Station Daarhuizen 2.0

[Wim Hesselink]

Dat klopt! Tillig wissels hebben electrisch geleidende puntstukken, dus die moeten apart worden geschakeld (afhankelijk van de wisselstand). Door de combinatie van wissels krijgt het middelste wissel dus 4 isoleerlasjes.
Groet, Wim

[Juroen]

Henk,

Wellicht weet je het al, maar de 'soldeerlipjes' aan de onderkant van het wissel zitten er soms niet erg stevig aan (hoe zou ik dat weten?)



De volgende keer dat ik dit type wissel toepas zal ik het lipje vooraf aan de rail solderen.

Groet Juroen.

[HenkN]

Dank voor de tip.
Werkt het ook als je 1 draad aan de railstaven soldeert i.p.v. het lipje?
Groet,
Henk

[Juroen]

Ik heb, nadat ik het lipje per ongeluk los trok inderdaad een draad aan de onderkant van de rails gesoldeerd, één draad die aan beide railstaven vastzit.

Groet Juroen

[HenkN]

Vandaag aan het doorborduren op de electrische aansluiting van de Tillig wissel.
Ik heb deze wissels > Tillig Elite W3


Kan ik het puntstuk op deze manier polariseren? Of moet de draad aan de 2 railstaven die uit het puntstuk vertrekken?

[Juroen]

Henk,

Volgens mij kan je het op die manier doen. Het is alweer even geleden dat ik ermee in de weer was.

Heb je een multimeter? Dan kan je meten of het puntstuk en de twee railstaven 'na het puntstuk':
1) met elkaar verbonden zijn
2) geïsoleerd zijn ten opzichte van de rest.

Ik zal eens kijken of ik een foto kan maken (ingebouwde situatie) op mijn baantje.

Groet, Juroen

[Frans Peeters]

Zo kan je het puntstuk perfect polariseren.

Bijkomend ook een draadje leggen tussen de tongen en aanliggende rail, zo verzeker je een goede stroomvoering door de tongen en reken je niet op het contact tussen tong en aanliggende rail.

[HenkN]

Dank Frans en Jurken.
Frans, geen scherpe foto, maar op deze manier die ik het nu.

[Juroen]

Dat zijn de juiste plaatsen, zo heb je alle delen onder spanning.

Succes met de inbouw.

Groet, Juroen

[Frans Peeters]

perfect aangesloten.

[HenkN]

Dank Frans en Juroen
Met vriendelijke groet
Henk

[HenkN]

De werkzaamheden aan Daarhuizen hebben lang stil gelegen.
Inmiddels ben ik begonnen aan de bedrading.
Daarhuizen wordt dit keer in segmenten gebouwd zodat bij een eventuele verhuizing niet weer de hele baan een trieste aftocht zal beleven.
Dus segment op z'n kant en knutselen maar.

[Ronzol]

Dat ziet er zeer netjes uit.

[HenkN]

Wat gaat er niet goed?
Een paar berichten hiervoor ging het in dit draadje over het aansluiten van mijn Tillig wissels.
Inmiddels ben ik ze op die manier aan het inbouwen, maar gisteren bij en test bleek er iets vreemds aan de hand.
Bij afbuigende instelling blijkt het rechtdoor gaande deel spanning te hebben.
Zet ik de wissel in de rechtdoor stand, dan gebeurt het omgekeerde.
Ik schakel de wissels handmatig met een Cobalt wisselmotor.
Graag hoor ik jullie idee hierover.

Met vriendelijke groet,
Henk

[NS264]

Hoi,

Waarschijnlijk moet je je wissel-puntstukken polariseren.
Ik weet niet of dat bij Tillig al voorbewerkt is.

Gr Koen.