Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€88.00
Per saldo:
€-162.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
Spoor op industrieterrein Lage Weide
door
Keska
Vandaag
om 19:05:36
Wielen bruineren. Hoe?
door
hmmglaser
Vandaag
om 18:58:50
De Projecten van RetroJack
door
MOVisser
Vandaag
om 18:57:25
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm
door
Paul1969
Vandaag
om 18:52:53
The Summer of 69
door
MOVisser
Vandaag
om 18:47:31
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
Hans Reints
Vandaag
om 18:39:37
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 18:21:54
Aachenau West
door
wob
Vandaag
om 18:06:47
Rookgenerator aansluiting op lok NS4808 (ex BR57)
door
Freddy
Vandaag
om 18:05:34
Toon hier je (model)TRAM foto's.
door
GerardvV
Vandaag
om 18:03:11
Betere grip voor Bedroevend locomotiefje
door
Robert vh Prutsert
Vandaag
om 17:37:44
Da's Daz 2
door
Huup
Vandaag
om 17:35:28
Mijnbouw Indonesië
door
Frits C
Vandaag
om 17:32:43
PWM regelaar Kato 22018 sx standaard controller
door
Ronald Halma
Vandaag
om 17:25:43
Veevervoer ss/ ns
door
klusser
Vandaag
om 16:38:38
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 16:26:07
NS 8800 in spoor 0
door
MathynK
Vandaag
om 16:22:16
La vie...Sud-Est; zolderbaan met thema zuidoost Frankrijk
door
Wim1969
Vandaag
om 16:15:59
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes
door
Daan!
Vandaag
om 16:02:41
Roco 290 digtaliseren
door
Henk Veenstra
Vandaag
om 14:02:37
Raadplaatje
door
grossraumwagen
Vandaag
om 13:40:40
Koploper: missende bezetmelders bij openen "onderhouden lokomotieven"
door
nederbelg
Vandaag
om 12:53:03
Halling aandrijvingen
door
Dave.......
Vandaag
om 12:41:35
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2
door
Frank 123
Vandaag
om 12:15:05
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's
door
Eric v C
Vandaag
om 12:06:37
Portland ID, OR; een 2-turnout Inglenook door Ronald
door
Ronald Halma
Vandaag
om 12:00:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven.
door
Modellbahnwagen
Vandaag
om 11:19:30
Modelspoorbaan van Einte
door
Thai-Bundesbahn
Vandaag
om 05:16:44
Acme nieuwe ICNG
door
Blausee-Mitholz
15 September 2025, 23:26:31
Minibaan Visserskaai H0
door
MOVisser
15 September 2025, 23:14:26
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Op bezoek bij...
|
The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
« vorige
volgende »
Print
Pagina's: [
1
]
Omlaag
Auteur
Topic: The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre (gelezen 8933 keer)
Bob R.
***
Team Beurzen en PR
Offline
Berichten: 8238
Lid MSG Haarlemmermeer
The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
«
Gepost op:
25 June 2017, 16:58:28 »
The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
Clubruimte: The North of England Institute of Mining and Mechanical Engineers
Land: Noord Engeland
Schaal: Diverse schalen
Tijdperk: Wisselend
Website:
www.slsnewcastle.org.uk
De The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre hield 17 en 18 juni 2017 een tentoonstelling van banen met als thema;
Coal & limestone carrying model railways. (kolen & kalksteen modeltreinen)
Daar moesten we natuurlijk bij zijn!
Moeilijk was het niet te vinden zo vlak bij het centraal station van Newcastle.
Dit werd voor de tweede keer gehouden (eerder in 2016) in het prachtige The North of England Institute of Mining and Mechanical Engineers in Newcastle upon Tyne
Alleen het gebouw is al de moeite waard om deze modeltrein show te bezoeken.
Binnen gekomen in het mijn instituut stuit je op een immens standbeeld van Nicholas Wood.
Nicholas Wood is geboren in 1795. Hij werd de kolen manager bij Killingworth Colliery waar hij George Stephenson ontmoette. In 1814 werkten de twee mannen samen aan het bouwen van de Blutcher. Wood kreeg geleidelijk meer kennis van locomotieven en in 1820 stelde hij het gebruik van stoom voor als aandrijving voor de locomotief.
In 1825 werd Wood's invloedrijke boek, een praktische verhandeling over spoorwegen gepubliceerd. In het boek betoogde Wood sterk dat het beter was om stoomlocomotieven te gebruiken dan stationaire motoren op de spoorwegen. Nicholas Wood gaf parlementaire bewijzen voor de Liverpool & Manchester Railway en in 1829 was hij een van de drie rechters bij de Rainhill Trials.
In 1844 werd Wood een partner in het bedrijf dat Hetton Colliery bezat. Hij speelde een actieve rol in de verbetering van mijnveiligheid en was een aanhanger van de 1851 Mines Inspections Act. Nicholas Wood is overleden in 1865.
(bron: door mij vertaald van Wikipedia)
Dus zonder Wood hadden we nooit stoomlocomotieven gehad!
Bij het binnen treden worden we eerst nog uitgenodigd voor een lezing over stoomlocomotieven, helaas hebben we daar te weinig tijd voor.
We missen wel wat, niet alleen vanwege de lezing die best interessant zal zijn, maar ook
die ruimte
is heel bijzonder.
Wat was er te zien;
Een nieuwe N spoor baan van Joan Lowes die nog niet helemaal klaar was.
Deze stond in een aparte kamer.
Vervolgens in de bijzondere ruimte de andere banen.
Uitermate sfeervolle ruimte waar je als buitenstaander niet zo snel zal komen.
Als eerste Braddyll Colliery, veel te zien op een kleine baan.
Middle Peak, spoor ‘EM’ Derbyshire quarry sidings door Graham Hudson.
Alan Gray’s spoor ‘0’ St. George’s Pit.
Spoor ‘00’ Marine Park Yard, South Shields, gebouwd door Ian Blenkinsopp.
John Cook’s spoor ‘00’ Kepier Colliery.
Duncan Wilcock’s ‘P4’ schaal Croft Depot.
Daarna kunnen we nog naar boven, op de heerlijk lucht af van stoom!
Want daar tuft een 16mm smalspoor trein van Colin Laidler.
Verder was er nog een interessante fototentoonstelling te zien over hetzelfde thema, het vervoer van kolen.
Kortom, het bezoek was de moeite waard!
«
Laatst bewerkt op: 26 June 2017, 10:59:05 door Bob R.
»
Gelogd
Vr. groeten,
Bob
St00mboy
Offline
Berichten: 12010
Re: The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
«
Reactie #1 Gepost op:
25 June 2017, 19:36:58 »
Mooi verslag, Bob!
Leen.
Gelogd
Voor INDEX LITTER BIN (t/m 2012 - pag. 192) HIER klikken
Bert Senden
Offline
Berichten: 453
Re: The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
«
Reactie #2 Gepost op:
26 June 2017, 08:12:15 »
Een genot om naar te kijken. Een idee voor de Limburgse modelspoor verenigingen. Er is nog niemand die een complete kolenmijn heeft.
Gelogd
Hendrik Jan
Offline
Berichten: 7165
46%, unchillfiltered, natural colour
Re: The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
«
Reactie #3 Gepost op:
26 June 2017, 10:18:13 »
Is weer eens wat anders dan de Jaarbeurs.
Wat een schitterende ruimte.
cheers
Hendrik Jan
Gelogd
Never trust a man who, when left alone with a tea cozy, doesn't try it on
-Billy Connolly
jjg koopmans
Offline
Berichten: 480
Re: The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre
«
Reactie #4 Gepost op:
27 June 2017, 17:18:19 »
Leuk verhaal. Nicholas Wood besprak in zijn boek de eerder al gebouwde locomotieven en begint met Trevithick.
Dus "zonder Wood geen stoomlocomotieven" is een iets te vrije interpretatie van de geschiedenis.
Ik ben in het bezit van een derde druk uit 1838 en die is ooit van Lindsay Wood geweest, zoon van.
Mvrgr
Koopmans
Gelogd
Print
Pagina's: [
1
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Algemeen
|
Op bezoek bij...
|
The Stephenson Locomotive Society Newcastle upon Tyne Centre