BNLS Werkspoor - stroomlijnstellen in spoor N

[caspervt]

Hallo allemaal,

Misschien kennen jullie me nog van een vorige bijdrage een paar jaar terug: http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,47541.msg766086.html#msg766086

Na een periode buitenland woon ik inmiddels weer in Nederland en heb ik de hobby weer wat opgepakt. Nu met iets nieuws: om te beginnen de DE 5 in spoor N. Alleen het begin is er nu. De eerste drie bakken zijn in ontwerp klaar, nu druk bezig met de aandrijving. Eerst maar een paar foto's daarna meer toelichting...


De kop, geprint bij Shapeways, afgegoten in resin.

[thonis]

Ongelofelijk!

[Chris]

Fraai !

[Rick]

Netjes heet dat. 

[klusser]

Mijn wenbrauwen fronsten bij het lezen van de titel stroomlijnstellen in spoor n 

Maar zonder dollen........dit in deze kleine schaal.........ongelofelijk! 

Ben benieuwd naar het eindresultaat.

Vr.Gr.Wim

[Post49]

 

Erik.

[caspervt]

Oops... titel van het draadje is aangepast.


Het stel tot nu toe. Sluiting van de kop op de wand en vooral het dak is niet optimaal. Ik heb een nieuwe buigmal ontworpen, is onderweg van Shapeways.


Zijwand met 3e klas interieur. Het rafelige randje achter het raam is eens tukje plakband wat nu de raamsponningen op zijn plek houdt.


Beter zicht op het draaistel. Door de witte resin is op de foto niet te zien welke details er in de kop verwerkt zitten. En dat zijn er redelijk veel. Ik ben echt onder de indruk van de kwaliteit van FXD van Shapeways. Er zijn zelfs 0,15 mm brede imitatie bouten rond de koplampen zichtbaar in de print en in de afgietsels.


Zicht op het interieur van de kopbak, stoelen in bus-opstelling.




Kap eraf, zicht op interieur. Ook dat is geprint bij Shapeways en afgegoten in resin.






Jacobsdraaistel van onderen


En deze constructie herkent de oplettende lezer. Aangepast naar spoor N, maar zeker grotendeels geleend van Karst Drent. Hartelijk dank voor de inspiratie!!!

[caspervt]

Wat meer plaatjes van het afgieten van onderdelen. Ik heb de ambitie om meerdere stellen te maken, en ook andere exemplaren mat '40, dus 3D printen wordt dan een beetje duur. Veel op internet gekeken, youtube voorbeelden gezocht, en uiteindelijk verschillende materialen geprobeerd. Sommige harden te snel, en geven veel bellen. Ook bleek het niet mogelijk om iets moois te maken op deze schaal zonder vacuum. De goedkoopste ontluchtingsinstallatie besteld, en tot goede resultaten gekomen. Materialen komen van silicons and more en van polyestershoppen.nl Daar komt ook de ontluchtingsset vandaan. Resin is gewoon twee componenten PU giethars. Vergelijkbaar materiaal als artitec gebruikt, maar net andere eigenschappen en wit i.p.v. creme. Wat foto's:


Ontluchten van de resin. 1-2 minuten is goed. Te lang geeft weer bellen... Volgens mij ontlucht de resin eerst en gaat het proces dan over in het verdampen van een oplosmiddel, o.i.d. Waar de siliconen op een gegeven moment stopt met belletjes geven, gaat de resin vrij eindeloos door. Ik heb online niet terug kunnen vinden wat er dan precies gebeurt. Misschien hier iemand die weet wat er gaande is? Mijn ervaring is dat 1-2 minuten ontluchten genoeg is, dan verdwijnen de belletjes die er nog zitten volledig bij het weer terug op druk komen van de gieting (dus voor het uitharden weer terugbrengen op normale luchtddruk van 1 bar).


Evolutie van de kop. Bovenste rij in eerste mal, met veel verlies van detail omdat ik de binnenmal als tweede had gemaakt. Ondanks lossingsspray was de buitenmal toch gedeeltelijk onherstelbaar volgelopen met siliconen. De onderste rij komt uit een tweede versie van de mal, met nieuwe buitenmal.


Mal met gietsels


Afgegoten bankjes derde klasse


Afgegoten bankjes voor de kop-bak.


Mallen voor stoelen


Afgietsels nog onafgewerkt


En de kop van binnen, met instrumentenpaneel.

Tot zover. Inmiddels druk met de aandrijving. Zodra dat een beetje toonbaar is kom ik hier terug.

[Hoontje]

Wauw! Toevallig afgelopen weekend met een bekende over het opbouwen van een mat '40 / mat '46 in N gehad.
Dit is dan wel een ander treinstel, maar wat gaaf!
Ik heb even gemist, dus mogelijk vraag ik het dubbel, maar waar komt het messing deel van je trein vandaan?

Groetjes,

Hoontje

[Pauldg]

Zeer, zéér indrukwekkend. Zowel het product als de bouwfoto's. Je brengt me op ideeën. Thanx for sharing. 

[janw]

Niet te geloven dit, petje heeel diep af! En dan ook nog in N. Printen, gieten en etsen.... 
Scharfenberg koppeling mag volgens mij iets verder naar voren (als ik nog iets durf te zeggen)

[ingenium]

Leuk steeds meer mensen die het heft in eigen hand nemen!

[ns.1200]

Holy s.it, dit is pas bouwen.
Wat een prachtig werk.

Rick

[haes]

Zeer netjes. Wanneer komen ze in productie?...

[Biesje]

Helaas de verkeerde shaal voor mij, maar wel een inspiratie . Ik denk dat vele N rijders graag een Mat 36/40/46 zouden willen koppelen aan hun Piko Hondekop .

Mvg,

Robert