Hengelo anno 1991, emplacement aangepast, bouw begonnen!

[Sander]

Ben bezig met de bouw van mijn baan, het bovenste gedeelte was al bekend, zie baanplan.

Onderste gedeelte zit in mijn hoofd.
Als eerste maar eens begonnen met een spiraal te bouwen welke ik nodig heb om een hoogte verschil van pakweg 20 cm te overbruggen.

De eerste keer dat ik een spiraal bouw maar ik doe het met plezier.
Hier dan ook 2 foto's van de bouw tot nu toe, als eerste het frame waar het geheel op komt te staan. Om de spiraal komt nog een enkelspoor wat dienst gaat doen als zijnde een keerlus.



Van het deel op de foto hieronder heb ik er inmiddels 2 gezaagd, hier moet tzt nog een 3de bijkomen, waarschijnlijk een halve.



Tevens ben ik aan het experimenteren met alternatieve bovenleiding in de spiraal, welke ik ga maken van lasdraad, wat me 1 euro voor 30 meter lasdraad heeft gekost. Hierover later meer!

mvg,
 Sander

[JaJo]

Leuk om te zien dat je gestart bent met de bouw. Ik houd je natuurlijk nauwlettend in de gaten de komende tijd!
Groet Jaap

[Sander]

Inmiddels weer een stapje verder. Volgende week gaan we verder met de 2de ring. Schiet lekker op zo. De lange wagens gaan prima door de bogen heen dus het spoort tot nu toe top!





Er zijn wat problemen met het solderen van lasdraad als alternatieve bovenleiding, om de een of andere reden wil de tin er niet aan hechten.
Daarom duurt het nog even voor ik de volgende winding ga plaatsen.

mvg,
 Sander

[Karst Drenth]

...Er zijn wat problemen met het solderen van lasdraad als alternatieve bovenleiding, om de een of andere reden wil de tin er niet aan hechten....

Hoi, schiet idd lekker op

Voor lasdraad: 40 - 80 watt bout ( lekkere kachelpook zo gezegd ) en een beetje soldeervet.

Grtzz,

Karst

[Mispoes]

S39, of bestaat dat niet meer?

[Marijn]

Oef... lasdraad, daar hebben we bij ons op de club ook al mee lopen kloten.
We hebben veel geprobeerd, behalve S39 .. wat we nooit gebruiken..

[Lars Smelter]

Het begin ziet er al goed uit 

[ReesCees]

Goed bezig Sander!

Mooie spiraal zo en echt handig die draadeinden.

Wat voor hout gebruik je en leg je nog iets van demping onder de rails?

NB in mijn spiralen komt geen bovenleiding draad ( de pantograven worden vast gezet met een draadje).

Kees-Jan

[Sander]

Ik was niets van plan om mijn panto's vast te gaan zetten, maar gezien het gedoe wat ik heb met die lasdraad solderen zit ik sterk te twijfelen.

De houtsoorten zal ik even voor je uit moeten zoeken.

Dit gedeelte wordt het vaste gedeelte van mijn baan, van schaduwstation (vasteban) naar module bakken mbv een spiraal dus.

Op de module bakken komt wel isolatie onder de rails en een realistisch grindbed, althans dat is de bedoeling, echter ben ik nog lang niet zover.

mvg,
 Sander

[Sander]

Weer een stukje verder, het schaduwstation in aanbouw, hier komen 20 sporen te liggen, eerste sporen deels gelegd:



Spiraal in aanbouw, voor de juiste hoogte toch maar een extra winding geplaatst.



mvg,
 Sander

[JaJo]

Ik wist niet dat Hengelo zo groot was.
Maar het ziet er prima uit Sander!

Groet Jaap

[ReesCees]

Mooi hoor!

Hoe ga je de besturing van je baan (schaduwstation) doen?

20 sporen zijn heel wat bezetmelders........................

Kees-Jan

[Dennis]

Mooi hoor!

Ik had besloten om geen baan te bouwen, maar nu ik al deze banen zo zie op het forum!
Begin ik toch wel te twijfelen :-| :-|

Groeten,
Dennis

[Matthijs van Heijningen]

Modulebaantje kan je ook gaan bouwen als je geen voldoen plek voor een vaste modelbaan hebt.

mvg,

Matthijs

[Sander]

De sporen in het schaduwstation worden opgedeelt in meerdere blokken.
De pc (koploper) zal mij goed moeten begrijpen wat materieel wegzetten in dit station betreft.

Volgens het blokopbouw principe in koploper zou ik moeten kunnen voldoen met 1 binnenkomst melder. Vervolgens alle blokken voorzien van bezetmelder die dient als stopsectie.

Dat komt dus op ongeveer een 40 tal blokken. Met 2x een BMD16_SD moet ik dan heel ver kunnen komen, wellicht nog een derde erbij.

De module bakken die hierboven komen te staan, daar waar de sporen van mijn spiraal naar toe gaan en wat uiteindelijk Hengelo moet gaan worden zullen worden aangestuurt met de printen van Wim Ros.
Kwa bezetmelding dan. Per bak kom ik aan ongeveer 8 tot 16 melders dus die print leek mij ideaal voor gebruik. Vervolgens alles via connectoren naar een verzamelpunt brengen waar een of meerdere viessmann (conrad) S88 module zal liggen.

Alle wissels zullen worden aangestuurt met viessmann 5212 wisseldecoders. Dit werkt prima.
De kruiswissel (nee geen engelse wissel maar KRUISwissel) in het station van hengelo wordt met conrad aandrijvingen en een Litfinski decoder aangestuurt.
Tevens ben ik nog aan het overwegen om toch ook de 2de KRUISwissel in mijn emplacement opte nemen, iets wat ik eerst niet wilde maar mij toch een mooier spoorbeeld zal geven op de baan.

Eerst zaak dat het schaduwstation klaar is, want dan zal op het onderste nivo al naar hartelust gereden kunnen worden met die treinen die rails nog nooit gezien hebben...

mvg,
 Sander