's-Heer Heinkenspolder

[Reinier Z.]

Jaloers op wat? Het kopen van treintjes is niet echt een grote prestatie hoor 

[martinh]

Rijden op die Amerikaan ook niet  (nu maar hopen dat ik haar zondag heel laat, anders sla ik een flater  )

[Geert 84]

Leuk, waar heb je die middenstand karretjes vandaan?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Reinier Z.]

Je bedoelt die bakfietsen e.d.? Die zijn van Artitec.

[Reinier Z.]

Zo, het is hier wat stoffig, maar 's-Heer Heinkenspolder gaat na een lange pauze weer wat aandacht krijgen. Eerst maar eens bedenken wat ik ook alweer precies van plan was, want de details willen wel eens wat wegzakken na zo'n tijd.



Handicap is wel dat mijn werkbank nog wat vol staat met spullen van een ander. Ik help iemand met verkopen van z'n treintjes en toebehoren en dat is grotendeels al wel gelukt, maar er staat nog het een en ander aan huisjes en andere zooi in de weg. Eerst maar eens klein beginnen dus, met het schilderen van de rails of zo, dat kan ook zonder werkbank.

[barry1972]

Hehe 
Zit al 9 maanden te wachten 

[Reinier Z.]

Tja, je moet natuurlijk niet op mij gaan zitten wachten. Gewoon zelf gaan bouwen en daar een verhaaltje over schrijven,

Anyway, inmiddels is de werkbank ontruimd en ben ik maar eens aan het eerste klusje begonnen. Kennelijk was ik bezig met het aanbrengen van isolaties, want het station staat hier vol mee:



Aangezien dat een beetje rottig rijdt, wordt het teruggebracht tot dit:



Na het schilderen en ballasten zie je d'r geen barst meer van.

Dat dus. Nog een stuk of 10 te gaan, dan kan ik intussen even over de volgende klusjes gaan nadenken.

[Reinier Z.]

De eerstvolgende doelstelling, die ik al eens had gemeld, is het spoor klaar te maken voor het ballasten. Alle objecten die in de ballast komen te staan, moeten dan klaar zijn.

Eén van die dingen is de kantkering van de losweg. Alle bielzen die nodig zijn lagen al geschilderd klaar, maar het monteren heb ik destijds niet afgemaakt. Eerst dat maar even aanpakken:



En de staanders die de liggers op hun plek houden er meteen achteraan:

[Reinier Z.]

Ander puntje voor het ballasten: De spoorstaven roestig maken. Het schilderen van het kleinijzer had iets netter gekund, maar aangezien alles straks grotendeels onder het zand komt te liggen vond ik dat niet echt belangrijk. De koppen van de staven moeten uiteraard nog worden schoongemaakt.

[Reinier Z.]

Ook al bestaat het station maar uit 3 sporen, het roestig schilderen is toch nog een tijdrovend karweitje. Maar goed, een rustgevend muziekje erbij en dan gaat het vanzelf. Inmiddels is één kant bijna gedaan. Voordat de modules worden omgedraaid om de andere kant te schilderen, heb ik ook nog wat laatste boetseerwerk gedaan. Hier sloot het perron nog niet goed aan op het landschap, inmiddels is dat gefikst. Ik zag Ronald Halma in zijn draadje aan de slag met Sculptamold. Ik ben nog iets luier en gebruik kant en klare gipsplaatvuller. Ook licht en sterk en goed in vorm te raspen en schuren.

[Klaas Zondervan]

Voordat de modules worden omgedraaid om de andere kant te schilderen, ….

Waarom de andere kant van de rails ook schilderen? Bij Without heb ik dat achterwege gelaten. Om te beginnen kon ik er nauwelijks bij, en er is toch niemand die het kan zien.

[Reinier Z.]

Hm. Om te beginnen heb ik van de middenbak eerst de achterkant geschilderd, omdat de bak nou eenmaal zo lag. Dus daarvan moet de voorkant sowieso nog. Maar ik wil alles gewoon afwerken, anders zie je dat op foto's die vanaf achter worden genomen.

[Frans Peeters]

Waarom zo secuur schilderen dat het zo veel tijd en inspanning vraagt??

De boel moet daarna toch nog compleet vervuild worden tenzij je spiksplinternieuw spoor wil uitbeelden.

[Reinier Z.]

Ik ga het niet met een behangkwast volsmeren, als je dat bedoelt... Het is best mogelijk dat er nog meer vervuiling komt, maar dan denk ik eerder aan een waasje als de boel al in de ballast ligt. Dan is het niet de bedoeling dat de klodders roest overal doorheen schemeren.

En in de wissels moet er sowieso secuur worden gewerkt, want ik heb geen zin om de tongen vast te schilderen.

[Frans Peeters]

Ja, als je het zo bekijkt. De behangkwast hoeft nu niet direct, maar een stevig penseel helpt wel.

Zo kom ik van dit:



Via deze:



en dat is al aardig snel borstelwerk met een normale borstel

naar uiteindelijk dit resultaat



gaat toch zonder te veel nadenken of oponthoud bij het schilderen.
Hier is ook geen druppel uit de aibrush aan te pas gekomen trouwens.

En wat die wissels betreft. De nodige voorzorgsmaatregelen treffen bij het plaatsen (bijkomende aansluitingen) zorgt voor het opvangen van een beetje vuiligheid tussen de tongen en doorgaande rails. Trouwens je moet de boel toch kuisen n ahet ballasten en op regelmatige basis.