BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[Taigagaai]

Zoek de verschillen;





De hoek van de foto komt niet helemaal overeen en er staat een trein bij de onderste foto op.
Maar zien jullie nog meer verschillen??

Ik ben benieuwd.
Succes.

_(276693)

Boven zie ik nog een tweetal masten van een bovenleidingsportaal en onder is een heg te zien.

[nighttrain1]

Gaan we dat toch maar een keer testen.  Hans.

[nighttrain1]

Boven zie ik nog een tweetal masten van een bovenleidingsportaal en onder is een heg te zien.

Klopt, even een andere foto gemaakt.




Nu dan beter om mee te vergelijken.

[defender]

Achtergrond, latje bij pijler thv dukdalf, snoer voorzijde, kleur van de pijlers....en de damwand lijkt donkerder maar dat kan lichtval zijn?

Mvg Koen

[nighttrain1]

In feite zijn alle pijlers die tussen het landhoofd en de grote middenpijler die in het kanaal staat vernieuwd.
Dus ook diegene die al 3D geprint was is vernieuwd.
Deze stond ook schuin.
Stond wel haaks onder de brug, maar de pijler aan de publiekzijde daar ruste de brug op en die andere 2 raakte de brug niet.
De andere 3x3 pijlers van MDF zijn vervangen door 3D geprinte exemplaren.
Verder is er nieuwe grond aangebracht en de heg van schuurspons heeft plaats gemaakt voor een soortgelijke maar dan van MDR. Het oude artikelnummer was 50-5002 en ook dat nummer is veranderd en heet nu 50-5012. (Bron Ben Horster).
Op de oude foto stond ook de bekleding nog van Juwela steentjes, deze zijn opnieuw bekleed met Diamond Painting Steentjes van Strass, welke geschilderd zijn.
(Èn er ligt een latje, ja dat klopt ook nog  ).

Nu is de zuidzijde aan de beurt.
Die pijlers waren wel bijna goed qua hoogte.
Echter deze stonden niet goed. Niet recht onder de overgang van het ene naar het andere brugdeel.
Kijk maar wat ik bedoel.


Deze gaat nog.


Deze heeft een klap moeten verwerken, toen dit deel omviel bij het uitladen in Rijswijk vorig jaar.
Waaide om. 


Moet pijler dikte naar rechts.


Deze moet 2 pijlers dik naar rechts.

Ook de bodembedekking moet er aan geloven, is al maanden een doorn in mijn oog.
Vond maar steeds niets beters.


Tot ik het mooie spul van Lars op ‘t Hof zag. Art.nr. 17.29M  deze is besteld, daar ga ik de kale boel
mee opvullen.


De oude linker pijler set naast de nieuwe, die nu wel op de juiste plek staat.


Alle oude pijlers zijn foetsie.

De plekken waar de pijlers stonden zijn voorzien van Zuidelijkzand.
De nieuwe sleufgaten zijn gemaakt, hier worden de nieuwe pijlers door naar boven toe in geschoven en aan de onderzijde vast geschroefd aan de bodemplaat.



Tijd om de mal te plaatsen en eerst nieuwe pijler op z’n plaats.

De pijler zit van boven vast met dun dubbelzijdig plakband van Tesa gewoon te koop bij de schrijfwaren winkel.

Niet goedkoop maar wil bere goed spul.
Daar heb ik ook het blokkenspoor mee vast liggen op de aanbruggen.


2e pijler in de maak op deze 3D printer. Vanavond laat klaar.

Nummer 3 is morgenavond klaar en de 4e maandag als alles goed gaat.
Tot nu toe gaat het best voorspoedig.

Wordt vervolgd, …..

Groeten Richard, nighttrain1.

_(377884)

[NS264]

Ge bent maar druk met de brug.

Gr Koen.

[nighttrain1]

Laatste pijler (meest rechtse op dit plaatje) staat in de lijm, de andere 3 zijn bijna droog of inmiddels droog.

Bij een zoektocht naar iets totaal anders kwam ik m’n mal om zelf bovenleiding te maken tegen…
Deze maar weer erbij gepakt.
De laser gesneden bovenleiding is wel mooi, maar dat bedrijf waar ik toen werkte ging naar de *** en het machinepark is verkocht. Dus dag laser…
Ook ik ben nu ergens anders werkzaam en daar hebben ze geen lasersnijmachine.
Ben dus weer aangewezen op zelf iets maken.


Sommerfeldt nr.400

Want de Sommerfeldt masten nr. 400 komt dan misschien wel het meest overeen.  (Denk er overna deze te bestellen…)

De rijdraden zijn te kort en komen echt niet overeen.
Toen was ik gestopt omdat ik geen goede soldeerbout ervoor had, daar is nu verandering in gekomen.


De mal, met messing draad en een speciaal voorgevormd messingprofiel (als stroomafnemervanger).

Kijken hoe dit uitpakt maar dan moet er wel eerst een gemaakt worden….

Wordt vervolgd, …..

₃₈₀₀₃₆

[nighttrain1]

Met pijlers van MDF in de te donkere grijze kleur.


Nu met nieuwe pijlers van PLA en in de zelfde grijze kleur als de rest.


Even een strook plastic in een te grote kier bevestigd, aan een zijde ingedruppeld met houtlijm en daarna zand er bij ingestrooid en aan gedrukt. Dit laat ik drogen.
In de hoop dat de kier zo goed als weg gaat.

Morgen of overmorgen maar eens kijken of mijn plan gelukt is.
Daarna de randen bij de overgang van gras met struiken naar zand onder het viaduct wat meer camoufleren.
De overgang is nu te hard.
Maar eens met een grasmaster aan de gang.

Ik heb van Lars op ‘t Hof een grasmat gekocht, maar die vind ik er eigenlijk niet goed bij passen.
Qua kleuren komt die niet overeen.
Die mat komt een andere keer mogelijk wel beter van pas.
(Kàn gebeuren hè, soms lijkt iets goed te matchen op een beeldscherm dan het in werkelijkheid is). Nu wil ik het werk van Lars niet afkraken. De mat is prachtig!! 🤷🏽‍♂️ of de mat is een maatje te klein gekocht, dat kan ook, dan had ik de hele strook er mee kunnen voorzien. Dan had het niet opgevallen. De ene gras mat is ook in het echt anders van kleur dan de andere net als in het echt.


De mat van Lars op ‘t Hof, art.code: Wilde berm zomer, 29x38 groot.

Wordt vervolgd, …..

₃₈₂₄₆₉

[NS264]

Ik vind het er fraai uitzien.
Miss eerder een vroege zomer mat?

Maar vind allen prachtig materiaal.

Gr. Koen.

[nighttrain1]

Hulptroepen zijn aangekondigd , eerst moet Sinterklaas het land uit zijn.

Komt goed. Nog dingen zat te doen voor het zover is.
O.a. achtergrond, bovenleiding, verlichting, enz, enz.
Het groen wat er vanaf komt is niet afgevoerd.
Is misschien ook nog wel te gebruiken.


Verzameld oud groen.

[MOVisser]

Richard, dat is gewoon nieuw groen hoor!

Is niet gebruikt, alleen maar ergens vanaf gepulkt......

Ronald Visser