Ergensnergens in H0e

[tothebeach]

Zoekende naar een leuk onderstel zie ik jouw bouwsel. Leuk gedaan. Wat is de asafstand van dit onderstel van KATO?

Groet,
michel

[EricZmS]

Michel,

28 mm complete lengte is 55 mm Kato is er in 2 types de 11103 55 mm en de 11104 die is wat langer.
Via de duitse electronica grootgrutter besteld 

Ik wil hem nu nog voorzien van decoder, na de nodige tips te hebben gekregen op de beurs in Groningen afgelopen weekend

[3dbuildr]

@Eric,

leuk model en een leuke baan! Succes met bouwen 

Fred

[tothebeach]

Erik,

Dank je wel voor je antwoord. Ik zag dit onderstel ook op Ebay, vandaar mijn vraag. Maar het is net te kort voor wat ik van plan was. En het heeft geen haast, dus speur ik rustig verder.
Ga je de naden (zoals aan de voorzijde) nog plamuren? Geinig bol neusje eigenlijk.

Groet,
Michel

[EricZmS]

@Michel,

Jazeker zo ziet het er niet uit, heb nog modelbouw plamuur (super fijn) daarmee krijg ik het naadje wel weg.
Wellicht ook nog front verlichting maar dat moet ik nog even nazoeken op forum hoe dat aan te vliegen.
Gaat gelijk met de inbouw van de decoder

[sdz1976]

Dit word idd een erg knap ding

Grtz,

Samuel.

[EricZmS]

Oeps al bijna een jaar geleden de laatste post.

Inmiddels wel al een stuk verder met rijdend materieel, in andere draadjes de nodige inlichtingen gevraagd en gekregen.
Wat probleempjes gehad met mijn decoders maar al met al best tevreden



De N spoorbaan staat inmiddels op mp en de nieuwe baan/module (110x60cm) zit inmiddels in elkaar.
Dus zo langzamerhand met de rails aan de gang.
Encyclopedie door gelezen hoe om te gaan met flexrails.
Flexrailsspanners ingekocht.

Maar dan de vraag, waar te beginnen en hoe de rails te bevestigen?
Bij "vaste rails" kun je relatief eenvoudig beginnen alles in elkaar schuiven en het blijft in elk geval liggen.
Zoniet bij flexrails.

Kortom iemand tips over hoe te beginnen en waarmee de rails, alvorens ze vast te zetten met ballast en verdunde houtlijm, te monteren op de xps ondergrond?

Zal binnenkort ook even een fototje posten over de "vorderingen"

[Wim Vink]

Blijf je volgen Eric 

mvg
Wim

[sdz1976]

+1

Grtz,

Samuel.

[EricZmS]

Hierbij een foto van nog een bouwsel een brandweer lok gebouwd door de plaatselijke vrijwillige brandweer.
Ze hebben gebruik gemaakt van de cabine van een Austin K5 achtergelaten door de britten na WW2.
Let wel de vrijwilligers zijn nog niet klaar.
De pompen moeten nog geinstaleerd worden en uiteraard nog de zitplaatsen



Hieronder de opzet van de module (nog super kaal)
Aan de rechterzijde zit een doorgang voor een fiddle yard dit wordt een uitbouw.
De naad in de xps is bedoeld voor de achtergrond, wordt waarschijnlijk van 3 lagen (op elkaar gelijmd) karton zodat het zijn vorm behoud.



Het kibri huis heb ik gekocht als maat voorbeeld, de rest van de bebouwing wil ik zelf gaan maken.
Een beetje in deze stijl


Kortom genoeg te doen

[Scratchbuilt]

Lijkt me spannend. Ik ga het volgen. Leuk om te zien dat er nog iemand een brandweerloc verzint. 

Albert

[EricZmS]

Vandaag aan het tekenen geweest om te kijken of het rijtje huizen zoals op de ansichtkaart staan ook daadwerkelijk gaan passen.
En om te kijken of ik nog een mangorail fietser zou kunnen toevoegen.
De eerste huisjes zijn met behulp van streetview opgemeten en getekend, nog 4 te gaan de kroeg op de hoek en het "schippershuisje" zijn zover gereed

[gvandersel]

Maar dan de vraag, waar te beginnen en hoe de rails te bevestigen?
Bij "vaste rails" kun je relatief eenvoudig beginnen alles in elkaar schuiven en het blijft in elk geval liggen.
Zoniet bij flexrails.

Kortom iemand tips over hoe te beginnen en waarmee de rails, alvorens ze vast te zetten met ballast en verdunde houtlijm, te monteren op de xps ondergrond?

Laat die Flexspanners maar zitten. Ben er inmiddels achter dat schroeven het beste werkt. Koop een kleine schroef die tussen de dwarsliggers past en leg je baan zo.
Zo blijft je flexrails felxibel.

Groet,

Gerard van der Sel.

[Klaas Zondervan]

Als je flexrails in een boog legt moet je zorgen dat je de spanning er uit haalt. Dus eerst veel sterker buigen dan wat je uiteindelijk nodig hebt en dan terugbuigen naar de definitieve vorm. Dat gedoe met schroeven en ringetjes doe ik nooit. Als het spoor eenmaal in de gewenste kromming blijft liggen lijm ik het meteen vast met houtlijm of boekbinderslijm. Je hebt dan nog een kwartier de tijd om correctie in de ligging aan te brengen.

[EricZmS]

Ik was me nog wat aan het orienteren aangaande bouwerken en kwam daarbij Hollandsbouwerk draadjes tegen.
Hier zijn letters van het Slaters alfabet gebruikt.
Heeft iemand enig idee of en waar deze letters verkrijgbaar zijn in Nederland?