Auteur Topic: Ombouw V160 (gelezen 2545 keer)

Peter.v.L · « **Gepost op:** 24 oktober 2017, 23:24:35 »

Ha Medespoorders,

Ben bezig met een ombouw van mijn V160. Leuke klus, alleen na het reinigen van de motor wil ie niet helemaal doen wat ik wil. Soms lijkt het alsof er een lekstroomje op de motorbehuizing terecht komt waardoor de boel in de stress schiet en op STOP vliegt.... heb de vraag al uit staan op een ander forum maar mocht hier iemand een idee bij hebben hoor ik het graag...... ik denk er aan om de rotor en motorschild te vervangen maar wie weet komen er nog ideeën los waar ik nog niet aan had gedacht (zo veel ervaring heb ik nou ook niet

)

Hier een filmpje over de ombouw, hierna moet er nog een buffercondensator in en moet de verlichting worden herzien van dit model, we blijven lekker bezig

https://youtu.be/wik0o7aao4Y

Peter.v.L · « **Reactie #1 Gepost op:** 25 oktober 2017, 23:41:26 »

Goedenavond allen,

Na enig speurwerk bleek in een fout in de montage van het frame op het draaistel te hebben gemaakt...... lang verhaal kort, de stroomafnemer (montage plaatje ervan) maakte af en toe net even sluiting tegen het draaistel...... beginnersfoutje denk ik

Maar het resultaat is er, hij loopt als een zonnetje, zie hier de eerste rit https://youtu.be/4BTD8Ft4eH0

Modellbahnwagen · « **Reactie #2 Gepost op:** 26 oktober 2017, 00:28:05 »

Weer een levensles geleerd

72sonett · « **Reactie #3 Gepost op:** 26 oktober 2017, 01:04:54 »

Waarom heb je de spoeltjes en condensatoren op de motor laten zitten?

Peter.v.L · « **Reactie #4 Gepost op:** 26 oktober 2017, 08:30:33 »

Nou, das een goeie vraag, de één zegt laten zitten, de ander zegt dat ze eruit moeten.
Men zegt ook dat de motorstromen wat constanter zijn met behulp van deze spoeltjes en condensator, minder spanningspieken door de motor, ik heb zelf niet een goed antwoord dan de eerste ervaring met mijn vorige locomotief. Deze reed super mét de spoeltjes, dus ben ik niet meer verder gegaan en heb ze laten zitten. Deze loc heb ik exact hetzelfde gedaan en (als je geen sluiting maakt door een montagefoutje

) loopt ook als een zonnetje zo mooi.

Misschien ga ik eens testen mét en zonder, eens kijken wat het verschil werkelijk is......

Mocht iemand hier op voorhand al antwoord op weten hoor ik heel graag natuurlijk.

Ben · « **Reactie #5 Gepost op:** 26 oktober 2017, 09:55:00 »

Citaat van: Peter.v.L op 26 oktober 2017, 08:30:33

Misschien ga ik eens testen mét en zonder, eens kijken wat het verschil werkelijk is......

Niet doen, velen zijn je al voor gegaan. Er is geen verschil in rijgedrag met en zonder. Bij dit type motor en de gebruikte decoder kun je de condensator tussen de polen en de 2 spoeltjes laten zitten.

Gr, Ben.

Klaas Zondervan · « **Reactie #6 Gepost op:** 26 oktober 2017, 09:58:06 »

Het antwoord op die vraag is volgens mij heel simpel, je moet gewoon doen wat in de handleiding staat. in de handleiding van ESU staat dat de beide condensatoren van de koolborstels naar het frame er uit moeten. En in het filmpje zie ik dat je dat hebt gedaan. Over de rest zeggen ze niks, dus lekker laten zitten. Tenzij je erg nieuwsgierig bent, dan kan je de rest er ook uit halen. Maar ik voorspel je dat dat geen verbetering oplevert.

Peter.v.L · « **Reactie #7 Gepost op:** 28 oktober 2017, 00:14:01 »

En..... na een aantal rondjes toch weer af en toe sluiting :?
Wat blijkt, verkeerde schroefje gebruikt voor de sleper (iets te lang), wat een knutselaar

maar vond het wel het delen waard, je zoekt je tenslotte toch kleurenblind

Ik heb het speakertje verplaatst naar de voorkant van de locomotief, zo kan het geluid beter weg via de gaten langs het wielframe en klinkt hij niet zo dof als je de kap er op zet.

Ook nog wat andere hoorns er in geprogrammeerd, de originele klonken mij te "plastic".
Moet zeggen dat het wel een heel mooi extraatje geeft aan het rijden, zo met geluid. De jongens zijn er helemaal gek mee

https://www.youtube.com/watch?v=EXM8Yk1Fdns

Peter.v.L · « **Reactie #8 Gepost op:** 22 mei 2018, 01:22:03 »

Ha medespoorders……

Coming soon

, nieuwe verlichting in onze V160.

Nieuwsgierig?

https://youtu.be/-Zle5HYGD4I

Peter.v.L · « **Reactie #9 Gepost op:** 06 juni 2018, 23:05:01 »

Ha medespoorders,

Bij deze mijn video over de ombouw van onze verlichting.

https://youtu.be/K2UdrONhFOs

We hebben een hoop geleerd, wat ons betreft een geslaagde missie. Het werken met directe leds geeft veel licht en vereist lage stroomsterkten waardoor de beïnvloeding in verschillende schakelstanden te zien is. Voor ons niet storend, maar wel iets om in het vervolg rekening mee te houden. Kortom, al doende leert men

De link naar het schema: https://pvlmodelspoor.files.wordpress.com/2018/06/aansluitschema-verlichting-v160.jpg
De link naar de basisprint: https://pvlmodelspoor.files.wordpress.com/2018/06/basisprint-kap-v160.jpg
De link naar de connectorprint: https://pvlmodelspoor.files.wordpress.com/2018/06/connector-lokframe-v160.jpg