Analoge DC-treinen aangestuurd met Dinamo en Itrain. Ervaringen.

[Marco EB]

Ja dit wordt een saai topic, want het is inderdaad de bedoeling om de ijk resultaten weer te geven.
Jammer genoeg kan je niet even snel de ijk resultaten kopiëren en in een Excel lijst plakken.

Het is ook een tijdrovend klusje, begin steeds meer aan een LS digital railspeed te denken.

Maar als ik straks klaar ben weet ik wel hoe ik mijn analoge loks acceptabel aan het rijden heb.

Doel is dat vooral de oude Fleischmann rondmotoren fatsoenlijk rijden, maar dat ook de moderne analoge loks goed rijden.
Alles rijdt mooi tot ongeveer 40 km/u daaronder beginnen de uitdagingen.

[eric10nl]

Heb je de kickstart bij Itrain ingesteld op 25 ?
Dit alleen voor de analoge locs

En reactie vertraging op 0 ms zetten

Eric

[Te 2/2]

Doel is dat vooral de oude Fleischmann rondmotoren fatsoenlijk rijden, maar dat ook de moderne analoge loks goed rijden.

Verbaast me niets dat daar de uitdagingen beginnen, vooral bij rondmotoren.
Als je het aantal draadjes ziet van mensen die een pannenkoek motor vervangen door iets beters, dan weet je dat onder die 40 km/u inderdaad een heel grote uitdaging ligt.

[Martin Domburg]

Verbaast me niets dat daar de uitdagingen beginnen, vooral bij rondmotoren.
Als je het aantal draadjes ziet van mensen die een pannenkoek motor vervangen door iets beters, dan weet je dat onder die 40 km/u inderdaad een heel grote uitdaging ligt.

Of gewoon schaal N rijden. Heb je geen pannenkoeken

Langzaamste ijking analoog hier 0,6 km/h

Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk

[Marco EB]

Maar goed ondanks alles zie ik nog steeds niemand, die goed kan zeggen wat de juiste instelling zou kunnen zijn.

Dus ga ik gewoon verder met harde test feiten, die ik gewoon ga delen.

De Fleischmann rond motor is nu eenmaal een motor die in veel oudere treinverzamelingen te vinden. En alle motoren vervangen of alles digitaliseren is niet de bedoeling.

Eerst even voorstellen:
Testlok:
Fleischmann 4200
Oorsprong rond 1975
Staat perfect rijdend analoog, is uiteraard een vereiste (ook als je gaat digitaliseren)



Hoe is testlok in iTrain ingevoerd:



Wat heb ik gedaan.
Als eerste heb ik met PWM 2 en HF 0 gestest
Vervolgens de volgende series
PWM 2 HF 7
PWM 2 HF 11
PWM 4 HF 0
PWM 4 HF 7
PWM 8 HF 0
PWM 8 HF 7

dat geeft de volgende ijk resultaten.

PWM 2 HF 0



PWM 2 HF 7



PWM 2 HF 11



PWM 4 HF 0



PWM 4 HF 7



PWM 8 HF 0



PWM 8 HF 7




Als ik de gegevens zo naast elkaar zet, te beginnen met PWM 2 met de verschillende HF instellingen
Ik dacht de de hoog frequent wel eens een extra boost kon geven aan de motor, maar zie er geen bijzondere bijdrage van

onderstaand het ijkvergelijk met PWM 2 HF 0 - 7 - 11



En een vergelijk tussen de PWM 2- 4- 8  met de HF 0



PWM 8 geeft een irritante pieptoon dus die valt af.
Op PWM 2 lijkt de lok net iets beter te presteren.

Ook nog even de nieuwe Piko er bij gepakt. en met de HF in geschakeld branden zowel de vooruit als achter uit verlichting.

Keuze is geworden PWM 2 HF 0



Voor mij hoeven de loks niet 0,5 km per uur te rijden, maar als een lok 10 km per uur kan rijden analoog, dan ben ik dik tevreden.

[Martin Domburg]

De HFI is voor de verlichting. Ik zie niet in dat die echt invloed kan hebben op de pwwm. De verschillen aan de top kan veroorzaakt worden door temperatuur verschil in de motor. Je kunt je het beste concentreren op de curve verloop.

Ijking is netjes, ik vind zelf wel de pwmm 4 e het mooiste uitzien.

Verder leuk, ga zo door man

Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk

[Marco EB]

Toch nog heel even getest met ander loks.

Alles op PWM2 HF0

Mijn goed rijdende liliput 7224





Deze rijdt fantastisch, geen decoder nodig.

doe eens gek.
Wie heeft er nog Lima. Als kind vond ik het al niets. en de test zeggen?





Maar dan heb ik, een Lima die ik wil gebruiken, op hoop van zegen op het ijkspoor gezet.


Wat een rare trein.



Deze tram heeft een zeer acceptabel analoge ijk curve, die gaan we op de trambaan verder onderzoeken.
Zeker gezien de vorige Lima, is deze wel een klasse beter.

[Marco EB]

Omdat er beweerd wordt dat Dinamo analoge treinen net zo mooi kan laten rijden als digitale, heb ik de proef op de som genomen.
Testlok is even snel gedigitaliseerd.
Lenz decoder er in, bevallen mij uitstekend.



Gaat niet om het fraai gaat om het functioneel

Decoder setting
CV 3 en 4 op 0
CV 5 op 70
CV 6 op 35

En mooie van Dinamo alle adressen kunnen gewoon hetzelfde zijn, 3 dus bij mij.

Met deze hitte even snel op het ijk spoor.

Ja en kijk eens naar die resultaten



Zo makkelijk zo langzaam.

Ja digitaal loopt veel mooier en veel makkelijker langzaam, zeker voor die oude rondmotoren.

toch blijf ik bij mijn keuze van Dinamo, voordeel dat veel loks gewoon acceptabel rijden die eigenlijk alleen maar op doorgaande sporen rijden.
Geen keerlus problemen, en relais geschakelde schaduw stations.

En als ik echte langzaam lopers op het stoomdepot of rangeer werk wil, dan maar een decoder.

Mocht iemand het geheim van de smit weten qua instelling om met iTrain de oude Fleischmann zo mooi aan het rijden krijgen, dan probeer ik dat graag.

Volgende stap is toch ook eens te testen in Koploper, maar daar moet ik mij eerst in gaan verdiepen.

Verder zal ik dit topic regelmatig spammen met verschillende loks.
Wat ik tot nu toe heb ervaren is dat Liliput, Roco, en Trix erg goed presteren, Fleischmann is erg afhankelijk van de overbrengingen.

[Martin Domburg]

Maak de loc weer eens analoog en polijst de collector en reviseer de loc eens. Dan is hij als nieuw en ik denk dat de pwmm dan misschien wat meer kan doen op lage snelheden.

Zet dan wel de pwwm op 4 en vervang ook de koolborstels

In N merk je wel verschil of een motor gereviseerd is of flink gebruikt.

Groetjes

P.s.: vergeet niet de kortlsuitvastheid!!!! Zo blij dat ik daar geen.last van heb met Schellenbacg

Verstuurd vanaf mijn VIE-L09 met Tapatalk

[Marco EB]

Je gaat niet naar de beurs en je bent toch in één keer wat treinen zooi rijker.



Dit is een beetje het tijdperk wat ik mooi vind, maar dat ter zijde.

De lok is nieuw, hed misschien beter eerst even moeten inlopen, maar ongeduldig als ik ben even op de Dinamo slachtbank.



Lok is dus gewoon analoog rechtstreeks uit de doos.

en wat is het resultaat:



Op zich een redelijk resultaat helaas stopt het rijden net onder de 20 km/u, Een decoder is niet noodzakelijk lijkt mij zo. is ook geen rangeer lok.

Digitaal zou deze waarschijnlijk heel mooi rijden.

[Marco EB]

Op Eurospoor nog even een paar analoge lokjes getest.

Begonnen met een Lima, een Lima?
Ja een Lima V80, wel een wat modernere.



en het ijk resultaat

het begon er heel goed uit te zien



Op zich een mooie curve, maar na 10 km per uur was het afgelopen.

Op het pendelbaantje wilde deze nog net wel rijden.

Ook had ik wat Bachmann Thomas de trein spul bij.
Diesel en Iron Bert beide analoog.

Was voorbereid dat dit goedkope speelgoed waardeloos zou rijden.





En wat schetst mijn verbazing deze rijdt ook nog onder de 10 km/u, de stappen verlopen niet mooi vloeiend meer maar het rijdt wel.

Daarna Iron Bert op de slachtbank, ook Bachmann



En ook die rijdt prima op Dinamo



Maar wel moet ik zeggen dat weer bij de hele lage snelheden het niet helemaal meer super rijdt.

maar op de pendelbaan hebben ze hele zondag op Euro spoor zonder een storing gereden.

[Martin Domburg]

Mooie curve kerel, welke pwwm heb je gebruikt?

Had laatst eens getest met 8, had lagere snelheden dan 2 maar wel een steilere curve.

[Marco EB]

Alles op PWWM 2

[Martin Domburg]

Heb ik nu de demo ook op staan.

[Martin Hornis]

Afgelopen zondag met bewondering naar deze pendelbaan op slechts één module gekeken. Alle locs reden om beurten, maar soms twee tegelijk. Hoe iets kleins toch groots kan zijn.