Baanbouw: NL Baan Kleindrecht in H0

[Jelmer]

Dat roesten is zeker een aanvulling op de baan.

Ik ben helaas begonnen met "roesten" toen de rails al lag.
Bereikbaarheid is dan zeker een dingetje, maar heeft ook voordelen het in het aantal meters wat je doet.

Ook al omdat je er van achteren niet bij komt; ik doe alleen de zichtkant. En schaduwsporen doe ik al helemaal niet.

En dan stukje bij beetje, hoeft niet in 1 dag af.

Maar dan nog heb ik geen 97 meter rails. Op een totale rijlenge met ca 5 meter met gemiddeld 4 sporen zal ik aan maximaal 20 meter komen.

Groeten,
Jelmer

[AdLoc]

Even wat 1:1 afgedrukt om te zien of het allemaal nog klopt.

Helaas één foutje ontdekt bij het leggen.
De servo van de wissel helemaal rechtsonder op de tekening komt precies op de plaats waar de constructie zit.
Dat moet ik even aanpassen...

Verder is het een mooie hulp op zien waar ik kurk moet gaan plakken. 



Dit wil ik voor Kerst nog allemaal aanleggen...
En het als het lukt ook alles elektrisch werkend. 

[Klaas Zondervan]

Altijd optimistisch blijven.

[AdLoc]

Altijd optimisch blijven schreef Klaas nog... 

Maar helaas, het afmaken van niveau 0 niet voor Kerst afgekregen.
De drukte op het werk houdt nog steeds aan en af en toe zijn er ook andere klussen in en om het huis.

Maar de werkzaamheden aan de baan gaan wel verder, alleen in een minder rap tempo.

Kurk plakken met kurklijm is altijd een raar werkje... maar het plakt prima...



Daarna bepalen waar de servo's moet komen en even gaatjes boren...


Op de plaats waar de gaatjes geboord zijn, boor ik met een frees een groter gat om de arm (verenstaal) van de servo te kunnen bewegen.
Dan de xps op maat maken, sleufjes maken voor de servo bediening, plakken en verven...


De laatste servo's voor niveau 0 klaargemaakt.
Ik pas de DTS servosteuntjes een beetje aan met een extra stukje styreen om een hefboompje te maken...


En klaar...


En zo rommelen we een beetje aan... 


Mijn kleinzoon van bijna 3 jaar is ook helemaal van de treinen... dat moeten we warm houden!!!
Maar dat betekent wel dat ik af en toe even tijdelijk de ontbrekende rails moet leggen om een rondje te kunnen rijden.
Dat heb ik graag voor over!

[AdLoc]

Weer een stukje verder...

Ik heb een Heljan containerterminal en die wil ik inpassen op mijn baan.
Heel veel ruimte heb ik niet, maar met een beetje passen en meten gaat het wel lukken.

De terminal kom vlak naast het doorlopende spoor te liggen.
Ik heb de basisplaten van de terminal wel moeten aanpassen. 3 basisplaten was net iets te breed om goed kwijt te kunnen.

Ik heb onder de basisplaat ook 3mm kurk gebruikt, kon ik mooi al mijn reststukjes opmaken...
En hij is dan mooi op hoogte om de rails op aan te sluiten.



mvg.
Ad

[SBBcargo]

 
Het tweede leven kan beginnen 

[Kees (NS Blokpost 21 Klein Bruntendijk, Friesland)]

Hoi Ad, jij hebt een technisch hoogstandje met jouw baan bereikt. Het is een lust jouw vorderingen te volgen. Wat ik mij wel afvraag is of je nog ruimte op de tafel hebt of komt voor het plaatsen van scenery zoals gebouwen en bomen. Of blijf je het accent leggen op alleen rails en wissels?

Vriendelijke groet, Klein Bruntendijk.
                     Kees.

[AdLoc]

Het tweede leven kan beginnen 

Ja, Marius, inderdaad... 
Het is alweer ruim 10 jaar geleden dat ik hem van je hebt overgenomen... zo snel gaat de tijd.
Binnenkort ga ik eens kijken of alles het nog doet.
Heb hem toen gerepareerd en getest... maar je weet het nooit.

Uiteraard post ik een foto als hij op de baan staat.

En ik stuur je even een PB om bij te kletsen.

Groetjes,
Ad

[AdLoc]

Hallo Kees,

Het is zeker de bedoeling om huizen en scenery op de baan te bouwen.
Er komt nog een niveau 1 op de baan die over het schaduwstation komt en de kamer rond gaat.
Er komen 2 stations, een jaren 60 gedeelte met molen en camping e.d.

Je kan het een beetje zien op de SCARM screenshot... maar dat zijn alleen de hoofdlijnen.

mvg.
Ad

[spoorijzer]

Prachtige baan in wording, ik ben benieuwd naar de vorderingen

[Roel1959]

Ad,
Mischien overbodig om te zeggen maar erg fraai en voor mij leerzaam
Erg mooie en inspirerende baan ik blijf je volgen.
Gr Roel

[AdLoc]

Nadat de basisplaten van de Heljan Containerterminal vastliggen en de sporen en de bekabeling aangesloten is, wordt het tijd om na 8 jaar de terminal weer uit de doos te halen.

Ik heb hem toen uit elkaar moeten halen om hem aan de praat te krijgen, met name het hijsgedeelte is wat complex en loopt gauw vast of scheef.... Zou het nog doen? 

Eerst maar op de centrale en in iTrain de decoders instellen, Adres 4 en 5 met de nodige functietoetsen voor het omhoog, naar beneden, magneet activeren, lichten...
En ja hoor... alles werkt nog. 

Even een kleine opstelling maken om wat foto's te schieten...
Want dat zegt meer dan een heel verhaal. 



Container van draagwagen naar zijn opstelplaats...





En in vogelvlucht...



Voorlopig gaat hij weer in de doos, want eerst moet er nog wat rails gelegd worden.

So far, so good...

[einte]

Hallo,

Ziet er mooi strak uit, zeker na 8 jaar in een doos.
Ook mooi dat alles nog werkt.

[AdLoc]

Vorige week een mijlpaal(tje) bereikt. 

Niveau 0 met schaduwstation en rangeersporen is rijklaar.

Zoals jullie eerder hebben kunnen zien was het schaduwstation al een tijdje klaar inclusief ballast en grasjes e.d.
Maar nu dan ook de rangeer en opstelsporen die daar omheen liggen. Dat moet nog van ballast voorzien worden en natuurlijk moet er nog meer op dit niveau komen.
Dit gedeelte is ook helemaal digitaal werkend. Alle wissels met servo aansturing zijn afgesteld. De puntstukpolarisaties werken allemaal en alle blokken zijn met s88n-terugmelders aangesloten op de centrale.
Dan hebben we het het over 35 servo's aan 31 wissels en 76 terug terugmeldingen.

Alles is in iTrain ingegeven en ik kan nu met de hand en automatisch rangeren. En ook treinen zelf hun weg laten kiezen. Dat is in dit geval nog niet echt spectaculair. Maar 5 treinbewegingen tegelijk is al wel leuk.
Op 2 plekken stopt de rails. Daar moet niveau 1 op aangesloten worden. Maar dat gaat pas later van start. Eerst even wat andere bouw- en ombouw projecten doen. En natuurlijk het ballasten van niveau 0 afmaken en de rails roesten waar dat nog niet gedaan is.

En natuurlijk een overzicht van de baan zoals die op dit moment is:



In ander perspectief:



En zo ziet het er aan de onderkant uit:



De komende weken gaat de hobby even op een lager pitje.
Aanstaande weekend zijn wij 40-jaar getrouwd en dat gaan we natuurlijk uitgebreid vieren met het gezin en een reisje naar een warme bestemming.

Groeten, Ad

[Roel1959]

Mooie update ook onderkant van de tafel erg netjes mijn complimenten .
Veel plezier met je jubileum en de zon!
Roel