BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[ATB]

De Ground Loop Isolator is nodig omdat de geluidsmodule een stroompje uitstuurt (tbv de geluidsproductie) en de aangekoppelde externe versterker mogelijk ook stroom levert aan zijn microfooningang. Dan komen er twee stroombronnen met elkaar in aanraking die mogelijk niet dezelfde aarde hebben. En dat kan leiden tot het opblazen van één van de twee. De GLI scheidt de stroombronnen, maar geeft wel de frequenties (het geluid) door. Vergelijk dit met de opto-couplers aan de ingangskant van de  geluidsmodule opto-couplers om de stroombronnen van een digitaal systeem en die van de module zelf van elkaar gescheiden te houden. Klaas heeft gelijk, het is een audiotrafo met een kastje er om heen. De kosten hiervan zijn miniem (€5), dus dat risico moet je niet willen lopen.

Ted

[Eric B]

Dat hele principe is/was me wel duidelijk hoor, ik ben zelf een elektrotechnicus en radiozendamateur, dus het nut en doel van galvanisch scheiden is mij welbekend en overduidelijk
Alleen gingen mijn gedachten bij het lezen van Ground Loop Isolator een beetje in de richting van OFC kabel en andere onzin en dacht ik, "dat moet toch ook met een simpel trafotje van €0,50 kunnen?". (zendamateur wordt vaak geschreven als centamateur )

[Klaas Zondervan]

Het kan misschien ook met een trafootje van 50 cent. En je kan ook een trafo uit een oude transistorradio slopen. Maar voor goede kwaliteit is het wellicht beter om een echte GLI te kopen. Die blijken helemaal niet zo duur te zijn.
En het zou zelfs kunnen dat het helemaal zonder trafo kan. Maar om dat te kunnen beoordelen moet je eerst weten hoe de uitgang van het zendende apparaat en de ingang van het ontvangende apparaat er uit zien.

Enneh, een microfooningang die een spanning uitgeeft (phantom power), dat kan je toch uitschakelen?

[Eric B]

Het "vervelende" is dat in die echte GLI, waarschijnlijk datzelfde trafotje van €0,50 zit Klaas

[Klaas Zondervan]

O dat zou heel goed kunnen. Maar om dat te weten zou je een GLI moeten openmaken om te zien wat voor trafo er in zit.
Maar het is allemaal een beetje mosterd na de maaltijd want Richard heeft zijn GLI al besteld.

[Hans_NB]

Hoi,

Om ook maar een duit in het zakje te doen. Mijn ervaring met de standaard Ground Loop Isolator is dat ze best goed werken maar wanneer ze in de buurt van voedingen liggen dan kunnen ze ook als bromgenerator gaan werken. Verder filteren de goedkopere lijntrafo's te veel signaal weg in de lagere frequenties.

ik heb ook even naar de pdf van de avt200 gekeken en volgens mij komt er gewoon een 4ohm signaaltje uit, wanneer je dit aanbiedt op een lijningang van een externe versterker kan dit te hard zijn waardoor de boel kan gaan oversturen. mijn advies is om een potmeter op de uitgang van de lijntrafo te solderen zodat je het signaal wat je aanbiedt goed kan regelen.
zie bijgaand plaatje

Als je interesse hebt in een paar goede trafo's stuur maar een pb en PostNL doet de rest
groet Hans

[nighttrain1]

Ik ga het allemaal wel meemaken.....


Goed de brug is nu meer naar m’n zin, de “lagers” zitten erin gesoldeerd.
Het val komt nu meer richting de pijler en dat houdt in dat het draaipunt van de einden van de railstaven nu op de juiste plek komen te zitten aan de draaipunt zijde van de ballastpriemen.
Bij het openen van het val draaien die einden van de railstaven nu naar boven toe weg, in tegenstelling van eerder deze week, toen draaide ze nog naar beneden, waardoor ik sleuven moest maken in het brugdek, om openen mogelijk te maken.

Wordt vervolgt,.....

[nighttrain1]

Beurs schade.....

Ja inderdaad, nu ik er over na denk, had ook ik beurs schade. Er stond op Rijswijk een jochie aan de “betonnenrand” van de zuidzijde te pulken tot die los zat. Uiteraard heb ik ‘m daar op aan gesproken, waarop z’n pa reageerde dat ik dat niet had mogen zeggen.
Ben benieuwd of hij ook zo reageerd als zoon lief zijn baan sloopt....


Daarom de balk opnieuw vastgezet, nu ook aan de noordzijde de balk aangebracht, deze is niet uit een stuk, is uit segmenten opgebouwd.
Ook de damwanden zwart geschilderd, net als bij de 1:1versie.

Het bascule deel is tijdelijk verwijdert voor groot onderhoud, (ja alweer).

Wordt vervolgt, .......

[Chris80]

Beetje jammer dan van zo'n vader..

Viel me trouwens ook op dat best wat kinderen de bovenrand vd module gebruikten als een steuntje voor de ellebogen..

Groet,
Chris

[nighttrain1]

Niet alleen kinderen.
Dan sta ik toch te kijken hoe het gras gewoon blijft zitten, met een grasmaster of iets dergelijks aangebracht, blijven die verzels, sprietjes, fier overeind staan als of er niets gebeurt is.
Dat terwijl ze kort ervoor nog plat gedrukt zijn door een of andere lomperik die dacht dat hij aan een of andere stamtafel van een bar hing.

[St00mboy]

Kun je geen scherpe punten aan dat gras maken? 

Leen.

[Edsko Hekman]

Schrikdraad langs de rand van elke bak...

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Chris80]

Een paar oost duitse grenswachten op het dak vd modules

Groet,
Chris

[tijgernootje]

Mijnenveld voor de modules,doen ze t maar 1x proberen 
(het zal echter wel een rotzooi geven,of dat nou gewenst is    )
Anders de volgende keer dranghekken met afstand voor de modules plaatsen en 220 of meer erop zetten,dan slopen ze ook nooit meer andermans spullen 
(bordje met pas op (hoog)spanning tuurlijk wel omgedraaid ophangen,anders lezen ze t miss wel op tijd  )

[nighttrain1]

2 flinter dunne blank kopere draden weg moffelen tussen het gras aan de rand van de module en daar de grasmaster op aansluiten, heb wel eens gehoord dat het geen fijn gevoel is.
35KV!
Zelf meer ervaring met poedercoat installaties, (90KV), dat is ook niet fijn.