Werken met foamboard.

[J. Moors]

Naar aanleiding van artikelen in het tijdschrift Modelbouwmagazine over het werk van Emmanuel Nouaillier en na het bekijken van de youtube filmpjes van Rik Martens genaamd: "werken met pluimkarton" https://www.youtube.com/results?search_query=werken+met+pluimkarton , ben ik zelf eens aan de slag gegaan met dit materiaal.

Allereerst was het goed zoeken naar het juiste foamboard. Het moet foamboard zijn met de kern uit polyeurethaanschuim en niet polystyreenschuim.
De foamboard met polystyreenschuim (piepschuim) laat zit niet/nauwelijks pellen en de vormen blijven minder goed zitten. Deze schuim heeft de neiging om op den duur deels weer omhoog te komen.
Deze is te vinden van het merk Canson. Gelukkig is bij mij in de buurt van Maastricht een winkel (net over de belgische grens)genaamd Lucas Creatief. Daar konden ze de juiste foamboard voor me bestellen onder de naam "Plume Classic" van "Canson".

Nu is het zo dat er bij deze winkel, deze foamboard met zowel polystyreenschuim- en polyeurethaanschuim-kern bestaat. Gelukkig heb ik de juiste bestelnummers meegekregen, zodat ik bij een volgende bestelling meteen de goede krijg.

Goed, ik kon aan de slag. Na een paar proefstukken ben ik toe aan het maken van een stenen brug voor onze nieuwe clubbaan :
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62490.new;topicseen#new

Toen was het kijken op het internet naar voorbeelden als inspiratie voor onze brug. Daar vonden we de volgende kandidaten:

Innbrucke_Rosenheim


Regenbrucke_Regenstauf


Saalebrucke-Saaleck


Onbekende locatie.

We hebben gekozen om een eigen ontwerp te maken gebaseerd op deze 4 foto's.
We willen die brug maken in een redelijke strakke metselverband. Al gauw bleek dat ik dat (met lineaal en kraspen) niet zo 1,2,3 voor mekaar kreeg.

Ik ben toch maar met mijn tekenprogramma begonnen met tekenen.


Zoals jullie kunnen zien, wordt het een brugdeel met 2 bogen en een doorgang voor een kleine weg. Verder ligt de brug in een boog, zoals in het midden op de laatste foto te zien is.
Ja.... we houden van uitdagingen.

Toen kreeg ik een idee... Eerst ga ik mallen fresen die ik ga gebruiken om in de foamboard (aan die kant waar het papier verwijderd is) te drukken. Hierdoor hoop ik meteen de goede vorm van alle voegen te bereiken.

Toen freeslijntjes tekenen....

en dan het geheel in stukken opdelen die elk een mal gaan vormen.
De mallen geven de vorm van het oppervlak weer in negatief. De voegen komen dus verhoogd in de mallen te zitten.

Goed........ eerst fresen dan maar.

Wordt vervolgd.....

[ingenium]

Tip om evenwijdige lijnen te krassen: http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=14&t=59312&start=780#p2041468

Overigens een TOP draadje, vanaf pagina 1. Als je een beetje frans kan en anders door de google translateur gooien.

[De Stoker]

Interessant, het foam is bij de betere bouwmaterialen handel in verschillende diktes te krijgen. Snijdt strak en een mooie stevige ondergrond. Met een malletje kun je er ook vrij simpel patronen indrukken.. leuk topic blijf deze volgen

[Hans Grasmaijer]

Mooi project, veel plezier met het bouwen.

Die eerste foto, van de brug over de Inn bij Rosenheim, laat een mooie brug zien met een voor mij althans bijzondere treinsamenstelling.
Een lichte personentrein met een BR 111 als Schiebelok?
Wie weet hier meer van?

[J. Moors]

Geen idee, ik heb de foto ook maar op het internet gevonden via google afbeeldingen met de zoekterm "spoorwegbrug".




Eerste mallen gefreesd met mijn cnc masjientje. De voegen lopen schuin naar beneden, zo kan de mal beter in de foam gedrukt worden.
Binnenkort maar eens een test doen.

Wordt vervolgd.....

[EddyK]

... met een voor mij althans bijzondere treinsamenstelling.
Een lichte personentrein met een BR 111 als Schiebelok?

Zo rijden ze wel vaker rond bij een defecte stuurstand of personeel wat er niet mee bekend is, een lok voor en een lok achter.
Aan de grote witte stikkers op de rijtuigen te zien was dit een tijdelijke stam in dienst van Meridian toen ze nog niet genoeg treinstellen hadden vlak na de start.

Eddy.

[ingenium]

Johan, wat bedoel je met: "de voegen lopen schuin naar beneden"?

[Rondje_HO]

Overigens een TOP draadje, vanaf pagina 1. Als je een beetje frans kan en anders door de google translateur gooien.

Zeker een mooi draadje    Ze laten het zo makkelijk lijken.

[ronald1956]

Johan, wat bedoel je met: "de voegen lopen schuin naar beneden"?

Ik denk een zogenaamde zelflossende voeg .

[J. Moors]

Klopt. De voegen komen in de muur van breed naar smal in de diepte. De zijkanten lopen dus schuin. hierdoor krijgen de stenen schuine zijkanten en worden de voegen ongeveer 1mm diep.
Deze vorm is makkelijker in de foam te drukken dan wanneer de voegen recht in de foam gedrukt moeten worden.


Eerst het papier aan 1 kant eraf pellen. Hier heb ik het getest op een reststukje.


Dit ging goed en beginnen we met de eerste test met de mallen. Eerste mal erop...


tweede mal erop...


Stuk dikke MDF erop.....


en drukken maar..... Eerst met 1 voet...


toen met volle gewicht, want het drukte niet diep genoeg in. Toch best wel sterk spul...
Heb het zelfs een paar keer moeten doen (lichtjes springen) 


En voila.... Meteen maar ook andere delen geperst.


Ben niet ontevreden met het resultaat. Veel strakker dan met een lineaal en krasmesje. Merkte wel dat de oppervlaktes niet te groot moeten zijn om het goed ingedrukt te krijgen.

Binnenkort de overige delen persen.

Wordt vervolgd....

[Gerard van de Weijer]

Verdorie net nu ik moet gaan afvallen, zul je zien dat er toch luchtbelletjes inkomen!!!

Mooie oplossing Johan, werkt dit ook op hardschuimplaten?

[J. Moors]

Hardschuimplaat zal zo niet lukken. Misschien wel met lijmklemmen, als je dan ook aan de onderkant een plaat hout gebruikt.
Ik zou het dan met 2 of 4 lijmklemmen proberen en die steeds alle 4 gelijkmatig aandraaien. In deze foamboard kun je vrij makkelijk een deuk erin drukken met een vinger.
In hardschuimplaat gaat dat een stuk moeilijker. Ik heb hier geen hardschuimplaat liggen, dus kan ik het niet voor je testen.

Groet, Johan.

[Martin Welberg]

Leuk, maar wel omslachtig IMO, juist het handmatig krassen en de onregelmatigheden zorgen voor een interessant geheel. Je kunt het volgens mij zo rechtstreeks in het schuim frezen als je strak wilt..

[MOVisser]

De uitvinding van een wringer, is dat wat? Of een ets-pers.

Om een lange muur te maken? Aan de zijkant steentjes uitsnijden en passend maken?

Groet Ronald Visser

[J. Moors]

Voor een onregelmatig effect is het handmatig inkrassen zeker een pré. Vooral als men het een ouder / vervallen uiterlijk wil geven.
Bij deze brug willen we juist een regelmatig effect. Het voordeel van een mal, is dat het meerdere keren gebruikt kan worden. Anders was het inderdaad wel rechtstreeks te fresen geweest.
Verder is het idee erachter dat we in de toekomst een serie mallen kunnen maken waar andere clubleden dan ook hun bouwwerken mee kunnen maken.
Het is dan ook meer een kwestie van testen onder het mom van "zou dit kunnen?", dan dat het een kwestie is van "zo moet het".

Het idee voor langere muren is een goeie en nemen we mee in de testen.

We proberen het gewoon en zien wel wat de voor- en nadelen zullen zijn.