Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw

[Wim Vink]

Om een stofexplosie in de treinenkamer tegen te gaan schuur ik het zijpaneel natuurlijk ergens anders. In mijn geval in de garage.

[RICROO]

Hallo Wim,

Jij zegt dat een plan nooit volledig exact wordt uitgevoerd, bij mij was dat volledig niet uitgevoerd. 

Ik ben begonnen met het plannen van de nieuwe baan en de sloop van de oude is voorzichtig begonnen. De tekening heb ik wel digital gemaakt en de drukker kan het schall 1:1 afdrukken.

Ook ik zal uiteindelijk een draadje gaan openen van mijn vorderingen, maar ik wacht nog even totdat er daadwerkelijk concrete stappen zijn gezet.

Jij gaat in ieder geval lekker voort.

Richard

[Wim Vink]

Hoi Richard,

Kijk uit naar je draadje. Hoop dat je over niet al te lange tijd een start kunt maken. Geloof me: "bouwen is echt ERG leuk" !!

mvg
Wim

[Arbhin]

Ik heb je draadje nog niet eerder gezien, maar ben behoorlijk onder de indruk van wat je bouwt.

Wel een vraagje: Ga je tijdperk en locatie getrouw rijden? Dus jaren 60-70 qua materiaal en materieel en de juiste modellen die horen bij noord-west duitsland in die jaren? Of ga je met alles rijden wat je maar hebt (dus mocht je een NS trein hebben dan kunnen wij die ook langs zien schuiven).

Verder alleen maar lof over je bouw-prestaties.

Groet,
Arbhin

[Flevodienst 1976]

Beste Wim,

Ik vond dit draadje pas vandaag, en heb het meteen doorgelezen. Voor een eerste baan lever je mooi werk, omdat ik zelf in de komende tijd ook wil starten blijf ik je volgen.

Groeten. André Smedes

[Wim Vink]

Hoi Arbhin en Andre,

Bedankt! Feedback stel ik zeer op prijs!
Ik ga proberen tijdperk en lokatie min of meer "getrouw" te bouwen en te rijden. I.p. de periode ca. 1945-1975.
Maar voor het landschap ga je ook dingen zien uit de periode voor 1945.
De lokatie is Duitsland met een beetje Zwitserse invloeden.

mvg
Wim

[Wim Vink]

Dit was de situatie hedenmorgen (2 foto's):





En zo ziet het eruit na toevoeging van ruim 25 rotsstukjes (2 foto's):
Het verven/kleuren, afwerking en begroenen doe ik tegelijk met andere rotsgedeelten.

[Wim Vink]

De zeer fraaie oude Faller tunnelingang met toren is nu voorzien van rotsen. De naden tussen de rotsen worden natuurlijk nog weggewerkt.

Om de rotsen zo goed mogelijk in beeld te krijgen is de rest nogal donker. Helaas 

[Erwinmk]

Mooi hoor, allemaal! Ik ben nog lang zover niet, alleen maar bezig m'n rails voor te bereiden voor de tafel.

[Wim Vink]

Thanx Erwinmk.
Kleine tip: Gewoon beginnen en vooral doorgaan!! En je mag af en toe vallen en je hoofd stoten. Je zou mij eens moeten voelen. Ben al ontelbare keren gevallen. Om over m'n hoofd maar te zwijgen..........

mvg
Wim

[72sonett]

...  oude Faller tunnelingang met toren ...

Niet zomaar een tunnelingang maar de zuidingang van de Loreleytunnel langs de  Rijn. Er is ook nog een noordingang, ook van Faller.

[Wim Vink]

Ja, fraai geheel. Op internet kun je nog meer foto's vinden.
Helaas is de Faller kit al heel lang uit productie. Heb in de afgelopen 5 jaar met moeite nog 3 kits op de kop weten te tikken. Door de zeldzaamheid zijn de prijzen helaas ook "zeldzaam". Maar dan heb je wel iets aparts en fraais !!

[scassidy]

Wauw, wordt allemaal wel erg super mooi hoor!

Heb je toevallig ook een baanplan? snap nog niet geheel hoe het spoorverloop nou is.

[Wim Vink]

Thanx! Jazeker, ik heb een banenplan. Op pagina 1 kun je drie foto's zien met een klein gedeelte van dit plan. Ik heb geen kleine tekening van het plan. Alleen een tot in detail uitgetekende 1:1 tekening. Dus ik kan het plan helaas niet laten zien. Maar laat je verrassen 

[scassidy]

haha prima! dan laat ik me zeker graag verrassen!