Leyden Terminus, een fictief Brits eindstation.

[Andre64]

Een paar jaar geleden ben ik begonnen met de bouw van een baan naar Zwitsers voorbeeld (Project Rhätische Bahn).
Daarna het avontuur aangegaan met Brits N-spoor ( http://www.ngaugeforum.co.uk/SMFN/index.php?topic=25868.0),
dat Britse spul is toch wel erg mooi. Maar na een tijdje begon het kleine N-spoor voor mij toch te priegelig te worden.
Dus maar weer het besluit genomen om het spul te verkopen en weer met een schone lei te beginnen.
Uiteraard weer naar Brits voorbeeld, deze keer in 00 schaal.

De eerste stap was de aanschaf van een Pannier Tank met een paar wagonnnetjes.
Het was wel even wennen aan het formaat en gewicht als je een tijdje met N-spoor gespeeld hebt.
Gelijk maar een paar Kadee koppelingen gemonteerd om te zien hoe dit werkt


Het onderframe is een beetje aangepast tbv dit nieuwe project.
Plan is om het station en alle techniek (wissels en ontkoppelmagneten) te plaatsen op het verrijdbare deel (244x75cm).
Op het vaste deel komt een simpel enkelspoor richting een schaduwstation.

Het verrijdbare deel in de "speel positie"


En hier staat ie geparkeerd om wat meer ruimte over te houden voor andere hobbies.


Als inspiratie voor het kopstation diende het station van Rothbury.
Hier is (was )  een draaischijf aanwezig om de stoomloks om te laten lopen of naar de naastgelegen lokloods te rijden.


Deze draaischijf is veel te groot voor de beschikbare ruimte dus het besluit is genomen om een N-spoor draaischijf om te bouwen tot zo iets als dit:
Station Bembridge.


Het hopelijk definitieve baanplan (ben al een tijdje aan het puzzelen geweest ).
Rechtboven is het roteerbare schaduwstation te zien (lang genoeg voor 1 lok met 3 rijtuigen).

Het oranje vlak is het perron met stationsgebouw.
De gele vlakken zijn een lokloods en een grotere loods tbv onderhoud van ander materieel.
Wit wordt een simpel bedieningstableau.

Leyden Station wordt anno nu (fictief ) niet meer gebruikt voor normale treindiensten maar is het domein geworden van
de Leyden Preservation Group die alles in het werk zal stellen om oud materieel van de Great Western Railway te restaureren en
zoveel mogelijk te laten rijden.
Momenteel heeft men nog maar 1 lokje in beheer maar er staat nog een en ander op het verlanglijstje .

Er is ook al een opklapbaar ovaaltje gemaakt om tijdens de bouw toch nog een paar rondjes te kunnen rijden.
Het is ook wel handig om loks in te kunnen rijden of te testen en het ding neemt dichtgevouwen niet veel ruimte in beslag (120x60).


Wordt vervolgd,

André

[Andre64]

Een kleine update.

Afgelopen weken een paar kleine vorderingen gemaakt.
Alles is nu voorzien van de welbekende blauwe isolatieplaten en daarop weer 1 laagje wat dient als railbedding.


De gaten zijn gemaakt tbv de scharnierbare ontkoppelmagneten, heb dit op het N-spoor baantje ook toegepast en werkte uitstekend .
Ook is er al gewerkt aan de ombouw van de schaal N draaischijf.
De aluminium schijf heeft een diameter van 16,4 cm, hier wordt straks een stuk rails (incl bielzen) opgelijmd.
Daarna wordt alles voorzien van planken (balsa strookjes ) zodat het er ongeveer uit komt te zien als het voorbeeld op de zwart/wit foto.
Deze diameter moet voldoende zijn voor een Prairie Tank stoomlok (dit zal in de toekomst de langste stoomlok op deze baan worden).

Nu eerst nog even wat dingetjes bestellen bij Hattons, heb wel de flexrails al liggen hier maar nog geen wissels .
Hoop ook nog wat rijdend materieel en div aan te schaffen.

Volgende week weer een update.

[Simplex]

Een lekker simpel baanplan, en je kunt je lekker uitleven op de scenery 

[Andre64]

Hoi Steef,

Wilde het deze keer ook lekker simpel houden.
Toen ik de eerste baanplannen ging maken voor deze 00 baan besefte ik me eigenlijk pas hoeveel ruimte een fatsoenlijke boog in beslag neemt.
En dan hebben we het nog niet eens over een keerlus.
Ik denk dat dit plan genoeg speelplezier oplevert, lekker veel af- en aankoppelen, lok laten omlopen enzo

André

[HaHoHo]

Ziet er veelbelovend uit André! Ondanks mijn interesse voor oud-Nederlands spul raak ik steeds meer geïnteresseerd in het Engelse oude materieel.
Draadje om te gaan volgen dit!

Succes met de verdere bouw!

Hans.

[mdjr78]

Weer een leuk Engels baantje. Ik ga jouw vorderingen blijven volgen, Andre.

Groeten,
Werner

[Marc tramt]

Leuk plan met voldoende ruimte voor fraaie scenery. 
Enne Bembridge... dat is Isle of Wight, dus 

[phdirk]

Hoi Marc,

Klopt Bembridge is Isle of Wight, geen station, maar wel een vliegveld, met zebra. Je mag niet oversteken als er een kist landt of vertrekt en als piloot niet starten of landen als er voetgangers oversteken.

[Marc tramt]

Bembridge had wel een station dat in 1953, met de hele lijn vanaf Brading, is gesloten
De foto in het eerste bericht is van dat gesloten station.

[phdirk]

Hallo Marc,

Dat station heb ik niet meer meegemaakt. Het vliegveld wel.

[Andre64]

Hoi allemaal,

Leuk hè, dat Britse spul .

Dat station Bembridge is inderdaad al lang gelden gesloten.
Ik weet dit ook alleen maar omdat ik hem voorbij zag komen op deze website (http://www.disused-stations.org.uk/).
Leuke website met veel info.

Heb vanmorgen een kleine bestelling gedaan bij eHattons (wissels en een kadootje voor mezelf ).
Als ze weer zo snel leveren als de vorige keer (op dinsdag besteld, betaald via PayPal en donderdag geleverd) hebben we het spul nog voor het weekend binnen.

Er wordt nu nog volop gewerkt aan de scharnierbare ontkoppelmagneten, als dit klaar is kan de rails gelegd worden.
Foto's volgen spoedig.

André

[rietdijk tt]

Andre 

ik ben ook begonnen met OO spoor te verzamelen dus ik ga je volgen .
Zelf eerst nog bezig nu met HOe module baan in aanbouw ,maar over een jaar denk ook een module in OO.
Maar een leuke opzet van je baan .
grt rene

.benel





deze heb ik pas aangeschaft





En nog wat personenrijtuigen van de l.m.s .
Dus ik verzamel nog even door voordat ik aan de eigenlijke baan kan beginnen.
Maar engels oo vind ik dus ook te gek , en ga me daar ook wat meer in verdiepen.

grt rene

[Andre64]

Hoi Rene,

Dat is al een mooie start van de verzameling.
Heb zelf ook geen spijt van de overstap naar Brits 00-spul.
Er was in schaal N al genoeg te kiezen, in 00 is aanbod gigantisch.
Ik hoop morgen mijn 2e lokje binnen te krijgen.


Nog een kleine update mbt de bouw.

Ben nog lekker aan het knutselen met de scharnierbare ontkoppelmagneten.
Als dit klaar is kan de rails gelegd worden.

De eerste stap was het boren van de gaten met een 32mm gatenzaag, de uitgeboorde kern wordt herbruikt om de magneetjes op te plakken.
Daarna werd het gat afgedekt met dunne dubbelzijdige tape en het gat weer uitsnijden.
Op deze tape weer wat doorzichtig plastic geplakt, hier komt straks de rails op te liggen.


Een stuk m4 draadeind (op zijn plek gehouden dmv kleine schroefoogjes) wordt gebruikt om de magneten via de voorzijde te kunnen bedienen.
Een paar knopjes erop en klaar.


André

[mdjr78]

Dat is een nette oplossing, André.

Lees ik hier nu dat we binnenkort twee nieuwe gezichten kunnen verwachten bij de BMB?

Groeten,
Werner

[Andre64]

Hoi Werner,

Ik heb stiekum al mee zitten lezen bij de BMB .



Nog een kleine update mbt de bouw:
De bestelde spulletjes bij Hattons zijn nog steeds niet binnen, ik zit met smart te wachten op mijn verjaardagscadeautje .
Heb al vaker bestellingen gedaan daar en iedere keer was het met een paar dagen binnen, volgens de klantenservice van Hattons moet het echt één dezer dagen geleverd worden.
We wachten braaf af .

Ben maar wel alvast begonnen met de bedrading/wisselaansturing, wel zo makkelijk nu er nog niets aan de bovenzijde gemonteerd is.


De ontkoppelmagneten zijn nu klaar, het linker printplaatje is een diodematrix met daarnaast 6 relais tbv aansturing/polarisatie van de wissels.
De wisselaandrijvingen zijn ook al klaar om gemonteerd te worden (moet ik eerst wel een paar wissels hebben).
Deze zijn lekker simpel en stil  (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,71759.msg3221703317.html#msg3221703317).

Ik ga ook maar alvast beginnen aan het bedieningstableau.
Hier komt een eenvoudig plattegrondje op met 8 ledjes en 2 schakelaars.
De bediening van de wissels gaat dan als volgt:
Met een draaischakelaar (7 stappen) kan een route worden gekozen, hierna een schakelaartje indrukken en alle wissels gaan in de gewenste positie.
Hier komt de eerder gebouwde (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,40590.210.html) diodematrix weer mooi van pas

Dit fotolijstje wordt straks omgebouwd tot bedieningstableau.


Wordt vervolgd,
André