BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[Chris Westerduin]

Type 51! En ook een 54 of 204 heeft er wel voor de trein gestaan.

[nighttrain1]

Als er nog een belg bij komt is het de 5542. Om een sleep IC-R rijtuigen naar Luxemburg te slepen.

Wist niet dat er naast de reeks 15 ook nog diesels voor deze trein hun krachten hebben doen gelden op neerlands sporen.

Kan mij een reeks 15 locs voor de Etoile du Nord nog goed herinneren, ik wist precies hoe laat die van Amsterdam via Haarlem naar het zuiden ging, en ook hoe laat de doorkomst was onder het viaduct bij de Sikkens/A44.
Als het mooi weer was ging ik daar op zondagochtend regelmatig kijken i.p.v. naar Gods huis.
11:27u was de doorkomst volgens mij. 

[joepDE2]

Ik ken hem nog goed, dat groene brullende monster dat al van verre zijn komst aankondigde, in een flits voorbij het doorkijkje was, waar wij zicht hadden op het spoorviaduct over de Leidse Lelylaan in wording. En dan het heel andere geluid als de NS treinen, van het zilveren lint dat op dat diesel geweld volgde. Er werd elke dag twee keer naar uitgekeken en met bewondering over gesproken, DE TEE. We vonden het eerst een beetje jammer toen de lichtblauwe E-locs het gingen overnemen, want nu misten we de trein af en toe, en moesten we echt op de uitkijk gaan staan, en hoelang stond je niet te wachten als er wat vertraging was, en dat allemaal voor een flits waarin hij voorbij kwam.

[Marcel112]

En bedankt Chris..... 

Stond al langer op de verlanglijst zo'n Vlaamse Bolle Neus. En nu dus helemaal.

[Chris Westerduin]

Graag gedaan! 

[nighttrain1]

Weer verder aan het stoeien geweest met SolidWorks.

Versie 1.0


Had eerst een blok van de blokkenspoor los getekend met een kikkerplaat en een railspanveer uit wel geteld 50 samengestelde losse onderdelen.
Blijkt de printer dus alle 50 los van elkaar te printen.    Wordt het een bouwpakket.

Op naar blokkenrail 2.0.


Een blokkenrail uit 1 stuk. Tekenen ging op zich prima tot ik ging vergelijken met de 1:1 van de brug, bleek 30 blokken op 1 segment te hebben zitten ipv 25.

Op naar versie 2.1:
 

Nu het juiste aantal blokken op 1 segment.

1 Segment heeft de lengte van 1 aanbrug, "mijn" brug heeft er vanaf  het bascule deel aan weerszijde 5 aanbruggen, verdeeld over 2 sporen, op de bascule kelder liggen 2 aangepaste/kortere lengtes, totaal 22 stuks nodig.


2.1 weer een stukje verder, maar nog lang niet klaar.

De railspanveer is nu een wigvormigdeel geworden. Of die meer een stuk draad gaat worden ligt eraan of het stuk draad printbaar is.
Vanaf de kopse kant van het segment zijn het draadeind, moer en ring van de railspanveer al te zien, in de breedte gezien lijkt het nog nergens op.
Wel zijn de vorm van de railblokken klaar en de kikkerplaat is inmiddels op de juiste breedte.
De stelconplaten zijn in ruwe vorm klaar, de details moeten er nog in.

Hopelijk van de week meer.
Wordt vervolgt, .....

₁₁₆₇₂₉

[nighttrain1]

Pff, niet normaal deze warmte.

Daarom maar verhuist naar de tuin, lekker onder de parasol, laptop op de tuintafel, fris koel drankje erbij lekker verder met tekenen.


Montage gaten getekend in de stelconplaten die tussen de rail liggen en draadeinden tbv het vastzetten van de stelconplaten.
De bevestiging volgt weldra er tijd voor is.

Wordt vervolgt,

₁₁₆₉₀₁

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Knap hoor! Je hebt een PB.

Gr, Hans

[nighttrain1]

@ Hans, je hebt een PB terug.

[nighttrain1]

Denk er over na tot de aanschaf van een Creality CR-6 Max en als ik die niet kwijt kan z’n kleinere broertje CR-6 SE.
Kan nog wel even over nadenken, ze zijn nog niet leverbaar hier in NL.
Zie website. (op de website staan ze beide, de SE bovenaan en de Max onderaan.)

Magnifique machines met een perfecte printkwaliteit. Kost wel wat maar dan heb je ook wat.

[nighttrain1]

Stelconplaten zitten vast, net als in het echt, de moeren zitten allemaal onder een andere hoek vast. 
Nu nog maar zien of dat ook te zien is bij een print. 

Wordt vervolgt, .....

₁₁₇₁₈₅

Ps, Ook leren 3D tekenen? Schrijf je dan hier in, voor een cursus Onshape, qua teken programma het broertje van SolidWorks, veel dingen komen overeen, zoals de fabrikant.

[hervé]

Type 51! En ook een 54 of 204 heeft er wel voor de trein gestaan.

Goeiemiddag,
( nu pas dit gezien ) 
>   nummering van NMBS-locs  voor (pré)  1971 :     HLD        type             200,   204,   205,          e.a.
                                              nà                      :                  reeks (serie)   51,     54,     55,          e.a.   
>   toegevoegd:    en zo is NMBS  type 51   een kleinere stoomloc, maar  reeks 51  een dieselloc.
                            of                   type 25   een grote     stoomloc, maar  reeks 25  een elektrische           

[hervé]

  Stond al langer op de verlanglijst,  zo'n Vlaamse Bolle Neus. .

De 6-assige draaistel-diesellocs  type 202, 203, 204      -de latere reeksen  52, 53, 54-      reden hoofdzakelijk (behoudens uitzondering) in Zuid-België, m.a.w. eerder  'Waals'  dan  'Vlaams'  ..... maar het blijven mm's ,  machtige machines.                 
>  toegevoegd:    niks  "Nohab"  maar voor de NMBS + CFL  gebouwd door licentiehouder AngloFrancoBelge = AFB (besteld in 1955)
>  Voor Vlaanderen werd de vierasser type 201 (nà 1971 reeks 59) besteld bij Cockerill.

[Hans van de Burgt]

@Richard,

Ik ben vandaag weer bezig geweest met mijn zelfbouw railproject. Misschien is het voor jouw Stelcon platen ook een idee om de railstoelen los te houden. Je kunt ze bij een breuk dan vervangen.



Gr, Hans

[nighttrain1]

@ Hans,

Railstoelen los houden op zich is wel een idee.
Echter zijn ze zo klein, dat het mij beter lijkt om een nieuw segment blokkenspoor te (laten) printen inclusief railklemmen, want die zijn bij mij geheel uit 1 stuk.
In plaats van die minuscuul kleine dingetjes er op een of andere manier op te frotten met een pincet en wat nog meer nodig in om het netjes te realiseren.

Plus de railstoelen zoals ze nu in de tekening zijn weergegeven, zijn nog niet juist, de contouren die je ziet in de richting van de rode pijl zijn juist, echter moet de blauwe richting nog worden aangepast.
Zodra daar tijd voor komt gaat dat gebeuren.
Als dat gedaan is wordt het tijd voor een proefprint, thuis of buiten de deur, dat zal er even om hangen....


Dwars doorsnede van een eerder teken stadium met duidelijk de contouren van de nog te tekenen moeren.

Een blokkenrail segment is maar 168mm lang, 27mm breed en 4,9mm hoog.
Voor het goed nog 0,5 mm te hoog, want die extra halve mm wil ik gebruiken om het blokkenspoor in de brug te laten verzinken, zodat het spoor recht blijft liggen op de brug ipv gaat liggen zwalken bij het minste geringste beweging.