... Ondertussen is er wel het e.e.a. gebeurd. Waar waren we ook alweer gebleven... Het passen en meten in het voor de baan bedoelde hoekje heeft nog even een vervolg gehad, dat zag er ongeveer zo uit:



Uiteindelijk werd ik toch niet helemaal gelukkig van het in eerste instantie ontworpen sporenplan. Wat voornamelijk een beperking bleek te worden was de lengte van de opstelsporen voor wagens bij de toekomstige fabrieksaansluitingen en het ontwerp van de fiddleyard. Ook het hoekje in de kamer was niet je dat. Daarom heb ik vrij drastische keuzes gemaakt. Door het opruimen van de modules van een deel van het station van Delfzijl en KNZ Hengelo ontstond ineens een zee van ruimte. Ook wilde ik de rest van de hobbyruimte op een andere manier gaan benutten. Ik ben afgestapt van het idee dat KNZ Hengelo op de één of andere manier wel zou gaan passen zo dat er ook nog iets van beperkt bedrijf mogelijk was. Ik heb de ruimte nu min of meer in tweeën verdeeld. In het ene deel opslag van meuk en een plaats voor het spoor 0 baantje dat qua afmetingen (eerst nog) niet is gegroeid en in het andere deel twee werkplekken, de spuitcabine en ruimte om eventueel aan losse modules te werken. Hierdoor kon ik ook de opstelling van het spoor 0 baantje 90° draaien waardoor het conflict met de plankenwand ook opgelost werd. Binnenkort meer.

[Noordernet]

Mooi, Hans, ook uit de modelwinterslaap!

Wolter

[Hans_omBC]

Nog niet helemaal uit de modelwinterslaap, maar in ieder geval het draadje even bijwerken tot en met de laatste vorderingen. Heb al wel inspiratie opgedaan in Nieuwolda-Oost voor een klein projectje voor op dit baantje om weer een beginnetje te maken.

[Hans_omBC]

Zoals gezegd heb ik een ander soort oplossing voor de fiddle yard gekozen en heel nieuw ontwerp gemaakt op basis van het principe van een schuifbak. Voor een eerder gebouwd schaduwstation had ik ooit eens wat onderdelen gekocht die ik nu mooi kon hergebruiken. In het nieuwe ontwerp is het meegebogen wissel linksonder komen te vervallen en ook een extra opstelspoor ontstaan. Omdat plaatjes meer zeggen dan woorden wat foto's ter verduidelijking:



Een module van 1,30 x 90 gemaakt waarop de fiddle yard een plaatsje gaat vinden.



Met de onderdelen die ik had voor een eerder schaduwstation rails voor een dubbele schuifconstructie gemaakt. Het lange deel is 60 cm, met plaats voor twee of drie wagens. Het korte deel is 30 cm, voldoende ruimte voor een lok.



Na het monteren van de rails etc. ziet het er zo uit.



Dit is hoe ik de werking in gedachten heb. De lok brengt een wagen (in dit geval de zwarte ketelwagen), ontkoppelt en kan via het derde spoor op de rolbrug omlopen om vervolgens weer wagens op te pikken. Het achterste spoor op de foto wordt in eerste instantie ook gebruikt als opstelspoor maar kan ook gebruikt worden voor een eventuele toekomstige uitbreiding.

[BartvD]

Keurige oplossing. Ik werk voor mijn huidige baan in opbouw (De Fabriek) met een lade bak met 3 sporen. 2 Voor het stallen van de wagons en één als omloop/terugloop spoor. Ik ga nog wel 2 extra stukken rails aanbrengen aan de achterkant om daar ook loks te kunnen stallen anders staan ze in de weg op het omloop spoor. Misschien ook iets voor jou.

[Pauldg]

Hele mooie oplossing met die dubbele schuif. Hoe centreer je de rails op de juiste plek? Een verend pennetje met een uitsparing oid?

Ik klink vast dom, maar ik heb nog nooit een fiedel tuin gemaakt 

Mvg, Paul

[Hans_omBC]

@ BartvD: In de huidige opzet verwacht ik geen extra opstelsporen achter de tweede schuifbak nodig te hebben. De bedoeling is om in het spel de aansluitingen met twee locomotieven te bedienen. De V100 brengt de wagens, een Köf verdeeld ze daarna over de verschillende aansluitingen. De Köf komt normaal gesproken niet op de schuifbakken.

@ Pauldg: Het centreren ben ik nog over na aan het denken. mogelijk dat er ook nog een bediening aan de voorzijde van de module komt, misschien zelfs elektrisch. Ik weet het nog niet. Maar een verend pennetje o.i.d. is de meest basic oplossing.

 

[Hans_omBC]

Bij het ontwerpen van de schuifbakken heb ik geprobeerd zoveel mogelijk functionaliteit op een klein mogelijk oppervlak te krijgen. De sporen liggen zo dicht mogelijk naast elkaar om de breedte van de bak beperkt te houden. De lengte is zo gekozen dat drie korte wagens achter elkaar op een spoor passen. In de praktijk zal het aantal wagens op een spoor waarschijnlijk beperkt zijn tot twee.





Wanneer de bouw van de baan vordert is het de bedoeling dat de fiddle yard door een loods aan de kade aan het zicht wordt onttrokken. Ook daar heb ik al een eerste, zij het zeer ruwe opzet voor gemaakt.

[Ronald Halma]

Mooi!