BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: Reinier Z. op 18 november 2016, 21:25:59
-
Na mijn project 'Adorp Grens', dat geheel volgens traditie ;D pal na de houtbouwfase is gestrand, wordt het zo langzamerhand weer eens tijd voor een nieuw projectje. Ik gaf in het draadje over Adorp al aan dat het me ook wel eens leuk leek om iets Zeeuws te gaan bouwen. Ik ben bovendien betrokken bij de SGB en ik speelde al een tijdje met de gedachte om eens een SGB-stationnetje te bouwen ter opleuking van de promotiestand die de SGB wel eens op beurzen heeft staan.
Afijn, om een lang verhaal kort te maken: Ik heb een plannetje gemaakt dat vergeleken met mijn vorige projecten zeer bescheiden genoemd mag worden. Het omvat een zichtbaar deel waarin slechts vier wissels voorkomen, met een passeerspoor en een spoor langs een losweg. Een stationsgebouwtje met goederenopslag, een ploegkeet, een weeghuisje en een verhoogde zijlading zullen samen een levendig plattelandsstationnetje vormen dat luistert naar de naam 's-Heer Heinkenspolder. Het onzichtbare deel (bovenaan de tekening) omvat een eenvoudig schaduwstation.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder2.jpg)
's-Heer Heinkenspolder bestaat niet echt, maar de naam is samengesteld uit andere namen die in de regio (Zuid-Beveland) voorkomen. Ook voor de layout is op meerdere plaatsen geshopt. Van wissel tot wissel is het een tamelijk nauwkeurige weergave van station 's-Gravenpolder='s-Heer Abtskerke uit het bouwbestek anno jaren '20. Om wat meer leuke elementen toe te voegen komt er echter ook een dijkcoupure zoals die bij station Kwadendamme te vinden is en een bruggetje zoals dat op meerdere plaatsen in het Zuid-Bevelandse lijnennet voorkwam.
De huidige SGB-spoorlijn is het laatste restant van een drietal spoorlijnen (formeel eigenlijk tramlijnen) die in 1927 op Zuid-Beveland werden geopend. Aanvankelijk vond er naast goederenvervoer ook personenvervoer plaats (in eerste instantie met motorwagens serie omC 901-908), maar dat personenvervoer was niet erg rendabel en heeft het slechts kort uitgehouden. Daarna restte alleen goederenvervoer (met name landbouwproducten) tot 1971, waarna de SGB treindiensten ging uitvoeren.
Voor het modelbaantje ga ik uit van de layout en aankleding anno 1927. Qua exploitatie neem ik de vrijheid om ook een 2400 met een bietentrein te laten rijden, of natuurlijk SGB-treinen. Kortom, gewoon wat ik leuk vind, waarbij de kleinschaligheid natuurlijk een pré is, ook uit budgettair ookpunt.
Inmiddels het ik het sporenplan op ware H0-grootte laten uitprinten. Alleen het spoor staat nog op tekening, de rest ga ik er met de hand bij tekenen aan de hand van de bestektekeningen van destijds.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_200132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_200132.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_200929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_200929.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_201450_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161118_201450_1.jpg)
In de tekening is uitgegaan van Roco Geoline voor het onzichtbare deel. Niet dat Geoline nou zo fraai is, maar dat zie je toch niet. Het is makkelijk verkrijgbaar en is vaak wel voordelig op de kop te tikken. Sterker nog, ik heb het al, als ik mijn testbaantje op zou willen offeren. Maar goed, het staat nog niet vast en andere rails voor het onzichtbare deel is ook denkbaar.
Voor het zichtbare deel kies is voor Rocoline, met uitsluitend de slanke 10 graden wissels. Dat lijkt wat overdreven voor zo'n onbeduidend lijntje, waar volgens het bestek destijds voor relatief krappe 1:7 wissels werd gekozen. Het blijkt echter dat de 'slanke' Rocolinewissels qua maatvoering tamelijk precies overeenkomen met zo'n 1:7 wissel, dus dat komt mooi uit. Van de dwarsliggers gaan we weinig terugzien, want de lijn werd destijds ingebed in zand, dat de dwarsliggers grotendeels bedekte.
Voor nu ga ik eerst nog eens wat tekenen, waarbij ik ook meteen de moduleconstructie uitpuzzel. Pas daarna ga ik aan de moduleframes beginnen. In de tekening is uitgegaan van 3 landschapsmodules van 1,35 m lang en 0,6 m breed. Eigenlijk wil ik die lengte nog wat terugdringen, maar daar kwam ik nog niet uit zonder te grote compromissen te doen.
-
Benieuwd! In het diorama draadje zag het er allemaal netjes uit (y)
-
Ga dit ook volgen (y)
Sint-amstelkerke , of Peelander had ook nog gekund :P ;D
-
Ik moest diep nadenken waar dat 'Amstel' nou ineens vandaan komt, maar het gaat natuurlijk weer over bier :-X Maar er staat dus 'Heinkens' en niet 'Heinekens' :police:
En Peeland, da's Noord-Beveland... waag het niet om de eilanden hier door elkaar te halen ;D
-
leuk plan, 3x 135 misschien vervangen door 4x 120 is wel handiger bij transport, uitgaande van twee modules opelkaar bij transport. En ook nog een makkelijke houtmaat
-
Modules van 1,20 zijn inderdaad gunstiger qua houtmaat ja. Maar 4x120 is teveel, de kamer is iets meer dan 4,05 lang, dus met 3x135 zouden de landschapsmodules hier mooi achter elkaar kunnen liggen. Inkrimpen tot 3x120 zou een optie zijn, maar dan moet ik ergens wat inleveren op het gebied van spoorlengte, wissellengte of in inrichting en zover ben ik nog niet. Eigenlijk zou het hele plan een meter ingekort moeten worden, dan past alles in de kamer, dus ook de bogen naar het schaduwstation.
Voor het transport hoeft het geen even aantal modules te zijn. Ik geef de modules liever een eigen beschermkap, of ik koppel elke module samen met de achterliggende schaduwstationmodule.
-
Wat dan ook nog zou kunnen is 3 bakken van 1.20 mtr. en een klein stukje van 45 cm ergens tussen of aan het eind .
Is inderdaad wel voordeliger betreffende de houtmaten .
-
3 x 135 = 405
405 / 4 = 101,25
-
Mja, maar ik heb liever zo weinig mogelijk modules, of liever gezegd, zo weinig mogelijk overgangen. 1.35 is nu ook weer niet z'n groot probleem. Uit de restanten van de plaat kunnen de kopschotten gezaagd worden.
Maar ik puzzel even door, het heeft ook allemaal geen haast.
-
Nou dit lag ook helemaal niet in de lijn der verwachting... ;) Maar uiteraard een interessant project om weer te gaan volgen. Overigens zou volgens traditie jouw stations-afkorting dan "Hhp" moeten zijn. (Hh is al vergeven )
-
Ha, ik had me al afgevraagd welke verkorting er bij zou passen, maar ik was nog te lui om het uit te zoeken ;D Hhp dus, prima!
-
Er is op bescheiden schaal al wat SGB-materieel binnengerold. De Sik en de USATC-loc moeten nog van het juiste nummer worden voorzien. Het ovale-ramenrijtuig en de Stalen D (bagagewagen) hebben reeds het correcte SGB-nummer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161119_200205.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161119_200205.jpg)
-
Leuk!
-
Zeer fraai (y)
Jammer dat die Amerikaan er (nog) niet in 3 rail is :-\
Anders had ie hier zeker gekomen :)
-
Inmiddels is het gelukt om het zichtgedeelte in te korten tot 3.60 meter zonder het karakter al teveel geweld aan te doen. De brug en de dijkcoupure heb ik van plaats gewisseld, waardoor het hele plan iets kon opschuiven zodat er geen wissels op modulescheidingen terecht komen. Ik heb in de tekening met tekst aangegeven waar alle objecten zo ongeveer terecht komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder3_uitsn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder3_uitsn.jpg)
De dijkcoupure heb ik gedeeltelijk al. Ik ben ooit eens aan een diorama begonnen met een dubbele coupure, maar dat heb ik nooit afgemaakt (Ja, er zit een bepaald patroon in mijn bouwhistorie ;) ) De achterste wand op de foto kan ik zo gebruiken. De tweede wand van de coupure zal ik nieuw moeten bouwen, of wellicht dat ik de andere wanden uit het diorama kan verbouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_115203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_115203.jpg)
-
Meteen maar actie ondernomen: De coupure heb ik met ingehouden adem uit het diorama gezaagd en gehakt. Het linkse deel kan zo hergebruikt worden, uit het rechtse deel ga ik proberen de nis te redden zodat ik die als basis voor een nieuwe wand kan gebruiken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_192409.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_192409.jpg)
Nog wat later is dit het resultaat (voorgrond). Aan de linkerzijde moet nog een schuin stuk muur toegevoegd worden en natuurlijk moet de bovenkant van het metselwerk nog worden afgewerkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_202128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_202128.jpg)
-
Intussen viel mijn oog op de andere coupure. Hoewel dit een ander type coupure is, zijn de schuine delen vrijwel hetzelfde, dus ik denk dat ik daar ook maar eens ga zagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_204358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_204358.jpg)
-
En na nog het een en ander aan zaagwerk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_223455.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161120_223455.jpg)
-
En daar is de nieuwe tekening, van het iets ingekorte ontwerp.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161121_185131.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161121_185131.jpg)
-
Reinier,
Zier er fraai uit (y)
Voor mijn gevoel ligt de 1e wissel links naar boven toe wel fraaier (slanker) dan de 1e wissel die rechts naar beneden gaat?
En is er genoeg ruimte tussen de sporen?
-
Voorbeeldje,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0492.png)
Dat het lekker soepel loopt zeg maar, voor het oog :)
-
Het zijn allemaal identieke wissels, dus als ze anders lijken is dat een kwestie van perspectief, lijkt me.
De spoorafstanden liggen nu op standaard Rocolineafstand. De afstand tussen het middenspoor en het onderste spoor (op de foto) is strikt genomen 2 mm te krap. Daar moet een smal perronnetje tussen komen. De afstand tussen het middenspoor en het bovenste spoor is eigenlijk ca 10 mm teveel. Misschien pas ik het bij de bouw nog aan, daar moet ik nog eens naar kijken.
-
Ziet er goed uit hoor, misschien anders ergens een stuk flexrail toepassen indien mogelijk?
Blijf het volgen, en heb ook de wijsheid niet in pacht hoor haha,
Zelf knutsel ik ook nog steeds met stugge standaard rail dus :-[
-
Vorige banen bouwde ik eigenlijk altijd met flexrail (afgezien van wat Geoline testbaantjes), dus ik ben wel gewend daarmee te werken. Maar in dit sporenplan zie ik daar eigenlijk niet zoveel noodzaak toe. Het gaat om 4 tegenbogen van wissels da's alles. En die wissels en de standaard tegenbogen hebben een boogstraal van 1,96 meter wat voor modelbouwbegrippen redelijk ruim genoemd mag worden. Maar het is natuurlijk mogelijk om het alsnog in flexrail uit te voeren, hoewel dat voor de ligging verder weinig uitmaakt. Het is alleen goedkoper.
-
In 1927 hadden ze nog geen langgelast spoor. ;)
-
Dat klopt. Een overweging is dan ook om juist wel gebruik te maken van segmentrails, maar dan zonder de raillassen, en daarvoor in de plaats imitatie lasplaten te gebruiken. Maar zover is het nog lang niet.
-
Het zijn allemaal identieke wissels, dus als ze anders lijken is dat een kwestie van perspectief, lijkt me.
De spoorafstanden liggen nu op standaard Rocolineafstand. De afstand tussen het middenspoor en het onderste spoor (op de foto) is strikt genomen 2 mm te krap. Daar moet een smal perronnetje tussen komen. De afstand tussen het middenspoor en het bovenste spoor is eigenlijk ca 10 mm teveel. Misschien pas ik het bij de bouw nog aan, daar moet ik nog eens naar kijken.
Stukje van het afbuigend spoor van het wissel afzagen. Het resultaat is echt veel mooier.
-
Klopt. Ook dat is een optie die wordt overwogen ;D Maar dat zoek ik lopende het werk nog even verder uit.
-
De afdeling Weg & Werken mocht zich vandaag verheugen in de komst van een Ks-goederenwagen. Altijd handig voor het vervoer van dwarsliggers en dergelijke. Zo'n wagen is normaal natuurlijk veel te duur voor een museumlijntje, maar dankzij een dumpactie kwam hij toch binnen bereik :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_200903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_200903.jpg)
Hij is nog wel ietsje schoner dan de echte:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_090654.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_090654.jpg)
-
Intussen is de coupuremuur in elkaar geknutseld. Deze muur klopt niet helemaal met de werkelijkheid, zo zijn de natuurstenen hoeken te groot, maar dat probleem vind ik niet groot genoeg om een hele nieuwe muur te gaan maken. Uiteindelijk komt deze muur niet eens in het zicht te staan. T.z.t. moeten de nieuwe voegen nog een beetje dichtgemaakt worden met wat verf, maar dat doe ik wel als de coupure op z'n plek staat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_205359.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_205359.jpg)
-
Leuke updates en volg het met veel plezier!
De coupuremuur is goed gelukt. (y)
Mvg,
Antal
-
Mooi!! En mooi voorbeeld voor hoe mijn brugje eruit moet zien wat verweren betreft.
-
Mijn materieelbestand is tamelijk bescheiden (in de loop van de jaren heb ik alles verkocht wat ik eerder voor andere projecten had aangeschaft) en van de enkele stuks tractievoertuigen die er zijn, is er slechts eentje digitaal: een TEE DE IV. Deze past eigenlijk niet in het nieuwe thema, maar ik heb het stel toch gehouden, puur omdat ik het zonde vond om ook van de hand te doen.
Aangezien de nieuwe baan digitaal wordt, de testbaan dat ook is en ik toch vrees dat ik een keer een analoge loc op de digitale spanning neerzet, ben ik maar alvast begonnen om het andere materieel te digitaliseren.
Allereerst de sik. De loc gaat met twee schroefjes open. Op de voorgrond de Lokpilot 4 micro die er in moet komen. De sik heeft geen digitale interface, dus de interfacestekker moet er af worden geknipt (ik knipte in mijn enthousiasme in plaats van de stekker natuurlijk bijna de decoder van de kabel) en de draadjes moeten worden gesoldeerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_220445_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161124_220445_001.jpg)
In het verleden heb ik wel eens een sik gedigitaliseerd door een (grote) decoder tegen het dak te plakken, maar dat bleek niet zo handig omdat je dan de draden achter de ramen langs ziet lopen. Zo'n microdecoder past gelukkig voorin de neus, en met korte draadjes langs de motor wordt alles op de print aangesloten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_170716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_170716.jpg)
Dan de USATC-loc. Deze is wel digitaal voorbereid en deze krijgt een Lokpilot 4 met zespolige stekker. Plaats voor de decoder is voorzien vóór het vliegwiel, de aansluiting zit juist achterin de loc.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_162650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_162650.jpg)
Zo dus. Bij nader inzien is zo'n normaal formaat decoder eigenlijk net iets te groot. Het past echt maar nèt. Ik moest ook 3 pogingen doen om de decoder te plaatsen. Bij de eerste keer liep het vliegwiel aan tegen de decoder; niet bij vooruit rijden, maar wel bij achteruit rijden. De motoras blijkt wat speling in de lengterichting te hebben. Bij poging twee ging dat beter, maar toen wilde de kap niet dicht: de decoder was te hoog. Nadere inspectie leerde dat de decoder bovenop twee nogal dik uitgevallen solderingen van de verlichtingsbedrading lag, dus ik heb dat chinese broddelwerk maar even over gedaan. Daarna paste alles precies.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_164347.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161125_164347.jpg)
-
Leuk hè, zo'n Sik digitaliseren... Ik heb het laatst ook bij de mijne gedaan.. Ik heb een hele kleine Kuhn ingebouwd pastte precies onder het dak van de cabine..
Michael
-
De sik is ook mijn eerste en tot nu toe enige zelf gedigitaliseerde loc. Knapt de sik nog op van een buffer, past dat eigenlijk? Zwaailicht werkend maken is ook wel geinig hoewel ik de mijne eerst opnieuw zou willen spuiten. Eventueel met philotrain dakje.
-
De bouw kan binnenkort van start, het eerste hout is gearriveerd. De modules worden gebouwd van populieren multiplex, wat mooi, licht en makkelijk te verwerken is. De constructie wordt simpel, met langsdragers en kopschotten van 12 mm multiplex en een bovenplaat van 9 mm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161126_174840.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161126_174840.jpg)
-
Even een tip. Het is mooi licht spul, maar... het trekt krom na een paar weken.
Ik heb in mijn bakken op de hoeken extra brugjes gelijmd. Nu blijven ze recht.
En ga bouwen jij, wacht op een resultaat ;)
-
Wat bedoel je met brugje steef? Ik heb namelijk ook populier gebruikt. Wel tussenschotten er in en alles van 12mm en vuren latjes erin ban 18x18 om bovenplaat op te schroeven.
-
Even een tip. Het is mooi licht spul, maar... het trekt krom na een paar weken.
Hm, is dat zo? Ik heb er zelf nog geen last van gehad moet ik zeggen. Nu is het wel zo dat ik in de bouwmarkt wel oplet of de platen die ik koop recht zijn. Platen die daar al krom zijn, hebben een soort inwendige spanning in het materiaal, lijkt het. Die hoef ik dus niet. Vooral het dunne materiaal is vaak krom.
De modules krijgen versterkingsklossen in de hoeken, dwarsribben elke 30 cm en alles wordt verlijmd en geschroefd met de bovenplaat.
En ga bouwen jij, wacht op een resultaat ;)
Ja baas 8)
-
Wel tussenschotten er in en alles van 12mm en vuren latjes erin dan
18x18 om bovenplaat op te schroeven.
Ik gebruik helemaal geen vuren. En mijn frame is van 6 mm, ook de tussen spanten.
De kopschotjes zijn van 9 mm, net als de achterwand. De friezen zijn weer van 4mm.
Bovenplaat is 4 mm met daarop 20 mm Roofmate. In de hoeken zet ik een brug of schoorblok
om zo te voorkomen dat het krom trekt. Bij mij staat het alleen tijdens een evenement
aan elkaar. De rest van de tijd staat het gestapeld. En ik bouw de bakken vederlicht. Moet
ze tenslotte zelf dragen. En dan kun je dus problemen krijgen met kromtrekken.
-
Mijn baantje in aanbouw, Without, is ook helemaal van 9 mm en 4 mm populierenplex.
Mijn ervaring is dat zelfs kromme platen zich behoorlijk in het gareel laten dwingen als je ze verwerkt tot doosconstructies. Tijdens de montage moet je dan wel wat hulpmiddelen inzetten om alles op zijn plek te houden. Om het spoor vlak te houden zet ik er wel een latje onder van 20x4 mm, ongeveer onder de hartlijn van het spoor.
Vaak worden die platen krom omdat ze in de bouwmarkt verticaal worden opgeslagen. Als je ze thuis opstapelt op een vlakke vloer met een paar gewichten er op dan zijn ze na een paar dagen een stuk rechter geworden.
-
Ik bouw mijn modules van berken(mix) multiplex. Dat is net even wat steviger dan populier. De zijkanten en de bovenplaat van 9 mm, de kopschotten van 12 mm. Kostentechnisch en qua gewicht maakt het niet veel. Zo kun je ook het aantal verstevigingsribben aan de binnenkant beperkt houden en hoef je geen extra verstevigingen in de hoeken te plaatsen. Met het gebruik van vuren in modules ben ik gestopt, dat gebruik ik alleen nog voor de poten.
Hans
-
Mijn bouwmarkt (Praxis) heeft de platen sowieso vlak liggen. Bij dunnere plaat 4mm willen ze nog weleens niet helemaal vlak zijn. Maar 9mm en 12mm wel. Ik heb 12 gekozen omdat ik wr niet mee aan de wandel ga en je hebt mooi wat meer vlees om in te boren. De vuren latjes gebruik ik binnenin om de bovenplaat op te laten rusten. Die ligt iets verzonken om het landschap met schuimplaten te kunnen maken. Maar dat is een van de vele bouwmethodes.
Terug naar Zeeland :)
-
Ik ben maar eens begonnen met het uittekenen van het hele plan. Ik heb besloten om alles maar meteen op het hout uit te tekenen. De lange tekening gebruik ik alleen nog om de hoofdmaten van de sporen van over te nemen.
De directe omgeving van het station neem ik zo precies mogelijk over van de originele tekeningen, hoewel er hier en daar wel wat gesmokkeld moet worden. Buiten het station heeft de fantasie een wat grotere rol, aangezien ik daar elementen ga plaatsen die eigenlijk bij andere stations staan. Met behulp van wat attributen kijk ik hoe e.e.a. er straks uit gaat zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161127_140921.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161127_140921.jpg)
De dijkcoupure vormt een mooie afsluiting van de rechterzijde (vanuit het publiek gezien) van het tafereel, en tevens goed verdwijnpunt voor de treinen. De dijk zal t.z.t. met populieren worden beplant. Het vrachtwagentje rijdt over de Polderweg, tegenwoordig nog steeds geen brede weg maar destijds was het blijkbaar helemaal een smal weggetje, van maar een meter of 3 breed.
-
Hoi,
Leuk plan.
Krijg een goed beeld met die coupure.
Ben benieuwd hoe het verder gaat.
In die tijd waren niet alle wegen even breed.
Groeten Koen.
-
Vrachtwagen is een andere schaal , of is dat gezichtsbedrog?
-
Gezichtsbedrog. Maar oude vrachtwagens waren ook niet zo groot.
-
Nee weet ik, een Opel blitz of de uit de oorlog overgebleven chevrolets 3/4 tonner waren niet echt groot,
(http://lm.rnatoolset.net/Media/Image/5d204692-bee4-4d76-9a72-72b6952d1282/afbeelding_1_chevydriekwarttonner.jpg)
Maar als ik het plaatje zie lijkt het wel of je minstens dertig vrachtwagens nodig hebt om het wagonnetje tussen de dijk leeg te maken?
Sterk overdreven (door mij) als je een beetje netjes past leg je 12 van de afgebeelde vrachtwagens compleet in de wagon?
Maar misschien was dat toen ook echt zo, dat er 3 wagon mee kwamen en dat ze er dan best lang mee bezig waren qua afvoer met vrachtwagens om deze leeg te krijgen...
(https://myntransportblog.files.wordpress.com/2015/02/1946-panhard-4hl-diesel-vrachtwagen-nl.jpg?w=640&h=416)
-
Zo gek is het niet. Vrachtwagens in de orde van grootte van 1,5 ton draagvermogen, kolenwagen GTM 20 ton of meer.
-
Kijk weer wat geleerd :) (y)
Bedankt Tom
-
(https://myntransportblog.files.wordpress.com/2015/02/1946-panhard-4hl-diesel-vrachtwagen-nl.jpg?w=640&h=416)
Kijk, een Panhard Movic. Staat zeker leuk op de losweg!
dirkjan
-
Ik heb nog maar eens wat tekeningen laten printen. Werkelijk alles staat op tekening, inclusief allerlei hekjes, paaltjes en bordjes. Het neemt alleen wel veel ruimte in, dus ik moet er eigenlijk nog een zaaltje bij huren...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161129_192145.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161129_192145.jpg)
-
Na een aantal avondjes op m'n gemak plannen en tekenen ben ik tevreden met het ontwerp. Het bouwen kan beginnen. Een deel van het hout had ik al laten zagen bij de bouwmarkt. Voor de kopschotten en dwarsribben van de modules heb ik gisteren lange stroken laten zagen bij de bouwmarkt, en die heb ik nu zelf op de goede lengte gezaagd. Die maat is namelijk nogal kritisch (moet dezelfde maat hebben als de breedte van de pootstellen, die ik al heb) en bij de bouwmarkt zagen ze niet nauwkeurig genoeg naar mijn zin; dat kan zomaar 2 millimeter naast de gevraagde maat zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161202_121055.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161202_121055.jpg)
-
Tja,
Dat had ik ook.
Roeien met wat je hebt...gewoon de bovenkant goed waterpas maken en monteren dan heb je praktisch geen last van de afwijkingen.
Gr Koen.
-
Na een tijdje stoeien met de decoupeerzaag zijn de dwarsribben van de eerste module in de gewenste vorm gezaagd. Even droog passen om te zien of het een beetje klopt allemaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161204_191323.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161204_191323.jpg)
De langsdragers zijn nog te hoog, maar die zaag ik pas in contour als de bak in elkaar zit en de bodemplaten overal gemonteerd zijn.
-
Zware bakken...
-
Och....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161205_073751.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161205_073751.jpg)
(en ja, hij hangt alléén aan mijn vinger. Geen trucjes).
-
;D
-
Ik ga de module nog wat zwaarder maken, want de gehele topplaat, ook waar geen spoor komt te liggen, wordt van 9 mm multiplex gemaakt. Gewoon, omdat dat het makkelijkste is. Ik heb de hele baan met alle landschapsniveaus direct op de platen multiplex uitgetekend en die hoef ik alleen nog maar te zagen. En zo hoef ik ook weinig materiaal weg te gooien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161205_204911.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161205_204911.jpg)
Tot nu toe past alles precies zoals ik had bedacht en dat is helaas geen vanzelfsprekendheid ::) De platen die op de foto te zien zijn, vormen het weilandniveau. Iets lager komt de watergang te liggen (van linksvoor naar rechtsachter) met een aantal aansluitende sloten. Midden over de module komt het spoorniveau, dat iets boven het weiland komt te liggen. Links begint de scene, met één spoor dat met een bruggetje de watergang oversteekt. Rechts van de brug komt meteen een wissel te liggen dat het begin van het stationsgebied vormt.
Ik kwam helaas niet verder dan dit. Ik had nog wat spullen uit de bouwmarkt nodig, maar net voordat ik de deur uitrende bedacht ik dat de winkels helemaal niet open zijn op Sinterklaasavond. :P
-
Weer een stapje verder. Hoewel alles nog los zit is het beeld wel duidelijk denk ik. Al het water is bekleed met een laagje mdf uit één stuk, zodat de waterspiegel naad-en nerfloos wordt. Alleen aan de rechterzijde, waar een sloot doorloopt naar de volgende module, zal een naadje ontstaan op de modulescheiding.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161206_212753.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161206_212753.jpg)
De hoogteverschillen worden overbrugd met schuine taluds. Hierdoor zullen de sloten veel smaller worden dan ze nu lijken. De 'brug' moet er nog tussenuit gezaagd worden, daar komt een stalen balkbrugje voor in de plaats.
-
Hoi,
Dat ziet er erg netjes uit.
Mooi om het landschap te zien ontstaan.
Gr Koen.
-
U is lekker bezig! (y)
-
Dank!
Er is niet elke dag tijd om iets te doen, maar vanavond ben ik begonnen met het monteren. Alles is uit de kast getrokken om de boel vast te houden terwijl de lijm droogt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161208_215209.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161208_215209.jpg)
Ik heb rondom de module een aantal blokjes op de werktafel gespijkerd. Die dienen om de module haaks te dwingen zolang de topplaten er nog niet allemaal op zitten, want hij was niet 100% haaks. Het scheelde maar een paar millimeter, gemeten over de diagonalen, maar het kon dus beter.
-
Dat moet wel voldoende gewicht in de schaal zijn ;D (y)
Mvg,
Tis
-
Dankzij een vrije dag schiet het vandaag een beetje op. Alles is inmiddels gemonteerd en de module staat op z'n poten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161209_143152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161209_143152.jpg)
Het houtwerk is bijna klaar. De voor- en achterzijde moeten nog in contour worden gezaagd en de railbedding moet nog worden gelegd. Maar ik ga eerst verder met module 2.
-
Fraai (y)
Wat doe je met de holle ruimte , bedrading?, zie net dat de onderkant open is :-[ ;D
-
Meteen verder met module 2. Topplaat zit nog los, eerst even controleren of alles goed aansluit op de eerste module.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161209_185724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161209_185724.jpg)
Als ik veel zin heb schroef ik straks de topplaten er nog in en dan is die module ook klaar.
-
De stand van zaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161211_171141.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161211_171141.jpg)
Module 2 is nu qua houtwerk ook (bijna) gereed. Ik heb de boel maar eens tegen elkaar gezet op de eigen poten om de passingen te controleren en daar ben ik best content mee. Ik sta in de startblokken om module 3 te gaan bouwen. Die wordt relatief makkelijk, met een vrijwel vlakke topplaat. Niet dat er helemaal geen reliëf op komt, maar dat is bijna allemaal boven plaatniveau, dus dat plak ik er t.z.t. gewoon bovenop.
-
Voortgangsrapport: De 3e module is grotendeels klaar. Even wat spelen met wat materieel en materiaal:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg)
De poten moeten nog bevestigd worden, maar inmiddels is het al wat te laat om herrie te maken, dus dat moet dan een volgende keer maar.
-
Alle drie de modules staan overeind. Het station in (bijna) volle lengte op de foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213758.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213758.jpg)
De totale lengte bedraagt 360,7 cm. Zoals ik eerder al opmerkte kunnen ze in de bouwmarkt niet nauwkeurig zagen. Het maakt overigens niets uit, ik moet alleen opletten dat het schaduwstation precies even lang wordt.
Drukte op het station: De stoomloc op spoor 1, de DE-I op spoor 2 aan het middenperron en de sik op spoor 3 langs de losweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213839.jpg)
Ik ben van plan om te switchen van railmateriaal. Aanvankelijk had ik Rocoline gepland, maar dat wordt waarschijnlijk Mein Gleis van Weinert. De voornaamste reden is dat Weinert niet zo'n lelijke schuifbiels onder de wisseltongen heeft zitten. Bij Roco zit dat ding ook nog eens ergens halverwege de tongen in plaats van gewoon bij de tongspitsen. Verder is Weinert gewoon nog wat fijner uitgevoerd. Aangezien ik nog geen Weinert wissels heb, moet ik me even behelpen met sjablonen om de maatvoering te controleren (ik had het sporenplan op het hout overigens al uitgetekend op basis van Weinert).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213712.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161213_213712.jpg)
-
Prachtig project, ik volg meestal in stilte! Maar bij deze, fantastisch houtwerk, daar kan ik alleen maar jaloers op zijn. Ik hoop dat je deze maal voorbij de "alleen maar houtwerkfase" komt. Ik ben namelijk erg nieuwsgierig naar het vervolg.
Groet, Gert-Jan
-
Ik hoop dat je deze maal voorbij de "alleen maar houtwerkfase" komt.
Ik ook. Meubelmakers hebben we genoeg in dit land. Nu moet er ook nog gras over groeien. ;D
-
Hoor ik iemand gras zeggen? 8)
Ik had deze even gemist, maar dit wordt wel erg leuk hoor! Goed bezig.
Veel succes.
Gr.
Edsko
-
Bedankt heren. En ja, ik denk wel dat dit verder gaat komen dan de houtbouwfase. Het is ook een lekker overzichtelijk projectje.
-
Die de-1 moet nog wel even om gewisseld worden voor een zilveren rail bus ;D ;D
Netjes Reinier zeer fraai (y) (y)
-
Het is ook een lekker overzichtelijk projectje.
Heel erg belangrijk voor projecten die af willen komen, ik spreek uit ervaring ;)
-
Die de-1 moet nog wel even om gewisseld worden voor een zilveren rail bus ;D ;D
Niks d'r van. ;) Bloed, zweet en heel veel kleurrijk taalgebruik heeft het gekost om dat k***e ding open te maken om een decoder in te kunnen bouwen. Die gaat dus niet meer weg. Misschien komt er nog wel eens een zilveren railbus bij, maar tegen de tijd dat ik zover ben heeft de SGB 'm waarschijnlijk niet meer.
-
Er stonden hier nog twee min of meer halve platen multiplex, dus ik ben maar eens begonnen om die te verzagen voor het schaduwstation. Het kwam het handigste uit om dit uit te voeren in twee bakken van elk 180 cm lang. Nummer 1 is in aanbouw:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161216_185050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161216_185050.jpg)
De sporen komen verzonken tussen de zijwanden te liggen, zodat een ontsporing niet meteen tot een ramp leidt.
-
De stand van zaken, beide schaduwstationmodules naast elkaar:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161218_192555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161218_192555.jpg)
Er is ruimte voor 4 sporen, met een hart-op-hart afstand van zo'n 7 centimeter.
-
Fraai Reinier , hoe ga je het schaduwstation benaderen, komt het er achter of er onder?
En een vraagje de usa loc is dat de loc zoals deze bij de sgb rijd?want ik zie dat er meerdere modellen zijn uitgebracht dit jaar door de fabrikant :P
En wat is dan het artikel nummer??
En de volgende moet er straks dan ook komen
ACME60257
http://www.tee-usa.com/store/media/acme60257.jpg
;D ;D
-
hoe ga je het schaduwstation benaderen?
Heel behoedzaam, want ik weet nog niet of hij bijt :angel:
Het schaduwstation komt achter de landschapsmodules te liggen. Zie het startbericht van dit draadje.
De loc is nagenoeg gelijk aan de SGB-loc, op een paar details na. Het nummer klopt ook niet, maar daarvoor heb ik inmiddels een omnummersetje van MK. Dit is de loc: http://www.hornbyinternational.com/en/rivarossi/2823-usatc-steam-locomotive-road-number-1948-model-prepared-for-the-use-of-a-sound-decoder-hr2477.html
En dat dieselgeval is toch een ander model dan een NS 2000. Voorlopig zal er trouwens weinig bijkomen, eerst even een baan bouwen...
-
Veel heb ik niet bewaard van het vorige project, maar 8 pootstellen hebben het wel overleefd. 6 stuks hebben een plekje gevonden onder de nieuwe landschapsmodules, zodat er nog 2 stuks over zijn. Ze zijn 60 cm breed en de schaduwstationmodules zijn, niet helemaal toevallig, inwendig 30 cm breed. Ik ga deze pootstellen dus doormidden zagen zodat er 4 smalle exemplaren overblijven voor het schaduwstation. Uiteraard moeten er dan ook 4 nieuwe poten worden toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161219_220254.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161219_220254.jpg)
-
De laatste loodjes van de pootjes: het monteren van de stelvoetjes in de nieuw toegevoegde poten. De boormachine-aan-een-snoer maar eens afgestoft, want dat is de enige die in de houder past:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_203744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_203744.jpg)
Voila, een inslagmoer en een stelvoetje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_204128.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_204128.jpg)
En hup, het schaduwstation voor het eerst overeind:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_205255.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161222_205255.jpg)
Het licht is hier een beetje beroerd voor een foto, maar het gaat om 't idee.
Volgens mij ben ik nu ongeveer in de fase gekomen waar mijn vorige project strandde, dus het wordt spannend 8)
-
Hoi,
Zeker spannend gezien de vorige ervaring :P.
Moet ik ook nog maken, poten.
Vind je houtwerk er netjes uitzien tot nu toe.
Gr Koen.
-
Dank je. Het houtwerk van het schaduwstation kostte hoofdbrekens. Ik heb een plaat die ik nog had staan zelf verzaagd met de cirkelzaag, maar dat liep niet helemaal goed af. Ondanks het gebruik van een geleidelat werden de zaaglijnen krom en hobbelig. Nog nooit eerder meegemaakt. Op een gegeven moment ben ik maar met de hand gaan zagen, dat ging beter. Uiteindelijk is het wel goedgekomen. De langsdragers hebben een lichte kattenrug (te zien als je er langs kijkt), maar de bodemplaat ligt er wel vlak tussen.
Aangezien ik nog meer moet gaan zagen, heb ik maar eens een ander cirkelzaagblad gehaald dat beter geschikt lijkt voor dit hout. Eens zien of dat inderdaad de oplossing is.
Eigenlijk moet ik gewoon zo'n platenzaag hebben zoals in de bouwmarkt ;D
-
Hoi
Als chauffeur menig zaagtafel geleverd van het bekende merk met de M. Mooie machines.
Tja, als je het leuk vind alles zelf te doen dan is het de investering waard toch?
Je hebt nu overal aanbiedingen.
Gr Koen.
-
Ik bedoelde eigenlijk zo'n min of meer verticaal geval waar ze in de bouwmarkt mee zagen. Maar die gaat niet echt in huis passen denk ik ;)
Een zaagtafel zou kunnen, maar zoveel zaag ik nou ook weer niet dat dat de investering in een goed exemplaar zou rechtvaardigen. En een goedkoop kreng heb ik al, daar zaag ik alleen dingen mee waarvan de exacte maat niet zo belangrijk is.
Ik hou 't dus maar bij de handcirkelzaag. Morgen eens testen of het nieuwe blad de oplossing brengt. En anders zaag ik wel weer met de hand.
-
Als chauffeur menig zaagtafel geleverd van het bekende merk met de M. Mooie machines.
Marklin ? :o ;D
Als t blad van je machine scheef zaagt en je geleiderail ligt racht en goed vast,dan kan het i.d.d. zijn dat of blad krom is,of de tanden van dat blad,een andere mogelijkheid zie ik verder eigenlijk niet.
Ben benieuwd naar het vervolg,al nagedacht over hoe je van schaduwstation naar boven komt,of word alles op 1 niveau gemaakt ?
(sorry niet het hele draadje terug gelezen :-[ )
-
Je hoefde maar 8 berichten terug te lezen, want daar vroeg Barry het ook al ;D
Het schaduwstation ligt achter het landschap. Zie startbericht.
-
De cirkelzaag en ik zijn weer on speaking terms. Dat is niet te danken aan het nieuwe zaagblad, want dat paste helaas niet (verkeerde asdiameter), maar wel aan een betere geleiding. Ik ontdekte namelijk dat de zaag keurige zaagsnedes maakte als hij niet werd geleid, dus kennelijk deed ik iets fout bij het geleiden. Ik zorg nu dat de zaag bij de in- en uitloop ook goed wordt geleid door een geleidelat te gebruiken die langer is dan het werkstuk zelf, en ik let er op dat ik alleen tegen de zool druk om de machine tegen de lat te houden en niet tegen de machine zelf, want dan gaat hij wringen. Probleem opgelost, hij zaagt weer snaarstrak. Het kan soms zo simpel zijn.
Ik heb de machine goed aan het werk gezet om het hout te zagen voor de laatste twee modules, namelijk de exemplaren die links en rechts dwars komen te staan om de voorste (landschaps)modules te verbinden met de achterste (schaduwstations)modules.
Hier het linkse exemplaar, even los in elkaar gezet met klemmetjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161224_172533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161224_172533.jpg)
Links aan deze module wordt het landschap gekoppeld, rechts het schaduwstation. Alle platen die boven het 'maaiveld' uitsteken worden inklapbaar gemaakt, want zo is het natuurlijk een beetje een onhandelbaar ding om te vervoeren.
Het rechtse exemplaar is ook grotendeels gezaagd, alleen zaagde ik op een gegeven moment de verkeerde plaat op lengte, dus ik zal na Kerst eerst even een nieuw kwartplaatje triplex moeten halen ::)
-
Alle beschikbare modules bij elkaar in de juiste opstelling:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161224_211213.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161224_211213.jpg)
Hier moet dus op elk uiteinde nog een dwarse module aan worden toegevoegd om voor- en achterkant met elkaar te verbinden en dan is 't compleet.
-
.....en dan is 't compleet.
Oooh, en de rails en het gras dan? 8)
-
Dat doe ik anders toch ook nooit? :P
-
Rails en scenery zijn zo overgewaardeerd ;D
Zo dan kan de notificatie nu ook uit, ik blijf nu automatisch op de hoogte van je vorderingen Reinier, met een dochter in 's-Heer Abtskerke, hield ik je draadje al een tijdje in de gaten.
Nu doorzetten ;)
-
En nou stampen met die baan. Je bakken zijn i.i.g goed strak (y)
-
@Eric B: Iemand anders staat op de Modelbouwshow in de Zeelandhallen met station 's-Gravenpolder-'s Heer Abtskerke. Die was dus op ongeveer hetzelfde idee gekomen als ik, en dat ontdekte ik pas kort geleden.
https://www.zeelandhallen.nl/wp-content/uploads/sites/8/2016/04/deelnemers-modelbouwshow-2017.pdf Stand N117
Uiteraard ben ik daar wel benieuwd naar.
-
De linker verbindingsmodule staat overeind, zij het dat de poten nog even tijdelijk vastzitten met lijmklemmen. Het achtergrondpaneel met het poortje er in is een los onderdeel dat weggenomen kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161227_203648.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161227_203648.jpg)
Het frontpaneel van de verbindingsmodule (links op de foto) steekt een paar centimeter uit voor de landschapsmodule. Zo ontstaat er een soort lijst waarachter de bomenrij kan beginnen die langs het water loopt en het poortje buiten beeld houdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161227_203729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161227_203729.jpg)
-
Het ging afgelopen dagen even niet zo vlot, maar inmiddels nadert de allerlaatste bak ook zijn voltooiing:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161230_213023.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161230_213023.jpg)
Morgen staat hopelijk alles overeind en is het grote houtwerk voltooid.
-
....en is het grote houtwerk voltooid.
Dat is de kritieke fase. Nu komt de vraag: doetie het of doetie het niet? ;D
-
Ik ben al verder gekomen dan bij de vorige projecten, dus wie weet...
-
Dus is eigenlijk de volgende vraag beter,gaat hij verder of niet ;D
-
Verder dan het houtwerk zal dit project niet komen in ieder geval ::)
Dit jaar dan 8)
-
;D
Op naar het nieuwe jaar dan maar, dan blijf ik het ook zeker weer volgen (y)
-
Vanmiddag is de laatste bak dan toch nog gereed gekomen. Provisorisch (modules zijn nog niet gekoppeld, fries hangt nog maar zeer 'voorlopig', de baantekening dient even als achtergrond) heb ik de boel maar eens compleet neergezet om een totaalbeeld te krijgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_195828.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_195828.jpg)
let niet op de zwabberende fries, daarvan moet de positie nog definitief bepaald worden en dan komt er een definitieve ophanging.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_195900.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_195900.jpg)
Schaduwstation, sorry voor de slechte foto maar dit is recht tegen een bouwlamp in genomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_200123.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161231_200123.jpg)
-
Inmiddels ben ik begonnen met het koppelen van de modules. Eerst zo nauwkeurig mogelijk waterpas en op gelijke hoogte stellen, waarna de gaten voor de koppelbouten door de kopschotten geboord kunnen worden. Mijn woonkamervloer is in ieder geval niet vlak, gezien de verschillende posities van de stelvoetjes links en rechts.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170103_210050_001combi.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170103_210050_001combi.jpg)
Hierna ga ik de railbedding leggen en dan gaat het leggen van de rails in zicht komen...
-
Aanvang gemaakt met de railbedding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170104_211905.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170104_211905.jpg)
Deze is van triplex en heeft alleen als doel om straks het ballastbed de gewenste hoogte te geven.
-
De railbedding ligt. Na alle herrieklusjes met hout is het nu tijd om lekker rustig kartonnen taluds te gaan plakken. Ze worden expres te laag gemaakt, zodat er straks nog ruimte is voor een laagje vulmiddel, waarmee alles ook meteen een stuk minder strak zal worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170108_171458.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170108_171458.jpg)
-
Op bescheiden schaal is de eerste rails binnengekomen voor het schaduwstation. Ik heb besloten dat in nieuwzilver code 100 te leggen. Voor de verbindingsbogen van voor naar achter heb ik een doos nieuwe Roco-bogen van het oude railsysteem op de kop getikt (R=415). Dat is de ruimste boog die past. Standaard boogstukken leggen is makkelijker dan flex, bij zo'n toch nog krappe boog. Het was trouwens ook goedkoper.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170110_190015.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170110_190015.jpg)
Wissels komen eveneens uit het oude Roco-programma, die ben ik nog (tweedehands) aan het verzamelen. Aandrijvingen zijn onderweg. De rest van het schaduwstation wordt flex. Kandidaten zijn Roco, Peco en GT, afhankelijk van wat ik voor een leuke prijs kan krijgen.
-
Nu mag je wel stoppen hoor Reinier, dan kan ik je modules overnemen ;D ;D
Grapje, goed bezig (y) (y)
Vind het knap dat je alles met hout al zo ver hebt kunnen vormgeven (y) teken van goed inzicht :)
-
Dank je. Ik vind dat gepuzzel met hout wel aardig om te doen.
Inmiddels ben ik met het nodige smeerwerk begonnen, waarmee de scherpe kantjes van het landschap vanzelf verdwijnen. Ik gebruik hiervoor gipsplaatvuller: licht, krimpvrij en overschilderbaar. Eerst met het plamuurmes opzetten, dan met een natte vinger de boel nog enigszins modelleren en gladstrijken. Na droging kan er nog een schuurpapiertje overheen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170110_212700.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170110_212700.jpg)
-
Om de taluds strak door te laten lopen tot aan de modulescheiding, zonder de modules aan elkaar te plakken, heb ik tussen de modules een plastic sheet gezet waar tegenaan gewerkt kan worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170113_193048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170113_193048.jpg)
Intussen is er ook een partijtjes wissels gearriveerd. Messing, dus die ga ik niet gebruiken, maar het ging mij om de aandrijvingen. Die ga ik overzetten op nieuwzilver wissels.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170113_195923.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170113_195923.jpg)
-
Een landschapselement dat in Zeeland veel voorkomt, ook nabij de SGB-spoorlijn, is de vliedberg. Deze kunstmatige heuveltjes werden ooit opgeworpen om een eenvoudig verdedigingswerk op te bouwen, een 'mottekasteel'. Zo'n karakteristiek heuveltje komt ook bij 's-Heer Heinkenspolder te liggen. De mooiste variant vind ik die waarop een boom staat, een grenslinde, zoals deze: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliedbergen#/media/File:Vliedberg_thof-blaemskinderen.JPG , maar dan wel in een wat interessanter landschap zoals hier: https://nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_vliedbergen#/media/File:Vliedberg_sHeer-Abtskinderen.JPG
Een vliedberg blijkt in model nog best omvangrijk te zijn, dus ik heb een beetje verkleining moeten toepassen. Ruimte voor een vliedberg is er aan de voorzijde van de baan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170114_100505.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170114_100505.jpg)
Of aan de achterzijde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170114_100358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170114_100358.jpg)
Aan de achterzijde vrees ik dat de boom een schaduw op de achtergrond zal werpen. Bovendien wil ik daar eigenlijk een boomgaard hebben. Ik denk dat een berg aan de voorzijde voorlopig mijn voorkeur heeft, dat is visueel ook wel interessant omdat de trein er dan achterlangs rijdt.
Overigens heb ik (in nog verder verkleinde vorm) wel eens eerder een vliedberg gemaakt. Deze is te vinden op een minibaantje dat in het VVV-kantoor in Goes staat, in een promotiehoekje voor de SGB.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10494965_690085534379754_5576537221160721731_o.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10494965_690085534379754_5576537221160721731_o.jpg)
-
Reinier,
Wat is nu de locatie , van deze berg gezien vanaf bovenaf / op de tekening?
Dat kan ik hier zo snel niet zien, ik zou hem zelf uiterst links of uiterst rechts plaatsen
Net voor de zijwand.?
Of misschien wel tegen de zijwand, dan hoeft hij maar de helft van de plaats in te nemen.
-
Reinier,
Ik volg je bouwweise met interesse, Hoewel mijn tafels een dicht oppervlak hebben, is jouw manier om een talud te bouwen interessant.
Gr. Joke
-
Wat is nu de locatie , van deze berg gezien vanaf bovenaf / op de tekening?
Hierzo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder_Vliedberg.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/s-Heer_Heinkenspolder_Vliedberg.jpg)
Uiterst links of rechts zal niet gaan, daar is geen ruimte. Ik vind het visueel bovendien wel wat 'spannender' als er een object midden in beeld staat, waar je omheen moet kijken.
De strook vooraan ("weilanden") wil ik inrichten met ouderwetse 'hollebolle' weilandjes met meidoornhagen, en daar past zo'n vliedberg prima bij.
-
Vergeet de geiten niet op die berg ;-)
-
Ik dacht zelf aan
shoarma schapen (zie vier berichten terug) :P
-
De eerste 1,3 m spoor is gelegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170115_170214.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170115_170214.jpg)
Een deel van de ondergrond is donker geschilderd, dat is het deel dat direct achter het 'poortje' ligt waardoor de trein vanaf het zichtgedeelte naar het schaduwstation rijdt. Ik maak op dat deel een donker geschilderd tunneltje zodat je later de trein niet over het kale hout ziet aankomen als je door het poortje kijkt.
-
Meteen de bedrading er achteraan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170115_191201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170115_191201.jpg)
-
Inmiddels zijn de landschapsmodules ook weer van elkaar losgekoppeld en komen ze weer stuk voor stuk op de werkbank terecht voor het afmaken van de landschapsvormen. Van de linkermodule zijn de definitieve contouren van de voor -en achterzijde uitgezaagd, de vliedberg heeft z'n plaats gekregen en en passant werd er nog een drinkput voor het vee geslagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170117_213503.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170117_213503.jpg)
Nu nog een tijdje kliederen om alle taluds af te maken en om de weilanden een wat ruwer oppervlak te geven. Ik moet zeggen dat die gipsplaatvuller prima werkt. Wordt goed hard, is prima te schuren en kan tegen een stootje: geen scheuren ondanks het bewerken van de bak met de decoupeerzaag.
-
Enig boetseer en schuurwerk heeft als resultaat dat alle onderdelen nu een geheel geworden zijn. Er zitten nog wat oneffenheden in het landschap en dat laat ik lekker zo. Straks komt dat met het verf -en groenwerk wel goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170121_205900.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170121_205900.jpg)
Het bezoek aan Rijswijk heeft ook wat spullen voor de baan opgeleverd: Kinderkoppen als basis voor de losweg, Slaters steentjesplaat voor het stationsgebouw, kunststof profielen voor de brug en een paar roeibootjes voor in de watergang. Dat lijkt wat voorbarig, maar ik wil die bootjes erin hebben liggen als het water wordt aangebracht en dat moet op zijn beurt gebeuren voordat de brug op z'n plek ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170121_210208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170121_210208.jpg)
-
Om straks rails te kunnen leggen zal er eerst een bruggetje moeten komen, dus dat ga ik nu eerst maar eens aanpakken. De strook multiplex die hier nog boven het water hing is weggezaagd en er is een aanvang gemaakt met de landhoofden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170129_221329.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170129_221329.jpg)
-
Vandaag arriveerden er twee pakjes: Eentje met wissels voor het schaduwstation (Roco nieuwzilver 2,5 rail):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170201_184639.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170201_184639.jpg)
Gebruikt, maar in goede staat, voor een nette prijs op Marktplaats. "Helaas" zitten er ook aandrijvingen bij, die had ik eigenlijk niet nodig want die had ik recent al op de kop getikt. Met flexrail die ik bij de plaatselijke treinenwinkel heb gekocht, is er nu genoeg materiaal binnen om het schaduwstation te gaan aanleggen, dus daar zal ik binnenkort eens een aanvang mee maken.
En eentje met ongebruikte Tortoises:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170201_184613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170201_184613.jpg)
Voor een mooie prijs overgenomen van een forumgenoot. 4 stuks gaan er onder de wissels in het zichtgedeelte. Er hoefden niet per se Tortoises onder, ik vond ze normaal eigenlijk te duur, maar nu werd het toch een betaalbare optie.
-
Lekker prutsen met minuscule stukjes kunststof...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170202_223959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170202_223959.jpg)
-
Het spoorleggen in het schaduwstation is van start gegaan. Van een vorig project wist ik nog dat die grote wisselaandrijvingen van het oude Rocoprogramma wel eens in de weg kunnen zitten. Even een testje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_190621.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_190621.jpg)
Dat past dus niet. Aangezien ik de wisselstraat niet wil veranderen, zal de aandrijving van dit wissel ondergronds moeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_185930.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_185930.jpg)
-
Volgens mij kun je die aandrijvingen ondersteboven monteren (werkend). Moet je wel wat wegdreven in je tafel...
Rob
-
Volgens mij niet, althans niet zomaar. Er zijn wel ombouwsetjes om de aandrijvingen ondersteboven onder de plaat te monteren.
-
kon je de aandrijvingen niet aan de andere zijde van de wissel monteren? De blokjes met de montageschroeven voor de steller kun je toch tussen de bielzen uitschuiven?
Groeten Arjen
-
Nee, alleen Rocoline heeft die losse blokjes, dat oude systeem niet. Nou maakt dat op zich niet zoveel uit, want ik kan de aandrijving ook gewoon op de plaat schroeven. Er zit alleen aan die kant geen aangrijpingspunt op de schuifbiels, dus daar zou ik dan ook iets voor moeten verzinnen.
-
Of een stukje verderop monteren? Wel aan dezelfde kant maar dan de afstand overbruggen met een stangetje of zo?
-
Inmiddels heb ik de aandrijving er af geschroefd en een gat in de plaat geboord voor een eventuele ondervloeraandrijving. Dan kan ik tenminste verder met het leggen van rails terwijl ik een oplossing bedenk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_221218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170204_221218.jpg)
-
Reinier, ik heb vroeger bij een baantje hetzelfde probleem gehad. Ook ik heb toen de aandrijving aan de andere kant van het wissel gemonteerd met twee kleine schroefjes direct in de topplaat.
Ik heb toen de wisseltongen voorzichtig uit de klemmetjes van de schuifbiels gewipt en andersom terug geklikt. Wellicht durf jij dit ook aan ;)
-
Ja, daar heb ik al naar staan kijken. Die biels moet je inderdaad wel kunnen omdraaien.Maar ik vreesde eigenlijk dat de aandrijving aan de gebogen tak van het wissel toch ook weer in de weg zou zitten.
-
Uiteindelijk kies ik de makkelijkste oplossing voor het aandrijvingsprobleem: Onder de plaat met behulp van Roco-ombouwsetjes. Vandaag gearriveerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170208_183350.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170208_183350.jpg)
-
Slimme keuze, voor iets wat eigenlijk al raar was.
Die moeten ze gewoon gratis geven ;D
-
Op de module-overgang in het schaduwstation worden de spoorstaven op messing schroeven gesoldeerd voor de stevigheid. Als alle sporen er liggen, worden de staven doorgezaagd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170209_213349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170209_213349.jpg)
Aangezien dit verder geen zichtmodules zijn, maakt het niet zoveel uit dat de schroeven nogal groot zijn uitgevallen en dat de spoorspijkers zichtbaar zijn.
-
De bovenste 2 op het plaatje zitten aan de binnenzijde van het spoor?
Gaan de wielen hier niet raken?
-
Barry, de schroeven zitten niet tegen de binnenkant, de railstaven zijn op de schroefkoppen gesoldeerd. En zo te zien is het soldeer een beetje tegen de railstaaf opgekropen.
-
Klopt, de spoorstaven zitten bovenop de schroeven gesoldeerd. Het soldeer is ook (niet per ongeluk) tegen de zijkanten van de staven terecht gekomen, maar bij de exemplaren op de foto zit er aan de binnenzijde iets meer dan de bedoeling was. Flenzen lopen echter nog steeds vrij. Als de modules los zijn van elkaar zal ik nog wel eens kijken en zo nodig een vijltje langs het soldeer halen.
-
Op het Youtubekanaal van Goestig (lokaal facebooknieuws in Goes) is een prachtig filmpje verschenen met beelden van de opening van de tramlijnen op Zuid-Beveland (beelden zijn voornamelijk van Goes-Wolphaartsdijkse Veer):
https://www.youtube.com/watch?v=r_EM7oK3954
Prachtig inspiratiemateriaal waar allemaal details op te zien zijn die ik goed kan gebruiken.
-
Hallo Reinier,
Dat is een mooi gerestaureerd stukje historie. Bij vlagen lijkt het er op of het moderne cameras zijn waar een artistiek filtertje over gelegd is.
Vooral leuk die drie omC (?) achter elkaar door een in de bocht gelegen station. (y)
Jan-Peter
-
Tja, zo druk is het daar nooit meer geweest... ;D
Dat station in de boog is de stopplaats 's-Heer Arendskerke Tram.
Het grote station dat ook voorkomt in de film (met de loopbrug over de sporen) is Goes, waar destijds twee eilandperrons waren (+ een perron langs het gebouw). Van het buitenste eilandperron vertrokken de treinen naar de ringlijn Goes-Borssele-Hoedekenskerke-Goes. De treinen naar Wolphaartsdijk en Wemeldinge vertrokken vanaf het stationsplein (waar de ereboog te zien is op de beelden).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170219_200207.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170219_200207.jpg)
De brug krijgt bij nader inzien messing liggers. Over de kunststof profielen die ik eerder had gekocht was ik niet erg tevreden: Te slap en slecht gegoten, de boven- en onderflens van de balk lagen niet eens evenwijdig aan elkaar. Dit messing profiel is veel sterker en strakker.
Vandaag gekocht op de Modelbouwshow in de Zeelandhallen.
-
Vandaag werd 's-Heer Heinkenspolder verblijd met een verjaardagscadeautje in de vorm van twee wissels van Weinert. Zeer fraaie slanke wissels (en dit zijn dan nog de krapste die ze in het assortiment hebben) met spoorstaven code 75. Erg mooi! Binnenkort kunnen de eerste spoorbouwactiviteiten in het zichtgedeelte van start.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224045.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224149.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170304_224203.jpg)
-
Na een hoop gepruts beginnen de landhoofden nu ergens op te lijken. Het spoor ligt nog los, dat heb ik er alleen even op gelegd voor 't beeld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170306_214715.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170306_214715.jpg)
-
Leuk, ik had de MeinGleis wissels ook al in het vizier voor een volgend project. Ik ben benieuwd naar jouw bevindingen Reinier :)
-
Dat wordt dan DeinGleis, want dit is MeinGleis ;D
-
Inmiddels ligt het eerste wissel op z'n definitieve plek gelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170308_213003.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170308_213003.jpg)
En meteen de Tortoise er onder. Handig werken aan zo'n module. Zet je gewoon op z'n kant op de werkbank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170308_211335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170308_211335.jpg)
En de eerste beproevingen:
https://www.youtube.com/v/dCpkNo2Rwko
-
DeinGleis functioniert richtig ! ;D
-
Het werk kabbelt rustig voort, net als deze watergang die zojuist z'n eerste kleurlaagje heeft gekregen. Ik zie nu op de foto trouwens dat ik vergeten ben om de veedrinkput linksboven te schilderen :-\
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170320_220007.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170320_220007.jpg)
-
Ziet er al goed uit! Paar vraagjes:
- Ik ben zelf ook met een vergelijkbaar bruggetje bezig en zit een beetje te dubben hoe ik de bielzen zal doen op de H balken. Ze zitten natuurlijk aan elkaar vast op de bielzen mat. Heb jij hier al over nagedacht?
- Weet je al hoe je het water gaat maken? Botenlak? Epoxyhars? Iets anders?
- Wat is de reden dat je de bakranden nog niet geschilderd hebt? Ben je niet bank voor veel stof, storingen, poetsen als je dat straks gaat doen?
-
- ik ga de verbindingen tussen de bielzen wegsnijden, zodat je vanaf de zijkant gewoon tussen de bielzen door kunt kijken.
- Voor het water heb ik hoogglans parketlak gekocht. Dat zal dan in minstens 3 lagen aangebracht moeten worden denk ik. Botenlak heb ik vroeger ook gebruikt, maar ik wil eens kijken of parketlak ook bevalt. Dat is waarschijnlijk beter bestand tegen krassen.
- De zijkanten schilder ik nog niet, omdat de kans groot is dat die dan weer beschadigen als ik met de modules aan het werk ben. Voor stof ben ik niet bang, zoals de module er nu bij ligt is hij nog makkelijk te stofzuigen. Ik ga de zijkanten wel schilderen voordat het gras t.z.t. wordt aangebracht.
-
- Dat was ook mijn idee. Beetje snijden. Bijschuren en schilderen. Komt vast goed (y)
- Ben benieuwd naar je water. Ga je van te voren nog dingen als riet aanbrengen?
- Dat is ook een keuze. Ik had met het afvijlen van mijn rails per ongeluk de lak alweer beschadigd ;D Maar goed dat is inmiddels alweer hersteld. Volgende keer wat voorzichtiger zijn.
-
Riet komt er idd ook. Waarschijnlijk plak ik dat er in voordat ik de laatste laag parketlak aanbreng, maar dat ga ik nog even uitproberen op een proefstukje.
-
Het water heeft een tweede laagje verf gekregen. Om geen stof te veroorzaken tijdens het drogen ben ik in een andere kamer maar verder gegaan met het schaduwstation. Dat projectje stond al een tijdje te wachten op nieuwe voorraad rails, maar aangezien die inmiddels is binnengekomen kan er verder worden gebouwd. Ruim de helft van de rails ligt er al (de rolmaat ligt precies halverwege het schaduwstation) en inmiddels zijn de sporen op de modulescheiding (ook bij de rolmaat) doorgezaagd zodat de modules weer gescheiden kunnen worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170325_204719.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170325_204719.jpg)
-
De werktafel was compleet volgelopen met gereedschappen en materialen, dus ik heb eerst maar eens een grote opruimactie gehouden. Na de actie passen er ineens twee modules op de werktafel. Mooie gelegenheid om de landschapscontouren op de overgang strak passend te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_182055.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_182055.jpg)
En alvast een beetje fantaseren hoe het er t.z.t uit kan gaan zien, met behulp van een plaat blauw karton en een spotje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_181824.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_181824.jpg)
-
Mooi kalm water.
-
Klopt, dat is ook de bedoeling, hoewel ik bij het aanbrengen van de blanke lak wel ga proberen om de golfjes nog iets duidelijker te maken. Maar het is vooral de bedoeling dat het wateroppervlak spiegelt en de begroeiing en de lucht weerkaatst.
-
Hmpf... denk ik mooi het schaduwstation nog even af te kunnen maken vanavond, breekt mijn railknipper ??? ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_221833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170326_221833.jpg)
Voortijdig einde van de activiteiten vandaag. Ik kan de rest natuurlijk gaan zagen.maar daar heb ik nu ff geen zin meer in.
-
Vervelend zo'n oude tang.
-
Interessant projekt hoor! Netjes gebouwd met goede materialen en alles goed doordacht: komplimenten!
Ben benieuwd naar je ervaringen met de Mein-Gleis rail van Weinert.
Succes met de bouw verder,
Groeten, Michiel
-
Post van gene zijde van de Noordzee: we kunnen weer verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_205923.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_205923.jpg)
-
Nou, de sporen liggen op hun plek....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_222511.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_222511.jpg)
....maar dat wil niet zeggen dat ik blij ben met de tang. De bekken sluiten niet erg nauwkeurig aan en knippen niet netjes glad. Dat was bij de vorige tang een stuk beter. Herkent iemand dit?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_222759.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170330_222759.jpg)
-
Waarom geen roco railzaagje?
-
Omdat een (goede) railknipper meteen glad knipt, er hoeft niet nagevijld te worden en hij komt op plekken waar de zaag niet komt. Ik heb twee Rocozaagjes liggen, maar die vind ik in dit geval gewoon minder handig.
-
Dat zijn hele fijne kniptangetjes...
Ik heb er ook een en ik ben er heel tevreden mee.. Werkt veel sneller en vooral mooier als die zaagjes...
Michael
-
Maar sluiten de bekken bij jouw exemplaar ook zo scheef?
-
Nee, het ziet er naar uit dat dit exemplaar is gevallen... :'(
-
Nee dit is precies de bedoeling van die xuron dingen. Hij knipt de rail als het ware, als een schaar. Een gewone tang knijpt de delen alleen maar fijn naar elkaar toe. :police:
Het idee is dan dat je minder hoeft na te bewerken aan de knip.
N spoor rail en code 40 Amerikaans mag je van boven naar beneden knippen, grotere rail van opzij. Even stom gezegd.
-
In de productbeschrijving (http://xuron.com/index.php/main/consumer_products/3/13) staat de term Micro Shear. Dat suggereert inderdaad dat het ding werkt als een schaar, dus met bekken die langs elkaar bewegen.
-
Nou, hij knipt absoluut niet netjes hoor. Dat deed de vorige veel beter, toen die nieuw was. Ik zal morgen wel eens een foto maken van het resultaat.
-
Ik heb er ook eens een gehad en die deed het op zich prima, maar de vlag doet niets extra voor de kwaliteit. Ofwel, bij mij brak het kreng net zo... Nu werk ik met Facom spul en met een 405 tang gaat het prima. Maar daarmee kun je verder alles knippen dus hoef je nergens op te letten. Maar het is wel iets meer nabewerken dan toen met die Xuron voor die stuk ging...
-
Dat is dan een kwaal van de Xuron.
Ook de mijne is een keer gebroken.
-
Ik gebruik al jaren hetzelfde model railcutter/shear als jij nu hebt Reinier, maar die van mij knipt toch redelijk recht. Als bij jou nabehandeling nodig is dan denk ik dat jij misschien een defect model hebt. Ik heb ook het idee dat de "overbite" bij jouw tang groter is dan bij mij, maar dat kan ook aan de foto's liggen.
De Facom tang waar Ewout mee aankomt is zeker een aanrader, neem dan wel de juiste bekvorm (zie specs) ;)
-
Een week geleden heb ik een mailtje over die railknipper naar de leverancier gestuurd, maar die heeft het nog niet nodig gevonden om te reageren. Intussen begin ik toch te denken dat het misschien zo hoort. Mijn vorige knipper blijkt een slagje kleiner te zijn en die heeft andere bekken. Wellicht hebben ze de werking gewijzigd. Ik laat het maar zo, het ding knipt goed en dan moet er maar even een vijltje langs de spoorstaaf om het helemaal goed te krijgen.
Intussen heb ik weinig tijd gehad om iets aan de baan te doen. Vanavond eindelijk tijd voor wat kleine puntjes. Omdat het water op sommige plekken iets te enthousiast tegen de oevers klotste, heb ik die oevers hier en daar bijgewerkt met bruine verf. Verder heb ik de bootjes maar eens op hun plaats gelijmd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170406_221225.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170406_221225.jpg)
Het witte spul is Kristal Klear, dat droogt straks transparant op. Aan de bootjes is flink geschuurd zodat ze niet al te hoog op het water liggen. Het voorste bootje is zelfs zover afgeschuurd dat ik aan de onderkant de verf van de binnenzijde zag doorschemeren. De bootjes aan de wal komen later in het riet te liggen en uiteraard wordt alles nog in de blanke lak ingebed.
-
Even een teken van leven vanuit 's-Heer Heinkenspolder. Het project lag stil vanwege andere prioriteiten, maar in de wat regenachtige vakantie ben ik maar weer eens verder gegaan. Eerste klusje was het maken van de railaansluitingen tussen het schaduwstation en de zijmodules.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170809_205047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170809_205047.jpg)
-
Zier er goed uit (y)
Vraagje over het water. Ga je de lak straks gieten, of ga je het smeren?
-
Schilderen met de kwast, in meerdere lagen.
-
Ok, ben benieuwd! Heb eens een test gedaan met parket lak. Maar na 4 lagen had ik nog steeds geen diepte voor mijn gevoel. Misschien dat het met jachtlak beter gaat.
-
Vallejo heeft inmiddels nog mooier spul om water mee te maken. Zie link.
https://m.youtube.com/watch?v=rZRoYVykB_Y (https://m.youtube.com/watch?v=rZRoYVykB_Y)
-
Dat ziet er goed uit Steef! Ik heb nu transparante expoxy hars liggen. Maar dit lijkt me handiger.
-
Over diepte maak ik me niet zo druk. Het wordt geen helder bergbeekje, maar een troebele watergang, waarbij het alleen belangrijk is dat het oppervlak goed glimt en de lucht weerspiegelt.
Maar voorlopig ben ik eerst even bezig met draadjes leggen onder het schaduwstation. Niet mijn favoriete bezigheid, maar het zal toch een keer moeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170818_230628.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170818_230628.jpg)
Ik hou het ook lekker simplistisch. Elke railsegment krijgt een eigen draadje naar de ringleiding. De bundel draad onderaan moet naar een nog te monteren bezetmeldmodule.
-
Inmiddels zit er nog meer draad onder, evenals de wisseldecoder. Wissels zijn gepolariseerd. Tijd voor een proefritje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_230459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170821_230459.jpg)
Uiteraard tevredenheid toen alles in 1x bleek te werken :D
De elektrische scheidingen moeten nog aangebracht worden in de spoorstaven en de detectors/terugmelder moet nog worden aangebracht, maar dat is van later zorg. De bedrading ligt er al, dus dat is t.z.t. weinig werk.
Nu moet de andere schaduwstationmodule nog worden gedaan, die praktisch hetzelfde is als deze, maar dan spiegelbeeldig. Even doorbijten dus, want het is niet echt boeiend om deze klus nog een keer te moeten doen.
-
Met frisse tegenzin ben ik aan de tweede schaduwstationbak begonnen. Eén van de wissels heeft de aandrijving ondergronds zitten, die heb ik eerst maar eens gemonteerd. Door de opstaande randen aan de module kan deze ondersteboven liggen zonder dat het spoor beschadigd raakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170822_212052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170822_212052.jpg)
Aan de bovenzijde kom ik een foutje tegen: Bij het leggen van het spoor is een raillas onder de spoorstaaf terecht gekomen >:( Inmiddels is het gefikst, zonder het wissel uit te hoeven bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170822_212851.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170822_212851.jpg)
Rechts is de aandrijfstang van het ondergronds aangedreven wissel te zien. Die moet je pas afknippen als de aandrijving er echt niet meer af hoeft. In mijn geval moest de boel nog los om de draden voor de puntstukpolarisatie aan de aandrijving te solderen. Als het stangetje is afgeknipt, is het erg lastig om het weer in het gaatje in de stelbiels te mikken, bij de hermontage van de aandrijving. 1x raden hoe ik dat weet...
-
En zo te zien zit die ene rail ook niet in het raillasje.
-
Ehm ja.... dat zeg ik toch, of bedoel je iets anders?
-
Oh, nee. Overheen gelezen.
-
Inmiddels is de tweede schaduwstationmodule ook bedraad. Ik heb iets meer aandacht besteed aan het nette dradenverloop, want daar was ik bij de eerste niet zo tevreden over. Niet dat het die elektronen veel kan schelen, maar toch...
De bundel losse blauwe draden leidt naar een nog te plaatsen terugmelder, maar die heb ik pas nodig als ik de boel t.z.t. automatiseer. Dat heeft nog geen haast. Rechts op de module (buiten beeld) moet nog een wisseldecoder worden geplaatst, als het goed is is die onderweg naar me.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170830_220018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170830_220018.jpg)
Intussen is de vraag aan de orde hoe ik de modules onderling elektrisch ga koppelen. Na een zoektocht in de voorraad denk ik dat de ouderwetse telefoonstekker een goede kans maakt. Ik heb er genoeg, de exemplaren linksonder zijn zelfs al van dikke bekabeling voorzien. Deze hebben ooit in een ander moduleproject ook als voedingkabel dienst gedaan. Aangezien er maar twee voedingsdraden over hoeven te steken naar de volgende module, terwijl de stekkers 4 pennen hebben, kan elke draad dus over twee pennen lopen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170830_215828.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170830_215828.jpg)
-
Hoi,
Al is de onderkant van een module niet mooi om naar te kijken ::); ik vindt het er netjes uitzien.
Ben toevallig zelf ook met dit bezig maar dan analoog.
Gr Koen.
-
Niks mis mee om een telefoonstekker te gebruiken, is beproefde technologie :)
Al zou ik die linksboven niet gebruiken, daar zit een utp kabel aan met dus iets meer dan 4 draadjes.
Alhoewel die uiteindelijk ook weer op 4 punten uitkomen ;D
Heb je ook de dozen om ze in te pluggen (de vrouwtjes)?
-
UTP wordt overal voor
misbruikt gebruikt, net als modular jacks RJ10/11/12/45 ;D
-
De dozen zijn er sinds gisteren ook, maar die moest ik wel gewoon kopen. Zijn niet erg duur gelukkig. Moest wel naar twee bouwmarkten toe, want erg veel voorraad hebben ze niet. Ik kom er nog steeds eentje tekort, maar de landschapsmodules komen later pas aan de beurt dus dat geeft nog niet.
En UTP? Dat hebben de dozen ook, maar dat kan er ook uit hoor.
-
Het UTP-verhaal is gewoon een los onderdeeltje, dat er zo uit ligt. Draadjes losschroeven en klaar.. Overigens is dit een rotexemplaar; toen ik het kapje wilde losschroeven, brak de schroef.... topkwaliteitje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170901_213047.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170901_213047.jpg)
En zo moet het worden. De 'tussenstekker' ga ik gebruiken om de voeding aan te sluiten. Die kan dan op elke willekeurige moduleovergang aangekoppeld worden. Makkelijk om een module te testen zonder de hele baan op te bouwen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170901_211721.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170901_211721.jpg)
-
Beide schaduwstationmodules krijgen elk hun eigen wisseldecoder, hoewel 1 achtvoudige decoder ook beide modules samen zou kunnen bedienen. Maar ik heb geen zin in allemaal draden die van de ene naar de andere module oversteken en bovendien moet elke module zelfstandig kunnen werken zodat ik kan testen zonder steeds de hele baan op te bouwen. Vandaar dus elke module een eigen decoder.
Vandaag kwamen er wat decoders binnen die ik voor een bescheiden bedrag kon overnemen van een forumgenoot. Normaal zijn Roco-decoders nogal prijzig. De rechtse decoder is trouwens een seindecoder waar ik bij deze baan niets aan heb, maar die zat nu eenmaal in de overgenomen partij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_215855.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170902_215855.jpg)
-
Alle schaduwstationmodules zijn bedraad, dus er kan eindelijk worden gereden. Tijd voor proefritten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154752.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154623.jpg)
Alles werkt naar behoren, het materieel gaat zowel kruipend als op volle snelheid probleemloos door de wissels. Alleen de Blauwe Engel blijft bij heel lage snelheid wel eens in de wisselstraat hangen, maar wellicht heeft het ding zelf vieze voetjes.
Al met al ben ik erg tevreden. Nu kan ik eindelijk weer eens verder aan de landschapsmodules.
-
Na al het bedradingswerk is het tijd om weer eens met de landschapsmodules verder te gaan. Hier was ik gebleven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_145605.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_145605.jpg)
Het water moet eerst afgemaakt worden om de brug te kunnen plaatsen, en pas dan kan alle rails er op. Het water bestaat nu alleen uit groene verf, ik ga nog verder met blanke lak, eventueel ook nog met wat kleurtjes, en met riet. Voordat ik ergens iets verknal ga ik alles eerst uitproberen op een testplankje, waarop ik steeds één stap vooruit werk. Eerst maar even in de grondlak, dan komt de rest de komende dagen wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_145615.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_145615.jpg)
Terwijl het plankje ligt te drogen, ga ik verder met iets anders. Tijd om het reliëf op de tweede module af te maken. Als het boetseerwerk daar gedaan is, kan de rails worden doorgetrokken van module 1 naar module 2.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_150555.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_150555.jpg)
-
Aan module 2 is nog het een en ander geboetseerd met gipsplaatvuller. Dit moet nu drogen, daarom eerst maar even verder met de derde module. Ik wil de dijkcoupure neerzetten, maar dan moet eigenlijk eerst de rails er liggen. Dat betekent ook dat de moduleovergang meteen in orde gemaakt moet worden, want die ligt pal achter de coupure. Weer sjouwen met modules dus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_201853.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_201853.jpg)
In het schaduwstation ligt rails code 100, terwijl in het zichtgedeelte code 75 ligt. Er komt op deze plek een overgang tussen beide spoorstaafhoogtes. Een dun plaatje styreen onder de code 75-rails vult het hoogteverschil op en ook worden er speciale overgangslassen toegepast. Code 100 van Roco, code 75 van Weinert, de lassen zijn van Peco.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_201457.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170917_201457.jpg)
-
Ben je niet bang dat je water gaat beschadigen (krassen) als je daarna gaat ballasten?
Heb je al een idee hoe je het riet wil gaan doen? Ik heb een water test gedaan met epoxy hars en riet. Maar de Epoxy klom hierin tot meer dan een half centimeter. Reden voor mij om toch voor het vallejo spul te gaan.
-
Dat krassen zal wel meevallen hoor. Desnoods dek ik het water af als er dergelijke klusjes moeten gebeuren.
Ik gebruik geen hars, maar blanke lak. het idee is voorlopig om eerst een laag blanke lak aan te brengen, dan het riet op z'n plek te lijmen en daarna nog meerdere lagen lak aan te brengen. Of de lak omhoog kruipt in het riet weet ik niet, maar voor zulke zaken heb ik dat proefplankje dus gemaakt.
-
Klopt, dat is ook de bedoeling, hoewel ik bij het aanbrengen van de blanke lak wel ga proberen om de golfjes nog iets duidelijker te maken. Maar het is vooral de bedoeling dat het wateroppervlak spiegelt en de begroeiing en de lucht weerkaatst.
Hoi Reinier,
Je maakt er iets mooi van!
Op welke wijze heb je de golfjes in het water aangebracht/gemaakt?
Groet, Mark
-
Door met een kwast in de nog natte verf te tamponneren (overigens zonder extra verf aan te brengen). Niet meteen, maar na een minuut of 10-15, dacht ik.
-
Hi All,
Een beproefde manier om wat 'beweging' in het water te krijgen, is te werken met goedkoop wat ruw behang als ondergrond voor de waterwegen en deze wat slordig te plakken. Dan verven met verschillende tinten groen en afwerken met blanke lak. Bij Miniworld gebruiken ze deze methode met een behoorlijk levensecht resultaat.
-
Er zijn allerlei technieken voor het maken van golven, maar een lichte rimpeling zoals nu bereikt met het tamponneren, is voor mij genoeg. Het is een watergang op een mooie dag, geen rivier bij windkracht 8. Hij moet vooral spiegelen.
-
Daar ben ik het helemaal mee eens.
Zeker als je het resultaat van het oppervlaktewater bekijkt op de foto in Reactie #155 Gepost op: 26 maart 2017, 18:35:08.
Groet, Mark
-
Inmiddels vond ik het tijd worden om de coupure maar eens op z'n plaats te zetten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170919_213800.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170919_213800.jpg)
-
Alle schaduwstationmodules zijn bedraad, dus er kan eindelijk worden gereden. Tijd voor proefritten!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154752.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170909_154752.jpg)
Van welk merk/artikel nummer is die stoomlocomotief naast de de1? :)
Gr Marc
-
Dat is een Roco BR 23. Het gaat om een ouder model, het artikelnummer zou ik vanavond even moeten nakijken.
-
Br23 kom ik al en stuk verder mee ;D
zoek nog een mooie museumlocomotief namenlijk ;)
Kan niet wachten tot je verder gaat met je baan, ben benieuwd word heel mooi geloof ik :)
Gr marc
-
Kijk via Google even op SSN , SGB , STAR.
Keuze genoeg voor een stoom museum loc. :)
Er zijn zat goed verkrijgbare Db stoom locomotieven die hier als museum loc rondrijden :)
Mijn persoonlijke voorkeur? De bubikopf ofwel de br64
http://home.floodland.nl/dumpzone/Lenz-BR-64-hinten.jpg
-
Ik ben zelf niet zo'n heel grote fan van de Duitse machines, maar er zijn uitzonderingen waaronder de BR23. Aangezien het best een plausibel verhaal is dat de VSM een keer te gast is in 's-Heer Heinkenspolder, heb ik deze loc hiervoor bewaard.
@Marc: Het artikelnummer is 43249. Maar ongetwijfeld zijn er veel meer varianten geweest.
Kan niet wachten tot je verder gaat met je baan, ben benieuwd word heel mooi geloof ik :)
Laten we 't hopen ;) Ik geef geen garanties, want per saldo heb ik in mijn leven weinig modelbanen gebouwd die t/m de groenvoorziening helemaal af waren. Daar zit de grootste uitdaging.
-
Ik ben zelf niet zo'n heel grote fan van de Duitse machines
Dan word het een artitec 3737
http://www.artitec.nl/index.php/nl/modeltreinen/category/ns-3737-olijfgroen-3-assige-tender-zonder-bel-overdracht-58
-
Ik ben zelf niet zo'n heel grote fan van de prijzen van die dingen 8)
-
Mijn budget ook niet helaas ;)
Maar wie weet ooit...... heb ik echt genoeg plastic rommel verzameld en gooi ik mijn jaarbudget toch een keer daar tegenaan 8)
-
Weer wat kleine dingetjes gedaan: Eerste stuk dijk erin, greppels min of meer in vorm geboetseerd en de weg richting de losweg van een basis voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170920_222246.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170920_222246.jpg)
-
wat word dat mooi zeg jou modules ga zo door echt toppie (y)
-
@Marc: Het artikelnummer is 43249. Maar ongetwijfeld zijn er veel meer varianten geweest.
Laten we 't hopen ;) Ik geef geen garanties, want per saldo heb ik in mijn leven weinig modelbanen gebouwd die t/m de groenvoorziening helemaal af waren. Daar zit de grootste uitdaging.
dankjewel ga eens een beetje zoeken :)
Dan is het nu eens een mooi moment om eens verder te gaan haha ;D
Gr marc
-
De museumlijn mag zich verheugen in de komst van een Dg als manschappenverblijf voor de W&W-ploeg. Misschien dat er dan eens werk gemaakt kan worden van de spooraanleg...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170921_201016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170921_201016.jpg)
Intussen ga ik eens een nieuwe voorraad vulmiddel halen, dan kan ik die blauwe gribuszooi (rechts in beeld) wegwerken.
-
Had het gevoel dat de dijkdoorgang te laag was, maar ik was fout :-X
Dus goed bezig kerel ;D (y)
https://farm5.static.flickr.com/4270/34749911406_ee3493d664_b.jpg
-
De hoogte van de coupure is afhankelijk van de hoogte van de dijk. Er bestaan verschillende hoogtes. Op mijn vorige spoorbaan had ik de coupures nagebouwd die aan weerszijden van de Arnebrug lagen. Die zagen er zo uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/coupure-800.jpg)
Net ongeveer 50 cm boven railniveau. Nu ziet het er daar anders uit. Er ligt een nieuwe brug en de coupures zijn opgenomen in de betonconstructie van de landhoofden.
-
Had het gevoel dat de dijkdoorgang te laag was, maar ik was fout :-X
Hij is zelfs te hoog. Tenminste, vergeleken met die van Kwadendamme op jouw foto. De mijne is qua maatvoering gebaseerd op de coupure van 's-Heer Arendskerke, die was hoger. De deur was dan ook 3 vakken hoog in plaats van 2.
-
Met kleine stapjes gaat het vooruit. Niet te vlug, want het moet niet op werken gaan lijken :angel:
Dit is het 'karkas' voor de verhoogde laad- en losplaats. Rechts hiervan komt de losweg (op de volgende module), de toegangsweg daarnaartoe loopt achter de verhoogde laad- en losplaats langs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170923_143332.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20170923_143332.jpg)
-
Ik ga weer even een tussendoorklusje doen. Ik heb geen geschikte plek om de 3 modules achter elkaar te leggen, terwijl het wel handig zou zijn als ik wel zo'n plek zou hebben. Dat is straks makkelijker als ik tijdens de bouw het spoor en het landschap op de moduleovergangen vloeiend wil laten doorlopen.
Ik heb een drietal opbergrekken in de hobbykamer staan, waarop ik ladegeleiders ga monteren die uit een oude kast komen. Daarop komt dan later een lang houten frame te liggen, waar de modules op gelegd kunnen worden. Dankzij de ladegeleiders kunnen de modules naar voren worden getrokken zodat er ook aan de achterkant gewerkt kan worden.
Natuurlijk zou ik de modules ook op hun eigen poten kunnen zetten, maar dan kan ik ze minder makkelijk even oppakken en naar de werkbank brengen. Bovendien zouden ze dan veel te hoog staan om lekker aan te kunnen werken.
De kasten staan op hun plek en de ladegeleiders liggen (nog los) op hun plaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171002_221839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171002_221839.jpg)
-
Ogenschijnlijk vrijwel hetzelfde plaatje, maar nu zitten de ladegeleiders vastgeschroefd en daarbovenop zijn balkjes gemonteerd. Dit zijn de dwarsbalkjes van het frame waarop de modules komen te liggen. Ik had gedacht dat ik de langsliggers er vanavond ook nog wel op zou krijgen, maar het is altijd meer werk dan je denkt. Volgende keer maar weer verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171003_215442.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171003_215442.jpg)
-
Inmiddels is de klus geklaard. Het draagframe compleet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215432.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215432.jpg)
Een paar nokjes om te zorgen dat de modules er niet af kunnen vallen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215447.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215447.jpg)
Modules op het frame in z'n achterste positie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215834.jpg)
En in de voorste positie:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215907.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171005_215907.jpg)
-
Na het schuifplateau-intermezzo heb ik nu het werk aan de modules hervat. Ik wil eigenlijk wel eens rails gaan leggen, maar dan wil ik eerst klaar zijn met het vormgeven van de ondergrond. Om dat werkje te kunnen voltooien moet de verhoogde losplaats ook eerst afgemaakt worden, dus dat pak ik nu als eerste aan.
Niet letten op kieren en andere details, het is nog lang niet af....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171008_162736.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171008_162736.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171008_162839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171008_162839.jpg)
-
Hoi,
Ik bewonder je aanpak.
Zeer overtuigend!
Gr Koen.
-
Dank je.
Inmiddels moest ik wachten op nieuw hout, want de bielzen waren op. Vandaag kwam er een nieuw voorraadje, keurig in een koker, dus ik kan weer verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_183525.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_183525.jpg)
-
Inmiddels vond ik het wel eens tijd om rails te gaan leggen. Meteen de eerste ervaring opdoen met de Weinert-railverbinders, want die zijn een beetje anders dan anders.
Eerst een gat boren voor de aandrijving. Het grijze plastic plaatje dat ernaast ligt is een ballast-imitatie, die over het gat komt te liggen. Het klemt precies tussen de dwarsliggers. Ik maak het plaatje eerst zwart trouwens, dan valt het allemaal nog minder op als het straks tussen de dwarsliggers en onder de stellerstang ligt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_214117.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_214117.jpg)
Dan eens kijken hoe twee stukken spoor gekoppeld worden. Een setje van twee aan elkaar gekoppelde dwarsliggers komt onder de voeg te liggen. De dwarsliggers hebben uitsparingen waarin de railverbinders komen te liggen. Op die railverbinders zitten boutimitaties die gelijk zijn aan die op de andere liggers. Na het schilderen zie je het verschil waarschijnlijk niet meer. Het zou trouwens nog aardig wat moeite kosten om de railverbinders aan de spoorstaven te krijgen. Ze veren niet, en bij het minste braampje aan de staaf wil de railverbinder er met geen mogelijkheid op.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_214221.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_214221.jpg)
Voordat het wissel op z'n plek wordt gelijmd, moeten er nog even een paar voedingdraden aan vast. Weinert heeft wel een draadje aan het puntstuk gemonteerd, maar dat is alles. Aangezien ik niet zoveel vertrouwen heb in de railverbinders om de stroom te geleiden, moet het wissel gewoon z'n eigen voedingaansluiting hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_220407.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_220407.jpg)
Uiteindelijk kan het wissel op z'n plek. De Weinert wissels zijn niet helemaal star, dus je moet goed opletten dat het recht is als het wordt neergelegd anders zit je met een paar mooie zwabbers in het spoor. Een aantal schroefjes met ringen houden het wissel recht en vlak terwijl de lijm droogt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_223612.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171010_223612.jpg)
-
(y)mooi effekt met dat hout, eens wat latjes van mijn man borgen ;D
-
Het spoorleggen vordert gestaag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171015_185848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171015_185848.jpg)
-
Het is even stil geweest in dit draadje. Het was een tijdje te druk om aan de modelbaan te werken en dan raakt het ritme er een beetje uit. De spoorbouw is nog niet verder gevorderd dan op voorgaande foto.
Wel ben ik enkele weken geleden begonnen met experimenteren met de automatisering. Besturing wordt een combinatie van Koploper, Multimaussysteem en de s88xPressnetLI (interface) en s88SD16-n (bezetmelders) van Rosoft. Hoewel ik een aantal jaren geleden al eens een testbaantje heb geautomatiseerd met eenzelfde configuratie, viel het deze keer niet mee om alles voor elkaar te krijgen. Na enig gepruts en gezoek in handleidingen snapte ik de basis van Koploper wel weer, en de wisselbediening en locbesturing kreeg ik dan ook wel voor elkaar. De terugmeldingen leverden veel problemen op en na eindeloos gezoek en proberen kreeg ik het nog niet voor elkaar om deze te laten werken. Uiteindelijk bleek de s88xPressnetLI niet goed te werken.... ik had deze tweedehands van een andere hobbyist gekocht, maar Rosoft heeft 'm toch omgeruild voor een andere en toen was het probleem meteen over.... zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,63864.msg3221788847.html#msg3221788847 voor de wederwaardigheden.
Nu de boel werkt, ben ik begonnen om de terugmelders op hun plek te zetten. Hier het exemplaar op de linker schaduwstationmodule.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171126_225331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171126_225331.jpg)
-
Hoi,
Vroeg of laat zal ik daar ook een keer aan moeten aan zo'n digitaal kastje ::).
Voor nu alles analoog aan het aansluiten.
Bij post ##181 vroeg ik me af of je de draden aan de voedingsleiding gewoon zo, hup, eraan soldeert of eerst nog isolatie weghaalt.
(omdat ik dit zelf ook zo wil doen)
Wel een dingetje om niet te vergeten waar je draden lopen als je een gaatje boord/prikt voor een lantaarn of iets dergelijks.
Gr Koen.
-
Bij solderen altijd eerst de isolatie weghalen, anders wordt het een stinkende bende....
Het checken waar de draden zitten speelt eigenlijk alleen bij de landschapsmodules. En zelfs daar zal ik er weinig last van hebben, lantaarns zullen er nauwelijks komen en ik ga ze zeker niet echt verlichten.
-
Bij post ##181 vroeg ik me af of je de draden aan de voedingsleiding gewoon zo, hup, eraan soldeert of eerst nog isolatie weghaalt.
(omdat ik dit zelf ook zo wil doen)
Koen, behalve dat het stinkt, loop je zonder isolatieverwijdering ook nog kans dat het contact niet tot stand komt.....
Draad moet je organiseren voordat je aanlegt. Ik weet er alles van ;-)
-
Als ik goed naar de foto's kijk dan zie ik blanke koperdraden als voedingsleiding.
-
Klopt. Er loopt onderaan nog een derde draad, die is alleen plaatselijk gestript waar de bezetmelder aangesloten zit. Maar ik nam aan dat Koen de draadjes bedoelde die aan de voedingsleiding gesoldeerd worden, die moeten uiteraard ook worden gestript.
-
De bezetmelders worden aan elkaar aangesloten middels een patchkabel. Ik ga met losse kabels werken, het is immers een transporteerbare baan. Om te voorkomen dat de kabels aan de aansluiting op de print gaan 'hangen' of hier zijdelingse krachten op uitoefenen, zocht ik een manier om de kabel makkelijk vast te zetten. Na wat gezoek tussen de ijzerwaren vond ik een aantal snapsluitingen die voldoende klemmen om de kabel op z'n plek te houden. Eén per aansluiting zou misschien al voldoende zijn, ik zet er twee bij elke aansluiting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171129_212343.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171129_212343.jpg)
-
Hoi,
Zeer goed om te zien dat bedrading ook met eenvoudige middelen kan.
Gr Koen.
-
Ik gebruik altijd wasknijpers om kabels te parkeren, die zijn iets goedkoper dan snapsluitingen. (sprak deze gierigaard) ;D
-
Dat weet ik. Die truc heb ik al van je gejat 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171129_213652.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171129_213652.jpg)
-
En die ga ik nu ook jatten. :) (y)
-
De polder blijft nog even in de ban van de digitalisering, want inmiddels heeft een z21start z'n intrede gedaan. Niet dat dit nu al meteen een voordeel biedt ten opzichte van de bekende Roco-versterker 10764 die ik eerst gebruikte, maar het idee erachter is dat ik graag met een draadloze muis wil werken; die komt er binnenkort dus ook nog aan. En wellicht dat het ook leuk is om de boel met een smartphone of tablet te bedienen, maar dat is dan meer een extraatje.
Er valt verder weinig over te zeggen: Versterker en trafo verwijderen, z21 met adapter er voor in de plaats, en zie: alles werkt gewoon zoals het met de versterker ook werkte. Er zitten 2 X-bussen op de voorkant van de z21, eentje is in gebruik voor mijn oude Multimaus-aan-een-draadje en op de andere zit de s88xPressnetLI aangesloten ten behoeve van de besturing vanuit Koploper.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171203_120950.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171203_120950.jpg)
-
Reinier, waar komen die prachtige railverbinders vandaan?
-
Die uit post #227 bedoel je? Die zijn van Weinert, horen bij het Mein Gleis-programma.
-
Weer een stapje in de digitale vooruitgang: het draadloze spul is binnen, te weten de WLAN-maus en het wifi-pakket. Het aansluiten viel erg mee, ik hoefde maar één keer te schelden (Z21-maintenanceprogramma kreeg geen verbinding met de router, maar dat bleek te komen omdat de netwerkdetectie op de laptop uit stond, daar kon Roco niet zoveel aan doen). De rest was eigenlijk zo gebeurd. En passant heb ik ook de Z21-app maar op de smartphone geïnstalleerd, dus nu zijn er legio mogelijkheden om de treinen te bedienen. En het werkt eigenlijk gewoon heel goed. Mooi systeem.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171207_215153.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171207_215153.jpg)
-
Hoi,
Ziet er zeker goed uit Z21.
Heb al eens bij een collega-modelspoorder het gemak van wifi en modelspoor mogen ervaren.
Wie weet ooit eens.
Gr Koen.
-
Er lag nog een klusje, namelijk het afmaken van de bedrading onder het schaduwstation. Praktisch gezien: het aansluiten van de laatste bezetmeldmodule. Inmiddels is dat gebeurd. De groene kabels verbinden de bezetmelders met elkaar en deze kabels zijn losneembaar voor transport. Uiteraard horen de modules in de lengte achter elkaar te liggen, maar dat past niet op de werkbank.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171208_192556.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171208_192556.jpg)
Te zien is dat de modules elke een beetje anders zijn bedraad, waarbij de bovenste (de tweede) wat netter is dan de onderste (de eerste).
Er rest nog één karweitje aan het schaduwstation: Er moeten nog isolaties in de sporen worden gezaagd, want dat had ik bij het spoorleggen gemakshalve maar even overgeslagen.
-
Hallo Reinier
Als je de wlan mouse ook update heb je er ook een functie bij om er een hele wisselstraat in te zetten , en met één druk op de knop deze in te stellen .
vr groet Arie
-
Dat zou inderdaad kunnen ja. Nog geen idee of ik daar gebruik van ga maken.Volgens mij is het nog makkelijker om de wissels vanuit Koploper te bedienen.
-
De wissels in het zichtgedeelte worden omgelegd met Tortoise wisselmotoren. Omdat er per module maar 1 of 2 wissels aanwezig zijn, wilde ik geen 4- of 8-voudige wisseldecoders gebruiken, aangezien ik zo min mogelijk draden van de ene naar de andere module wil hebben. Elke aandrijving moest dus z'n eigen enkelvoudige decoder krijgen. Van een forumgenoot had ik Weichei wisseldecoders overgenomen, maar die zijn bedoeld voor dubbelspoelaandrijvingen. (Wellicht kunnen ze ook anders worden geprogrammeerd, maar dat gaat me boven de pet). Ik heb er daarom een bistabiel relais tussen gezet, en dat werkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171210_221620.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171210_221620.jpg)
De voeding voor de motor komt uit de AC-uitgang van een Fleischmann trafo (links buiten beeld). Liever zou ik de motor voeden uit de DCC ringleiding (scheelt weer draden en een trafo), maar blijkbaar werkt dat niet. De motor liep maar één kant op, in de andere richting werkte het niet. Iemand een idee hoe dit zit?
-
Dat is vreemd. Het DCC signaal is symmetrisch. D.w.z. het aantal pulsen en de lengte zijn positief en negatief gelijk. Het zou dus linksom en rechtsom hetzelfde moeten werken. Het enige wat ik zo gauw kan verzinnen is dat de soldering van één van de diodes los is geraakt, of een contact van het relais afgebrand. Als je teruggaat naar trafovoeding, werkt het dan nog wel?
-
Ja. Ik heb twee keer getest op DCC, tussendoor ben ik naar de trafovoeding terug gegaan om inderdaad te checken of er niets stuk was gegaan. Beide keren op DCC gaf hetzelfde beeld. Op de trafovoeding werkte het prima.
-
Ik zie in de handleiding dat het een multiprotocol centrale is. Het Motorola protocol zou de boel kunnen dwarszitten want dat is behoorlijk asymmetrisch, vooral als er niks mee wordt gedaan. Kan je dat uit zetten?
-
Hm, da's een goeie.... ik had me helemaal niet gerealiseerd dat het een multiprotocolcentrale is. Ga ik morgen eens induiken, bericht volgt!
-
Je kan eenvoudig controleren of het signaal symmetrisch is. Meet de digitale spanning met een universeelmeter op gelijkspanningsbereik. Als er alleen DCC wordt uitgezonden meet je 0 volt, als er ook Motorola in zit zal het al gauw 5 volt zijn.
Ik ga nu ook eerst slapen.
-
Meten gaf een waarde van ca 6,5 volt. Ik heb vervolgens Motorola uitgezet, waarna er een waarde van bijna 0 volt overbleef (meter sloeg nog iets uit).
Het resultaat is nu overigens dat de motor helemaal niet meer beweegt op de digitale spanning ;D Ik hoor wel een zoemend geluid, maar dat is alles. Op de AC-aansluiting van de gewone rijregelaar werkt de motor echter nog steeds prima.
Als ik op de motoraansluiting de spanning meet (gelijkspanningsbereik op de meter), zie ik bij de AC-voeding een spanning van ca 13 volt tijdens de beweging. Aan het eind van de slag daalt de spanning naar 7. Doe ik dit met de DCC voeding ook, dan meet ik maar een volt o.i.d.
Wellicht gooit de frequentie roet in het eten? Ik roep maar wat...
-
Interessant verschijnsel. Het was dus in eerste instantie dankzij de asymmetrie van Motorola dat het in één richting werkte.
Ik denk dat het motortje weigert op die korte pulsen los te komen.
Je zou het kunnen verhelpen door parallel over de motor een condensator te zetten. Dat mag geen elco zijn omdat het voor beide polariteiten moet werken. Ik denk dat een waarde van 1 uF ruim voldoende is. Hier heb je juist weer voordeel van de hoge frequentie.
En ook moet je dan in serie met de motor/condensatorcombinatie nog een weerstand zetten om de laadstroom te beperken. Anders veroorzaakt de condensator door de oplaadstroom bij elke inschakeling een kortdurende kortsluiting op de digitale spanning. Voor de weerstand zou ik iets nemen van dezelfde waarde als de eigen weerstand van de motor. Als ik me goed herinner is dat ongeveer 1000 ohm.
-
Dat zal even moeten wachten dan, want zulke condensators horen hier niet bij de inboedel...
Stoort zo'n condensator het digitale signaal dan niet?
-
Zo'n condensator stoort het digitale signaal alleen maar als je hem er direct op aansluit. Daarom moet er een weerstand tussen.
Kan morgen wel een schemaatje posten als dat helpt.
-
Ik neem aan dat je dit bedoelt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171212_221149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171212_221149.jpg)
-
Inderdaad, dat bedoel ik. Was er zelf nog niet aan toegekomen.
-
De Tortoises zullen nog even moeten wachten, ik heb geen condensators liggen en het heeft verder ook geen haast.
Inmiddels wordt de laatste hand aan het schaduwstation gelegd: Het aanbrengen van de isolaties die ik eerder gemakshalve maar even had overgeslagen. Ik slijp de gewenste spoorstaaf door met een 0,5 mm slijpschijfje in een dremel. Vervolgens lijm ik met secondelijm (gel) een plaatje 0,5 mm styreen in de sleuf. Als de lijm uitgehard is, knip en snij ik het overtollige materiaal weg. In dit geval laat ik aan de buitenzijde een stukje zitten; het zit niet in de weg en het maakt het makkelijker om de isolatie te localiseren. Als zo'n isolatie juist onzichtbaar moet zijn, dan kan er natuurlijk meer styreen worden weggesneden, totdat het 't zelfde profiel heeft als de spoorstaaf. Na het roestig schilderen zie je de isolatie dan nauwelijks meer zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171219_213436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171219_213436.jpg)
-
Spannend moment: Het controleren van de bezetmelders van het schaduwstation. Daartoe heb ik het schaduwstation maar weer eens naar de woonkamer gesleept om alles te kunnen opstellen en aansluiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215314.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215314.jpg)
Het USATC-tenderlocje mag proefrijden. De gongslagen die Koploper laat horen bij elke bezetmelder die bereden wordt, klinken als muziek in de oren. Alles werkt, de juiste bezetmelders lichten op op het beeldscherm.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215045.jpg)
Een blik onder de tafel. De witte kabel is de doorkoppeling van de ringleiding naar de volgende module. De groene kabel verbindt de S88-bezetmelders. Deze kabel wordt geheel verwijderd als de baan verplaatst moet worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215457.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171224_215457.jpg)
De testopstelling geeft nog wat gelegenheid om een beetje te spelen met de draadloze muis en met de Z21-app. Eén van de wissels blijkt in één richting niet om te willen. Irritant, want het werkte eerst wel. Nu komt er alleen een bromtoontje uit. Werk aan de winkel dus.
-
Nice. (y)
En werk aan de winkel wissel :)
-
Ik heb weer een knutsel-intermezzo bedacht: Een kastje voor de apparatuur: z21, router, XPressnetLi en eventuele toekomstige apparatuur. De baan wordt vervoerbaar en de apparatuur dus ook; maar het leek me een slecht idee om iedere keer de kabels los en vast te maken (vanwege de mechanische belasting op de printconnectoren; ook in geval van trekkrachten doordat iemand achter een kabel blijft hangen bijvoorbeeld). Dat probleem heb ik nu ook al bij het steeds opbouwen t.b.v. het testen. Ook het vervoer van de apparaten en kabels als 'losgestort goed' in een krat leek me niet ideaal.
Een kastje dus. Eerst de hoofddelen maar eens gezaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_175713.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_175713.jpg)
En in elkaar gezet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_183532.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_183532.jpg)
Een plankje voor een verdeeldoos, hier met de kabel in opgeborgen toestand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_194429.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_194429.jpg)
En in afgerolde toestand:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_194446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_194446.jpg)
Uiteindelijk wordt het een open bakje, waarin de adapters beschermd zitten tegen stoten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_213010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_213010.jpg)
Aan de andere zijde zitten de aansluitingen voor de ringleiding, de terugmelders, de Maus en de USB.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_213024.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171230_213024.jpg)
-
Inspirerend Reinier!
Mooie oplossing zo, ga het wiel dan ook niet opnieuw uitvinden en voor mij zelf ook zo’n mooie ‘kist’ bouwen.
Past ook geheel in de ontzettend nette bouwstijl, ik hou er wel van.
Succes met de vorderingen!
Max
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Dank je!
Inmiddels zit ook de apparatuur er in. De kast is eigenlijk een beetje oversized, maar dat komt wel van pas bij het wegwerken van de kabels. De kortste kabels die ik heb zijn een meter lang en dat is eigenlijk teveel van het goede. Er ontbreekt nog één kabeltje, namelijk die van de X-bus naar de connector bovenin de kast.
De z21 heeft geen montagegaten o.i.d., dus die moest even op een alternatieve manier worden klemgezet.
De Mausen hebben ook een transportplekje gevonden in de kast. Dat was vooraf niet zo bedacht, maar aangezien er plek zat is, is het een mooie oplossing.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_133126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_133126.jpg)
Aan de andere zijde valt minder te zien. De voedingskabeltjes en de koppeling tussen z21 en router, verder niets. Er is hier nog plek zat om eventueel nog extra voedingen of andere apparaten tegen het tussenschot te monteren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_124315.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_124315.jpg)
-
Strakke bak!
-
Hallo Reinier,
Complimenten, een hele mooie oplossing.
-
Hoi,
Mooie bak gebouwd.
Je zou er nog wieltjes onder kunnen zetten.
Gr Koen.
-
Da's niet echt zinvol denk ik. Het kastje laat zich simpelweg als een koffertje dragen.
-
Nog een paar luikjes tot besluit:
Kastje open
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_202450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_202450.jpg)
Kastje dicht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_202504.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20171231_202504.jpg)
Dat was 't wel weer. De rest van het jaar doe ik er niets meer aan....
-
Netjes Reinier (y)
Ik moet maar weer eens om nieuwe zaagjes voor mijn decoupeerzaag zie ik, want dit is wel heel strak.
Welke gatenzaag zit er trouwens in de makita metabo ? Die ken ik niet?
-
Dat is zo'n ding:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_185534.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_185534.jpg)
Ik moest het ook even opzoeken, maar zoiets wordt een cilinderboor, scharniergatenboor of Forstnerboor genoemd. Is eigenlijk bedoeld om ondiepe scharniergaten te boren in b.v. keukenkastjes.
Ooit eens gekocht in zo'n setje in de bouwmarkt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_185610.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_185610.jpg)
Overigens, decoupeerzaag: Als je recht wil zagen, moet je geen decoupeerzaag gebruiken.... Ik gebruik een cirkelzaag langs een geleidelat om rechte zaagsneden te maken. Een zaagsnede van de zaagtafel in de bouwmarkt is nog strakker, dus als het even kan, zorg ik ervoor dat die zaagsnedes zoveel mogelijk in het zicht zitten. En soms moet je ook gewoon je ontwerp aanpassen: ik had uitgerekend dat de kast 26 cm diep moest zijn, maar toen vond ik in m'n houtvoorraad stroken multiplex die voor een eerder project al eens door de bouwmarkt op 29,5 cm waren gezaagd, dus nu is de kast dus 29,5 cm diep.... je moet het jezelf ook niet te moeilijk maken.
De handgreep en de inkepingen voor het snoer heb ik eerst geboord met zo'n cilinderboor en daarna verder uitgezaagd met de decoupeerzaag, maar dat is ook het enige dat de decoupeerzaag mocht doen...
-
Dat is een fraai setje,
Zelf werk ik met de 7 gaten zaag, en die werkt niet echt strak , dus zo een setje gaat er zeker komen.
Bedankt voor de uitleg Reinier :)
-
@Barry1972
Setjes zijn voor 3,99 bij de Lidl te koop, zijn van het merk PARKSIDE.
-
(y)
-
Inmiddels is ook een eerder genoemd probleem gefikst: de Tortoise loopt nu braaf om met DCC-voeding. De tip van Klaas deed 't hem. Condensatortje van 1 uF over de motor en een weerstandje van 680 ohm in serie (de eigen weerstand van de motor is 600 ohm).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_215258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180101_215258.jpg)
-
Na de intermezzo's, terug naar waar ik eigenlijk mee bezig was: het leggen van rails op het stationsemplacement. Het gat tussen oost en west is bijna gedicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180107_233036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180107_233036.jpg)
-
Inmiddels liggen de sporen over beide module-overgangen en wordt het tijd om de modules weer van elkaar te scheiden. Maar eerst werd het landschap op de module-overgang nog gelijk geschuurd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212349.jpg)
Met een Roco-zaagje, dat een mooie smalle zaagsnede maakt, worden de spoorstaven doorgezaagd. In dit geval was er een dwarsligger precies op de modulescheiding terecht gekomen, dus ook daar moet de zaag even doorheen. Vooraf zijn aan weerszijden van de naad voor de stevigheid enkele plastic railstoelen vervangen door een aangesoldeerde messing spijker. Van deze spijker is een groot deel van de kop weggevijld, zodat er alleen een soort haakje overblijft dat op de voet van de spoorstaaf rust. Het ziet er zo wat grof uit, maar als alles roestig geschilderd is en geballast, is het nauwelijks meer te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212340.jpg)
En toe konden de koppelbouten voorlopig los, zodat er weer aan de individuele modules gewerkt kan worden op de werkbank, dat werkt een stuk prettiger.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180113_212706.jpg)
-
Nu de spoorbouw stukje bij beetje de voltooiing nadert, wordt het tijd om aan het ballastbed te gaan denken. De beurs in Rijswijk was een mooie gelegenheid om eens wat spullen in te slaan zodat er eens wat geëxperimenteerd kan worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180114_194258.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180114_194258.jpg)
Ik heb ook nog ballastmateriaal van Anita Decor liggen. Ik denk dat ik maar eens een proefstukje spoor ga maken om te kijken wat het beste bevalt.
-
Leuk spul van mininatuur, bij mij is er ook wat aan m'n vingers blijven plakken na het beursbezoek.
Succes met experimenteren (y)
Gr Dennis
-
Er wordt op meerdere fronten gebouwd aan 's-Heer Heinkenspolder. Op de middelste module heeft het hoofdperron twee lagen wit karton gekregen om op de juiste dikte te komen. Binnenkort kan hier de perronwand van bielzen worden gebouwd. Rechts de losweg, waarvoor ik helaas wat materiaal tekort kom momenteel om het brede gedeelte vooraan (de keerplaats) te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_213408.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_213408.jpg)
Intussen ben ik ook de linkse module aan het bedraden. Ik zat me af te vragen hoe ik de decoder met relais en andere elektronica voor de wisselsturing nou eens fatsoenlijk zou monteren, toen ik tot mijn eigen verrassing een experimenteerprint in de voorraad elektrozooi vond. Daarvan heb ik een aantal stroken gezaagd en de hele mikmak daarop gemonteerd. Het was helaas geen baantjesprint, dus er moesten wat draden aan te pas komen om alles met elkaar te verbinden. Achteraf gezien hadden het relais en de decoder beter van plaats kunnen wisselen, maar dat is een kleinigheid.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_213242.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_213242.jpg)
De eerste print zit gemonteerd bij z'n Tortoise. Er gaan slechts twee draden naar de Tortoise, alleen de motorvoeding. Het omschakelen van het puntstuk gebeurt niet door de motor maar door het relais, dat had nog een wisselcontact over.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_221453.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_221453.jpg)
Eindelijk kan er worden proef gereden op een landschapsmodule. Wel op tijd remmen voor de watergang.... Het puntstuk is bij deze wissels langer dan de loc, dus polariseren is absoluut noodzakelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_221203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180121_221203.jpg)
-
Zo.... eindelijk zitten de stationssporen aan elkaar vast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180124_211618.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180124_211618.jpg)
Het spoorleggen is nu bijna klaar; alleen op de linkermodule ontbreekt nog een stukje, maar daar zal ik eerst een bruggetje moeten bouwen. Verder heb ik nog imitatie-lasplaten liggen, die moeten er eigenlijk ook nog op, maar ik twijfel nog even of ik dat echt ga doen.
Al met al ben ik wel tevreden over de Weinert-rails. Het is mooi fijn materiaal, niet alleen de staven maar ook het 'klein ijzerwerk', de imitaties van bouten en klemmen dus. Jammer genoeg zijn deze aan de binnenzijde van het spoor afgeplat (anders hebben NEM-flenzen niet genoeg ruimte), maar aan de buitenzijde is het compleet. In de praktijk is het overigens zo klein dat het eigenlijk alleen op de foto's opvalt.
De flexrail is uitstekend. Niet te stug en niet te soepel. Het is makkelijk in vorm te buigen en het blijft dan ook goed liggen; het veert niet al te veel terug.
De wissels zijn erg fraai uitgevoerd en mooi slank. En dan gebruik ik nog de kortste wissels die ze hebben.... Het enige aandachtspuntje bij het leggen is dat de wissels iets flexibel zijn en daardoor niet altijd helemaal recht uit de verpakking komen. Met het monteren moet er dus even op gelet worden dat ze mogelijk iets gecorrigeerd moeten worden.
De railverbinders zijn erg mooi, maar wat een &@$*!-dingen om te verwerken! Eerst moeten ze van de fret afgeknipt worden en moet de knipkant even worden bijgewerkt met een vijltje. De spoorstaven waar ze op moeten, moeten zorgvuldig worden ontdaan van braampjes aan de uiteinden. Ondanks deze maatregelen kost het dan meestal nog veel moeite om de verbinders op de spoorstaven te schuiven. Ik heb bijna elk exemplaar er met een tangetje, enig geweld en kleurrijk taalgebruik op moeten worstelen. Bij een enkel exemplaar ging het dan juist weer veel te makkelijk en die klemmen dan dus juist helemaal niet. Voor het strak uitlijnen van de spoorstaven hoef je niet op de railverbinders te vertrouwen, want daar zijn ze constructief niet ideaal voor, dus daar moet je goed op letten bij het spoorbouwen. Over de kwaliteit van de elektrische verbinding maak ik me ook geen illusies, maar dat geeft niet aangezien ik toch elk stuk spoor een eigen draad heb gegeven.
Zou ik weer Weinert-rails gebruiken in een volgend project? Zeker! Mits er niet teveel wissels in zitten, want ze zijn nogal prijzig. En als ik veel railverbindingen zou moeten maken, zou ik toch ernstig overwegen om dan maar Peco-verbinders te gebruiken.
-
En dan knallen we meteen de bedrading maar onder deze module. De voorlaatste module die bedraad moet worden, dus het einde is in zicht. Overigens dacht ik dat de module klaar was toen ik de foto maakte, maar nu realiseer ik me dat er natuurlijk ook nog een wisselmotor onder moet :P Dat moet de volgende keer dan maar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180126_221514_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180126_221514_001.jpg)
Aan één kant heeft het telefoonstopcontact gezelschap gekregen van een extra stekkerverbinding. De enige module-overgang trouwens waar dit nodig is. Op de naastliggende module liggen nog drie detectiesecties, daarom moeten er drie draadjes oversteken. De gebruikte stekker is dus een beetje overkill, maar ach, hij lag hier maar te liggen in een voorraadbak...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180126_221536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180126_221536.jpg)
-
Je bent lekker bezig kerel! (y)
-
Dank je!
Inmiddels is ook de Tortoise er onder geknutseld, zodat deze module nu elektrisch echt gereed is.
Eerst moest er wat voorbereidend werk gedaan worden aan de Tortoise. Het stukje verenstaal dat de beweging van de motor overbrengt naar het wissel, moet eerst in de juiste vorm worden gebogen. Op de foto is dat al gebeurd. Waarom dit niet gewoon af fabriek zo geleverd wordt snap ik niet echt, maar goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_143016.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_143016.jpg)
Dan kan het stangetje worden gemonteerd. Met de trafo controleer ik of de motor goed werkt, en tot slot zet ik de motor precies in de middenstand. Het wissel blijft namelijk uit zichzelf ook in de middenstand staan, dus als ik bij het monteren van de motor het stangetje precies door het gaatje in de stellerstang van het wissel mik, zit de boel goed uitgelijnd en oefent de motor in beide standen van het wissel evenveel druk uit op de aanliggende tong.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_143536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_143536.jpg)
De motor zit op z'n plek en alles zit aangesloten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_152111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180128_152111.jpg)
Bij het testen ontstond er tot mijn grote vreugde meteen kortsluiting >:( Bleek dat ik vergeten was om het puntstuk te isoleren van de achterliggende spoorstaven :P Dat wil zeggen, bij het monteren heb ik gewoon metalen railverbinders gebruikt (dat doe ik omdat daar bij Weinert ook de boutimitaties op zitten, en omdat het handiger is bij het uitlijnen van het wissel met de rest van het spoor), maar ik was vergeten om die na montage even door te zagen.... een Rocozaagje bracht alsnog uitkomst.
Aangezien een ongeluk zelden alleen komt, bleek daarna dat het puntstuk verkeerd om gepolariseerd was. Dat had ik vooraf wel bekeken, maar daarbij had ik een redeneerfoutje gemaakt. Omdraaien van twee draadjes bracht de oplossing.
En zo blijven we lekker bezig. Het mag ook allemaal niet te snel gaan...
-
Aangezien een ongeluk zelden alleen komt, bleek daarna dat het puntstuk verkeerd om gepolariseerd was.
Zulke fouten maak ik nou nooit. :angel:
-
Smith's law: "Murphy was an optimist" ;D
-
Nagekomen tip: Knip het verenstaal niet op maat met je railknipper..... :-X
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180129_223449.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180129_223449.jpg)
-
Weer een striptang erbij ;D
-
Nu alle bedrading er onder zit, kan er eindelijk worden proefgereden op de hele baan. Alleen rechtsonder moet nog even een tijdelijk stukje spoor worden ingeknutseld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180201_200738.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180201_200738.jpg)
Foto is niet zo best, maar dit is ook niet makkelijk op de foto te zetten met een beetje kunstlicht...
-
Je gaat snel! (y)
-
Nou... er wordt al ruim een jaar aan gewerkt hoor ;)
Filmpje van de 'eerste' rit:
https://youtu.be/liZYDp-GOi4
-
Ik moet mijn landschapsmodule opnieuw gaan opbouwen, welke kleur heb je gebruikt voor het water?
-
Er wordt gereden. Je bent al verder dan enig voorgaand project is gekomen. ;D
-
Ho ho..... :police: Ik heb wel eens eerder projecten tot de rijdende fase gebracht. Sommige waren zelfs al (deels) groen.
Oké, de laatste was 22 jaar geleden, maar toch ;)
Ik moet mijn landschapsmodule opnieuw gaan opbouwen, welke kleur heb je gebruikt voor het water?
Ehm.... monumentengroen, van Histor of Flexa geloof ik. Zal vanavond even op het blik kijken. Overigens is het water nog niet klaar, dit is alleen een basislaag.
-
22 jaar geleden, dat was in de vorige eeuw. Dat tellen we niet mee. ;D
-
@ Joran: Flexa 1036 monumentengroen hoogglans
-
(y) staat genoteerd. Dank!
-
Op het station van 's-Heer Heinkenspolder is de aannemer eindelijk begonnen aan de perronwanden. Deze bestaan uit bielzen, dus daar moest eerst een voorraadje van worden gezaagd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180212_223126.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180212_223126.jpg)
En dat is alleen het hoopje dat voor het eerste perron is bestemd. Het middenperron heeft aan twee zijden een bielzenwand, dus daar moet tzt nog het een en ander aan zaagwerk voor worden verricht. Ook het overpad in het station en het overwegje bij de dijk worden uit bielzen gemaakt.
Na hun 'creosootbad' zien ze er zo uit. Als ze droog zijn, worden ze nog individueel nabewerkt om er wat variatie en veroudering in te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180212_230953.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180212_230953.jpg)
-
Zal wel lekker geroken hebben na dat creosootbad! ;D
-
Gelukkig was het maar 'creosoot' en plaats van creosoot ;)
-
Creosooi dus.
-
Het is erg lastig goed in beeld te brengen, maar dit is voorlopig het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180213_215249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180213_215249.jpg)
En ja, bij dit type perron horen de staanders tussen de liggers te staan, niet ervoor. Dat is dus geen foutje :)
-
Dat vindt ik nou weer erg mooi :D
Moet nog een stoomtram station maken dan is dit perfect ....als ik je idee ff mag lenen ;D ;D ;D ;D
verder top (y)
Gr. Bjorn
-
Mooi perronrandje! (y)
-
...als ik je idee ff mag lenen ;D ;D ;D ;D
Je gaat je gang maar ;D
Hier de tekening:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bestek_1462_bladnummer_40_uitsn.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Bestek_1462_bladnummer_40_uitsn.jpg)
Zoals je ziet hoor je de staanders en liggers eigenlijk schuin af te zagen zodat de liggers achter de staanders geborgd zitten. Die moeite heb ik in model niet genomen.
-
Dat was bij mij nog een brandende vraag, hoe zorgen ze er voor dat die horizontale liggers op hun plaats blijven. Bij dezen beantwoord.
-
Klaas,Reinier gaan of staan jullie in de zeelandhallen over 2 weekjes?
Bedankt voor de tekening trouwens Reinier (y)
-
Ik sta niet in de Zeelandhallen. Ben vorig jaar aan de beurt geweest en je staat daar normaal niet 2 jaar achter elkaar. Ik ga er wel als bezoeker naar toe, op zaterdag.
-
Ik verwacht ook zaterdag te gaan, ik moet op zoek naar de bindan-rs lijm
Hopelijk te vinden :)
-
Ik sta daar zondag in de stand van de SGB.
-
Zondag ga ik naar rail (is de planning) :)
Maar goed dat je daar gaat staan, sgb is gewoon echt goed bezig (y)
-
Hallo
Onder welke centrale heb je je z21 in koploper genoemd? Die z21 staat daar niet bij.
Groetjes
-
Lenz. Maar ik gebruik wel een XPressnetLi van Rosoft, de z21 zit niet rechtstreeks aan de PC.
-
Waarom niet rechtstreeks aan de pc , waarom xpresnetli van rosoft?
-
Die z21 staat daar niet bij.
Nou, daarom 8)
Voor zover ik weet kun je de z21 niet rechtstreeks aan Koploper koppelen. Dat ding van Rosoft zorgt dat de z21 zich naar Koploper als een Lenz-centrale gedraagt.
-
Wat denk je hiervan rosoft, xpressnet zelf gemaakt met arduino?
https://www.gscalecentral.net/threads/diy-emulator-of-z21-command-station-based-on-arduino-for-20.305794/
-
Daar denk ik niks van, want daar heb ik helemaal geen verstand van. 8)
-
Er wordt hier een beetje van de hak op de tak geknutseld, maar de rode draad is toch wel een beetje: alles gereed maken voor het ballasten van de sporen. Maar dat betekent dus wel dat alle bouwsels die in aanraking komen met de ballast, eerst af moeten. Perrons, overwegen, kantkeringen en laad/losheuvel.
Met die laatste twee ben ik weer even bezig geweest. De eerste kantkeringen van de losweg liggen er en de laad/losheuvel zit nu rondom dicht. De klinkers die de helling bedekken moeten nog wat grijze en groenige washes krijgen en alle kieren en randen worden nog weggewerkt onder onkruid, maar dat is van later zorg. Al het blanke hout naast het spoor wordt uiteindelijk bedekt onder een dikke laag ballastzand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180218_222707.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180218_222707.jpg)
-
De infra op de rechter module heeft een basiskleurtje gekregen. Lichtgrijs wordt steenslag, lichtbruin wordt grind. Het donkergrijze, bijna zwarte vlak wordt de opslagplaats van de afdeling Weg & Werken, met 'koolasch' als bodembedekking. Zo staat 't in ieder geval op de tekening. Als je goed kijkt, zie je dat deze ogenschijnlijk nogal platte module toch nog aardig wat reliëf heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180220_213331.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180220_213331.jpg)
Elke serieuze losweg heeft een weegbrug, die is hier in aanbouw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180220_213439.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180220_213439.jpg)
-
Mooi gemaakt!
-
Dank je!
Een proefje voor het aan te brengen ballastbed. De sporen op deze lijntjes waren oorspronkelijk ingebed in zand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180224_064837.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180224_064837.jpg)
-
(y)
Gebruik je nog een speciale manier om het zand vast te zetten? Of gewoon benevelen en indruppelen?
-
Gewoon benevelen en indruppelen inderdaad. Goed benevelen met een goede plantenspuit is wel essentieel. Anders klontert het zand meteen samen onder elke lijmdruppel.
-
Doe je dat met ontspannen water of met alcohol zoals Luke Towan dat doet Reinier?
-
Met ontspannen water. Ik heb vandaag in Houten nog op het punt gestaan om een flesje speciaal vloeimiddel van Minitec mee te nemen, maar ik heb het toch niet gedaan, Het ging gisteren immers prima met dat ontspannen water, dus waarom moeilijk doen...
Wel heb ik nog een andere kleur zand meegenomen om een tweede proefje te doen voor de zekerheid. Ook diverse andere spullen ingeslagen om te zorgen dat ik de komende tijd verder kan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180224_203620.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180224_203620.jpg)
Morgen op de show in Goes ook nog wat klein grut zien te scoren en dan is het voorlopig weer mooi geweest.
-
Vandaag bleef er weinig tijd over voor de modelbouw, maar uiteindelijk toch nog wat kleine dingen kunnen doen met de 'Houtense' spulletjes:
Het valt niet op, maar in de besturingskast is de missing link geplaatst: Het kabeltje van de x-bus van de z21 naar buiten toe, naar de aansluitbus voor de Maus. Gisteren opgehaald op de stand van Rosoft. De kast is nu officieel 'af'. Weer een vinkje op de lijst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_213208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_213208.jpg)
Met de landschapsspulletjes even wat geëxperimenteerd rond de verhoogde laad/losplaats. Hiermee worden mooi de kieren dichtgemaakt. Het mos had ik nog niet eerder gezien, dat kwam ik tegen in de collectie van Mininatur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_221040.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_221040.jpg)
En tot slot kon ik de ontbrekende keibestrating op de losweg aanbrengen. Het gaat om het brede stuk vooraan, de keerplaats, waar paard-en-wagen kunnen keren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_224540.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180225_224540.jpg)
-
Reinier,
moet de afstand tussen de bielzen van het spoortje langs de losweg niet wat groter zijn enne... wat voor zand heb jij gebruikt als ballast? Is dat zilverzand of heb je een Zeeuws strand geplunderd?
Rob
-
Reinier,
weet je zeker dat je verband van de klinkers op het talud van je verhoogde laadperron goed zitten Reinier? Wanneer halfsteensverband aangebracht wordt is dit meestal niet met de lange zijde in verticale richting.
Groeten,
Martin
-
Voor het ontspannen van het water voldoet een klein druppeltje afwasmiddel prima. Mooie kleur zand trouwens voor het inbedden.
Groet Dennis
-
moet de afstand tussen de bielzen van het spoortje langs de losweg niet wat groter zijn enne... wat voor zand heb jij gebruikt als ballast? Is dat zilverzand of heb je een Zeeuws strand geplunderd?
De bielsafstand moet ongetwijfeld iets groter zijn, maar dat geldt voor alle sporen. De SZB-lijnen waren slechts tramlijnen en het is ongetwijfeld licht spoor geweest met een dwarsliggerafstand van iets van 75 cm of zo. Maar aangezien vrijwel alles onder het zand komt te liggen, had ik geen zin om me daar druk over te maken.
Het zand is van Minitec. Schaufelsplit Rostbraun voor schaal TT, als ik 't uit mijn hoofd goed zeg.
weet je zeker dat je verband van de klinkers op het talud van je verhoogde laadperron goed zitten Reinier? Wanneer halfsteensverband aangebracht wordt is dit meestal niet met de lange zijde in verticale richting.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laadplaats.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Laadplaats.jpg)
Voor het ontspannen van het water voldoet een klein druppeltje afwasmiddel prima. Mooie kleur zand trouwens voor het inbedden.
klopt, ik gebruik ook afwasmiddel. Het zand vind ik ook wel geslaagd qua kleur, maar ik ga voor de zekerheid toch nog even een ander probeersel maken.
-
I stand corrected, nooit geweten. Weer iets geleerd
-
Tja, het is natuurlijk niet gezegd dat het echt zo is uitgevoerd. Maar zolang er geen duidelijke foto is die het tegendeel bewijst, hou ik de tekening maar aan.
Intussen moest er ondergronds ook even wat gebeuren: Tijdens het heen en weer sjouwen van de modules kwam ik er achter dat je heel makkelijk een wisselmotor vastgrijpt als je eigenlijk een rib zoekt. Om ongelukken te voorkomen heb ik stootplaatjes gemonteerd die de motoren moeten beschermen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_213633.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_213633.jpg)
Afijn, verder met de losweg. Ik gebruik hier een schuimplaat met keienmotief voor die ik bij Modelspoor24 heb gekocht in Houten. Af fabriek ziet dit er uit zoals links op de foto. Om het wat meer op steen en minder op schuim te laten lijken, krijgt het spul een behandeling zodat het eruit gaat zien zoals rechts op de foto.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_214139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_214139.jpg)
De eerste stap is een schilderbeurt met muurverf. In mijn geval met Arctic Blue van Praxis. De rest van de behandeling volgt als de verf droog is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_221341_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_221341_1.jpg)
Overigens gebruik ik testers, kleine potjes muurverf die bedoeld zijn om een kleur uit te proberen. De hele oppervlakte van de baan is hiermee geschilderd. Voor weinig geld te koop in de bouwmarkt en ideaal als je niet op een hele emmer zit te wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_221317.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180226_221317.jpg)
-
Volgende stap bij de losweg: een verfbeurt met sterk verdunde verf. Ik gebruik daar Revell antraciet mat 9 enamel voor, maar da's ook alleen maar omdat ik dat toevallig had staan. Het kan in principe met allerlei soorten en kleuren verf. Alleen muurverf is geen aanrader, heb ik al eens ontdekt 8) Die verfdeeltjes zijn te grof.
Morgen de laatste stap.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180227_212926.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180227_212926.jpg)
Verder zou ik nog een nieuw proefje doen met ballast. Daarvoor heb ik even een proefplankje in elkaar gezet. Ook morgen mee verder.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180227_215707.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180227_215707.jpg)
Intussen ben ik ook aan het nadenken over het maken van het eerste gebouwtje. Het weeghuisje lijkt me wel een overzichtelijk eerste projectje. Het weeghuisje dat bij de SGB op het terrein staat lijkt me een aardig voorbeeld, alleen maak ik het dan in baksteenkleur.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180219_131731.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180219_131731.jpg)
-
(y) dat huisje vraagt om zelfbouw ;) veel plezier het werkt verslavend.
Gr. Joke
-
Reinier, als je over maten beschikt voor dit weegbrughuisje, dan hou ik me aanbevolen.
Lijkt me een heel leuk projectje.
Met vriendelijke groet,
Wim
-
Je kunt ook de stenen tellen. Als je uitgaat van normale bakstenen
20 21 x 10 x 4,5 cm + voegen van 1 cm, wordt elke steen 22 cm lang en 5,5 cm hoog.
Probleem: op de foto is bijna niet te zien hoeveel stenen erin zitten :P Misschien heeft iemand een betere foto? Of is die op internet te vinden?
Met vr. groet, Martijn.
PS Mocht iemand weten dat dit huisje met een andere maat baksteen is gemaakt dan gaarne even vermelden :)
PS2 Hier staat (onderaan de pagina) nog een stukje over het huisje:
http://www.meldpunterfgoedzeeland.nl/meldingenuitgelicht
Bonus: ook heel leuk :)
http://www.industrieelerfgoedzeeland.nl/weegbrughuisje-goes-verplaatst/
-
Baserend op een deurhoogte van 2m, 4m tot de nok hoog, 2 m diep en 3m breed schat ik (pi maal duimen)
Gr. Joke
ps is er geen bouwtekening van dit gebouwtje ergens?
-
Je kan ook stenen tellen ter controle :)
-
Het huisje staat 100 meter van mijn kantoor vandaan. Als ik naar buiten kijk, zie ik het staan ;)
Ik ga dus gewoon een keer met de rolmaat aan de slag.
-
bakstenen 20 x 10 x 4,5 cm + voegen van 1 cm, wordt elke steen 22 cm lang en 5,5 cm hoog.
Die berekening snap ik niet helemaal, zeker ook omdat die 4.5 plus 1 cm wel 5.5 wordt, maar die 20 plus 1 cm opeens 22 wordt?
Roelco
-
Ik kan het vanaf de foto niet met zekerheid zeggen, maar ik ga er vanuit dat het Waalformaat stenen zijn.
Die zijn bijna 21 cm lang, dus met voeg 22 cm. De lagenmaat (dikte + voeg) is 6,5 cm.
Maar je kan ook even wachten tot Reinier er zijn rolmaat tegenaan heeft gehouden. Hij is vast wel zo vriendelijk om dan hier een maatschetsje te laten zien.
-
lengterichting 3 stenen hoog+een rol laag(op zn kant gezette rij stenen+ voeg)
dan 10 lagen stenen(voeg bij tellen)tot aan kozijn van t raam.
Boven de raam kozijnen een rol laag(op zn kant gezette rij stenen+ voeg)+ 3lagen steen(met voeg)
Lengterichting van links naar rechts kom ik uit op 17 hele stenen+voeg
Zijkant(rechts van de deur 3 stenen hoog+een rol laag(op zn kant gezette rij stenen+ voeg) daarboven op 10 lagen stenen(voeg bij tellen)tot aan onderkant kozijn van t raam.
Boven op dat kozijn 1 rol laag+voeg en 4 lagen normaal gestapelde steen+voeg
Zijkant (links van d deur) 3 stenen hoog+een rol laag(op zn kant gezette rij stenen+ voeg) +28 lagen(+ voeg) tot bovenkant kozijn van de deur
Vanaf bovenkant deur kozijn 27/28 lagen stenen+voeg tot aan de nok,hierbij vallen recht boven deur over de breedte van t deurkozijn 2 lagen steen weg omdat daar een rol laag is geplaatst (op zn kant gezette rij stenen+ voeg)
Totale diepte van de zijkant tel ik van links naar rechts 10 hele en halve steen( heb links en rechts van buiten naar deur kozijn de hele stenen geteld en daarna de 1ste hele normale laag bekeken boven de deur,dan vallen daar 2 halfjes af van 2 hele stenen omdat de over de denkbeeldige doorgetroken lijn van het kozijn naar boven vallen,dus tot aan die lijn krijg je dan 2 halve stenen ;)
Op die getallen kom ik uit,rest van t rekenwerk mag een ander doen ;D
-
3,821 bij 1,854 en 3,876 hoog
En binnen schermen met touchscreen met info over de sgb, deze zijn 15 inch :P
Geintje, het is gewoon een leuk gebouwtje, ongeveer 4x2 en 3,6 hoog
Het gaat hier meer om herkenning/beleving denk ik dan precies de maatvoering.
Er zijn 100en verschillende weegbrug gebouwtjes :)
Of is er schuifmaat controle bij elke tentoonstelling :P
-
Die berekening snap ik niet helemaal, zeker ook omdat die 4.5 plus 1 cm wel 5.5 wordt, maar die 20 plus 1 cm opeens 22 wordt?
Roelco
Klopt, foutje gemaakt :-X Heb het gelijk verbeterd!
-
De voortgang bleef vandaag beperkt. De losweg bleek veel te licht opgedroogd te zijn, dus er moest een tweede zwarte wash overheen, deze keer iets minder verdund. Volgende keer verder.
Het proefstukje heeft een laagje roest gekregen op de spoorstaven (Donker roest van Anita Decor) en de schouwpaadjes hebben een laagje gekregen uit een potje van eveneens Anita Decor (fijn grijs poeder zonder artikelnummer op de pot).
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180228_213335.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180228_213335.jpg)
En dat was het dan weer even voor vandaag.
-
Het resultaat van de zwarte wash is niet helemaal wat ik voor ogen had: Alles is bijna egaal donkergrijs geworden. Bij het vorige stuk zat het voornamelijk in de voegen, en dat was ook de bedoeling. Mogelijk was de muurverf nog niet goed uitgehard, het is ook niet zo heel warm in het hobbyhok, moet ik zeggen.
Afijn, voor het vervolg maakt het niet zoveel uit. De laatste stap is een behandeling met fijn schuurpapier. Rustig schuren zodat de steentjes lichtgrijs opdoemen uit de donkere ondergrond. De mate waarin je schuurt bepaalt het resultaat, maar stop op tijd anders ga je door de toplaag van het schuim heen en dat is niet de bedoeling.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180301_213325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180301_213325.jpg)
-
Inmiddels heb ik het tweede ballastproefje gedaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7735U.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_7735U.jpg)
Links heb ik puur het nieuwe, lichtere type zand gebruikt. In het midden een 50/50 mengsel van het lichte type en het roestbruine type. Rechts hebt ik een poging gedaan om aan de randen het lichte spul te gebruiken en direct rond het spoor het roestbruine, maar dat is niet helemaal gelukt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180302_180616.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180302_180616.jpg)
Op de foto is het lastig om de kleur goed te beoordelen. Ik kan het natuurlijk live bekijken en vooralsnog gaat mijn voorkeur uit naar het 50/50 mengsel, dat er lekker zanderig uitziet. Het puur roestbruine zand (eerste proef) zou ook nog steeds kunnen.
-
Dat rechtse is meer rtm dan sgb :police:
-
Hoe bedoel je dat?
-
De rechtse kant lijkt wel een beetje op duinzand (rtm Ouddorp)
Ik vind het linkse beter passen, mag misschien zelfs nog wel wat meer donkergrijs in :)
-
Mja.... ik vind het linkse veel te grijs.
-
Op de beelden van de opening is te zien dat het zand licht van kleur is (het spoor was natuurlijk wel splinternieuw hier), maar de tint kan ik er niet uit afleiden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/zandbedding.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/zandbedding.jpg)
-
Dat ziet er voor mij uit als plaatzand.
In de droge vorm.
Kan mij best voorstellen dat dat toen gebruikt is :)
-
Als ik me goed herinner (niet uit eigen waarneming ;D) is het dijklichaam opgebouwd uit zand uit de Westerschelde en is het ballastzand rivierzand. Maar ik kan even niet direct terugvinden waar ik dat heb gelezen.
-
Voor het eerst kunnen de omwonenden van het station legaal het spoor oversteken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180306_184848.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180306_184848.jpg)
Het ballastzand ligt los en is alleen ff aangebracht voor de foto.
-
Leuke overweg zo! Fraai gemaakt
-
Dank je. Het was veel werk voor zo'n klein object, maar ik ben wel tevreden met het resultaat. Natuurlijk moet er nog ballast, een wegdek en groen omheen komen, nu is het nog wat kaal.
-
WoW fraai Reinier (y) (y)
-
Vandaag vierde de plaatselijke middenstand collectief hun verjaardag. Zij kregen van hun familie elk een nieuw bedrijfsvoertuig cadeau. De boel moet natuurlijk even worden geshowd op de losweg van 's-Heer Heinkenspolder. Op de achtergrond een andere nieuwe aanwinst, die in de toekomst onderdeel moet gaan uitmaken van een spoorwegmuseumstammetje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180311_224435.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180311_224435.jpg)
-
De werkzaamheden liggen al even stil wegens andere bezigheden. Wel mocht de polder nieuw materieel verwelkomen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-174925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-174925.jpg)
Deze hummel vond ik zeer geschikt als locje voor de lokale museumlijn. De loc komt uit een set van Fleischmann, waar ook deze wagentjes bij horen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175151.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175151.jpg)
Het ging me eigenlijk alleen om het locje, maar het is evengoed een mooi setje zo en op mijn museumlijn mag alles wat ik zelf mooi vind. Dus een Württembergs treinje in de polder is toegestaan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175716.jpg)
De trein komt uit Duitsland via Ebay. Via Marktplaats kwam dit binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175943.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180321-175943.jpg)
Een partij wissels met aandrijving van het oude Roco 2,5 mm programma voor een aangenaam prijsje. Ze hebben nog geen directe bestemming, maar ik speel met het idee om thuis ook een schaduwstation te bouwen, waar de modules van 's-Heer Heinkenspolder dan aan gekoppeld kunnen worden. Dan heb ik thuis ook nog wat aan de modules.
-
Schaduwstation.... Poeh. Ik schrok al...
-
Want? Je dacht dat ik deze in het zicht zou gebruiken? ;)
Het zijn mechanisch prima wissels, die uitermate geschikt zijn voor schaduwstations. In het bestaande schaduwstation liggen ze ook. En ik kon ze voordelig kopen: 10 euro voor een wissel met aandrijving vind ik een mooie prijs, daar kan ik me geen buil aan vallen.
Optisch leggen ze het uiteraard af tegen modernere wissels: Weinert, Tillig, Peco, Rocoline.... in die volgorde zo'n beetje. Dus ik zou ze niet meer in het zicht gebruiken, ook al vanwege de spoorstaafhoogte. Anderzijds ken ik ook wel railsystemen bij andere merken die nog steeds op de markt zijn, die optisch nog minder zijn, maar goed...
-
Precies dat :P
-
Guitig locje wel (y)
-
Ja, leuk he? Ik zocht eigenlijk gewoon een zwart/rood T3'tje, maar dit is veel leuker. Kan prima doorgaan voor een museumlocje van een Nederlandse club.
-
Weer even een teken van leven uit Hhp. De werkzaamheden liggen nog steeds stil, het is even te druk met andere zaken en dan raakt het ritme er een beetje uit. Maar de materieelverwerving ligt niet helemaal plat, zodat de T3 vandaag een iets donkerder zusje mocht verwelkomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180411-204336.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20180411-204336.jpg)
Nou toch nog maar even op zoek naar een DRG-zusje....
-
Is het ook niet zo dat door de aannemer op de ringlijn van Zuid Beveland een T3 werd ingezet voor de werktreinen? Er gaan verhalen dat de werktrein die in aanraking kwam met een streekbus getrokken werd door een T3.
-
Hm, ja.... dat was ik eigenlijk vergeten, maar inderdaad: http://www.industriespoor.nl/Methusalem.htm
-
Reinier,
Is de usa loc van de sgb (in model bij rivarossi en ree models) met ovaalramer en stalen d (artitec) misschien iets (rij zelf ac en daar is deze loc helaas niet in te verkrijgen :'( )
-
Reinier kennende rijdt hij die naast 1:1 ook al 1:87 ;)
-
Uiteraard: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71634.msg3221701134#msg3221701134
-
En mijn eigen reactie 2 regels eronder zie ik ;D ik word vergeetachtig haha
En stiekum wel een klein beetje jaloers , goed bezig Reinier (y)
-
Jaloers op wat? Het kopen van treintjes is niet echt een grote prestatie hoor 8)
-
Rijden op die Amerikaan ook niet ;D (nu maar hopen dat ik haar zondag heel laat, anders sla ik een flater ;) )
-
Leuk, waar heb je die middenstand karretjes vandaan?
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
-
Je bedoelt die bakfietsen e.d.? Die zijn van Artitec.
-
Zo, het is hier wat stoffig, maar 's-Heer Heinkenspolder gaat na een lange pauze weer wat aandacht krijgen. Eerst maar eens bedenken wat ik ook alweer precies van plan was, want de details willen wel eens wat wegzakken na zo'n tijd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181207_182349.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181207_182349.jpg)
Handicap is wel dat mijn werkbank nog wat vol staat met spullen van een ander. Ik help iemand met verkopen van z'n treintjes en toebehoren en dat is grotendeels al wel gelukt, maar er staat nog het een en ander aan huisjes en andere zooi in de weg. Eerst maar eens klein beginnen dus, met het schilderen van de rails of zo, dat kan ook zonder werkbank.
-
Hehe :angel:
Zit al 9 maanden te wachten ;D ;D ;)
-
Tja, je moet natuurlijk niet op mij gaan zitten wachten. Gewoon zelf gaan bouwen en daar een verhaaltje over schrijven,
Anyway, inmiddels is de werkbank ontruimd en ben ik maar eens aan het eerste klusje begonnen. Kennelijk was ik bezig met het aanbrengen van isolaties, want het station staat hier vol mee:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_144450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_144450.jpg)
Aangezien dat een beetje rottig rijdt, wordt het teruggebracht tot dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_144953_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_144953_001.jpg)
Na het schilderen en ballasten zie je d'r geen barst meer van.
Dat dus. Nog een stuk of 10 te gaan, dan kan ik intussen even over de volgende klusjes gaan nadenken.
-
De eerstvolgende doelstelling, die ik al eens had gemeld, is het spoor klaar te maken voor het ballasten. Alle objecten die in de ballast komen te staan, moeten dan klaar zijn.
Eén van die dingen is de kantkering van de losweg. Alle bielzen die nodig zijn lagen al geschilderd klaar, maar het monteren heb ik destijds niet afgemaakt. Eerst dat maar even aanpakken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_160959.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_160959.jpg)
En de staanders die de liggers op hun plek houden er meteen achteraan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_164729.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_164729.jpg)
-
Ander puntje voor het ballasten: De spoorstaven roestig maken. Het schilderen van het kleinijzer had iets netter gekund, maar aangezien alles straks grotendeels onder het zand komt te liggen vond ik dat niet echt belangrijk. De koppen van de staven moeten uiteraard nog worden schoongemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_182804.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181209_182804.jpg)
-
Ook al bestaat het station maar uit 3 sporen, het roestig schilderen is toch nog een tijdrovend karweitje. Maar goed, een rustgevend muziekje erbij en dan gaat het vanzelf. Inmiddels is één kant bijna gedaan. Voordat de modules worden omgedraaid om de andere kant te schilderen, heb ik ook nog wat laatste boetseerwerk gedaan. Hier sloot het perron nog niet goed aan op het landschap, inmiddels is dat gefikst. Ik zag Ronald Halma in zijn draadje aan de slag met Sculptamold. Ik ben nog iets luier en gebruik kant en klare gipsplaatvuller. Ook licht en sterk en goed in vorm te raspen en schuren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181210_225527.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181210_225527.jpg)
-
Voordat de modules worden omgedraaid om de andere kant te schilderen, ….
Waarom de andere kant van de rails ook schilderen? Bij Without heb ik dat achterwege gelaten. Om te beginnen kon ik er nauwelijks bij, en er is toch niemand die het kan zien.
-
Hm. Om te beginnen heb ik van de middenbak eerst de achterkant geschilderd, omdat de bak nou eenmaal zo lag. Dus daarvan moet de voorkant sowieso nog. Maar ik wil alles gewoon afwerken, anders zie je dat op foto's die vanaf achter worden genomen.
-
Waarom zo secuur schilderen dat het zo veel tijd en inspanning vraagt??
De boel moet daarna toch nog compleet vervuild worden tenzij je spiksplinternieuw spoor wil uitbeelden.
-
Ik ga het niet met een behangkwast volsmeren, als je dat bedoelt... Het is best mogelijk dat er nog meer vervuiling komt, maar dan denk ik eerder aan een waasje als de boel al in de ballast ligt. Dan is het niet de bedoeling dat de klodders roest overal doorheen schemeren.
En in de wissels moet er sowieso secuur worden gewerkt, want ik heb geen zin om de tongen vast te schilderen.
-
Ja, als je het zo bekijkt. De behangkwast hoeft nu niet direct, maar een stevig penseel helpt wel.
Zo kom ik van dit:
(https://farm2.staticflickr.com/1870/29854324047_090bd6e1bc_k.jpg) (https://flic.kr/p/Mu8dqX)
Via deze:
(https://farm2.staticflickr.com/1936/44025150415_2821729c49_k.jpg) (https://flic.kr/p/2a5mppv)
en dat is al aardig snel borstelwerk met een normale borstel
naar uiteindelijk dit resultaat
(https://farm2.staticflickr.com/1970/31268464868_2b1c5fad47_k.jpg) (https://flic.kr/p/PD64ef)
gaat toch zonder te veel nadenken of oponthoud bij het schilderen.
Hier is ook geen druppel uit de aibrush aan te pas gekomen trouwens.
En wat die wissels betreft. De nodige voorzorgsmaatregelen treffen bij het plaatsen (bijkomende aansluitingen) zorgt voor het opvangen van een beetje vuiligheid tussen de tongen en doorgaande rails. Trouwens je moet de boel toch kuisen n ahet ballasten en op regelmatige basis.
-
Ik gooi een vraagje in de pot,
Is het misschien handiger om de rails niet te verven, maar (wheateren) poeder te gebruiken?
En dan de bovenkant en binnenkant af te plakken met van die moderne afplak plakband?
Frogtape heet het geloof ik, dan als de poeder is aangebracht haarlak erover of zo iets?
Het is maar een hersenspinsel :-[
-
Ik zou zeggen dat dat zeker niet handiger is :-X
Maar probeer het gerust uit.
-
Barry, waarom?
-
Als je het zo ver afplakt kan je er net zo goed met een spuitbus roestbruin overheen gaan. Makkelijker dan eerst poederen en dan haarlak spuiten. Maar ik weet uit ervaring dat schilderen met een penseeltje en een mooi muziekje erbij heel rustgevend is.
-
Precies. Er wordt weer veel te ingewikkeld over gedaan. Het schilderen met een penseel kost tijd. Boeiend. De hele bouw van de baan kost tijd. Kalm aan en lekker ontspannend bezig zijn.
Proberen om alle koppen af te plakken met tape, dat lijkt me nou bij uitstek een oplossing waar je knettergek van wordt.
-
Ik heb gewoon een plat penseeltje gehad en ben 2x over de zijkant vd rails gegaan. Was zo klaar (en ja, de rails lagen al). Tussendoor alleen de verf vd bovenkant rail afhalen, scheelt veel gepoetst achteraf 😀
En ik had het geluk dat je bij mij alleen de voorkant ziet, dus hoefde maar 50% te schilderen 😀.
Groet,
Chris
-
Tussendoor alleen de verf vd bovenkant rail afhalen, scheelt veel gepoetst achteraf 😀
Dat doe ik juist niet. Laat het lekker opdrogen en met een stukje hout schraap je de bovenkant zo schoon. Dan nog even met een railgum er overheen en het blinkt weer. Tenslotte nog de stofzuiger er over.
-
zelfde methode als Klaas.
Bovendien de boel afplakken is voor niets goed, je krijgt een veel te strenge aflijning van de vervuiling.
Die roest vliegt en druipt letterlijk alle kanten op.
-
Hmmm, dan ga ik jullie manier de volgende keer ook proberen (y).
En inderdaad niks afplakken. Gewoon verven en kliederen :).
Groet,
Chris
-
Gisteren heb ik de (bijna) laatste hand gelegd aan het 'verroesten'. In de wissels moeten nog een paar details worden geschilderd, maar daarvoor moeten de wissels eerst nog een keer om worden gelegd, en dat doe ik pas als het huidige verfwerk goed droog is. En natuurlijk moeten de koppen ook worden schoongemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181216_213911.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181216_213911.jpg)
Aansluitend aan het roestwerk heb ik de wissels ook van vrije ruimtemerken voorzien. Een oude dwarsligger, waarvan de bovenkant is witgekalkt, aldus het Handboek voor Spoorwegtechniek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181216_223020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181216_223020.jpg)
-
Lagen die vroeger van rail tot rail?
-
Ik kende zulke vrijbalken ook niet, maar dit werd vroeger kennelijk zo gedaan.
Zie: http://opeenshadikhet.eu/viewtopic.php?f=16&t=14889 (http://opeenshadikhet.eu/viewtopic.php?f=16&t=14889), foto ongeveer halverwege de pagina.
-
Dank, Klaas. Misschien een typische lokaalspoortoepassing?
-
Ik denk niet dat het alleen voor lokaalspoor is. In het filmpje dat ik eerder postte, zie je ze overal liggen, ook in station Goes.
-
Mja, maar dat ìs toch lokaalspoor?
-
Roosendaal-Vlissingen is geen lokaalspoor.
-
Nee, maar het deel waar die Ombc de witte biels passeert wel; dat is naast het hoofdspoor. Of kijk ik nou scheel?
-
Het lijkt me bij een emplacement lastig om aan te geven wat hoofdspoor is en wat lokaalspoor...
Maar goed, hoe zou een vrijbalk op een hoofdlijn er dan uit moeten zien in de jaren '20? Het handboek voor spoorwegtechniek maakt geen onderscheid in vrijbalken voor lokaal- en hoofdspoor. Wel wordt daar aangegeven dat vrije ruimtemerken bij seinen bestaan uit een rood/wit paaltje. In andere gevallen een witte biels.
-
Das duidelijke taal. Weer wat geleerd! :)
-
Ik ook (y)
Al ben ik geen fan van de railgum :angel:
-
Het lijkt me bij een emplacement lastig om aan te geven wat hoofdspoor is en wat lokaalspoor...
Maar goed, hoe zou een vrijbalk op een hoofdlijn er dan uit moeten zien in de jaren '20? Het handboek voor spoorwegtechniek maakt geen onderscheid in vrijbalken voor lokaal- en hoofdspoor. Wel wordt daar aangegeven dat vrije ruimtemerken bij seinen bestaan uit een rood/wit paaltje. In andere gevallen een witte biels.
De getoonde vrijbalk van biels was algemeen in gebruik in de begintijd van de spoorwegen en is tot in de 20e eeuw op grote stations in Nederland op foto's duidelijk te herkennen. Pas later werd deze vervangen door de nu nog bekende betonnen vrijbalk. Dat hij in Twisk nog ligt heeft puur te maken met het feit dat het een museumlijn is.
HIER (http://www.archiefedwardbary.nl/paginas/nederland/ns/infrastructuur_9.htm) even scrollen naar beneden zie je een foto van Utrecht SS in 1910 waar ze duidelijk te herkennen zijn.
-
De sporen zijn inmiddels schoongepoetst. Ik heb daarvoor een stukje hout gebruikt (idee van Klaas) en dat ging echt uitstekend. Railgum was niet eens meer nodig.
Verder met iets anders. Links van het station ontbreekt nog steeds een stukje spoor. Dat kan er pas in als de brug er ligt en de brug wil ik pas leggen als het water klaar is. Maar daarin moet ook riet komen te staan. Eerst maar eens mijn proefplankje opgezocht om wat uit te proberen met water en riet:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181219_205340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181219_205340.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181219_205356_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181219_205356_001.jpg)
Het "water" is nog zeiknat en de rimpels zakken er steeds uit. Ik herhaal het maken van de rimpels steeds om uit te vissen hoe lang de lak moet drogen voordat de rimpels niet meer wegzakken.
-
Blijft dat riet wel een beetje rechtop staan tijdens het drogen van de lak of moet je dat regelmatig tot de orde roepen?
-
Dat heb ik vooraf vastgelijmd. Ik zoek even een plaatje.
-
Wat betreft de rimpels, ik zag eens een andere manier. Eerst de lak helemaal laten drogen en er dan pas rimpels opmaken. Volgens mij door er een soort houtlijm op te smeren en die daar met een airbrush overheen. Heb dat gezien bij Luke Towan.
Wie weet heb je er wat aan mocht deze methode mislukken.
Groet,
Chris
-
Hier het plaatje van het riet lijmen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181218_214357.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181218_214357.jpg)
Dat witte spul is Kristal Klear.
Wat de golven betreft: dat zou inderdaad ook nog te proberen zijn, maar aangezien een lichte rimpeling voldoende is, probeer ik het nog even met tamponeren. Ik moet alleen even het goede 'stollingsmoment' zien te vinden.
-
Mocht het niet lukken op je manier heb ik hier nog het filmpje gevonden: https://youtu.be/dug-ffEhqZU en dan vanaf minuut 20.
Succes in elk geval, tot nu toe ziet het er fraai uit!
Groet,
Chris
-
Interessant filmpje, bedankt!
-
Hoi Reinier,
Gezien de rest van je bouwwerkzaamheden, valt het riet mij wat tegen. Het oogt voor mij als gekleurde kwastharen. De kleur is wel beter dan ik op menige baan ben tegengekomen, groen ipv geel. Ooit wil ik nog eens een rietveld aanleggen en uit mijn voorraad gegevens wil ik de belangrijkste even delen. Om eenvoudig en overtuigend riet te plaatsen, kwam ik deze website (http://www.erms-leusden.nl/erms/indeling.html) tegen (bij de inhoud kijken onder scenery). Afgelopen Ontraxs heb ik met deze bouwer gepraat en ook dit riet gezien. Het is stukken beter, maar ook meer werk.
Je kunt het ook kopen, maar daar heb ik nog geen ervaringen mee. Bij de Modeltreeshop vond ik deze twee artikelen:
Lisdodden (https://www.themodeltreeshop.co.uk/bulrushes-oo/ho-scale.html) en Sedge (https://www.themodeltreeshop.co.uk/sedge-oo/ho-scale.html). Dat laatste is eerder een vlasachtig spul, maar volgens mij gecombineerd met kwastharen en wat groen sisal kan je een leuk rietveldje beginnen.
Ik volg je graag, het is gaaf om te zien wat je bouwt.
Groet,
michel
edit.... ik zie dat de lisdodden bij de modeltreeshop tijdelijk zijn uitverkocht :-\
-
Over de plaats van de vrijbalk valt het volgende op te merken . Hij ligt van rail tot rail . In het echt ligt hij VRIJ van de dwarsliggers , dus verder vanaf het puntstuk .
-
Op pagina 10 heeft Reinier naar dit filmpje (https://youtu.be/r_EM7oK3954) gelinkt. Daar zijn enkele van die vrijbalken te zien en die liggen toch echt van rail tot rail.
Op 0:52 en op 1:00
-
Precies. We hadden dit al besproken naar aanleiding van de vraag van DE-II. Houten vrijbalken lagen gewoon van rail tot rail.
Hoi Reinier,
Gezien de rest van je bouwwerkzaamheden, valt het riet mij wat tegen. Het oogt voor mij als gekleurde kwastharen. De kleur is wel beter dan ik op menige baan ben tegengekomen, groen ipv geel. Ooit wil ik nog eens een rietveld aanleggen en uit mijn voorraad gegevens wil ik de belangrijkste even delen. Om eenvoudig en overtuigend riet te plaatsen, kwam ik deze website (http://www.erms-leusden.nl/erms/indeling.html) tegen (bij de inhoud kijken onder scenery). Afgelopen Ontraxs heb ik met deze bouwer gepraat en ook dit riet gezien. Het is stukken beter, maar ook meer werk.
Het zijn inderdaad gekleurde kwastharen, dus het klopt dat ze zo ogen ;) Riet is een lastig iets. De kwasthaar beeldt eigenlijk alleen de stengel uit, maar riet heeft ook lange bladeren en een pluim. Ik heb me af zitten vragen hoe ik dat na kan maken, maar ik heb nog niets kunnen bedenken dat zowel haalbaar als werkelijkheidsgetrouw is. De globale indruk van riet wordt toch grotendeels bepaald door de rechte stengel, vandaar dat ik toch maar even op de kwasthaar heb ingezet. Die link vind ik trouwens wel interessant, die zal ik bestuderen om te zien of dat beter is. Lisdodden ga ik er echter niet bij zetten. Ik heb dat wel overwogen, maar mijn baan speelt in mei, begin juni en dan bloeien die dingen volgens mij (en Wikipedia) nog niet. Ik heb vrij weinig verstand van planten, maar ik probeer desondanks toch om te zorgen dat de begroeiing op de baan enigszins bij elkaar past qua seizoen.
-
Lisdodden ga ik er echter niet bij zetten. Ik heb dat wel overwogen, maar mijn baan speelt in mei, begin juni en dan bloeien die dingen volgens mij (en Wikipedia) nog niet. Ik heb vrij weinig verstand van planten, maar ik probeer desondanks toch om te zorgen dat de begroeiing op de baan enigszins bij elkaar past qua seizoen.
Ach, die lisdodden waren toch uitverkocht. Leuk dat je voor een korte periode kiest, dat maakt volgens mij het algemene zicht op je baan ook rustigere en evenwichtiger. Voor de rietbladeren heb ik ook nog geen alternatief gevonden, behalve het zelf snijden van dunne strookjes dun groen papier. Maar zover ben ik nog niet gekomen.
Misschien dat je de pollen wat smaller kunt maken en aan de top meer uit elkaar kunt laten komen?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0513_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0513_3.jpg)
Juli 2018
Groet,
Michel
-
Over de plaats van de vrijbalk valt het volgende op te merken . Hij ligt van rail tot rail . In het echt ligt hij VRIJ van de dwarsliggers , dus verder vanaf het puntstuk .
De betonnen wel, de biels als vrijbalk lag inderdaad wel van rail tot rail.
-
Wat het water maken betreft kun je misschien de methode van Gert-Jan is bekijken,met wc papier en wat andere dingen.
Zomaar een idee :)
-
Voor de rietbladeren heb ik ook nog geen alternatief gevonden, behalve het zelf snijden van dunne strookjes dun groen papier. Maar zover ben ik nog niet gekomen.
Misschien dat je de pollen wat smaller kunt maken en aan de top meer uit elkaar kunt laten komen?
Zelf bladeren snijden ga ik echt niet doen.... de rietkraag moet vrij dicht worden, zoals op jouw foto. Als ik al die bladeren moet snijden en aan die haren moet lijmen, kun je me afvoeren naar 't gesticht :P Ik ga eerst wel eens naar dat sisal en houtwol kijken, die genoemd worden in jouw link. Alleen vergeet de auteur erbij te vertellen wat hij precies doet met dat houtwol...
Wat de pollen betreft: Ik denk dat de haren wat meer uit elkaar moeten staan over de hele lengte. Rietstengels staan tamelijk strak rechtop, naar mijn idee moeten ze niet teveel uitwaaieren als een graspol.
-
Voor water en riet kijk eens bij noch :)
Hebben ook duidelijke filmpjes erbij.
https://www.noch.de/de/produkt-kategorien/modell-landschaftsgestaltung-dioramen-und-modelleisenbahn-anlagen/gewasser.html
https://www.noch.de/de/produkt-kategorien/modell-landschaftsgestaltung-dioramen-und-modelleisenbahn-anlagen/pflanzen-laser-cut-minis/pflanzen/schilf.html
https://www.noch.de/de/produkt-kategorien/modell-landschaftsgestaltung-dioramen-und-modelleisenbahn-anlagen/pflanzen-laser-cut-minis/pflanzen/wasserlilien.html
-
Wat de pollen betreft: Ik denk dat de haren wat meer uit elkaar moeten staan over de hele lengte. Rietstengels staan tamelijk strak rechtop, naar mijn idee moeten ze niet teveel uitwaaieren als een graspol.
(y)
Dat houtwol kan gebruikt worden voor de bladeren, mits het dun genoeg is. Het blijft wel een gepruts.
Groet,
Michel
-
Dat spul van Noch lijkt mij nogal schaal 0....
-
Dan bestel je schaal N :angel:
Maar bekijk de filmpjes op de website van noch , ik gebruik het en ben er blij mee (y)
Plaatje van mijn baan met wat spullen van noch;
https://flic.kr/p/2ch2NoB
-
Het water op de modules heeft een eerste laag blanke lak gekregen. Terwijl die uithardt en ik nog even nadenk over het riet, ben ik alvast aan de bouw van het bruggetje begonnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181221_224536.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181221_224536.jpg)
-
Het passen van de brug op provisorische opleggingen. Er moeten uiteraard nog echte opleggingen komen. Intussen vraag ik me af welke kleur de brug moet krijgen. Bruggen zijn meestal grijsgroen, dat geldt ook voor de overgebleven bruggetjes van de SZB-lijnen. Maar waren ze in 1927 ook grijsgroen? Staalconstructies waren in het verleden aluminiumkleurig, maar was dat in 1927 ook nog zo? Iemand die het weet?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181223_120521.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181223_120521.jpg)
-
ziet er goed uit Reinier :D ik vroeg me af of iemand wel is overwogen heeft om dergelijk bruggetjes van oude gordijnrails te maken? staat al een tijdje ( een jaar of 30, al van toen klaas zijn halfweg aan het bouwen was) bij mij op de planning en ik was bij moeders de zolder aan het opruimen en toen zag ik die rails weer :)
voor wie ze niet kent, het zijn gordijnrails van ijzer, in dezelfde i profiel vorm als dat bruggetje van Reinier. hoogte lijkt me ook aardig te kloppen. heb jij misschien de maten voor me Reinier, kan ik is even kijken of het vergelijkbaar is :)
-
Dit profiel is ongeveer 10x4 mm.
De gewenste maat hangt natuurlijk af van de overspanning.
-
Intussen ben ik maar eens aan de opleggingen begonnen. Niet iets waar ik erg naar uitkeek, want dat is weer gepruts op de vierkante millimeter. Ik vereenvoudig ze ook sterk, om het nog een beetje hanteerbaar te houden. Een stukje spoor 0 spoorstaaf vormt de hoofdmoot. De bovenstoel moet nog een beetje hoger worden om de brug op hoogte te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181223_224147.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181223_224147.jpg)
-
Dan bestel je schaal N :angel:
Maar bekijk de filmpjes op de website van noch , ik gebruik het en ben er blij mee (y)
Plaatje van mijn baan met wat spullen van noch;
https://flic.kr/p/2ch2NoB
:) Leuk hoekje!
Toegegeven, of het nou de juiste maat is of niet: het maakt het wel heel levendig, dat spul. Meer diversiteit doet al een hoop.
-
ik weet niet of dit helemaal is wat je in gedachten hebt maar zou je ook deze kunnen gebruiken reinier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Micro-Engineering-HO-Scale-Bridge-Shoes-8pcs-80-034.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Micro-Engineering-HO-Scale-Bridge-Shoes-8pcs-80-034.jpg)
ze zijn best lastig te vinden. hobbyking heeft ze bijvoorbeeld in backorder staan (anders had ik ze al besteld ;D ) maar deze heeft ze op voorraad:
https://trainlife.com/products/ho-scale-bridge-shoes-qty-8 :D
-
Zien er heel anders uit dan Nederlandse brugopleggingen. Ik zou de voorkeur geven aan zelf samenstellen uit voorhanden materiaal tot iets wat de werkelijkheid zo goed mogelijk benadert.
-
Ze zijn inderdaad van 't verkeerde model. En ik heb er maar 4 nodig, om daarvoor nou speciaal een bestelling in de VS te plaatsen...
-
De oplegstoelen voor de brug waren me nog wat te kaal, dus ik heb nog maar even moed gevat om ze te verbeteren met dwarsribben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181224_173155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181224_173155.jpg)
Omdat ik nu even niet verder kan met riet/water/brug, richt ik me nu maar weer even op iets anders. Het middenperron ontbrak nog, dus dat ga ik nu bouwen. De basis ligt er inmiddels, en ik heb even uitgeteld of ik nog genoeg dwarsliggers heb voor de bekleding. Gelukkig is dat zo, want ik heb de juiste verf niet meer op voorraad. Nu moeten alle bielzen alleen nog even stuk voor stuk worden aangepakt om ze wat te verouderen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181226_105515.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181226_105515.jpg)
-
Het tweede perron heeft z'n bielzenwandje gekregen. Aansluitend heb ik ook het overpaadje geknutseld. Niet geschikt voor rolstoelen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181227_213500.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181227_213500.jpg)
Vandaag verwachtte ik ook de spullen om met het riet verder te knutselen, maar DHL zag kans om precies voor de deur te staan toen ik 10 minuten weg was, dus dat wordt dan hopelijk morgen.
-
Sisal, kokosvezel en houtwol zijn gearriveerd. De komende dagen ga ik eens kijken of daar beter riet mee te maken is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181228_141432.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181228_141432.jpg)
-
Eerst probeersel, mengsel van kwasthaar en kokosvezel, bij de middelste pluk ook aangevuld met houtwol.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181228_221730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181228_221730.jpg)
Het is nog niet 100%, maar het oogt wel levendiger dan alleen kwastharen. Het houtwol is denk ik te grof. Ik moet ook nog eens nadenken over de productiemethode, want het is nogal tijdrovend en er zit zoveel secondelijm op m'n vingers dat de vingerafdrukscanner van mijn telefoon me niet meer herkent ;D
-
(y) ziet er goed uit vooral die linker, moet dat werkelijk met secondeklever of gaat het met normale express houtlijm ook?
Waar komt het materiaal vandaan?
Gr Joke
-
De secondelijm gebruik ik om de pollen te maken, zoals beschreven in de link die Michel eerder deelde. Vastlijmen op het water zou ook met andere lijm kunnen natuurlijk.
De spullen komen van www.goedkoop-bloemschikken.nl
-
WOW! (y) (y)
Groet,
Michel
-
Zo individueel ziet het er wat grof uit. In groepen langs een oever zou het best goed kunnen zijn :-)
-
Gehakselde grassprieten of mais tellen niet mee als zijnde riet :angel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3E776D78-5F20-491E-89E4-0607B487A671.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3E776D78-5F20-491E-89E4-0607B487A671.jpeg)
Slootriet;
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62D8CBD9-217E-4D96-BF95-D199739A4CC1.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62D8CBD9-217E-4D96-BF95-D199739A4CC1.jpeg)
Het is een serieuze uitdaging om de sprietjes iets verder uit elkaar te plaatsen, maar het sisaltouw is wel een optie.
Beetje uit elkaar draaien en dan de juiste richting geven??
-
Het wordt een flinke rietkraag langs de hele oever, dus er komt aardig wat werk aan. Het eerste stukje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181229_233643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181229_233643.jpg)
Als de lijm droog is, trim ik nog een paar onwillige vezels, maar verder vind ik het wel aardig zo. Het is niet precies riet, maar de algemene indruk vind ik wel best zo.
-
Ik vind het er eigenlijk wel prima uitzien zo.
Groet,
Chris
-
(y) misschien nog minder kwastharen of die beter verdelen. Maar het ziet er zeer goed uit, in ieder geval veel beter als wat men zo kopen kan (y)
-
Beter verdelen is wel een wens, maar in de praktijk blijkt het niet mee te vallen om de kwastharen egaal tussen de kokosvezel te verdelen. Ik vind het ook niet zo heel erg, het geeft nu door de ongelijke verdeling wat kleurnuances in het riet.
-
Veel beter. Mijn tip: nog wat meer uit elkaar en vooral straight up of duidelijk geknakt. Ronde halmen zijn een zeldzaaamheid ;-)
-
Hoi
Altijd fijn om dit draadje te lezen. Bij je post 355 zie ik een eens wel een heel bekend huisje. Stond deze niet vroeger langs het kanaal aan de westhavekade als weeghuisje als je Goes in vaar?
Ooit hier eens foto's van gemaakt zo'n 25 jaar geleden. Het huisje is toen door de meesterbouwer T de Vos in een serie van 3 nog gebouwd.
Mooiste als je hier zomers op deze plek in de pauze je boterhammetjes zat op te eten en de brug ging open. Wat er toen allemaal gebeurde met die plezierboten. Complete echtelijke ruzies ontstonden er.
-
ik weet niet of dit helemaal is wat je in gedachten hebt maar zou je ook deze kunnen gebruiken reinier:
ze zijn best lastig te vinden. hobbyking heeft ze bijvoorbeeld in backorder staan (anders had ik ze al besteld ;D ) maar deze heeft ze op voorraad:
https://trainlife.com/products/ho-scale-bridge-shoes-qty-8 :D
Krüger Modellbau heeft ook van die dingen, maar zijn wat aan de forse kant, want ze zijn voor grote bruggen (wel h0).
-
Veel beter. Mijn tip: nog wat meer uit elkaar en vooral straight up of duidelijk geknakt. Ronde halmen zijn een zeldzaaamheid ;-)
De kromste exemplaren heb ik er inmiddels uitgeknipt, maar dat kon pas na het drogen van de lijm.
Verder uit elkaar gaat 'm niet worden, dan moet ik de halmen er stuk voor stuk inlijmen en zo gek ben ik nou ook weer niet... Ik vind het goed zo.
-
Hoi
Altijd fijn om dit draadje te lezen. Bij je post 355 zie ik een eens wel een heel bekend huisje. Stond deze niet vroeger langs het kanaal aan de westhavekade als weeghuisje als je Goes in vaar?
Dat klopt, dat huisje is jaren geleden naar de SGB verhuisd. Afgelopen week heb ik de maten opgenomen, binnenkort ga ik dat proberen te bouwen.
-
Zeer fraai zo Reinier (y) (y)
Engelengeduld en monnikenwerk in een denk ik zo ;D
-
Ach ja.... het kost in ieder geval veel tijd.
Maar erger is dat ik nu al niet verder kan wegens materiaalgebrek. Die kokosvezel is erg krullerig spul, en als je de bruikbare vezels eruit sorteert blijft er weinig over. En dat is nu op.
Ik denk dat sisal makkelijker werkt en minder verlies geeft, maar de sisal die ik heb is veel te fel van kleur. Ik moet nu dus een heleboel nieuwe kokosvezel aanschaffen, of ik moet ergens sisal vinden in de goede kleur. Probleem is dat je bij webshops de kleur niet goed kan beoordelen.
-
Bij gebrek aan riet ben ik maar eens aan het weeghuisje begonnen. Dit is gebaseerd op het exemplaar in post #335, alleen bouw ik het in spiegelbeeld. Helaas was ik dat laatste even vergeten toen ik de andere kopgevel sneed, dus die is verkeerd gesneden. Morgen maar even een nieuwe snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181230_230018.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181230_230018.jpg)
't Is wel weer een gepruts, het hele hokje is maar 4 cm lang...
-
Ik denk dat sisal makkelijker werkt en minder verlies geeft, maar de sisal die ik heb is veel te fel van kleur. Ik moet nu dus een heleboel nieuwe kokosvezel aanschaffen, of ik moet ergens sisal vinden in de goede kleur. Probleem is dat je bij webshops de kleur niet goed kan beoordelen.
Kun je die sisal niet met bv een aitbrush een mooi kleurtje geven??
Groet,
Chris
-
Dat zou wellicht kunnen. Klein detail is alleen dat ik nog geen airbrush heb. Het lijkt me sowieso handiger om gewoon spul in de goede kleur te bestellen. Desnoods bestel ik toch gewoon de kokosvezel. Geeft wel veel afval, maar het is niet duur.
-
Sisal kleuren is toch ook simpel. Gewoon een badje maken van de kleur die je wenst (waterverf, gouache, textielverf,...), de vezels erin en een dagje laten trekken. Daarna op een stukje keukenrol laten drogen. Krijg je zelfs nog kleurvariaties er gratis bij.
-
Kan ook. Maar ik heb inmiddels ervoor gekozen om gewoon de kokosvezel bij te bestellen.
-
Hi Reinier
ziet er allemaal weer patent uit :)
ik volg je draadje met veel interesse en dat geeft mij weer ideeën om uit te werken. In mijn zoektocht naar de brugopleggingen kwam ik vandaag een handbook over opleggingen tegen dat ik jou en anderen niet wilde onthouden: link (https://www.pveno.nl/handboek-opleggingen/)
-
Wat een irritante site is dat. De inhoudsopgave ligt over de tekst heen en die krijg ik niet weg.
-
Das apart, in chrome heb ik een grijs pijltje waarmee je de inhoudsopgave kan weg klappen.. maar ik zit wel op een pc, weet niet of ie op een telefoon inderdaad alles bedekt. lang leven de cross browser compatibility ;D
-
Mijn telefoon kan dit soort dingen helemaal niet. :D Ik zit op een laptop met W10 en Edge. Dat grijze pijltje heb ik ook, maar daarmee kan ik de inhoudsopgave wel nog breder maken, maar niet buiten beeld schuiven. Het blijft hinderlijk over de linkerkant van de tekst liggen.
Maar los daarvan, Reinier heeft waarschijnlijk het enige bruggetje in de SGB spoorbaan als voorbeeld genomen en die opleggingen zijn al gemaakt.
-
Die zijn inderdaad al gemaakt. Overigens dient het bruggetje van Kattendijke als voorbeeld, die was langer.
-
bruggetje van kattendijke? nu ben ik nieuwsgierig :) heb je daar een plaatje of zo van? ;D
en wat betreft de oplegging, het was NIET als kritiek of wat dan ook op jouw oplegging bedoeld Reinier! meer als aanvulling en informatie voor andere projectjes, gewoon omdat ik dat tegen kwam en ik weet hoe we altijd erg puristisch over opleggingen etc deden :) leek me leuk leesvoer.
ik moet nog mijn weg een beetje vinden op het forum, en dus post ik wat ik denk dat goed is. als dat niet zo is hoor ik het graag. ik ben meestal geen voorstander van overal topics voor aan te maken, vandaar de aanvulling :)
-
Het is prima dat je dat post hoor :) Ik maak alleen niet overal gebruik van. Maar er is vast wel iemand anders die uit die links weer wat nuttigs oppikt.
En ja, de brug van Kattendijke. Station Kattendijke, dat nog steeds bestaat, ligt langs een watergang die aan de Goese zijde de spoorlijn kruiste. Daar lag een brug, en die was langer dan de andere bruggen in het lijnennet van de SZB.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181231_174550.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181231_174550.jpg)
-
Mijn telefoon kan dit soort dingen helemaal niet. :D Ik zit op een laptop met W10 en Edge.
Ha ha Edge. Weer zo'n mislukt product van microsoft. Niet gebruiken. Gebruik Chrome, dan gaat het goed.
-
Chrome gebruik ik uit principe niet.
-
Super! leuk dat je zo'n brug met ons deelt.. heb het laatst nog over die spoorlijn gehad, nu nog even op zoek naar het station :)
-
Zo, de laatste bijdrage van dit jaar. Fijne jaarwisseling!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181231_202112.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181231_202112.jpg)
-
Voor duikeend: het Kattendijkse bruggetje lag hier: google maps (https://www.google.nl/maps/@51.5086052,3.9441609,16.47z), midden in beeld
Op die plek ligt nu een fietsbrug over de grote watergang. Je kan er niet met de auto komen, het laatste stukje wordt dus lopen of fietsen. Bij de T-kruising van de Monnikendijk en de Aanwas ligt het stationsgebouw van Kattendijke.
-
@ klaas: leuk, zo leer je nog is wat over je omgeving :) nooit geweten dat daar een spoorlijn lag :)
edit: lees ne mijn eigen reactie en dat komt beetje raar over.. was denk ik de bubbles van gisteravond :)) tot een week of 2 geleden wist ik niet dat er daar ergens iets gelegen had, dankzij jou weet ik het nu precies :)
-
Onderdeel van het netwerk van de Spoorwegmaatschappij Zuid-Beveland, net als de huidige SGB-spoorlijn. https://nl.wikipedia.org/wiki/Spoorweg-Maatschappij_Zuid-Beveland
-
Ik kom nog even terug op je rietkraag. Ik zie op zomerse modelbanen vaak bruin gekleurde verfkwasten her en der staan langs het water. Dat lijkt nergens op. Riet is in de zomer gewoon groen en meestal overvloedig aanwezig in lange dikke rijen langs het water.
Jouw weergave van riet is daarentegen zeer geslaagd. Compliment. (y)
-
Dank je. Ik ben er zelf ook wel content mee. Het blijft natuurlijk altijd een benadering, maar het geeft de sfeer voldoende weer denk ik.
Ik kan binnenkort weer verder:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190104_203129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190104_203129.jpg)
In de tussentijd heb ik aan het weeghuisje gewerkt. Het is nu een halffabrikaat: De raamkozijnen, de goten en de schoorsteen moeten nog worden gemaakt, het dak moet nog worden geschilderd en de muren moeten nog worden gevoegd. Het hele ding is maar 4 cm lang en hoog, dus het is allemaal een beetje gepriegel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190103_230903.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190103_230903.jpg)
-
Weer een kleine update uit de polder. Het weeghuisje is weer wat verder af. De goten en de schoorsteen moeten nog gemaakt worden en het dak moet nog wat worden vervuild.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211701_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211701_001.jpg)
Andere zijde. Deze kant is niet helemaal strak, het gebouwtje heeft een kleine verzakking ondergaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211817.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211817.jpg)
Maar ach, dat geldt ook voor het grote voorbeeld, dat is nog veel schever:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190109_164237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190109_164237.jpg)
Ik heb ook het weegtoestel nog van een eind in elkaar gegooid. Het hoefde niet al te strak, onder het motto dat je 'm toch bijna niet ziet. In de praktijk is het ding zelfs nauwelijks te onderscheiden achter de ramen, daarom maar even een plaatje van voordat het werd ingebouwd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190102_205045.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190102_205045.jpg)
Intussen weet ik nog steeds niet welke kleur ik de brug ga geven. Ik hoopte in het bouwbestek van de SZB-lijnen de kleur te vinden, maar tot nu toe zie ik het nog niet. Wel las ik: "de geribd plaatijzeren bruggedekken, de bovenkanten der brugliggers, de gegoten ijzeren draagstoelen der bruggen, alsmede de putdeksels en al het onder den grond komende ijzerwerk moeten over de twee menielagen tweemaal met warme zuurvrije koolteer worden bestreken". Reden om de brugstoelen zwart te maken, waarna ze ook op hun plek gezet konden worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211923.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211923.jpg)
Intussen kijk ik al met een schuin oog naar de ploegbergplaats, dat het volgende gebouwtje is dat ik wil aanpakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211951.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190110_211951.jpg)
De tekening geeft geen antwoord op de vraag wat de kleur is, of de planken recht boven elkaar zitten of dat ze gepotdekseld zijn, en waar de dakbedekking uit bestaat. Na enig Googelen kwam ik echter dit tegen:
https://www.tillymodels.nl/categorieen/product/288-87061-ploegbergplaats
Dat lijkt er wel erg veel op, ook al is het Tilly-model een haartje groter dan het exemplaar op de tekening. Overigens staat er op het SGB-terrein ook een magazijn in deze stijl, alleen veel langer. Die kan ik ook nog als inspiratie nemen.
-
Fraai huuske! En de brugstoelen en landhoofden ook. Ben daar ook mee bezig, hoewel al een tijdje in de koelkast net als het water. Wat overigens fraai oogt bij jou. Is dit alleen de gekleurde verf laag, zonder de blanke lak? Vind je riet ook heel fraai trouwens. Ik kijk graag af en leer :-)
-
Afkijken mag hoor, dat doe ik ook volop 😊
Het water heeft nu 1 laag blanke parketlak over de kleurlaag. Als het riet staat, gaat er nog een laag overheen.
-
(y) Hoe breng je dat aan? Giet je het, of breng je het aan met een kwast (en hoe dik)?
-
Kwast, of eigenlijk een groot penseel. De sloten met een kleiner plat penseeltje dat in de sloot past. En dan vrij dik, dat de lak vanzelf van de kwast afloopt en uitvloeit, zonder al teveel te hoeven vegen. Daarna wegblijven uit het hobbyhok tot de boel stofdroog is en een paar dagen laten uitharden voordat er weer mee verder wordt gewerkt.
-
Erg mooi en inspirerend draadje!
-
Dank je!
Klein klusje vanavond. De 'bovenstoelen' van de brug, of hoe die dingen ook heten, zijn gemonteerd. Op de ene oever een vlakke glijstoel:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190111_212425.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190111_212425.jpg)
en op de andere oever een stoel met nokken die de brug op z'n plek houden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190111_212436.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190111_212436.jpg)
Ik heb een beetje gesjoemeld met de uitvoering. Deze brug had in werkelijkheid gegoten bovenstoelen, gelijkend op de onderstoelen. Maar daar had ik geen ruimte meer voor. Ik heb daarom even naar de kortere bruggen uit het SZB-net gekeken, die een eenvoudige vlakke plaat als bovenstoel hadden. Die hadden echter die nokken niet, zodat mijn uitvoering een beetje een mixvariant is geworden.
En nu het toch over de brug gaat: Weet iemand of er geribbelde plaat in de handel is die dienst kan doen als brugdek? Nog mooier zou zijn als dat bij een handelaar te koop is die in Rijswijk staat.
-
Misschien van dat plastic band wat weleens om dozen zit? Ik heb dat ooit bewaard om het dek van een brug van te maken. Is een beetje traanplaat achtig.
-
In Rijswijk heb ik twee wisselstellerbouwpakketjes van MK aangeschaft. Deze kunnen beweegbaar gemonteerd worden, zodat ze met het wissel mee omgaan.
Helaas krijg ik het niet voor elkaar om ze goed werkend te krijgen. Na veel gepruts kreeg ik alles (met de hand) beweegbaar, zodanig dat het gewicht ook netjes naar de andere kant valt als de steller omgaat. Helaas lukt me dat niet als het wissel de steller aandrijft. De slag van het wissel is gewoon te klein, de handel gaat niet ver genoeg om om ook het gewicht mee te krijgen. En dan heb ik de slag van het gewicht nog wel beperkt door stripjes styreen in de geleiding te lijmen. Misschien lukt het wel met een aandrijving die het wissel met een klap omgooit, maar niet met een langzame motoraandrijving.
https://youtu.be/KZrqp53zBt0
Ik denk dat ik de stellers maar gewoon statisch monteer, of ik gebruik de kant-en-klare van Artitec, die heb ik ook liggen.
-
Dat is wel jammer dat het gewicht niet omvalt. Lijkt dan net zo of je het wissel hebt 'open gereden'...
-
Tja.... ik had een bewegende steller ook mooier gevonden. Maar er zijn grenzen aan de hoeveelheid gepruts die ik daarvoor over heb.
-
Is er geen mogelijkheid om in plaats van de grote hefboom het gewicht aan te drijven? De rest van de steller zal dan vanzelf meevallen.
-
Dat denk ik niet, het gewicht moet een nog grotere slag maken dan de hefboom.
Ik kan misschien wel het draadje hoger monteren. Het zit nu onder de voetplaat, het kan er in principe ook boven. Alleen is er weinig ruimte tussen de poten van de voet. Ik zal er nog eens naar kijken als ik zin heb.
-
En de slag verlengen met een extra stangenstelsel, is dat een optie?
-
Kwestie van.mechaniek inderdaad. Direct werkt het niet. Ook de steller zelf verplaatst maar een fractie van wattie zou moeten doen. Het mechanisch vergroten van de slag is de oplossing, plus het verzwaren van de kloot.
-
Direct werkt het wel degelijk, ik heb het inmiddels voor elkaar:
https://youtu.be/GcjbXUH8d3o
Afstelling is nog niet geweldig, maar het is dan ook maar een proefopstellinkje.
Ik ga dit evengoed niet zo uitvoeren op de baan. Het is een enorm gepruts en elke geringe verbuiging maakt dat het net wel of net niet werkt. Het is dus mogelijk, maar ik vind het teveel moeite en te kwetsbaar.
-
Kijk, dan word ik heel nieuwsgierig! Hoe heb je dit gefixed? De 'lever' verlengd?
-
Dit:
Ik kan misschien wel het draadje hoger monteren. Het zit nu onder de voetplaat, het kan er in principe ook boven. Alleen is er weinig ruimte tussen de poten van de voet. Ik zal er nog eens naar kijken als ik zin heb.
-
Gaaf gezicht dat dit zo werkt! (y)
-
Ja, klopt inderdaad. Mijn logica laat me soms in de steek ;-)
Ik ga t ook s proberen. Heb maar vier wissels te doen. Mocht je nog meer artitec stellers wensen: ik heb er acht voor je.
-
Die steller is niet van Artitec maar van MK.
-
Weet ik. Ik begreep van Reinier dat hij stellers van Artitec gaat plaatsen in plaats van MK, en ik besluit door Reiniers filmpje dat net andersom te doen. Vandaar mijn aanbod.
-
Dank voor het aanbod. Ik heb zelf echter al 4 Artitec-stellers beschikbaar, dat is genoeg.
Bij nader inzien stel ik de beslissing nog maar even uit. Het is natuurlijk toch wel erg leuk als het beweegt. Aangezien de stellers pas helemaal aan het eind van het project geplaatst moeten worden (anders tik ik ze tijdens de bouw toch maar omver), heb ik nog wel een tijdje om er over na te denken.
-
Mijn idee!
-
Na het wisselstellerexperiment is het weer tijd om aandacht te besteden aan het riet.
Vanaf de waterlijn lijkt het al aardig wat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171510.jpg)
Vanuit de lucht is te zien dat er nog héél veel nodig is:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171532.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171532.jpg)
De volgende batch ligt gereed, de aannemer kan verder met het planten van het riet. 'Het zotste klusje dat ik ooit bij de hand heb gehad meneer', aldus de gefrustreerde aannemer. Deze aan lager wal geraakte ondernemer, een zekere B. Super, kan zich wel voor z'n kop slaan dat hij vooraf het bestek niet heeft gelezen voordat hij de klus aannam. Maar ja, hoewel riet normaal gesproken vanzelf groeit, moet de natuur hier een handje geholpen worden. Dat krijg je met een bodem die zwaar vervuild is met triplex en alkyd.
Riet! Riet! Om gek van te worden: https://youtu.be/VU8eOdKmKxA?t=48
;D
-
Wow :o
Dit willik ook! ;D
-
Nou, aan de slag dan maar! :)
-
Ik zit het topic nog even door te bladeren omdat ik voor mijn eigen baan de landschapmodule (waar water en een brul ook een rol spelen) opnieuw moet opbouwen. Nu gebruik jij als basis MDF i.p.v. multiplex. En wil dat ook gaan doen omdat het strakker is dan.
Welke dikte MDF heb je gebruikt? En heb je dit nog verstevigt met multiplex?
-
Vanaf de waterlijn lijkt het al aardig wat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171510.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190120_171510.jpg)
(y) (y)
Zeer overtuigend!
Groet,
Michel
-
Welke dikte MDF heb je gebruikt? En heb je dit nog verstevigt met multiplex?
MDF is maar een laagje van 4-5 millimeter (ik weet even niet wat de maat precies is). Maar het ligt op een multiplexplaat. De rol van het mdf is alleen om een naadloze en nerfloze bodem voor het water te krijgen, het doet vrijwel niks in de draagkracht.
-
(y)
Moet ik even kijken hoe ik dit ga doen, de dwarsribben zitten er namelijk al in, hmmmm ::)
-
Och, alles wat je zelf hebt gemaakt kan je ook zelf weer slopen. Ik doe dat regelmatig.
-
Haha dat klopt ;D Bij nader inzien kan ik ook de onderlaag multiplex tussen de ribben in maken. En dan het MDF eroverheen. Scheelt wat sloop werk.
-
Hoi Reinier,
Volg dit draadje al een tijdje.
Vind het riet en de brug in aanbouw heel goed getroffen. (y)
M.v.g. Ronald.
-
Dank je. Het valt mij ook niet tegen moet ik zeggen. Vooraf vraag je je af hoe je e.e.a. in vredesnaam moet aanpakken, maar uiteindelijk valt het nogal mee. Je moet alleen geen haast hebben....
-
Weinig spektakel vanuit de polder. In de beschikbare uurtjes wordt er verder gewerkt aan het riet. Links een partij die ik eerder deze week heb geplant. Er moeten nog enkele al te kromme vezels worden getrimd. Rechts een partij die ik al had gemaakt en die zojuist met de voetjes in de lijm is gezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_131415.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_131415.jpg)
In de meeste gevallen zet ik twee rijen pollen achter elkaar, en ook iets versprongen ten opzichte van elkaar, dan lijkt de kraag dichter en valt ook minder op dat het allemaak aparte pollen zijn. Op sommige plekken laat ik een gat vallen of staat er maar één rij, dat geeft wat variatie (en je bespaart iets op het aantal te maken pollen).
Vanmiddag ga ik maar eens een volgende batch maken, want we zijn er nog niet. In dat verband vroeg ik me af of iemand het interessant vindt als ik het maken van de pollen stap voor stap op foto zet? Misschien heeft iemand er nog wat aan als hij ook op deze wijze riet wil maken.
-
Ziet er heel fraai uit Reinier!
Ik vind het zeker interessant als je voor het maken van het reed een stap voor stap beschrijving maakt (y)
Overigens heb ik gisteren ook mijn polder module eens uit de mottenballen gehaald. Nieuwe bodem er in. In navolging van jou komt hier bovenop een laag 6mm MDF als bedding voor de slootjes en de vaart.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/langschap.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/langschap.jpeg)
-
Leuk, succes met het project! Ik raad je wel aan om het MDF goed te verlijmen met de ondergrond, want als het vochtig wordt (door bv verf of de luchtvochtigheid) zou het anders wel eens bol kunnen gaan staan.
Verder heb ik het mdf ook laten doorlopen over de kopschotten en langsdragers van de module, zodat ook daar geen naad komt.
Ik zal later vandaag wat plaatjes posten van de rietproductie.
-
Dank je! Ik ga het zeker goed verlijmen met het multiplex.
Wat betreft de kopschotten en langsdragers, na het nemen van de foto heb ik de profielen van de sloten dieper uitgezaagd, zodat het MDF idd kan doorlopen, net zoals bij jou.
-
Goed, een serie plaatjes dus over het maken van riet. Let wel, het hoeft niet zo, misschien heeft iemand een betere methode of verzint iemand een nieuwe variatie. Ik laat alleen maar zien hoe ik het doe, doe er je voordeel mee.
Basismaterialen: Gekleurde kokosvezel (mosgroen) uit een winkel voor bloemschikmaterialen (in mijn geval https://www.goedkoop-bloemschikken.nl), en een kwast, in dit geval van de Action.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_173927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_173927.jpg)
De kwast krijgt een voorbehandeling. In een potje gaat een laagje terpentine van een centimeter of zoiets, met daarin een aantal druppels verf. Ik heb donkergroen, grijs en geel van Revell erin gegooid. Gewoon een beetje experimenteren met wat je in huis hebt. Vervolgens gaat de kwast er rechtop in. Deze zuigt de gekleurde terpentine op. Je kunt de kwast er een paar minuten in laten staan, of langer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174014.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174014.jpg)
Afhankelijk van de verfconcentratie en hoelang de kwast erin staat, ontstaan er verschillende effecten. Ik heb de kwasten een paar dagen laten drogen boven de verwarming. Niet doen in een ruimte waar je verblijft...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174053.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174053.jpg)
Dan kijken we naar de kokosvezel. Het is nogal krullerig spul, het kost veel zoek- en knipwerk om er bruikbaar materiaal uit te halen. Ook zitten er grovere houtachtige stukken in die eruit moeten. Op de voorgrond ligt ook een zak sisal. Dat spul is regelmatiger van structuur en wellicht makkelijker te verwerken, maar van deze zak is de kleur veel te fel waardoor ik 't maar bij de kokosvezel heb gehouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174251.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_174251.jpg)
Het overgrote deel van de kokosvezel verdwijnt in de vuilnisbak. Uiteindelijk houden we dit over, de strengen zijn rond de 8 cm lang.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_180732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_180732.jpg)
We pakken een streng kokosvezel en voegen wat kwastharen toe. De toekomstige top van de rietpol ligt aan de linkerkant. De kwastharen liggen met hun originele toppen ook naar links, die wil ik namelijk boven hebben omdat ze fijner zijn dan de geknipte kant. Het idee achter de kwastharen is dat ze zorgen voor het wat 'pluimige' effect van riet. Verder zorgen de kwastharen voor wat kleur- en structuurverschil. Overigens zijn de kwastharen niet per se nodig, alleen kokosvezel gebruiken kan ook.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_180849.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_180849.jpg)
Dan rollen we de vezel en haren als het ware op en trekken er een kleine tiewrap omheen. Links is nog steeds de bovenkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_181027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_181027.jpg)
Er kan nu weer wat geknipt worden om onwillige en kromme vezels weg te knippen en de pol in model te krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_182553.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_182553.jpg)
Vervolgens laten we, net boven de tiewrap, de pol rondom vollopen met secondelijm. Ik hou de pol dan tussen de vingers van mijn andere hand, maar dat ging even niet voor de foto omdat ik ook het fototoestel moest bedienen....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_181116.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_181116.jpg)
En vervolgens mogen de pollen drogen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_182244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_182244.jpg)
Daarna knippen we de pol af. Bij voorkeur met een tang die een vlakke snijkant heeft, zoals deze railknipper. Hou de pol (bovenzijde) wel vast, want door de knipkracht kan de pol weer deels uit elkaar vallen. Na het knippen voegen we nog een druppel secondelijm toe aan de onderkant van de pol, om de eventueel losgelaten stukken weer aan elkaar te plakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185237.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185237.jpg)
Tja, en dan blijft de 'andere kant' over. Bij de eerste batch gooide ik die weg, maar nu probeer ik eerst of chaotische bende aan die kant ook in fatsoen geknipt kan worden...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185405.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185405.jpg)
... wat in driekwart van de gevallen lukt, zodat er weer een pol beschikbaar komt. Ook hier wat secondelijm in laten lopen boven de tiewrap en nog even laten drogen. Verder behandelen zoals hiervoor genoemd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185459.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_185459.jpg)
Uiteindelijk is dit het resultaat van al het knip- en plakwerk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192010.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192010.jpg)
De pollen gaan nog even over een stuk schuurpapier om de onderzijde helemaal vlak te maken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192036.jpg)
Met een penseel wordt vrij royaal Kristal Klear aangebracht. Dit camoufleert eventuele oneffenheden waardoor misschien niet alle rietstengels het water raken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192140.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192140.jpg)
En dan kan de pol op zijn plek worden gezet. Het kan een paar dagen duren, maar uiteindelijk droogt de Kristal Klear helemaal transparant op. De andere pollen op de foto zijn vanochtend geplaatst, die zijn nog wat wit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192208.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190127_192208.jpg)
-
Mooie omschrijving Reinier voor het maken van riet (y)
M.v.g. Ronald.
-
Mooi riet handboek! :) (y)
-
Super riet en handleiding Reinier! ik ben blij dat ik dit draadje volg ;) wat ik wel vind is dat je droogrekje erg onderbelicht is in je instructie. ik vind hem meesterlijk (y)
-
Ach ja, soms moet je praktisch denken. Er zitten drie van die rails boven mijn bureau, dus dan kun je ze net zo goed gebruiken ook....
-
Reinier, goed idee om voor het "samenbinden" een tiewrapje te gebruiken.
Waarom ben ik niet op dat idee gekomen; ik martel al een poosje met een draadje,
maar daar vallen ze steeds uit.
Wim Janse
-
geweldig idee
mischien ook geschikt voor Nspoor
-
Top verslag (y)
Wellicht dat de seconde lijm ook de zuigende werking van de kwastharen te niet doet? Bij proefstukjes die ik heb gedaan met resin en botenlak zuigt dat toch wel aardig het water op.
-
Erg mooi effect dat toevoegen van kwastharen aan de kokosvezels. Het riet ziet er mooi realistisch uit met inderdaad een pluimerig effect.
-
mischien ook geschikt voor Nspoor
Ongetwijfeld. Misschien moet je dan toch sisal pakken, dat is wat fijner. Maar misschien volstaan alleen kwastharen ook wel in N. In Rijswijk zag ik de baan van Loek Bronkhorst, daar staat de sloot ook vol riet dat m.i. alleen uit kwastharen bestaat. Zag er prima uit.
Wellicht dat de seconde lijm ook de zuigende werking van de kwastharen te niet doet? Bij proefstukjes die ik heb gedaan met resin en botenlak zuigt dat toch wel aardig het water op.
Dat denk ik wel ja. Hoewel ik op mijn proefplankje het idee had dat het riet toch nog wat blanke lak opzoog, maar dat heeft verder geen negatieve gevolgen. De onderkant van de rietpol wordt wel keihard.
Erg mooi effect dat toevoegen van kwastharen aan de kokosvezels. Het riet ziet er mooi realistisch uit met inderdaad een pluimerig effect.
Ja, maar de kwastharen hebben wel de neiging om bij elkaar te klitten, ze laten zich moeilijk egaal tussen de kokosvezel verdelen. En het is belangrijk hoe hoog de haren zitten. Als ze te diep zitten, zie je ze niet, maar als ze te ver boven de kokosvezels uitsteken ziet het er ook niet zo goed uit. Het is bij de ene pol dan ook beter gelukt dan bij de andere.
-
Als ik het zo bekijk, vind ik de pollen toch wat dik. Ik denk dat je een mooier resultaat krijgt door bij wijze van spreken per plant te planten. Ben je wel ff bezig..... ;-)
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Riet_in_Middenduin.jpg
-
Da's een beetje flauw natuurlijk. Je kunt met elke willekeurige foto aantonen dat iets niet klopt. Ik kan met een andere foto ook aantonen dat riet zo dicht op elkaar hoort te staat dat je sowieso geen individuele pollen meer herkent...
Mijn doel is om een dichte rietkraag te imiteren. Dat die uit individuele pollen wordt opgebouwd, is meer een praktische noodzaak dan een eis. Op de keper beschouwd lijkt mijn riet natuurlijk voor geen meter op de werkelijkheid, maar het gaat me meer om de totaaluitstraling en daar ben ik best content mee.
-
Ik vind het er mooi uitzien en ga dit als ik zover ben ook proberen.
Zou het mogelijk zijn om die bruine pluimen (geen idee hoe ze heten) te imiteren door de uiteinde van kwarstharen een voor een te dopen in bruine verf?
Frank
-
Lisdodde.
Dat zou kunnen, maar een paar bladzijden terug in dit draadje werd er door Michel al gelinkt naar een andere methode: http://www.erms-leusden.nl/erms/indeling.html onder Scenery en dan Riet en Lisdodden.
-
Reinier, het is zeker niet mn bedoeling om flauw te doen. De foto is meer ter ondersteuning van wat ik suggereer en vaak aan riet tegenkom. Meer niet.
Als je er content mee bent, is het voor jou natuurlijk goed.
Waar ik dan weer content mee ben is de kleur van het materiaal, icl de kwastharen.
-
Weer even een bouwberichtje uit de polder:
Rondom het roeibootje heb ik met Kristal Klear wat golfslag willen imiteren. Ik was alleen wat te enthousiast geweest, waardoor ik ook achter het bootje allerlei veegjes Kristal Klear had aangebracht. Dat zag er alleen niet zo best uit en na droging heb ik de boel er weer vanaf gepeuterd. Ook de witte vlekken linksachter de boot gaan er na droging weer vanaf. Alles direct rond de boot laat ik verder drogen, dat wordt helemaal transparant. Daarna gaat er (als het riet klaar is) nog een laag lak over alles heen. Let ook op de drijvende roeispaan in het water. Er komt ook nog een onhandige kluns in het water te liggen, die de roeispaan heeft laten glippen en er achteraan is gesprongen. In het bootje komt z'n vriendinnetje te zitten, die hoofschuddend toekijkt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_182119.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_182119.jpg)
Het riet vordert intussen stukje bij beetje. Rechts is het klaar, behalve misschien nog wat klein trimwerk hier en daar. Links vordert het ook. Hier komt het riet ongeveer tot de bocht, de rest (links vooraan dus) laat ik open.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_182050.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_182050.jpg)
De brug heeft eindelijk zijn definitieve kleur, namelijk aluminium. Op de foto is het verschil met de grijze primer niet goed te zien, behalve dat het riet nu in de verf weerspiegelt. De brug moet nog licht vervuild worden en de bovenzijde van de liggers wordt nog zwart (koolteer). De aluminium kleur heb ik gekozen na in Rijswijk bij Maykel Kastelijn en z'n team om kleuradvies te hebben gevraagd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_181907_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190203_181907_001.jpg)
-
….In het bootje komt z'n vriendinnetje te zitten, die hoofschuddend toekijkt.
Echt bewegend? Ik heb nog een mechaniekje liggen waar je dat mee kan realiseren.
-
Wie weet.... het kwam wel in mijn gedachten op, maar ik weet nog niet of ik dat ga doen. En dat mechaniekje heeft zeker een koeiekop? ;D
-
Heel mooi Reinier! Ik volg al een tijd en blijf dat zeker doen!
-
Dank je, leuk om te horen!
-
En dat mechaniekje heeft zeker een koeiekop? ;D
Inderdaad, maar daar kan je elke gewenste kop op prikken. ;D
-
Zeer geslaagd Reinier (y)
Ik zat even meet te denken over het touw waarvan je zoveel moet weg gooien.
Kun je het niet strak op een plankje leggen/vast zetten/klemmen en dan even met stoom van een strijkijzer erover of verdunde houtlijm?.
Misschien blijft het dan recht??
Of sisal touw of iets dergelijks van de bol strak spannen, en met ingekleurde verdunde houtlijm (zoals je hebt gedaaan met de kwast) laten opdrogen?
-
Ik zou zeggen, probeer het uit 8)
Ik heb intussen 11 zakken kokosvezel verwerkt, en ik vind het prima zo. Er staat inmiddels genoeg riet en ik laat het hierbij. Gelukkig is het spul niet zo duur. Ik heb meer geld uitgegeven aan alle secondelijm die erin verdwenen is.
-
Tot besluit van het rietverhaal nog even een overzicht:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190205_180703.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190205_180703.jpg)
De veedrinkput heeft ook een partijtje riet gekregen, maar de sloten heb ik nagenoeg leeg gelaten. Deze zijn onlangs gemaaid door de boer, dan wel door het waterschap, want de doorstroming moet vrij blijven. Ik denk erover om het maaiafval t.z.t. op de wal na te maken, maar dat is van later zorg.
Omdat ik nu even niet verder kan met het water, wordt de focus weer naar elders verlegd. Het middenperron heeft z'n grindlaag gekregen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190205_180732.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190205_180732.jpg)
-
Ik zit sinds kort op dit forum en ik kijk met bewondering naar de bouw van dit project.
Hier doe ik veel inspiratie mee op. (y)
-
Pakje gearriveerd. Het ploegkeetje wordt het tweede gebouwtje op deze baan. Ik had het ook zelf kunnen maken, want het is maar een eenvoudig gebouwtje, maar dit is ook wel eens leuk. Afgezien van een Dg'tje van MK Modellbouw heb ik eigenlijk nog nooit eerder een resin kitje gebouwd.
En een doosje met drijfsijssies, die moeten het water in voordat de laatste laklaag erin gaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190207_182613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190207_182613.jpg)
-
De eenden zijn te water gelaten. Ik heb de staande eenden van hun onderstel ontdaan om zodoende meer zwemmende eenden te krijgen. Vooralsnog zijn alleen de witte eenden gebruikt, omdat het verenkleed van de gekleurde eenden me niet erg 'Nederlands' leek. Inmiddels heb ik die ook wit geschilderd en die zullen binnenkort worden toegevoegd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_123818.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_123818.jpg)
Ook de beide witte zwanen hebben een plekje gekregen. Er wordt druk gebroed op het nest dat zich tussen het riet in de veedrinkput bevindt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_123839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_123839.jpg)
-
Mooi en sfeervol zeg!
Groet,
Chris
-
Zwanen broeden toch niet in Februari? ;)
Het kan wel even een tijdje gaan duren voordat hier pulletjes van komen dus wees hier wel op voorbereid.
Het lijkt wel of het modelbouw is. 't is net of 't niet echt is.
(y)
-
Nee, maar iets zegt me dat ze er in mei ook nog wel zullen zitten 8)
En het is gelukkig niet echt, dat zou een zootje geworden zijn bij het amputeren van de eendenpoten....
-
Leuk geworden Reinier, na al dat gezwoeg op 't riet.
-
Vooral het water vindt ik PRACH-TIG ! (y)
-
En da's alleen maar verf en blanke lak.
Afijn, we gaan maar eens aan het kitje van de ploegkeet beginnen. Ik heb in het verleden tig bouwverslagen gelezen van resin kitjes, nu nog even in de praktijk brengen. Eerst aan de slag met mes, Roco-zaagje, vijl en schuurpapier om alle gietbalken en -vliezen te verwijderen. Dat kost even tijd, maar is niet moeilijk. Het spul laat zich heel makkelijk bewerken.
Vervolgens heb ik de boel afgewassen met lauw water, schuurmiddel en een oude tandenborstel. Aansluitend heb ik een poging gedaan om met heet water de kromme wanden recht te buigen. De lange dichte wand ging goed, maar de achterwand niet zo....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214107.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214107.jpg)
..... want die brak dus doormidden >:( Niet handig van me, maar het lag niet helemaal aan mij alleen. De wand heeft zwakke plekken, zoals op deze foto op diverse plekken te zien is. Kieren als het ware, waarvan ik aanneem dat ze worden veroorzaakt omdat het moedermodel uit losse onderdelen is opgebouwd die niet helemaal aansloten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214214.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214214.jpg)
Een ander probleem is de lange wand met de ramen. Die is in het midden aan de onderzijde namelijk fors dikker dan aan de randen, waardoor er een bobbel in de wand zit. Uiteraard zit die bobbel precies aan de buitenkant... Ik heb geprobeerd de wand zo te buigen dat de buitenkant vlak is, maar dat krijg ik niet voor elkaar. Ik zou bij Tilly om een andere wand kunnen vragen, maar ik laat het maar zo. Als het na de bouw storend blijkt te zijn, leg ik wel een stapel bielzen o.i.d. voor de wand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214330.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_214330.jpg)
Na het voorbereidende werk is het in elkaar lijmen een koud kunstje. Het dak ligt nog los i.v.m. het schilderwerk, maar het geeft zo al een aardige vooruitblik op het eindresultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_221052.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190210_221052.jpg)
-
Leuk gemaakt dat water.
Die zwanen bouwen hun nest toch altijd op de waterkant en niet op het water. ( is maar een klein puntje en de meesten zal het niet opvallen)
Tinus
-
Zwanennesten kunnen rondom omgeven zijn door water. Dat zal dan zeer ondiep water zijn, want ik ga er niet vanuit dat die nesten drijven....
Dat is hier dus ook het idee. De drinkput is heel ondiep.
Google even naar afbeeldingen van zwanennesten, dan zijn er allerlei voorbeelden te zien van diverse locaties voor nesten.
-
Heb er genoeg gezien aan de waterkant in de sloot... (y)
-
Reinier heeft gewoon deze gekopieerd
https://www.internetgazet.be/afb/xl/een-zwanennest-in-de-sahara.jpg
(https://www.internetgazet.be/afb/xl/een-zwanennest-in-de-sahara.jpg)
-
Die foto is inderdaad een inspiratiebron geweest ;)
-
Reinier, echt heel gaaf geworden zo! Ik ben opgegroeid met een sloot achter het huis met volle rietkragen, en dit beeld geeft dat heel natuurgetrouw weer! Als je toch aan het schilderen bent er horen eigenlijk ook nog wel waterhoentjes thuis tussen dat riet.
Ga je ook nog aan de gang met waterrimpels achter de zwemmende watervogels enzo?
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_7.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Knipsel_7.png)
Geweldig hoe je die kleur hebt gevangen. Heel realistisch. (y)
-
Ga je ook nog aan de gang met waterrimpels achter de zwemmende watervogels enzo?
Nou.... dat weet ik nog niet. Zolang de laatste laklaag er nog niet opzit, is alles nog mogelijk. Maar soms moet je ook gewoon stoppen. Ik weet niet of ik zulke rimpels realistisch voor elkaar krijg. De rimpels rond de boot vind ik ook nog niet 100%. Ik denk dat ik eerst nog eens wat ga experimenteren op mijn proefplankje.
[Geweldig hoe je die kleur hebt gevangen. Heel realistisch.
Die kleur is eigenlijk gewoon donkergroen, verder niets. Maar het lijkt anders omdat de omgeving wordt weerspiegeld. Uiteindelijk komt er een blauwe achtergrondplaat en komen er bomen en dan weerspiegelt het water afwisselend blauw en groen, afhankelijk van hoe je ernaar kijkt. Dat is in ieder geval het idee...
-
Nou.... dat weet ik nog niet. Zolang de laatste laklaag er nog niet opzit, is alles nog mogelijk. Maar soms moet je ook gewoon stoppen. Ik weet niet of ik zulke rimpels realistisch voor elkaar krijg. De rimpels rond de boot vind ik ook nog niet 100%. Ik denk dat ik eerst nog eens wat ga experimenteren op mijn proefplankje.
Ja soms is het inderdaad wel gewoon goed geweest, maar als je toch gaat oefenen op je proefplankje ... Ik weet niet of je de filmpjes van Luke Towan kent op YouTube. Die heeft daar verschillende methoden voor met goed resultaat. ModgePodge spul, maar ook de watereffects enzo.
-
Zoals deze (https://youtu.be/HEG3d0cMuv4?t=1763) techniek bijvoorbeeld...
-
Een experimentje. Diverse rimpels en golfjes aangebracht met Kristal Klear:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190211_214507.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190211_214507.jpg)
Na een dag drogen, lak aanbrengen en weer een dag drogen is dit het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193745.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193745.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193912.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193912.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193943.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190213_193943.jpg)
Het valt eigenlijk niet eens tegen, dus wie weet.... Ik vraag me wel af of de lak/Kristal Klear-combinatie niet gaat werken/bladderen/scheuren. Ik denk dat ik het testplankje maar eens een weekje afwisselend op de verwarming en in de koelkast leg, om te zien of het heel blijft.
-
Leg er een doosje maden bij. Misschien vang je nog wel een paar visjes ook. ;D
't ziet er i.i.g. echt genoeg uit vind ik. (y)
-
De ploegkeet heeft een zwarte basiskleur gekregen en ik had daar twee lichte kleuren overheen gedrybrusht. Van dichtbij leek het aardig geslaagd, maar toen ik de keet op z'n plek zette, dacht ik er ineens anders over. Uiteindelijk teveel lichte verf gebruikt, het leek wel of het hok een zandstorm had meegemaakt. Er zat niets anders op dan alles er met terpentine weer af te poetsen. Helaas raakte ook de zwarte basislaag hierdoor beschadigd, dus die moet over...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190215_212502.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190215_212502.jpg)
Ach ja, het kan ook niet allemaal in één keer goed gaan.
-
Persoonlijk laat ik de verf altijd eerst uitharden voordat ik met een nieuwe laag verder ga. Als je dan iets fout doet ben je niet meteen alles kwijt. Enige nadeel, het kost wat meer tijd..
Groet,
Chris
-
Dit zat er ook al meerdere dagen op hoor. Maar toch liet het hier en daar los. Ik heb ook wel grondig gepoetst, ook met een penseel om de groeven schoon te krijgen.
-
Ok haha, dan ben je wel heel rigoreus te werk gegaan ;D.
Groet,
Chris
-
Dat water ziet er erg overtuigend uit. Ben benieuwd of het je temperatuurtesten overleeft.
Moet de werkplaats niet een kleurtje krijgen aan de binnenkant?
-
Ja, maar dat kan nog steeds. Zal wel zwart worden of zo, want ik was niet van plan om iets aan de inrichting te doen.
-
De daad bij het woord gevoegd en het hok binnen en buiten zwart geschilderd. Of eigenlijk antraciet, want dat had ik staan. Over een paar dagen doe ik een nieuwe drybrushpoging. Het dak is intussen ook geschilderd en gedrybrusht en daar ben ik dan wél tevreden over, dus dat blijft zo. Dakranden en ramen worden wit. Eigenlijk hou ik precies het schildervoorschrift van Tilly aan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190217_115457_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190217_115457_001.jpg)
-
(y)
-
Nieuwe poging:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_182410.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_182410.jpg)
Is het nou perfect? Neuh.... Vind ik het goed genoeg zo? Ik vind het goed genoeg zo... ik ga het in ieder geval niet overdoen.
Dan was er ook nog een weeghuisje dat nog niet helemaal af was. Eerst de dakgoten maar eens aangepakt. Een liggend strookje styreen dat tussen de muur en het dak past vormt de bodem en een aantal pietepeuterige stripjes vormen de randen. Ik hou de stripjes eerst wat oversized (zie linkerkant), dan zijn ze beter hanteerbaar. Als de lijm hard is, snij ik ze op maat. Het gat in het dak is voor de schoorsteen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_183001_004_01.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_183001_004_01.jpg)
-
ziet er goed uit! mis alleen een makelaar 8) ;D ;D
zoiets:
(https://ondertussenindreischorblog.files.wordpress.com/2017/10/dsc1690.jpg?w=1000&h=)
bron: https://ondertussenindreischor.blog/tag/makelaar/
-
Nee, maar die heeft het voorbeeld ook niet. Het gebouw heeft ook helemaal geen windveren.
Edit: oh, je bedoelt de ploegkeet waarschijnlijk. Wel windveren, geen makelaar. Het is ook maar een simpel hok.
-
Nu de ploegkeet klaar is, rijst de vraag hoe de omgeving eruit gaat zien. Volgens de bestektekening hoort er rondom het gebouwtje een terrein met een verharding van "koolasch". vanaf daar loopt een grindpad naar het spoor. Zoals hier uitgewerkt dus:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_230306.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190220_230306.jpg)
Op de tekening staat geen andere toegang, dus ook geen inrit vanaf de weg. Ik zou denken dat het terrein gebruikt werd voor de opslag van spoormaterialen, zoals dwarsliggers, spoorstaven, zand, grind.... maar dat betekent wel dat alles er met handkracht naartoe gebracht moet worden. Het had me logischer geleken als het terrein direct tegen het spoor zou liggen. Helaas is me geen enkele foto bekend van de ploegbergplaatsen langs de SZB-lijnen. De inrichting van het terrein zal dus wel fantasie worden.
Er is wel een foto bekend waar (op station 's-Gravenpolder) ter hoogte van de ploegbergplaats een draisine naast de spoorlijn staat geparkeerd, haaks op het spoor. Waarschijnlijk lag er een kort spoortje zoals hier bij de SHM in Wognum:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181022_160932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181022_160932.jpg)
Hoe dat er bij de SZB precies uitzag en waar het precies lag, weet ik niet. Het staat niet op de tekening, dus ook dat wordt fantasie.
-
Hoi,
Ik zie zo'n constructie ook voor het eerst. Bijzonder.
Benieuwd hoe je dat verder uitbouwt.
Gr Koen.
-
... oh, je bedoelt de ploegkeet waarschijnlijk. Wel windveren, geen makelaar. Het is ook maar een simpel hok.
yup, die bedoelde ik inderdaad ;D had die windveren gezien en je vindt die makelaars op de gekste plaatsen als je er op let. vandaar. maar ik heb wellicht niet opgelet of je tekeningen hebt van het origineel ;D ;D
-
Ik heb inderdaad de tekeningen van het origineel. Zie bericht #480.
-
Gootjes compleet en een schoorsteen op het dak: Wat mij betreft is het weeghuisje klaar. Dat is dan het tweede gebouwtje dat af is. Nog drie te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_204218.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_204218.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_204401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_204401.jpg)
Op zo'n klein hokje zie je echt alles wat 0,1 mm scheef zit. Het is dan ook niet helemaal perfect, maar ik ben toch tevreden.
-
Ziet er prachtig uit!!! (y)
-
Ik vind ‘m fraai!
Watvoor steentjesplaat gebruik je? En hoe doe je het met de hoeken? Haaks schuren of...?
-
Dank heren.
De steentjesplaat is van Slaters. Die is maar 0,5 mm dik en wordt gewoon met een scherp mesje gesneden. De plaat lijm ik op een ondergrond van karton. Eigenlijk bouw je een doosje van karton dat je dan bekleedt met steentjesplaat.
Nog even fantaseren hoe het (ooit) wordt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_220750.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190221_220750.jpg)
-
Na bijna twee weken heen en weer gereisd te hebben tussen de koelkast en de verwarming geeft het proefplankje nog steeds geen krimp. Blijkbaar kun je ongestraft parketlak over Kristal Klear smeren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190226_204033.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190226_204033.jpg)
Of ik nu ook echt meer golfjes en rimpels ga aanbrengen in de watergang weet ik nog niet. Als ik het doe, moet ik in ieder geval de Kristal Klear iets minder klonterig aanbrengen.
-
Door tijdgebrek gaat het niet zo hard in 's-Heer Heinkenspolder. Wel zijn er twee RailPro-wagentjes binnengerold om miniatuur-W&W te versterken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_211333.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_211333.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_211115.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_211115.jpg)
En ja, loc en wagens vormen een werkelijkheidsgetrouwe combi:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_212913.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190304_212913.jpg)
Station 's-Gravenpolder-'s-Heer Abtskerke, in feite de belangrijkste inspiratie voor 's-Heer Heinkenspolder, in 1998. De Yank van de SGB heeft 32 beladen onderlossers gebracht vanuit Goes.
-
(y) (y) en iedereen maar zeggen dat er op een oude diesel een roetfiltertje moet ;D ;D
-
Ach ja. Toen de stoker de trein zag, werd hij waarschijnlijk een beetje zenuwachtig en besloot hij de vuurkist goed vol te meppen. Niet dat dat per se helpt, maar het rookt wel lekker. De politie kwam kijken omdat ze dachten dat er iemand autobanden aan het verbranden was.
-
wees maar blij dat het alleen voor de bandenfik was en dat ze niet gezien hebben wat er met dat schaap gebeurd is..... 8) ;D ;D die stond zeker iets te dichtbij :)
on topic: wist niet dat dat locje zo sterk was.. en maar goed dat je fotos hebt, dit is niet echt een combi die ik snel had verwacht :)
-
De trekkracht is het probleem niet zo, maar wel de grip. Het ding sloeg nogal door toen hij uit Goes vertrok. Er hingen ook nog twee dieseltjes achterop de trein, die hebben uiteindelijk een duwtje gegeven om op gang te komen, meen ik. Als het eenmaal rolt gaat het prima. Ik weet wel dat de vlaggenisten per auto vooruit gingen om de overwegen te bewaken zodat de trein niet hoefde te stoppen.
-
Mooie plaat (y)
Jammer dat deze loc er nog niet in 3 rail is , dan kocht ik hem gelijk :angel:
En met de nieuwe (Holland / Amerika) diesel aanwinst die er nu bij de sgb staat heb je strakjes power genoeg denk ik om zo iets te slepen (y)
-
Jammer dat deze loc er nog niet in 3 rail is , dan kocht ik hem gelijk
Ja, dat weet ik. Dat had je al een aantal keer duidelijk gemaakt. 8) Tijd om afscheid te nemen van die 3e rail?
-
Voor 1 (een) loc, neee daarvoor stap ik niet uit mijn comfortzone :angel: ;D ;D
-
Hm.... ik zou nog wel meer redenen weten om uit die comfortzone te stappen. Maar in het kader van de vrede zal ik er niet verder over uitweiden.
Intussen gebeurt er nog steeds geen moer in 's-Heer Heinkenspolder. Alleen de dienst Materieel is uit de band gesprongen en heeft er nog twee vuile fccppdingesen bij gekocht. Voordeel als je naar Ontraxs zou gaan en bij nader inzien ga je toch niet, dan blijft er geld over voor dergelijke diepteinvesteringen bij de plaatselijke middenstand. Roco heeft eigenlijk een serie van 6 uitgebracht en ik heb overwogen om er nóg twee bij te kopen, maar aangezien die nummers er alleen maar lagen met scheve hekjes heb ik ze maar laten liggen. Andere keer misschien.
De BR23 van een bevriende museumlijn vertrekt met het infratreintje richting Chapeau d'Eglise-sur-Mer, een dorpje 300 km noordelijk van Parijs.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190315_171244.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190315_171244.jpg)
Eens kijken of er dit weekend weer serieus verder gebouwd kan worden.
-
Daar heb je niet veel aan gemist, aan On traXS ;)
Heb er alleen wat weathering spulletjes gekocht. Eens zien of dat lukt.
-
Hm.... ik zou nog wel meer redenen weten om uit die comfortzone te stappen. Maar in het kader van de vrede zal ik er niet verder over uitweiden.
Nou het is ook mijn financiële comfort zone :angel: als ik nu overstap dan moet ik een flinke investering doen, en ik ben trouwens gewoon ook zeer tevreden met mijn 3 rail spoor (y) :police:
Weer on topic,
Fraai die railpro wagentjes (y)
-
Het wordt tijd om de bouw weer eens te hervatten. Ik was bezig met het lorriespoortje, laat ik daar maar eens een knoop over doorhakken. Of het zo gelegen heeft, weet ik niet, maar het lijkt mij een logische oplossing:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190324_223811.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190324_223811.jpg)
Zo is er genoeg ruimte en komt het spoor niet uit ter hoogte van de tongbeweging van het wissel. Er moet alleen even een dammetje in de greppel worden gemaakt.
-
En zo ziet het lorriespoortje er nu uit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190328_175822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190328_175822.jpg)
-
Je ziet t groeien! Mooi!
-
De aannemer van de polder heeft vakantie sinds maart, en vermoedelijk gaat die vakantie nog tot diep in het najaar duren. Er gebeurt dus geen moer, maar ik heb één van de modules maar eens gebruikt om wat te oefenen met mijn camera en met photoshop, waar ik zo goed als geen ervaring mee heb.
Doel:
- Foto over de lengte van de module (1,20 meter) om eens te kijken hoe ver ik kon komen met de scherptediepte;
- Een wolkenluchtje daarin shoppen die ook nog eens moest spiegelen in het water.
Dit kwam uit de camera:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009klein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009klein.jpg)
Da's eigenlijk niet goed genoeg natuurlijk, maar pas op het beeldscherm van de PC zag ik goed het resultaat, en toen had ik geen zin meer om het nog een keer over te doen. Eerdere foto's waren beter belicht, maar daar mankeerden andere dingen aan. Helemaal scherp van voor tot achter lukte me niet, het is steeds een beetje schipperen tussen de eendjes vooraan en de brug achteraan.
Verder met photoshop. Zoals we zien eindigt de spoorlijn nu abrupt in de Oosterschelde:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009eindklein.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0009eindklein.jpg)
Ook dat is nog niet echt een daverend resultaat, maar ach, het was wel geinig om te doen en ik heb er het nodige van opgestoken. Volgende keer een stapje beter :)
-
Hoi,
De dieptewerking wordt weer heel anders zodra er masten of andere objecten in het landschap verschijnen.
Dan is het maar weer net waar je je lens op scherp stelt en hoe de lichtval op dat moment is.
Het wel een fraai stukje landschap in wording.
Gr Koen.
-
Er gaat ook geen spoor over de Oosterschelde , dus dan klopt het eigenlijk wel zo haha :angel:
-
Een bezoekje aan Houten leverde een Artitec Groentewagen op voor de plaatselijke museumlijn. Niet helemaal toevallig heeft de SGB ook zo'n wagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001-2-bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001-2-bew.jpg)
Verder, en daarvoor ging ik eigenlijk naar Houten, is er nog een doosje met zwemmers van Preiser mee naar huis gegaan. Eén daarvan mag de rol van de sukkel spelen die de roeispaan heeft laten glippen. Die ga ik morgen eens op z'n plek lijmen, waarna het water afgelakt kan worden. Dan kan daarna de brug definitief op z'n plek, kan het spoor worden afgemaakt, enzovoort. Dan komt er weer eens wat schot in de zaak.
-
Door de zwemmer een tijdje over een schuurpapiertje heen en weer te halen, krijgt hij wat meer diepgang:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190825_142016-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190825_142016-1.jpg)
Met Kristal Klear wordt hij op z'n plek gelijmd. Een gewichtje tijdens het drogen bleek nodig te zijn, want hij dreef iedere keer omhoog in de lijm...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190825_144406-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20190825_144406-1.jpg)
-
Arm zwemmertje, zo krijgt hij toch geen lucht :(
-
Gaaf!!
-
Arm zwemmertje, zo krijgt hij toch geen lucht :(
Jawel, hij houdt zijn hoofd nog boven lak...
-
Misschien vond ie de lijm niet lekker! ;D :P
-
Lekkerder dan die laklaag die hij gisteravond nog even over zich heen kreeg waarschijnlijk :P
Nu alles op z'n plek staat of ligt, heb ik de laatste laklaag aangebracht, zodat riet, zwemmer en bootjes nu echt "in" het water staan/liggen. Is het perfect zo? Neuh.... Vind ik het inmiddels wel prima zo? Zeker weten. Tijd om eens een ander klusje aan te gaan pakken. De watergang heeft genoeg tijd in beslag genomen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0001bew.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0006bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0006bew.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0005bew.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_0005bew.jpg)
-
Wel leuk zo. Nou een beetje ballast en gras er op.
-
Ook nog? Je stelt wel hoge eisen hoor :o
-
Mooi geworden !
-
Paar Koeien in de wei is ook leuk en zo,n poldermolentje. 😃
-
Die zwemmer ;D Grappig idee en mooi uitgevoerd! (y)
-
Wat is er niet perfect als ik vragen mag? Want op de foto's oogt het goed.
-
Bekende bootjes. (y)
Ronald Visser
-
Wat is er niet perfect als ik vragen mag?
De golfjes rond de boot zou ik iets fijner willen hebben, terwijl de andere golfjes in het wateroppervlak duidelijker hadden gemogen. De lak was eigenlijk nog te nat toen ik de golfjes aanbracht, denk ik. Maar ik ben best tevreden hoor. Het is beter gelukt dan ik durfde te hopen.
-
(y)
Ik ga het wel zien op On TraXS volgend jaar ;)
-
Optimist ;D
-
Prachtig tafereeltje!
-
Dank je. De bouw schiet verder helaas niet zo op. Te druk met andere dingen.
-
Voor alles is tijd, en er is alles voor tijd.
Kijk daar kun je wat mee :angel: haha
-
Ik heb vandaag maar eens de moed opgebracht om de linkermodule op z'n poten te zetten en te koppelen met de linker boog naar het schaduwstation. Altijd een beetje een gehannes omdat mijn hobbyruimte eigenlijk niet groot genoeg is om makkelijk met de modules te kunnen bewegen. Ze moeten even tegen elkaar staan zodat ik (eindelijk) het laatste stukje spoor kan leggen. Dat was nog altijd niet afgemaakt omdat ik eerst het water wilde afmaken voordat de brug op z'n plek zou gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191006_180937.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191006_180937.jpg)
-
De eerste actie van deze herfst leidde meteen ook tot gemopper. Nadat de modules precies op hoogte waren uitgelijnd, heb ik meteen de gaten voor de koppelbouten geboord. Zo zaten de modules lekker onwrikbaar aan elkaar vast, maar het duurde niet lang voordat ik me realiseerde dat er nog een vulplaatje op de schaduwstationmodule moest komen, aangezien de Weinert-rails die vanaf de landschapsmodule tot over de scheiding loopt, lager is dan de Roco-rails in het schaduwstation.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0229.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0229.jpg)
Toen ik klaar was met schelden, heb ik de gaten voor de koppelbouten opgeboord van 6,0 naar 6,5 mm zodat het schaduwstation 0,5 mm kon zakken. Probleem opgelost.
Afijn, de brug was ook nog niet helemaal klaar. Deze glom wel érg mooi, dus daar moest een kwast over. De bovenkant werd antraciet als imitatie van de koolteer die er opgesmeerd werd, en de zijkanten kregen een beetje roest. Niet dat je van dit alles straks nog heel veel ziet als het spoor er op ligt, maar goed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0238_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0238_1.jpg)
En over spoor gesproken: De dwarsliggers op de brug ga ik stuk voor stuk monteren, want je kunt er straks vanaf de zijkant tegenaan kijken en dan is het niet de bedoeling dat je al die koppelstripjes tussen de bielzen ziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0228.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0228.jpg)
-
Hoi,
Het wordt een bijzonder mooi landschap.
Gr Koen.
-
Laten we het hopen. Het duurt nog wel even voordat het af is vrees ik.
Intussen hebben de dwarsliggers voor de brug een verfje gekregen om van de lichte plasticglans af te komen en om de 'littekens' van de koppelstripjes onzichtbaar te maken. Om te voorkomen dat ze er tijdens het schilderen steeds vandoor gaan, zitten ze op een ondersteboven liggende strip tape geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191012_171839.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191012_171839.jpg)
En ik weet niet meer of ik dit al eens had laten zien, maar zo wordt de doorgang naar het schaduwstation:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191012_202633.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191012_202633.jpg)
-
Hoe kamoefleer je dat?
-
Bomen. Die komen overigens niet direct tegen het skyboard te staan, maar volgen de waterkant.
-
Bomen op een dijkje, dijkdoorgang etc min of meer parallel aan het board een idee?
Het lijkt me dat anders de overgang toch hard wordt.
-
Een dijkje ligt al aan het andere uiteinde. Aan deze zijde komt alleen groen. Misschien dat de bomen langs het water aangevuld worden met andere boompjes of struiken, maar dat zien we dan wel. Het zal wel loslopen met die harde overgang.
-
Verder met de brug. Met een lat als geleider en een strookje papier als maatverdeling heb ik de dwarsliggers op de brug geplakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_115706-1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20191013_115706-1.jpg)
De dwarsliggers liggen niet helemaal symmetrisch op de brug. Ik heb een beetje gesjoemeld omdat er kleine afwijkingen in de landhoofden zitten waardoor de hartlijn van het spoor niet exact midden tussen de oplegstoelen valt. Aangezien het vrij snel opvalt als de brug niet symmetrisch op z'n stoelen ligt, heb ik er voor gekozen om de hartlijn van de brug een klein beetje naast de hartlijn van het spoor te leggen. Als het brugdek er straks opligt, zie je daar namelijk niets meer van.
En zo ziet het er dan voorlopig uit. Tijd om de spoorsectie op z'n plek te gaan lijmen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0239.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0239.jpg)
-
Ik heb een beetje gesjoemeld....
Sjoemelen? dat zijn we niet van je gewend. ;D
-
De kunst is om zo te sjoemelen dat niemand het ziet 8)
-
Dit is de stand van zaken. De rails op de overgang is op beide module-einden vastgesoldeerd tegen een koperen spijker voor de stevigheid. De bedrading is eraan gesoldeerd en daarna is de rails op de scheiding doorgeslepen. Daardoor konden de modules eindelijk weer van elkaar, want die combi was een enorme sta-in-de-weg.
Uiteraard moet de rails nog roestig worden gemaakt en de brug moet nog dwangrails en loopplaten krijgen.
Hiermee is tevens het laatste stuk rails gelegd. Ben ik tevreden over de Weinert-rails? Ja, het materiaal is erg mooi en het is goed te verwerken. Het enige minpunt zijn de railverbinders, die #$%& dingen passen maar erg moeizaam op de spoorstaven en veel zijdelings stevigheid bieden ze niet. Ze zijn als ze eenmaal zijn geschilderd wel zo goed als onzichtbaar.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0241.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0241.jpg)
-
Ziet er heel fraai uit! (y)
-
Mooi plaatje met die spiegeling in het water (y)
-
Wouw ik ook net zeggen, ziet er echt als water met diepte uit (y)
-
Echt opschieten doet het hier niet. Net toen ik zondag mezelf een knutseldag had beloofd, besloot de wasmachine dat ik de rest van de was zelf mocht gaan doen >:( Maar inmiddels staat er een nieuwe en ben ik afgekoeld 8)
De brug heeft loopplaten aan de zijkanten gekregen. Uiteraard moet er in het midden ook een loopplaat komen, maar ik wil daar eerst nog de geleiderails aanbrengen. Om daarvoor ruimte te maken zijn de railstoelen gedeeltelijk weggesneden. Het wachten is nu eerst op een messing z-profieltje waar ik de geleiderails van wil maken.
(https://live.staticflickr.com/65535/48981736348_1120cb2b11_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hCmcHE)bewDSC_0295 (https://flic.kr/p/2hCmcHE) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Intussen gaan de voorbereidingen voor het ballasten door. Zo zijn inmiddels overal de schouwpaden aangelegd. Deze waren destijds van 'koolasch' en zijn daarom vrij donker uitgevoerd.
(https://live.staticflickr.com/65535/48981736513_63d5b86c81_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hCmcLv)bewDSC_0296 (https://flic.kr/p/2hCmcLv) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Even een klusje tussendoor aan het andere einde van de baan: In de coupure ontbrak nog altijd de gemetselde dorpel, die is nu alsnog aangebracht. Dit stukje ga ik vandaag als eerste in de ballast leggen.
(https://live.staticflickr.com/65535/49004867243_1b0b408b14_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hEoKJc)bewDSC_0299 (https://flic.kr/p/2hEoKJc) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Ben benieuwd hoe dat eruit gaat zien 8)
Zal vast een groot contrast wezen met de overige kale bedoeling ;D
-
Als de boel droog is, zal ik weer een plaatje plaatsen ;)
En de rest is inderdaad nog erg kaal ja. Maar ik werk expres van binnen naar buiten, dus eerst het spoor afmaken en dan het landschap . Anders hangen er steeds struiken aan mijn armen als ik aan het ballasten ben.
-
Droog is het nog niet, maar intussen heb ik de deur maar eens aangepakt. Ik hikte er nogal tegenaan om dat ding te solderen, maar uiteindelijk ben ik er toch maar aan begonnen, met dit als resultaat. Het glimmende soldeer in de deur verdwijnt straks achter de schetsplaten die nog op de profielen moeten komen. De rest ga ik trouwens lijmen, d.w.z. de platen en nog een paar verticale staanders.
(https://live.staticflickr.com/65535/49008339162_a0a70b5af4_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hEGxNS)bewDSC_0300 (https://flic.kr/p/2hEGxNS) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Inmiddels is het zand door en door droog, zodat de kleur nu goed te beoordelen is. het zand is duidelijk lichter geworden. Op de foto is dat niet zo goed te beoordelen, ook al omdat de tint van de foto's niet helemaal gelijk is, maar in real life kan ik het goed zien.
(https://live.staticflickr.com/65535/49014878598_cce5739faa_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hFh4KL)bewDSC_0303A (https://flic.kr/p/2hFh4KL) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Ik ben wel tevreden zo. De rest van de zandbedding ga ik ook zo doen. Ik twijfel alleen nog aan de wissels. Ik zag op de oude beelden dat wissels ook in grind kunnen liggen, ook al was de rest van de bedding van zand. Grind in de wissels is dus een optie. Het zou de boel wel afwisselend maken.
-
Droog is het nog niet, maar intussen heb ik de deur maar eens aangepakt.
Je moet nog opschieten ook, het is al 1 oktober geweest: dicht die deur!
-
In Hhp is het altijd voorjaar.
-
Vooruit, toch de deur dicht...
(https://live.staticflickr.com/65535/49034723551_a1ba33028a_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hH2LY8)bewDSC_0304 (https://flic.kr/p/2hH2LY8) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
(y) fraai
-
Dank je! Er moeten nog een paar dingen gebeuren aan de coupure: Op de linkermuur, bovenop het 'scharnier' van de deur, moet nog een zware deksteen komen. Die had ik ooit al eens gemaakt, maar ik ben bang dat die ooit in de stofzuiger is verdwenen. Ik kan 'm in ieder geval al jaren niet vinden... een nieuwe is gemaakt, moet alleen nog z'n kleur krijgen. Verder moeten er nog houten sluitlatten tegen de deur worden worden gezet (alleen te zien als de deur open staat) en enige verwering van de deur kan ook geen kwaad.
Ik heb inmiddels trouwens ontdekt dat ik een foutje heb gemaakt: Het onderste U-profiel van de deur ligt met de open zijde naar boven, maar die hoort andersom te liggen, zag ik net op een foto. Het blijkt trouwens ook op de tekening te staan, dus ik heb ff niet goed opgelet >:(
-
Weer wat ontwikkelingen in Hhp. De coupure is wat mij betreft nu wel af, tijd om weer iets anders aan te gaan pakken:
(https://live.staticflickr.com/65535/49043455138_4e4614935d_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hHNwyJ)bewDSC_0309 (https://flic.kr/p/2hHNwyJ) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Het wagenpark mocht zich ook in een uitbreiding verheugen: Een CHD en twee GTOW's kwamen de boel versterken. De GTOW's zijn met kolen geladen en ik moet zeggen dat de kwaliteit van de lading me niet tegenvalt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49043957261_d362828bfa_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hHR6Q2)bewDSC_0310 (https://flic.kr/p/2hHR6Q2) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Realiseer ik me ineens dat ik alsnog de houten sluitlatten op de coupuredeur ben vergeten :( Terwijl ik gisteren de echte nog heb staan bekijken om ze na te maken ::)
Zucht. Het lukt natuurlijk alsnog wel, maar het was toch handiger geweest als die deur nog gewoon op mijn werktafel zou liggen.
-
Ziet er heel tof uit. Beetje gras op die dijk zou hem goed doen ;D
Hoe heb je die losweg gemaakt? Ik ben ook aan een losweg toe op mijn baan. Maar twijfel nog over hoe het te maken? Kinderkopjes, klinkers, asfalt... en dan nog, hoe het te maken.
-
het maken van de losweg had ik al eens beschreven, vanaf hier: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71634.msg3221817369#msg3221817369
het slot van de behandeling staat een pagina verder.
-
Ziet er allemaal top uit Reinier!!! (y)
-
Fraaie update (y)
Wordt de deur voorzien van iets van aandrijving, en ga je dan een kant onder water laten lopen (1e serieuze , 2e geintje uiteraard) ;D
-
Nee, de deur krijgt geen aandrijving. Dat was ooit wel de bedoeling in het diorama waar de coupure eigenlijk voor was gemaakt, maar hier doe ik dat niet. De deur zit trouwens vastgelijmd tegen de muur.
-
Thanks! (y)
-
Nou snap ik waarom de SGB in het najaar zo veel moeite heeft om de coupure in de Zwaaksedijk dicht te krijgen. Ze moeten eerst de deur losweken met stoom en heet water. ;D
-
Nou snap ik waarom de SGB in het najaar zo veel moeite heeft om de coupure in de Zwaaksedijk dicht te krijgen. Ze moeten eerst de deur losweken met stoom en heet water. ;D
;D (y)
-
Hm, die deur van mij zit met houtlijm vastgeplakt. Als we dat met de echte deur ook zouden doen, zou een flinke regenbui volstaan om 'm los te krijgen vermoed ik 8)
Als mijn deur zich los zou weken, zou die trouwens plat op het spoor vallen. De echte blijft dan hopelijk gewoon aan z'n scharnieren hangen. ;)
-
Nou snap ik waarom de SGB in het najaar zo veel moeite heeft om de coupure in de Zwaaksedijk dicht te krijgen. Ze moeten eerst de deur losweken met stoom en heet water. ;D
Wordt deze echt nog dichtgedaan? Deze heeft toch al heel lang geen functie meer qua bescherming tegen water ?.
-
Jawel. Als die deur in oktober niet dicht zit, gaat het waterschap mopperen....
-
Deze coupure in de Zwaaksedijk heeft inderdaad nog een waterkerende functie. In de Zeeuwse hoofdlijn ken ik een aantal coupures die niet meer nuttig zijn als waterkering en die daarom zelfs gesloopt zijn. Voor het baanonderhoud zitten die dingen behoorlijk in de weg.
-
Weer wat geleerd :)
-
De Westerschelde slaat in open verbinding met de Noordzee, na de buitendijk (de waker), is de Zwaaksedijk de eerste binnendijk, vrij logisch eigenlijk dat die nog een waterkerende functie heeft als slaper.
-
Je weet toch, Waker, Slaper en als laatste kering de Dromer. ;)
-
Je weet toch, Waker, Slaper en als laatste kering de Dromer. ;)
Niet iedereen heeft dit op school geleerd :), en behalve in o.a. Zeeland waar het heel soms voorkomt dat ook deuren in slaperdijken gesloten worden, weten de meeste mensen hier niet veel van af.
Trouwens; mijn complimenten, een mooi stukje modelbouw.
-
Heb je duidelijk op de verkeerde school gezeten. Dit behoord tot je parate kennis.
ps, mijn eerste educatie kreeg ik niet in Zeeland, maar in Holland. ;)
-
Aan de andere kant van de Westerschelde zijn ze dit dan wel een beetje vergeten denk ik....
Hier wordt alles vrolijk ontpolderd, buitendijken opgehoogd met afval van verbrandingsovens en binnendijken kapot gereden , of niet onderhouden...
Althans zo zie ik het als ik hier in het Zeeuwse mijn toertje maak ??
Kan het mis hebben, maar dan wordt het zeker niet verteld of is het geen parate kennis zoals jullie overkanters (y) ;D die blijkbaar wel hebben...
Vreemde gang van zaken door hetzelfde waterschap ??? :police:
Persoonlijke constatering en nieuwsgierigheid , wil hier geen (politieke) discussie starten in jouw draadje.
-
Ik kom van Rilland en ben hier 21 jaar geleden ook maar verdwaald..... Onderweg naar de middelbare school in Kruiningen (ja die hadden ze toen nog) 2 x per dag op de fiets langs de coupures tussen Rilland en Krabbendijke.
Hier in Zeeuws Vlaanderen ken ik alleen de coupure van de tramlijn Maldegem - Terneuzen. De coupure is bewaard gebleven, de tramlijn, net zoals zovele, heeft de 50tiger jaren niet overleefd. Voor zo ver ik weet, maar kan het mis hebben, passeert het goederen spoor geen coupures.
Trouwens een van de coupures (met spoorlijn) die nog regelmatig dicht gaat is die van Delfzijl.
-
Zelf mee “ontvoerd” ;D door mijn ouders toen ik 1 jaar was.
Dus ook niet hier geboren ;)
Ik weet nog dat er een bij Kloosterzande was, meer richting lamswaarde,(achter kuitaart rechtsaf) weet niet of die bestemd was voor de vroegere tram... Hulst Walsoorden?
Maar die is volgens mij ook alweer weg gehaald....
Van de lijn morgen terug (Mechelen Terneuzen) en de zijlijn is zo ie zo niet veel of steeds minder te vinden (helaas) is van voor mijn tijd maar vind het wel interessant.
-
Tijdens alle dijkeducatie ben ik weer even teruggehopt naar de brug, want die moest nog geleidebalken krijgen. Het benodigde z-profieltje had nogal wat vertraging opgelopen, maar deze week was het er dan toch. Ook de middelste loopplaten zijn inmiddels aangebracht. Als de verf droog is moet er nog wat roest bij en dan vind ik het wel best zo.
(https://live.staticflickr.com/65535/49066700182_d98a8edc33_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hKREvm)bewDSC_0311 (https://flic.kr/p/2hKREvm) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Heel tof hoor!
-
Wauw, ziet er goed uit!
-
Volg dit draadje al een tijd en het blijft voor mij een enorme inspiratie, niet omdat ik soortgelijk bouw maar juist het geduld, de rust, en passie die het uitstraalt.
(y)
Max
-
Dank, heren!
Inmiddels is het ballasten in volle gang. Ik heb de knoop doorgehakt en definitief besloten de wissels in grind te leggen en de rest in zand. Dan krijg je dit:
(https://live.staticflickr.com/65535/49085846878_7bab8dd6fe_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hMxN9N)bewDSC_0314 (https://flic.kr/p/2hMxN9N) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49085846438_516ea0e80e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hMxN2d)bewDSC_0315 (https://flic.kr/p/2hMxN2d) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Gisteravond direct na het lijmen zag het er nog zo uit:
(https://live.staticflickr.com/65535/49085845083_b4516f615e_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hMxMBR)bewDSC_0312 (https://flic.kr/p/2hMxMBR) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Niks mis mee :) (y)
-
Gelukkig maar, dan kan ik verder...
Inmiddels ligt het tweede wissel in de ballast. Niet erg spannend op zich....
(https://live.staticflickr.com/65535/49106187338_5b834c07f2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hPm3Eo)bewDSC_0316 (https://flic.kr/p/2hPm3Eo) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
...maar ik vind het wel aardig dat nu te zien is hoe hoog (of hoe laag) het perron er uitziet nu het in de ballast ligt. In het echt was dit perron 0,33 m +BS, dus dat is erg laag.
(https://live.staticflickr.com/65535/49106695846_3ff83e81fc_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hPoDPL)bewDSC_0317 (https://flic.kr/p/2hPoDPL) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Wissels 3 en 4 liggen inmiddels ook in het grind en daarmee is het grindwerk klaar. De rest van het spoor, zo'n 3.5 meter, komt in zand te liggen zoals al eerder opgemerkt.
(https://live.staticflickr.com/65535/49139242487_ee82e04777_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hSgsNK)bewDSC_0318 (https://flic.kr/p/2hSgsNK) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
(y) zeer fraai.
Kan niet wachten op wat meer kleur enz..
-
Ja, je bent niet de enige geloof ik. Maar de enige kleur die ik voorlopig te bieden heb, is die van het onkruid dat ik nu aan het plaatsen ben tussen en naast de sporen. Zelfs daarvan zie je, als het zand eenmaal is gestort, alleen de topjes terug.
(https://live.staticflickr.com/65535/49142519201_6417389ff0_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hSyfRP)DSC_0320 (https://flic.kr/p/2hSyfRP) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/65535/49142719272_99e7ec040c_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hSzhkj)DSC_0321 (https://flic.kr/p/2hSzhkj) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Heb ik ze in het echt nooit zien doen, eerst onkruid planten en dan ballast storten. 8)
-
Nee, in het echt groeit dat helaas vanzelf. Maar ja, in het echt hoeven de rails ook niet roestig te schilderen en zo.
-
Het komt misschien doordat ik het moeilijk kan zien op de foto.. maar zie je echt nog wat van dat onkruid na het ballasten/zanden ? Of zijn de polletjes hoog genoeg ?
-
Ja hoor. Zie plaatjes van de zandballast bij brug en coupure.
-
Nog even ter illustratie, na het storten van het zand zijn de pollen nog steeds zichtbaar:
(https://live.staticflickr.com/65535/49164965292_24d49a70ef_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hUxiio)bewDSC_0323 (https://flic.kr/p/2hUxiio) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Op de moduleovergang dient een stuk transparant kunststof als scheiding, zodat de beide modules niet aan elkaar worden gelijmd tijdens het ballasten:
(https://live.staticflickr.com/65535/49164728916_77fb704e96_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hUw62W)bewDSC_0324 (https://flic.kr/p/2hUw62W) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
Blijf mezelf herhalen, maar wederom fraai!
-
Het is prachtig!
Mag ik vragen waar je je schouwpaden van gemaakt heb?
Rik
-
Van een fijn grijs poeder uit een potje van Anita Decor. Er staat helaas geen artikelnummer op het potje. Ik heb het ook al jaren in mijn bezit en ik zou niet eens weten of ze het nog leveren.
Dit spul van Minitec heb ik ook staan en is qua kleur en korrel vrijwel hetzelfde: https://scenery.shop/minitec-sand-phonolith-tt-1120-grain-size-on-scale-200-ml-tt-1120-51-0421-03.html
-
Super, dank je!
-
Ja die heb ik toen ook eens een keer gekocht.
Ik heb toen gelijk 2 potjes genomen,dus ik kom niet tekort.
Het schouwpad ziet er met dat spul heel realistisch uit.
Casmir
-
Ik bedoelde het spul van Anita decor
-
Een mijlpaaltje, want inmiddels ligt alles in de ballast. Het was niet echt vervelend om te doen, maar ik ben wel blij dat het gedaan is.
(https://live.staticflickr.com/65535/49187841181_42bd5c7d54_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hWyxvg)bewDSC_0325 (https://flic.kr/p/2hWyxvg) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
De rechtse module is als laatste gedaan en het zand is daar duidelijk nog nat:
(https://live.staticflickr.com/65535/49188038547_18e66f4e33_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hWzyb8)bewDSC_0326 (https://flic.kr/p/2hWzyb8) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
-
(https://live.staticflickr.com/65535/49188138042_eecd5472f2_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hWA4Ky)bewDSC_0328 (https://flic.kr/p/2hWA4Ky) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Beetje kaal achter de treinen. Tijd om eens aan de bouw van het stationsgebouw te gaan denken!
-
Geen moeilijke keus uiteraard...
(http://www.stationsweb.nl/sgravenpoldersheerabtskerke/afb21.jpg)
Foto: stationsweb.nl - Wichor Bramer
;D
-
Die keus is inderdaad vrij duidelijk ;)
-
Intussen is het ballastbed volledig droog en het werd tijd om de modules van elkaar te scheiden om het vel plastic er tussenuit te halen. Een klusje waar ik een beetje tegenop zag omdat ik vreesde dat het plastic misschien te goed vastgelijmd zou zijn, zodat er enigszins getrokken en gewrikt zou moeten worden om e.e.a. los te krijgen. Mét kans op schade aan het ballastbed. Maar dat viel enorm mee, met heel weinig kracht en zonder schade kwam alles los.
(https://live.staticflickr.com/65535/49205744141_e76cdfab04_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hY9iqZ)bewDSC_0351 (https://flic.kr/p/2hY9iqZ) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
En als de modules dan weer tegen elkaar worden geschoven, ziet het er zo uit:
(https://live.staticflickr.com/65535/49205259023_35a969e7e8_k.jpg) (https://flic.kr/p/2hY6PdT)bewDSC_0352 (https://flic.kr/p/2hY6PdT) by Reinier Zondervan (https://www.flickr.com/photos/185243820@N02/), on Flickr
Tijd om de rails een poetsbeurt te geven en de besturing aan te sluiten, dan kan ik eens met treintjes gaan spelen om te zien of alles na het zand- en lijmbad nog steeds goed werkt.
-
Je ziet er (bijna) geen barst meer van.
-
Hele fraaie scheiding geworden (y). Hopelijk blijft het zo netjes ook bij veel vuldig uit- en aan elkaar koppelen van de modules.
-
Proefritten zijn geslaagd. Een filmpje:
https://youtu.be/c6uwEgV0o4g
Opnames zijn onder TL-licht gedaan, de belichting is af en toe wat bibberig...
-
dat ziet er goed uit Reinier.
-
Goed geslaagd. Module overgangen zijn en blijven altijd een heikel punt.
-
Netjes hoor (y)
Wat ik nu ga vragen zal vast al wel is verteld zijn,maar ik vind het zo gauw niet terug :-[
Klopt het dat er geen schuimplaat/kurk of iets dergelijks onder je sporen ligt,in je filmpje klonk het namelijk alsof je rails rechtstreeks op het hout liggen.
Het klinkt nogal,ja hoe zeg je dat,hol als je een trein laat rijden ???
-
Altijd leuk, bewegende beelden :)
Er komt schot in de zaak (y)
-
Wat ik nu ga vragen zal vast al wel is verteld zijn,maar ik vind het zo gauw niet terug :-[
Klopt het dat er geen schuimplaat/kurk of iets dergelijks onder je sporen ligt,in je filmpje klonk het namelijk alsof je rails rechtstreeks op het hout liggen.
Ik heb het even voor je opgezocht. Begin bij bericht #105. Er ligt wel een bedding onder, maar die is van triplex. Ben ik voor de toekomst ook van plan, ben gestopt met pogingen om geluid te dempen want het resultaat is vrijwel altijd teleurstellend.
-
(y) (y) (y)
-
Ik doe inderdaad niet aan geluiddemping, want ik hou niet van verende ondergronden. Alleen maar lastig als je strakke overgangen wilt maken. Een rijdende trein is vrij goed hoorbaar, maar aangezien de modules toch vooral bedoeld zijn om ooit eens op een show te staan, maar ik me weinig zorgen over eventuele herrie; die hoor je daar toch niet.
Kortom, de baan is gewoon knalhard op triplex gelijmd en ook het ballastbed is knalhard met houtlijm verlijmd :angel:
-
Duidelijk,bedankt beide voor het antwoord (y)
-
Ik doe inderdaad niet aan geluiddemping, want ik hou niet van verende ondergronden. Alleen maar lastig als je strakke overgangen wilt maken. Een rijdende trein is vrij goed hoorbaar, maar aangezien de modules toch vooral bedoeld zijn om ooit eens op een show te staan, maar ik me weinig zorgen over eventuele herrie; die hoor je daar toch niet.
Kortom, de baan is gewoon knalhard op triplex gelijmd en ook het ballastbed is knalhard met houtlijm verlijmd :angel:
Ik zou hier nog een kleine noot aan toevoegen: Als je snelheden laag zijn, wat ik mij kan voorstellen bij de modules van Reinier, hoor je nagenoeg het rijden niet van de treinen. Het gaat pas "storende" herrie opleveren als je treinen, redelijk hard laat rijden. Ook ik gebruik tegenwoordig geen demping meer... En laten we eerlijk wezen. Treinen op de hoofdlijn hoor je...
-
De snelheden zullen inderdaad aan de lage kant zijn. In het echt is de maximumsnelheid altijd 30 km/h geweest...
-
Schitterend filmpje (y)
Ik vind het echt mooi worden , ik ben regelmatig bij sgb als bezoeker / hobby fotograaf te vinden en dit is echt allemaal heel herkenbaar (y)
P.s. en ben super jaloers op die Amerikaan , die moeten ze ook gewoon in 3rail uitbrengen :P
Ja ik blijf er maar om zeuren wie weet wordt mijn smeekbede wel eens verhoord haha
-
Er is al een tijdje niets gebeurd aan 's-Heer Heinkenspolder. Tijd om de boel weer eens op te pakken, want de baan begint ongedierte aan te trekken...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200404_182406.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200404_182406.jpg)
-
Daar weet slang wel raad mee hoor ;)
-
Ehhh.... heb je dat beestje erin gefotoshopt of is het je huisdiertje en ligt 'ie echt op je baan?
Daar heb je wel een setje rongenwagens voor nodig om 'em te vervoeren...
Reinout
-
Hij is net zo echt als deze eend...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200404_215630.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200404_215630.jpg)
De fotosoep heb ik aan Google overgelaten. Het is een nieuw augmented realityspeeltje van Google. Je kan ook een tijger in je keuken zetten.
-
Als jullie je vervelen zou ik zeggen: zet ook eens een beest op je baan:
https://www.dutchcowboys.nl/mobile/heb-jij-de-3d-dieren-van-google-al-in-je-woonkamer-gespot
Alleen dan niet in dit draadje graag :police:
-
Aaargh... Bij de virtuele vrijdagmiddagborrel van m'n werk waren sommigen ook als aardappel te zien. Of met een kat op het hoofd. Enz...
Reinout
-
Leuk zeg, ik heb inmiddels een paard in de gang (y)
-
wat leuk mevrouw janssen, een paard in de gang ;D
-
Vandaag heb ik maar eens even verder geklust aan de baan. Eigenlijk was dit een bijeffect van iets anders, ik was namelijk het hobbyhok aan het opruimen. Er stond sinds de laatste spoorbouwactie nog een schaduwstationmodule midden in de ruimte en ik besloot om die dan eerst maar even aan te pakken voordat ik 'm zou opruimen.
Om te beginnen ontbraken onder deze module nog de dwarsribben, die heb ik er dus nog maar even ondergezet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_181723.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_181723.jpg)
Vervolgens moest er een tunneltje komen, die het eerste deel van de boog in het duister moet zetten, zodat je zo weinig mogelijk kan zien als je vanuit het landschap door het poortje loert. Daarvoor moest eerst even wat tekenwerk gebeuren met deze hightechpasser:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_194530.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_194530.jpg)
Gevolgd door het nodige zaagwerk:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_203923.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200418_203923.jpg)
En toen vond ik het wel weer mooi voor vandaag, want ik moet eerst maar eens gaan eten...
-
Leuke cliffhanger. Nu gaat iedereen zich afvragen hoe dit verder gaat. 8)
-
Ja, dat is voor jullie een vraag en voor mij een weet 8)
-
Handig spul dat draadgootjesdeksel ;D
-
Ja, dat is voor jullie een vraag en voor mij een weet 8)
Jouw zaagwerkje, middelste boogje is het tracé en de twee buitenste boogjes met bevestigingsoortjes zijn de verstevigingsribben van de beide "tunnel"wanden ??
Zomaar een vermoeden dat het een goede afloop krijgt :angel:
(Jeej, dit is bericht 1900 !! )
-
Stand van zaken:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_102533.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_102533.jpg)
(nee, het is nog niet af).
-
Ah, een tunnelkap, zat er niet heel ver naast
-
Weer een tussenstandje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224910.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224910.jpg)
De binnenzijde is donker geschilderd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224929.jpg)
In de tunnel is het aardedonker, ook al brandt de TL-verlichting boven de werkbank:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224807.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224807.jpg)
Als ik aan het andere tunneleinde een zaklamp naar binnen steek, dan zien we dit:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224845.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200419_224845.jpg)
Morgen weer verder.
-
Inmiddels is het tunneltje gereed.
Paspennen zorgen dat de tunnel op z'n plek blijft staan en niet over de rails schuift. In normaal bedrijf staat de tunnel los over de pennen, om snel afgenomen te kunnen worden als er een trein ontspoort of als de rails gepoetst moet worden. Voor transport kan de tunnel met vleugelmoeren worden vastgeschroefd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214325.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214325.jpg)
Tunnel op z'n plek. Het is lekker donker binnen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214404.jpg)
En nogmaals de tunnel, maar nu met het skyboard ervoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214443.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200421_214443.jpg)
Helemaal perfect is het niet, want het blijkt dat het spoor niet helemaal gecentreerd in de tunnel ligt. Wel aan de uiteinden, maar niet halverwege. Kennelijk is de boog niet helemaal constant. Vooralsnog maakt het niet uit, mijn langste rijtuig past er makkelijk doorheen. Maar of een 303 mm rijtuig er doorheen past, zou ik moeten uitproberen als ik ooit zo'n ding heb. Het was er wel op ontworpen, maar het is niet helemaal precies uitgepakt.
Aan het andere uiteinde van de baan zit nog zo'n boog naar het schaduwstation, die moet ook nog een tunneltje krijgen. Maar dat is voor een andere keer, ik ga eerst eens wat reorganiseren in de hobbyruimtes.
-
Mooie oplossing! Je kan, als je ooit tegen problemen loopt het spoor altijd nog vervangen voor een stuk flex die je precies in het midden neerlegt?
-
In principe is dat mogelijk. Maar een andere oplossing zou zijn om gewoon géén 303 mm rijtuig te laten rijden. Op mijn museumbaantje zou sowieso maar één rijtuig van die lengte in aanmerking komen om ooit aangeschaft te worden, en dat zou een blauwe Plan W kunnen zijn als onderdeel van een spoowegmuseumstammetje.
-
Weer even een intemezzo:
De modules delen een ruimte met de testbaan (die langs de muren van de kamer loopt) en met mijn bureaus, PC en dergelijke. Dit ging afgelopen jaren prima, maar nu ik vaker achter de PC zit begint de beperkte ruimte achter het bureau te irriteren. Er ligt ook van alles opgeslagen onder de modules waar ik niet goed bij kan, ik kan niet bij de radiator die achter de modules hangt en diezelfde radiator is er de reden van dat de modules een eindje van de muur moeten liggen en dus nog meer ruimte innemen.
Kortom, niet handig. Ik heb daarom besloten 's-Heer Heinkenspolder te slopen te verhuizen. Oorspronkelijk had ik nergens anders ruimte om de boel neer te leggen, totdat ik een ingeving kreeg en eens in mijn andere hobbyruimte (waar de werkbank staat) ging meten. Het bleek dat de muur hier 3,65 meter lang was. Kleinigheidje: dat was wel zónder de vaste kast die er in stond...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200425_173857.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200425_173857.jpg)
Probleem was alleen dat ik een hekel heb aan het slopen van stenen muurtjes vanwege de enorme bende die het geeft. Nadat ik het een paar dagen had aangekeken in de hoop dat de kast vanzelf zou verdwijnen, heb ik afgelopen weekend toch maar even aangepakt en na twee uurtjes was dit het resultaat:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200425_192340.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200425_192340.jpg)
Gisteren heb ik de stenen en het stucwerk nog wat meer weggekapt, zodat er een goede basis is om de wand weer vlak te smeren. Ik heb nog nooit gestuct, maar ik weet nu al dat het niet mijn favoriete klusje is. Gelukkig blijft het beperkt tot een smalle strook.
Nu nog even het puin afvoeren. Ik heb weinig zin om anderhalf uur in de rij te gaan staan voor de milieustraat, maar gelukkig zit er naast mijn werkgever een puinverwerker waar ik voor een tientje een hele kar puin kan dumpen.
Wordt vervolgd...
-
goed bezig! als je moet stucen zou ik eens kiijken naar de filmpjes (https://www.youtube.com/watch?v=8M2RNGPGXvE)van vitalie interbouw op youtube. ik vond ze erg handig!
-
Muurtje gefikst, kastje gebouwd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200510_201020.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200510_201020.jpg)
De modules komen op pootjes bovenop de kast te staan.
-
(y) (y)
-
Ziet er goed uit!
-
Leuke promo op omroep Zeeland radio. Vandaag (y)
-
Compact maar fijn, zoiets wil ik ook gaan bouwen. (y)
Gr Koen.
-
Leuke promo op omroep Zeeland radio. Vandaag (y)
Maar dat ging niet over 's-Heer Heinkenspolder ;)
-
Volgende stap: Het (bestaande) draagframe voor de modules is uit de andere kamer gehaald, ingekort en op z'n nieuwe plek neergelegd. Was een enorm gehannes uiteraard, zo'n veel te groot frame dat ook nog eens om de deur heen moest om op z'n plek te komen, maar het is gelukt. Links bij de deur kun je zien dat het in de diepte echt maar net past, en ook de lengte houdt niet over; deze is maar 2 cm meer dan de lengte van de modules. Daar moet nog de dikte van 2 skyboards links en rechts van af, uiteindelijk blijft er een centimeter speling over die nodig is om de modules in en uit te kunnen schuiven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_172245.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_172245.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_172346.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200517_172346.jpg)
het draagframe staat op draadeinden zodat ik de boel zeer nauwkeurig waterpas kon draaien. Bovendien nemen de draadeinden weinig plaats in én ik had ze nog liggen. Alleen het linkereind van het frame (naast de deur) staat niet op draadeinden, maar ligt vastgeschroefd op een lat die aan de wand zit. Dit is dus een vast punt, en dit zorgt ervoor dat de boel niet gaat 'zwabberen'.
-
Achtergrondplaten (MDF met lakdraagfolie) in een blauw kleurtje gerold.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewIMG_20200521_132522.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewIMG_20200521_132522.jpg)
-
het is een jongen? ;D
on topic: eigenlijk ben ik wel een beetje jaloers.. ik moet nog paar jaartjes wachten tot ik aan mijn baantje kan beginnen.. :'(
-
Mijn modelbaan mag van mij tegenwoordig altijd zijn eigen gender kiezen :)
-
het is een jongen? ;D
Gelukkig wel. Ik zou de lucht niet graag roze maken.
on topic: eigenlijk ben ik wel een beetje jaloers.. ik moet nog paar jaartjes wachten tot ik aan mijn baantje kan beginnen.. :'(
Goede kans dat je toch eerder klaar bent dan ik.
-
Weer een zaterdagje gewerkt. De modules krijgen een plafond, voor de verlichting en als onderdeel van 't min of meer stofdicht maken van het geheel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_191341.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_191341.jpg)
-
(y) fraai!
-
Goede kans dat je toch eerder klaar bent dan ik.
nou je gaat als de brandweer (y) dus ik weet het zo net nog niet ;D
-
Ja, maar de eigenlijke baan schiet al een tijd niet op. Dit is een soort intermezzo omdat ik zo nodig de baan moest verhuizen.
Inmiddels heb ik de modules even op hun plek gelegd om te kijken of alles past. Dit is alle speling die over is, net voldoende om de modules erin en eruit te kunnen schuiven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_210822.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_210822.jpg)
Links en rechts van de baan is een spiegel verschenen. Het ziet er nu nog wat raar uit, het camerabeeld vervormt nogal in de verte en het licht is slecht. Maar uiteindelijk komen er bomenrijen aan beide uiteinden van de scene, dus dan zie je voornamelijk de lucht doorlopen. Als de baanverlichting is aangebracht zal ik met een betere camera nog wel eens een nieuwe poging doen. Ik ga nu eerst maar eens een hapje eten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_211138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200523_211138.jpg)
-
Iets betere plaat vanuit een wat gangbaardere kijkhoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0684.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bewDSC_0684.jpg)
Ik zie dat ik het kopschot van de module donker moet schilderen voor een minder opvallende overgang. Verder ben ik er wel tevreden over. De hoek tussen skyboard en spiegel blijf je altijd zien, maar ook zonder spiegel had je daar altijd een hoek gehouden.
-
Kan je nu nog wel rond rijden?
Of geef je daar niet om?
-
Rondrijden kan in de thuisopstelling niet, dat kon in de vorige kamer ook al niet. Alleen in de 'showopstelling' met schaduwstation kan er worden rondgereden. Maar rondrijden thuis boeit me niet. Ik heb een testbaan rond de kamer liggen, die ligt ook te verstoffen en wordt opgedoekt.
-
Over die testbaan gesproken: ik ben inmiddels begonnen die te slopen. Daarmee wordt ik weer geconfronteerd met de brosheid van Roco Geoline. Jaren geleden heb ik ook al eens een Geoline testbaantje gesloopt. Die zat toen gespijkerd en bij de demontage braken vrijwel alle railstukken. Bij de huidige testbaan was ik zo slim om de meeste stukken met slechts 2 drupjes secondelijm vast te zetten en die zijn er wel heelhuids afgekomen. Maar een paar exemplaren die iets beter vast zaten en waar een beitel onder moest, braken onherroepelijk in stukken, hoe voorzichtig ik ook deed. Blij dat ik geen Geoline in het schaduwstation van 's-Heer Heinkenspolder heb gelegd, zoals ik helemaal in het begin wel van plan was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200524_223330.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200524_223330.jpg)
-
:o :o
Kwaliteit hemelvaart...blij dat ik dat spul zo goed als niet heb...
-
Geoline was leuk in t begin, maar na een aantal jaar blijkt het echt troep. Ik had een hele doos, waarmee ik wel eens tapijt baantjes legde om te ‘spelen’. Afgelopen kerst een rond de boom en bij t loshalen brak de helft van de bogen... niks gelijmd dus. ik heb t snel verkocht, ik koop wel wat anders. Het is niet voor niets uit productie gehaald denk ik.
Groeten Edwin.
-
Duidelijke gevallen van het door onze noord-Nederlandse forumgenoten zo mooi geformuleerde Roco krak ...
-
Vraagje. Ik zag de term "draagframe" voorbij komen. Heb je het nu zo gemaakt dat je alle modules zomaar van het frame af kan schuiven? Ik kan dat dus niet en daar baal ik nu van. Voor mijn volgende baan wil ik precies dat doen.
Bas
-
Ik werk ook met een draagframe. Mijn spoorbaan is opgebouwd met modules maar die staan niet op eigen poten. Ze liggen los op een frame. Daardoor is het veel makkelijker om een module er tussenuit te halen en op zijn kant te zetten als je aan de onderkant moet zijn.
Zelfs met mijn tentoonstellingsbaantje werk ik zo. Ik stel eerst een draagframe op en daar leg ik dan de modules op. Minder poten nodig.
-
In de thuisopstelling liggen de modules inderdaad op een frame, waar ze makkelijk vanaf gepakt kunnen worden om bijvoorbeeld even op de werkbank te zetten. Dat zou een stuk lastiger zijn als ze op hun eigen poten zouden staan. Er zijn evengoed wel poten aanwezig, maar die zijn alleen bestemd voor op een tentoonstelling.
In de vorige opstelling (in de andere kamer) had ik het hele frame zelfs rolbaar gemaakt met ladegeleiders, zodat ik de baan naar voren kon trekken om aan de achterkant te werken. Zie https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71634.msg3221773940#msg3221773940 en verder.
Maar die functionaliteit heb ik in de praktijk nooit gebruikt, dus in de nieuwe opstelling gaat het om een vast frame.
-
Ik gebruik zelf ook de Geoline van Roco maar de rail zelf lijm ik niet vast.
Wat ik doe is, ik leg een gewichtje op de rails en ballast vervolgens het eea waardoor de rails ook vast komt te liggen
Wanneer je de rails wilt verwijderen is het een kwestie van de ballast wegsteken.
Met de rails gebeurd er dan over het algemeen niets. (Heb zo al een hele baan bij de verhuis vrijgemaakt, bijna zonder schade|)
Misschien kan je nog iets met deze tip voor de toekomst.
Veel succes!
Hans
-
Bedankt voor de tip, maar die is dan misschien nuttig voor een ander ;) Ik doe er niets mee, want ten eerste komt Geoline er niet meer in, en ten tweede gebruikte ik Geoline alleen voor een testbaan, en die ga ik niet ballasten. Dan is mijn methode met twee drupjes secondelijm per sectie makkelijker. Die stukken zijn ook goed losgekomen, alleen de stukken die om een of andere reden beter verlijmd waren gaven de geest.
-
Verder met het volgende onderdeel: De verlichting. Ik heb me afgelopen weken af zitten vragen welke verlichting ik zou gaan gebruiken. Ik ken de discussies over TL-buizen en led-plakstrips. Ik dacht LED-buizen in TL-armaturen te gaan gebruiken, maar de baan is net te kort voor 3 buizen-in-armatuur achter elkaar. Al zoekend op internet kwam ik gisteren deze LED-buizen tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190716.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190716.jpg)
Deze buizen zijn er in verschillende lengtes en kleurtemperaturen, ze zijn dun en vederlicht en ze zijn koppelbaar. Zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190637.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190637.jpg)
Of zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_190744.jpg)
De eerste buis in de rij wordt met een eurosnoer op het stopcontact aangesloten, dus geen gedoe met zelf aansluiten. Er is ook geen randaardestopcontact nodig, de behuizing is geheel van kunststof. Afijn, gisteren meteen besteld, vandaag in huis.
De eerste buis hangt. Ik hang ze aan beugeltjes onder 45 graden, zodat ze beter de baan én de achtergrond verlichten. Helaas heb ik maar een paar beugeltjes beschikbaar, de rest van de buizen moet even wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_201450.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200525_201450.jpg)
-
Hmmm... zo'n achtergrond en verlichting doen toch een hoop! (y)
-
je weet dat ze die leds ook bij de a.c. tion hebben? ;)
-
Hallo Reinier,
Waar heb je die dingen van daan?
Ziet er goed uit.
Gr Arnout.
-
De lampen zijn uit de Batline van Noxion. gekocht bij Lampdirect.nl
https://www.lampdirect.nl/catalogsearch/result/?q=noxion%20batline
De exemplaren van 120 cm kosten 16,15 inclusief aansluitsnoer, koppelsnoer en klemmetjes. Ik vond dat niet duur.
-
je weet dat ze die leds ook bij de a.c. tion hebben? ;)
Nee, dat weet ik niet. Niet precies deze, neem ik aan?
-
😂😂😂
-
Effe onthouden.
Dat is niet te gek duur.
-
Kun je ook een dag/nacht schakeling aan die buizen doen? Oftewel, zijn ze regelbaar?
Gr.
Edsko
-
Nee, deze zijn niet regelbaar. Voor mij geen punt, want ik hou niet van spoorbanen waar iedere keer het licht uitgaat als je net staat te kijken ;)
-
Nee, dat weet ik niet. Niet precies deze, neem ik aan?
nou, ze lijken er behoorlijk op ;) ook koppelbaar etc. ik heb ze net dit weekend ingepakt voor de verhuizing. als ik er aan denk zal ik ze op het nieuwe adres even fotograferen.
edit: net even op jouw link gekeken en die zijn wel wat duurder maar dan heb je wel een hoop meer uitzoek :)
-
Op het station van 's-Heer Heinkenspolder is de aannemer eindelijk begonnen aan de perronwanden. Deze bestaan uit bielzen, dus daar moest eerst een voorraadje van worden gezaagd:
Welke maat balsahout heb gebruikt en met welke lengte? Ik had tot gisteren bielzen in mijn tuin liggen, maar heb die weggebracht naar de werf. En nu kan ik het niet meer opmeten ::)
-
Latjes zijn 3x2 mm dik. Afgezaagd op lengtes van 30 mm (een standaard echte houten dwarsligger is 2,60 m lang, dus dat klopt vrij precies)
Het is overigens geen balsa. Ik weet niet uit m'n hoofd wat het wel is, maar zal iets van vuren of grenen zijn denk ik.
-
Ik heb ook zulke latjes. Dat is lindenhout.
-
Ik weet nog dat Reinier zijn vader mij 35 jaar geleden heeft geleerd zelf rails te leggen. en ik gebruikte hiervoor 2mm dik vliegtuig triplex wat ik op een zelfgemaakt zaagtafel achtig ding in strookjes van 3mm stond te zagen :D dus die maat klopt wel aardig ;D
-
Ik heb ook zulke latjes. Dat is lindenhout.
Dat zou inderdaad ook kunnen ja. Ik kan het niet zo 1-2-3 nakijken, maar lindehout klinkt bekend.
-
Die lindehouten latjes zijn algemeen verkrijgbaar in de modelbouwzaken, maar minder in specifieke modeltreinwinkels.
Ik koop ze vrij regelmatig bij Meyer & Blessing in R'dam.
Worden verkocht in lengtes van 1 m..
-
@Reinier Z.: Dank voor je antwoord! Heb nu 2x4mm vuren liggen maar dat is idd te hoog. Ik ga van de week wel even kijken of de modelbouw winkel iets heeft. Wat ik nu heb is in ieder geval vuren, grove nerf. Waar heb je ze mee op kleur gebracht? Ik zag op YouTube een tip om ze te weken in Oost Indische inkt.
-
Met bielzenzwart. Dat is voor tuinhout, maar dat had ik toevallig staan.
Houtjes, beetje bielzenzwart en beetje terpentine in een glazen potje, deksel erop, en schudden. (Eventueel beetje verf en terpentine toevoegen als niet alle houtjes gekleurd zijn)
Potje leegschudden op bijvoorbeeld keukenpapier, en laten drogen.
Ik heb dit ooit afgekeken van mijn pa, die gebruikte er volgens mij beits voor, maar dat had ik niet staan.
Voor mijn perron heb ik wel alle houtjes individueel nabehandeld met schuurpapier en groene en grijze Humbrol verf, maar dat is alleen nodig als ze er verweerd uit moeten zien.
-
Goeienavond,
En die houtjes laten overnachten in een kopje thee naar keuze ? Met lucifertjes gaat dit alvast prima .
Uiteindelijke tint makkelijk te regelen. De helft (in aantal) in donkere thee, donkere latjes. Andere in lichtere thee .....
Variatie in kleur meteen voorhanden.
-
Thee gebruik ik om te drinken, bielzenzwart om te schilderen. Andersom lijkt me niet zo'n succes :angel:
Maar ik zou zeggen, ga je gang. Als je de gewenste kleur ermee kan krijgen, is 't goed.
-
Ger Moes (modelspoorder en scheikundige) gebruikte de staalwol-in-azijn-methode. Bakje azijn, staalwol er in, houtjes er bij en er ontstaat vanzelf een laagje echte roest op het hout.
-
Ik heb zojuist balsahout besteld van 2x3mm. Extra lengte bij besteld, kan ik mooi wat uit proberen wat werkt.
Offtopic: zijn jullie familie van elkaar?
-
Offtopic: zijn jullie familie van elkaar?
Niet iedereen in dit draadje hoor 8) Alleen Klaas en ik.
-
maar we kennen elkaar wel al heeeel lang ;D (ik ken Klaas en Reinier al van de modelspoorclub toen we daar 35 jaar geleden al bij zaten) ;D
-
Ja, toen was je nog een braaf ventje. ;D ;D
-
;D ;D
-
;D
-
Eindelijk even tijd om de twee ontbrekende ophangbeugeltjes zelf te maken van aluminium strip, zodat de verlichting nu compleet opgehangen kan worden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200531_173232.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200531_173232.jpg)
Het past zo krap in de beschikbare ruimte dat ik het meegeleverde netsnoer niet kon gebruiken. Daarvoor had ik al een vervangend snoer met haakse stekker besteld:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200531_173247.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200531_173247.jpg)
Volgende stap is het maken van de fries die de verlichting en het gat daarboven mooi wegwerkt. Ook gaan de modules er nog een keer uit, o.a. om de overgang tussen achtergrond en rechterspiegel te verbeteren, en om het plafond nog iets beter vast te zetten, want het hangt nog iets door op sommige plekken.
-
Ziet er goed uit.
Hoe lang is het zichtbare gedeelte nu?
-
3,61 meter.
-
De fries zit erin:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200601_134925.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200601_134925.jpg)
De verlichting verdwijnt maar nét achter de fries, maar dat was voorzien. Het kwam zo uit met de beschikbare stroken multiplex, die eerder in de andere ruimte boven de baan hingen, dus dat kostte geen nieuw hout. Bovendien is de hoogte nu zo dat ik mijn hoofd niet stoot als ik (eventueel zelfs met een opstapje) aan de baan werk. Er komen nog extra, scharnierende, stroken aan de fries te hangen die neergeklapt kunnen worden zodat het 'plafond' niet meer zichtbaar is als je naar de baan kijkt.
-
Dat ziet er erg mooi uit. Ik ga die lampen zeker onthouden voor als ik straks mijn nieuwe plekje heb.
-
Ziet er fraai uit!!! (y)
-
Ik vroeg mij af welke wattage en kleur (kelvin) u heeft gekozen?
Ondertussen ben ik verhuisd en denk ik er over na om ze ook boven mijn nieuwe bureau op te hangen. Welke zouden hier geschikt voor zijn om prettig onder te werken (zowel voor computerwerk, als modelbouw)?
Ik hoor het graag.
-
Er hangen 3 buizen van elk 16W. De kleurtemperatuur is 6500K (daglicht, middagzon).
Welke prettig is om te werken, is een kwestie van smaak. Maar daglicht geeft de kleuren van je bouwwerk zo realistisch mogelijk weer. Ik zou er in ieder geval voor zorgen dat het licht boven je werktafel dezelfde kleur heeft als het licht boven je baan. Anders ziet een bouwwerkje er op de baan anders uit dan toen je 'm bouwde op je werktafel.
-
Als je het heel mooi wil doen dan zou je een matte plexiglas plaat kunnen nemen of plexiglas afplakken met raamfolie zal hetzelfde defuse effect geven.
Gr Koen.
-
Bedankt voor de tips! Daar kan ik zeker wat mee.
Daglicht klinkt goed. Binnenkort maar eens bestellen.
Fijne avond.
-
Zo, het is alweer even geleden dat er iets aan de baan gedaan kon worden. Druk op het werk en daardoor geen tijd en energie om te klussen. Vandaag toch maar eens verder gegaan. Buiten is het bloedheet maar mijn hobbykamer is relatief koel.
Het eerste klusje is het verlagen van de fries met scharnierende stroken. Met de stroken neergeklapt zie je vanuit de normale kijkpositie de overgang tussen skyboard en plafond niet meer, wat er fraaier uitziet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_171446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_171446.jpg)
Met de stroken opgeklapt kan ik gewoon aan de baan werken zonder iedere keer mijn kop te stoten. De fries wordt in opgeklapte stand vastgehouden door een grendeltje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_171927.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200808_171927.jpg)
-
Handig als je zolder beneden is. ;D
-
Na nog een kleine aanpassing aan het frame en een flinke stofzuigbeurt van de modules, ligt de baan nu eindelijk 'definitief' op z'n plaats:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200822_182625.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200822_182625.jpg)
De besturingskast blijkt er per ongeluk ook onder te passen, dus dat is makkelijk als er een beetje gereden moet worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200822_182636.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_20200822_182636.jpg)
Nou kan ik eindelijk het andere hobbyhok eens gaan herinrichten, daar was deze hele verhuisoperatie ten slotte om begonnen.
-
Hoi,
Het kost zijn tijd, maar erna kun je vrolijk verder bouwen.
Gr Koen.
-
Welke ballast heb je eigenlijk gebruikt rond je wissels?
-
'Kiezel' van Anita Decor. Een 50/50 mengsel van de nummers 210 en 220. Maar volgens mij levert Anita Decor geen ballast meer.
-
Aha, dan moet ik op zoek naar wat anders.
Heb nog wel wat Anita Decor liggen, maar als ik ooit meer nodig heb (een extra module) dan wordt dat zeuren. Wellicht dat Minitec wat moois heeft.
-
Wat voor zand gebruik je? Ik heb van de week een test gedaan met zand van het strand van Egmond. Maar dat verkleurt heel erg door de lijm.
-
Dat zand is heel fijne ballast van Minitec. Uit mijn hoofd gezegd is het 'Schaufelsplit' voor schaal TT. En dan heb ik ook nog twee kleuren 50/50 door elkaar gemengd om de gewenste kleur te krijgen, maar ik zou vanavond even moeten kijken welke dat precies zijn.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PXL-20210326-174109381-605e1cf9d87bb.jpg)
-
Goedemorgen,
Via zoekopdrachten naar Weinert's Mein Gleis kwam ik op dit draadje uit. Erg fraai! Alleen is er al ruim 1.5 jaar niet meer gepost. Zijn er nog eventuele vorderingen te melden?
Update: Ik zie net dat Reinier al sinds 10 januari 2022 niet meer op het forum actief is geweest. Hopelijk gaat alles goed...
Met vriendelijke groet,
William
-
Geen paniek, het gaat goed met hem. Maar hij is nogal druk geweest met zijn werk bij de SGB.
-
Goedemorgen Klaas,
Bedankt voor de reactie! In deze tijden weet je maar nooit, dus daarom vroeg ik het al heel voorzichtig...
Met vriendelijke groet,
William
-
Na een kleine pauze van 2,5 jaar heb ik de moed maar weer eens bij elkaar geraapt om de baan af te maken. Ik heb mezelf een mooie stok achter de deur gegeven door me aan te melden voor de modelbouwshow in de Zeelandhallen a.s. februari, dus nu moet het echt af 8)
Er moeten nog een paar gebouwen worden gemaakt, de hele boel moet groen worden en er moet nog iets met frieslijsten en verlichting. Vandaag arriveerden er een aantal pakjes, waar o.a. bomen in zaten. Die ga ik dus niet zelf maken. Ook arriveerde Artitec kitje 10.307, een bakstenen loodsje, dat een plek op de losweg moet krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231207-174047488-6572098577072.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231207-174047488-6572098577072.jpg)
Eerst maar eens schuiven met de bomen. Op de vliedberg komt een linde te staan, terwijl aan het water een paar treurwilgen komen. Later moeten er ook nog knotwilgen bij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231207-174122672-65720a043c3e4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231207-174122672-65720a043c3e4.jpg)
Op de dijk komen Canadese populieren te staan. Er staan er nu vier, eens kijken of dat er misschien zes kunnen worden om een dichtere bomenrij te krijgen.
Afijn, de boel is weer van start gegaan. Het wachten is nu ook nog even op een kitje voor het stationsgebouwtje en uiteraard moeten er nog meer bomen en ander groen komen.
-
Nice,
Vraagje 1 , waar heb je de schitterende bomen vandaan
En vraagje 2 zijn de data al bekend voor de Zeeland hallen?
-
Ja daar ben ik ook benieuwd naar wat ze zijn wel heel erg mooi (y)
-
De linde is van Silhouette, gekocht bij https://nl.scenery.shop/
De treurwilgen en populieren zijn van MBR, gekocht bij https://horstermodelbouwwereld-239036.webshopapp.com/
Wat de data betreft: die staan natuurlijk op https://www.zeelandhallen.nl/evenement/modelbouwshow-2024/
-
Dankjewel voor je antwoord Reinier 👍🏻
Eindelijk weer eens een vrij weekend zie ik op mijn rooster van volgend jaar.
Is zeker 5 jaar geleden dat ik erbij kon zijn, dus ik ben aanwezig 😊😀🗓️
-
De bouw van het Artitec-kitje is begonnen. Dit loodsje komt aan de losweg te staan, met de achterkant richting publiek. Van deze gevel ga je dus niets zien op een tentoonstelling. Aangezien het kitje een halfmodel is (zonder achterkant), is er aan de publiekszijde sowieso niets te zien. Die kant maak ik dicht met een houten plaatje of zoiets. De achterkant komt helemaal op de modulerand te staan, evenwijdig aan de losweg. Aangezien de modulerand niet parallel ligt aan de losweg, heb ik de achterkant van de loods iets schuin afgezaagd, zoals je kunt zien aan de achterste dakrand.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/PXL-20231209-173405938-6574a7bc916c9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/PXL-20231209-173405938-6574a7bc916c9.jpg)
De kit is niet al te moeilijk in elkaar te zetten en het gietwerk is van goede kwaliteit. Uiteraard was er wel iets werk om gietvliezen weg te snijden/schuren/vijlen, maar dat weet je vooraf bij zo'n resin kit. De gebruiksaanwijzing is op zich duidelijk, hoewel de tekst niet speciaal over deze kit gaat en er worden wat onderdelen benoemd die niet in deze kit zitten. Ook zelf blijven nadenken dus.
-
Ik heb zelf geen ervaring met ressin, wat ik er van begrepen heb is dat het handig is om gel seconde lijm te gebruiken.
Hoe zet je de hoeken netjes haaks met zo een korte droogtijd?
-
Ik heb daarvoor altijd wel een malletje met een rechte hoek.
Of op een snijplank met horizontale en verticale lijnen.
Je hebt wel iets meer dan een paar seconden om het goed te zetten, maar niet heel veel tijd :).
-
(y)
Hoe houden jullie de seconde lijm bruikbaar?
Ik heb niet altijd de tijd om gelijk alles af te bouwen, als ik dan de tube weer wil gebruiken is deze altijd uitgehard
-
Speld.of dunne draad in de tuit steken.
-
(y)
Hoe houden jullie de seconde lijm bruikbaar?
Ik heb niet altijd de tijd om gelijk alles af te bouwen, als ik dan de tube weer wil gebruiken is deze altijd uitgehard
Het tuitje op de tube draaien en dan een deel van de onderkant platdrukken. Er zit altijd redelijk veel lucht in de tube.
Als er een ruime centimeter aan tube platgedrukt is buig ik dat om. Ombuigen doe ik rond een schroevendraaier om geen scherpe knik te krijgen, een knik is vragen om lekken.
De tube kan dan rechtop blijven staan. Na gebruik even inknijpen tot het tuitje leeg is, dan loslaten en daarna de dop erop. Op deze manier raakt het tuitje niet verstopt en is de tube redelijk lang te gebruiken.
-
Bij mij wordt het lijmflesje rechtop in de koelkast bewaard.
Soms moet het tuutje worden doorgeprikt met een speld, maar dit gaat al een aantal jaren goed. Het betreft Olba lijm.
Het hele verhaal rond de 's-Heer Heinkenspolder vind ik echt de moeite waard om te volgen, ook vanwege de praktische tips die zo nu en dan passeren.
Hoop nog veel mooi bouwnieuws te zien.
-
Na gebruik het open flesje / tubetje voorzichtig met de bodem een paar keer op tafel tikken , de lijm gaat dan terug vanuit de hals in het flesje . Dan pas de dop erop , en het liefst rechtop wegzetten voorkomt een hoop problemen.
-
Ik heb zelf geen ervaring met ressin, wat ik er van begrepen heb is dat het handig is om gel seconde lijm te gebruiken.
Hoe zet je de hoeken netjes haaks met zo een korte droogtijd?
Ik gebruik gewoon dunne secondelijm. Als de onderdelen goed tegen elkaar passen, gaat dat prima. Het haaks zetten bij deze kit was niet zo moeiijk, aangezien er driehoekjes bij zitten die aan de binnenkant van de hoek gelijmd moeten worden ter versterking. Ik heb die driehoekjes eerst tegen de lange wand gelijmd en daarna heb ik de zijgevels er tegenaan gezet. En secondelijm droogt niet zo heel snel hoor. Ik heb elke verbinding een minuut vastgehouden voordat het goed vast zat. Je vingers aan elkaar of aan het gebouw lijmen gaat wel vrij vlot....
-
Inmiddels is het loodsje in een dun laagje primer gespoten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231210-143940316-6575d0103b14d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231210-143940316-6575d0103b14d.jpg)
Uiteindelijk komt het gebouw ongeveer zo te staan, zij het dat er nog iets aan de ondergrond aangepast moet worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231210-144041869-6575d010309d6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231210-144041869-6575d010309d6.jpg)
Omdat het gebouwtje nu eerst moet drogen, ga ik nu eerst maar eens inventariseren wat ik nodig heb aan scenerymateriaal en wat ik nog op voorraad heb liggen. Dat laatste zal niet zoveel zijn, dus er zal wel een bestelling gedaan moeten worden.
-
lekker bezig Reinier!
-
Geen paniek, het gaat goed met hem. Maar hij is nogal druk geweest met zijn werk bij de SGB.
https://krant.ad.nl/titles/algemeendagblad/7908/publications/39239/pages/31/articles/1946835/31/1
(weet niet of het leesbaar is zonder abonnement)
Sláápt Reinier ook bij die treinen? Dat niet, maar hij is er wel heel, heel vaak
Elk mens heeft een verhaal. Je moet er alleen naar durven vragen. John van den Oetelaar reist door het land en schrijft over mensen zoals u en ik. Vandaag: Reinier Zondervan, treinliefhebber uit Goes.
Martijn
-
Het detailschilderwerk heeft nog wat reparatie nodig en er moet nog een laagje vuil overheen, maar dit is de stand van zaken van het loodsje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231215-172447906-657c8e988ad17.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231215-172447906-657c8e988ad17.jpg)
-
Veel te fraai, ben weeral jaloers hoe je dit zo netjes in elkaar hebt gezet…
Moet echt ook eens met mijn loodje aan de slag, maar ik weet hoe ik ben met kit enz. Dus ben op mijn dood voor seconde lijm hahaha
Zit waarschijnlijk alles aan mijn vingers en niks aan het brouwsel..
Echt mooi gedaan ✅
-
Ik kan anders genoeg dingen aan dit loodsje aanwijzen die scheef zijn of anderszins niet naar mijn zin zijn. En wat lijmen betreft: Bij het op z'n plek lijmen van de ramen zijn ook een heleboel lelijke woorden gevallen, omdat de zooi vooral aan mijn vingers plakte en niet zozeer aan de muur.
Dit is pas mijn tweede gietharskitje en de eerste (de ploegkeet) was een stuk simpeler. Uiteindelijk moet je er gewoon aan beginnen amders gebeurt er nooit wat.
-
Aan de muur plakken is ook niet alles. Beter in het bouwpakketje 🙂
-
Stomme vragen bestaan wel/niet.
Streep maar door haha
Is het handig om bijvoorbeeld iets van handschoentjes of ik zeg maar iets vaseline op je handen te smeren zodat de seconde lijm geen kans heeft om te plakken aan de huid?
-
Dat zou ik niet doen. Met handschoenen aan voel je die kleine onderdelen niet meer en als je vaseline gaat gebruiken zit in no time alles onder het vet en dan valt er niets meer te lijmen of te schilderen. Gewoon niet te bang zijn dat je jezelf een keer vastlijmt. Je komt heus wel weer los ;)
-
Ik zie mijzelf weeral aankomen met een vastgeplakt model aan mijn handen op mijn werk hahaha
Komt goed Reinier, idd gewoon aan beginnen (y)
-
Intussen ben ik me aan het voorbereiden op het Grote Vergroenen. Afgelopen twee weken is er divers materiaal binnengekomen en ik verwacht nog een pakje. Ook bleek er tot mijn verrassing nog wel het een en ander in de kast te liggen. De hele mikmak heb ik onder handbereik opgeslagen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231215-204717409-657cbcb8c6838.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231215-204717409-657cbcb8c6838.jpg)
Voor het gras wordt een elektrostatische begrasser gebruikt, in de vorm van een RTS Greenkeeper. Daarmee heb ik geen enkele ervaring, behalve dit kleine proefstukje met grasvezels van 2 mm, 4,5 mm en 12 mm:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/PXL-20231215-205027424-657cbe33d42c4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/PXL-20231215-205027424-657cbe33d42c4.jpg)
Het is aardig gelukt, hoewel de langste vezels niet allemaal rechtop staan. Ook zie je onder de lange vezels hier en daar de lijm nog zitten, dus die moet wellicht iets worden verdund in het vervolg. Maar al met al denk ik dat het wel gaat lukken zo.
-
Das groeoeoen, zal wel een fotovertekening zijn. Ik neem aan dat je de ondergrond ook grond kleurt. En de vezels mixt kwa.kleur en lengte, mss ook meer laagjes?
-
Is de naam Hein Polderman echt, of is die ook aan jouw breinkronkels ontsproten?
-
Oei.. Hhp is weer tot leven gekomen, dat is mooi nieuws (y)
@Klaas, is Hein Polderman niet de stichter van Hhp ?? :)
Ik spreek Anno Domini 1732, waarlyck stond voor mij heerschap Polderman met het plan tot oprigting van het gehught Hhp etc etc..
-
Marijn snapt 'm ;D
Hein Polderman is een verre nazaat van de stichter van 's-Heer Heinkenspolder. De huidige Hein is weliswaar niet van adel, maar hij is wel de handelstycoon van het dorp.
En wat dat gras betreft: Gewoon rustig afwachten. Ik zie het ook pas lopende het werk.
-
Er ontbraken nog twee belangrijke gebouwen, te weten het station en de bijbehorende goederenbergplaats. Gelukkig lagen die vandaag in de brievenbus, in de vorm van een kitje van 3D Scaleworks. Even in elkaar geplakt met tape om een beeld te krijgen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144517844-657dbd0d708fa.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144517844-657dbd0d708fa.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144525316-657dbd0cd0ff0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144525316-657dbd0cd0ff0.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144556947-657dbd0b78e26.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-144556947-657dbd0b78e26.jpg)
Het grootste probleem van de kit is de baksteenstructuur. De baksteenlagen lijken met elkaar versmolten, waardoor er een soort golfstructuur ontstaat in plaats van losse baksteentjes. In een andere gevel is zelfs een stukje waar bijna helemaal geen structuur in zit. Ik moet nog eens even nadenken hoe ik dit ga aanpakken, want het is toch wel hinderlijk zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-145813037-657dbd0b64b81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-145813037-657dbd0b64b81.jpg)
Verder lijkt het wel een geschikt kitje.
-
Terug sturen , zou ik zo denken
En dan zelf maken met slaters muurplaat o.i.d.
Cor
-
Ik ga het niet terugsturen, want wat er voor de rest aan onderdelen bijzit (kozijnen, deuren, daken, betimmering, goten, regenpijpen enz.) ziet er prima uit en die zijn lastig zelf te maken. Maar het zou inderdaad kunnen dat ik de gevels zelf opnieuw maak.
-
Blijf het beschamend vinden dat een bedrijf zulk werk geld voor vraagd
Als ik deze topic lees, zie ik wel een betere steen op de muur.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=73751.0.html
Is meen ik van dezelfde firma
Is trouwens wel een leuk station, heb hem al eens in nul gemaakt (van gips)
Cor
-
Die steen ziet er inderdaad beter uit. Ik weet niet waar het verschil in zit.
Een SGB-collega had al eerder zo'n zelfde kitje gekocht als ik en hij heeft precies dezelfde problemen met de baksteenstructuur als ik.
-
Polderman is op z'n definitieve plekje geland. De grond ziet er nog donker uit, maar die is nog zeiknat van de lijm. Het plankje achter het gebouw dient als bescherming tijdens de bouw van de modules, anders maai ik het gebouw ongetwijfeld een keer van de baan af:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-211507557-657e1dddc328c.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-211507557-657e1dddc328c.jpg)
Vooruit, de photoshop had iets beter gekund, maar zo ziet het eruit zonder plankje en met een luchtje:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-211447314-kopieren-657e1dde0a219.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-211447314-kopieren-657e1dde0a219.jpg)
-
Dat ziet er sfeervol uit. Ziet er goed uit de loods.
-
Het grootste probleem van de kit is de baksteenstructuur. De baksteenlagen lijken met elkaar versmolten, waardoor er een soort golfstructuur ontstaat in plaats van losse baksteentjes. In een andere gevel is zelfs een stukje waar bijna helemaal geen structuur in zit. Ik moet nog eens even nadenken hoe ik dit ga aanpakken, want het is toch wel hinderlijk zo:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-145813037-657dbd0b64b81.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231216-145813037-657dbd0b64b81.jpg)
Het probleem van kitjes van 3Dscaleworks is niet de tekening, die zijn zover ik wel eens gezien heb gewoon prima.
Maar het probleem ligt in de soort 3D printer welke hun gebruiken, voor deze kits maakt hij gebruik van FDM printers hier wordt dun plastic draad van +/- 1,75 mm gesmolten. Hoe fijn je de printer ook afstelt zal je dit altijd blijven zien.
Een printer die hiervoor wel geschikt is zijn de resinprinters, hier kan je als je wilt tot 0,01 mm laagdikte gaan en wordt alles heel mooi geprint. Al is voor dit soort pandjes 0,03/0,04 mm al voldoende kwa detailgraad.
Maar gezien de prijzen die ze rekenen voor kits is dit echt kwa kwaliteit niet goed.
Gr
Wesley
-
Als het in het soort machine zit, heeft het dus weinig zin om 'n herprint te vragen, want beter dan dit is dan blijkbaar niet mogelijk.
-
leuk om te zien dat je weer bezig bent Reinier! ziet er allemaal prima uit!
Alleen zou ik toch inderdaad eens contact opnemen met die fabrikant.
die kwaliteit van die baksteentjes is om te huilen en kan echt beter! heb hier een proef stukje tegels van Nighttrain1 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71786.msg3222279122#msg3222279122):
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-WA0006-657f171a0a214.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-WA0006-657f171a0a214.jpg)
ook dit is met een fdm printer gemaakt. het kan dus wel.
tuurlijk, je ziet wel wat vervorming maar ik heb dan ook flink in gezoomd
uiteraard is een resinprinter altijd beter dan een fdm maar hoeft zeker niet slecht te zijn.
Ik zou er toch even een mailtje naar de fabrikant aan wagen.
-
Dat denk ik ook, mijn advies is de boel glad te schuren en iets van een reductex laagje op plakken https://redutex.com/en/ hier is de keuze reuze.
Maar voor € 70 mag de kwaliteit wel een stuk hoger liggen.
@duikeend opzich is met FDM wel fijner te printen alleen het verschil van een baksteentje van +/- 0,6 bij 1,4 mm tegen een tegel van 3 bij 3 mm is toch al gauw groot.
-
Heb je natuurlijk helemaal gelijk in. bij die kleinere maten is het uitvloeien een groter probleem.
toch denk ik dat er wel wat te verbeteren valt met juiste nozzle en slicer instellingen.
en zeker voor dat geld.
hier nog even een plaatje hoe dat fdm printje van hierboven er uit ziet bij een gebouwtje van alsacast:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-WA0007-657f1c822b3ed.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-20231217-WA0007-657f1c822b3ed.jpg)
als fdm niet de juiste kwaliteit kan leveren moet die fabrikant gewoon investeren in een ResinPrinter. lijkt mij heel simpel ;D
-
Ik zal er eens een mailtje aan wagen richting fabrikant.
De boel gladschuren en er iets overheen plakken had ik ook al in gedachten als optie. Alleen dacht in aan Slaters baksteenblaat. Redutex ken ik niet, maar ziet er interessant uit. Bedankt voor de tip, ik zal het eens bestuderen.
-
Intussen ben ik met een ander onderwerp bezig, namelijk het groen. Of op dit moment eigenlijk het bruin, want ik breng eerst een onderlaag aan. Dit is het gedeelte rechtsachter op de baan. De module ligt hier achterstevoren.
Op dit moment is de onderlaag nog een dikke laag bruin strooisel. Als de lijm droog is, gaat de stofzuiger er overheen en dan zullen we zien wat ervan geworden is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231217-162543804-kopieren-657f2357d47c8.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231217-162543804-kopieren-657f2357d47c8.jpg)
-
Dank je wel Duikeend voor je compliment. (y)
Mijn tegeltjes zijn nog geen 3,5x3,5 mm en ook nog eens 0,6mm dik.
Komen zo overeen met een echte straat tegel van 30x30cm.
En geprint met kleinere nozzle dan standaard.
Helaas heb ik me nog te weinig met bakstenen bezig gehouden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4372-657f2d107285b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/IMG-4372-657f2d107285b.jpg)
Heb wel eens een landhoofd nagemaakt, links het origineel, laser gesneden helaas te veel beschadigd, rechts mijn copy.
Maar daar komt verandering in…..
Groeten Richard.
-
Na een stofzuigbeurt is dit het resultaat. Het materiaal is verrassend goed blijven zitten, dus ik ben er wel tevreden over. Het terreintje rondom de ploegkeet heeft nog niet z'n definitieve uiterlijk, daar komt nog een extra laagje overheen. De bedoeling is dat het straks lijkt op een terreintje van koolas, waar hier en daar een grassprietje doorheen prikt. Ook de weg moet nog een extra laag krijgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231218-071801664-6580338366e32.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231218-071801664-6580338366e32.jpg)
-
Inmiddels begint de rechterkant van de baan gaandeweg een groener uiterlijk te krijgen. De bomen zijn even los in de dijk geprikt om een idee te krijgen van de totaalindruk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231225-101142594-658959f7296cb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231225-101142594-658959f7296cb.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231225-102242180-65895b2cee6d4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231225-102242180-65895b2cee6d4.jpg)
-
kijk, dat begint ergens op te lijken! mooi man!
-
Ziet er geweldig uit! (y)
-
Weer iets verder met het groen. De rechtse module is nu grotendeels onder handen genomen, hoewel dit nog niet het eindresultaat is. Het gras is in verschillende stadia; op de ene plek is één laag aangebracht, op een andere plek liggen al twee lagen in verschillende tinten, maar vrijwel overal ligt nu een overmaat aan gras. Als de lijm droog is, moet eerst de stofzuiger er nog overheen om het resultaat de beoordelen. ik experimenteer met een paar verschillende tinten om de gewenste kleur te krijgen en ik heb nog geen definitieve keuze gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231226-194624283-658b32782f624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231226-194624283-658b32782f624.jpg)
Tussen de bedrijven door kreeg ook de weegbrug nog een verouderingsbeurtje, want op de foto in mijn vorige bericht waren de planken wel erg nieuw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231226-195735411-kopieren-658b3278565d3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231226-195735411-kopieren-658b3278565d3.jpg)
-
Ter vergelijk nog even een foto erbij gehaald uit het begin van dit draadje. De situatie van, schrik niet, alweer zeven jaar geleden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg)
-
Wordt heel fraai Reinier! (y)
-
Geweldig mooi kan mij de situatie hier in Zeeland helemaal indenken .
Wat natuurgetrouw heb je het gemaakt .
mvg Sjaak
-
Bedankt mannen. Ik ben er ook wel redelijk tevreden mee. Er gaan natuurlijk altijd toch dingetjes fout en helemaal natuurgetrouw wordt het nooit, maar als ik de sfeer enigszins weet te treffen ben ik al blij.
-
Ziet er pico bello uit...
-
Goed berijd kost even tijd. Zeggen ze dan toch. En het resultaat is er naar!! (y) (y)
-
Tussen het groenwerk door wordt er ook wat klein prutswerk gedaan, zoals dit naambord:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231229-205622322-kopieren-658f347842e31.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231229-205622322-kopieren-658f347842e31.jpg)
De stationsnaam is vrij lang, daarom moest ik een beetje sjoemelen met de verhoudingen. Het verfwerk moet nog een beetje worden bijgetipt, maar het bord staat ook nog los. Ik haal het er voorlopig uit om te voorkomen dat het sneuvelt bij de verdere werkzaamheden.
-
Ziet er allemaal fraai uit (y)
-
Ter vergelijk nog even een foto erbij gehaald uit het begin van dit draadje. De situatie van, schrik niet, alweer zeven jaar geleden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20161212_215631.jpg)
Je kan wel zien dat er iets veranderd is.
(y) (y)
-
Bij de ploegkeet ligt een kort spoortje, dwars op de spoorlijn. Dat heb ik gebaseerd op deze foto:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/s-Gravenpolder-a-002-65917aac0cca7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/s-Gravenpolder-a-002-65917aac0cca7.jpg)
Ik keeg de foto toegemaild en weet niet wat de oorspronkelijke bron is, maar als ik me goed herinner staat deze ook in het boek 'In de wolken van stoom' van Kees Wielemaker. Gezien de hele layout is dit waarschijnlijk station 's-Gravenpolder-'s-Heer Abtskerke. Duidelijk is te zien dat er (achter de wisselsteller) een soort grote lorrie op het spoortje staat met daarnaast, moeilijker te zien, ook nog een kleinere diplorrie.
Exact zo'n lorrie kon ik niet vinden, maar dit exemplaar van Faller, hier nog ongeschilderd, zou kandidaat kunnen zijn om hier geparkeerd te worden. Er is ook nog een andere pomplorrie onderweg, die wat fijner is uitgevoerd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231231-140353000-kopieren-65917aabc9dc2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2023/bewPXL-20231231-140353000-kopieren-65917aabc9dc2.jpg)
Zulke spoortjes waren blijkbaar gebruikelijk, de SHM heeft in Wognum iets soortgelijks.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181022_160932.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20181022_160932.jpg)
-
Leuk sfeertje heb je gemaakt (y) (y)
Wat is trouwens de functie van zo'n klein stukje spoor met lorrie?
-
Parkeerplaats, neem ik aan. Als hij gebruikt moet worden, rol je 'm richting hoofdspoor en zet je 'm met handkracht op de spoorlijn.
Ik zag op de zwart-wit foto trouwens dat er een bielzenvloertje in het hoofdspoor lijkt te liggen ter plaatse van het lorriespoortje. Misschien maakt ik dat er ook nog wel een keertje bij.
-
(Grapje)
Komt er ook een houten hutje/rusthoekje/verbouwde wagon met de mogelijkheid voor versnapering en uitzicht op het spoor?
Het heer (lijk) helder Hein(e)kens polder rust lokaal?
Dat zou wel een leuke grap zijn haha… (y)
Mocht je absoluut niks met (deze) drank hebben, alvast mijn excuses, en mag je deze opmerking verwijderen hoor…
Ik vond het wel grappig 😀
Ik weet nog dat er van deze versnaperingen, als ook snert en broodjes kroketten, jarenlang op de ponten die over de Westerschelde vaarden hebben gevaard werden verkocht.
-
Ik denk dat dit stationnetje zo weinig reizigers trekt, dat er voor de horeca niets te verdienen valt...
Intussen arriveerde er een andere pomplorrie, van Kres Modelle:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240103-170536815-65959763f3098.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240103-170536815-65959763f3098.jpg)
Een stuk eleganter dan dat blok plastic van Faller.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240103-171615541-65959763ecea5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240103-171615541-65959763ecea5.jpg)
-
Mag je wel stellen! ;)
-
De rechter module is min of meer klaar. Sommige veldjes krijgen nog een extra laagje gras, maar ik ga eerst zorgen dat de andere modules groen worden. Inmiddels heeft de middelste module een basislaagje gekregen en straks komt het groen. Om te zorgen dat de aankleding goed op de vorige module aansluit, heb ik ze even naast elkaar gelegd. De werkbank is daar gelukkig lang genoeg voor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240106-110726123-659935f867313.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240106-110726123-659935f867313.jpg)
-
Doe je er ook een beetje kunstmest bij? Anders is dat gras niet genoeg gegroeid voor de show over 7 weken.
-
Kunstmest wordt in ruime mate toegepast.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240107-135323122-659aaeb3b10e5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240107-135323122-659aaeb3b10e5.jpg)
En het werkt, want het groeit als een gek.
Qua tijd maak ik me meer zorgen over de dingen die nog gemaakt moeten worden buiten het groen: niet alleen het stationsgebouw, maar ook nog allerlei hekjes en paaltjes. Ik werk dus met een strakke planning. Er gaat ook veel tijd verloren achter de PC in de zoektocht naar spullen. Niet alleen uitzoeken wát ik wil hebben, maar ook: wie kan het leveren. Er zijn opvallend veel spullen niet leverbaar.
-
Aangezien het groenwerk even moest drogen, ben ik maar eens aan het station begonnen. Het 3D printwerk van het bouwsetje is wat betreft de gevels waardeloos en na enig gepuzzel heb ik besloten om de gevels zelf opnieuw te snijden uit steentjesplaat van Slaters, dat ter versteviging op een ondergrond van glad wit karton wordt gelijmd. De losse onderdelen van het bouwsetje, zoals de ramen, gebruik ik wel. Inmiddels is de perrongevel een eind gevorderd, met ter vergelijking de gevel uit het bouwsetje er boven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240107-233211162-659b36765c47d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240107-233211162-659b36765c47d.jpg)
De ramen en het naambord zitten nog los en de gevels moeten nog een schilderbeurt krijgen, maar het idee is duidelijk. Het is nogal een gepruts op de millimeter, maar uiteindelijk wel de moeite waard.
-
dat ziet er echt 10 keer beter uit Reinier . wordt mooi (y)
-
Dat ziet er echt goed uit
Toch blijf ik het snijwerk uit styreen mooier vinden.
Cor
-
Uitdaging: bij station 's-Gravenpolder (https://www.google.nl/maps/@51.4619495,3.8925102,3a,15y,319.5h,86.12t/data=!3m7!1e1!3m5!1sTEL6-krvTdziWQDGDRp7LQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DTEL6-krvTdziWQDGDRp7LQ%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D144.99567%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu) zie ik dat de 13e en 14e metsellaag afwijkend zijn. Ga je daar nog iets mee doen of wordt dat te veel van het goede? ;D
-
ik vind wel dat die dat moet doen. nu hij het weet blijf tie het zien 8) ;D
-
Ik wist het al en ik heb het doelbewust genegeerd ;) Ik hoef nog niet zo nodig in een wit busje met zachte kussentjes afgevoerd te worden.
Dat ziet er echt goed uit
Toch blijf ik het snijwerk uit styreen mooier vinden.
Dank je. Wat bedoel je precies met snijwerk uit styreen? is dat ander materiaal dan dit?
-
Dat is het zelfde materiaal wat jij gebruikt, ik gebruik het zelf ook.
Cor
-
Ik wist het al en ik heb het doelbewust genegeerd ;)
Wat een gek verband. Ze durfden zeker geen keuze maken bij de bouw. Dit zou ik ook genegeerd hebben.
-
Gewoon een sierlaag. Maar dat namaken zou allemaal losse steentjes vereisen en zie dat dat maar eens netjes te krijgen.
-
Vroeger, en dan bedoel ik voor de tweede wereldoorlog, was zo'n afwijkende laag heel gebruikelijk.
Zie dit beeld van streetview (https://www.google.nl/maps/@52.3734025,4.7480912,3a,15y,306.24h,81.77t/data=!3m7!1e1!3m5!1s7ew2BrE59KL1M7rUKEuvhA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3D7ew2BrE59KL1M7rUKEuvhA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D67.234695%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192?entry=ttu)
De onderste steenlagen waren van een hardere steensoort en met sterkere specie gemetseld. Dat is het trasraam, dat was bedoeld als verstijving van de fundering.
Daarop kwam dan een rollaag en daarop werd met zachtere steen verder gemetseld.
Maar je heb groot gelijk dat je dit weglaat. Je moet dan strippen dwars uit de Slaters plaat snijden en tussenvoegen. Dat is lastig netjes te krijgen en dan valt het meer op dan wanneer je deze laag gewoon weglaat.
-
Inmiddels is het tot hier gevorderd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240114-151227304-65a3fb3397af9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240114-151227304-65a3fb3397af9.jpg)
Nog één gevel te gaan. Ramen en het houtwerk bovenaan de gevel liggen nog los en alles moet nog worden geschilderd.
-
Dit gaat mooi worden (y)
-
Aangezien het groenwerk even moest drogen, ben ik maar eens aan het station begonnen. Het 3D printwerk van het bouwsetje is wat betreft de gevels waardeloos en na enig gepuzzel heb ik besloten om de gevels zelf opnieuw te snijden uit steentjesplaat van Slaters, dat ter versteviging op een ondergrond van glad wit karton wordt gelijmd. De losse onderdelen van het bouwsetje, zoals de ramen, gebruik ik wel. Inmiddels is de perrongevel een eind gevorderd, met ter vergelijking de gevel uit het bouwsetje er boven:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240107-233211162-659b36765c47d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240107-233211162-659b36765c47d.jpg)
De ramen en het naambord zitten nog los en de gevels moeten nog een schilderbeurt krijgen, maar het idee is duidelijk. Het is nogal een gepruts op de millimeter, maar uiteindelijk wel de moeite waard.
Reinier, ik vroeg me af of je over de belabberde kwaliteit van dat door ‘3dscaleworks’ geprinte station nog contact hebt gehad met de producent?
Rob
-
Nog niet. Dat doe ik nog wel eens als ik klaar ben met het gebouw. Dan weet ik ook of er nog meer onderdelen zijn die niet goed zijn (omdat ze niet passen of zo).
Het heeft wat mij betreft niet zo'n haast, omdat ik niet denk dat ik beter printwerk geleverd kan krijgen. Zelfs als het mogelijk is om betere bakstenen te krijgen, dan hebben de gevels nog steeds minder details dan wat ik nu zelf maak.
Dit gaat mooi worden (y)
Dank je.
-
Ik heb vandaag toch maar contact opgenomen met 3D scaleworks, want ik liep tegen een nieuw probleem aan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240118-094252435-65a975e675638.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240118-094252435-65a975e675638.jpg)
De twee ramen (rechts op de foto) die in de laatste kopgevel moeten komen, zijn te hoog. Ze horen even hoog te zijn als de andere ramen, maar dat zijn ze dus niet. Ik heb gelijk maar van de gelegenheid gebruik gemaakt om de kwestie van het metselwerk aan te kaarten.
Ik kreeg snel antwoord: Er komen nieuwe ramen mijn kant op en er wordt een nieuw proefstuk gemaakt van het metselwerk. Niet dat ik aan dat laatste veel heb, want ik maak nu mijn eigen snijwerk wel af. Volgens 3D Scaleworks was de printtemperatuur waarschijnlijk te hoog.
-
En ze zijn geblinddoekt als ze de gevels van het printbed halen en in de doosstoppen voor verzending? ;D
Baan wordt erg fraai trouwens!
-
Tja, ik heb ook zo mijn ideeën over die controle. Het is ook geen incident, ik ken iemand die hetzelfde station had besteld en hij heeft ook van die doorgelopen gevels. Iets minder ernstig dan bij mij, maar zeker niet goed.
Maar goed, de gevels interesseren mij op het moment niet meer zo, aangezien ik ze toch zelf aan het maken ben.
-
Intussen wordt er nog druk met Pokon gestrooid, zodat de tweede module inmiddels ook al aardig groen is geworden:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161627557-65aaa44d9642b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161627557-65aaa44d9642b.jpg)
Het weiland heeft net z'n tweede laagje gras ontvangen. Na droging moet daar de stofzuiger nog even overheen. De slootkant aan de overkant heeft alleen nog maar een basislaagje gehad.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161845119-65aaa44c9c446.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161845119-65aaa44c9c446.jpg)
In een onbewaakt ogenblik is Clarabella van het talud gegleden, tot verbazing van de rest van de kudde.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161913996-65aaa44c7b9cf.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240119-161913996-65aaa44c7b9cf.jpg)
-
;D ;D, die Clarabella!
Ziet er fraai uit Reinier!! (y)
-
Het landschap ziet er mooi uit. (y)
De situatie met die koeien is leuk uitgebeeld.
Groet, Mark
-
Je kent je koeien, Reinier!
-
Bedankt heren.
Intussen gaat de aandacht beurtelings uit naar het landschap en naar de gebouwen. Aangezien ik even niet verder kan met de stationswoning, ben ik aan de goederenbergplaats begonnen. De basis is een wit 'doosje' van maquettekarton in verschillende lagen, waarop dan met steentjeplaat het metselwerk wordt gemaakt. Een groot deel van het metselwerk krijgt nog een afdekking van gepotdekselde planken. Deze planken komen, evenals de deuren en ramen, uit het bouwpakket.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240120-134752126-65abd1068853e.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240120-134752126-65abd1068853e.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240120-134800924-65abd1069d4eb.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240120-134800924-65abd1069d4eb.jpg)
-
Vandaag arriveerden de nieuwe kozijnen van de juiste hoogte, dus ik kan straks weer verder met het station. Ook zat er een proefstukje metselwerk bij. Dat ziet er beter uit dan het metselwerk in het bouwpakker, maar ik ben nog niet onder de indruk. Nog steeds blij dat ik besloten heb de gevels zelf te snijden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240126-135215427-65b3bdfc82c69.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240126-135215427-65b3bdfc82c69.jpg)
Ook dit grut kwam binnen. De scenery begint in de eindfase te komen, want de 3e module is bijna helemaal groen (foto's volgen als het klaar is). Dan wordt het tijd om aan dit soort inrichting te gaan denken. Er is nog één klein pakje onderweg en dan hoop ik dat ik alles heb...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240126-135848876-65b3be9f5532d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240126-135848876-65b3be9f5532d.jpg)
-
Het is overigens maar goed dat ik weer verder kan met het station, want de bouw van de goederenloods loopt vertraging op. Ik ben nu zover:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240126-151833120-kopieren-65b3d5c0c7c37.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240126-151833120-kopieren-65b3d5c0c7c37.jpg)
Ik moet nog wat aan de afwerking van de ramen doen, maar daarna loop ik vast. De goten ontbreken namelijk in het bouwpakket. Inmiddels schijnen ze onderweg te zijn, dus we wachten maar weer af. Ik zou aan het dak kunnen beginnen zonder de goten, maar ik wil graag vooraf bekijken of en hoe de hele dakconstructie in elkaar past.
-
De linker module is inmiddels zo goed als klaar. Tijd voor een paar plaatjes. Deze zijn even snel met de telefoon genomen, dus de scherptediepte laat wel wat te wensen over, maar het gaat om het geven van een impressie. De achtergrondjes zijn er ingeknutseld met een automatisch photoshopfunctie.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170306869-kopieren-65b5448fc2563.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170306869-kopieren-65b5448fc2563.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170336947-kopieren-65b5448fb2ac7.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170336947-kopieren-65b5448fb2ac7.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170226371-kopieren-65b5449144842.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170226371-kopieren-65b5449144842.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170114740-kopieren-65b54491b3c41.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170114740-kopieren-65b54491b3c41.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170044397-kopieren-65b544931adf9.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-170044397-kopieren-65b544931adf9.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-165927449-kopieren-65b54493640b4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-165927449-kopieren-65b54493640b4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-165901835-kopieren-65b5449571a23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240127-165901835-kopieren-65b5449571a23.jpg)
Het belangrijkste dat nog aan deze module moet gebeuren, is het aanbrengen van een telegraaflijn, maar dat doe ik als één van de laatste klussen, op alle drie de modules. Ik ga nu eerst verder met nog wat nawerk op beide andere modules en natuurlijk het afmaken van het station.
-
Dat ziet er mooi uit (y)
-
Bijzonder sfeervol... (y) 8)
NS telegraafpaaltjes..is idd wel iets voor het laatst, zeker als er ook draadjes gespannen worden :)
Groet, Tis
-
Het is echt prachtig (y)
-
ziet er geweldig uit Reinier!! (y)
-
Echt super Reinier
Cor
-
Wat geweldig mooi en dito de foto's (y) (y)
-
Mooi! (y) (y)
-
Wow! Dat stukje aan het water met die brug. (y) (y)
-
Wow,weer een meester bouwer
Ziet er erg goed uit en de luchten op de achtergrond zijn heel mooi
Mvg
Andre
-
Prachtig werk Reinier, ik mis alleen de bolussen nog .... (en dan bedoel ik niet die van de koeien in het weiland dan.. ;) )
-
Dank voor de veren!
de luchten op de achtergrond zijn heel mooi
Die luchten bestaan alleen digitaal ;)
ik mis alleen de bolussen nog .... (en dan bedoel ik niet die van de koeien in het weiland dan.. ;) )
Ik overweeg juist om die in het weiland nog wel te maken :)
-
Complimenten hoor, zeer fraai 👍🏻🥰
-
De stationsgeit heeft iets minder bewegingsvrijheid dan de schapen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240130-222258254-kopieren-65b978379fea2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240130-222258254-kopieren-65b978379fea2.jpg)
-
Erg mooi gedaan met die graascirkel ! (nu de keutels nog) :) )
-
Deedie dat in een dag?
Echt erg mooi gedaan, Reinier. Tijd om dr te verplaatsen, lijkt me, voor ze alles uit de grond getrokken heeft :angel:
-
Nee, het arme beest staat er al een week. De stationschef heeft ook helemaal geen verstand van geiten. Het dier is per abuis hier beland door een misverstand. De chef had een telegram naar Goes gestuurd of men even een Sik naar 's-Heer Heinkenspolder kon sturen. Dat is niet helemaal goed begrepen.
-
Ze snapten er geen sikkepit van. ;D
-
pffff hier krijg je toch een sik van.. ;D
-
Nee, het arme beest staat er al een week. De stationschef heeft ook helemaal geen verstand van geiten. Het dier is per abuis hier beland door een misverstand. De chef had een telegram naar Goes gestuurd of men even een Sik naar 's-Heer Heinkenspolder kon sturen. Dat is niet helemaal goed begrepen.
Jemig. En wie melkt dat beest dan nu??
-
Tja, dat is ook een goede vraag.
Intussen heeft de aannemer vorderingen gemaakt met het station. De goederenbergplaats is zelfs al bijna klaar. Het dak ligt nog los en de goten moeten er nog aan, maar dan is het wel zo'n beetje gereed.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240131-220140560-kopieren-65bac72366416.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240131-220140560-kopieren-65bac72366416.jpg)
-
En inmiddels zijn we hier beland:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-194739914-kopieren-65c28f1563b7a.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-194739914-kopieren-65c28f1563b7a.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240206-195816391-kopieren-65c290a375a4b.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240206-195816391-kopieren-65c290a375a4b.jpg)
Het dak moet nog worden afgewerkt met o.a. schoorstenen en een nokvorst, maar de voltooiiing nadert.
-
ziet er al goed uit! (y)
-
zo, u gaat snel!! (y)
-
Niet snel genoeg ;) Ik had eigenlijk vorige week al klaar willen zijn met alle scenery, maar dat loopt ietsje uit.
Intussen worden er ook wat kleine details geplaatst, zoals deze fluitpaal voor de overweg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-203950355-kopieren-65c29b4926c5d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-203950355-kopieren-65c29b4926c5d.jpg)
En deze rood/witte markeringen bij de overweg:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-204217155-kopieren-65c29b4928c06.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240206-204217155-kopieren-65c29b4928c06.jpg)
-
Moet je de trein halen? ;D
Ziet er echt mooi uit allemaal! (y)
-
Erg mooi inderdaad. (y)
-
Moet je de trein halen? ;D
Nee, maar het moet wel klaar zijn voor de Modelbouwshow in Goes. En daarvoor moet er nog meer worden gemaakt, zoals skyboards en friezen met verlichting.
-
Ah, ik snap nu de haast!
-
Nu er niet meer aan het groen gewerkt hoeft te worden, is het 'veilig' om de telegraafpalen te plaatsen. Dit zijn bouwsetjes van Weinert.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240208-203208086-kopieren-65c53baa72805.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/bewPXL-20240208-203208086-kopieren-65c53baa72805.jpg)
-
Dat zijn mooie telegraafpalen.
-
Zojuist ff een discussie gehad met mijn betere helft over jouw creatie.
Commentaar was dat veel/sommige zaken niet de realiteit benaderen.
Aan de andere kant is mijn beleving dat het super reëel is.
Dit is naar mijn opinie de vrijheid van de artiest hoe hij dit implementeert.
De witte bloesem konden wij niet thuisbrengen maar geeft wel een supermooie sfeer weer.
De kleuren die je kiest zijn geweldig goed/reëel.
Beleving is zoveel leuker dan de realiteit benaderen.
A true piece of art sir! My compliments (y)
-
De witte bloesem zal de meidoorn zijn, die in Zeeland veel voorkomt. Dit plaatst het tafereel in een bepaald seizoen, omdat de meidoorn in mei en juni bloeit.
-
Het hangt ervan af welke bloesem er wordt bedoeld. De bloeiende bomen naast het station zijn hoogstam appelbomen, hoewel de bloesem dan eigenlijk iets meer roze zou moeten zijn. De witte bloesem die elders te vinden is (bijvoorbeeld in de haag tussen de koeien en de schapen) moet inderdaad meidoorn voorstellen, of andere doorns die in de periode bloeien. De witte bloemen langs de weg stellen fluitekruid voor. De baan is gesitueerd in begin mei, waarin dit soort combinaties mogelijk zijn.
-
Ik zit hier te kwijlen, begint er iemand te zeuren over fluitenkruid haha
Ik kan niet wachten om dit te bewonderen in Goe(s) bezig 😊
Een fluitpaaltje, die kan ik dit weekend wel gebruiken ,carnaval hier dus handig 👍🏻🥳
-
Het is nog krap twee weken tot de Modelbouwshow in de Zeelandhallen en er moet nog veel gebeuren. Dit weekend heb ik een transportverpakking gemaakt voor de drie landschapsmodules en daarna heb ik ze naar de huiskamer verplaatst. Daar ga ik nu de complete baan opbouwen om te testen. Ook kan ik dan zien wat er allemaal nog gemaakt moet worden. In ieder geval moeten er nog skyboards en friezen met verlichting worden gemaakt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240211-174937038-65c909b927183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240211-174937038-65c909b927183.jpg)
De kappen van de modules bestaan uit 5 aparte panelen. De zijkanten hangen aan de bovenplaat, die op zijn beurt weer op de kopschotten rust. Op die manier kan ik de kap deel voor deel van de modules afhalen. Een kap uit één stuk vind ik te riskant. Goede kans dat die bij het verwijderen of aanbrengen te diep zakt en op het landschap valt. Of de spoorstaven op de kop van de module blijven achter de kap hangen als deze eraf wordt geschoven.
-
Na een paar uurtjes sjouwen en opbouwen staat de baan nu in volle omvang in de huiskamer. De belichting is natuurlijk prut, maar daar komt nog verandering in.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240211-211807102-kopieren-65c93ecc77184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240211-211807102-kopieren-65c93ecc77184.jpg)
-
Ik mis nog wat schuine schragen in je onderstel misschien?
Om het links rechts wiebelen te voorkomen vanaf de voorkant gezien?
Zomaar een tip hoor, ik waardeer je werk enorm (y) goed bezig :)
-
Heel fraai Reinier.
Daar mag heel erg trots op zijn (y)
-
Ik mis nog wat schuine schragen in je onderstel misschien?
Om het links rechts wiebelen te voorkomen vanaf de voorkant gezien?
Die zijn niet nodig. De modules aan de einden (met de bogen naar het schaduwstation) staan haaks op de andere modules. Als alles aan elkaar gekoppeld is, staat het als een huis. Er zit nauwelijks beweging in.
-
Als je het zo bekijkt ziet het er echt uit als een klein stukje Nederland in een doos! Heel overtuigend gemaakt (y)
-
Die zijn niet nodig. De modules aan de einden (met de bogen naar het schaduwstation) staan haaks op de andere modules. Als alles aan elkaar gekoppeld is, staat het als een huis. Er zit nauwelijks beweging in.
Als zoon van een timmerman zie ik wel eens dat.
Maar als het goed is dan is het juist.
✅
-
Na een dagje doorwerken zijn er nu skyboards, friezen en..... licht!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240216-203919883-kopieren-65cfca92e2095.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240216-203919883-kopieren-65cfca92e2095.jpg)
Er is een soort lijst gecreërd, die er voor zorgt dat de verlichting net iets voor de baan hangt, zodat ook voorwerpen aan de voorzijde van de baan goed verlicht zijn.
Nu rest voornamelijk nog wat schilderwerk: de voorkant van de modules, de fries en de skyboards moeten een kleurtje krijgen. Alles onder en naast de lijst wordt weggewerkt achter zwart podiumdoek.
-
(y) (y) (y)
-
https://youtu.be/2-zr3NOAK5U?si=eexKCOBVHIxYvCyL
Ondanks de jarenlange stilstand wilde de boel na een klein poetsbeurtje gewoon weer rijden.
-
Leuk baantje zo.
Komt hij ook nog op andere shows te staan behalve in Goes?
Gr Arnout
-
Het zal vast nog wel eens ergens te zien zijn, maar er staat niets concreets in de planning. Ik richt me nu volledig op Goes.
-
Na het gepruts met een penseeltje in de afgelopen maanden is het nu de beurt aan de verfroller: De friezen en de skyboards en de voorzijde van de modules zijn in de verf gezet. Voorzijde modules en friezen zijn zwart, de skyboards lichtblauw. Op de foto liggen de skyboards plat. Het blauw dat op de foto boven de friezen is te zien, is van de skyboards in de thuisopstelling, maar die zijn iets te blauw naar mijn zin. Vandaar dat er nu een lichtere kleur is gekozen voor de showopstelling. De foto geeft de kleuren overigens niet erg nauwkeurig weer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240218-150514574-kopieren-65d21e72106c1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240218-150514574-kopieren-65d21e72106c1.jpg)
Ik hou niet van schilderen, maar ik moet zeggen dat deze klus vrij makkelijk ging, met dank aan de verf. Het zwart is Flexa zijdeglans voor keukenkastjes en het lichtblauw is Rust-Oleum matte meubelverf. De overeenkomst tussen beide verfsoorten is dat ze zo zonder grondlaag over kaal hout geschilderd kunnen worden en dat ze na 2 (Rust-Oleum) tot 6 uur (Flexa) al overgeschilderd kunnen worden. Dat schiet tenminste een beetje op. Na één laag dekken ze eigenlijk al, maar voor een gladdere afwerking zet ik er toch twee lagen op, met licht schuurwerk tussendoor.
-
De (vooralsnog) laatste bestellingen voor 's-Heer Heinkenspolder kwamen zojuist binnen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240221-123505255-65d5f169157c3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240221-123505255-65d5f169157c3.jpg)
Ter aankleding & informatie.
-
Hopelijk gaat de baan nog op meer plekken te zien zijn. Volgens mij is het bijzonder fraai (y)
-
Na een dagje transport en opbouwen, staan 's-Heer Heinkenspolder en Halte Assel naast elkaar in de Zeelandhallen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162436796-65d8ff5255476.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162436796-65d8ff5255476.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162426050-65d8ff5247c30.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162426050-65d8ff5247c30.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162418113-kopieren-65d8ff2b475f1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls_2024/PXL-20240223-162418113-kopieren-65d8ff2b475f1.jpg)
-
Alle bij super mooie banen
Cor
-
Een juweeltje in een niet zo spannende modelbouw show vandaag. Per ongeluk mee geluisterd met een stuk van het interview met de PZC. Het grappige was dat de dame niet echt wist wat ze moest aantekenen (ik kon zien wat ze op schreef). Ze was duidelijk een beetje in verwarring en het spoorse zat niet in haar bloed.
https://www.pzc.nl/goes/grote-drukte-bij-opening-nieuw-zeeuws-dorp-het-was-een-race-tegen-de-klok~a307f0df/ (https://www.pzc.nl/goes/grote-drukte-bij-opening-nieuw-zeeuws-dorp-het-was-een-race-tegen-de-klok~a307f0df/)
Maar toch een mooi positief artikel. Klein puntje van kritiek: je verhaal over de lijn Groningen-Delfzijl (staat niet in de PZC), was wat warrig en niet correct.
-
Gaaf gezicht twee van die mooie banen naast elkaar. Kan ze helaas niet komen bekijken maar er komt zeker nog wel een herkansing.
-
Het grappige was dat de dame niet echt wist wat ze moest aantekenen (ik kon zien wat ze op schreef).
Volgens mij was het een hij en hij heet Sven ;)
Maar toch een mooi positief artikel.
Dat zeker. Je weet als je de pers te woord staat nooit helemaal of het verhaal goed in de krant komt. Maar dat viel hier alleszins mee, zeker als je bedenkt dat het onderwerp niet echt alledaags leek voor deze verslaggever.
Klein puntje van kritiek: je verhaal over de lijn Groningen-Delfzijl (staat niet in de PZC), was wat warrig en niet correct.
Ik heb Groningen-Delfzijl alleen even genoemd als voorbeeld van een vergeten spoorlijn en dat ik daar een paar maanden geleden zelf langs heb gefietst. Een voorbeeld van een lijn die verdwenen is maar waar wel nog veel stationsgebouwen en andere relikwieën van zijn overgebleven in het landschap. Het ging daarbij overigens over de Woldjerspoorweg.
-
Volgens mij was het een hij en hij heet Sven ;)
Nee, Sven, ik weet wie dat is maar vermoed de fotografe. Had een lijstje in haar hand......
Maar leuk artikel in de PZC. Heel jammer dat de meeste forum leden het niet kunnen lezen omdat het achter een betaal muur zit.
-
Daar zijn oplossingen voor.
Moderatie: helaas, dat mag niet dus link verwijderd
Veel plezier!
Leuk detail: Reinier haalt de reden van de teloorgang van de tram aan: die reed buiten de dorpen om, terwijl de bus door de dorpen ging.
Precies dat is de reden dat er veel kritiek is op de nwe OV plannen van de provincie: de bus gaat voortaan buiten de dorpen (en steden!) om, en zet zo de auto in het voordeel.
Leren van geschiedenis blijft moeilijk.
-
@ Reinier: Zou je aan de PZC kunnen vragen of je het artikel mag delen op het forum. Tenslotte het gaat over jouw creatie en PZC moet dat in acht nemen.
-
@Reinier Z. Zou je eens kort kunnen beschrijven hoe je de sloot hebt gemaakt waar de koe ingevallen is? Sloot geverfd en dan blanke lak eroverheen? Wat is de ondergrond? Welke soort verf heb je gebruikt?
-
Zou dit draadje vanaf dit bericht doornemen: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=71634.msg3221734167#msg3221734167
Martijn
-
Dagje Goes en ja we vonden het heel erg mooi.
(https://live.staticflickr.com/65535/53551869681_17463758cc_c.jpg) (https://flic.kr/p/2pAck8X) (https://flic.kr/p/2pAck8X) (https://www.flickr.com/photos/29897166@N06/)
En ook bij de buurman was het leuk om te kijken maar zeker om weer eens bij te praten waarbij Klaas vol trots me alles vertelde over de electronica van zijn baan.
(https://live.staticflickr.com/65535/53551869701_5d30ff59a0_c.jpg) (https://flic.kr/p/2pAck9i) (https://flic.kr/p/2pAck9i) (https://www.flickr.com/photos/29897166@N06/)
-
Een van de mooiste modelbaan die ik ooit heb gezien........prachtig met verwondering staan te kijken,
Gr Cees.
-
Zo, de modelbouwshow is achter de rug en alles staat weer thuis. Het was een hoop gesjouw, maar door de positieve reacties was het de moeite waard. De baan heeft z'n vuurdoop gehad. Het opbouwen kost me in m'n eentje ongeveer 3,5 uur en het afbreken en inpakken 1,5 uur.
Technisch ging het meeste goed. Er was één wissel in het schaduwstation dat elektrisch niet wilde schakelen in één richting, maar dat wist ik al en ik had het zo gelaten omdat ik zo snel mijn reserve-aandrijvingen niet kon vinden. Aangezien er toch genoeg sporen zijn, vond ik het wel prima zo.
Ik was niet meer aan automatisering toegekomen. Hardwarematig zit alles er al jaren onder, maar ik kwam niet meer aan de software toe. De bediening ging daarom handmatig met de WLAN Multimaus, die af en toe wat kuren had. Op een meter of 4 van de router was er vaak al geen bereik meer en de Maus viel op een zeker moment ook uit: alleen de displayverlichting bleef branden, maar het display was leeg en de treinen reageerden niet meer. Herstarten ging alleen door de batterijen te verwijderen en er opnieuw in te steken. Verder hadden sommige locs (met name de nieuwe Roco-sik) de neiging om te blijven kruipen, ook al stond de regelaar op 0. Dat leverde een aantal keren een botsing op in het schaduwstation. Halverwege de tweede beursdag waren de (nieuwe) batterijen leeg, maar gelukkig had ik er meer bij me.
Het bedienen van afwisselend de wissels en de locs met zo'n Multimaus is overigens geen feest. Wat een omslachtig gedoe. Automatisering wordt daarom een prioriteit evenals de mogelijkheid om de wissels buitenom de muis te bedienen. Ik kwam er al snel achter dat ik de wissels in het schaduwstation sneller met de hand kon omzetten. Voordeel was dat ook het defecte wissel gewoon weer kon meedoen.
Ik had de baan voorzien van polycarbonaat ruiten, zodat er een vitrine-effect ontstond en de baan verschoond bleef van nieuwsgierige handen. Ik had daar negatief commentaar op verwacht, maar het tegenovergestelde was waar: meerdere bezoekers lieten weten dat ze het een slimme en mooie oplossing vonden.
Wat betreft de betaalmuur-opmerkingen: Journalisten kosten ook geld, dus het is niet raar dat er geld wordt gevraagd om de krant te kunnen lezen. Met een goedkoop digitaal abonnement kun je alle titels van DPG lezen.
@Reinier Z. Zou je eens kort kunnen beschrijven hoe je de sloot hebt gemaakt waar de koe ingevallen is? Sloot geverfd en dan blanke lak eroverheen? Wat is de ondergrond? Welke soort verf heb je gebruikt?
Het staat al ergens in dit draadje zoals Martijn al aangaf, maar in het kort: Ondergrond van MDF (om geen houtnerven te zien). Eerst gegrond, daarna gelakt met Monumentengroen (van Histor of Flexa geloof ik). Daarna 3 of 4 lagen hoogglans parketlak aangebracht. Voordat de laatste laag parketlak is aangebracht, heb ik het riet, de eendjes en de bootjes erin geplakt met Kristal Klear. De koe is een latere toevoeging, die heb ik met Kristal Klear bovenop de laatste laag parketlak gelijmd.
Over het water heb ik trouwens veel positieve opmerkingen gehoord. Sommigen dachten dat het epoxy was, of glas of een spiegel, maar het is echt alleen maar lak.