Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

het leuke aan deze discussie dat ik veel leer over bruggen waar ik nooit bij stil had gestaan .
Wim het blijft een prestatie dat is zeker
Zou Noch meelezen ?
groet
kees

Hoi Kees,

Je kunt me een hand geven. Ook ik heb erg veel geleerd over stalen bruggen.
En ik ben gek op dit type bruggen. Als klein kind kon je achter de boerderij van mijn grootouders de Zilveren Brug in Zoelen zien. Dit was een stalen (geverfd met zilverkleurige verf) brug over het Amsterdam - Rijnkanaal. Ik vond het toen al prachtig. Ben er ook diverse keren overheen gefietst.
De interesse voor stalen bruggen is toen ontstaan 

Dat is ook de reden dat je op mijn baan aardig wat stalen bruggen gaat zien. Nu zijn er al 5 en er komen er nog 4 bij 

Ik heb al een paar keer gehoord dat de heren fabrikanten op o.a. dit forum meelezen. Meneer Noch zal daar ook wel bij zitten 

[Wim Vink]

Hallo Wim.

Als ik jouw was zou ik gewoon 2 stripjes styreen van 0.1 mm over de brug plakken.
Deze geeft dan tenminste nog de indruk dat er onder het spoor een balk zit.

Overigens is de brug op zich erg mooi geworden, ondanks de vele problemen blijft het een uitdaging. 

Kees.

Hoi Kees,

Een geluk bij een ongeluk is dat je straks niets meer kunt zien van het langsligger probleem. Ik "spijker" de bovenkant gewoon dicht zoals in het echt 

[Wim Vink]

De juiste plaats van de Schlossbachbrucke is bepaald en uitgetekend op karton.
De volgende stap is de voorlopige montage van de plaatsen van de bruggenhoofden.

Vergeleken met de bouw van de brug zelf is dit heel wat relaxter en leuker 

[Flevodienst 1976]

Dat is een beste hoogte Wim,
Blijft die afstand zo, of komt er nog wat tussen.

Groeten: André.

[Frank 123]

Ik vermoed een voetstuk om zijn meesterproef op te plaatsen.... 

[Wim Vink]

Frank 

@Andre 1976
Andre de hoogte van de brug is 50 cm boven het laagste niveau. Best hoog dus.
Het gestreepte gedeelte op het karton is de brug en aan de uiteinden hiervan komen de bruggenhoofden.

[tuurtje]

Het gestreepte gedeelte op het karton is de brug en aan de uiteinden hiervan komen de bruggenhoofden.

En daaronder komt de waterval ala Triberg ?

Groetjes

Arthur

[Frans Peeters]

Ga je heel die hoek moeten dicht bouwen Wim.
Ben je wel je opslagplaats van allerlei spul gelijk kwijt.

Ben benieuwd hoe je die brug daar gaat inbouwen, moet wel een imposante kloof worden.

[Lobomotion69]

De opmerking van Frans betreffende je opslagplaats brengt mij bij het idee dat dat een carroussel moet voorstellen. Moet daar ook nog rails in? Kun je daar nog wel bij wanneer die prachtige brug daar staat?

[Wim Vink]

Hoi Henk,

Het is een spiraal (helix) waarin het kurkbed al gemonteerd is en de meeste rails ook.
Ik kan er altijd goed bij doordat je er van onderaf als het ware in kunt kruipen 

Daar komt bij dat ik de nieuwe brug "los" monteer zodat ik overal goed bij kan totdat alles achter de brug klaar is.

[Lobomotion69]

Hi Wim,

Helemaal duidelijk, bedankt voor de uitleg. Is alles op de foto niet te zien. Waarschijnlijk vanwege de "opslag".  . 

[Wim Vink]

Graag gedaan Henk!

Nog een paar fraaie foto's van de echte brug gevonden:

[Wim Vink]

En daaronder komt de waterval ala Triberg ?

Groetjes

Arthur

Hoi Arthur,

Nee geen waterval onder de brug. Wat er wel komt gaan jullie nog zien 

[Wim Vink]

Door alle bruggenbouwdrukte vergeet ik helemaal om wat aardige loc foto's te plaatsen.
Maar beter laat dan nooit. Toch?

[Lobomotion69]

Inderdaad Wim, beter laat dan nooit. En het blijft een erg mooie foto van een nog mooiere lok en dito wagon. 

Alleen teleustellend dat nagenoeg dezelfde foto in post 11170 getoond word. Misschien iets te snel het verzuim goed willen maken? Geeft niet hoor, morgen herkansing