BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0

[nighttrain1]

Omdat het lekker weer voor de plantjes in de tuin is, maar eens aan de slag gegaan met een penseel.

Onderzijde van het val in de veronderstelde kleur gebracht.
Verf dekt nog niet helemaal goed, of ik heb er met m'n tengels aan gezeten....
Een tweede schilderbeurt is nodig.
Opzich best aardig gelukt.

Is deze verf, van Molak, UV bestendig?
Eigenlijk is 'm te donker.
Een dagje in de zon zal 'm verbleken? Of niet?
Wat is jullie ervaring?

De echte brug zit in een soort van loodhoudende licht groene kleur.
Is daar een RAL kleur van bekend? Lijkt veel op de bovenleidingmasten.

Wordt vervolgt....,

[Edsko Hekman]

Ik heb geen idee mbt de verf.
Brugje wordt wel leuk zo.

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

[Eric B]

Is dat niet "Resedagroen"  RAL6011 ?

[Klaas Zondervan]

Als er gevraagd wordt naar RAL nummers krijg ik altijd een beetje de kriebels. In Nederland wordt lang niet altijd met RAL nummers gewerkt.
Ik heb hier de tekeningen in huis van Holland Railconsult van de brug over het Arnekanaal die in 1996 is gebouwd.
Op die tekening staan ook de verfkleuren aangegeven:

hoofdliggers: licht zachtgroen NCS S2010-B90G
consoles: heel licht zachtgroen NCS S1010-B90G
liggers van het voetpad: ijzerglimmer lichtzilver NS 9590-5
hekwerk: wit met groene schijn, NCS S0502-G

Het zijn aanduidingen die mij niks zeggen, maar misschien is er een verfdeskundige in de zaal die dit kan vertalen.

[Eric B]

Dit, is wat Wikipedia daar over vertelt.

[nighttrain1]

RAL of niet, met deze informatie kan ik wel wat, bedankt.

[nighttrain1]

hoofdliggers: licht zachtgroen NCS S2010-B90G
consoles: heel licht zachtgroen NCS S1010-B90G
liggers van het voetpad: ijzerglimmer lichtzilver NS 9590-5
hekwerk: wit met groene schijn, NCS S0502-G

Met het antwoord van Eric B kom ik dan hier op:

NCS S2010-B90G S=20% zwart, 10% kleurigheid, - blauw 10% met 90% geel *.
NCS S1010-B90G S=10% zwart, 10% kleurigheid, - blauw 10% met 90% geel *.
NS 9590-5 kan ik nog niet terug vinden.
NCS S0502-G S=5% zwart en 2% kleurigheid, 100% geel *.

Volgens mij via de berekening van Wikipedia.

* De kleurigheid de gemengde kleur is die er rechts naast staat.

[Martin Welberg]

Groen....Y is geel.

[Reinier Z.]

Phildie kleurnr. 162 is voor bovenleidingportalen en schakelkasten. Misschien kun je daar wat mee.

[nighttrain1]

Groen....Y is geel.

Uuuhhh, juist ja....

Phildie kleurnr. 162 is voor bovenleidingportalen en schakelkasten. Misschien kun je daar wat mee.

Nog beter!

Waar haal ik Phildie verf vandaan,... (internet )

[nighttrain1]

Eindelijk weer eens wat tijd gevonden voor de brug, nu voor de 2e maal in de lak.


Achter de brug hangt ook nog een stukje.

Als de verf vanavond droog genoeg is komt er de eerst rail op.

Wordt vervolgt, .....

[nighttrain1]

Vergat ik bijna de blokkerinrichtingsbalk die tussen de sporen op het val zit eerst te monteren.
Deze zit nu met een looprooster vast gesoldeerd op het val.


Eerste rail is nu vastgezet met Griffon 2 componenten metaallijm.
Met de zelfde lijm zet ik ook kortkoppelsysteempjes vast onder rijtuigen en/of wagons.
Een maal vast alléén nog los te krijgen met heel veel geweld.

Wordt vervolgt.....

[nighttrain1]

Gisterenavond de 2e rail ook op het val gelijmd.
Met lijmklemmen en wat gewichtjes beide railen gefixeerd en dat ziet er na een nacht en werkdag drogen en uitharden dan zo uit:


Best goed als ik het zelf zeg.
Nu testen met de railmal:


Begin,


Midden,


Eind.
Waar ik de railmal ook plaats, overal ligt de rail goed.
Binnenkort verder met rail 3.

Latùr

[nighttrain1]

Gisterenavond nog even de 3e rail op het val gemonteerd.
Grumbel (ik bid even achterste voren) $%#<>¥£%%$
Haastige spoed, gaat niet goed.
Nee dat is het niet,
Kost te veel poet,
Uhh,... is niet zoals het moet,
Trek een rare snoet,
Nee ook niet.
Dat het nu opnieuw moet...
Ja die 3e rail...
Wie het weet mag het zeggen.

Wat blijkt na het uitharden blijkt de rail verdraait te liggen ten opzichten van de reeds eerder gemonteerde railen 1 & 2.


Als je goed kijkt zie je dat 'm 0,3 mm wijkt naar binnen aan de bovenkant van deze foto.


Maar dat is nog niet alles, de rail komt ook nog omhoog. Nu kijkt het erger doordat er ook nog een knik in de rail zit, maar onder de kleineisen zie je een laagje 2 componenten lijm zitten en dat hoort niet. Vergelijk maar met rail 4 die nu wel plat en recht zit, vergeleken met een schuifmaat en bij rail 1 & 2.


Besluit rail 3 gaat er af:
Kleineisen doorsnijden,
rail voorzichtig loshalen, 
lijm verwijderen, met beitel, mes of bovenvrees,
nieuwe witte isolatie maken op het val waar de
rail met de nieuwe kleineisen worden opgelijmd.

Wordt vervolgt,.....

[St00mboy]

Hmmm, heb jij dat ook al....... 
Succes met de reparatie.

Leen.