Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Rondje_HO]

Overigens kwam de VT 11.5 ook in Nederland, mocht je een excuus zoeken om hem aan te schaffen 

[Wies]

Volgens mij is het geen VT, maar een dieselloc. Welke? Gelet op de klinknagels en de hoekige vorm iets uit de tijd van de DRG. Laat ik het houden op een exotisch exemplaar: de diesel/pneumatische loc V 120 van de DRG.

Allen een fijne zaterdag en hopelijk niet te veel stress voor de openbaarmaking op zondag.

Met vriendelijke groet,
Wies.

[Wim Vink]

Nog dik 9 uur mannen en dan is bekend om welke loc het gaat.
In de tussentijd rustig doorgaan met ademhalen en de koeken staan klaar voor de winnaar(s) 

[Silver Fox 2512]

Ik ga ook voor een VT 11.5, maar dan de versie met een gasturbine (Baureihe 602). De gewone versie, Baureihe 601, heeft drie ventilatoren op het dak. De gasturbine versie heeft er één. Mijn gevoel zegt dat het een MäTrix model is.

Groeten, Peter

[Frank 123]

Je hebt gelijk Peter... de baureihe 602.

[Wim Vink]

Ook dit is een Roco BR 23 





Loc uit de collectie van Michiel (Vroeger).

[Edgy]

Dit is toch wel 1 van mn favorieten, zo niet dé.

[bosje77]

Ja Mark deze is ook erg gaaf en moet er toch echt wel een x komen 😁👍🏻 maar zo als je gezien hebt is er vandaag genoeg ander mooi spul binnen gekomen👍🏻

Gr Robin

[Edgy]

Jij zorgt dat Wim nog heeeel lang zondag plaatjes kan laten zien 

[Thai-Bundesbahn]

Ook weer een deftige lok hoor  Persoonlijk zie ik bij de BR 23 liever de Witte Windleitbleche, maar dat is een kwestie van smaak natuurlijk.

[Wim Vink]

Ja echt een gave loc.
Wel een beetje vreemd dat er twee BR 23's zijn die toch behoorlijk verschillend zijn.
Maar daar zal wel een verhaal achter zitten??

[Wim Vink]

Jij zorgt dat Wim nog heeeel lang zondag plaatjes kan laten zien 

Ja Wim heeft de laatste 10 dagen al veel, heel veel, foto's gemaakt. Maar er zijn momenteel ook enthousiaste aanbieders zoals Michiel, Robin en Gijs. En er zullen na corona nog een aantal andere bijkomen 
Prima want de "zondagen" moeten nog lang doorgaan 

[bigboynl]

Ja echt een gave loc.
Wel een beetje vreemd dat er twee BR 23's zijn die toch behoorlijk verschillend zijn.
Maar daar zal wel een verhaal achter zitten??

Jazeker, dit is één van de twee DRG BR 23'ers, gebouwd in 1941. Na de oorlog verbleven ze bij de DR van de DDR. De DB BR 23 is een heel ander ontwerp maar wel met dezelfde asindeling, gebouwd met 105 stuks tussen 1950 en 1959.

[Wim Vink]

Bedankt voor de snelle info Hans 

[Wies]

Hoi Wim, ter aanvulling over de DB BR 23 het volgende (uit Wikipedia).

De DB BR 23 is gebaseerd op een ontwerp van de firma BMAG voor de DRG BR 23, dat niet is verwezenlijkt.

Er waren kennelijk diverse tekenconstructies, wat niet ongebruikelijk is. Uitgangspunt was een loc met de asindeling 1'C1'.

De DRG BR 23 had de ketel van de BR 50 en had ook dezelfde tender als de BR 50.

Met vriendelijke groet,
Wies.