Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Thai-Bundesbahn]

Komend weekend wordt een rokerige bedoeling 

Een diesel met verstopte injectoren? 

[Wim Vink]

Met dank aan mijn broer voor de mooie lucht 

[Jelmer]

Die luchten zijn weer mooi ingepast 

Groeten,
Jelmer

[Wim Vink]

Raadplaatje voor morgen.

Het is "weekend foto's".

Wie het weet mag het zeggen.

[DJV]

Een hakken puf. Waarschijnlijk een zwarte.

[Frank 123]

Mooie foto’s Wim  .

Heb verder nog geen idee welke stoomloc het dit weekend is.

[741230]

Lastig plaatje Wim. Wat ik in ieder geval zie: een ketel van een stoomlocomotief met leidingen erop. Er lijkt ruimte te zijn tussen de ketel en loopplaat? Die stoompomp is dat een Worthington of een Knorr? Het lijkt mij een sleeptender locomotief. En die klinknagels rechts en onder in beeld, is dat misschien een aanwijzing?

[Frank103]

Ik zie het ook niet, misschien zijn het aantal leidingen een indicatie dat het om bijvoorbeeld een br96 (mallet) gaat?

[puntenglijder]

Deze is voor mij ook een uitdaging.

Wellicht is het raadplaatje iets te karig om te raden welke het is ? 

Kees.

[Benrail]

oeps dat wordt een week zonder koeken...
verder dan stoomdinges kom ik ook niet 

[robschuurhof]

Gm
BR78 ESU is mijn resultaat
mvrgr Rob

[Wies]

Hoi Wim,

Ik houd het vandaag op een BR 78.

Allen een fijn weekend.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[MOVisser]

Nu gaan we gebruik maken van het nieuwste middel: chat-gpt.
Ik heb de foto opgestuurd.

Groet
Ronald Visser

"Dit moet een foto zijn van een stoomlocomotief. Links op de foto is een pomp waar te nemen.
Als tijdens het bedrijf van een stoomketel het waterniveau te laag wordt, is dit op zijn minst niet wenselijk en uiteindelijk gevaarlijk, want als de ketel droog komt te staan kan deze beschadigd of lek raken. Het bovenstaande probleem kunnen we oplossen door de ketelinstallatie van een voedingswaterpomp te voorzien, die de ketel, tijdens bedrijf, en tegen de keteldruk in, van water kan voorzien. Voedingswaterpompen zijn er in handbediende en mechanische, meestal door de stoommachine, aangedreven versies.De handbediende versie heeft, ook als de stoominstallatie niet in bedrijf is, de mogelijkheid om de ketel met water te vullen. Tevens is er dan ook geen bypass nodig.
De hevel is een onderdeel van de mechanische ondersteuning en werking van de stoomloc. Tijdens het rijden worden daar allerlei instellingen en benodigde wijzigingen in de stoomaanvoer en smering van lagers bewerkstelligd.
Veder is de foto genomen in Tiel bij een persoon die voor mede spoorders hun locomotief op de plaat vastlegd. Deze keer in zwart-wit, terwijl hij meestal de foto`s in kleur opneemt. Gezien het aantal inzendingen tot nu toe blijkt het een moeilijk opgave te zijn de loc te herkennen. Aangezien ik een zelflerend progrmma ben, ben ik ook benieuwd naar welke loc wordt verwezen. Het zal er wel weer eentje zijn uit een BR reeks maar dat zal morgen wel blijken als het antwoord door de meneer uit Tiel wordt gegeven. Dan kan ik die ook bijschrijven op mijn lijst."

[Ronald69]

Het is een BR 78 van ESu maar welke?
31180   Dampflok, H0, 78 443 DB, schwarz, Ep. III, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31181   Dampflok, H0, 078 164 DB, schwarz, Ep. IV, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31182   Dampflok, H0, 8404 Essen KPEV, grün, Ep. I, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31183   Dampflok, H0, 78 149 DRG, schwarz, Ep. II, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31184   Dampflok, H0, 78 395 DR, schwarz, Ep. III, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31185   Dampflok, H0, 1126 K. wü StsB, schwarz, Ep. I, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   
    31187   Dampflok, 78 468, schwarz, Ep. VI, LokSound, Doppelraucherzeuger, Rangierkupplung, DC/AC   

[Wim Vink]

@Ronald.