's-Heer Heinkenspolder

[Reinier Z.]

Wat is er niet perfect als ik vragen mag?

De golfjes rond de boot zou ik iets fijner willen hebben, terwijl de andere golfjes in het wateroppervlak duidelijker hadden gemogen. De lak was eigenlijk nog te nat toen ik de golfjes aanbracht, denk ik. Maar ik ben best tevreden hoor. Het is beter gelukt dan ik durfde te hopen.

[Joran]

 

Ik ga het wel zien op On TraXS volgend jaar 

[Reinier Z.]

Optimist 

[nighttrain1]

Prachtig tafereeltje!

[Reinier Z.]

Dank je. De bouw schiet verder helaas niet zo op. Te druk met andere dingen.

[barry1972]

Voor alles is tijd, en er is alles voor tijd.

Kijk daar kun je wat mee  haha

[Reinier Z.]

Ik heb vandaag maar eens de moed opgebracht om de linkermodule op z'n poten te zetten en te koppelen met de linker boog naar het schaduwstation. Altijd een beetje een gehannes omdat mijn hobbyruimte eigenlijk niet groot genoeg is om makkelijk met de modules te kunnen bewegen. Ze moeten even tegen elkaar staan zodat ik (eindelijk) het laatste stukje spoor kan leggen. Dat was nog altijd niet afgemaakt omdat ik eerst het water wilde afmaken voordat de brug op z'n plek zou gaan.

[Reinier Z.]

De eerste actie van deze herfst leidde meteen ook tot gemopper. Nadat de modules precies op hoogte waren uitgelijnd, heb ik meteen de gaten voor de koppelbouten geboord. Zo zaten de modules lekker onwrikbaar aan elkaar vast, maar het duurde niet lang voordat ik me realiseerde dat er nog een vulplaatje op de schaduwstationmodule moest komen, aangezien de Weinert-rails die vanaf de landschapsmodule tot over de scheiding loopt, lager is dan de Roco-rails in het schaduwstation.....



Toen ik klaar was met schelden, heb ik de gaten voor de koppelbouten opgeboord van 6,0 naar 6,5 mm zodat het schaduwstation 0,5 mm kon zakken. Probleem opgelost.

Afijn, de brug was ook nog niet helemaal klaar. Deze glom wel érg mooi, dus daar moest een kwast over. De bovenkant werd antraciet als imitatie van de koolteer die er opgesmeerd werd, en de zijkanten kregen een beetje roest. Niet dat je van dit alles straks nog heel veel ziet als het spoor er op ligt, maar goed.



En over spoor gesproken: De dwarsliggers op de brug ga ik stuk voor stuk monteren, want je kunt er straks vanaf de zijkant tegenaan kijken en dan is het niet de bedoeling dat je al die koppelstripjes tussen de bielzen ziet.





 

[Koen/264]

Hoi,

Het wordt een bijzonder mooi landschap.

Gr Koen.

[Reinier Z.]

Laten we het hopen. Het duurt nog wel even voordat het af is vrees ik.

Intussen hebben de dwarsliggers voor de brug een verfje gekregen om van de lichte plasticglans af te komen en om de 'littekens' van de koppelstripjes onzichtbaar te maken. Om te voorkomen dat ze er tijdens het schilderen steeds vandoor gaan, zitten ze op een ondersteboven liggende strip tape geplakt.



En ik weet niet meer of ik dit al eens had laten zien, maar zo wordt de doorgang naar het schaduwstation:

[Huibert]

Hoe kamoefleer je dat?

[Reinier Z.]

Bomen. Die komen overigens niet direct tegen het skyboard te staan, maar volgen de waterkant.

[Huibert]

Bomen op een dijkje, dijkdoorgang etc  min of meer parallel aan het board een idee?
Het lijkt me dat anders de overgang toch hard wordt.

[Reinier Z.]

Een dijkje ligt al aan het andere uiteinde. Aan deze zijde komt alleen groen. Misschien dat de bomen langs het water aangevuld worden met andere boompjes of struiken, maar dat zien we dan wel. Het zal wel loslopen met die harde overgang.

[Reinier Z.]

Verder met de brug. Met een lat als geleider en een strookje papier als maatverdeling heb ik de dwarsliggers op de brug geplakt.



De dwarsliggers liggen niet helemaal symmetrisch op de brug. Ik heb een beetje gesjoemeld omdat er kleine afwijkingen in de landhoofden zitten waardoor de hartlijn van het spoor niet exact midden tussen de oplegstoelen valt. Aangezien het vrij snel opvalt als de brug niet symmetrisch op z'n stoelen ligt, heb ik er voor gekozen om de hartlijn van de brug een klein beetje naast de hartlijn van het spoor te leggen. Als het brugdek er straks opligt, zie je daar namelijk niets meer van.

En zo ziet het er dan voorlopig uit. Tijd om de spoorsectie op z'n plek te gaan lijmen.