The Intercontinental Railroad Company

[clickmaniac]

Vorige week Rouen - Dieppe achter de 231G588. Heerlijk eerste klas gezeten in deze A8 OCEM ex-Etat. Kopje thee of koffie met een klein gebakje, très sympa allemaal! Dennis brengt me op het idee nu alles maar in zwart wit te doen, de kleuren zijn toch niet zo interessant. Beetje korrel erbij...
En voordat de off-topic-politie met het vermanende vingertje komt: met de Inter-Continental heeft het alles te maken, nl het landschap wat ik daar wil nabouwen.

[clickmaniac]

Heen met tender voorop, maximaal 30km/u ivm een of ander smeer-apparaat, dat het anders niet kan bijhouden. Terug ging het met 100km/u. Pan-shot geprobeerd iets noord van Rouen.

(lekker nep eigenlijk, net alsof het een in de badkamer ontwikkeld Tri-X filmpje is ;-)
Later reed een van de SNCF gehuurde BB67300 de trein nog een keer heen en weer naar Dieppe.

[Wim Vink]

Hoi Diederik,

Nou dat was geen feestje maar een GROOT feest 

[clickmaniac]

;-)

[tijgernootje]

Ga je die koffiedame ook nabouwen ? 
Ben benieuwd hoe je het verder gaat vorm geven.

[Falcon10]

Ja, die koffiedame mag me ook paar keer men dag men kop koffie komen brengen

[clickmaniac]

voor:

en na:


sh*t, het verschil is - op de foto - nauwelijks te zien! Ik zal het maar verklappen dan: heb de wielen grijs gespoten. Echt een groot verschil hoor. Geloof me.

[clickmaniac]

Zo dan. Voorlopig even klaar met wielen en draaistellen.
Het wordt trouwens tijd dat fabrikanten ophouden met blinkend zilveren schijven onder hun overigens prachtige rijtuigen te monteren.

De "gezwarte" variant is een verbetering maar gewoon netjes in de verf zou beter zijn.

[clickmaniac]

Ik moet even realistisch zijn: in mn eentje ga ik deze modelbaan modelbaan niet afkrijgen. Niet in dit leven, niet met deze medische kwaal (ms). Dus: wie kan me komen helpen, of kan me iemand tippen die van aanpakken weet? Tegen betaling uiteraard. Midden van het land, van de trein halen geen probleem.
Er moet nog zo'n 100 meter rails gelegd worden, ongeveer 15 wissels, de bijbehorende bedrading... als je iets weet, graag een pb'tje!

[Rondje_HO]

Dat is k***e om te horen    Ik snap dat zo'n baan inderdaad een gigantische klus is. Misschien wat grotere stukken alleen als kale baan aanleggen en dan alleen sommige stukken aankleden? Dan kun je in ieder geval wel van je treinsamenstellingen genieten.

[clickmaniac]

ja het is in behapbare bouwfases ingedeeld, de scenery maak ik me geen zorgen over. Het "landschap" is sowieso maar 7 meter lang, van de 60. Ach het gaat uiteindelijk wel lukken, gewoon rustig aan, ik zou alleen deze winter een paar flinke stappen willen zetten. Eerst komt de oostlus, de laatste wissels en bedrading, dan de klimspiraal. Als je met z'n tweeën werkt lijkt het niet 2 maar 3x zo snel te gaan. En in mn eentje 3x zo langzaam, reken maar uit ;-)

[clickmaniac]

beperkte dienstregeling, maar het rijdt!

[Rondje_HO]

Jemig wat mooi! 

[IJsselsteyn]

Bijzonder fraai, Diederik!
Wat voor regelaar heb je daar liggen?


Steyn

[clickmaniac]

Digitrax DT400, uit mn hoofd. Niet al te prettig in het gebruik: kleine knopjes die heel goedkoop en plastic aanvoelen, onhandige interface.