Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[martijnhaman]

Valt me nu pas op dat er inderdaad een "sokkel" is voor een 3^e...

Dat was mij dan weer niet opgevallen
Maar wanneer er drie grote isolatoren zijn aangebracht, dan is het niet logisch om twee kleine isolatoren aan de andere zijde van de trafo te hebben. Daar zouden er dan ook drie aangebracht moeten worden.

Martijn

[Bert V]

Hallo Wim,

Ik heb die trafo's ook en had ook gedacht ze op een zwarelast wagon te plaatsen maar dat wordt inderdaad te hoog. Een beetje googelen leerde me dat een dergelijk apparaat gewoonlijk op een Tiefladewagen (kuilwagon geloof ik in het Nederlands) werd vervoerd.

De pasvorm van Kibri kits is meestal uitstekend maar de kwaliteit van de bouwtekening is bij hen duidelijk minder vind ik. Waarschijnlijk daardoor heb jij de leidingen aan de kant van de 2 grote isolatoren daarom ook te hoog gemonteerd. Ze horen lager te zitten:



Op de voorkant van de doos kun je ook goed zien hoe ze eigenlijk horen te zitten.

Groeten,
Bert

 

[Eric B]

Een "draagsnavelwagen" is nog net niet nodig voor deze trafo.

Maar een "kuilwagen" zou wel een oplossing zijn.

[RetroJack]

Dan is de hoogte ook geen probleem meer.

De term "draagsnavelwagen" kent het Nederlands overigens niet merkte ik later; ik had "Tragschnabelwagen" even vertaald.

[Wim Vink]

Ik zal eens uitkijken naar deze Roco dieplader(s).
Grappig dat op deze trafo ook 2 isolatoren zitten.



foto Roco

[Eric B]

Klopt Wim, maar deze is ook duidelijk geconstrueerd voor 2 isolatoren, dit in tegenstelling tot de kibri's.

[Henk Uijterwaal]

Is het niet veel logischer om de isolatoren voor het transport te demonteren, ze steken nu uit en zijn zo erg kwetsbaar?

[Eric B]

Klinkt logisch Henk en dan boven één van de draaistellen een kist waar de isolatoren in zitten.
Of twee kuilwagens met elk één trafo met daartussen een rongenwagen met twee kist met isolatoren.

[Wim Vink]

Ben het met jullie eens.
Maar op foto's van div. H0 fabrikanten zie je altijd trafo's op treintransport met isolatoren. Dat geeft dus wel wat verwarring. Maar wie zegt dat de fabrikanten gelijk hebben?

[tuurtje]

Hoi Wim

Zat al te zoeken bij Siemens, maar kan er (nog) niets over vinden.

Groetjes

Arthur

[tuurtje]

Hoi,

Kan het niet vinden dus heb ik Siemens.de maar de vraag gesteld. Zodra ik antwoord krijg zal ik het posten.

Groetjes

Arthur

[Modellbahnwagen]

De trafo gaat er zonder die isolatoren natuurlijk wel kaal uit zien. De vraag is of je dat wil. Mijn idee is om de trafo's met isolatoren te plaatsen achter een hek op het industrieterrein. Daar wordt toch wel wat omlaag getransformeerde hoogspanning gevraagd.

[Bert V]

Zo te zien wordt het transport inderdaad met gemonteerde isolatoren gedaan:

https://nl-be.facebook.com/kueblerspedition/posts/3854241771361011

Groeten,
Bert

[Modellbahnwagen]

En weer met maar twee isolatoren erop

[Wim Vink]

Zo te zien wordt het transport inderdaad met gemonteerde isolatoren gedaan:

https://nl-be.facebook.com/kueblerspedition/posts/3854241771361011

Groeten,
Bert

Helaas, ik heb geen facebook.