Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Zo mooi kan groen zijn 



Loc uit de collectie van Robin (bosje77).

[Rolando]

Mooie plaatjes allemaal weer Wim en wat schiet het al hard op met al je groen.
Gaat wel een heel fraai gezicht worden met de combinatie van de bruggen, rotsen en het groen

[Jack Black (NS1220)]

Veel variatie was er voordat het meest eenheidslocomotieven werden.

[bosje77]

Mooie combi Wim die Rivarossi met die TRIX wagonset er achter😁👍🏻

Gr Robin

[Wim Vink]

Raadplaatje voor morgen.

"Het is weekend foto's".

Wie het weet mag het zeggen 

[Frank 123]

  Diesel, heb hem recent nog gezien maar kan er niet meer opkomen ........

[bosje77]

😁👆🏻 me now dont tell

[bigboynl]

ik dacht eerst aan een condenstender van een BR52K maar die heeft drie ventilatoren. Dus, ik weet het ook niet....

[MOVisser]

Ik ga er toch nog maar eens een nachtje over slapen.
Wellicht kom ik dan morgen wel met een antwoord....

Ronald Visser

[bigboynl]

DB VT 11.5, de motorwagen van het Duitse diesel TEE treinstel.  Ik was op een dwaalspoor gebracht door de klinknagels. Ik was er van uitgegaan dat ze in de jaren ‘50 alleen nog maar lasverbindingen maakten.

[Jelmer]

Dat moet hem zijn inderdaad!

De VT 11.5 alias baureihe 601.

Ben benieuwd, Wim deed geen treinstellen, deze is in de regel 7 delig met 2 motorwagens en 5 tussenwagens.

Uitzonderingen waren wel mogelijk met test en overbrengingsritten.

En voor Hans: deze treinstellen hadden stalen frame en aluminium opbouw om gewicht te sparen. Er is gedeeltelijk geniet en gedeeltelijk gelast bij de constructie van dit treinstel.

Groeten,
Jelmer


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Jack Black (NS1220)]

Ik zit ook aan zoiets te denken maar kan geen geschikt plaatje vinden van het dak ervan.
Past wel in Wim's periode.

[Modellbahnwagen]

Heeft wel wat van een V200 dak, dus ik ga daarvoor.

[Jack Black (NS1220)]

Hier staat een bovenkant van de VT 11.5:
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82571.0

Dat grijze wordt breder van de ventilator af.
De roosters zijn wel anders.

[bigboynl]

En voor Hans: deze treinstellen hadden stalen frame en aluminium opbouw om gewicht te sparen. Er is gedeeltelijk geniet en gedeeltelijk gelast bij de constructie van dit treinstel.

Dank Jelmer. Dat verklaart inderdaad het nieten. In die tijd was het lassen van aluminium nog niet gebruikelijk