's-Heer Heinkenspolder

[Koen/264]

Hoi,

Dat ziet er erg netjes uit.
Mooi om het landschap te zien ontstaan.

Gr Koen.

[Joran]

U is lekker bezig! 

[Reinier Z.]

Dank!

Er is niet elke dag tijd om iets te doen, maar vanavond ben ik begonnen met het monteren. Alles is uit de kast getrokken om de boel vast te houden terwijl de lijm droogt:



Ik heb rondom de module een aantal blokjes op de werktafel gespijkerd. Die dienen om de module haaks te dwingen zolang de topplaten er nog niet allemaal op zitten, want hij was niet 100% haaks. Het scheelde maar een paar millimeter, gemeten over de diagonalen, maar het kon dus beter.

[T.Spat]

Dat moet wel voldoende gewicht in de schaal zijn

Mvg,

Tis

[Reinier Z.]

Dankzij een vrije dag schiet het vandaag een beetje op. Alles is inmiddels gemonteerd en de module staat op z'n poten.



Het houtwerk is bijna klaar. De voor- en achterzijde moeten nog in contour worden gezaagd en de railbedding moet nog worden gelegd. Maar ik ga eerst verder met module 2.

[barry1972]

Fraai 
Wat doe je met de holle ruimte , bedrading?, zie net dat de onderkant open is 

[Reinier Z.]

Meteen verder met module 2. Topplaat zit nog los, eerst even controleren of alles goed aansluit op de eerste module.



Als ik veel zin heb schroef ik straks de topplaten er nog in en dan is die module ook klaar.

[Reinier Z.]

De stand van zaken:



Module 2 is nu qua houtwerk ook (bijna) gereed. Ik heb de boel maar eens tegen elkaar gezet op de eigen poten om de passingen te controleren en daar ben ik best content mee. Ik sta in de startblokken om module 3 te gaan bouwen. Die wordt relatief makkelijk, met een vrijwel vlakke topplaat. Niet dat er helemaal geen reliëf op komt, maar dat is bijna allemaal boven plaatniveau, dus dat plak ik er t.z.t. gewoon bovenop.

[Reinier Z.]

Voortgangsrapport: De 3e module is grotendeels klaar. Even wat spelen met wat materieel en materiaal:



De poten moeten nog bevestigd worden, maar inmiddels is het al wat te laat om herrie te maken, dus dat moet dan een volgende keer maar.

[Reinier Z.]

Alle drie de modules staan overeind. Het station in (bijna) volle lengte op de foto:



De totale lengte bedraagt 360,7 cm. Zoals ik eerder al opmerkte kunnen ze in de bouwmarkt niet nauwkeurig zagen. Het maakt overigens niets uit, ik moet alleen opletten dat het schaduwstation precies even lang wordt.

Drukte op het station: De stoomloc op spoor 1, de DE-I op spoor 2 aan het middenperron en de sik op spoor 3 langs de losweg.



Ik ben van plan om te switchen van railmateriaal. Aanvankelijk had ik Rocoline gepland, maar dat wordt waarschijnlijk Mein Gleis van Weinert. De voornaamste reden is dat Weinert niet zo'n lelijke schuifbiels onder de wisseltongen heeft zitten. Bij Roco zit dat ding ook nog eens ergens halverwege de tongen in plaats van gewoon bij de tongspitsen. Verder is Weinert gewoon nog wat fijner uitgevoerd. Aangezien ik nog geen Weinert wissels heb, moet ik me even behelpen met sjablonen om de maatvoering te controleren (ik had het sporenplan op het hout overigens al uitgetekend op basis van Weinert).

[g-j]

Prachtig project, ik volg meestal in stilte! Maar bij deze, fantastisch houtwerk, daar kan ik alleen maar jaloers op zijn. Ik hoop dat je deze maal voorbij de "alleen maar houtwerkfase" komt. Ik ben namelijk erg nieuwsgierig naar het vervolg.

Groet, Gert-Jan

[Klaas Zondervan]

Ik hoop dat je deze maal voorbij de "alleen maar houtwerkfase" komt.

Ik ook. Meubelmakers hebben we genoeg in dit land. Nu moet er ook nog gras over groeien.

[Edsko Hekman]

Hoor ik iemand gras zeggen? 

Ik had deze even gemist, maar dit wordt wel erg leuk hoor! Goed bezig.

Veel succes.

Gr.

Edsko

[Reinier Z.]

Bedankt heren. En ja, ik denk wel dat dit verder gaat komen dan de houtbouwfase. Het is ook een lekker overzichtelijk projectje.

[barry1972]

Die de-1 moet nog wel even om gewisseld worden voor een zilveren rail bus 

Netjes Reinier zeer fraai