BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[Hendrik Jan]

Ik bedoel van de hele bak, niet enkel van de brug.
De illustere module Lenne-Brücke was opgebouwd uit 3 modules van verschillende lengte. De hele inbreng was 2,40m
Vandaar mijn vraag.
Verder ben ik donders nieuwsgierig hoe je dit in je thuisbaan inbouwt.

groeten
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Kijk ook even naar de datum, wanneer dit getekend is...
Nog zonder bovenleiding.


De moulebak moet nog 20 cm dalen en de baan moet er nog omheen gebouwd worden.
Wat je nu ziet is de onder baan, opritten, afritten en rotonde van en naar de schaduwstations.

De bak past precies op 3 Ikea Ivar elementen.
Maar wat Paul voorstelt klinkt ook wel interessant, Modulebak delen in 3 delen.


Naden bij de pijlen behoort tot de mogelijkheden.
En compacter transport is zeker interessant.

Hoe het een en ander er uit komt te zien ga ik maar eens goed over nadenken...

Wordt vervolgt....

[Hendrik Jan]

Gaaf plan

groeten
Hendrik Jan

[nighttrain1]

Een van de vele foto`s voor de achtergrond.


TEST stukje 3D print van de rail bevestiging op de betonnen aanbruggen, (foute kleur).


Originele bevestiging van de rail op de aanbruggen.

Wordt vervolgt,....

[Edsko Hekman]

Hoezo foute kleur? Mag allemaal tegenwoordig! 

[nighttrain1]

Gisterenavond even met vrouwlief van gedachten gewisseld en heb er vannacht nog eens over nagedacht,....
Ik ga een nieuwe module bak bouwen.
In 3 delen transporteerbaar en misschien al te zien met €-spoor 2017. (zal dan niet af zijn, maar wil `m wel berijdbaar hebben, Edsko je bent gewaarschuwd!  ).
Met het eerste spoor op 17,5cm uit de rand.

Wordt vervolgt,....

[nighttrain1]

Nu volgt een foto reportage in vergelijking van in model van 1991 en echt in 2013.


Alles oud, 1991, de potloodlijn zit op 80cm van de rand, hier komt een scheiding, valt precies met de stoep en het "bos" van de Haarlemmermeerpolder. deze scheiding tussen de bakken is denk ik nog wel makkelijk te camoufleren


2013.



1991.


2013



Boompje in 1991...
Met heel vaag de 2e scheidingspotloodlijn te zien, deze zal voor een groot deel tussen de bossages verdwijnen, echter onder de brug zal de scheiding tussen de bakken beter te zien zijn, hier moet ik nog iets voor verzinnen.
Nog 336 dagen voor €-spoor.


Zelfde boompje in 2013.


Modulebak 1991.


Noordhollandse zijde augustus 2012

Nu komt de vernie(l/uw)ings ploeg in actie:


Grof geschut wordt gebracht,


Hop dat asfalt eraf.

Wordt vervolgt,....

[TAR-Spoor]

Jaaa, eindelijk plaatjes van de brug!! . Ik ben een een geboren en getogen asbak (Sassemer) en zie die brug wel als onderdeel van mn roots: ik kwam daar vroeger al achterop bij moeders op de fiets om treinen kijken. Ik vind het dus supergaaf om te zien dat dit stukje Nederland vertaald wordt naar een modelbaan. Ik lees nu dat de module al oud is, maar ik had deze nog nooit gezien. De brug en het landprofiel komen me erg herkenbaar over.

Die 3D-printjes zien er voortvarend uit zeg, ik ben benieuwd om die met een likje verf te zien.

Op dat lange deel van de tunnel onder het viaduct stond volgens mij regelmatig "zooi" geparkeerd (een stoffig busje, losse pallets, aanhangers, gedumpt afval etc.). Daar zou toch wel iets gestaan hebben wat toevallig ook de overgang van je modules kan maskeren. Misschien kun je ook iets doen met (seizoensgebonden) groen- of  waterweg-onderhoudsspul, of rommel van de boer. Zo'n viaduct is meestal verhard, maar in ieder geval droog en beschaduwd,  ideaal om iets van weinig waarde te laten slingeren.

Edit, zie ik nu dat de overgang dwars door het grasveld loopt?? Dan wordt de keus iets beperkter omdat dit stukje dan nauwelijks bereikbaar is. Kan het niet meer helemaal scherp op mijn netvlies krijgen. Als het echt niet bereikbaar is onkruid?

Over seizoen gesproken, die boom langs het water komt wel erg groen ten opzichte van de blaadjes die eronder liggen, en de bonte bossage erachter, of zie ik dat verkeerd op de foto?
Ik kijk uit naar je volgende updates!

Groets, Rens

[Edsko Hekman]

Standaard bomen eraf, hup, lekker een cursus boom knopen bij Marc (tramt) en klaar is Richard!

[nighttrain1]

 Uuhhhmmmm,.........
Dan zal ik nu maar even geen foto plaatsen van hoe de module er nu uit ziet.

[Edsko Hekman]

Doen! We willen foto's! 

[TAR-Spoor]

Wat natuurlijk wel een kenmerkende verandering is op deze module-update: laksporen aan de brug van de dakotacrash, toen gepoogd werd deze naar Valkenburg te vervoeren!

Ik zou het exacte hoe en wat nog moeten napluizen, maar ik weet dat er een aantal jaar terug wel sprake was van een ingrijpende renovatie van de brug omdat het beton van de overhangende randen (de fietspaden zegmaar) "nogal' rot waren. De buitenste helft van het fietspad werden toen met barricades afgezet als noodoplossing om de fietsers richting de basis van de brug te dwingen. En dan fiets je dus echt pal naast de snelweg op een smalle strook, inclusief tegenliggers. Die brug is normaal al erg smal voor zowel auto als fiets en heeft daartussen enkel een soort vangrail. Of de reparatie/renovatie gevolgen hebben gehad voor het uiterlijk van de brug durf ik nu niet te zeggen, en is natuurlijk ook afhankelijk van het tijdsbeeld dat je wilt uitbeelden.

Groet, Rens

[nighttrain1]

Zo Rens, jij bent behoorlijk op de hoogte, echter zit je er met de Dacota naast, dat was gebeurt op de brug over de hoofdvaart, bij afslag Abbenes/kaag dorp. Ga maar eens kijken naar de betonnen rand aan de rechterkant van de rijstrook van Burgerveen richting Den Haag. Aan de betonreparatie kan je zien dat daar iets te breeds tegenaan gezeten heeft. De media bericht inderdaad over deze brug maar Rijkswaterstaat was vergeten de maat van die smalle hoofdvaartbrug door te geven aan de transporteur van de Dacota. Zodat deze met een gangetje van rond de 40km/u total loss vloog tegen de draagmuur van de brug.

Ik bouw de spoorbrug, de verkeersbrug niet. Die valt buiten de bak.

[nighttrain1]

Kijk nou uit, een ouwe Mercedes uit het jaar kruik!


Hop de schrootbak in met dat wrak!



De zijkant van de bak steekt af aan de andere. wat nu nog rest zijn:


Hier alleen nog een stuk talud, van de Noord Hollandse zijde.


En hier het talud van de Zuid Hollandse zijde.

Wordt vervolgt,....

[nighttrain1]

https://www.google.nl/maps/@52.2278323,4.5761364,3a,75y,293.47h,79.73t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRTOmpOmGZotW5OAY3P2xlw!2e0!7i13312!8i6656
Hier heeft de Dacota tegen aan gezeten. 

https://www.google.nl/maps/@52.2278176,4.5758466,3a,75y,222.32h,81.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sV3uaiuS1JJx3Q2-QitXHuA!2e0!7i13312!8i6656
Zoom maar eens in.