Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Fraai locje, een beetje NS 2000 achtig origineel bedacht om hem in 2 kleuren uit te brengen.

Hallo Richard,

Ja hij doet best wel denken aan de NS 2000.
Maar nog veel meer aan de BR 65-DE-19-A USATC II. Ik wacht al heel lang tot deze in H0 uitkomt.
Maar dit jaar brengt Piko hem uit.
Ik ben alleen heel erg benieuwd in wat voor kleur. De laatste maanden 3 keer een berichtje naar Piko gestuurd met de vraag wat de kleur gaat worden. Maar nooit een antwoord gehad. Erg slordig van meneer Piko 



Foto Piko.

Voor de vergelijking het Oostenrijkse nichtje eronder geplaatst.

[Wim Vink]

Mooi 
Waarom heeft ie 1 bruine huif?

Hallo Jacob,

Roco heeft er de volgende verklaring voor:

Due to the fact that the power unit of the diesel locomotive 2045 was changed quite often, the locomotive stems got painted in many different colours.

Ik ken tot nu toe 4 varianten:

#Bruin
#Groen
#Bruin/groen
#Roodoranje

Maar er zullen er wel een paar meer zijn 

[Twinkie]

De ÖBB Reihe 2045 is tussen 1952 en 1955 gebouwd door SGP, in een serie van 20 stuks.
De geplande kleurstelling was in twee kleuren groen, maar dat is er nooit van gekomen. De 2045.01 en 2045.02 en daarna de 2045.10 tot en met de 2045.20 werden in het zogenaamde Tannengrün geleverd (RAL 6009). De 2045.03 tot en met de 2045.09 werden in het bruin geleverd, gelijk aan de kleur die op het materieel van de Mariazellerbahn werd gebruikt. Volgens de overlevering was dat omdat er een hoeveelheid van deze kleur beschikbaar was gekomen bij SGP en "voâh weinâg" bij de ÖBB is aangeboden, en door de ÖBB ook is overgenomen.

De kleur leverde alleen een voor de vroege jaren '50 een wat gevoelige bijnaam op voor deze locs: "Adolf". Daarom werd er door de bovenbazen bij de ÖBB al weer snel besloten het bruin te vervangen door Tannengrün, en ergens in het begin van 1954 waren alle 2045-ers groen. Dat de bruine kleur gevoelig lag blijkt ook wel uit het feit dat het omschilderen zelfs buiten onderhouds- en revisiebeurten werd gedaan, normaal gesproken werden schilderbeurten alleen gedaan als een locomotief sowieso al in de werkplaats stond voor groot onderhoud en voor een langere periode niet ingezet werd.
 
Doordat de motorhuiven bij onderhoud en revisies wel eens gewisseld werden kwam het dus wel eens voor dat er een lok met 2 verschillende kleur huiven rondreed. De combinatie bruin-groen is dus eigenlijk alleen in de periode 1953 tot begin 1954 mogelijk.

Vanaf 1970 werden de loks in het bekende Blutorange (RAL 2002) geschilderd met de bekende Elfenbein sierstreepjes. Tussen 1970 en 1974 was het dus mogelijk om af en toen een 2045-er aan te treffen met een huif in zowel Tannengrün als een huif in het Blutorange. En vanaf 1974 tot het definitieve afvoeren van de serie per 1 mei 1993 waren alle locs onderweg in het Blutorange.

vr. gr., Twinkie

[ArjanB]

Maar er zullen er wel een paar meer zijn 

roco 43703 bruin/roodoranje


Edit.  Dit klopt dus niet het moet groen/rood oranje zijn.

[Eric B]

En dat kan dus niet lees ik net boven je 

[Twinkie]

En dat klopt ook... Als ik effe snel op Roco 43703 goochel zie ik alleen Blutorange-Tannengrün modellen

vr.gr., Twinkie

[Wim Vink]

En hier de foto.

[Eric B]

En dat klopt dus weer wel 

Ergo:
Bruin 1952 - 1954
Groen 1952 - 1974
Bruin/groen 1952 - 1954
Groen/bruin 1952 - 1954
Oranje 1970 -1993
Groen/oranje 1970 - 1974
Oranje/groen 1970 - 1974

[Wim Vink]

Raadplaatje voor morgen.

"Het is weekend foto's".

Wie het weet mag het zeggen 

[Frank 123]

Klasse T3 KWStE van brawa

[puntenglijder]

Frank,

Dat denk ik ook, schitterende dame overigens.

Heerlijk weer zo een snoepje van Brawa.

Kees.

[Maarten65]

Mijn favoriet, de T3 van Brawa. Mooie kleine details maar erg fragiel.

[Benrail]

idd de Brawa T3 
fraaie kleine loco, benieuwd welke het is, de Kupferzell of de 958 zonder naamschild.
Mooi om dit model weer eens buiten de vitrine te zien 

[Wim Vink]

Een foto van de bruine (de 1e) Oostenrijkse 2045 gevonden.



Foto Dorotheum.

[Eric B]

Slordig met die missende ronde buffer ...