Caledonian Sleeper anno 2016

[nighttrain1]

Hoe bevalt je airbrush? Beginnersetje van Revell toch?

[Hendrik Jan]

Een wijs man zei ooit dat een echte modelspoorder minstens 3 projecten tegelijk doet.
Ik voel me al bijna een echte modelspoorder...

Vanavond wat licht in de lok geprakt: 5mm LEDs met stukjes lichtgeleider/schilderij-ophangdraad. En een weerstandje.
Krijg je zoiets:

Dit is nog maar een test. Vandaar de voedingsdraden die uit het raam steken.
Duidelijk is te zien dat de kap nog doorschijnt.
Voor de lok liggen de 3 ledjes voor de andere cab. Die ga ik er dadelijk ook inbakken.
Dan nog een 3-polig stekkertje dat het mogelijk maakt de kap te lossen van het onderstel.

Nou vooruit, nog eentje dan:

Recht van voren zijn ze inderdaad best fel. Dat laat ik lekker zo.

Slàinte Mhath
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Niet te lang in kijken, krijg zo nog las ogen 

[Hendrik Jan]

Nu nog de achterkant van een rode lantaarn voorzien.

In het echt.


En in het klein, maten in mm.


De Led voor de sluitlantaarn kan mooi in het bagageruim gestopt worden. Dan nog een lichtgeleider naar de staart et presto.

slàinte Mhath
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Affijn, niet zo ingewikkeld dus.

Nog een keer het origineel:


3 stukjes styreen. De langste gesandwicht tussen de kortere. De langste voorzien van een gat, om de handgreep te maken. Daarna het geheel doorboord.


Knipperled binnen in de kopwand geplaatst, stukje lichtgeleider dat door de kap steekt, en vervolgens door het lampje steekt.


En knipperen maar:


Nog wel even de vouwbalg verven...

Slàinte Mhath
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Grmbl...
de lage 5mm leds bleken toch teveel ruimte in te nemen.
Inmiddels zijn ze vervangen door 1.8mm leds, die beter passen.

Nu nog de nummering aanpassen.
Tot 30 juni vorig jaar werd de Highland Sleeper meestal getrokken door een class 67, zoals ook in mijn bezit. De machine die mij toen van Inverness naar Edinburgh bracht, was de 67030.
Mijn bak heeft een ander nummer.
Gelukkig heeft Humbrol de juiste verf.
En gelukkig is die verf zelfs in Nederland leverbaar:
https://www.engelsmodelspoor.shop/index.php/hulpmiddelen/verf.html

De Britse winkels sturen tegenwoordig geen vloeistoffen meer het kanaal over, Health and Safety, you know...
Dus dan is het prettig dat er hier ook nog iets verkrijgbaar is.
Rood en Goud in de EWS-kleuren.
Inmiddels de oude nummers weggeschilderd. Schuren en krabben lukte niet, dus dan maar wegplempen met verf...

Het Humbrol-geel is een fractie helderder dan het Lima-geel. Maar dat zal straks, na vervuiling, niet meer zo opvallen. Hoop ik.

Op de zijkant bij de neus stond ook nog een lok-naambordje gedrukt. Omdat de 67030 geen naam heeft, heb ik dit bordje ook overgeverfd. Ook hier is enig (zeer gering) kleurverschil te zien. Als je het weet. Maar omdat de hele bak nog vervuild gaat worden, denk ik er wel mee weg te komen.

Nieuwe nummers zijn inmiddels in de maak. Ik heb zelf per computer een simpel bestandje gemaakt met de juiste nummers. Deze worden door de Decalwinkel (http://www.decalwinkel.nl/) afgedrukt op decalvel.
Helaas bleek mijn eerste versie te groot. Eigen schuld trouwens. De Decalwinkel heeft exact aangeleverd wat ik gevraagd had. En mijn eigen bestand klopte niet. Gelukkig stonden er nog andere plaatjes op het decalvel, die ik voor een ander projectje nodig had. Deze klopten wel, zodat de netto schade gering is. Het oponthoud is natuurlijk wel bloedirritant, maar zoals gezegd: eigen schuld. Vanavond versie 2 maar eens opsturen.

Als dat allemaal achter de rug is, ga ik eens nadenken over vervuiling van de lok. Zin an.

slaínte mhath
Hendrik Jan

[Hendrik Jan]

Should auld acquaintance be forgot,
and never brought to mind?
Should auld acquaintance be forgot,
and auld lang syne?

CHORUS:
For auld lang syne, my jo,
for auld lang syne,
we'll tak' a cup o' kindness yet,
for auld lang syne.

Robert Burns, de nationale dichter van Schotland schreef deze woorden die tegenwoordig over de hele wereld gezongen worden rond Oud en Nieuw.
Het lied herdenkt hen, die ons het afgelopen jaar ontvallen zijn.

Helaas waren die er ook op dit forum.
Te vaak stonden we elkaar aan te gapen in een aula.
Met de bek vol tanden.

Moeten oude kennissen vergeten worden, en nooit meer genoemd?
Moeten oude vrienden vergeten worden, net als het mooie verleden?

Vanwege het verleden.
Vanwege het verleden.
Daarom drinken we een glaasje vriendelijkheid,
vanwege het verleden.



Het lied besluit positief:

And there's a hand, my trusty fiere!
and gie's a hand o' thine!
And we'll tak' a right gude-willie waught,
for auld lang syne.

CHORUS

Oftewel: een vreugdedronk op de Goede Dingen des Levens. En daar maken de herinneringen aan de ons ontvallenen integraal deel van uit.
Ze horen erbij, ook al zijn ze niet meer hier.

Aan dit alles moest ik denken, terwijl ik mijn class 67 van nieuwe nummers voorzag.


En van dichtbij:


Slaìnte Mhath in 2018!
Hendrik Jan

[St00mboy]

 

Leen.

[Marc tramt]

Mooie tekst HJ. 
Je bent er pas niet meer als je vergeten bent.
Op de mooie herinneringen, mooie kennissen, mooie vrienden en een mooi 2018!

[nighttrain1]

[Jan den Haan]

Hallo Hendrik Jan,

Mooi gezegd en goed dat je het gezegd hebt.Hierbij hoort een plaatje van een Caledonian Sleeper die op 16-8-2016 vanuit Rannoch Station in zuidelijke richting over Rannoch Moor rijdt.En terwijl het beeld van de trein langzaam in het grootse landschap oplost blijven de ronkende motoren nog lang te horen.



Overigens om wat prozaïscher te besluiten.Voor deze trein stonden deze twee locomotieven, die voor het industriële geluid in dit verder tijdloze plaatje zorgden :



Vriendelijke groeten,

Jan Hendrik den Haan

[Marc tramt]

Blijft een opmerkelijk gezicht, class 73 in Schotland.

[Jan den Haan]

Wel een aardig blauw kleurtje.Niet zo mooi helder als dat van de Caledonian Railway, maar de stijl en elegantie van de Britse spoorwegen uit die tijd is er ook helaas niet meer.

[Hendrik Jan]

Die blauwe kleur is de nieuwe livrei van de Caledonian Sleeper.
Dit jaar komen ook de nieuwe rijtuigen.

Het barst van het ongedierte in Schotland.
Naast het rotweer is dit de belangrijkste reden om er niet heen te gaan.

Het Monster van Loch Ness is natuurlijk de bekendste. Maar het zijn de midges die de toerist tot waanzin drijven.
Kleine steekvliegjes.
Ze komen rond zonsondergang bij windstil weer met miljoenen tegelijk uit de moerassen en vallen alles aan wat ze tegenkomen.
Herten, honden, toeristen, niemand is veilig voor de midges.

Zodra er wat wind opsteekt, heb je trouwens geen last meer van ze.

De midges en andere insecten vliegen zichzelf te barsten op autoruiten en treineneuzen.
Hier een uitsnede uit een foto die ik zelf maakte in Inverness:

neus van een class 67 (inderdaad, geen toevallige keuze):


Duizenden kleine stippeltjes. Maar hoe doe je dat in 00 scale?

Spetteren met een oude tandenborstel:


Van dichtbij:

Duidelijk te zien:
3 verschillende kleuren: olijfgroen, zwart en roodbruin.

Ook duidelijk te zien:
deze spetters zijn te groot.
Dit kan beter.
Deze spetters gaan er met een beetje peut weer af.

wordt vervolgd
Slaìnte mhath
Hendrik Jan

[Jan den Haan]

De midges zijn inderdaad erg irritant.Bij het maken van de bovenste van de twee foto's had ik moeite om mijn camera stil te houden.Toen ik daarna naar mijn armen keek waren deze helemaal zwart door honderden of misschien wel duizenden midges.Deze insekten zijn helaas niet onder de indruk van DEET.In de restauratie op het perron van Rannoch Station verkopen ze "midge head nets" waarmee je er wat raar uit ziet maar het is wel het enige effectieve middel.En verder geen korte mouwen. maar het is er toch al niet zo warm.